Por: Milton A. Granados S. Ing. Esp.

Megaproyecto Vial

ETAPAS: 1. Reconocimiento de Campo (Evaluacin de la condicin del pavimento). 2. Definicin de las zonas a demoler. 3. Levantamiento Topogrfico. 4. Diseo Geomtrico. 5. Diseo Geotcnico (Estructura del pavimento). 6. Dimensionamiento de losas. 7. Sealizacin y demarcacin del sitio de trabajo (Plan de Movilidad). 8. Demoliciones. 9. Construccin del nuevo pavimento. 10. Apertura al trnsito vehicular.

Suponiendo, que las cinco primeras etapas ya estn cumplidas, pues hacen parte del estudio y diseo preliminar del pavimento, hablemos de las siguientes etapas restantes: DIMENSIONAMIENTO DE LOSAS:
Toda losa que haga parte de un pavimento rgido debe cumplir la siguiente geometra: 1. En general, en vas urbanas entre 5m y 9m de calzada, el Ancho de la losa es la mitad del ancho de la Calzada vehicular. A = Cz/2. 2. El Largo mximo de la Losa, debe cumplir el menor de valor de los siguientes dos criterios: 2.1 Lmax = 1.4 * A, siendo A, el Ancho de la Losa. 2.2 Lmax= 24 * e, siendo e, el Espesor de la Losa. 3. El largo mnimo de la Losa, ser: Lmin = 0.71 * A, siendo A, el Ancho de la Losa. Si lo anterior no se cumple, o si las losas son irregulares, debemos REFORZARLAS. Siendo as: explicar lo anunciado con los siguientes ejemplos:

EJEMPLO 1 DE DIMENSIONAMIENTO DE LOSAS: Se desea pavimentar una zona demolida que tiene un ancho de calzada de 8.00 metros, y una longitud total de 26.50 metros. Cmo se pueden dimensionar las losas, si el pavimento tiene un espesor diseado de 20 centmetros (0.20 m.).?
Para este caso, en primera instancia se define el Ancho de las losas que para este caso corresponde a uno de los dos carriles de la va: 1. Ancho de losas: A= Cz/2 = 8.00/2 = 4.00 metros. Seguidamente, se define la longitud de las losas en el tramo: Para ello se prueban los criterios de longitud mxima de las losas: 2.1 Lmax = 1.4 * A = 1.4 * 4.00 = 5.60 metros 2.2 Lmax= 24 *e = 24 * 0.20 = 4.80 metros. Por tanto, la longitud mxima que eventualmente se puede adoptar en el nuevo tramo a pavimentar es de 4.80 metros.

Sin embargo, esta ltima dimensin anterior, slo es un valor de referencia: Ahora definimos el dimensionamiento definitivo de las losas: Longitud total = 26.50 m. Lmax de Losa = 4.80 m. Entonces, el nmero mnimo de losas en el sentido longitudinal ser: N = 26.50/4.80 = 5.52 losas, QUE NO ES UN MLTIPLO EXACTO!!. Por consiguiente PODEMOS definir que en el tramo de 26.50 m. de longitud, cuyo diseo de espesor de losa est dado de 20 cm. construiremos SEIS (6) juegos gemelos de losas, es decir, en total 12 losas iguales en el tramo a pavimentar, y sus dimensiones son: Longitud definitiva de losa: 26.50/6 = 4.417 m. Losas de: L x A = 4.417 m. x 4.00m. Tambin podramos adoptar cinco (5) juegos de losas gemelas de: 4.40 m. x 4.00 m, y un (1) juego de losas gemelas de 4.50 m. x 4.00 m. Estos es: Longitud total = 5 * 4.40 + 1 * 4.50 = 26.50 metros. OK.

EJEMPLO 2 DE DIMENSIONAMIENTO DE LOSAS: Se desea pavimentar una zona demolida que tiene un ancho de calzada de 7.30 metros, y una longitud total de 6.90 metros. Cmo se pueden dimensionar las losas, si el pavimento tiene un espesor diseado de 18 centmetros (0.18 m.).?
Para este caso, en primera instancia se define el Ancho de las losas que para este caso corresponde a uno de los dos carriles de la va: 1. Ancho de losas: A= Cz/2 = 7.30/2 = 3.65 metros. Seguidamente, se define la longitud de las losas en el tramo: Para ello se prueban los criterios de longitud mxima de las losas: 2.1 Lmax = 1.4 * A = 1.4 * 3.65 = 5.11 metros 2.2 Lmax= 24 *e = 24 * 0.18 = 4.32 metros. Por tanto, la longitud mxima que eventualmente se puede adoptar en el nuevo tramo a pavimentar es de 4.32 metros.

Sin embargo, esta ltima dimensin anterior, slo es un valor de referencia: Ahora definimos el dimensionamiento definitivo de las losas: Longitud total = 6.90m. Lmax de Losa = 4.32 m. Entonces, el nmero mnimo de losas en el sentido longitudinal ser: N = 6.90/4.32 = 1.59 losas, QUE NO ES UN MLTIPLO EXACTO!!. Por consiguiente, bajo el criterio de la Longitud mnima, para este caso en particular PODEMOS definir que en el tramo de 6.90 m. de longitud, cuyo diseo de espesor de losa est dado de 18 cm. construiremos DOS (2) juegos gemelos de losas, es decir, en total 4 losas iguales en el tramo a pavimentar, y sus dimensiones son: Longitud definitiva de losa: 6.90/2 = 3.45 m. Losas de: L x A = 3.45 m. x 3.65 m. Recordemos que para este caso, se debe cumplir adems que: L adoptado > L min = 0.71 * 3.65 = 2.59 m. 3.45 m. > 2.59 m. O.K.

SEALIZACIN Y CIERRES VIALES

SEALIZACIN Y CIERRES VIALES

Captulo 4, del Manual de Sealizacin Vial del INVAS.

SEALIZACIN Y CIERRES VIALES Los cierres viales deben ser concertados con las autoridades de trnsito competentes. La sealizacin debe ser clara y bien definida. No debe generar dudas, y deben indicarse los senderos peatonales y las rutas de desvo vehiculares. Debe mantenerse una actitud vigilante respecto de que la sealizacin definida, permanezca bien instalada y en buen estado. En caso de que el sitio no est iluminado, deben tomarse las medidas para que la sealizacin de los cierres viales pueda percibirse por los usuarios nocturnos de la va (seales reflectivas, uso de mecheros, luces leds, etc).

DEMOLICIONES Equipos de demolicin apropiados.

DEMOLICIONES

La demolicin manual es posible.

DEMOLICIONES

Desalojo de escombros

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

Retiro de material inadecuado y de bolsas de arcilla.

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

Siempre se encontrarn ductos e instalaciones subterrneas de redes de servicios pblicos.

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

Materiales y disposicin adecuada para el reemplazo de subrasante.

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

Extensin del material seleccionado o de la subbase, con maquinaria.

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

Compactacin de la Subbase Granular.

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO Verificacin de los niveles de compactacin (densidades de campo).

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

Instalacin de rieles o formaletas, para la instalacin del Concreto.

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

Instalacin de la Mezcla Hidrulica con MR de diseo.

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

Las canastillas y dovelas (pasadores) se instalan en las juntas transversales del pavimento.

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO Por norma general, los pasadores o dovelas se han adoptado, de acuerdo a la solucin dada por TIMOSHENKO, hace ms de medio siglo, quien para hacer ms sencilla la solucin de su ecuacin planteada, adopt una separacin entre dovelas constante de 30 cm. Finalmente demostr que la solucin del dimetro de la dovela corresponde a 1/8 respecto del espesor de la losa.

Parmetros para pasadores o dovelas

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

No obstante, existen nuevas tendencias, revaluando el planteamiento de TIMOSHENKO, y buscando la optimizacin del acero de transferencia, estudiando el caso especfico de cada pavimento, y haciendo un anlisis particular al vehculo que cause ms dao, y que circule por dicho sitio. Sin embargo, no se est desarollando esta situacin, solo se referencia debido a que actualmente se calcula el acero exacto y necesario, y la separacin de 30 cm., que para TIMOSHENKO era invariable, siempre disminuye, tanto como tambin disminuyen los dimetros y como se dijo la cuanta de acero. Basado en ello, pero sin practicar las ecuaciones y el uso de la optimizacin, presento las siguientes alternativas conservando las mismas cuantas dadas por las normas que generalmente todos adoptan:

Cambio alternativo del dimetro de pasadores o dovelas

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

En general puede adoptarse una cuanta de @1.20 L = 0.85 m., para el amarre de los pavimentos

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

Uso de regla vibratoria, y/o vibrador de concreto.

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

Uso de Flotador despus del vibrado.

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

MICROTEXTURIZADO

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

Apariencia del concreto despus del microtexturizado (paso de un costal del fique, abierto y mojado, entre dos operarios, en el sentido longitudinal de la va).

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

CEPILLADO

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO

CEPILLADO O MACROTEXTURIZADO

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO El CURADO Puede hacerse con Agua. El concreto debe mantenerse hmedo por 7 das. Puede curarse mediante el uso de diversos mtodos para mantener la superficie mojada. Lo ms recomendable es usar un curador resistente a la intemperie (de color Rojo). En este caso debe usarse equipo de aspersin apropiado. Debe chequearse el cambio de color del concreto por el uso del curador.

TEXTURIZADO Y CURADO

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO Deben tomarse viguetas para comprobar el Mdulo de Rotura del concreto. Se toman en 2 capas de 75 golpes cada una. Los cilindros, por norma tambin deben tomarse para verificar el fc. Se toman en 3 capas de 25 . golpes cada una. TOMA DE PROBETAS

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO CORTE DE JUNTAS

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO CORTE DE JUNTAS

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO SELLO DE JUNTAS Elementos del Sello:

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO SELLO DE JUNTAS Caractersticas del Sello: La junta debe limpiarse muy bien, y debe garantizarse libre de humedad antes de la aplicacin del sello.

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO SELLO DE JUNTAS

TCNICAS DE CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTO REMODULA ULACIN Y REFUERZO ESPECIAL DE LOSAS ULA
Por ltimo debe aclararse, que cada vez que en un tramo a pavimentar se encuentre un pozo, caja, sumidero, etc., se hace necesaria la REMODULACIN de losas. La idea es que si el pozo est en el eje de la va, una junta transversal debe llegar a su centro. Para ello es necesario mover la junta transversal ms cercana hasta el pozo en mencin, pero moviendo al menos dos juntas hacia ambos lados para lograr tener una nueva modulacin que cumpla con los criterios de factor de forma explicados en la primera parte de estas diapositivas. Por otra parte, cuando los pozos, sumideros o cajas no pueden entrar en una secuencia u orden lgico en una nueva REMOLUDACIN, las losas que los (as) contienen deben REFORZARSE.

Se usa una armadura de @ 0.25 una de 3/8 @ 0.15 en la parte superior. En casos excepcionales como cmaras telefnicas, debe usarse una parrilla inferior de @ 0.20 m