El estudio de la Va Nova indaga en el control de Roma sobre la pennsula - csic.

es
El estudio de la Va Nova indaga en el control de Roma sobre la pennsula La llegada de los romanos a la Pennsula Ibrica trajo consigo el desarrollo del sistema de carreteras que facilit la articulacin y el control del territorio conquistado a los indgenas. Una investigacin del Consejo Superior de Investigaciones Cientficas (CSIC), gracias a un convenio firmado con el anterior Ministerio de Cultura, ha estudiado el tramo espaol de uno de estos trazados, la Va Nova. Su estudio concluye que una de sus finalidades fue la de articular las poblaciones de la zona, facilitar la implantacin de su sistema de fiscal y mejorar el acceso a las minas de oro del norte de la pennsula. El recorrido de la Va Nova, que data del siglo I, une las localidades de Astorga (Len) y Braga (Portugal). En su momento, ambas ciudades eran dos de los principales ncleos romanos en el territorio. En latn eran conocidas como Asturica Augusta y Bracara Augusta, respectivamente. Una gran parte de su trayecto tambin discurre por la provincia de Ourense.

1) Mapa de distribucin de las explotaciones aurferas del Noroeste en relacin a las vas romanas. En sombreado amarillo el tramo de la Via Nova estudiado. / Estructura Social y Territorio - Arqueologa del Paisaje / EST-AP. 2) Miliario que marca la milla LXXI a Bracara Augusta en Sandis, Ourense./ EST-AP. 3) Explotacin de oro romana de A Xisterna (Villafranca del Bierzo, Len) / EST-AP. 4) Restos visitables de la mansio romana de Aquis Querquennis (Bande, Ourense)/ EST-AP. 5) Tramo de calzada reconstruido en la subida a Portela do Home (Lobios, Ourense) / EST-AP. 6) Las Mdulas, en El Bierzo, Leon, son una muestra de la transformacion del paisaje que produjeron los asentamientos romanos, en este caso las minas de oro / Xiomara / CSIC. Foto7: El equipo de investigadores del CSIC trabajando en el CCHS. De izquierda a derecha: Brice Curras, Guillermo Reher, Francisco-Javier Lpez Palencia, Juan Luis Pecharromn, Ins Sastre y Alejandro Beltrn. / Comunicacin CSIC. 8) Francisco Javier Lpez Palencia / Comunicacin CSIC.

A travs de anlisis basados en sistemas de informacin geogrfica, el trabajo del Centro de Ciencias Humanas y Sociales del CSIC ha constatado que la Va Nova forma parte de un sistema orientado hacia el control del territorio y su explotacin, explica uno de los investigadores del equipo Brais Currs. Dado que existen otras vas anteriores y posteriores que tambin unen dichos ncleos, Curras opina que el trazado de la va se estableci en busca de la mejor forma de articular los poblados indgenas y aplicarles su sistema impositivo. Durante un ao y medio, el equipo del CSIC ha estudiado las caractersticas y el patrimonio asociado a esta va. A lo largo de sus aproximadamente 300 kilmetros de longitud, la inclinacin de la va nunca supera el 8% y su anchura tiene un mnimo de cinco metros, aunque en algunos puntos puede llegar hasta los once metros. No todos los tramos de la va estaban enlosados, en ocasiones, la capa de rodadura era de grava o tierra, explica otro de los miembros del equipo Guillermo Reher. Otra de las peculiaridades de la va reside en su relacin con numerosas minas de oro que se explotaban en la poca. El responsable del equipo de investigacin, Javier Snchez-Palencia, explica: Esta es una de las diferencias ms significativas entre la Va Nova y el resto de las calzadas romanas. El inventario que recoge los elementos asociados a la Va Nova ha prestado una especial atencin al conjunto de las minas que, en opinin de Snchez-Palencia, responde al enorme impacto que tuvo la extraccin de oro durante los dos primeros siglos del Imperio romano en el noroeste peninsular. En este sentido, se han estudiado zonas mineras muy relevantes, segn Snchez-Palencia, como Las Mdulas (Len), Os Milagres de Monte Medo y Os Biocos (ambas en Ourense). Valor patrimonial Junto a las explotaciones mineras, el equipo del CSIC tambin ha cartografiado y ca-

talogado el resto del patrimonio asociado a la va. Snchez-Palencia opina que este conjunto de elementos representa, en ltimo trmino, la base en torno a la que gira la propuesta de itinerario visitable. En este inventario destacan los miliarios, unos mojones que podran compararse con los hitos kilomtricos de las carreteras actuales. No obstante, este sistema de sealizacin se expresa en millas y representa unos mil pasos, que equivalen a entre 1.400 metros y 1.800 metros. Otra de las estructuras ms singulares asociadas a este recorrido son las mansiones, que corresponden a las paradas de postas y a los lugares de hospedaje. El anlisis detallado de todos estos elementos ha tomado la forma en el Estudio del trazado de la va XVIII. Snchez-Palencia indica que el objeto de este documento de cinco volmenes es dar una visin integral de la va, entendida como hecho histrico, territorialmente significativo y totalmente inmerso en las dinmicas de los procesos de organizacin y control de las comunidades indgenas por parte del Imperio romano. Gracias a esta visin integral, el equipo del CSIC espera que el documento sirva para poner en valor un patrimonio muy complejo que permita comprender el significado histrico de la va, aade Snchez-Palencia. En este sentido, el equipo ha propuesto 15 zonas de actuacin que se distribuyen de forma homognea a lo largo de toda la va. Cada una de ellas representa un apartado concreto que ilustra alguna de las caractersticas que definen el conjunto del trayecto. La propuesta de valorizacin incluye medidas como la instalacin de paneles, y la edicin de folletos y guas que resulten accesibles para el pblico. Currs indica que se han tenido en cuenta las particulares condiciones econmicas del momento actual a la hora de elaborar la propuesta. La puesta en valor de este patrimonio acercara a la sociedad no slo unos restos de importante valor arqueolgico, sino el conocimiento sobre el proceso histrico caracterizado por la imposicin romana en la Pennsula Ibrica.

Nota de prensa (pdf, 93kb) [Descargar] Foto 1 (jpg, 9853kb) [Descargar]

Foto 2 (jpg, 5764kb) [Descargar] Foto 3 (jpg, 8690kb) [Descargar] Foto 4 (jpg, 9415kb) [Descargar] Foto 5 (jpg, 6708kb) [Descargar] Foto 6 (jpg, 265kb) [Descargar] Vdeo en alta definicin: https://webmail.csic.es/bigfiles/descarga.php? l=78720904t&t=1331713678&f=VIA_NOVA.mov Vdeo en calidad web: https://webmail.csic.es/bigfiles/descarga.php? l=78720904t&t=1331713678&f=Via_Novaweb.flv