INSTALLATION DE CHANTIER

GRUES A TOUR

TECHNOLOGIE MATERIELS

CONCEPTION DE LA VOIE DE GRUE

Une grue est calcule pour reposer sur 4 appuis strictement de niveau. La voie de roulement est constitue de rails de voie ferre normale, assembls au moyen d'clisses boulonnes.

Eclisses

Ces rails sont fixs sur des longrines mtalliques ou en bton arm. LONGRINES METALLIQUES Elles sont ralises avec des profils H (HEB 220 360) renforcs par des raidisseurs d'me. Elles sont poses sur une semelle btonne ou sur des ds en bton arm prfabriqus reposant sur un bton de propret.

Joints de rails et de longrines dcals

crapauds

bton de propret

ds en B.A. prfabriqus

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TECHNOLOGIE MATERIELS

- EXEMPLE DE VOIE SUR LONGRINES METALLIQUES (Sol de portance 0,2 MPa)

1,60 m

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TECHNOLOGIE MATERIELS

LONGRINES EN BETON ARME Ils'agit de poutres prfabriques en B.A. ayant une section en T invers. Une fourrure en bois dur peut tre interpose entre le patin du rail et la longrine. La fixation du rail sur la longrine est assure par des crapauds sur tiges filetes ancres dans le bton.

Les joints de rails sont dcals par rapport aux joints de longrines, ils ne doivent pas prsenter de dnivellation > D/100 (D = diamtre du galet)
Joints de rails et longrines dcals

Eclissage lectrique

L'cartement entre les longrines parallles est obtenu par la pose d'entretoises mtalliques situes au droit ou de part et d'autre des joints de longrines. (tolrance de paralllisme: 5 mm) L'arrt de la grue en translation doit toujours tre command par le grutier. Nanmoins, chaque extrmit de la voie doit comporter: Une rampe solidaire de la voie, destine actionner : - Un interrupteur de fin de course de translation (coupure de l'alimentation du moteur de translation et action d'un lectrofrein); - Un interrupteur de surcourse, en cas de dfaillance du premier (en cas d'action de celuici, la grue est immobilise et ne peut tre remise en service que par un spcialiste) Un butoir mcanique lastique, plac 1 mtre minimum de l'extrmit de la voie.

Arrt de la grue en bout de voie:

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