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Les Echos du

Journal gratuit

SPECIAL BOULO
nspcial mars 2013

GNE - 1ER PORT

DE PECHE

Boulonnais

Bulletin dinformation des socialistes radicaux et citoyens

Edito
Avec ses 200 entreprises et ses 5.000 emplois, Capcure est le poumon conomique de l'agglomration. Alors que la conjoncture conomique est difficile, que les entreprises font face une concurrence toujours plus forte, il nous paraissait important de prsenter "Capcure" sous un angle nouveau. Car si cette zone conomique est connue de tous comme le lieu o l'on traite le poisson, le nouveau Capcure "Innovant et Combatant" est insuffisamment mis en valeur.
Inauguration du "bateau de pche du futur" le 8 fvrier dernier Boulogne-sur-Mer (voir page 2)

On se bat Capcure pour dvelopper l'activit, prenniser l'emploi, conqurir de nouveaux marchs,.. mais on innove aussi, on se tourne vers l'avenir,on sait sadapter aux enjeux du futur et se prparer relever de nouveaux dfis. Ce numro spcial est donc ddi toutes les entreprises et tous les travailleurs de Capcure qui grce leur courage, leur dtermination et leur crativit permettent Boulogne-sur-Mer d'tre le premier port de pche et le premier centre europen de transformation des produits de la Mer. Le comit rdactionnel

capcure innovation & combativit


Boulogne-sur-Mer s'est inscrite dans une vritable stratgie de comptitivit de son conomie. La comptitivit passe d'abord par une meilleure visibilit. Est-ce par modestie ou mconnaissance que Boulogne-surMer ne sait pas assez faire valoir ses atouts ? ... Boulogne-sur-Mer est pourtant le premier port de pche et le leader europen dans la transformation des produits de la Mer, elle accueille le seule ple de comptitivit national ddi aux produits de la Mer, quant la place de Capcure, elle transforme plus de 370.000 tonnes de poissons chaque anne.
Par son travail, ses ides, son innovation, sa stratgie, sa capacit entreprendre et prendre des risques, "Capcure" contribue encore et toujours au dveloppement de notre conomie boulonnaise. Face une conjecture conomique difficile et une concurrence entre les territoires qui s'intensifie, il est encore plus ncessaire de faire valoir les atouts, le potentiel, et la crativit du Boulonnais et notamment le savoir-faire de la place de Capcure. D'autant que de nombreuses initiatives positives sont insuffisamment connues, que de nombreux projets pour l'avenir de Capcure et de la filire des produits de la Mer sont mens pour innover, dvelopper, conqurir de nouveaux marchs, que l'action de Frdric Cuvillier, Ministre, permet Capcure d'tre coute et dfendue sur le plan national et europen. Innovation et combativit, deux mots qui caractrisent l'action qui est mene par tous le acteurs de la place boulonnaise! n

SPECIAL BOULOGNE - 1ER PORT DE PECHE

FRANCE NORVEGE UNE RELATION PRIVILEGIEE


Les relations dans le domaine des produits de la mer sont importantes entre la France et la Norvge, notamment en termes dchanges commerciaux. Les importations de produits de la mer norvgiens font vivre un nombre important dentreprises franaises, notamment boulonnaises au sein de Capcure : marine Harvest, JC David, Marcel Baey, Corrue, Bourgain et fils...

Accompagn de Thrse Guilbert, dpute, Frdric Cuvillier, Ministre, accueille Liesbeth Barg-Hanson, son homologue norvgien

Une rencontre ministrielle de haute importance sest tenue entre le Ministre Frdric Cuvillier, et la Ministre norvgienne de la pche et des affaires ctires, Mme Liesbeth Berg-Hansen. Au programme de cette journe Boulognesur-Mer : la visite de lUsine Marine Harvest sur Capcure, une dcouverte des installations portuaires, un change avec les acteurs de la filire et enfin une rencontre bilatrale. Il tait essentiel de montrer aux interlocuteurs ministriels la ralit du terrain et la richesse des activits du 1er port de pche en France, et 1er centre europen de transformation du poisson.

voisinage. La Norvge est galement un alli de la France pour dnoncer les pratiques de pche unilatrales des Iles Fro ou de lIslande concernant la pche du maquereau. Cet excellent contact sur les sujets relatifs la pche ont permis daboutir un bon rsultat pour les pcheurs boulonnais sur les stocks de poissons partags avec la Norvge, avec des augmentations pour le cabillaud dans les eaux norvgiennes.

Autoroutes maritimes

espces partages
Laccord de pche annuel entre lUnion europenne et la Norvge est aussi trs important pour tous les navires boulonnais. Ainsi, larmement EURONOR effectue une partie importante de sa pche dans les eaux norvgiennes. Les fileyeurs et les chalutiers pchent galement des espces partages avec la Norvge en Mer du Nord, comme le cabillaud, la sole ou le hareng. Il est donc primordial dentretenir de bonnes relations de

La ministre norvgienne et le ministre franais souhaitent galement dvelopper le transport maritime. Les excellents contacts nous lors de la rencontre Boulogne-sur-mer ont permis de lancer des discussions informelles sur le dveloppement dune "autoroute de la mer" entre Boulogne et Larvik (prs dOslo). Le dveloppement des autoroutes maritimes est un enjeu d'avenir puisqu'il permet de diminuer le trafic sur les routes et favoriser le dveloppement du port de Boulogne. n

Boulogne la pointe de l'innovation technologique

Le bateau de pche du futur


Dvelopp Boulogne-sur-Mer, par la Socarnam la Frgate III est l'exemple d'un savoir faire exceptionnel et de la capacit de Boulogne-sur-Mer innover. Aprs 6 annes de travail, le bateau a t inaugur et partira bientt en mer. quip d'un moteur lectrique aliment par deux gnrateurs qui fonctionnent au gazoil dans lesquels on injecte du gaz naturel, ce bateau est considr comme la premire esquisse de ce quoi devront ressembler les bateaux de pche du futur. Les rsultats sont impressionnants : les rejets de Co2 sont diminus de 50 %. Dans une deuxime phase, de nouvelles techniques de pche vont tre testes. Jacques Bigot, Prsident de France Pche Durable et Responsable, confiait lors de l'inauguration de la Frgate III : "Nous allons utiliser des nasses. C'est un filet qui se pose dans le fond de la mer. Non seulement, on ne consomme pas d'nergie pour le tirer mais en plus, il ne pche que les gros poissons dont les pcheurs ont besoin". Salu et encourag par le ministre de la mer et de la pche : "La profession montre qu'elle s'adapte la pche bleue, la pche responsable. C'est pourquoi le gouvernement a dcid de mettre en place un nouvel appel projet pour donner des perspectives sur la flotte de demain". n

"Frgate III", dont le chantier de transformation (hybridation de la motorisation) men par la SOCARENAM a fait l'objet d'une crmonie l'occasion du colloque "Bateau de pche du Futur" (organis par la Mission Capcure 2020)

SPECIAL BOULOGNE - 1ER PORT DE PECHE

La rforme de la politique commune des pches adopte par l' Europe : L'exigence de la France pour dfendre la pche et son avenir entendue
Les derniers conseils europens de juin, octobre, dcembre et fvrier ont t marqus par de longues nuits de travail, souvent plus de 20 heures conscutives de ngociations. La France est parvenue l'criture d'un texte plus quilibr permettant : l la mise en place progressive du rendement maximum durable permettant de garantir l'objectif de reconstitution des stocks de poisson en mer pour 2020, l de rendre plus raliste avec les pratiques de la profession, la mise en place d'interdiction de rejet de poisson en mer, l d'viter la privatisation de la mer et de la ressource en refusant la mise en place de "droits de pches" "marchandiss", l d'insister sur l'importance du futur fonds de modernisation de la pche (FEAMP) qui doit accompagner cette rforme de dispositifs garantissant l'avenir du secteur et la durabilit des ressources. Frdric Cuvillier a trouv une France isole sur la scne europenne par le peu d'importance accorde par le prcdent gouvernement aux questions de la pche. Elle est redevenue sous l'impulsion de notre ministre un pays central dans les ngociations de nouveau cout et respect ! n

Pourquoi Boulogne est elle la pointe de l'innovation et de la recherche ?


Boulogne accueille un trs grand nombre d'acteurs dans le domaine de la recherche, de l'innovation et de la formation. C'est un atout considrable qui contribue la russite et la comptitivit de Capcure.

QUESTION

Le POLE AQUIMER

Seul Ple de Comptitivit national ddi aux produits de la Mer, Aquimer contribue la comptitivit des entreprises en rpondant leurs besoins, en les aidant prenniser et dvelopper leurs activits grce la Recherche et Dveloppement et l'amlioration des technologies.

HALIOMER

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Rencontre entre le Ministre franais et la Ministre roumaine, le 27 fvrier dernier Bruxelles

Dfendre la pche Bruxelles, c'est dfendre les 5.000 emplois de Capcure


 abillaud: stabilisation C Hareng : +18% Lieu noir: +15% Merlan (Mer du Nord) :  +8% (accord Norvge) Merlan (Manche) :  + 29% Merlu : roll over  (au lieu de -32%) Lingue bleue Ouest  Ecosse : +25% (au lieu de roll over) Plie (Manche): +26%  (au lieu de +6%)

DES RESULTATs SATISFAISANTS

lS  ole( Manche) : +6% (au lieu de -14%) l Raies (Manche) : -10% (au lieu de -20%) l Sole (Mer du nord) : -14% (accord Norvge) l Seul le maquereau a t diminu: -15% l La fin de la baisse automatique des jours de mer aprs 4 annes de baisses successives

le Centre d'Exprimentation et de Valorisation des Produits de la Mer accompagne les entreprises dans leurs projets de dveloppement et de contrle de la qualit de leurs produits.

L'ANSES

L'Agence nationale de scurit sanitaire intervient sur les dangers biologiques et chimiques qui peuvent affecter la scurit sanitaire et la qualit des aliments et contribue la qualit et lhygine des produits de la pche.

IFREMER

L'Ifremer contribue, par ses travaux et expertises, la connaissance des ocans et de leurs ressources, la surveillance du milieu marin et du littoral et au dveloppement durable des activits maritimes.

Le Campus de la Mer

Le Capcure de demain
La Communaut d'agglomration du Boulonnais investit pour le dveloppement conomique de Capcure et accompagne ses entrepreneurs dans leurs projets. Avec Haliocap, c'est une ppinire d'entreprises entirement ddie la filire qui a t construite pour accueillir des socits naissantes, dsireuses de tester leurs innovations et de dmarrer leur activit. Comme la socit Traiteur Ct Mer, aujourd'hui nationalement reconnue pour sa confection de sushis. De mme, l'entre du port sur l'emplacement de l'ancienne Comilog, les collectivits ont facilit l'implantation ou le dveloppement de grosses units de transformation des produits de la mer. Aprs Ocan Dlices en 2009, cette zone paysagre a accueilli Capitaine-Houat Intermarch Scapche en 2010 et Marine-Harvest Europe en 2012. A l'extrieur du quartier de Capcure, les zones industrielles gres par la CAB abritent galement des entreprises de la filire, l'image des Entres de la Mer ou de Gelmer la Trsorerie (Wimille), dIgloo du Nord Garromanche (Outreau), de la Gnrale dImportation Nord lInqutrie (SaintMartin-Boulogne), de J Trade la ZI de la Liane (Saint-Lonard), d'Unima et de Delpierre Mer & Tradition au parc paysager de Landacres (Isques-Hesdin-l'Abb). n

le Campus de la Mer est aujourd'hui en place au Centre universitaire Capcure de Boulogne. Ce campus se veut un ple universitaire d'excellence : un centre de recherche, de formation et de valorisation majeur de l'environnement marin et littoral sur l'axe Manche mer du Nord reconnu au niveau rgional, national et europen. Concrtement cette synergie associe les universits (Lille 1, Lille 2, universit du Littoral Cte d'Opale), le CNRS, l'Ifremer, le ple de comptitivit Aquimer, la plate-forme d'innovations Nouvelles Vagues, l'ANSES, Nausicaa, les collectivits territoriales et le monde socio-conomique.

LES METIERS DE LA MER

Le lyce Maritime prpare au CAP Matelot, Bac Pro Entreprises Maritimes, Electromcanicien marine...L'universit de la Ct d'opale propose galement des formations spcialiss qui intressent de nombreuses entreprises de Capcure, comme notamment un master Nutrition, Sciences des Aliments et Agroalimentaire - Qualit des Procds Agroalimentaires et Halieutiques .

SPECIAL BOULOGNE - 1ER PORT DE PECHE

entretien avec Frdric CUVILLIER

BOULOGNE 1er port de pche de France, en tonnage et en valeur, doit rester la plaque tournante europenne de la pche!
Rcemment des incidents ont amen au blocage du Port, quel est votre regard sur ce conflit? Aucun blocage ne peut apporter de solution satisfaisante, dautant quun port, quel quil soit, est soumis un droit international en garantissant le libre accs. Les entreprises de Capcure ont besoin dun port ouvert, fiable et comptitif. Cest aussi ce qui assure des investissements et donc de lemploi. Alors pourquoi ce coup de colre? En fait il sagit moins dun problme proprement portuaire. Le port appartient la Rgion et est gr par la Chambre de Commerce, si des problmes de cohabitation existent dans le port il est de leur comptence et responsabilit dy apporter les rponses. La flotte taploise a souhait protester contre les conditions de surpche dans la manche et la mer du Nord entre les flottes des 4 pays concerns: La France, la Belgique, la Grande Bretagne et les Nerlandais. Ce problme existe depuis de nombreuses annes et les prcdents gouvernements franais nont jamais dfendu les intrts de nos pcheurs. Et vous? Jai ds fin janvier russi, avec le soutien de la Commissaire Europenne charge de la pche, Maria DAMANAKI, obtenir de mes homologues des 3 autres pays de mettre en place un comit de gestion de la pche en Manche mer du Nord. Les directions des pches des diffrentes nations travaillent dsormais cette question. Lors dune rencontre Boulogne, fin 2011, le Prfet maritime de la manche, le Vice-amiral descadre NIELLY stait adress aux pcheurs taplois en ces termes: "les marins parlent aux marins". Les pcheurs doivent parler aux pcheurs et respecter le code de bonne conduite tabli. Et demain? Il faut qu Boulogne la solidarit des mtiers soit plus forte. Jai invit chacun mieux structurer la filire et ses mtiers. Une filire structure, cest la force des industries et des mtiers, cest le dynamisme conomique garanti. Le Prsident du Conseil Gnral D. DUPILET sest engag dans la mise en place dun fonds daide aux pcheurs; le Prsident de la Rgion D. PERCHERON a suivi cette dmarche prometteuse. Jai demand au Prfet de Rgion de sinvestir pleinement pour la russite de cette initiative de cration de la filire qui doit garantir la place de la pche Boulogne et donc des emplois de Capcure. n

brves
Frdric Cuvillier ngocie
A cette poque, on pouvait regretter l'insuffisante implication du gouvernement lors des ngociations de quotas, chaque fin d'anne Bruxelles. Frdric Cuvillier, au contraire, a multipli les contacts avec ses collgues europens (Norvge, Espagne, Pays-Bas...) et la commissaire europenne Maria Damanaki, et n'a pas compt ses heures (de jour comme de nuit) pour arracher en dcembre 2012, des quotas jugs satisfaisants par les pcheurs franais. n

Si plus de 30.000 tonnes de poissons sont dbarques BOULOGNE chaque anne, cest 10 fois plus, soit plus de 300.000 tonnes, qui y transitent pour y tre transformes. Les mtiers voluent, les qualifications aussi et le nom de notre ville est partout en Europe synonyme du savoir faire dans le domaine de lhalieutique. Frdric Cuvillier, la concurrence est rude entre les diffrentes places portuaires, comment assurer que notre port gardera son 1er rle? Le savoir faire est grand ici, la filire est complte, du pcheur en passant par les nombreuses usines de transformation jusqu la logistique du transport et ses 200 destinations europennes journalires. Cest une force sans pareil et qui nous est envie. Il faut savoir innover toujours pour avoir une longueur davance. Prcisemment comment y parvenir? Peu de gens savent que nous avons ici des tablissements de formation aux mtiers, des chercheurs, des structures de linnovation. Ces atouts il faut savoir mieux les mettre au service de lconomie et des entreprises. Il faut aussi favoriser les conditions de la diversification en compltant par lagro alimentaire la place de Boulogne.

Quand d'autres s'agitaient...

Le 19 janvier 2008, Boulognesur-Mer, Nicolas Sarkozy avait dnonc les quotas de pche europens devant 300 pcheurs, soulignant que la Prsidence franaise de lUnion europenne serait "une opportunit pour en sortir". Des propos l'emporte-pice qui dmontraient dune mconnaissance totale de la pche. Aujourdhui les pcheurs se battent pour les quotas ! n

L'Europe Bleue

L'Union europenne est souvent dcrie. Pourtant, sait-on que sans l'Europe Bleue, qui permet nos chalutiers de pcher dans des eaux europennes non franaises, Boulogne n'aurait jamais pu garder son rang de premier port de pche franais et de premier centre europen de traitement et de valorisation des produits de la mer ? Car moins de 10 % de la pche provient des eaux franaises ! n

Capcure 2020

FOCUS

La crise rcente que connat Findus du fait de prlvements, effectus par l'entreprise d'ailleurs, dans un souci de traabilit constant ne doit pas mettre mal l'usine boulonnaise et ses salaris qui par leur travail dmontrent de lexcellence de la filire halio-alimentaire. La situation de l'usine boulonnaise est d'ailleurs suivie de prs par le gouvernement. Frdric Cuvillier avait en juillet dernier rencontr les actionnaires et indiqu que le gouvernement souhaitait connatre la stratgie industrielle nouvelle du groupe afin de rassurer les salaris boulonnais. C'est ainsi que depuis cette rencontre, le ministre se tient inform, en lien troit avec les syndicats de l'entreprise et sa direction, l'volution des projets.
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Capcure 2020 a pour mission de rassembler tous les acteurs de la filire halieutique pour rflchir l'avenir du port de Boulogne : conforter les approvisionnements (y compris en crant une aquaculture locale), dvelopper la logistique, favoriser la formation, la recherche et l'innovation. Au del de la pche dbarque et vendue Boulogne (36.000 tonnes en 2012), Capcure, qui traite 370.000 tonnes par an, a imprieusement besoin d'apports extrieurs : c'est vital pour les 5.000 personnes qui y travaillent. n

Les Echos du Boulonnais


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