Universidad Nacional Autnoma de Mxico Facultad de Estudios Superiores de Cuautitln

Ingeniero Mecnico Electricista

Elctrica - Electrnica Laboratorio de Equipo Elctrico Prctica 15 El motor compuesto largo diferencial de corriente directa Grupo: 2803A Mendiola Snchez Zaira 410080010 Ing. Albino Arteaga Escamilla Semestre 2013-II Fecha de Realizacin: Fecha de Entrega: 05/03/13 07/03/13

OBJETIVOS 1. Estudiar las caractersticas del par en funcin de la velocidad, de un motor compuesto largo diferencial de c-d. 2. Calcular la eficiencia de un motor compuesto largo diferencial de c-d. MATERIAL Y EQUIPO 1. Mdulo de fuente de energa (120Vca, 0-120Vcd) 2. Mdulo de Medicin de CD (200V, 5A) 3. Mdulo de Motor/Generador de CD. 4. Mdulo del electrodinammetro 5. Tacmetro de mano 6. Cables de conexin 7. Banda PROCEDIMIENTO 1. Conectamos el circuito mostrado a continuacin. EMS 8821 EMS 8412 EMS 8211 EMS 8911 EMS 8920 EMS 8941 EMS 8942

Conectamos el dinammetro al motor/generador de c-d por medio de la banda. Observamos que el motor est conectado para una operacin en serie (el de alimentacin. El devanado de campo en derivacin y el restato todava no forman parte del circuito), y est conectado a la salida de c-d variable de la fuente alimentacin. electrodinammetro se conect a la salida fija de 120Vc-a de la fuente de

2. Ajustamos la perilla de control del dinammetro a su posicin extrema para que el motor girara en sentido contrario al de las manecillas del reloj (para proporcionar una carga mnima de arranque para el motor.) 3. Conectamos la fuente y aumentamos el voltaje hasta que el motor gir, observamos el giro de rotacin y el sentido fue horario. 4. El campo en derivacin se conect en serie con el restato y a las terminales 1 y 4, como se indica en la figura.

5. Conectamos la fuente de alimentacin y ajustamos el voltaje a 120V c-d. Si el motor desarrolla una velocidad excesiva, esto significa que funciona en forma diferencial compuesta. Si este es el caso intercambie las conexiones del campo en derivacin para obtener el modo de operacin acumulativo compuesto. 6. Con un voltaje de entrada de 120V c-d, ajustamos el restato del campo en derivacin para un velocidad del motor en vaco de dinammetro haciendo que la escala del estator indique . . 7. Aplicamos carga al motor de c-d haciendo girar la perilla de control del a) Medimos la corriente de lnea y la velocidad del motor, y anotamos estos valores en la siguiente tabla y repetimos la operacin para cada par indicado a continuacin.

120 120 120 120 120

1.86 2.67 3.21 3.64 4

8800 3000 2400 2000 1780

0 3 6 9 12

8. Haga una grfica con los datos obtenidos anteriormente.

"Velocidad en funcin del par"

10000 9000 8000 7000 6000 VELOCIDAD 5000 [RPM] 4000 3000 2000 1000 0 0 3 6 PAR [lbf*plg] 9 12

a) La grfica representa las caractersticas de velocidad en funcin del par de un motor tpico de c-d con el campo en devanado compuesto. 9. Calcule la regulacin de la velocidad la ecuacin: aplicando

10. Ajustamos la perilla de control del dinammetro en su posicin extrema para que el motor girara en sentido de las manecillas del reloj (para proporcionar una carga mxima de arranque para el motor compuesto.) a) Conectamos la fuente y subimos el voltaje hasta obtener una corriente de 3Amperes de corriente de lnea. b) Anotamos el voltaje de c-d y el par desarrollado.

11. Calcule el valor de la corriente de arranque si se aplicara el voltaje pleno de lnea (120V c-d) al motor compuesto de c-d.

CUESTIONARIO 1. Calcule los hp que desarrolla el motor compuesto de c-d, cuando el par es . Use la ecuacin:

2. Si se sabe que 1hp equivale a 746 watts. Cul es el valor equivalente en watts de la salida del motor de la pregunta 1? [ ]

3. Cul es la potencia de entrada (en watts) del motor de la pregunta 1?

4. Si se conoce la potencia de entrada y la de salida en watts, Cul es la eficiencia del motor de la pregunta 1?

5. Cules son las prdidas (en watts) del motor de la pregunta 1. [ ][ ]

( nominal de plena carga? Casi 4 veces.

6. Cuntas veces es mayor la corriente de arranque, que la corriente

7. Compare los motores compuestos largo acumulativo y diferencial, de acuerdo con: Caractersticas Par de arranque Corriente de arranque Eficiencia Regulacin de la velocidad Motor compuesto largo acumulativo bueno Alta Alta Baja Motor compuesto largo diferencial No tan bueno como el acumulativo Alta Baja Alta

CONCLUSION Como vimos en las prcticas anteriores la velocidad del motor serie de corriente directa en vaco se dispara y para corregirlo se le agrega un campo en derivacin para estabilizar la velocidad y este no se desboque, convirtindose en un motor compuesto de corriente directa. En el compuesto largo diferencial la velocidad vara mucho y el par es bueno, aunque el par del motor compuesto largo acumulativo es mejor. En este arreglo el motor se escucha forzado y desestabilizado, que podra salir disparado y provocar terribles accidentes. Tenemos consumo de corriente grande con forme a la carga y en vaco tenemos una velocidad sper grande BIBLIOGRAFIA 1. Manual de prcticas. 2. Explicaciones del profesor