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Introduccin
A lo largo de los siglos XV y XVI el conocimiento que los europeos tenan del resto del mundo se increment de forma notable. Descubridores italianos, portugueses y espaoles al servicio de los reyes de Espaa y Portugal se aventuraron por tierras lejanas y ya fuese rodeando el continente africano, o atravesando el Atlntico, recorrieron extenssimas partes de frica, Asia y Amrica hasta entonces apenas conocidas o totalmente desconocidas para los europeos. Con sus viajes pusieron en contacto directo civilizaciones hasta ese momento casi aisladas, crearon potentes circuitos comerciales e incrementaron los conocimientos cientficos, desencadenando una serie fuerzas y dinmicas que han supuesto algunos de los cambios ms importantes de la historia de la humanidad.
La Antigedad grecorromana
Sin embargo, la historia de los descubrimientos geogrficos europeos es muy anterior. Como antecedentes remotos, puede recordarse como ya en la antigedad griega, siglo IV a. C., Alejandro Magno con sus ejrcitos, lleg a cruzar el ro Indo, o como los romanos intercambiaban mercancas con China o la India. Sin embargo la cada del Imperio Romano y posteriormente el surgimiento de la civilizacin musulmana rompi los contactos directos entre los europeos y las civilizaciones del extremo oriente.
Comerciantes medievales
Comerciantes europeos, sobre todo italianos de Gnova o Venecia, siguieron traficando con mercancas orientales, pero se limitaban a acercar sus barcos al extremo oriental del Mediterrneo, donde en puertos egipcios o sirios compraban productos del extremo oriente a los mercaderes musulmanes, productos que estos haban conseguido viajando por mar hacia la India, o por tierra por la famosa Ruta de la Seda que llegaba hasta China. As, durante buena parte de la Edad Media, los territorios situados ms all de los pases rabes eran algo desconocido, aunque los europeos saban que de all procedan algunos productos muy apreciados (la seda y las especias) que despertaban el inters y la codicia de muchos comerciantes cuyos intentos por suplantar a los musulmanes en su papel de
intermediarios acababan fracasando porque los propios mercaderes musulmanes y los estados donde operaban eran tambin muy conscientes del inters econmico que tena controlar estas rutas comerciales. Sin embargo el tapn que para los cristianos europeos suponan los estados musulmanes fue roto por la formacin del imperio mongol creado por Gengis Khan y sus sucesores capaces de mantener bajo su control territorios que llegaban desde China hasta el centro de Europa. Por ese corredor que estar abierto desde mediados del siglo XIII hasta mediados del siglo XIV se acercarn a Asia unos pocos aventureros, comerciantes y misioneros cuyos trabajos no tendrn continuidad al cerrarse de nuevo esta va de acceso y quedar bloqueado el paso por un poderoso estado musulmn, el turco, pero cuyos relatos y descubrimientos servirn para hacer crecer el inters de los europeos en llegar a las tierras del extremo oriente.
Introduccin
Aunque hoy bajo el trmino especias se denomina a especies herbceas que se utilizan en muchas ocasiones como condimentos, durante siglos con esta palabra se aluda a plantas originarias del extremo oriente y de una forma ms precisa a las que llegaban de las Islas Molucas, conocidas como Islas de las Especias. El uso de estas plantas no era slo como condimento alimentario, sino que en ocasiones formaban parte de preparados con finalidad medicinal. Por referencias literarias de autores griegos y romanos sabemos que especias venidas de Asia estaban presentes en los lujosos banquetes de las familias ms poderosas (incluido su uso para aromatizar los vinos que se servan), en los ungentos que se aplicaban tras el bao, en los perfumes ms caros, en los inciensos que se quemaban en los templos o en las medicinas que recetaban sus mdicos. El prestigio de estas sustancias se ha querido explicar tambin por las limitaciones que en aquellos tiempos sufra Europa, que todava no conoca ni el t ni el caf ni el chocolate, ni apenas dispona de azcar. Si a esto le aadimos que se careca de cualquier medio para conservar frescos los alimentos (especialmente la carne), estos se consuman en ocasiones en un estado no muy agradable para el paladar. Entindase lo que en estos casos supona un poco de pimienta, clavo o canela: lo suficiente para aromatizar el producto y hacerlo comestible.
desiertos, montaas y altas mesetas llenas de peligros) o por mar (enormes distancias, tifones, piratas, barcos no muy seguros) elevaban el precio de las especias, que pasaban adems por muchas manos (y en cada paso elevaban sus precios) antes de llegar a los consumidores europeos. Para hacerse una idea de la cotizacin de estos productos puede decirse que en la Edad Media un pequeo saco de pimienta vala lo que el salario de un trabajador durante toda su vida. La pimienta se contaba grano a grano y lleg a utilizarse en ocasiones como moneda o forma de pago.
Objetivo: La India
Este proyecto tendr que enfrentarse con graves problemas como la inexperiencia de los navegantes europeos que apenas conocen del mundo poco ms que las costas europeas, la falta de embarcaciones adecuadas para un viaje tan largo o las dificultades para orientarse en navegacin en mar abierto. A esto hay que aadir la fuerza contraria que supona la leyenda que afirmaba que ms all del Cabo Bojador (no muy al sur de Marruecos) enormes peligros esperaban a quien se atreviese a superarlo. Tampoco ayudaba nada que desde la antigedad griega se hubiesen difundido las ideas del gegrafo y astrnomo Ptolomeo en forma de mapas en los que el desconocido continente africano se prolongaba de forma extraordinaria hacia el sur para luego estar unido a tierras asiticas, lo que vena a significar que el viaje por mar desde Europa a Asia bordeando frica era un imposible, ya que el bastante desconocido ocano ndico no sera ms que un mar interior al que rodean completamente Asia y frica. Por ltimo el viaje de Portugal a la India bordeando el continente africano se enfrenta ms all de las Canarias a vientos casi siempre contrarios. Ante estas dificultades la respuesta de Enrique el Navegante fue crear una autntica escuela de navegacin en Sagres (en las proximidades del Cabo de San Vicente, el extremo suroeste de Portugal) desde donde se coordinarn esfuerzos para mejorar las naves, contratar a sabios cartgrafos que mejoren los mapas e ir organizando las sucesivas expediciones formando a marineros de los puertos ms prximos. El infante
en persona abandonar la capital Lisboa para coordinar desde Sagres la gran empresa martima portuguesa. Los sabios y tcnicos, en muchos casos extranjeros, reunidos en Sagres dibujarn nuevos mapas, construirn instrumentos de navegacin, mejorarn las caractersticas de las carabelas para poder enfrentarse a las dificultades del ocano... A lo largo del siglo XV marineros portugueses (y numerosos extranjeros, sobre todo italianos) irn aprendiendo a navegar utilizando la brjula, y otros instrumentos novedosos como el cuadrante, para orientarse sobre mapas cada vez ms amplios y precisos. Al regreso de sus expediciones los datos y experiencias aportados por estos marinos servirn a su vez, para que los sabios y tcnicos mejoren los mapas, instrumentos de navegacin y embarcaciones.
por entonces dedicado al mismo plan de llegar al extremo oriente, pero circunnavegando frica.
La bsqueda de un patrocinador
El proyecto de Coln presentado al rey de Portugal en 1484 fue rechazado, adems de por las exigencias del navegante (un ttulo de nobleza, ser nombrado gobernador de las tierras descubiertas, una dcima parte de las riquezas obtenidas), a causa de que los sabios consultados pensaban que Coln se equivocaba al calcular las distancias que separaban Europa de Asia. Por esta razn en 1486 decidi pasar a Espaa con el objetivo de ofrecer su proyectos a los Reyes Catlicos. El plan de Coln fue de nuevo estudiado por expertos que lo rechazaron porque pensaban que Coln subestimaba las distancias y tambin con argumentos no muy cientficos como que si se cruzaba el ecuador hacia abajo sera difcil regresar cuesta arriba de ese viaje. En 1488 se encuentra de nuevo en conversaciones con el rey de Portugal que pareca de nuevo interesado, hasta que Bartolemeu Dias regres de su viaje tras haber doblado el cabo de Buena Esperanza: Portugal ya tiene su ruta y no necesita el extrao proyecto de Coln. Incluso, parece que en los aos siguientes a travs de uno sus hermanos, el plan de Coln ser ofrecido al rey de Inglaterra y luego al rey de Francia, que no se interesaron demasiado. Finalmente, y con el final de la Guerra de Granada, la Reina Isabel de Castilla da su aprobacin y su apoyo en la financiacin del viaje (la expedicin no ser pagada slo por la Reina, sino que tambin participarn algunos amigos genoveses de Colon). Adems Coln obtiene mediante contrato, las Capitulaciones de Santa Fe, una serie de cesiones firmadas por el rey Fernando de Aragn y la reina Isabel de Castilla, como ser nombrado Almirante, ttulo de nobleza, ser nombrado virrey de las tierras descubiertas, una dcima parte de las riquezas obtenidas y la posibilidad de participar con un ocho por ciento en los gastos y beneficios de futuras expediciones, adems de convertirse en la mxima autoridad judicial de cuantos asuntos se planteen en sus descubrimientos.
que la tierra es una esfera podra llegarse al este viajando hacia el oeste; sino porque consideraban que la distancia entre las costas ibricas y las del extremo oriente eran insuperables para los barcos de la poca. Se dice que Coln pensaba que entre las costas espaolas y las de Asia habra sobre cinco mil kilmetros, cuando la realidad es que esa cantidad hay que multiplicarla por cuatro. Por suerte para el proyecto castellano en medio estaba Amrica, donde lleg Coln el 12 de octubre de 1492. En Amrica Coln recorri el mar Caribe llegando a Cuba o lo que es hoy la Repblica Dominicana. En esos viajes se perdi la nave Santa Mara, con cuyos restos se construy un fuerte en el que se quedaron unos pocos voluntarios. El 15 de enero de 1493 la expedicin inici su regreso a Espaa, y aunque haban encontrado poco de lo que buscaban (no haban aparecido ni las especias, ni las ricas ciudades asiticas), el Almirante procur darle un aspecto interesante a los descubrimientos realizados cuando tras llegar a Palos se traslad a Barcelona para informar personalmente a los Reyes Catlicos de sus descubrimientos. Adems fue cuando se pblico la conocida Carta de Coln que sera reimpresa en multitud de ocasiones y dara fama a su descubridor por toda Europa.
de una enorme extensin, de un nuevo continente, ya que era evidente que no era Asia. Pero en la cabeza de Coln slo caba la geografa clsica que afirmaba que las tierras no cubiertas por el mar (frica, Asia y Europa) estaban unidas formando un todo slo separadas por mares y por un gran ocano que es el que haba cruzado por tercera vez entre Europa y Asia. Coln concluy que estas nuevas tierras no eran otra cosa sino el Paraso Terrenal descrito en la Biblia. Este viaje termina sin que el Almirante encuentre Cipango (Japn) ni las costa de China, e incluso ante las noticias de rebeliones y abusos, los reyes enviarn desde Espaa a poner orden a Francisco de Bobadilla, quien empez por retirarle a Coln toda su autoridad en aquellas tierras y termin por encarcelar a Coln y sus hermanos. De hecho, el viaje de vuelta a la pennsula en el ao 1500 lo hizo Coln preso y encadenado.
conquistas portuguesas. En la Primera Bula Inter caetera de 1493 el Papa concede derechos sobre las nuevas tierras descubiertas a los espaoles. La Segunda Bula Inter Caetera defina los territorios espaoles como los situados ms all de cierta lnea imaginaria la cual se describe con las siguientes palabras: ... la cual lnea diste de las islas que vulgarmente llaman Azores y Cabo Verde cien leguas hacia occidente y medioda,.... Estas bulas de 1493 suponen un importante xito de los castellanos, en cuanto limitan los antiguos derechos portugueses a expandirse por el Atlntico. Sin embargo, con estas decisiones papales el problema entre portugueses y espaoles no se resolva: las bulas primeras dejaban en manos portuguesas el sur de frica, pero tambin, Las Indias, y Coln crea que haba alcanzado las Indias viajando hacia el oeste.
El Tratado de Tordesillas
Ante esta situacin, representantes de las dos coronas se reunieron y as naci el Tratado de Tordesillas en 1494 que supone la divisin de los nuevos territorios en torno a una lnea imaginaria trazada a trescientas setenta leguas de las islas de Cabo Verde para la parte de poniente, esto es a 370 leguas al oeste de las islas Cabo Verde. Hacia el oeste de esa lnea las nuevas tierras descubiertas seran espaolas, mientras que al este de la misma perteneceran al dicho seor rey de Portugal y a sus subcesores para siempre jams. Los ganadores de este Tratado de Tordesillas seran los portugueses, pues cuando avancen los descubrimientos en Amrica la parte ms prxima de este continente a las islas Cabo Verde, el actual Brasil, entrar dentro de su zona. Algunos historiadores consideran que es muy posible que los portugueses conociesen ya la escasa distancia de las costas brasileas a las islas Cabo Verde y de ah su intento de "mover" la lnea de las bulas Inter Caetera 200 leguas hacia el oeste. A su vez los reyes espaoles cedieron para evitar una posible guerra con Portugal que podra sumarse la que estaba a punto de estallar con Francia. Este tratado permita a los portugueses conservar ntegras sus aspiraciones de conquista sobre la India a la que llegar la expedicin de Vasco de Gama slo tres aos despus de la firma de Tordesillas. Esta situacin se mantuvo ms o menos estable hasta que en 1522 la expedicin de Magallanes tuvo xito y demostr la rentabilidad de una ruta hacia las Indias por el oeste y circunnavegando Amrica por el sur. Si la lnea trazada en el Tratado de Tordesillas se prolongaba hacia el otro hemisferio, los espaoles comenzaron a afirmar que las Islas Molucas, entre otros territorios, quedaran en la zona espaola. Por esta razn se acord el Tratado de Zaragoza, por el cual el rey de Espaa en 1529 venda todo derecho, accin, dominio, propiedad, posesin o casi posesin y de todo derecho a navegar, contratar y comerciar en el Maluco, por 350.000 ducados de oro. Con este acuerdo las Islas Molucas (y las especias) quedan en manos portuguesas, mientras Espaa se concentra en la creacin de un imperio en Amrica y "descuida" un poco sus intereses en Asia.
La expedicin de Magallanes
La expedicin formada por cinco naves con unos 250 hombres a bordo y con Magallanes al mando de la flota se hizo a la mar en agosto de 1519. Tras pasar por las Canarias se dirigi hacia Sudamrica, viajando ms al sur de lo que hoy es Brasil y entonces eran las posesiones portuguesas en Amrica, donde exploraron cada porcin de costa, costeando cada golfo y cada estuario (como el gigantesco Ro de la Plata) buscando el paso hacia el ocano Pacfico. Tuvieron que pasar el invierno austral (que coincide con los meses del verano del hemisferio norte) en el sur de lo que hoy es Argentina. En ese momento se produjo un motn que supuso la prdida de dos de las cinco naves de la expedicin. Cuando termin la estacin fra siguieron hasta el sur hasta encontrar el paso que todava hoy llamamos Estrecho de Magallanes. Los historiadores reconocen la enorme dificultad que tuvo encontrar este paso en una zona que puede definirse como un autntico laberinto geogrfico, y el mrito que tuvo atravesarlo sin daos, pues esta parte del mundo es famosa por sus dificultades
meteorolgicas, lo que unido a la escasa anchura del paso, convierte a la expedicin de Magallanes en una autntica hazaa. Una vez entrados en el ocano al que ellos van a bautizar como Pacfico empezaron una travesa que Magallanes esperaba que fuese corta hacia el oeste en direccin a Asia. La trascendental decisin de proseguir el viaje despus de ms de un ao de navegacin, sufrir un motn y perder hombres y barcos, slo puede entenderse por la creencia de Magallanes en la proximidad de las costas asiticas. En concreto Magallanes pensaba que lo que haba ms all del paso era un pequeo mar cuando en realidad era el mayor de los ocanos y que la tierra firme ms cercana se encontraba a varios miles de kilmetros. La expedicin de Magallanes se desplazar durante tres meses por el Pacfico sin ver nunca tierra y casi sin comida. A causa de la falta de alimentos frescos muchos marineros enfermaron de escorbuto y de estos la mayor parte acabarn por morir. La expedicin ya en un estado desesperado alcanzar la isla de Guam en enero de 1521 y luego reemprender su viaje hacia Asia. Magallanes va a encontrar la muerte en las Islas Filipinas en medio de una escaramuza con unos nativos. No va a conseguir, por tanto, terminar la circunnavegacin del mundo, pero haba recorrido ya la parte ms desconocida y demostrado que su plan (y el de Coln) era viable: alcanzar oriente por occidente.