Sistema Electrico Del Motor

Sistema Elctrico del Motor
Especificaciones
Especificaciones de Apriete de Sujetadores
Especificacin Sistema Sistema Mtrico Ingls
4-6 Nm 9.5 Nm 20 Nm 20 Nm 40 Nm 30 Nm 65 +/- 5 Nm 80 Nm 17 Nm 8 Nm 25 Nm 25 Nm 3 Nm 3 Nm 35-53 lb pulg. 84 lb pulg. 15 lb pie 15 lb pie 29.5 lb pie 22 lb pie 48 +/- 4 lb pie 59 lb pie 13 lb pie 71 lb pulg. 18 lb pie 18 lb pie 27 lb pulg. 27 lb pulg.
Aplicacin
Tornillos Cubierta Alternador (Bosch) Tornillos Cubierta Alternador (Delco) Grillete del Alternador a Mltiple Soporte del Alternador a Mltiple Alternador a Soporte del Alternador (M 10) Alternador a Soporte del Alternador (M 8) Tuerca de la Polea (Bosch) Tuerca de la Polea (Delco) Tornillos Cable de Batera Tornillos Mdulo DIS Bujas Tornillos Motor de Arranque Tornillos Cubierta Frontal Motor de Arranque Tornillos Solenoide Motor de Arranque
Especificaciones de la Banda
Aplicacin
Longitud de la Banda de Transmisin (1.6L MPFI) - sin aire acondicionado - con aire acondicionado Tensin Banda de Transmisin (1.6L MPFI)
Medida
mm (pulg.) mm (pulg.) ___
Especificacin
1530 (60.23) 1795 (70.67) Rodillo Tensor Automtico
Chevy AM2004
Pgina 1
15/03/2007
Chevy AM2004
Pgina 2
15/03/2007
Especificaciones del Alternador (70A y 100A)

Aplicacin 1.6L MPFI
Alternador Delphi Nmero de Cdigo Delphi Informacin de Prueba Capacidad Corriente Mxima de Salida Corriente de Salida - a 1500 rpm - a 6000 rpm Voltaje del Regulador Anillos Deslizables Dimetro Mnimo Escobillas de Carbn Largo Mnimo Bobinado de la Armadura Resistencia 1.7 mm pulgadas 20 .787 mm pulgadas 14 .55 V A A A V 14 100 35 100 14.7 +/- 0.5 (1) 14 70
Medida
100 A
10 479 923
70 A
(1) El Voltaje del Regulador debe ser alcanzado a 4000 rpm en un perodo de un minuto.
Especificaciones del Motor de Arranque

Motor
Motor de Arranque (Bosch): Tipo de nmero de identificacin Bosch Informacin de Prueba: Prueba en Marcha Mnima: Corriente Velocidad Voltaje Switch del solenoide: Voltaje de tirado Escobillas de Carbn: Largo Mnimo
1.6L MPFI
93-427-646 6-004-AA0-013
A rpm V V mm
>/= 70 >/= 2500 11.5 >/= 7.5 13
Chevy AM2004
Pgina 3
15/03/2007
Especificaciones de la Batera
Tipo de Batera Voltios 12 12 Ah 36 55 Largo 207.8 (8.18 pulg.) 241 (9.49 pulg.) Dimensiones Ancho 174 (6.85 pulg.) 174 (6.85 pulg.) Altura 175 (6.89 pulg.) 175 (6.89 pulg.) Peso 13 (28.66 lb) 14.8 (32.63 lb) Corriente de Arranque en Fro 180 A 255 A
Chevy AM2004
Pgina 4
15/03/2007
Diagramas Esquemticos y de Ruteo de Circuitos

Diagramas Esquemticos del Sistema de Carga y Motor de Arranque
13519
Chevy AM2004
Pgina 5
15/03/2007
Localizador de Componentes
Motor de Arranque
11761
Leyenda
(1) (2) (3) (4) Motor Alternadorr Motor de Arranque Solenoide del Motor de Arranque
Alternador
Chevy AM2004
Pgina 6
15/03/2007
11762
Leyenda
(1) (2) (3) (4) (5) (6) Mnsula de Montaje Superior Alternador Polea de la Banda Accesoria Tuerca y Perno de Montaje Inferior Pernos de Montaje de la Mnsula de Soporte Mnsula de Soporte
Componentes de la Batera
Chevy AM2004
Pgina 7
15/03/2007
6485
Leyenda
(1) (2) (3) (4) (5) Batera Cable Negativo de Tierra Chasis Cable Negativo de la Batera Cubierta Conector Terminal Positiva Cable Positivo de la Batera
Chevy AM2004
Pgina 8
15/03/2007
Componentes del Alternador Bosch
7764
Leyenda
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
Chevy AM2004
Tuerca Arandela Curva Polea Perno Arandela Espaciador Cubierta Frontal

Pgina 9 15/03/2007
(7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22)
Rodamiento Frontal Cubierta Rodamiento Frontal Armadura Rodamiento Trasero Tapa Guardapolvos Pernos Pasantes Cubierta Pernos Regulador Electrnico Perno Tuerca Pernos Pasantes Puente Rectificador Cubierta Trasera Cojinete Bobinado del Estator
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 10
Componentes del Alternador Delphi
7770
Leyenda
(1) (2) (3) (4) (5)
Chevy AM2004 15/03/2007
Anillo Deslizable Cubre Polvo Rodamiento Polea del Ventilador, Trasera Armadura
Pgina 11
(6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) (27) (28) (29)
Polea del Ventilador, Delantera Arandela Espaciador Rodamiento Cubierta Frontal Pernos Pasantes Arandela Espaciador Polea Tuerca Cojinete Bobinado del Estator Cubierta Trasera Aislante Puente Rectificador Terminales del Conector Pernos Tuerca Regulador Electrnico Terminales del Conector Soporte de Escobillas de Carbn Perno Pernos Cubierta Pernos Capacitor
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 12
Componentes del Sistema de Carga
7778
Leyenda
(1) (2) (3) (4) (5)
Chevy AM2004 15/03/2007
Alternador Voltmetro Batera Candado de Ignicin Resistor (en serie con la batera)
Pgina 13
(6) (7) (8) (9) (10)
Ampermetro Indicador de Carga Terminal B+ Terminal D+ Terminal
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 14
Componentes del Motor de Arranque
6437
Leyenda
(1) (2) (3) (4) (5)
Chevy AM2004 15/03/2007
Resorte Pernos Switch de Arranque Anillo de Sujecin Arandela de Presin

Pgina 15
(6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)
Embrague de Carrera con Perno Motor con Engrane Planetario Cubierta Aislante Cubierta Tuercas de la Cubierta Aislante de la Cubierta Resorte Platos Aislantes de Escobillas de Carbn Escobilla de Carbn Negativa Soporte de Escobillas de Carbn Junta Escobilla de Carbn Positiva Cubierta Motor de Arranque Pernos Cojinete de Rodamiento
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 16
Vistas Frontales de Conectores

Switch de Embrague
13520
Informacin de Pieza del Conector Terminal

A B
12034417 Conector de 2 Teminales F M/P 480 (NEGRO) Color del Cable

AMARILLO PRPURA
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 17
Informacin y Procedimientos de Diagnstico

Punto de Partida de un Diagnstico - Sistema Elctrico del Motor
Comience el diagnstico del sistema revisando la Descripcin y Funcionamiento del Sistema Elctrico. La revisin de esta infamacin le ayudar a determinar el procedimiento correcto de diagnstico de sntoma a realizar cuando se presente una falla. Esta informacin tambin le ayudar a determinar si la condicin descrita por el cliente corresponde a un funcionamiento normal del vehculo. Ver Sntomas Sistema Elctrico del Motor para identificar el procedimiento correcto para diagnosticar el sistema y la ubicacin de dicho procedimiento.
Sntomas - Sistema Elctrico del Motor

Importante: los siguientes pasos deben ser seguidos antes de continuar utilizando la Tabla de Sntomas. Realice la Prueba del Sistema de Carga y el Motor de Arranque antes de utilizar la Tabla de Sntomas para asegurar que todo lo siguiente es verdadero: El Mdulo de control se puede comunicar va la Lnea de Datos Seriales. Verifique el funcionamiento del sistema para familiarizarse con el sistema. Ver el funcionamiento de uno de los siguientes sistemas: Descripcin de la Batera Descripcin del Sistema de Arranque Descripcin del Sistema de Carga
Inspeccin Visual/Fsica
Revise para comprobar la existencia de aparatos de posventa que pudieran estar afectando el funcionamiento de los Sistemas de Carga y Arranque. Ver Revisin de Accesorios de Posventa en Sistemas de Cableado. Revise los componentes visibles y de fcil acceso para comprobar si existe dao obvio o condiciones que pudieran estar causando el sntoma.
Fallas Intermitentes
Las conexiones elctricas o cableados defectuosos pueden ser la causa de las fallas intermitentes. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes en Sistemas de Cableado.
Lista de Sntomas
Chevy AM2004 15/03/2007 Pgina 18
Ver el procedimiento de diagnstico de sntoma de la siguiente lista para poder diagnosticar el sntoma: Motor Da Marcha/Da Marcha Lenta, pero no Arranca Prueba/Inspeccin de Batera Indicador de Carga Permanece Ecendido Indicador de Carga No Funciona Revisin del Sistema de Carga Diagnstico de Ruido del Motor de Arranque Diagnstico de Ruido del Alternador Carga de Batera Prueba de Carga Parsita/Drenaje de Elctrico de Batera Causas Comunes de Falla en la Batera Revisin de Terminales de la Batera
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 19
Revisin del Sistema de Carga

Paso Accin
Inspeccione si encuentra las siguientes condiciones: 1. Instalacin correcta de la batera. 2. Instalacin correcta de la terminal de la batera. 3. Instalacin correcta del cable de la batera. 4. Terminales de tierra limpias y apretadas. 5. Corrosin excesiva en terminales de batera. 6. Cuarteaduras u otro dao. 7. Voltaje de Batera correcto. 8. Hidrmetro de la batera con punto verde. 9. Cableado del Alternador daado o con conexin pobre. 10. Torque correcto en tornillos del Alternador. 11. Instalacin correcta de la banda del alternador.
Resultado Normal
Revise para comprobar si existen los siguientes resultados normales: La Batera est instalada correctamente. Las terminales de la batera estn instaladas correctamente. Los cables de la batera estn instalados correctamente. Las terminales de tierra estn limpias y apretadas. Las terminales de la batera estn limpias y apretadas. La batera no est fsicamente daada. El voltaje de batera es de 11.5-13.0 volts. El hidrmetro de la batera tiene punto verde. El cableado est en condiciones de servicio.
Resultado Anormal
Revise para comprobar si existen los siguientes resultados anormales: Reemplazo de Batera. Hidrmetro de la batera tiene punto color amarillo o negro. Causas comunes de falla de una batera. Prueba de carga a la Batera. Carga de Batera. Limpie, apriete o repare el cableado y las conexiones como sea necesario. Ver Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Funcionamiento inadecuado de la Batera. Inspeccin/Prueba de batera. Revisin de las terminales de la Batera. Reemplazo del Alternador. Ver Reemplazo de Bandas de Transmisin en Sistema Mecnico del Motor - 1.6L MPFI. Luz indicadora de carga inoperante. Luz indicadora de carga siempre encendida.
Gire el switch de Ignicin a la posicin de encendido. Encienda el motor.
La luz indicadora de carga se enciende. La luz indicadora de carga se apaga cuando el motor enciende.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 20
Paso
Accin
Resultado Normal
Resultado Anormal
* Vea diagnstico por sntoma adecuado dependiendo del resultado anormal aplicable.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 21
Prueba del Sistema de Carga

Aviso: esta prueba puede ser realizada con el alternador instalado o en el banco de trabajo. Pruebas preliminares en el vehculo: Batera completamente cargada. Banda y tensin de la banda correctas y en buenas condiciones. Conexiones de tierra en alternador-motor-chasis-batera estn limpias y apretadas. Terminales de batera en buenas condiciones (sin tierra, no estn rotas o sueltas). Importante: no cambie la polaridad de las terminales del alternador. No ponga en corto las terminales del alternador. No permita que el alternador funcione con la batera desconectada (podra destruir los diodos). Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos. Desconecte la terminal negativa de la batera. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Conecte el ampermetro en el cable desconectado (rango de medicin de 100 A). Conecte la resistencia de carga ajustable a terminales de la batera. Ajuste la resistencia a "0" antes de conectarla, conecte primero la batera y posteriormente la resistencia. Conecte el tacmetro. Conecte el osciloscopio de acuerdo a las instrucciones del fabricante. Conecte la terminal negativa de la batera. Encienda el motor y lea la corriente de salida a diferentes velocidades del motor. Si los valores requeridos de corriente no son alcanzados, ajuste la resistencia variable. La forma de las curvas de voltaje en el osciloscopio deben ser uniformes.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 22
9035
9. 10.
Si los mnimos de corriente no son alcanzados o si las curvas de voltaje tienen picos o cambios, el alternador debe ser reparado o reemplazado. Prueba de voltaje regulado. Para Alternador Bosch: Conecte el tacmetro, voltmetro, ampermetro y resistencia variable de acuerdo a las especificaciones del fabricante. 1. Desconecte el cable del alternador terminal "B+". Conecte el ampermetro (en el rango de 100 A) entre el cable que fue desconectado y la terminal "B+" del alternador. Conecte resistencia variable en serie con la batera. Encienda el motor. Regule la carga de la resistencia variable hasta que el ampermetro indique el valor preestablecido. Lea el voltaje del regulador. Ver Especificaciones para informacin sobre los valores correctos.
2. 3. 4.
Para alternador Delco-Remy: 1. 2. Conecte el tacmetro, voltmetro, ampermetro y la resistencia variable para una prueba de salida. Encienda el motor. Aviso: en alternador Delco-Remy regule la resistencia variable a la mitad de la corriente nominal. 3. Lea el voltaje regulado. Ver Especificaciones para informacin sobre los valores correctos.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 23
Importante: pruebe el alternador slo con la batera totalmente cargada, conctela en paralelo. No desconecte la resistencia variable o la batera hasta que el alternador est totalmente parado. Desconectar la resistencia sin tener la batera en paralelo genera picos de corriente que pueden destruir los diodos.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 24
Revisin del Sistema de Arranque

Paso Accin
Inspeccione la batera para comprobar si existen las siguientes condiciones: 1. Instalacin correcta de la batera. 2. Instalacin correcta de la terminal de la batera. 3. Instalacin correcta del cable de la batera. 4. Terminales de tierra limpias y apretadas. 5. Corrosin excesiva en terminales de batera. 6. Cuarteaduras u otro dao. 7. Voltaje de Batera correcto. 8. Hidrmetro de la batera con punto verde.
Resultado Normal
Revise para comprobar si existen los siguientes resultados normales: La batera est instalada correctamente. Las terminales de la batera estn instaladas correctamente. Los cables de la batera estn instalados correctamente. Las terminales de la tierra estn limpias y apretadas. Las terminales de la batera estn limpias y apretadas. La batera no est fsicamente daada. El voltaje de la batera es de 11.5-13.0 volts. El hidrmetro de la batera tiene punto verde. Los alambrados y conexiones estn en condiciones de servicio normales.
Resultado Anormal
Revise para comprobar si existen los siguientes resultados anormales: Reemplazo de Batera. Hidrmetro de la batera tiene punto color amarillo o negro. Causas comunes de falla de una batera. Prueba de carga a la Batera. Carga de Batera. Inspeccin/Prueba de batera. Revisin de las terminales de la Batera.
Revise el cableado por dao y conexiones malas en los siguientes componentes: 2 1. Motor de arranque. 2. Solenoide del motor de arranque. 3. Switch de ignicin. 4. Todas las tierras relacionadas.
Limpie, apriete o repare el cableado y las conexiones como sea necesario. Ver Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 25
Paso
Accin
Encienda el motor.
Resultado Normal
El solenoide se energiza con el switch de ignicin en la posicin de ARRANQUE. El motor enciende. El motor de arranque se detiene cuando el switch de ignicin es liberado de la posicin de ARRANQUE. El motor de arranque funciona sin hacer ruido.
Resultado Anormal
El Solenoide del Motor de Arranque no Hace Ruido. El Motor da Marcha/Marcha Muy Lenta, pero no Enciende. Diagnstico por Ruido en el Motor de Arranque. El Solenoide del Motor de Arranque hace ruido, Motor no Da Marcha.
* Vea el diagnstico por sntoma adecuado dependiendo del resultado anormal aplicable.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 26
Solenoide del Motor de Arranque no Hace "Click"

Paso Accin S No
Diagramas Esquemticos de Referencia: Diagrama Esquemtico del Motor de Arranque y Sistema de Carga Realiz la Prueba del Motor de Arranque? 1 Ir al Paso 2 Gire el switch de ignicin a la posicin de ARRANQUE. 2 El motor da marcha? Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes en Sistemas de Cableado Ver Revisin del Sistema de Arranque
Ir al Paso 3
Gire el switch de ignicin a la posicin de ARRANQUE. El solenoide del motor de arranque hace ruido? 1. Saque el solenoide del motor de arranque. 2. Conecte una luz de prueba entre el circuito de alimentacin de voltaje del solenoide y tierra. 3. Con la transmisin en la posicin de Estacionamiento, gire la ignicin a la posicin de ARRANQUE. Se enciende la luz de prueba? 1. Conecte una luz de prueba entre el circuito de alimentacin de voltaje del solenoide y tierra. 2. Con la transmisin en la posicin de Estacionamiento, gire la ignicin a la posicin de ARRANQUE. Se enciende la luz de prueba? Ir al Paso 7 Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 13
Ir al Paso 10
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 27
Paso
Accin
1. Gire el switch de ignicin a la posicin de apagado. 2. Desconecte el switch de Park/Neutral (PNP). Ver Reemplazo del Switch de Posicin de Estacionamiento/Neutro ("Park/Neutral") en Transmisin Automtica - AF-13 Transeje (En-Vehculo). 3. Gire la ignicin a la posicin de encendido, con el motor apagado. 4. Conecte un cable con fusible de 10 amps entre la bobina del relevador del motor de arranque y el switch PNP. 5. Con la transmisin en P o con el pedal del embrague presionado, gire la ignicin a la posicin de ARRANQUE. Se enciende la luz de prueba? 1. Gire el switch de ignicin a la posicin de apagado. 2. Desconecte el relevador del motor de arranque. 3. Conecte una luz de prueba entre el circuito positivo de la batera en el solenoide del motor de arranque y una buena tierra. Se enciende la luz de prueba? Conecte un cable con fusible de 30 amp entre el circuito positivo de la batera del switch del solenoide del motor de arranque y el circuito positivo de alimentacin de la batera en el solenoide del motor de arranque. El motor da marcha?
No
Ir al Paso 14
Ir al Paso 11
Ir al Paso 8
Ir al Paso 17
Ir al Paso 13 Ir al Paso 18
El fusible en el cable se abre? Pruebe el circuito de control del relevador del motor de arranque por circuito abierto o alta resistencia. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Encontr y repar la condicin de la falla?
10
Ir al Paso 23
Ir al Paso 19
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 28
Paso
Accin
Pruebe el circuito de alimentacin de voltaje del solenoide del motor de arranque por circuito abierto o alta resistencia. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Encontr y repar la condicin de la falla? Pruebe el circuito de alimentacin de voltaje del solenoide del motor de arranque por circuito abierto o alta resistencia. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Encontr y repar la condicin de la falla? Revise por Conexiones Malas en el solenoide del motor de arranque. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Encontr y repar la condicin de la falla? Revise por conexiones malas en el conector del cableado del switch PNP. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Si est bien realice el Procedimiento de Ajuste del Switch Park/Neutral. Ver Reemplazo del Switch de Posicin de Estacionamiento/Neutro ("Park/Neutral") en Transmisin Automtica - AF-13 Transeje (En-Vehculo). Encontr y repar la condicin de la falla? Revise por conexiones malas en el conector del cableado del switch de ignicin. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Encontr y repar la condicin de la falla? Revise por conexiones malas en el solenoide del motor de arranque. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Encontr y repar la condicin de la falla?
No
11
Ir al Paso 23
Ir al Paso 15
12
Ir al Paso 23
Ir al Paso 16
13
Ir al Paso 23
Ir al Paso 19
14
Ir al Paso 23
Ir al Paso 20
15
Ir al Paso 23
Ir al Paso 21
16
Ir al Paso 23
Ir al Paso 22
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 29
Paso
17
Accin
Repare el circuito abierto o alta resistencia en el circuito positivo de batera del switch del relevador motor de arranque. Ver Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Repare el corto a tierra en el circuito de alimentacin de voltaje de batera del solenoide del motor de arranque. Ver Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Complet la reparacin? Reemplace el relevador del motor de arranque.
No
___
Ir al Paso 23
18
___ Ir al Paso 23
19 Complet el reemplazo del componente? Reemplace el switch PNP. Ver Reemplazo del Switch de Posicin de Estacionamiento/Neutro ("Park/Neutral") en Transmisin Automtica - AF-13 Transeje (En Vehculo). Complet el reemplazo del componente? Reemplace el Switch de Ignicin. 21 Complet el reemplazo del componente? Reemplace el motor de arranque. Ver Reemplazo del Motor de Arranque. Complet el reemplazo del componente? Haga funcionar el sistema en el cual el sntoma ocurri. Corrigi la condicin de la falla? Sistema OK Ir al Paso 23 Ir al Paso 23 Ir al Paso 23 Ir al Paso 23
___
20
___
___
22
___
23
Ir al Paso 2
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 30
Motor de Arranque Hace "Click", Motor no Da Marcha

Paso Accin S No
Diagramas Esquemticos de Referencia: Diagrama Esquemtico del Sistema de Arranque y Carga 1 Realiz la Prueba del Sistema del Motor de Arranque? Ir al Paso 2 Gire el switch de ignicin a la posicin de Arranque. 2 El solenoide del motor de arranque hace ruido? Ir al Paso 3 Revise la banda del motor y el sistema de poleas por falla mecnica (falla en motor, falla en alternador). El motor gira libre? Pruebe el cable positivo de la batera entre el solenoide del motor de arranque y la batera por alta resistencia. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Encontr y repar la condicin de la falla? Pruebe el circuito elctrico de tierra entre la batera y el motor de arranque por alta resistencia. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Encontr y repar la condicin de la falla? Revise por conexiones malas en el motor de arranque. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Encontr y repar la condicin de la falla? Reemplace el Motor de Arranque. Ver Reemplazo del Motor de Arranque. Complet el reemplazo del componente? Ir al Paso 8 Ir al Paso 8 Ir al Paso 7 Ir al Paso 8 Ir al Paso 6 Ir al Paso 8 Ir al Paso 5 Ir al Paso 4 ___ Ver Revisin del Sistema de Arranque Ver Solenoide del Motor de Arranque no Hace "Click"
___
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 31
Paso
8
Accin
Haga funcionar el sistema en el cual el sntoma ocurri. Corrigi la condicin de la falla?
No
Sistema OK
Ir al Paso 2
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 32
Motor Da Marcha/Da Marcha Lenta, pero no Arranca

Paso Accin S No
Diagramas Esquemticos de Referencia: Diagrama Esquemtico del Sistema de Arranque y Carga 1 Realiz la Prueba del Sistema del Motor de Arranque? Ir al Paso 2 1. Conecte un multmetro digital a las terminales de la batera. 2. Mida el voltaje mientras da marcha al motor. El voltaje es igual o mayor de 9.6 voltios? 1. Conecte un multmetro digital entre la terminal negativa de la batera y el bloque del motor. 2. Mida el voltaje mientras da marcha al motor. Es el voltaje menor de 0.5 voltios? 1. Conecte un multmetro digital entre la terminal positiva de la batera y la terminal B+ del solenoide del motor de arranque. 2. Mida el voltaje mientras da marcha al motor. Es el voltaje menor de 0.5 voltios? Repare o reemplace el motor de arranque. Ver Reemplazo del Motor de Arranque. Complet la reparacin? Reemplace el cable de batera. Ver Reemplazo del Cable Negativo de la de Batera o Reemplazo del Cable Positivo de la Batera. Complet la reparacin? Ver Revisin del Sistema de Arranque Ver Prueba/Inspec cin de la Batera
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 6
Ir al Paso 5 Ver Revisin del Sistema de Arranque
Ir al Paso 6
___
Ver Revisin del Sistema de Arranque
___
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 33
Diagnstico de Ruido del Motor de Arranque

Ayudas para el Diagnstico
Revise el anillo dentado del volante del motor por dao o desgaste inusual. Ajuste el motor de arranque conforme sea necesario. Para aumentar el claro entre el pin y el anillo, debe usar un espaciador de tamao grande. No ponga espaciadores en slo uno de los orificios de los tornillos del motor de arranque. Existen tres tipos de espaciadores disponibles; todos son de 1 mm de grueso.
Diagnstico de Ruido del Motor de Arranque Paso Accin

1 Realiz la Prueba de Diagnstico del Sistema de Carga?
S
Ir al Paso 2
No
Encienda el Motor El motor de arranque funciona normalmente? 2
Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes en Sistemas de Cableado
Ir al Paso 3
Encienda el motor, escuche el ruido del giro del motor de arranque. 3 Se escucha un ruido parecido a una sirena (es ms notorio cuando se mantiene el switch de ignicin) posterior al encendido del motor, pero el motor de arranque se mantiene embragado? Se escucha un ruido de golpeteo de engranes, "gruido", o en algunos casos cascabeleo cuando el motor ya encendi y el motor de arranque est disminuyendo la velocidad al apagarse? Cuando el motor est dando marcha, se escucha un ruido chillante despus que el motor a encendido? 5 (Esto se diagnstica normalmente como un pin que se arrastra o un solenoide dbil). Ir al Paso 8 Ir al Paso 7
Ir al Paso 6
Ir al Paso 4
Ir al Paso 7
Ir al Paso 5
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 34
Paso
Accin
Revise el anillo dentado del volante del motor por alguno de los siguientes daos:
No
Dientes Despostillados Dientes Perdidos Dientes Golpeados o Martillados Volante del motor doblado o tiene dientes daados? 1. Saque el motor de arranque. Ver Reemplazo del Motor de Arranque. 2. Revise el cojinete y el pin del embrague del motor de arranque. El pin tiene dientes perdidos, golpeados, desgastados o cojinete desgastado? Reemplace el volante del motor. Ver Reemplazo del Volante del Motor en Sistema Mecnico del Motor 1.6L MPFI. Realiz el reemplazo de la parte? Reemplace el motor de arranque. Ver Reemplazo del Motor de Arranque. Realiz el reemplazo de la parte? Haga funcionar el sistema en el cual el sntoma ocurri. Corrigi la condicin de la falla?
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
___ Ir al Paso 10
___ Ir al Paso 10
___ Ir al Paso 10
10
Sistema OK
Ir al Paso 3
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 35
Indicador de Carga Permanece Encendido

Paso
1
Accin
Realiz la Prueba de Diagnstico del Sistema de Carga?
S
Ir al Paso 2
No
1. Encienda la ignicin, con motor apagado. 2. Observe el indicador de carga en el panel de Instrumentos (IPC). El indicador de carga se mantiene iluminado? 1. Gire el switch de ignicin a la posicin de apagado. 2. Desconecte el conector del alternador. 3. Encienda la ignicin, con motor apagado. El indicador de carga se mantiene iluminado? Pruebe el circuito de control de la luz indicadora de carga por corto a tierra. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Encontr y corrigi la condicin de la falla? Reemplace el alternador. Ver Reemplazo del Alternador. Complet el reemplazo del componente daado? Haga funcionar el sistema en el cual el sntoma ocurri. Corrigi la condicin de la falla?
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 6
___ Ir al Paso 6
Sistema OK
Ir al Paso 3
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 36
Indicador de Carga No Funciona

Paso Accin S No
Diagramas Esquemticos de Referencia: Diagrama Esquemtico del Sistema de Arranque y Carga 1 Realiz la Prueba del Sistema del Motor de Arranque? Ir al Paso 2 Encienda la ignicin, con motor apagado. Observe el indicador de carga en el panel de Instrumentos (IPC). El indicador de carga se mantiene iluminado? 1. Gire el switch de ignicin a la posicin de apagado. 2. Desconecte el conector del alternador. 3. Conecte un cable con fusible de 3 amperes entre el circuito de control de la luz indicadora de carga y tierra. 4. Gire la Ignicin a la posicin de encendido con motor apagado. La luz indicadora de falla permanece encendida? Pruebe el circuito de control de la Luz Indicadora de Carga por circuito abierto o alta resistencia. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Encontr y corrigi la condicin de la falla? Revise por conexiones malas en el conector del cableados del alternador. Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes y Reparaciones de Cables en Sistemas de Cableado. Encontr y repar la condicin de la falla? Haga funcionar el sistema en el cual el sntoma ocurri. Corrigi la condicin de la falla? Sistema OK Ir al Paso 3 Ir al Paso 6 Ir al Paso 6 Ir al Paso 6 Ver Sntomas Sistema Elctrico del Motor Ver Revisin del Sistema de Arranque
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 5
Ver Prueba del Sistema de Carga
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 37
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 38
Diagnstico de Ruido del Alternador

El ruido en el alternador puede ser producido por ruido elctrico o mecnico usualmente vara con la carga puesta al alternador y es una caracterstica de funcionamiento normal del alternador. Cuando diagnostique un alternador, es importante recordar que componentes sueltos o desalineados alrededor del alternador pueden transmitir ruidos al compartimento de pasajeros y el reemplazo del alternador puede no arreglar el problema de ruido.
Diagnstico de Ruido del Alternador Paso Accin

1 Pruebe el alternador por funcionamiento normal utilizando el Probador de Alternador. Ver Prueba del Sistema de Carga. El alternador est funcionando bien? 1. Encienda el motor. Verifique que el ruido puede ser escuchado. 2. Apague el motor. 3. Desconecte el conector del alternador. 4. Encienda el motor. 5. Escuche el ruido. Se elimin el ruido? 1. Apague el motor. 2. Saque la banda. Ver Reemplazo de Bandas de Transmisin en Sistema Mecnico del Motor - 1.6L MPFI. 3. Gire la polea del alternador con la mano. La flecha del alternador gira libremente y sin ningn arrastre o ruido de arrastre? Revise el alternador por polea suelta o tuerca de polea floja. Est la polea o su tuerca suelta?
No
Ir al Paso 2
Ir al Paso 11
Ir al Paso 11
Ir al Paso 3
Ir al Paso 4
Ir al Paso 11
Ir al Paso 11
Ir al Paso 5
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 39
Paso
Accin
1. Afloje todos los tornillos del alternador. 2. Apriete los tornillos del soporte del alternador a lo especificado y en el orden adecuado (si es necesario). Ver Reemplazo del Alternador. 3. Instale la banda. Ver Reemplazo de Bandas de Transmisin en Sistema Mecnico del Motor - 1.6L MPFI. 4. Encienda el motor. El ruido se redujo o se elimin? Revise el alternador por alguna de las siguientes condiciones: Conexiones elctricas estiradas o jaladas. Mangueras u otros componentes del vehculo en contacto con el alternador (que pudieran transmitir el ruido al compartimento de pasajeros). Hay Conexiones elctricas estiradas o jaladas, mangueras u otros componentes del vehculo en contacto con el alternador? 1. Cambie la ruta de conexiones elctricas para liberar la tensin. 2. Cambie la ruta de mangueras, etc. alejadas del alternador. 3. Encienda el motor. El ruido se redujo o se elimin? Revise el tensor de la banda. Ver Informacin y Procedimientos de Diagnstico en Sistema Mecnico del Motor - 1.6L MPFI. Est suelta la banda? 1. Reemplace el tensor de la banda. Ver Reemplazo del Tensor de la Banda de Transmisin en Sistema Mecnico del Motor - 1.6L MPFI. 2. Encienda el motor. El ruido se redujo o se elimin? Compare el vehculo contra uno que est en buenas condiciones. Los dos vehculos hacen el mismo ruido?
No
Sistema OK
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Sistema OK
Ir al Paso 8
Ir al Paso 9
Ir al Paso 10
Sistema OK
Ir al Paso 11
10
Sistema OK
Ir al Paso 11
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 40
Paso
Accin
Importante: si no se encontr en definitiva un problema en el alternador, asegrese de eliminar todas las fuentes posibles del ruido antes de reemplazar el alternador. Es posible que el reemplazo del alternador no cambie el nivel de ruido si ste es una condicin normal del alternador o de sus soportes. Reemplace el alternador. Ver Reemplazo del Alternador. El ruido se redujo o se elimin? Haga funcionar el sistema en el cual el sntoma ocurri.
No
11
___
Ir al Paso 12
12 Corrigi la condicin de la falla? Sistema OK Ir al Paso 2
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 41
Prueba/Inspeccin de la Batera
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos. Importante: la prueba de batera, usando la herramienta J 4200, requiere que se realice una buena conexin a las terminales de la batera. Si no se tiene un buen contacto con las terminales podra resultar en un mal resultado o reemplazo de una batera en buen estado. Realice el siguiente procedimiento para evitar resultados incorrectos por conexiones malas. Cuando realice la prueba de batera con el probador de batera digital de J 42000 con los cables de batera conectados, gire las pinzas del probador a un lado y otro para eliminar xido o cualquier material del tornillo. Hasta los tornillos nuevos contienen capas de proteccin que pueden producir alta resistencia. Si no est seguro de tener un buen contacto con las terminales de la batera, realice los siguientes pasos: 1. 2. 3. 4. Desconecte el cable negativo de la batera. Desconecte el cable positivo de la batera. Instale los adaptadores de prueba en las terminales. Siga las instrucciones para la prueba con la batera fuera del vehculo.
Si el resultado de REEMPLAZAR BATERIA ocurre con una batera que est abajo de 4C (40F), realice los siguientes pasos: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Desconecte el cable negativo de la batera. Desconecte el cable positivo de la batera. Permita que la batera permanezca en un lugar ms caliente arriba de 15C (40F) por 6 horas. Instale los adaptadores de prueba autorizados. Siga las instrucciones para la prueba con la batera fuera del vehculo. Reemplace la batera slo si el resultado de la segunda prueba es REEMPLAZAR BATERIA. Para el caso de Garantas, use el cdigo mostrado en el probador de la segunda prueba.
Si el resultado de REEMPLAZAR BATERIA ocurre con una batera que est en el vehculo con los cables conectados siga los siguientes pasos:
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 42
1. 2. 3. 4. 5.
Desconecte el cable negativo de la batera. Desconecte el cable positivo de la batera. Instale los adaptadores de prueba autorizados. Siga las instrucciones para la prueba con la batera fuera del vehculo. Reemplace la batera slo si el resultado de la segunda prueba es REEMPLAZAR BATERIA. Para el caso de Garantas, use el cdigo mostrado en el probador de la segunda prueba.
Use los adaptadores de prueba autorizados.
No utilice tornillos comunes o la combinacin de tornillos, tuercas arandelas como adaptadores para hacer la prueba de batera. Use los adaptadores de prueba que trae el probador J 42000 o GMM P/N 12303040. Si los adaptadores que trae el probador J4200 necesitan ser reemplazados slo use el GMM P/N 12303040. Otros adaptadores pueden no hacer el contacto adecuado en las terminales de la batera, causando un resultado incorrecto de la prueba. Importante: para hacer uso de las garantas, copie en su reclamo de garanta el cdigo que aparece en el probador. El nmero es un cdigo nico que describe la informacin de la prueba para una batera en particular y a un tiempo en particular. Mientras que el cdigo puede repetirse si se prueba la misma batera, es ms probable que se despliegue un cdigo diferente cada vez que realice una prueba.
Prueba/Inspeccin de la Batera Paso Accin

1 Revise la batera por cuarteaduras, roturas o cubierta de batera daada, lo que puede ser indicado por una fuga de cido. Compare la Capacidad de Amperaje en Fro (CCA) y la Capacidad de Reserva (RC) de la batera con una batera original o a las especificaciones de Equipo Original (OE). Ver Especificaciones de la Batera. La batera cumple o excede las especificaciones? 3 El hidrmetro tiene punto amarillo?
Valor
___
No
Ir al Paso 2
Ir al Paso 19
___
Ir al Paso 3 ___ Ir al Paso 4
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 43
Paso
Accin
Con el mango de un desarmador d un pequeo golpe en el hidrmetro para remover alguna burbuja. El hidrmetro sigue con un punto de color amarillo? 1. Gire el switch de ignicin a la posicin de apagado. 2. Con la fuerza de su dedo pulgar intente girar el cable negativo de la batera en direccin de las manecillas del reloj. El conector gira? Utilice un torqumetro para verificar el apriete del tornillo en la terminal.
Valor
No
___ Ir al Paso 19 Ir al Paso 5
___
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
6 Est el torque arriba del valor especificado? Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos. 7 Desconecte el cable negativo de batera. Est desconectado el cable?
17 Nm (13 lb pie) Ir al Paso 8 Ir al Paso 7
___
___
Ir al Paso 9
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 44
Paso
Accin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos. Verifique que el cable negativo de la batera est desconectado. Revise las siguientes condiciones y repare si es necesario:
Valor
No
8 El tornillo del cable es muy largo o est deformado al final. Hay material extrao adentro de la terminal de la batera. Dao a la cara de la terminal de la batera o al anillo de la terminal del cable. Termin la reparacin? Con la fuerza de su dedo pulgar intente girar el cable negativo de la batera en direccin de las manecillas del reloj. El conector gira? Utilice un torqumetro para verificar el apriete del tornillo en la terminal. 10 Est el torque arriba del valor especificado? Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos. 11 Desconecte el cable positivo de la batera Est desconectado el cable?
___
___
Ir al Paso 9
___ Ir al Paso 10 Ir al Paso 11
17 Nm (13 lb pie) Ir al Paso 12 Ir al Paso 11
___
___
Ir al Paso 13
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 45
Paso
Accin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos. 1. Verifique que el cable positivo de la batera est desconectado. 2. Revise las siguientes condiciones y repare si es necesario: El tornillo del cable es muy largo o est deformado al final. Hay material extrao adentro de la terminal de la batera. Dao a la cara de la terminal de la batera o al anillo de la terminal del cable. Termin la reparacin? 1. Con un cepillo de alambre limpie la cara de la terminal y el anillo de contacto en el cable en ambas conexiones. 2. Saque los tornillos de los cables para permitir el acceso a los anillos de contacto en el cable. 3. Si cualquiera de las terminales en la batera o los anillos en los cables tiene dao o corrosin excesiva reemplace el componente. Estn las partes metlicas de contacto limpias y en buenas condiciones? 1. Conecte el cable positivo a la terminal de la batera positiva. 2. Apriete el tornillo del cable al valor especificado. Ver Especificaciones de Apriete de Sujetadores. El tornillo del cable est apropiadamente apretado?
Valor
No
12
___
___
Ir al Paso 13
13
___
___
Ir al Paso 14
14
17 Nm (13 lb pie) Ir al Paso 15
___
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 46
Paso
Accin
1. Conecte el cable negativo a la terminal de la batera negativa. 2. Apriete el tornillo del cable al valor especificado. Ver Especificaciones de Apriete de Sujetadores. El tornillo del cable est apropiadamente apretado? Importante: asegrese de que todas las cargas elctricas estn apagadas. 1. Instale el probador de batera J 42000. 2. Siga las instrucciones de la herramienta de prueba. 3. Siga las indicaciones mostradas en la pantalla del probador. El resultado del probador pas la batera como buena? 1. Presione la tecla de CDIGO en el J 42000. 2. Por propsitos de garanta escriba el cdigo mostrado en la orden de reparacin. Complet la accin? 1. Presione la tecla de CDIGO en el J 42000. 2. Por propsitos de garanta escriba el cdigo mostrado en la orden de reparacin. Reemplace la batera. Ver Reemplazo de la Batera. Complet el reemplazo del componente? Reemplace la batera. Ver Reemplazo de la Batera.
Valor
No
15
17 Nm (13 lb pie) Ir al Paso 16
___
16
___
Ir al Paso 17
Ir al Paso 18
17
___ Batera OK
___
18
___
___
Batera OK
19 Complet el reemplazo del componente?
___ Batera OK
___
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 47
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 48
Carga de Batera
Para mejores resultados, use un cargador automtico con capacidad de voltaje de 16 voltios.
1622
Una Batera con hidrmetro en punto verde (A), no necesita carga, slo que el probador de batera J 42000 muestre que es necesario recargarla. Una Batera con hidrmetro en punto oscuro (B), necesita ser cargada, slo que el probador de batera J 42000 muestre que no es necesario recargarla. No cargue una batera con hidrmetro en punto amarillo o sin color (C). Pegue ligeramente en el hidrmetro para mover burbujas que lo pudieran estar deteniendo. Las burbujas podran causar una indicacin falsa. Si el hidrmetro contina amarillo o sin color reemplace la batera. El rea de carga debe estar bien ventilada. No cargue una batera que aparenta estar congelada, permita que la batera levante temperatura y prubela antes de cargarla.
Tiempo de Carga Requerido

El tiempo de carga requerido para cargar una batera puede variar dependiendo de los siguientes factores: 1. 2. La capacidad del cargador de batera. Cuanto ms grande sea la capacidad de amperaje, tomar menor tiempo recargar la batera. El estado de carga de la batera. Una batera completamente descargada requiere el
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 49
doble de tiempo que una batera a media carga. En una batera con voltaje menor a 11 voltios, la resistencia interna es muy alta y puede slo aceptar una corriente muy baja al principio. Posteriormente, conforme la corriente de carga crea incremento de contacto en el cido del electrlito, la corriente de carga aumenta. En bateras extremadamente descargadas algunos cargadores no activarn la proteccin de voltaje reversivo. Vea el manual del fabricante para el funcionamiento de los circuitos. 3. La temperatura de la batera. Entre ms fra est la batera el mayor tiempo que tomar recargarla. La corriente de carga que una batera fra acepta es muy lento al principio, conforme la batera sube la temperatura, la corriente de carga aumenta.
Procedimiento de Carga
Aviso: gire el switch de ignicin a la posicin de apagado cuando conecte y desconecte los cables de la batera, los cables pasa corriente o los cables del cargador. El no seguir estas recomendaciones podra daar el ECM u otros componentes electrnicos. Utilice el siguiente procedimiento para cargar la batera: 1. 2. 3. Apague el cargador. Asegure que las conexiones en las terminales estn limpias y apretadas. Conecte el cable positivo del cargador. Aviso: no conecte el cable negativo del cargador a la cubierta de otro componente o accesorio elctrico. 4. Conecte el cable negativo del cargador a una tierra slida en el motor o al tornillo de tierra en el bloque de tierras que est conectado directamente a la terminal negativa de la batera, pero lejos de la batera. Si el cable negativo de la batera est desconectado y un adaptador de terminal es usado conctelo directo al adaptador. Encienda el cargador y establezca el rango ms alto para una carga normal. Revise la batera cada media hora despus de encender el cargador. Cargue la batera hasta que el hidrmetro tenga un punto verde o el indicador del cargador indique que la batera est completamente cargada. Pegue ligeramente en el hidrmetro para mover burbujas que lo pudieran estar deteniendo. Las burbujas podran causar una indicacin falsa. Calcule la temperatura de la batera tocando los costados de la batera. Si se siente caliente al tocarla o si la temperatura es mayor a 45C (125F), descontine la carga y permita que la batera se enfre antes de seguir cargndola.
5. 6.
7.
Despus de cargarla, pruebe la batera. Vea Revisin / Prueba de la Batera.
Prueba de Carga Parsita/Drenaje Elcrtico de Batera
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 50
Drenaje Elctrico de la Batera

Si el vehculo amanece con una batera con carga baja o totalmente descargada despus de un perodo de una noche o descargada despus de 2 3 das, el sistema elctrico debe ser revisado por drenaje excesivo de corriente. Esto tambin es llamado cargas parsitas. Si la batera necesita ser recargada sin causa aparente, realice una prueba de cargas parsitas. Uno o ms de los mdulos de estado slido tal como el ECM, pueden en algn momento exhibir un modo de falla que causa un drenaje excesivo de cargas parsitas a la batera. Cuando la batera es desconectada para instalar un ampermetro, etc., la carga parsita puede no continuar una vez que el circuito sea restaurado. En algunos casos el ciclar el switch de ignicin de ARRANQUE a APAGADO puede restaurar la carga parsita, pero puede haber casos que no sea reactivada hasta despus de hacer una prueba de camino, despus de que todos los sistemas han sido activados. Pero ya una vez instalado el ampermetro el switch de ignicin no debe de ser girado y debe ser usada una herramienta para medir corrientes parsitas como se describe en el procedimiento a continuacin. Antes de empezar este procedimiento, asegure que el switch de ignicin est en la posicin de APAGADO, todos los accesorios elctricos estn apagados y los vidrios de las puertas estn abajo con las puertas cerradas. Precaucin: antes de dar servicio a cualquier componente elctrico, el switch de ignicin debe estar APAGADO y todas las cargas elctricas deben estar apagadas, a menos que se indique diferente en el procedimiento. Si una herramienta o equipo puede entrar en contacto con una terminal expuesta y con corriente, desconecte el cable negativo de la batera. El no seguir estos procedimientos puede causar accidentes personales y/o dao al vehculo y sus componentes. Aviso: no gire el switch del probador de cargas parsitas a la posicin de APAGADO cuando el motor est funcionando. Puede causar daos al sistema elctrico del vehculo. Aviso: el switch del probador de pruebas parsitas debe estar en la posicin de ENCENDIDO cuando se remuevan fusibles para mantener la continuidad del sistema elctrico. Esto evitar daos al multmetro digital debido a una sobre carga, como podra ser al abrir una puerta para cambiar un fusible. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Desconecte el cable negativo de la batera. Instale la terminal macho de la herramienta J 39200 a la terminal negativa de la batera. Apague el switch del probador. Instale el cable negativo de la batera a la terminal hembra del probador. Prenda el switch del probador. Realice una prueba de camino mientras activa los accesorios del vehculo, incluyendo el radio y el aire acondicionado. Gire el switch de ignicin a la posicin de apagado. Saque la llave de la ignicin. Componentes como el ECM tienen relojes que consumen cantidades considerables de corriente mientras corren su ciclo de apagado. Esto podra provocar lecturas de corrientes parsitas falsas. Espere 15 minutos para que estos componentes terminen su
Pgina 51
Chevy AM2004 15/03/2007
fase de apagado antes de continuar con la prueba. 9. Ajuste la herramienta J 39200 a la escala de 10 A. Importante: asegure que el vehculo no tenga una corriente de drenado o parsita muy fuerte que pudiera daar el ampermetro cuando lo conecte al circuito. Esto se puede lograr de la siguiente manera. 9.1. 9.2. 9.3. 9.4. 9.5. 10. 11. 12. Conecte un cable puente con fusible de 10 A a las terminales en el switch del probador. Gire el switch del probador a la posicin de APAGADO. Espere diez segundos. Si el fusible no se quema, la corriente es menor de 10 A y el ampermetro pueda ser usado sin problema. Gire el switch del probador a la posicin de ENCENDIDO antes de remover el cable puente con fusible e instalar el multmetro.
Conecte el ampermetro a las terminales del probador. Gire el switch del probador a la posicin de APAGADO. Esto permite que la corriente fluya por el ampermetro. Espere por lo menos 60 segundos, despus observe la lectura de corriente. Cuando hay una corriente de 2 A o menor, gire el switch de la herramienta a ENCENDIDO, esto mantiene la continuidad del circuito. Posteriormente cambie la escala a 2 A, para una lectura ms exacta cuando el probador es vuelto a abrir.
13. 14.
Tome la lectura en miliamperios. Note la capacidad de reserva de la batera. Ver Especificaciones de la Batera. Divida este nmero entre 4. Compare esta lectura con la del multmetro. La corriente parsita no debe exceder este nmero. Ejemplo: si la batera tiene una capacidad de reserva de 100 minutos, la corriente parsita no debe exceder de 25 miliamperios. Aviso: el switch del probador de pruebas parsitas debe estar en la posicin de ENCENDIDO cuando se remuevan fusibles para mantener la continuidad del sistema elctrico. Esto evitar daos al multmetro digital debido a una sobre carga, como podra ser al abrir una puerta para cambiar un fusible.
15. 16.
Cuando la corriente parsita es muy alta, remueva los fusibles del sistema elctrico uno por uno hasta que la corriente regrese a un valor igual o menor que lo especificado. Repare el circuito que este causando la corriente parsita, remueva el multmetro y el
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 52
probador de corrientes parsitas. 17. Conecte el cable negativo de la batera a la terminal de la batera.
Causas Comunes de Falla en la Batera

Las bateras no estn diseadas para durar para siempre. Con los cuidados adecuados, la batera proporcionar aos de buen servicio. Si la batera al ser probada sale bien pero su funcionamiento no es adecuado, los siguientes puntos podran ser las causas ms comunes de falla: 1. 2. Un accesorio se dej encendido durante la noche. La velocidades de manejo han sido muy bajas con paradas continuas y con varios de los accesorios elctricos prendidos, particularmente aire acondicionado, luces delanteras, limpiadores, desempaador trasero, telfono celular, etc. La carga elctrica a excedido la capacidad de salida del alternador (particularmente con equipo no original). Condiciones existentes en el Sistema de Carga, incluyendo las siguientes posibilidades: 5. 6. Una banda que patina. Un alternador con falla.
3. 4.
La batera no ha recibido un cuidado adecuado, incluyendo que la batera no est bien asegurada a la charola o que el aislante de batera si es usado no est bien colocado. Hay condiciones mecnicas en el sistema elctrico, como cortos o cables daados, que contribuyen a fallas elctricas. Ver Procedimientos Generales de Diagnsticos Elctricos en Sistemas de Cableado.
Electrlito Congelado
El punto de congelamiento del electrlito depende de la densidad especfica. Una batera totalmente cargada no se congela hasta que la temperatura ambiente llegue a -54C (-65F). Sin embargo, una batera con un estado de carga bajo puede congelarse a -7C (20F). Ya que el congelamiento puede daar la batera, esta deber mantenerse a un estado de carga adecuado. Mientras el punto del hidrmetro se mantenga en verde, la temperatura de congelamiento se mantendr abajo de -32C (-25F).
Proteccin de la Batera Durante el Almacenamiento del Vehculo

Ciertos componentes en el vehculo drenan una pequea pero continua corriente (corriente parsita) de la batera. Una batera que no es usada por un perodo muy prolongado se descargar. Eventualmente se provocar un dao. Tambin las bateras descargadas se congelarn ms fcilmente. Ver Prueba/Inspeccin de la Batera. Para mantener el estado de carga de una batera mientras el vehculo es almacenado por ms de 30
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 53
das: Importante: si el hidrmetro tiene el punto verde, pruebe la batera. Ver Prueba/Inspeccin de la Batera. 1. Asegure que la batera tiene el hidrmetro con punto verde. Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos. 2. Desconecte la terminal negativa de la batera para proteger la batera de descargas por cargas parsitas.
Cuando la batera no puede ser desconectada: 1. 2. Mantenga un estado de carga alta. Establezca un programa de recarga de la batera cada 20 40 das.
Una batera que ha permanecido con un estado de carga muy baja por demasiado tiempo es muy difcil de recargar o puede quedar daada.
Paso de Corriente en Caso de Emergencia

Precaucin: las bateras producen gases explosivos. Las bateras contienen cidos corrosivos. Las bateras producen corrientes elctricas capaces de quemar. Por esta razn para reducir el riesgo de daos personales mientras trabaja cerca de la batera observe las siguientes reglas: Siempre proteja sus ojos. Evite inclinarse sobre la batera. No exponga la batera a flamas o chispas. No permita que el cido toque sus ojos o piel. Lave con bastante agua cualquier parte del cuerpo que entre en contacto con cido. Obtenga ayuda mdica.
Aviso: este vehculo tiene un sistema de 12 voltios, con sistema de tierra elctrica. Asegure que el vehculo o el equipo que utiliza para encender el vehculo tiene el mismo sistema de 12 voltios y sistema de tierra elctrica. El uso de otro sistema causar daos a los componentes elctricos del vehculo. Este vehculo tiene un voltaje positivo de 12 voltios o posicin de tierra. Cuando use cables para pasar corriente tenga cuidado con la batera que est usando para pasar corriente. 1. Posicione la batera que est usando para pasar corriente de tal forma que los cables lleguen cmodamente a la otra batera
Chevy AM2004 15/03/2007
No deje que los vehculos toquen. Asegure que los cables pasa corriente no estn daados en los cables o
Pgina 54
pinzas. 2. Realice los siguientes pasos en ambos vehculos: 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. Posicione la transmisin automtica en la posicin de ESTACIONAMIENTO o "P". Bloquee las ruedas. Ponga el freno de estacionamiento. Apague todas las cargas elctricas que no sean necesarias (Deje las luces intermitentes de emergencia prendidas). Gire el switch de ignicin a la posicin de apagado.
7865
Importante: algunas bateras tienen un poste positivo remoto. SIEMPRE use el poste positivo remoto para pasar o recibir corriente. 3. 4. Asegure el cable pasa corriente (2) al poste positivo de la batera descargada y a la que esta pasando la corriente (B). Asegure el cable pasa corriente negativo (3) a la batera que pasar corriente. Aviso: no conecte el cable negativo del cargador a la cubierta de otro componente o accesorio elctrico, el flujo de corriente podra daar el componente. 5. 6. 7. Realice la conexin final con el cable pasa corriente al bloque del motor o a un soporte que est en contacto directo con el bloque del motor (4), lejos de la batera. Encienda el motor del vehculo que provee la corriente y apague todos los accesorios. Acelere el motor a 1500 rpm. D marcha al motor del vehculo con batera descargada. Si el motor no enciende o da marcha muy lenta siga los siguientes pasos:
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 55
7.1. 7.2. 7.3. 8.
Apague el motor. Permita que el vehculo que pasa corriente funcione por cinco minutos a 1500 rpm. Intente encender el motor del vehculo con la batera descargada.
Siga los pasos al revs para remover los cables. El cable pasa corriente negativo conectado al bloque del motor debe ser el primero en ser removido.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 56
Revisin de Terminales de la Batera

Paso Accin S No
Precaucin: las bateras producen gases explosivos. Las bateras contienen cidos corrosivos. Las bateras producen corrientes elctricas capaces de quemar. Por esta razn para reducir el riesgo de daos personales mientras trabaja cerca de la batera observe las siguientes reglas: Siempre proteja sus ojos. Evite inclinarse sobre la batera. No exponga la batera a flamas o chispas. No permita que el cido toque sus ojos o piel. - Lave con bastante agua cualquier parte del cuerpo que entre en contacto con cido. - Obtenga ayuda mdica. Aviso: siempre apague el switch de ignicin cuando conecte o desconecte la batera, conecte cables pasa corriente o cargador de batera. El no seguir este procedimiento podra daar el Mdulo de Control Electrnico (ECM) u otro componente electrnico. 1. Gire el switch de ignicin a APAGADO. 2. Con la fuerza de su dedo pulgar intente girar el cable negativo de la batera en direccin de las manecillas del reloj. El conector gira? Utilice un torqumetro para verificar el apriete del tornillo en la terminal negativo. Est el torque arriba de 17 Nm (13 lb pie)? Desconecte el cable negativo de la batera. 3 Est desconectado el cable negativo? Ir al Paso 5 ___ Ir al Paso 4 Ir al Paso 3
Ir al Paso 2
Ir al Paso 3
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 57
Paso
Accin
Verifique que el cable negativo de la batera est desconectado. Revise las siguientes condiciones y repare si es necesario:
No
El tornillo del cable es muy largo o est deformado al final. Hay material extrao adentro de la terminal de batera. Dao a la cara de la terminal de la batera o al anillo de la terminal del cable. Termin la reparacin? Con la fuerza de su dedo pulgar intente girar el cable positivo de la batera en direccin de las manecillas del reloj. El conector gira? Utilice un torqumetro para verificar el apriete del tornillo en la terminal positiva. Est el torque arriba de 17 Nm (13 lb pie)? Desconecte el cable de la terminal positiva de la batera. Est desconectado el cable positivo? Verifique que el cable positivo de la batera est desconectado. Revise las siguientes condiciones y repare si es necesario:
___
Ir al Paso 5
Ir al Paso 6
Ir al Paso 7
Ir al Paso 8
Ir al Paso 7
___ Ir al Paso 9
El tornillo del cable es muy largo o est deformado al final. Hay material extrao adentro de la terminal de la batera. Dao a la cara de la terminal de la batera o al anillo de la terminal del cable. Termin la reparacin?
___
Ir al Paso 9
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 58
Paso
Accin
1. Con un cepillo de alambre limpie los siguientes componentes: la cara de plomo de la terminal el anillo de contacto en el cable en ambas conexiones. 2. Saque los tornillos de los cables para permitir el acceso a los anillos de contacto en el cable. 3. Si cualquiera de las terminales en la batera o los anillos en los cables tienen dao o corrosin excesiva reemplace el componente. Estn las partes metlicas de contacto limpias y en buenas condiciones? 1. Conecte el cable positivo a la terminal de la batera. 2. Apriete el tornillo del cable a 17 Nm (13 lb pie). Apret correctamente el tornillo del cable? 1. Conecte el cable positivo a la terminal de la batera. 2. Apriete el tornillo del cable a 17 Nm (13 lb pie). Apret correctamente el tornillo del cable?
No
___
Ir al Paso 10
10
___ Ir al Paso 11
11
Terminales de la Batera OK
___
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 59
Hidrmetro de la Batera Exhibe Punto Oscuro o Amarillo

Precaucin: Las bateras producen gases explosivos. Las bateras contienen cidos corrosivos. Las bateras producen corrientes elctricas capaces de quemar. Por sta razn para reducir el riesgo de daos personales mientras trabaja cerca de la batera observe las siguientes reglas: Siempre proteja sus ojos. Evite inclinarse sobre la batera. No exponga la batera a flamas o chispas. No permita que el cido toque sus ojos o piel. Lave con bastante agua cualquier parte del cuerpo que entre en contacto con cido. Obtenga ayuda mdica.
Moldeado en la tapa de la batera libre de mantenimiento hay un hidrmetro compensado por temperatura. El hidrmetro es tambin llamado indicador de prueba, indicador de estado de carga, punto u ojo. El hidrmetro proporciona una indicacin de un buen o mal estado de carga, basado en la densidad del electrlito. Use el hidrmetro en el siguiente procedimiento: 1. 2. 3. 4. Asegure que el vehculo est relativamente nivelado. Asegure que la parte superior del hidrmetro est limpia. Utilice una luz en reas con poca iluminacin. Pegue ligeramente en la parte superior para remover burbujas del hidrmetro. Las burbujas de aire provocarn una lectura falsa.
Bajo funcionamiento normal, una de las tres siguientes posibilidades puede ser observada:
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 60
1622
1.
El punto verde es visible (A). Cualquier apariencia verde en el hidrmetro es interpretada como un punto verde. El punto verde quiere decir que la batera tiene por lo menos un 65% de su estado de carga.
2.
El punto es oscuro o negro (B). Esto indica que la batera est abajo de 65% de su estado de carga y es necesario recargarla antes de probarla. Si tiene una queja de arranque. Ver Revisin del Sistema de Arranque. Revise el sistema de carga. Ver Revisin del Sistema de Carga.
3.
El punto es claro o amarillo (C). No se puede hacer un Diagnstico a este nivel de fluido. Un punto claro o amarillo quiere decir que el nivel en la batera es bajo y no alcanza a levantar el hidrmetro. No pruebe o recargue la batera cuando tenga un punto claro o amarillo.
Los siguientes puntos pueden causar un nivel bajo de fluido en el hidrmetro: Sobrecargado. Una cubierta de batera rota. Vierta la batera. Desgaste normal de la batera.
No pruebe o recargue la batera cuando tenga un punto claro o amarillo. Reemplace una batera que
Chevy AM2004 15/03/2007 Pgina 61
tenga quejas de arranque y presente un punto claro o amarillo en el hidrmetro. Los hidrmetros en las bateras tienen las siguientes caractersticas de funcionamiento: Hay un retraso de tiempo en el cambio de la indicacin del hidrmetro al 65% de estado de carga, ya sea durante la carga o descarga de la batera. Esto se debe a la mezcla lenta del electrlito. Mientras ms baja sea la carga o descarga de corriente, mayor ser el retraso de tiempo. Por esta razn, cuando trabaje con bateras que han estado en uso, probadas o descargadas en las ltimas 24 horas, recuerde que el hidrmetro puede no dar una lectura estable. Revise el hidrmetro despus de 24 horas para asegurar que no ha cambiado. Cuando recarga una batera con un punto negro u oscuro, el tiempo de retraso de cambio a punto verde ayuda al tcnico a hacer un mejor trabajo. Las placas estarn a un 90% de carga para el tiempo que el punto es verde. Cuando la batera es descargada durante una reparacin (como pueden ser arranques constantes o dejar luces y accesorios prendidos, etc.) recuerde que el hidrmetro tiene un retraso. Un punto verde despus de una reparacin con estas caractersticas no necesariamente quiere decir que la batera est cargada adecuadamente. Para asegurar la satisfaccin del cliente cargue la batera para restaurar la carga usada. Una carga de 15 a 20 Amperios por una hora normalmente restaurar una batera ligeramente descargada. Use un cargador de bateras que pueda por lo menos cargar a un nivel de 16 V. Esto ayudar a recargar en un tiempo razonable la recarga de la batera y promueve una mezcla del electrlito en la batera. Esto minimiza el tiempo de respuesta del hidrmetro. Recuerde que el hidrmetro slo indica la condicin de una celda en la batera. En una batera que funciona normalmente, todas las celdas tienen un nivel de fluido y densidad especfica muy parecida. El hidrmetro no debe ser usado como el nico medio de indicacin de una batera cargada.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 62
Procedimientos de Reparacin
Reemplazo del Alternador
Procedimiento de Desinstalacin
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos. 1. 2. 3. Desconecte la terminal negativa de la batera. Saque el conector del cableado del sensor de temperatura (3), (si el vehculo est equipado con este elemento). Saque la cubierta del filtro de aire (1) con la manguera de admisin (2).
9033
4. 5. 6. 7. 8.
Para el motor 1.6L MPFI remueva el cuerpo de aceleracin. Ver Reemplazo del Montaje de Cuerpo de Aceleracin en Controles del Motor - 1.6 MPFI. Desconecte el marcador de octano de su soporte. Saque el cableado del motor de su soporte y deje a un lado. Saque la banda del motor. Ver Reemplazo de Bandas de Transmisin en Sistema Mecnico del Motor - 1.6L MPFI. Saque el soporte (1) y grillete (2) del alternador del mltiple.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 63
9. 10.
Desatornille la conexin B+ y D+ del Alternador. Afloje la conexin de tornillo del soporte del Alternador y remueva el tornillo del Alternador.
9034
11.
Saque el Alternador levantando para sacarlo del compartimento motor.
Procedimiento de Instalacin
1. 2. 3. Instale el Alternador en el soporte del Alternador con el tornillo ligeramente apretado. Apriete la conexin B+ y D+ del Alternador. Instale el soporte (1) y grillete (2) al alternador y mltiple.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 64
9034
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos. 4. Apriete todos los tornillos. Apriete 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Apriete tornillo (M10) de Alternador a Soporte del Alternador a 40 Nm (29.5 lb pie). Apriete tornillo (M8) de Alternador a Soporte del Alternador a 30 Nm (22 lb pie). Apriete el alternador al Grillete del mltiple de admisin 20 Nm (15 lb pie). Apriete soporte del Alternador a mltiple de admisin 20 Nm (15 lb pie).
Instale la banda del motor. Ver Reemplazo de Bandas de Transmisin en Sistema Mecnico del Motor - 1.6L MPFI. Inserte el cableado del motor al ducto del cableado y su soporte. Presione el marcador de octano en su soporte. Para motor 1.6 L MPFI instale el cuerpo de aceleracin. Ver Reemplazo del Montaje de Cuerpo de Aceleracin en Controles del Motor - 1.6 MPFI. Instale la cubierta del filtro de aire (1) con la manguera de admisin (2). Instale el conector del cableado del sensor de temperatura (3), (si el vehculo est equipado con este elemento). Conecte el cable negativo de la batera.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 65
9033
Reemplazo del Motor de Arranque

Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos. 1. 2. Desconecte el cable negativo de la batera. Desconecte las terminales del solenoide del motor de arranque (1).
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 66
6438
3. 4.
Saque la terminal de tierra del tornillo superior del motor de arranque. Saque los tornillos (1) del motor de arranque, remueva cables.
6445
5.
Saque el motor de arranque del vehculo.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 67
1.
Instale el motor de arranque en el vehculo. Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.
2. 3.
Conecte la tierra del motor al tornillo superior del motor de arranque. Instale los tornillos (1) del motor de arranque.
6445
Apriete Apriete los tornillos del motor de arranque a 25 Nm (18 lb pie). 4. Instale los cables a las terminales (1) del motor de arranque y apriete.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 68
6438
5.
Conecte el cable negativo de la batera.
Reemplazo del Cable Negativo de la Batera

Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos. Aviso: cuando conecte el cable positivo de la batera al solenoide del motor de arranque, la tuerca en la parte interior de la conexin debe estar apretada. De no estar bien apretada antes de conectar cualquier otro cable, resultar en un dao al solenoide o a la terminal. Esto podra causar un arranque muy lento. Importante: Algunos cable positivos y negativos tienen otras lneas pegadas. Siempre utilice cables de reemplazo del mismo tipo, dimetro y largo que los que est reemplazando. Siempre use la misma ruta del cable original. Desconecte el cable negativo de la batera antes de realizar algn reemplazo o reparacin.
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos. 1. 2. Saque el cable negativo de la batera (1). Saque el tornillo superior del motor de arranque. Saque el cable del tornillo.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 69
Aviso: observe la ruta del cable. 3. Saque el cable a travs de la abertura de la mampara, jalando por el lado de la batera.
6498
1. 2. 3. Instale el cable de batera a travs de la abertura en la pared (3). Rutee el cable de igual forma que el original. Instale el cable en el tornillo del motor de arranque y apriete el motor. Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos. Apriete Apriete el tornillo del motor de arranque a 25 Nm (18 lb pie). 4. Instale el cable negativo (1) en poste negativo de la batera y apriete. Apriete Apriete el tornillo de la terminal de la batera a 17 Nm (13 lb pie).
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 70
6498
Reemplazo de la Batera
1. Saque los tornillos (1) de soporte de la tobera.
6499
2.
Levante la tobera derecha jalando hacia el centro del pleno.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 71
6500
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos. 3. 4. Desconecte la terminal (1) negativa de la batera primero y posteriormente la terminal positiva (3). Saque el retn de batera (2) del chasis y remueva la batera.
6501
Importante: para mantener distancia suficiente al cofre del motor, las bateras que
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 72
instale no deben exceder una altura mxima de 175 mm (6.9 pulg.).
1. 2. Instale la batera con charola y apriete el tornillo de retencin de la batera (2). Conecte la terminal positiva (3) y posteriormente la negativa (1) de la batera y apriete.
6501
Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos. Apriete Apriete los tornillos de las terminales a 17 Nm (13 lb pie). 3. Instale la mitad derecha de la tobera.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 73
6500
4.
Instale los tornillos (1) de la tobera.
6499
Reemplazo del Cable Positivo de la Batera

Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 74
Precaucin: ver Precaucin para Desconexin de la Batera en Precauciones y Avisos. 1. 2. 3. Desconecte el cable negativo de la batera (1). Desconecte el cable positivo de la batera (2) Saque el cable positivo del motor de arranque, terminal grande del solenoide del motor de arranque. Aviso: observe la ruta del cable. 4. Saque el cable por el orificio de la pared jalando del lado de la batera.
6498
1. 2. 3. Instale el cable a travs de la apertura de la pared (3). Rutee el cable igual que el original. Instale el cable en el solenoide del motor de arranque y apriete. Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos. Apriete Apriete el tornillo del solenoide a 3 Nm (27 lb pulg.). 4. 5. Instale el cable positivo (2) en la batera y apriete. Instale el cable negativo (1) al poste de la batera y apriete. Apriete Apriete los tornillos de la batera a 17 Nm (13 lb pie).
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 75
6498
Reemplazo del Arns de Cables de Bujas

1. Desconecte los cables de bujas de cada buja. 2. Gire las botas media vuelta antes de remover. Jale nicamente de la bota o use una herramienta diseada especialmente para remover los cables.
Desconecte el cable de buja (2) del mdulo. Gire cada bota de los cables media vuelta. Jale nicamente de la bota o use una herramienta diseada especialmente para remover los cables.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 76
9264
1. 2. Instale los cables (2) de buja en el mdulo DIS. Instale los cables de buja en cada buja. Aviso: si ocurre un movimiento entre el cable y la bota, la bota dar una falsa impresin de estar totalmente asentada. Asegure que las botas estn bien instaladas empujando la bota de lado. Si no asentaran bien en la buja permitir la formacin de corrosin resultando en un fallo de motor y podra provocar un serio dao al motor. 3. Revise los cables por instalacin correcta. Empuje lateralmente en cada bota para asegurar que estn bien asentadas. Reinstale si hay uno mal asentado. Las rutas de los cables deben permanecer intactas durante el servicio y deben seguir exactamente iguales a donde fueron desconectados al igual que si los cables fueron reemplazados. El mal ruteo de los cables puede provocar ruido de distribuidor en el radio o chispa cruzada entre cilindros o corto a tierra de las terminales. Cada vez que remueva los cables de la batera debe aplicar grasa dielctrica en el interior de la bota.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 77
9264
Reemplazo del Mdulo de Ignicin DIS

1. 2. 3. Desconecte el conector del arns de cables. (1) Saque el cable de buja (3) del mdulo DIS. Saque los pernos (2) que aseguran el mdulo DIS a la mnsula.
9264
1. Instale el mdulo de ignicin DIS a la mnsula de soporte y apriete los pernos (2). Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos. Apriete
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 78
Apriete los tornillos del mdulo de ignicin de DIS a 8 Nm (6 lb pie). 2. 3. Instale los cables de buja (3) al mdulo de DIS. Instale el conector del arns de cables (1).
9264
Reemplazo de Bujas
1. 2. Saque los cables de bujas. Ver Reemplazo del Arns de Cables de Bujas. Afloje cada buja una o dos vueltas. Precaucin: ver Precaucin para Aire Comprimido y Lentes de Seguridad en Precauciones y Avisos. 3. 4. Cepille o con aire comprimido limpie la tierra alrededor de las bujas. Saque las bujas.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 79
6503
1. Instale las bujas y apriete. Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos. 2. Revise cada orificio de Buja. Apriete Apriete las bujas a 25 Nm (18 lb pie). Instale los cables de la buja. Ver Reemplazo del Arns de Cables de Bujas.
3.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 80
6503
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 81
Descripcin y Funcionamiento
Descripcin del Circuito del Sistema de Carga
El alternador suministra voltaje de corriente directa (DC) para operar el sistema elctrico del vehculo y para recargar la batera. El voltaje de salida del alternador es controlado por un regulador interno (IC). Cuando el switch de ignicin es puesto en la posicin de ENCENDIDO, se aplica voltaje de batera a travs de un fusible y el indicador de carga en la terminal IC del regulador de voltaje. Cuando el alternador no gira la terminal IC del regulador provee tierra y causa que la luz indicadora de carga se encienda. El voltaje del fusible genera un campo magntico alrededor de la bobina. Cuando el motor da marcha el alternador comienza a girar y tambin se comienza a generar un voltaje en el estator. El regulador IC detecta este voltaje y toma control de la corriente del campo. Voltaje de corriente alterna (AC) es generado en las tres bobinas del estator. Esta corriente alterna (AC) es convertida a corriente directa en el puente de diodos. La corriente directa de salida, posteriormente de haber sido regulada, es aplicada a la batera del vehculo y a los circuitos de alimentacin por la terminal BAT del alternador. Un voltaje de salida separado es enviado al indicador de carga. Ya que se est aplicando un voltaje equitativo de ambos lados de la luz indicadora pierde su tierra y se apaga. El regulador est tambin conectado al voltaje de la batera a travs de la terminal BAT del alternador. Cuando la batera est totalmente cargada, el regulador IC disminuye la excitacin del campo. Esto reduce la salida del alternador para prevenir sobrecargar la batera. Cuando la batera est descargada o hay muchas cargas, el regulador incrementa la excitacin y el voltaje de salida del alternador.
Descripcin del Sistema de Carga

Todos los modelos utilizan un regulador interno integral de sistema de carga. El regulador de circuito integrado (IC) es una unidad de estado slido montado en la parte trasera interior de la cubierta del alternador. Todos los componentes estn encapsulados en un molde slido para protegerlos del calor y los elementos corrosivos. El rodamiento del rotor contiene suficiente grasa para eliminar la necesidad de engrasados peridicos. Dos escobillas pasan la corriente a anillos de contacto y a la bobina, montada en el rotor. Bobinados del estator estn ensamblados adentro de un ncleo laminado que forma parte de la cubierta trasera. Un puente de seis diodos est conectado al bobinado del estator. Estos diodos cambian la corriente alterna (AC) a corriente directa (DC). Este voltaje de corriente directa es transmitido a la terminal de salida del alternador. Dos diodos neutrales son usados para disminuir las fluctuaciones de voltaje causadas por los cambios de velocidad en el alternador. Un capacitor (condensador), montado en el regulador, protege el puente de diodos y a los diodos neutrales. Este capacitor suprime los ruidos de interferencia del radio.
Descripcin del Circuito del Sistema de Arranque

Los bobinados del solenoide del motor de arranque son energizados cuando el switch de ignicin es colocado en la posicin de ARRANQUE y el switch del embrague (CPP) (transmisin manual) o el switch Park/Neutral (PNP) (transmisin automtica) est cerrado. El switch CPP del pedal del embrague (transmisin manual) permite que la corriente llegue a los bobinados del solenoide del motor de
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 82
arranque. El switch park/neutral (transmisin automtica) permite que la corriente llegue a los bobinados del solenoide del motor de arranque cuando la transmisin est en la posicin P o N. El resultado del movimiento del perno y la palanca causa que el pin engrane con el anillo dentado del volante del motor. Este movimiento tambin causa que los contactos del motor de arranque se cierren. Con los contactos cerrados, el solenoide del motor de arranque permite cerrar el circuito del poste positivo de la batera (+) y el montaje del motor de arranque. Debido a que el montaje del motor de arranque est permanentemente a tierra, el circuito se cierra y comienza a dar marcha tan pronto los contactos del solenoide se cierran. Cuando el motor enciende, el montaje de control est diseado para sobregirar y proteger la armadura de una velocidad excesiva hasta que el switch de ignicin es liberado de la posicin de ARRANQUE. Con el switch de ignicin liberado, el voltaje es removido del solenoide y los bobinados se desenergizan. En este momento el resorte de retorno en el solenoide del motor de arranque fuerza los contactos para que se abran, abriendo el circuito entre la batera y el motor de arranque y el ensamble de manejo desembraga.
Descripcin del Sistema de Arranque

El circuito de encendido consiste en la batera, motor de arranque, switch de ignicin y partes relacionadas. Todos estos componentes estn conectados electrnicamente. Sol el motor de arranque ser cubierto en est seccin. Ver Diagramas Esquemticos del Sistema de Carga y Motor de Arranque para los diagramas esquemticos elctricos y procedimientos de diagnstico.
Descripcin de la Batera
Todos los modelos tienen batera sellada. La batera es totalmente sellada excepto por dos pequeos orificios de ventilacin localizados en el costado de la batera. Estos pequeos orificios permiten el escape de una pequea cantidad de gases que son producidos en la batera. La batera tiene tres funciones principales en el sistema elctrico: Primero, es la fuente de energa que permite el encendido del motor. Segundo, acta como un estabilizador de voltaje para el sistema elctrico. Tercero, puede por un tiempo limitado, proveer de energa al sistema elctrico cuando existe un exceso de demanda de corriente mayor a la salida de corriente del alternador.
La etiqueta de especificaciones de la batera contiene informacin de servicio, como son los rangos de prueba, nmeros de parte para reemplazo y precauciones de servicio. Ver Especificaciones de la Batera para informacin adicional sobre el uso de la batera y de partes de reemplazo originales.
Rangos de la Batera y Prueba de Corriente La batera tiene dos rangos: rango de reserva a 27C (80F) el cual es estimado que con una batera
con carga completa har funcionar el vehculo sin el funcionamiento del alternador y un rango fro de -18C (0F) que indica la capacidad de carga en el arranque.
Capacidad de Reserva
Chevy AM2004 15/03/2007 Pgina 83
La capacidad de reserva es la mxima cantidad de tiempo (expresada en minutos) que se requiere para que una batera totalmente cargada se descargue a una terminal de voltaje de 10.5 voltios de corriente directa (VDC). Todas las bateras tienen un rango a una temperatura constante de 27C (80F) y una corriente constante de drenado de 24 amperios. Esta corriente de drenado es aproximadamente la misma de un vehculo funcionando con las luces delanteras y cualquier otro accesorio que requiere de un mnimo de carga (radio, etc.) y sin salida del alternador. La capacidad de reserva para este vehculo es de 50 minutos.
Amperaje de Arranque en Fro

El rango de amperaje de arranque en fro es el mnimo amperaje requerido que una batera debe de mantener por 30 segundos mientras se mantiene un voltaje mnimo de 9.6 VDC. Todas la bateras son probadas a -18C(0F). La capacidad de amperaje en fro para este vehculo es de 390 amperios.
Soporte y Retn
El soporte y el retn de la batera deben estar limpios y libres de corrosin antes de la instalacin de una batera. El soporte debe estar en buenas condiciones con la mnima cantidad de corrosin de tal forma que mantenga a la batera en su posicin y nivelada. Importante: asegure que no haya objetos o herramientas en el soporte de la batera antes de instalar una batera. Para evitar que la batera vibre dentro del soporte el tornillo del retn debe ser apretado a especificaciones.
Sistema de Ignicin
Los sistemas de ignicin cubiertos en esta seccin son: Bujas Cableados del Secundario de Ignicin. Todos los motores tienen Sistemas de Ignicin Electrnica. Para informacin general y de Diagnstico, ver Controles del Motor - 1.6L MPFI. Si el Diagnstico lo dirige a bujas o cableado secundario, refirase a la informacin contenida en en esta seccin para estos componentes. Esta seccin tambin contiene la desinstalacin e instalacin de bujas al igual que en la seccin de Mantenimiento y Lubricacin.
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 84
Equipo y Herramientas Especiales

Ilustracin Nmero/Descripcin de Herramientas
J 39200 Multmetro de Precisin
5540
J-42000 Probador de Batera Digital
7908
Chevy AM2004 15/03/2007
Pgina 85

Sistema Electrico Del Motor

Încărcat de

Informații document

Descriere originală:

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Sistema Electrico Del Motor

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Sistema Elctrico del Motor

Especificaciones del Alternador (70A y 100A)

Especificaciones del Motor de Arranque

>/= 70 >/= 2500 11.5 >/= 7.5 13

Diagramas Esquemticos y de Ruteo de Circuitos

Componentes del Alternador Bosch

Tuerca Arandela Curva Polea Perno Arandela Espaciador Cubierta Frontal

Chevy AM2004 15/03/2007

Componentes del Alternador Delphi

Chevy AM2004 15/03/2007

Componentes del Sistema de Carga

(6) (7) (8) (9) (10)

Ampermetro Indicador de Carga Terminal B+ Terminal D+ Terminal

Chevy AM2004 15/03/2007

Componentes del Motor de Arranque

Resorte Pernos Switch de Arranque Anillo de Sujecin Arandela de Presin

Chevy AM2004 15/03/2007

Vistas Frontales de Conectores

Informacin de Pieza del Conector Terminal

12034417 Conector de 2 Teminales F M/P 480 (NEGRO) Color del Cable

Chevy AM2004 15/03/2007

Informacin y Procedimientos de Diagnstico

Sntomas - Sistema Elctrico del Motor

Chevy AM2004 15/03/2007

Revisin del Sistema de Carga

Gire el switch de Ignicin a la posicin de encendido. Encienda el motor.

Chevy AM2004 15/03/2007

Chevy AM2004 15/03/2007

Prueba del Sistema de Carga

Chevy AM2004 15/03/2007

Chevy AM2004 15/03/2007

Chevy AM2004 15/03/2007

Revisin del Sistema de Arranque

Chevy AM2004 15/03/2007

Chevy AM2004 15/03/2007

Solenoide del Motor de Arranque no Hace "Click"

Chevy AM2004 15/03/2007

Chevy AM2004 15/03/2007

Chevy AM2004 15/03/2007

Chevy AM2004 15/03/2007

Motor de Arranque Hace "Click", Motor no Da Marcha

Chevy AM2004 15/03/2007

Chevy AM2004 15/03/2007

Motor Da Marcha/Da Marcha Lenta, pero no Arranca

Ir al Paso 5 Ver Revisin del Sistema de Arranque

Ver Revisin del Sistema de Arranque

Chevy AM2004 15/03/2007

Diagnstico de Ruido del Motor de Arranque

Diagnstico de Ruido del Motor de Arranque Paso Accin

Encienda el Motor El motor de arranque funciona normalmente? 2

Ver Prueba para Bsqueda de Conexiones Malas e Intermitentes en Sistemas de Cableado

Chevy AM2004 15/03/2007

Chevy AM2004 15/03/2007

Indicador de Carga Permanece Encendido

Chevy AM2004 15/03/2007

Indicador de Carga No Funciona

Ver Prueba del Sistema de Carga

Chevy AM2004 15/03/2007

Chevy AM2004 15/03/2007

Diagnstico de Ruido del Alternador

Diagnstico de Ruido del Alternador Paso Accin

Chevy AM2004 15/03/2007

Chevy AM2004 15/03/2007