Uniones Atornilladas.

Problema resuelto


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 1 A. Toms
Se pretende empalmar dos chapas de acero S 355 de 20 mm de espesor mediante sendos
cubrejuntas de 12 mm de espesor unidos con 8 tornillos ordinarios. Se pide:
1. Propuesta de tipos de tornillos y acero
2. Traccin mxima que puede soportar el empalme
3. Modificaciones en el empalme para que soporte 1000 kN de traccin

1) Propuesta de tipos de tornillos y acero
En el caso de chapas, el dimetro del tornillo puede estimarse de la expresin:
24 T cm 25 , 2 2 0 2 , 1 5 2 0 5 (cm)
min
= = ~ , , t d
Comprobamos si, para este dimetro, se satisfacen las disposiciones constructivas de la
figura. Identificamos primero los siguientes valores:
e
1
= 50 mm e
2
= 50 mm p
1
= 100 mm p
2
= 100 mm
Distancias mnimas (direccin de la fuerza):
e
1
> 1,2 d
o
= 1,226 = 31,2 mm
p
1
> 2,2 d
o
= 2,226 = 57,2 mm
Uniones Atornilladas. Problema resuelto


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 2 A. Toms
Distancias mnimas (direccin perpendicular a la fuerza):
e
2
> 1,5 d
o
= 1,526 = 39 mm
p
2
> 3,0 d
o
= 3,026 = 78 mm
Distancias mximas (al borde):
e
i
s min (40 mm+4t; 12t; 150 mm) = min (40+412; 1212; 150) =
= min (88; 144; 150) = 88 mm
Distancias mximas (entre tornillos; elementos traccionados; fila exterior):
p
e
s min (14t ; 200 mm) = min (1412; 200) = 168 mm
Longitud de apretadura f = Et
i
= 12+20+12 = 44 mm
Tabla (apdo. 1.8 pront. CEDEX) De 43 a 47 mm l = 80 mm T 2480, 5.6
2) Traccin mxima que puede soportar el empalme
2.1) Esfuerzos en los elementos de la unin
Esfuerzo de corte en el tornillo F
v,Ed
= P/4
Esf. aplastamiento en chapa = 20 F
b,Ed
= P/4
Esf. aplastamiento en chapa = 12 F
b,Ed
= P/8
Esf. traccin en chapa = 20 N
t,Ed
= P
Esf. traccin en chapa = 12 N
t,Ed
= P/2
2.2) Resistencia de los elementos de la unin
2.2.1) Aplastamiento
o = min (e
1
/3d
o
; p
1
/3d
o
1/4; f
ub
/f
u
; 1) = min [50/(326); 100/(326)1/4; 500/470; 1] =
= min (0,64; 1,03; 1,06; 1) = 0,64

Uniones Atornilladas. Problema resuelto


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 3 A. Toms
Chapa = 20 F
b,Rd
= 2,5 o f
u
d t /
M2
= 2,50,644702420/1,25 = 288,77 kN
P
max
= 4288,77 = 1155,08 kN
Chapa = 12 F
b,Rd
= 2,5 o f
u
d t /
M2
= 2,50,644702412/1,25 = 173,26 kN
P
max
= 8173,26 = 1386,08 kN
2.2.2) Traccin en chapas
A
neta
= l t
p
n d
o
t
p
= 20012 22612 = 1776 mm
2
(= 12)
= 20020 22620 = 2960 mm
2
(= 20)
f
ud
= f
u
/
M2
= 470 / 1,25 = 376 MPa
Resistencia chapa = 12 N
t.Rd
= N
u,Rd
= 0,9 A
neta
f
ud
= 0,91776376 = 601,00 kN
P
max
= 2601 = 1202 kN
Resistencia chapa = 20 N
t.Rd
= N
u,Rd
= 0,9 A
neta
f
ud
= 0,92960376 = 1001,66 kN
P
max
= 11001,66 = 1001,66 kN
2.2.3) Agotamiento del tornillo por cortante
A = A
d
= t 24
2
/4 = 452,39 mm
2

F
v,Rd
= 0,5 f
ub
A n /
M2
= 0,5500452,392/1,25 = 180,96 kN
En empalmes con tornillos en piezas a axil es necesario reducir F
v,Rd
si L > 15d (apdo.
8.8.2 DB SE-A):
L = 100 mm < 15d = 1524 = 360 mm No es necesario reducir F
v,Rd

Por tanto, la traccin mxima que puede soportar el empalme resulta:
P
max
= 4180,96 = 723,84 kN

Uniones Atornilladas. Problema resuelto


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 4 A. Toms
3) Modificaciones en el empalme para que soporte 1000 kN de traccin
Como el fallo del empalme aparecera por la resistencia a cortante del tornillo, puede
reducirse el esfuerzo de corte aumentando el nmero de tornillos. Manteniendo las mismas
disposiciones constructivas, habra que aumentar las dimensiones de los cubrejuntas.
El n de tornillos necesario sera:
n T = P / F
v,Rd
= 1000 / 180,96 = 5,53 6 T P
max
= 6180,96 = 1085,76 kN
L = 200 mm < 15d = 1524 = 360 mm No es necesario reducir F
v,Rd

Ahora la traccin mxima que puede soportar el empalme sera la ocasionada por la
resistencia de la chapa = 20 a la traccin (1001,66 kN).
Uniones Atornilladas. Problemas propuestos


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 1 A. Toms
UNIONES ATORNILLADAS
Problema 1
En la figura adjunta se representa el anclaje de una barra
traccionada en un nudo de una estructura aporticada.
Se pide:
a) Describir el mecanismo resistente
b) Dimensionar la cartela
c) Dimensionar la unin atornillada
(TR) de la chapa de testa al pilar
d) Dimensionar la chapa de testa
Utilizar acero S 275 JR.
Problema 2
Dimensionar la conexin atornillada de la figura mediante tornillos de alta resistencia, entre el
perfil HEB 240 y las cartelas, de modo que se transmita la accin ponderada indicada.
Debe determinarse el dimetro de los tornillos, su emplazamiento y las dimensiones de las
cartelas. Utilizar acero S 275 JR.
Fuente: Atienza JR, 1992
Fuente: Atienza JR, 1991
Uniones Atornilladas. Problemas propuestos


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 2 A. Toms
b
d
F
d

HEB 220
UPN 200
10
410 25
410 25
1000 12
DATOS:
F
d
= 50 kN
d = 0,80 m
Utilizar acero S 275 JR
Utilizar acero 5.6 para
los tornillos ordinarios
Problema 3
Proyectar la unin atornillada cartela-soporte de la figura mediante tornillos ordinarios.







Problema 4
Proyectar el empalme de la viga armada cuya seccin se adjunta, empleando tornillos T20 de
clase 5.6 y cubrejuntas a ambos lados de cada ala y del alma.
La viga es de acero S 275 JR y la seccin de empalme est sometida a un flector M
d
= 0,8M
e
y
a un cortante Q
d
= 0,2Q
e
, siendo M
e
y Q
e
el momento y cortante resistentes elsticos de la
seccin.




Uniones Atornilladas. Problemas propuestos


Dpto. Ingeniera Civil - UPCT 3 A. Toms
1,5 m
2,0 m
3,0 m
q = 8,5 kN/m
Problema 5
Disear mediante 8 tornillos de alta resistencia la unin de la pieza con seccin en cajn y
planta en T a la placa frontal, teniendo en cuenta las dimensiones y la solicitacin sin
ponderar que se indican en la figura. Se desea conocer el dimetro y disposicin de los
tornillos y el espesor de la placa de 400 300 mm
2
.










Datos:
Acciones permanentes
Coeficiente de rozamiento entre chapas de valor = 0,50
TR de clase 10.9
Acero S 275 JR
Se propone la siguiente secuencia en el diseo:
1) Obtencin de esfuerzos que solicitan la unin
2) Propuesta de disposicin de los tornillos
3) Obtencin de los esfuerzos en los elementos de la unin
4) Dimensionamiento de los tornillos y del espesor de la placa
5) Comprobar las disposiciones constructivas y actuar en consecuencia


400 mm 300 mm
(canto ancho)