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UNIONES ATORNILLADAS
Figura 1. Tipos de unin *Uniones de resistencia total, capaces de transmitir un momento flector superior al que agotara la pieza unida, uniones de resistencia parcial cuando su momento resistente es inferior al de la pieza o uniones articuladas que apenas transmiten momentos. *Uniones con comportamiento dctil capaces de desarrollar una rtula plstica y uniones con comportamiento frgil cuando no lo son. 12.2 RECOMENDACIONES PARA EJECUCION DE UNIONES. - No consentir otros empalmes que los indicados en los planos. - Minimizar el nmero de uniones en obra. - Las piezas a unir deben presentarse rectas y planas para un buen contacto - An para esfuerzos escasos, la unin debe absorber 1/3 de la solicitacin que absorbera las piezas unidas. - Evitar en la medida de lo posible, el utilizar uniones a cortadura simple.
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12.3 TIPOS DE ELEMENTOS MECNICOS DE UNIN 12.3.1 REMACHES Los remaches o roblones (figura 3) son elementos mecnicos de unin en desuso para la construccin industrial. En la instruccin EAE se ha suprimido toda referencia a estos elementos y en caso de precisar su estudio en alguna unin, recomienda el empleo de normas anteriores como la EM-62, la MV-103 la EA-95. Aqu se dan datos y recomendaciones tomadas de dichas normas.
- Dimetro del agujero = Dimetro de la espiga del remache + 1mm - Longitud de espiga =
- La suma de espesores de las piezas a unir 4,5d Para tablas de dimensiones ver Prontuario de estructuras Volumen 2.
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12.3.2 TORNILLOS
Los tornillos a emplear en uniones de estructuras de acero sern preferentemente de alguno de los grados 4.6, 5.6, 6.8, 8.8 10.9. No se utilizarn tornillos de grado inferior al 4.6 ni de grado superior al 10.9 sin demostracin experimental de que son adecuados para la unin en la que se prev su uso. Los valores nominales del lmite elstico fyb y de la resistencia ltima a traccin fub para adoptar como valores caractersticos en los clculos en cada tipo de tornillo se dan en la tabla 1. Valores nominales del lmite elstico fyb y de la resistencia a traccin ltima fub de tornillos Tipo de tornillo fyb (N/mm ) fub (N/mm )
2 2
Tabla 1. Valores nominales de fyb y de fub para los tornillos Para tablas de dimensiones ver Prontuario de estructuras Volumen 2.
12.4. COEFICIENTES PARCIALES DE SEGURIDAD
El coeficiente parcial de seguridad del material M se tomar como: Mb: Mr: Mp: Ms: Resistencia de tornillos Resistencia de roblones Resistencia de bulones 1,25 1,25 1,25
Los agujeros para tornillos se efectuarn preferentemente mediante taladro. El dimetro estndar de los agujeros ser igual al del vstago del tornillo ms: - 1mm para tornillos de 12 y 14mm de dimetro; - 1 2mm para tornillos de 16 a 24mm; - 2 3mm para tornillos de 27mm o mayores. En uniones atornilladas resistentes por rozamiento pueden emplearse agujeros a sobremedida o agujeros rasgados, cortos o largos, para facilitar el montaje de las piezas.
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Si se utilizan agujeros a sobremedida, el dimetro del taladro ser igual al del vstago de los tornillos ms: - 3mm para tornillos de 12mm; - 4mm para tornillos de 12 a 22mm; - 6mm para tornillos de 24mm; - 8mm para tornillos de 27mm o mayores. La anchura de los agujeros rasgados cortos o largos en direccin normal al esfuerzo ser igual al dimetro de los agujeros estndar correspondientes. En la direccin del esfuerzo, la distancia e, (figura 4), para agujeros rasgados cortos ser igual a: (d + 4)mm para tornillos de 12 14mm; (d + 6)mm para tornillos de 16 a 22mm; (d + 8)mm para tornillos de 24mm; (d + 10)mm para 27mm y mayores. Para agujeros rasgados largos tomar: e = 2,5d (mm) d: dimetro del vstago del tornillo Figura 4. Agujeros rasgados
La distancia e1 desde el centro del agujero al extremo frontal en la direccin de la transmisin de la carga ser al menos de 1,2d0
e1 1,2 d 0
La distancia e2 del centro del agujero al borde lateral medida normalmente a la direccin de la transmisin de la carga ser al menos de 1,5d0
e2 1,5 d 0
Si las piezas estn expuestas al ambiente u otras influencias corrosivas las mximas
distancias e1, e2 sern: 40mm+4t (t espesor ms estrecho).
Otros casos
e1 ; e2 12 t ; 150 mm
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La separacin p1 entre centros de tornillos (figura 5) en la direccin de la transmisin de la carga ser al menos de 2,2d0
p1 2,2 d 0
La separacin p2 entre filas de tornillos, medido perpendicularmente a la direccin de la transmisin de la carga ser al menos de 3,0d0
p2 3,0 d 0
En el caso de elementos comprimidos las separaciones p1 y p2 no debern superar al menor valor de 14t 200mm
14 t p1; p2 200mm
P1 < 14t y < 200mm
Compresin
Figura 5. Separacin entre agujeros en piezas comprimidas En el caso de elementos traccionados la separacin p1,i entre centros de tornillos en filas interiores (figura 6) puede ser doble del valor dado para elementos comprimidos, siempre que la separacin p1,0 en la fila exterior en cada borde no supere el valor dado para los elementos a compresin
14 t pi , 0 200mm
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En el caso de disponer de agujeros rasgados, las distancias e1, e2, p1 y p2 se medirn desde los centros de los semicrculos extremos. Para que los tornillos puedan apretarse sin dificultad, se recomienda que la distancia m del eje del taladro a cualquier superficie paralela a dicho eje, (figura 7) no sea inferior a 2d, siendo d el dimetro del tornillo.
CATEGORA A
CATEGORA D
Ft .Sd Ft . Rd
CATEGORA C
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En una unin atornillada se pueden presentar los modos de fallo que se relacionan: a) Agotamiento por traccin de la pieza en la seccin neta tranversal o en zig-zag b) Cortadura del tornillo o deslizamiento en tornillos pretensados c) Aplastamiento de la chapa contra la espiga o vstago del tornillo d) Cortadura de la piezas hacia el borde frontal o fronto-lateral e) Rasgado entre tornillos de una misma fila e) Agotamiento por traccin en los tornillos
La disminucin de resistencia a traccin, compresin o flexin que los agujeros destinados a alojar medios de unin suponen para las piezas a unir, se tendr en cuenta de acuerdo con lo dispuesto en los procedimientos de comprobacin de los estados lmite ltimos para secciones transversales vistos en los captulos correspondientes. La resistencia a traccin de la seccin neta y a cortadura a bordes frontales y laterales se puede garantizar si se cumplen los requisitos de separacin dados previamente.
12.7.3.1 Resistencia al desgarro
En los extremos de vigas unidos a otras vigas o a soportes mediante uniones que impliquen desmembrar una o ambas de las alas (figura 9) o en los extremos de piezas traccionadas unidas mediante tornillos o soldadura a cartelas (figura 10) es preciso comprobar la resistencia de las piezas y cartelas a desgarro.
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Figura 10. Desgarro en cartelas El extremo de la pieza solicitada por un esfuerzo axil centrado con su eje o la cartela correspondiente sern seguros si se cumple que: NSd Nef.Rd en donde NSd es el esfuerzo de clculo y Nef.Rd es la resistencia al desgarro, que se calcular admitiendo que en una de las direcciones se produce plastificacin en el rea bruta y en la perpendicular rotura por cortante en el rea neta correspondiente.
Si Ant 0,9 Anv 3 0,9 Anv 3 N ef , Rd = Av f y 3 M 0 At f y + + 0,9 Ant f u Anv f u 3 M 2 Anv f u 3 M 2 + 0,9 Ant f u
M2
M2
Si
Ant <
N ef ,Rd =
M0
0,9 Anv f u
M2
0,9 Ant f u
M2
At Ant Av Anv
es el rea bruta de la zona sometida a traccin; es el rea neta de la zona sometida a traccin; Para unin soldada Ant = At es el rea bruta de la zona sometida a cortadura; es el rea neta de la zona sometida a cortadura; Para unin soldada Anv = Av
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Cuando sea preciso colocar angulares de refuerzo entre un angular y una cartela (figura 11), la unin del angular de refuerzo a la pieza se dimensionar para resistir un esfuerzo un 20% superior al que realmente debe transmitir, y su unin a la cartela para resistir un esfuerzo superior en un 40% a que realmente transmite la pieza al angular de refuerzo.
Figura 11. Angulares de refuerzo Si la pieza tiene seccin en U, unida por su alma a una cartela con ayuda de dos angulares de refuerzo, la unin de cada uno de stos a las alas de la pieza en U se dimensionar para resistir un esfuerzo un 10% superior al que realmente debe transmitir, y su unin a la cartela para resistir un esfuerzo superior en un 20% a que realmente transmite la pieza al angular de refuerzo correspondiente.
12.7.4 RESISTENCIA DE LOS TORNILLOS NO PRETENSADOS
Se obtiene a partir de la distribucin de esfuerzos entre tornillos y de las resistencias de cada uno de stos segn su esfuerzo, sea en cortante, traccin, o tensin combinada
12.7.4.1 Resistencia a cortante por cada plano de corte
Si el plano de corte pasa por la parte roscada del tornillo: *Grados 4.6, 4.8, 5.6, 5.8 y 8.8
Fv. Rd =
*Grados 6.8 y 10.9
0,6 f ub As
Mb
Fv. Rd =
0,5 f ub As
Mb
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Fv. Rd =
A: As: fub:
0,6 f ub A
Mb
es el rea del vstago del tornillo es su rea resistente la resistencia ltima a traccin del tornillo.
Viene dada por la fuerza Fb.Rd que no se debe superar y que se obtiene mediante:
Fb. Rd =
e1 3 d 0 1 p1 siendo el menor de 3 d 0 4 f ub fu 1,0
2,5 f u d t
Mb
d: Dimetro del tornillo t: espesor de la chapa e1: Distancia al extremo frontal d0: Dimetro del agujero p1: Separacin entre tornillos As: rea resistente a traccin A: rea de la seccin transversal
La resistencia a traccin de la unin tornillo-placa Bt.Rd se tomar como la menor de la resistencia a traccin de clculo Ft.Rd y la resistencia a punzonamiento entre la cabeza del tornillo y la tuerca Bp.Rd
Ft . Rd =
0,9 fub As
Mb
B p.Rd =
0,6 d m t p f u
Mb
Bt.Rd: Resistencia a traccin de la unin tornillo-placa. Bp.Rd: Resistencia al punzonamiento de la chapa. fu : dm: tp : Resistencia ltima de la chapa. Menor media de la dimensin entre caras y entre vrtices de la cabeza del tornillo o la tuerca. Espesor de la placa bajo la cabeza del tornillo o bajo la tuerca.
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Los tornillos solicitados simultneamente a esfuerzos cortante y axil deben cumplir adems de las condiciones de resistencia individual, la condicin de interaccin:
El deslizamiento de la unin con tornillos pretensados se considera en general un estado lmite de servicio, sin embargo en aquellas situaciones especficas en que se deba garantizar que no habr deslizamiento en una unin antes de rotura, se considerar un estado lmite ltimo de deslizamiento.
12.7.5.1 Resistencia al deslizamiento por esfuerzo transversal al tornillo
La resistencia a deslizamiento de clculo Fs.Rd de un tornillo pretensado de alta resistencia se tomar como:
Fs.Rd =
ks n
Ms
Fp.Cd
Fp.Cd = 0,7 f ub As
1,0 caso de agujeros con holguras nominales estndar 0,85 caso de agujeros a sobremedida o alargados cortos 0,7 caso de agujeros en ranura largos
ks :
n:
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Superficies de clase A: son superficies limpiadas con chorro de granalla o arena, con eliminacin de partes oxidadas y sin picaduras o metalizadas con aluminio proyectado. Superficies de clase B: son superficies limpiadas con chorro de granalla o arena, y pintadas con un silicato alcalino de cinc que produzca una capa de espesor 50-80m. Superficies de clase C: son superficies limpiadas con cepillos metlicos o por limpieza con llama, con eliminacin de partes oxidadas. Superficies de clase D: son superficies no tratadas.
Ms.ult = 1,25 Estado lmite ltimo Ms.ser = 1,10 Estado lmite de servicio Ms.ult = 1,4 ELU en agujeros con ranura paralela al esfuerzo
Ms:
Si una unin resistente al deslizamiento se ve sometida a un esfuerzo axil Ft simultneo con un esfuerzo cortante Fv que tienda a producir deslizamiento, la resistencia a deslizamiento por cada tornillo se tomar como sigue: *Categora B (Resistente a deslizamiento en ELS)
Fs.Rd .ser =
ks n
Ms.ser
Fs. Rd =
ks n
Ms.ult
Si en la unin con momento, el esfuerzo axil de traccin generado por el flector es contrarrestado por una fuerza de contacto en el lado comprimido, (figura 12) no se requiere ninguna reduccin de la resistencia al deslizamiento. En el volumen 2 del Prontuario de estructuras se dan tablas y grficos para la seleccin rpida de tornillos pretensados a partir de los esfuerzos. Figura 12 Esfuerzo combinado
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Estos elementos mecnicos constituyen en la prctica articulaciones en las que se requiere libertad de giro y estn formadas por un pasador que atraviesa las chapas agujereadas dispuestas en los elementos a unir. Si no se requiere libertad de giro y la longitud del pasador es menor de tres veces su dimetro, podr comprobarse como si fuese una unin atornillada de un solo tornillo. Las chapas de la unin deben disponerse de modo que se eviten excentricidades y se produzcan las mnimas distorsiones en las lneas de fuerza. Sus caractersticas geomtricas deben cumplir con las limitaciones establecidas en una de las versiones descritas en la figura 13, siendo fyd la resistencia de clculo del acero de la chapa.
Figura 13. Condiciones geomtricas para las chapas de las uniones con pasadores
12.7.6.1 Resistencia a cortante del buln
d2
4
M2
fub
donde fub: d: es la resistencia ltima del acero del buln es el dimetro del buln
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CAPITULO XII
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Se deber comprobar que el momento flector mximo sobre el buln MEd no supera la resistencia a flexin del elemento MRd que viene dad por:
M Ed M Rd = 0,8
d3
32
f yb
M2
M Ed =
FEd (b + 4c + 2a ) ) 8
M2
En este caso se deber verificar la frmula de interaccin que combina ambos esfuerzos
M Ed M Rd Fv , Ed + F v , Rd
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12.8. REPARTO DE ESFUERZOS SOBRE LOS TORNILLOS INDIVIDUALES EN UNA UNIN MLTIPLE
Para lleva a cabo el reparto se admiten las dos hiptesis siguientes: - Rigidez de las placas o piezas que se unen. - Elasticidad de los elementos de unin.
12.8.1. SOLICITACIONES QUE PRODUCEN CORTANTE 12.8.1.1 Accin P* contenida en el plano de costura y que pasa por el c.d.g.
- Carga de cortadura sobre un elemento de seccin Am: R * = - Si los n elementos son iguales (Am=cte)
P* Am Am
R* =
P n
R* = m
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CAPITULO XII
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El momento sobre la unin se transmite por contacto (con tensin ) en la zona comprimida y por traccin sobre las espigas de los tornillos (con esfuerzo F sobre el tornillo ms alejado) en la zona traccionada.
a c 3 b c13 c1 a ; ; c + c1 = h + = I = c b 3 3 6 DATOS 8 4 4 7 M c a s M c1 b, h, s, m, A Fmax = ; = I m I m = n decolumnas A a = m; s s = separacinde filas
*Empalmes con tornillos en piezas sometidas a axil (ver CTE-DB-A apartado 8.8.2) *Uniones en T atornilladas y a traccin (ver CTE-DB-A apartado 8.8.3) *Empalmes en piezas flectadas o en flexin compuesta (ver CTE-DB-A apartado 8.8.4) *Uniones de viga a viga o soporte con doble casquillo (ver CTE-DB-A apartado 8.8.5) *Uniones de viga y pilar atornilladas con chapa frontal (ver CTE-DB-A apartado 8.8.6)
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