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TRUCKS DELIVER*
RENAULT MASTER
RENAULT MASTER
Mensajera, construccin, transportes a temperatura controlada o de material... Porque Renault Trucks conoce mejor que nadie sus necesidades profesionales, el Renault Master est diseado para transportar de todo y en todas las condiciones.
cabinA
100%
FAST & PRO
Por su excelente motricidad en todos los terrenos, su mayor carga til, las longitudes carrozables adaptadas a sus necesidades, su gran polivalencia, su facilidad de utilizacin y su comodidad de conduccin, tanto en versin chasis cabina como en versin plataforma cabina, el Renault Master siempre ser su mejor aliado en su da a da.
Con el Renault Master de Renault Trucks, se beneficiar de un servicio reservado a los profesionales: la red exclusiva Fast & Pro, competencias y consejos para que elija su carrocera, tcnicos cualificados, horarios de apertura ms amplios y contratos de mantenimiento especficos.
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TRABAJE
COMO QUIERA
TRANSPORTE TODO
Con una carga til de 2.529 kg* y una capacidad de remolque que llega hasta las 3 t**, el Renault Master le permite transportar de todo. Elija la versin ms adaptada a sus necesidades: propulsin con neumticos dobles, para una mayor motricidad, o traccin, para obtener ms carga til.
2.529
DE
TIL
4
CARGA
kg*
2.432 A 5.746 mm
de
carroZables
longITUDES
* Chasis cabina 4,5 t L3 propulsin con neumticos dobles. ** Posibilidad de remolcar hasta 3t con todos los modelos de propulsin con neumticos dobles y 2,5t con los modelos de neumticos sencillos o de traccin.
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MS
RENDIMIENTO
Motor de traccin
Motor de propulsin
CONSUMO
150 CV
400 350 300 250 200 150 100
100 CV
400 350 300 250 200 150 100
125 CV
120 100 80 60 40 20 0
400 350 300 250 200 150 100
120 100 80 60 40 20 0
120 100 80 60 40 20 0
,2 9 100
l/ km *
PAR MXIMO
D E S D E
Nm
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
kW
Nm
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
kW
Nm
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
kW
rpm
rpm
rpm
* Con un Renault Master chasis cabina de propulsin con neumticos dobles Euro 4 125 CV en ciclo mixto. ** Salvo para los modelos de 150CV: el par mx. se alcanza a 1.500 rpm.
1250
**
rpm
CIRCULAR
DISTANCIA
DE A
DE FRENADO
1 00km/h
42,5 m
RENAULTMASTER 7
CIRCULAR
CAJA
ROBOTIZADA
DE
6 m*
6 MARCHAS
UN VEHCULO A MEDIDA
Con opciones como la radio/CD, el sistema de navegacin TomTom, el kit BlueTooth para telfono mvil (con mando en el volante) o la climatizacin manual o automtica (tambin para la guantera), el Renault Master ofrece un amplio abanico de opciones y accesorios para personalizar el vehculo hasta el ltimo detalle.
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OFERTAS
CARROZADAS
H
D B
D B
D B
Volquete acero
Volquete acero
Volquete aluminio
VOLQUETE
A B C D G H Distancia entre ejes Longitud exterior total Voladizo delantero Voladizo trasero Altura total (en vaco) Longitud interna VOLQUETE SIMPLE CABINA 3682 5863 842 1339 2534 3200 VOLQUETE + CAJA SIMPLE CABINA 3682 6523 842 1999 2534 3200 VOLQUETE DOBLE CABINA 3682 6523 842 1999 2534 3200
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D B
D B
PLATAFORMA
A B C D G H Distancia entre ejes Longitud exterior total Voladizo delantero Voladizo trasero Altura total (en vaco) Longitud interna SIMPLE CABINA 3682 5807 842 1283 2452 3300 SIMPLE CABINA 3682 6558 842 2034 2452 4000 SIMPLE CABINA 4332 6644 842 1470 2452 4000 SIMPLE CABINA 4332 7223 842 2049 2452 4600 DOBLE CABINA 4332 6623 842 2099 2452 3300 DOBLE CABINA 4332 6673 842 1499 2452 3300 DOBLE CABINA 4332 7173 842 1999 2452 3800
D B
D B
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SU RENAULT MASTER
A LA MEDIDA
A B
E F
A B
E F
CHASIS CABINA
ALTURA TECHO MMAC (kg) A B C D E F G H Distancia entre ejes (mm) Longitud exterior total (mm) Voladizo delantero (mm) Voladizo trasero (mm) Ancho exterior total (mm) Ancho exterior total con retrovisores de serie/retrovisores de brazo largo (mm) Altura exterior total (MVODM mn./MVODM mx.) (mm) Longitud carrozable (mn./mx.) (mm) TRACCIN L2 H1 3500 3682 5643 842 1119 2070 2470 / 2654 2259 / 2265 3182 / 3464 TRACCIN L3 H1 3500 4332 6293 842 1119 2070 2470 / 2654 2252 / 2258 3832 / 4838 L2 PROPULSIN MS H1 3500 3682 5643 842 1119 2070 2470 / 2654 2279 / 2284 3182 / 4293 L3 PROPULSIN MS H1 3500 4332 6293 842 1119 2070 2470 / 2654 2270 / 2276 3832 / 5746 L3 PROPULSIN MJ H1 4500 3682 6193 842 1669 2070 2470 / 2654 2278 / 2283 3639 / 3991 L4 PROPULSIN MJ H1 4500 4332 6843 842 1669 2070 2470 / 2654 2267 / 2273 4289 / 5468
PLATAFORMA CABINA
G
H
A B
E F
PLATAFORMA CABINA
ALTURA TECHO MMAC (kg) A B C D E F G H Distancia entre ejes (mm) Longitud exterior total (mm) Voladizo delantero (mm) Voladizo trasero (mm) Ancho exterior total (mm) Ancho exterior total con retrovisores de serie/retrovisores de brazo largo (mm) Altura exterior total (MVODM mn./MVODM mx.) (mm) Longitud carrozable (mn./mx.) (mm) TRACCIN L1 H1 3500 3182 5030 842 1006 2070 / 2095 2470 / 2654 2270 / 2276 2569 / 2569 TRACCIN L2 H1 3500 3682 5530 842 1006 2070 / 2095 2470 / 2654 2264 / 2270 3069 / 3291 H2 3500 3682 5530 842 1006 2070 / 2095 2470 / 2654 2457 / 2463 3069 / 3330 H1 3500 4332 6180 842 1006 2070 / 2095 2470 / 2654 2258 / 2264 3719 / 4561 TRACCIN L3 H2 3500 4332 6180 842 1006 2070 / 2095 2470 / 2654 2451 / 2457 3719 / 4610
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TRACCIN
CDIGO DE VARIANTE CONFORT Mando a distancia de las puertas Dos elevalunas elctricos Elevalunas del conductor a impulsos + elevalunas del pasajero Asiento del conductor con ajuste lumbar Banqueta con respaldo abatible + mesa fija Accesorio para fumadores Reposabrazos elevable Mesilla en el salpicadero Climatizacin Revestimiento del tabique Bandeja de almacenamiento en la puerta delantera Dos retrovisores trmicos con mando a distancia SEGURIDAD ASR + ESP ABS Proyectores sin faro de viraje Bloqueo de las puertas con el vehculo en marcha Airbag del conductor Asistencia a la conduccin COMUNICACIN Radio Radio CD / MP3 OTROS EQUIPAMIENTOS Cristales tintados Depsito 100 l Ajuste manual de proyector Filtro de polen Con rueda de emergencia Llantas de chapa de 16'' CONFORT Asiento del conductor flotante Asiento del pasajero regulable Climatizacin Control de crucero + limitador ajustable Tercera llave SEGURIDAD Bloqueo de diferencial ASR + ESP Preinstalacin de alarma Ordenador de a bordo = asistencia a la conduccin Proyector con faros de viraje TomTom (navegacin de nivel 1) Asiento del pasajero con ajuste lumbar COMUNICACIN Radio CD / MP3 Radio CD / MP3 (compatible con Bluetooth) OTROS EQUIPAMIENTOS Con toma de fuerza delantera en el motor Con toma de movimiento Paquete de carrocera Retrovisores de brazo largo Bola de remolque Tacgrafo Adaptacin de intermitentes Llantas de aluminio de 16" * No disponible en doble cabina. 22822 25802 994AA 94709 60203 54263 1EC02 1QR02 x x x x x x 64854 64855 x x 66202 24503 07803 22510 81R03 17906 57682 x x x x x 575AC 57673 62606 34903 1JK02 x x x x x 87603 51816 63905 82R02 03402 1QR03 x x x x x x 64850 64854 x 24503 81R02 1BU02 08202 22510 x x x x 1JM06 73703 73708 57555 57679 79R02 68215 89R02 62606 80R02 78R02 83705 x x x x x x CONFORT
PROPULSIN
CONFORT x x
x x x
x x x x x x
EQUIPAMIENTO ESTNDAR
x x x x x x
x x x x x x x x x x
OPCIONES PRINCIPALES
x x x x x x x
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LA GAMA
RENAULT MASTER
TRACCIN
Euro 4 Euro 5
2,3 dCi (150 CV) 3,5 t L3 4332 1119 x 2/3 x 5/6 x x x x x L1 3182 1119 L2 3682 1119 x 2/3 x 5/6 x x x x L3 4332 1119 x 2/3 x 5/6 x 8 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x L2 3682 1119 x 2/3 x 5/6 2,3 dCi (100 CV) 3,5 t L3 4332 1119 x 2/3 x 5/6 L1 3182 1119 2,3 dCi (125 CV) 3,5 t L2 3682 1119 x 2/3 x 5/6 x L3 4332 1119 x 2/3 x 5/6 x L1 3182 1119 2,3 dCi (150 CV) 3,5 t L2 3682 1119 x 2/3 x 5/6 x L3 4332 1119 x 2/3 x 5/6 x
Motores PMA Longitudes Distancia entre ejes Voladizo Chasis cabina Nmero de plazas DEL Chasis doble cabina Nmero de plazas DEL Chasis con cubierta Potencia fiscal Plataforma cabina H1
2,3 dCi (100 CV) 3,5 t L2 3682 1119 x 2/3 x 5/6 L3 4332 1119 x 2/3 x 5/6 L1 3182 1119
Plataforma cabina H2 Plataforma con cubierta H1 MOTORES Tipo de inyeccin Turbo de geometra fija (TGF) / variable (TGV) Refrigeracin EGR Potencia mx. CV DIN (kWCEE) Rgimen potencia mx. (rpm) Par mx. Nm CEE Rgimen par mx. (rpm) Cilindrada (cm3) N de cilindros (n de vlvulas) Nivel de descontaminacin Combustible Caja de cambios La arquitectura - estructura Tren delantero Tren trasero Frenado DEL/TR Dimetro de giro entre aceras (m) Dimetro de giro entre muros (m) Tren delantero barra antivuelco (dimetro en mm) Tren trasero barra antivuelco (dimetro en mm) Neumtico de referencia DEL/TR Par de puente Depsito de combustible (l) PESO (kg) PMA PTA Remolque frenado Remolque no frenado Peso en vaco en orden de marcha chasis cabina Carga til chasis cabina (kg) Peso en vaco en orden de marcha chasis DC Carga til chasis DC (kg) Peso en vaco en orden de marcha plataforma cabina H1 Carga til plataforma cabina H1 (kg) Peso en vaco en orden de marcha plataforma cabina H2 Carga til plataforma cabina H2 (kg) Peso en vaco en orden de marcha plataforma con cubierta Carga til en plataforma con cubierta (kg) Mx. admisible sobre eje delantero (kg) Mx. admisible sobre eje trasero (kg)
Common Rail TGF Refrigerado 74 3500 285 1250-2000 2298 4 Euro 4 Gasleo
Common Rail TGF Refrigerado 92 3500 310 1250-2500 2298 4 Euro 4 Gasleo BVM 6 (4,2 - 0,6)
Common Rail TGV Sobrerefrigerado 107 3500 350 1500-2750 2298 4 Euro 4 Gasleo
Common Rail TGF Refrigerado 74 3500 285 1250-2000 2298 4 Euro 5 Gasleo
Common Rail TGV Sobrerefrigerado 92 3500 310 1250-2500 2298 4 Euro 5 Gasleo BVM 6 / BVR 6 (4,2 - 0,6)
Common Rail TGV Sobrerefrigerado 107 3500 350 1500-2750 2298 4 Euro 5 Gasleo
Traccin delantera, cabina semi-adelantada, caja autoportante, chasis con casco integral de acero. Suspensiones delanteras con ruedas independientes tipo Mac Pherson, muelles helicoidales con amortiguadores hidrulicos, barra antivuelco (25 mm). Eje rgido guiado por ballestas. Muelles monolmina de acero con amortiguadores hidrulicos y telescpicos. Barra antivuelco de 22 mm. ABS de serie con distribuidor electrnico de frenado y ayuda a la frenada de urgencia para evitar el bloqueo de las ruedas y optimizar la potencia de frenado en las situaciones de emergencia. ESP adaptativo con ASR (antiderrape) opcional. Discos ventilados delanteros ( 302 mm, grosor 28 mm), discos completos traseros ( 305 mm, grosor 12 mm). 13,6 14,1 15,7 16,2 12 12,5 13,6 14,1 15,7 16,2 12 12,5 13,6 14,1 15,7 16,2 25 22 (salvo en L1) 225/65 R16 80 l 105 l 3500 6000 2500 750 1681 1819 1886 1614 1555 1945 1568 1932 1243 2257 1702 1798 1910 1590 1574 1926 1587 1913 1253 2247 1546 1954 1685 1815 1886 1614 1559 1941 1573 1927 1248 2252 1706 1794 1914 1586 1578 1922 1591 1909 1258 2242 1550 1950 1685 1815 1886 1614 1559 1941 1573 1927 1248 2252 1706 1794 1914 1586 1578 1922 1591 1909 1258 2242 1790 2100 1686 1814 1887 1613 1559 1941 1573 1927 1247 2253 1706 1794 1914 1586 1578 1922 1591 1909 1258 2242 1550 1950 1689 1811 1890 1610 1564 1936 1577 1923 1252 2248 1710 1790 1918 1582 1583 1917 1596 1904 1262 2238 1554 1946 1689 1811 1890 1610 1564 1936 1577 1923 1252 2248 1710 1790 1918 1582 1583 1917 1596 1904 1262 2238 13,6 14,1 15,7 16,2 12 12,5 13,6 14,1 15,7 16,2 12 12,5 13,6 14,1 15,7 16,2
14
PROPULSIN
Euro 4
Motores PMA Longitudes Distancia entre ejes Voladizo Chasis cabina Nmero de plazas DEL Chasis doble cabina Nmero de plazas DEL Chasis con cubierta Potencia fiscal Plataforma cabina H1 3,5 t MS L2 3682 1119 x 2/3 x 5/6 L3 4332 1119 x 2/3 x 5/6 L2 3682 1119 x 2/3 2,3 dCi (100 CV) 3,5 t MJ L3 3682 1669 x 2/3 x 5/6 L4 4332 1669 x 2/3 x 5/6 3,5 t MS L2 3682 1119 x 2/3 x 5/6 x L3 4332 1119 x 2/3 x 5/6 x L2 3682 1119 x 2/3 2,3 dCi (125 CV) 3,5 t MJ L3 3682 1669 x 2/3 x 5/6 x L4 4332 1669 x 2/3 x 5/6 x 8 L2 3682 1119 x 2/3 4,5 t MJ L3 3682 1669 x 2/3 x 5/6 x L4 4332 1669 x 2/3 x 5/6 x 3,5 t MS L2 3682 1119 x 2/3 x 5/6 x L3 4332 1119 x 2/3 x 5/6 x L2 3682 1119 x 2/3 2,3 dCi (150 CV) 3,5 t MJ L3 3682 1669 x 2/3 x 5/6 x L4 4332 1669 x 2/3 x 5/6 x L2 3682 1119 x 2/3 4,5 t MJ L3 3682 1669 x 2/3 x 5/6 x L4 4332 1669 x 2/3 x 5/6 x
Plataforma cabina H2 Plataforma con cubierta H1 MOTORES Tipo de inyeccin Turbo de geometra fija (TGF) / variable (TGV) Refrigeracin EGR Potencia mx. CV DIN (kWCEE) Rgimen potencia mx. (rpm) Par mx. Nm CEE Rgimen par mx. (rpm) Cilindrada (cm3) N de cilindros (n de vlvulas) Nivel de descontaminacin Combustible Caja de cambios La arquitectura - estructura Tren delantero Tren trasero Frenado DEL/TR Dimetro de giro entre aceras (m) Dimetro de giro entre muros (m) Tren delantero barra antivuelco (dimetro en mm) Tren trasero barra antivuelco (dimetro en mm) Neumtico de referencia DEL/TR Par de puente Depsito de combustible (l) PESO (kg) PMA PTA Remolque frenado Remolque no frenado Peso en vaco en orden de marcha chasis cabina Carga til chasis cabina (kg) Peso en vaco en orden de marcha chasis DC Carga til chasis DC (kg) Peso en vaco en orden de marcha plataforma cabina H1 Carga til plataforma cabina H1 (kg) Peso en vaco en orden de marcha plataforma cabina H2 Carga til plataforma cabina H2 (kg) Peso en vaco en orden de marcha plataforma con cubierta Carga til en plataforma con cubierta (kg) Mx. admisible sobre eje delantero (kg) Mx. admisible sobre eje trasero (kg) 2300 2300 1790 3200 2300 3200 1831 1669 2032 1468 1856 1644 2064 1436 1967 1533 1971 1529 2150 1350 2001 1499 2219 1281 1832 1668 2033 1467 1857 1643 2065 1435 1967 1533 1971 1529 2151 1349 2001 1499 2220 1280 3500 6000 2500 3500 6500 3000 3500 6500 3000 3500 6500 3000 3500 6000 2500 3500 6500 3000 3500 6500 3000 750 1967 2533 1971 2529 2151 2349 2001 2499 2220 2280 1832 1668 2033 1467 1857 1643 2065 1435 1967 1533 1971 1529 2151 1349 2001 1499 2220 1280 1967 2533 1971 2529 2151 2349 2001 2499 2220 2280 4500 7500 3500 6000 2500 3500 6500 3000 3500 6500 3000 4500 7500 Common Rail TGF Refrigerado 74 3500 285 1250-2000 2298 4 Euro 4 Gasleo Common Rail TGF Refrigerado 92 3500 310 1250-2500 2298 4 Euro 4 Gasleo BVM 6 (5,2 - 0,8) Traccin trasera, cabina semi-adelantada, caja autoportante, chasis con casco integral de acero. Suspensiones delanteras de ruedas independientes tipo Mac Pherson, muelles helicoidales con amortiguadores hidrulicos, barra antivuelco (20 mm en neumticos sencillos, 24 mm en neumticos dobles). Eje rgido guiado por ballestas. Muelles de doble lmina de acero en neumticos sencillos, tres lminas de acero en neumticos dobles con amortiguadores hidrulicos y telescpicos. Barra antivuelco: 22 mm excepto en los doble cabina de neumticos dobles (30 mm). ABS de serie con distribuidor electrnico de frenado y ayuda a la frenada de urgencia para evitar el bloqueo de las ruedas y optimizar la potencia de frenado en las situaciones de emergencia. ESP adaptativo con ASR (antideslizamiento) de serie. Discos ventilados en eje delantero ( 302 mm, grosor 28 mm), discos macizos en eje trasero ( 305 mm, grosor 12 mm en neumticos sencillos, grosor 18 mm en neumticos dobles). 13,6 14,1 20 22 235/65 R16 12*43 15,7 16,2 13,6 14,1 13,6 14,1 24 22 (30 DC) 195/75R16 11*46 15,7 16,2 13,6 14,1 20 22 235/65 R16 12*43 15,7 16,2 13,6 14,1 13,6 14,1 15,7 16,2 13,6 14,1 24 22 (30 DC) 195/75R16 11*46 80 l 105 l 13,6 14,1 15,7 16,2 13,6 14,1 20 22 235/65 R16 12*43 15,7 16,2 13,6 14,1 13,6 14,1 15,7 16,2 13,6 14,1 24 22 (30 DC) 195/75R16 11*46 13,6 14,1 15,7 16,2 Common Rail TGV Sobrerefrigerado 107 3500 350 1500-2750 2298 4 Euro 4 Gasleo
RENAULTMASTER 15
PROPULSIN
Euro 5
Motores PMA Longitudes Distancia entre ejes Voladizo Chasis cabina Nmero de plazas DEL Chasis doble cabina Nmero de plazas DEL Chasis con cubierta Potencia fiscal Plataforma cabina H1 L2 3682 1119 x 2/3 x 5/6 2,3 dCi (100 CV) 3,5 t MS L3 4332 1119 x 2/3 x 5/6 L2 3682 1119 x 2/3 x 5/6 x 3,5 t MS L3 4332 1119 x 2/3 x 5/6 x L2 3682 1119 x 2/3 2,3 dCi (125 CV) 3,5 t MJ L3 3682 1669 x 2/3 x 5/6 x L4 4332 1669 x 2/3 x 5/6 x L2 3682 1119 x 2/3 4,5 t MJ L3 3682 1669 x 2/3 x 5/6 x 8 L4 4332 1669 x 2/3 x 5/6 x L2 3682 1119 x 2/3 x 5/6 x 3,5 t MS L3 4332 1119 x 2/3 x 5/6 x L2 3682 1119 x 2/3 2,3 dCi (150 CV) 3,5 t MJ L3 3682 1669 x 2/3 x 5/6 x L4 4332 1669 x 2/3 x 5/6 x L2 3682 1119 x 2/3 4,5 t MJ L3 3682 1669 x 2/3 x 5/6 x L4 4332 1669 x 2/3 x 5/6 x
Plataforma cabina H2 Plataforma con cubierta H1 MOTORES Tipo de inyeccin Turbo de geometra fija (TGF) / variable (TGV) Refrigeracin EGR Potencia mx. CV DIN (kWCEE) Rgimen potencia mx. (rpm) Par mx. Nm CEE Rgimen par mx. (rpm) Cilindrada (cm3) N de cilindros (n de vlvulas) Nivel de descontaminacin Combustible Caja de cambios La arquitectura - estructura Tren delantero Tren trasero Frenado DEL/TR Dimetro de giro entre aceras (m) Dimetro de giro entre muros (m) Tren delantero barra antivuelco (dimetro en mm) Tren trasero barra antivuelco (dimetro en mm) Neumtico de referencia DEL/TR Par de puente Depsito de combustible (l) PESO (kg) PMA PTA Remolque frenado Remolque no frenado Peso en vaco en orden de marcha chasis cabina Carga til chasis cabina (kg) Peso en vaco en orden de marcha chasis DC Carga til chasis DC (kg) Peso en vaco en orden de marcha plataforma cabina H1 Carga til plataforma cabina H1 (kg) Peso en vaco en orden de marcha plataforma cabina H2 Carga til plataforma cabina H2 (kg) Peso en vaco en orden de marcha plataforma con cubierta Carga til en plataforma con cubierta (kg) Mx. admisible sobre eje delantero (kg) Mx. admisible sobre eje trasero (kg) 2300 2300 3200 1790 2300 3200 1835 1665 2036 1464 1860 1640 2068 1432 1836 1664 2037 1463 1861 1639 2069 1431 1971 1529 1975 1525 2155 1345 2005 1495 2224 1276 1971 2529 1975 2525 2155 2345 3500 6000 2500 3500 6000 2500 3500 6500 3000 3500 6500 3000 750 2005 2495 2224 2276 1836 1664 2037 1463 1861 1639 2069 1431 1971 1529 1975 1525 2155 1345 2005 1495 2224 1276 1971 2529 1975 2525 2155 2345 2005 2495 2224 2276 4500 7500 3500 6000 2500 3500 6500 3000 3500 6500 3000 4500 7500 Common Rail TGF Refrigerado 74 3500 285 1250-2000 2298 4 Euro 5 Gasleo BVM 6 (5,2 - 0,8) Common Rail TGV Sobrerefrigerado 92 3500 310 1250-2500 2298 4 Euro 5 Gasleo BVM 6 / BVR 6 (5,2 - 0,8) Traccin trasera, cabina semi-adelantada, caja autoportante, chasis con casco integral de acero. Suspensiones delanteras de ruedas independientes tipo Mac Pherson, muelles helicoidales con amortiguadores hidrulicos, barra antivuelco (20 mm en neumticos sencillos, 24 mm en neumticos dobles). Eje rgido guiado por ballestas. Muelles de doble lmina de acero en neumticos sencillos, tres lminas de acero en neumticos dobles con amortiguadores hidrulicos y telescpicos. Barra antivuelco: 22 mm excepto en los doble cabina de neumticos dobles (30 mm). ABS de serie con distribuidor electrnico de frenado y ayuda a la frenada de urgencia para evitar el bloqueo de las ruedas y optimizar la potencia de frenado en las situaciones de emergencia. ESP adaptativo con ASR (antideslizamiento) de serie. Discos ventilados en eje delantero ( 302 mm, grosor 28 mm), discos macizos en eje trasero ( 305 mm, grosor 12 mm en neumticos sencillos, grosor 18 mm en neumticos dobles). 13,6 14,1 20 22 235/65 R16 12*43 15,7 16,2 13,6 14,1 20 22 235/65 R16 12*43 15,7 16,2 13,6 14,1 13,6 14,1 15,7 16,2 13,6 14,1 24 22 (30 DC) 195/75R16 11*46 13,6 14,1 15,7 16,2 13,6 14,1 20 22 235/65 R16 12*43 15,7 16,2 13,6 14,1 13,6 14,1 15,7 16,2 13,6 14,1 24 22 (30 DC) 195/75R16 11*46 13,6 14,1 15,7 16,2 Common Rail TGV Sobrerefrigerado 107 3500 350 1500-2750 2298 4 Euro 5 Gasleo
RENAULTMASTER 16
SU RENAULT MASTER
A LA MEDIDA
Longitudes carrozables
Mn. Chasis cabina - L2 Chasis cabina - L3 Doble cabina - L2 Doble cabina - L3 Plataforma cabina - L1H1 Plataforma cabina - L2H1 Plataforma cabina - L2H2 Plataforma cabina - L3H1 Plataforma cabina - L3H2 Chasis con cubierta - L2 Chasis con cubierta - L3 Plataforma con cubierta - L2 Plataforma con cubierta - L3 Ruedas sencillas - Chasis cabina - L2 Ruedas sencillas - Chasis cabina - L3 Ruedas sencillas - Doble cabina - L2 Ruedas sencillas - Doble cabina - L3 Ruedas dobles - Chasis cabina - L3 3182 3832 2432 3082 2569 3069 3069 3719 3719 3182 3832 3069 3719 3182 3832 2432 3082 3639 4289 2889 3539 3182 3832 3639 4289 Mx. 3464 4838 2432 4042 2569 3291 3330 4561 4610 3464 4838 3291 4561 4293 5746 3230 4996 3991 5468 2889 4434 4293 5746 3991 5468
TRACCIN
PROPULSIN
Ruedas dobles - Chasis cabina - L4 Ruedas dobles - Doble cabina - L3 Ruedas dobles - Doble cabina - L4 Ruedas sencillas - Chasis con cubierta - L2 Ruedas sencillas - Chasis con cubierta - L3 Ruedas dobles - Chasis con cubierta - L3 Ruedas dobles - Chasis con cubierta - L4
COLORES
RENAULTMASTER 17
RENAULT
EL SERVICIO
ADEMS
TRUCKS
LA EXPERIENCIA
Acogida de clientes personalizada Espacio dedicado a la venta Espacio de taller exclusivo Horarios de apertura adaptables Oferta de servicio vehculo de sustitucin Contratos de mantenimiento o forfaits P restaciones realizadas en menos de 2 horas
gracias a mtodos y herramientas exclusivas. especficos
EL CONTRATO EXPANDYS
Un contrato de cobertura de los riesgos tcnicos sobre los principales rganos del vehculo hasta el 3er y 4 ao, hasta los 300.000 Kilmetros. Dos niveles de cobertura: Estndar (cubre el conjunto de la cadena cinemtica: motor, caja y puente) Mximo (cobertura similar a la garanta contractual).
CLOVIS RENT
Para corta o larga duracin, la oferta Clovis Rent se hace cargo ntegramente de la gestin de los vehculos poniendo a su disposicin: Un vehculo todo incluido: chasis, carrocera, equipamientos, en los colores de su empresa Un servicio completo y de proximidad: mantenimiento, seguridad, asistencia, vehculo de sustitucin, 24/7, neumticos, lavados
SOLUCIONES DE FINANCIACIN
Renault Trucks Financial Services se compromete y le garantiza: Un interlocutor nico, para proponerle una prestacin global vehculo + servicios + soluciones de financiacin y de seguros, en un marco de confidencialidad absoluta Una decisin de financiacin inmediata, que le permitir una gil disponibilidad de su vehculo. Para un estudio personalizado, contacte a su interlocutor de la Red Renault Trucks: l le informar y le propondr la solucin ms adecuada a sus necesidades.
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Las cotas y caractersticas slo se dan a ttulo indicativo, con la intencin de responder de la mejor manera posible a las necesidades de los clientes. El fabricante se reserva el derecho de modificarlas sin previo aviso. Ref. 50 21 026 763 - Cant. 6.000 ej. - Renault Trucks SAS, con un capital de 50.000.000 de euros - 954 506 077 RCS Lyon - Imprimerie Brailly, 69564 Saint-Genis-Laval. 07/2011