Historia de La Ingenieria-2 PDF

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Universidad del Quindo

Facultad de Ingeniera Programa de Ingeniera de Sistemas y Computacin
La Historia de la Ingeniera
Robinson Pulgarn Giraldo
E- mail: Robinsonpg863@uniquindio.edu.co Twitter: @robinsonpg863 Blog: robinsonpg.wordpress.com
Este material se elabor con fines educativos para los estudiantes que inician sus estudios en Ingeniera.
Historia de la Ingeniera
Tabla de Contenido
HISTORIA DE LA INGENIERA ..................................................................................................... 4 Aporte de las civilizaciones ................................................................................................... 4 Los Mesopotmicos .............................................................................................................. 7 Los Griegos .......................................................................................................................... 17 Los Romanos ....................................................................................................................... 25 Anfiteatro. ....................................................................................................................... 28 El Coliseo de Roma. ......................................................................................................... 28 Circos. .............................................................................................................................. 28 El Foro Romano ............................................................................................................... 28 Los avances de la ciencia hacia 1300-1750 d.C. ................................................................. 38 Leonardo Da Vinci ........................................................................................................... 39 Nicols Coprnico ........................................................................................................... 42 Galileo Galilei .................................................................................................................. 42 Sir Isaac Newton.............................................................................................................. 43 Thomas Newcomen ........................................................................................................ 44 Avances en la Ingeniera, perodo 1750 d.C. a 1900 d.C. .................................................... 47 La Ingeniera en el siglo XX hasta la fecha (2012). .............................................................. 53 La Ingeniera en Colombia................................................................................................... 62 Segunda mitad del siglo XX ............................................................................................. 71 BIBLIOGRAFA.......................................................................................................................... 75 FUENTE DE LAS FIGURAS......................................................................................................... 82
HISTORIA DE LA INGENIERA
El origen de la Ingeniera no se puede ubicar de forma exacta, pero al indagar en el pasado se pueden identificar los hechos ms importantes que han permitido que el ser humano resuelva problemas en beneficio propio y de toda la humanidad. Aprender sobre los orgenes de esta profesin es algo importante; no es slo por cultura general sino porque cuando se conoce la historia se pueden observar tendencias, analizar los cambios que han conducido al desarrollo de la sociedad y en el caso particular de la ingeniera, despertar admiracin por todos aquellos personajes que lograron tanto con tan pocas herramientas, personajes que hicieron grandes obras de ingeniera hace cientos y hasta miles de aos y que an sobreviven en el tiempo y estn ah para ser admiradas y aprender de ellas. En este documento se har un resumen de esa historia, ya que contarla toda llevara a escribir varios libros y ese no es propsito de este tema en esta primera unidad, se contarn los aspectos y obras ms destacados de varias civilizaciones que tuvieron incidencia directa en el desarrollo de la ingeniera y se finalizar con un panorama de la historia de la ingeniera en Colombia. Los textos estn acompaados de imgenes para mayor ilustracin, en cada una de ellas se coloc el enlace de la direccin electrnica de su fuente, el lector podr usar estos vnculos para ampliar la informacin.
Aporte de las civilizaciones

Cuando se estudia la historia de la Ingeniera no se puede desconocer que sta est estrechamente ligada con el desarrollo de las diferentes civilizaciones. La humanidad desde sus comienzos tuvo que usar su ingenio para poder satisfacer sus necesidades primarias de alimentacin y proteccin para poder sobrevivir en el mundo. Estos
primeros hombres fueron los predecesores de los ingenieros de nuestra era. El desarrollo de la ingeniera como tal, comenz con la revolucin agrcola (ao 8000 a.C.), cuando los hombres dejaron de ser nmadas, y vivieron en un lugar fijo para poder cultivar sus productos y criar animales comestibles [1]. La necesidad de lograr espacios para vivir con comodidad, seguridad y en comunidad hace que las primeras manifestaciones de la ingeniera, se produzcan en la ingeniera civil; los hombres deben construir casas, acueductos, templos, lugares comunitarios, etc. [2]. Las dems ingenieras van surgiendo a medida que la civilizacin va desarrollndose. Las siguientes civilizaciones y pocas de evolucin de la Ingeniera se tratarn en este documento, en donde se podr evidenciar el aporte que cada una hizo al desarrollo de la humanidad y su contribucin a esta profesin:
Mesopotmicos Egipcios Griegos Romanos Edad media Avances de la ciencia entre 1300 d.C y 1750 d.C
Perodo 1750 d.C a 1900 d.C La ingeniera del siglo XX hasta la fecha La Ingeniera en Colombia.
Rey del Imperio Asirio http://www.fotopedia.com/items/flickr-3859441567
Los Mesopotmicos
Los Mesopotmicos
Generalmente cuando se piensa en el desarrollo de las civilizaciones, se trae a colacin a los romanos y a los griegos, pero la historia ha demostrado que varios siglos antes de que florecieran estas dos civilizaciones con sus majestuosas obras, ya se haban desarrollado construcciones de viviendas y ciudades, vas de comunicacin y el arte de la escritura y no precisamente por ellos. Hace miles de aos, surgieron un conjunto de civilizaciones que tuvieron un marcado papel en el desarrollo de la humanidad, estas civilizaciones se conocen con el nombre de civilizacin Mesopotmica. Una cultura que se destac no slo por sus impresionantes obras artsticas y de ingeniera, sino tambin por poseer una enorme inventiva y una profunda capacidad de estudio y observacin [3]. Mesopotamia (regin entre ros), es el nombre que los antiguos griegos dieron a un territorio que estaba rodeado por los ros Tigris y ufrates lo que hoy en da le corresponde a Irak [4].
Figura 1. Mesopotamia Fuente: http://blogdemarcosicha.blogspot.com/2011/11/mesoptamia.html
Los Mesopotmicos
En esta regin se dio la transicin de la caza y la recoleccin hacia la agricultura, esto contribuy a que los hombres pasaran de nmadas a sedentarios, trayendo consigo la necesidad de que el hombre empezara a construir su vivienda y a criar animales para su alimentacin; las ovejas, cerdos, vacas y cabras fueron parte de la dieta de los mesopotmicos hacia el ao 6500 a.C.
En Mesopotamia no hubo slo un solo imperio sino varios que se sucedieron (Sumer, Akad), pero con una base comn. Estos pueblos fueron grandes inventores, destacando la escritura cuneiforme, la moneda, la rueda, el arado, el correo postal, el sistema numrico sexagesimal y el primer cdigo legal.
Figura 2. Escritura Cuneiforme Sistema de escritura basado en imgenes, en dibujos simples llamados tcnicamente pictogramas. Fuente: http://www.flickr.com/photos/16031047@N00/3820829169
Entre los aos 3500 a.C. y 3000 a.C. domesticaron caballos y camellos para ayuda de sus labores diarias y su desplazamiento; en este mismo perodo surge la escritura. A los mesopotmicos se les atribuye tambin la invencin de la rueda, el carro halado por caballos, la navegacin, la fundicin de metales y fabricacin de objetos de oro, plata y plomo [5]. Al sur de Mesopotamia, en el principio de la historia documental, el pueblo sumerio construy canales y desarroll importantes trabajos de irrigacin, flujo y suministro de agua; tambin construyeron murallas y
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templos que constituyen los primeros trabajos de ingeniera en el mundo [6].
Los escribas utilizaban como soporte tablillas de arcilla que luego cocan para proporcionarles dureza y resistencia.
Figura 3. Escritura en Arcilla Fuente: http://oculimundienclase.blogspot.com/2012/04/que-es-la-escritura-cuneiforme.html
En la construccin de templos poseen la estructura ms original de la antigedad, el zigurat, que consiste en un templo en forma de torre, ste era construido en una pirmide de ladrillo con terrazas y escaleras, el templo se ubicaba en la parte superior de la pirmide. Algunos historiadores comparan esta estructura con la Torre de Babel del Antiguo Testamento [6].
Figura 4. Zigurat
Fuente: http://www.fotopedia.com/items/flickr-466601203
Los Mesopotmicos
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Figura 5. Ladrillos de adobe
Fabricaban sus propios ladrillos para la construccin. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Milyanfan-adobe-bricks-8041.jpg
Hacia el ao 1760 a.C. el rey de Babilonia, Hammurabi, hizo el primer cdigo legal en el cual daba los parmetros para la solucin de disputas matrimoniales, acuerdos comerciales y problemas sobre la posesin sobre tierras. Este cdigo se tratar en la Unidad 2 de este curso.
APORTES PRINCIPALES
Escritura cuneiforme La rueda El arado Fusin de metales (cobre, bronce) Canales, templos, ciudades amuralladas Zigurat Cdigo Abastecimiento Hammurabi de agua
Los Mesopotmicos
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Papiro Egipcio Fuente: http://www.arteyfotografia.com.ar/6157/fotos/95302/
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Hace 5000 aos en un tiempo en que Roma y Grecia eran solo un sueo, una civilizacin concibi lo imposible y construy lo inimaginable; gracias a la riqueza que obtuvieron podan hacer grandes construcciones: el primer monolito de piedra del mundo antiguo, el edificio ms alto, el dique ms antiguo, la fortaleza ms impenetrable, la ciudad ms grande [7].
Figura 6. Esfinge de Gizeh y Pirmide de Giza
Fuente: http://es.fotopedia.com/items/flickr-89837579
Los egipcios realizaron algunas de las obras ms grandiosas de la ingeniera de todos los tiempos, entre ellas se destaca el muro de la ciudad de Menfis. Esta antigua capital estaba aproximadamente a 19 km al norte de donde est El Cairo en la actualidad [1]. Cada ao el rio Nilo se desbordaba ocasionando muchos desastres; en Menfis, la capital del
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antiguo imperio de Egipto se construy el primer dique de contencin que daba seguridad a la ciudad y a sus habitantes. Tiempo despus de construir el muro, Kanofer, arquitecto real de Menfis, tuvo un hijo a quien llam Imhotep, los historiadores lo consideran como el primer ingeniero conocido. Fue su fama ms como arquitecto que como ingeniero, aunque en sus realizaciones entran elementos de la ingeniera [1]. Fueron grandes constructores de canales, diques y sistemas de drenaje, el rio era su principal medio de transporte, los egipcios no conocan los caminos, los caballos, ni los vehculos de ruedas [6]. No todas las primeras construcciones de los egipcios fueron exitosas, pero ello sirvi como curva de aprendizaje para futuras obras. Se esforzaron mucho en la construccin de tumbas, las primeras que construyeron eran mastabas, las cuales evolucionaron a pirmides escalonadas, que consistan en diferentes mastabas, una encima de la otra. La primera pirmide que se construy de este tipo fue la Pirmide Escalonada de Sakkara, construida por Imhotep en el ao 2980 a.C. [6].
Mastaba: Es una palabra rabe que podra traducirse como banco. Tienen forma rectangular con paredes un poco inclinadas. Se utilizaban como tumbas.
Figura 7. Mastaba
Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mastaba.jpg?uselang=es
La construccin de las pirmides se perfeccion hasta lograr las que an se conocen en la actualidad. En el ao 2550 a.C. aproximadamente, se construy la ms grande, conocida como la Gran Pirmide o Pirmide de Keops, con una extensin de 230 metros de
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lado, ocupa una superficie de 53000 metros cuadrados (8 campos de ftbol aproximadamente) en su base, y 146 metros de altura.
Figura 8. Pirmide de Sakkara Fuente: http://www.flickr.com/photos/69292939@N06/6297806211/
Figura 9. Pirmide de Keops Fuente:http://www.flickr.com/photos/jomejome/3823041614/in/photostream/
Para su construccin se emplearon ms de dos millones de bloques de piedra, cada bloque tiene un peso aproximado de 2.5 toneladas, alguno de sus bloques interiores tienen un peso aproximado de 30 toneladas [6].
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Los egipcios demostraron su gran capacidad para administrar personal, recursos y materiales en sus obras monumentales.
En esta magnfica obra requirieron el trabajo de ms de 100.000 hombres durante 20 aos. Adquirieron experiencia en trabajar la piedra, tenan que cortarla, extraerla y transportar grandes bloques. Para cortarlos, utilizaron herramientas muy rudimentarias (cinceles de cobre); para su transporte y ubicacin usaban cuerdas, palancas, rodillos, rampas de tierra y trineos arrastrados por esclavos, el caballo vino a conocerse y utilizarse como bestia de tiro 1300 aos despus de su construccin.
Figura 10. Construccin de Pirmides Fuente: http://raulrv.blogspot.com/2011/07/las-piramides-de-egipto.html
APORTES PRINCIPALES
Sentaron las bases para la construccin Diques, canales y drenajes Pirmide escalonada Pirmide de KEOPS y otras Uso de herrmientas en la construccin
Los Egipcios
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Estatua del Rey Zeuz http://es.fotopedia.com/items/flickr-1535280747
Los Griegos
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Los Griegos
Los antiguos griegos se denominaban ellos mismos como Helnicos y a Grecia la llamaban La Helade. La escasez de terreno frtil oblig al griego antiguo a buscar nuevas tierras para el cultivo y as alimentar a la poblacin, de ah la vocacin comercial o la colonizacin de nuevos terrenos que caracterizan a la Grecia antigua [8]. Durante ms de mil aos esta civilizacin fue responsable de los hitos tecnolgicos ms avanzados que contribuyeron al desarrollo del mundo. Demostraron gran habilidad en la navegacin y en la guerra. Esto los llev a ser los primeros grandes constructores de puertos. Construyeron un rompeolas de 365 metros de longitud para proteger el puerto de Samos, lo levantaron en un sitio en donde el agua tena 40 metros de profundidad. Se trata de la primera construccin registrada de una baha artificial, y constituye un prototipo de la planificacin de puertos an en los tiempos modernos [6]. Debido a su inters por la navegacin, construyeron el Faro de Alejandra de aproximadamente 110 metros de altura, es el primer faro en la historia de la humanidad. Fue construido alrededor del ao 300 a.C. y se le considera como una de las Siete Maravillas del Mundo Antiguo [6].
El Faro de Alejandra, fue una torre construida en el siglo III a.C. en la isla de de Alejandra, Egipto, para servir como punto de referencia del puerto y como faro.
Figura 11. Faro de Alejandra Fuente: http://www.flickr.com/photos/edomingo/3603022143/
Los Griegos
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Otra de sus construcciones ms importantes fue el tnel de Samos. Construido por el arquitecto Eupalinos con el fin de tener un acueducto subterrneo que no fuera atacado por sus enemigos y as evitar que su poblacin no fuera a quedar sin el suministro de este vital lquido. Este tnel conocido como tnel de Samos o tnel de Eupalinos, tiene 1,75 metros de ancho, 1,75 de alto y 1.000 metros de longitud que atravesaron el monte Kastro, lo que prueba un notable desarrollo de los mtodos topogrficos, pues la construccin fue realizada, como se hace modernamente, excavando desde los dos extremos en dos ramas que se cortaban en ngulo recto para facilitar la interseccin. Esta obra tard diez aos en finalizarse. El tnel de Samos es la primera obra de ingeniera bien documentada [9]. La excavacin se realiz a travs de piedra caliza slida, utilizando herramientas manuales; se desconocen los mtodos topogrficos utilizados para determinar la direccin del tnel [10]. El tnel de Eupalinos o Samos era tambin el tnel ms largo de su tiempo. Hoy es una popular atraccin turstica. El tnel de Samos se considera como la mayor obra de la ingeniera antigua. Eupalinos pas a la historia como el primer ingeniero hidrulico de cuyo nombre se tiene registro [10].
Figura 12. Interior al acueducto o tnel de Eupalinos antiguo Fuente: http://it.fotopedia.com/items/flickr-2664705297
Los Griegos
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Figura 13. Tnel de Eupalinos Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Eupalinian_aqueduct.JPG
Aproximadamente en el ao 480 a.C. el gobernante Pericles, financi en la antigua Acrpolis1 de Atenas2, centro de la civilizacin griega, la construccin de la mayora de las estructuras que an estn en pie, incluyendo el templo del Partenn y de otros monumentos como los Propileos [11].
Propileos, es la entrada monumental de la Acrpolis de Atenas, compuesta por un gran pasaje cubierto, construida en el marco del programa monumental de Pericles entre 437 a. C. y 431 a. C.
Figura 14. Acrpolis de Atenas
Fuente: http://www.flickr.com/photos/faustinomartin/3217797375/
Acrpolis: Sitio ms alto y fortificado de las ciudades griegas. (Fuente: Real Academia Espaola www.rae.es) Atenas: Capital de Grecia.
Los Griegos
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Figura 15. El Partenn
Fuente: http://www.flickr.com/photos/copepodo/5093128456/
Los griegos fueron quienes desarrollaron en mayor medida la funcin ornamental de la columna, llamados rdenes3 griegas, elemento arquitectnico ya existente con anterioridad. Fueron ellos quienes fijaron las normas o cnones de composicin arquitectnica en tres estilos (u rdenes clsicos): drico, jnico y corintio, aunque los dos primeros son los principales. Durante el perodo helenstico apareci el capitel compuesto. Posteriormente, los romanos asumieron esta tipologa, aunque introdujeron algunas variantes.
Figura 16. Templo de Zeus olmpico, en Atenas Se muestran columnas con capiteles corintios. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Ac.zeuscolumns2.jpg.
Orden: Arquitectura: Cierta disposicin y proporcin de los cuerpos principales que componen un edificio. (Real Academia Espaola www.rae.es).
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Sobresalan en filosofa, ciencia, arte y literatura, crearon una innovadora forma de gobierno y democracia; fueron los primeros en utilizar hierro en sus construcciones.
Tambin se destacaron en el desarrollo de tecnologa blica, una de las ms devastadoras del mundo antiguo. Dentro de los inventos que se les atribuyen se pueden citar [12]: Helepolis o torres de asedio, llamada tambin tomadora o conquistadora de ciudades, gigantesca torre construida por Epmaco de Atenas para el gobernante Demetrio. Catapultas capaces de lanzar piedras de 80 kg a 150 m. Ariete. Usado para romper las puertas o las paredes fortificadas. En su forma ms simple, un ariete es tan slo un tronco grande y pesado, cargado por varias personas e impulsado con fuerza contra un obstculo.
Figura 17. Torre de Asedio o Helepolis Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Helepolis.png
Los Griegos
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Figura 18. Catapulta Fuente: http://www.flickr.com/photos/martius/3710765386/ Se cree que la catapulta fue creada alrededor del ao 400 a.C. en la ciudad griega de Siracusa, por ingenieros y artesanos en el reinado de Dionysius I
Figura 19. Ariete Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Battering_ram.jpg?uselang=es
En el ao 480 a.C. el poltico y general griego Temstocles combati contra los Persas, los cuales los superaban en nmero de hombres, a quienes venci despus de una sangrienta batalla, para ello hizo construir una flota de 200 trirremes4, los disearon basados en los de su antecesor el birreme tambin inventado por los griegos.
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El trirreme: Galera antigua con tres rdenes de remeros superpuestos. (Fuente: Pequeo Larousse Ilustrado)
Los Griegos
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Figura 20. Trirreme
Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Model_of_a_greek_trireme.jpg?uselang=es
Todas estas tecnologas fueron mejoradas luego por el imperio romano para lograr la conquista de su vasto territorio. La ciencia griega no fue muy propensa a la ingeniera, pero en este sentido quiz su mayor contribucin fue descubrir que la naturaleza tiene leyes generales de comportamiento, las cuales se pueden describir con palabras. Adems, est la ventaja de la geometra euclidiana y de su influjo en la Ingeniera [13].
Un aporte importante de los griegos a la ingeniera fue el descubrimiento de la propia ciencia [1].
APORTES PRINCIPALES
Grandes puertos Tnel de Eupalino (Acueducto subterrneo) Templos Tecnologa Blica Lgica matemtica y ciencia Faro de Alejandra
Los Griegos
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Coliseo Romano http://es.fotopedia.com/items/flickr-1678178207
Los Romanos
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Los Romanos
Roma fue fundada en el siglo VIII a.C. En esta regin se desarroll una de las ms importantes e influyentes civilizaciones del mundo: la civilizacin romana. Se destacaron por sus instituciones polticas y la expansin de sus grandes obras de ingeniera [14]. En comparacin con las de los griegos, las contribuciones romanas a la ciencia fueron limitadas; sin embargo, s tenan bastantes soldados, dirigentes, administradores y juristas notables. Al contrario que los griegos, los romanos eran constructores prcticos que confiaban ms en la experiencia que en la lgica matemtica y la ciencia. Sus obras eran de diseo simple, aunque impresionantes por su tamao y la audacia de su ejecucin. En general, sus obras tendan ms hacia lo funcional que a lo artstico o esttico [6]. Los romanos aplicaron mucho de lo que les haba precedido, y quiz se les puede juzgar como los mejores ingenieros de la antigedad. Lo que les faltaba en originalidad lo compensaron en la vasta aplicacin en todo un imperio en expansin [1]. Crearon nuevas obras de construccin, su mayor aporte lo hicieron a la ingeniera civil, entre las cuales las ms destacadas son: Las carreteras, los acueductos, anfiteatros, teatros, circos, foros, templos y baos pblicos. Tambin hicieron aportes a la ingeniera militar.
Figura 21. Posesiones del imperio romano En 133 a.C. (rojo), 44 a.C. (anaranjado), 14 d.C. (amarillo), y 117 d.C. (verde). Fuente: http://www.elhistoriador.es/romaimperio.htm
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Figura 22. Roma: Va de los triunfos Arco de Constantino y Anfiteatro Flavio (Coliseo). Fuente: http://www.elhistoriador.es/romaimag.htm
Con el propsito de poder desplazarse ms rpidamente y favorecer la conquista y el control de nuevos territorios, el desarrollo en carreteras fue significativo. El desarrollo de la red de calzadas se produjo al mismo tiempo que el crecimiento del Imperio. Una vez construidas, las calzadas adquirieron importancia econmica, pues al unir distintas regiones, facilitaban el comercio y las comunicaciones. El desarrollo consecuente a la construccin de las vas, trajo consigo la construccin de nuevos sistemas de acueducto. Los romanos perfeccionaron el arco (en los puentes) y lo aprovecharon en la construccin de los acueductos, esto les permita ahorrar material.
Figura 23. Va Apia Fuente: http://www.flickr.com/photos/carlosm_1979/2063582286/
Los Romanos
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Va Apia Antigua calzada romana en Italia. La primera y ms clebre de las calzadas de la repblica romana. Como principal ruta hacia Grecia, la va Apia tena ms de 560 km de largo. Las partes que perduran del pavimento estn construidas con grandes bloques hexagonales, principalmente de piedra volcnica, colocados sobre cimientos
asegurados y reforzados con mortero; sin embargo, es probable que ste no sea el firme original.
Construyeron varios acueductos para mejorar su calidad de vida. Tenan un sistema muy avanzado, para su poca, de distribucin de agua fresca; algunos de estos acueductos an funcionan, sus ductos al aire libre fueron reemplazados por tubera. Estos acueductos fueron construidos a lo largo de varios siglos y en muchas ciudades de los diferentes pases que conformaban su amplio imperio (Espaa, Francia, Grecia, Israel, etc.); el ms antiguo es el de Aqua Apia (312 a.C.).
Figura 25. Acueducto Roma de Ferreres Tarragona 1. Fuente:http://www.flickr.com/photos/sebastiagiralt/439908596/in /photostream/
Figura 24. Ducto imperio romano Que conduca el agua hacia las casas y construcciones del imperio romano. Fuente:http://www.flickr.com/photos/sebastiagiralt/ 439908566/in/photostream/
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Otros aportes importantes a la ingeniera fueron los anfiteatros, teatros, circos y foros; edificaciones utilizadas para realizar juegos, lucha de gladiadores, presentar obras teatrales, carrera de caballos y reunin de los romanos. Algunas de estas construcciones son derivadas de las obras griegas.
Figura 26. Teatro Romano Fuente: http://www.flickr.com/photos/29992560@N00/315797459/
Anfiteatro. De planta elipsoide, consisten en un doble teatro, con la

cvea subdividida para el pblico, y arena en el centro, con foso y construcciones subterrneas para los luchadores y las fieras [11].
El Coliseo de Roma. Es un gran anfiteatro de la poca del Imperio

romano, tena una capacidad para 50000 espectadores. Originalmente era denominado Anfiteatro Flavio luego pas a ser llamado Colosseum por una gran estatua que estaba ubicada junto a l del Coloso de Nern. Fue declarado Patrimonio de la Humanidad en 1980 por la Unesco.
Circos. Derivados del estadio griego, se destinan a las carreras de

carros. Son construcciones de planta oblonga, en un extremo pequeos compartimientos para los carros, dispuestos en lnea oblicua, y en el centro de la arena, la espina, macizo que la divide en dos partes, ornamentada con estatuas sobre un pedestal [11].
El Foro Romano (del latn forum, plaza de mercado o lugar al aire

libre). En un principio era un espacio abierto, sin edificios, en el que la gente se reuna los das de mercado y en las fiestas religiosas, para las
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elecciones y para otros acontecimientos pblicos; con el tiempo, se convirti en el centro poltico donde estaban los edificios civiles y administrativos y los templos ms importantes. Con frecuencia tena arcos en ambos extremos de las calles o carreteras que las atravesaban [15].
Figura 27. Coliseo Romano Fuente: http://www.flickr.com/photos/ramonduran/80222691/
Dentro de las obras monumentales de los romanos estn tambin los templos, el ms destacado es el Panten de Agripa o Panten de Roma, construido en el ao 27 a.C. La palabra panten significa templo a todos los dioses. En la ciudad se le conoce popularmente como La Rotonda, de ah el nombre de la plaza en que se encuentra.
Figura 28. La Cpula del Panten
Fuente: http://moleskinearquitectonico.blogspot.com/2007/03/la-luz-y-el-panten.html
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En la construccin de estas magnificas obras los romanos utilizaron gras. El apogeo de la gra en pocas antiguas lleg antes del Imperio Romano, cuando se increment el trabajo de construccin en edificios que alcanzaron dimensiones enormes. Los romanos adoptaron la gra griega y la desarrollaron [16].
Figura 29. Construccin romana usando gras Fuente:http://www.flickr.com/photos/sebastiagiralt/439844525/in/photostream/
Los romanos, adems de adoptar los rdenes griegas, aplicaron en sus edificios un nuevo orden: el toscano que se caracterizaba por un capitel muy sencillo y el fuste liso (figura 30). As mismo, combinacin del jnico y corintio helnicos (Figura 31).
Figura 30. Claustro de Santa Brbara, Tomar, Santarm, Portugal. Fuente: http://www.flickr.com/photos/plugman/4560874824/
Figura 31. Capilla del Palacio de Versalles. Fuente: http://www.flickr.com/photos/55474909@N00/24998 70222
Los Romanos
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En el ao 212 d.C. Se comenz la construccin de un complejo de baos, su propsito era brindar bienestar a toda la poblacin, no haba distincin de clase social para hacer uso de ellos. Se convirtieron en uno de los grandes logros de la ingeniera hidrulica; en este complejo haba diferentes salas de baos que ofrecan variadas temperaturas.
Figuras 32 y 33. Las termas de Caracalla. Fuente: http://moleskinearquitectonico.blogspot.com/2007/01/lastermas-de-caracalla.html
Figura 34. Interior de las termas de Caracalla. Fuente: http://moleskinearquitectonico.blogspot.com/2007/01/las-termas-de-caracalla.html
APORTES PRINCIPALES
Mejores Ingenieros de la antiguedad Carreteras Templos (El Panten) Acueductos, baos pblicos con calefaccin Circos, Teatros, Anfiteatros El Foro Romano
Los Romanos
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Castillo de Butrn http://www.flickr.com/photos/gaspars/2229594388/
La Edad Media
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La Edad Media
La edad media comenz hacia el ao 500 d.C. hasta el ao 1500. En el ao 476, el ltimo emperador romano fue expulsado de Roma. El imperio romano se dividi en los reinos de Constantinopla (actual Estambul) y en el de Roma. Esta fecha seal el fin del imperio romano, pero adems de este gran acontecimiento poltico, signific tambin el fin de la antigedad [17]. Luego surgi una nueva poca denominada la Edad Media, tambin conocida como poca medieval u oscurantismo. Se denomin oscurantismo porque los conocimientos vienen de la iluminacin de la mente, y en aquella poca no podan existir nuevos conocimientos que no estuvieran relacionados con el pensamiento religioso, por eso la consideraban una poca oscura. Las ideas que no estuvieran acordes con la iglesia eran severamente castigadas (torturas impuestas por la inquisicin), muchos de los inventores y cientficos fueron tildados de blasfemos, herejes o brujos. Los nuevos conocimientos (que no estuvieran bajo los parmetros de la iglesia) tuvieron que permanecer ocultos por esta razn.
Figura 35. Castillo de Maintenon (Medieval) Francia. Fuente:http://www.all-freephotos.com/show/showphoto.php?idph=IM0590&lang=sp
La Edad Media
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En el Oriente, empez un despertar de la tecnologa entre los rabes, pero se hizo muy poco esfuerzo organizado para realizar un trabajo cientfico. Al contrario, fue un perodo en el cual individuos aislados hicieron nuevos descubrimientos y redescubrieron hechos cientficos conocidos antes [18]. Fue durante esta poca que se us por primera vez el ttulo de ingeniero. Las palabras ingenio e ingenioso provienen del latn in generare, que significa crear. Por tanto la persona que creaba o diseaba mquinas de guerra (arietes, catapultas, torres de asalto, etctera) vino a ser conocido como el ingeniator o ingeniero [6]. El avance cientfico y tecnolgico en el viejo mundo fue prcticamente nulo, dominando las concepciones religiosas, aunque se intensifica la alquimia, donde se buscaba transformar cualquier metal en oro. Aunque no puede decirse que en este perodo se trabaj cientficamente, la experimentacin llevada a cabo produjo una serie de beneficios secundarios que imperceptiblemente sirvieron para generar inters en esta rea del conocimiento [2]. En la Edad Media se construyeron y utilizaron mquinas cada vez ms eficaces y se inventaron tcnicas de produccin cada vez ms rpidas. En esta poca se desarroll el molino de viento y los molinos de agua fueron mejorados y utilizados de otras formas con el propsito de suplir la capacidad productiva tanto de hombres como de animales. [6][17]. Los siglos XI y XII atestiguaron una explosin en la actividad constructora, tanto pblica como privada. La edificacin de castillos y de iglesias absorbi la mayor parte del excedente de los recursos de la sociedad medieval y, al mismo tiempo, reflej sus preocupaciones bsicas: Dios y la guerra. Las iglesias fueron, por mucho, los ms sobresalientes de los edificios pblicos [19]. Con la invencin de la plvora y los caones, hacia el ao 1500 d.C., la construccin de castillos medievales lleg a su fin [6]. En la edad media se perfecciona el uso del arco de medio punto, se introduce el arco de ojiva, la bveda nervada y el sistema de arbotantes. Con el conocimiento de la esttica y los elementos constructivos antes sealados se lograron construir catedrales con techos muy altos. Sin embargo la ingeniera civil avanza poco [2].
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Los Castillos: Estaban admirablemente dispuestos para la defensa; en ellos se acumulaba cuanto era necesario para la vida y la tierra. Para entrar en el castillo era preciso primero atravesar el foso que lo rodeaba, por un puente movible y luego deba pasarse bajo la reja que protega la puerta y que levantaban en tiempos de paz. Esta puerta se hallaba encajonada entre dos torres. A veces haba murallas que encerraban en el castillo campos cultivados; de modo que los seores tenan all, y al mismo tiempo, su palacio y su campamento, todo un dominio provisto de las cosas ms necesarias. Inmensos subterrneos servan de almacenes, prisin y asilo, segn las circunstancias [19].
Figura 36. Catedral de Burgos (Gtica). Fuente: http://www.flickr.com/photos/marcp_dmoz/4275600809/
Cuando se entra en una catedral gtica, uno queda maravillado por lo monumental de la construccin; algunas de ellas llegaron a tener alturas cercanas a los 50 metros [2].
Un historiador afirma que: "La principal gloria de la Edad Media no fueron sus catedrales, su pica o su escolstica; fue la construccin, por primera vez en la historia, de una civilizacin compleja que no se bas en las espaldas sudorosas de esclavos o peones, sino primordialmente en fuerza no humana" [20]. Esto, porque la revolucin medieval de la fuerza y la potencia es uno de los desarrollos ms dramticos e importantes de la historia. Obviamente, un estmulo para este desarrollo fue el decaimiento de la institucin de la esclavitud y el continuo crecimiento del cristianismo.
Robinson Pulgarn Giraldo La Edad Media
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Las principales fuentes de potencia fueron la fuerza hidrulica, el viento y el caballo, que se concretaron en las ruedas y turbinas hidrulicas, los molinos de viento y las velas, las carretas y los carruajes. En Asia, la ingeniera avanz con complejas tcnicas de construccin, hidrulica y metalurgia, que ayudaron a crear civilizaciones como la del imperio mongol [18].
Figura 37. La Rueca. Fuente: http://blog.victorbarbero.com/2008/02/29/margarita-en-la-rueca/
Otros adelantos mecnicos que surgieron en Europa en los tiempos medievales fueron la rueca5 y el timn giratorio para barcos [6]. De esos tiempos data una mquina tan maravillosa como el reloj mecnico, que ira a influir tan marcadamente en la civilizacin moderna (la ingeniera mecnica deja ver su nacimiento). Muchos de los dispositivos, materiales y tcnicas de ingeniera que se utilizaron en un nivel ms avanzado en la edad media aparecieron primero en el lejano Oriente, principalmente en China. Estos avances incluyen la invencin de la plvora y el desarrollo de procesos de fabricacin de papel; se us el carbn de lea y el soplo de aire para la fundicin del hierro, se comenz la manufactura de las telas [6][18].
Sin duda el uso del papel, la invencin de la imprenta y la brjula, con las posibilidades de la navegacin, contribuyeron a la dispersin del conocimiento. [18].
APORTES PRINCIPALES
Desarollo de mquinas para aumentar potencia Molinos de viento y perfeccionamie nto del molino de agua Rueca y timn para barcos Majestuosos castillos Catedrles Gticas China: Plvora, Se usa el ttulo papel, fundicin de hierro y de Ingeniero por primera vez manufactura de telas
Rueca: Instrumento que sirve para hilar, y se compone de una vara delgada con un rocadero hacia la extremidad superior.
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Tornillo areo. Uno de los inventos de Leonardo Da Vinci Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Museo_Aeron%C3%A1utico_y_del_Espacio_06.JPG
Los avances de la ciencia hacia 1300-1750 d.C.
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Los avances que se lograron en las comunicaciones y en el transporte hacia finales de la edad media, permitieron una difusin ms rpida del conocimiento. Hacia el ao 1450 se inventa la primera imprenta moderna de tipos mviles, esta obra se debe al herrero alemn Johann Gutenberg, este invento favoreci de forma notable la difusin de la informacin sobre la ciencia y la ingeniera.
La invencin de los tipos mviles se atribuye tradicionalmente a Johannes Gutenberg, sin embargo en China ya se usaban antes de su nacimiento, siendo inventado por B Sheng. La imprenta era el instrumento ms empleado en aquella poca, ya que era un mtodo ms completo y rpido para escribir y/o
Figura 38. Cajn de tipos mviles metlicos. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Metal_movable_ty pe.jpg
editar un libro.
Hacia el ao 1500 ya se publicaban libros de topografa, hidrulica, qumica, minera y metalrgica, as como de muchos otros temas cientficos [6]. Varios de los aportes que hicieron los cientficos de aquella poca fueron muy adelantados para su tiempo, ya que no existan los recursos y la tecnologa para ser construidos; muchas de sus contribuciones solo quedaron plasmadas en sus diseos sin llevarse a la realidad, pero gracias a ellos varias de las comodidades que disfrutamos hoy en da se las debemos a esas mentes inquietas. Los cientficos de este periodo formularon varias teoras, algunas de ellas no fueron publicadas debido al temor de la burla pblica o ser perseguidos o condenados por la santa inquisicin, dentro de los ms destacados entre 1300 y 1750 se encuentran:
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Leonardo Da Vinci,
gran artista y cientfico experimental del renacimiento. Italiano, naci en el pueblo de Vinci el 15 de Abril de 1452 y falleci el 2 de mayo de 1519. Por ser un hijo ilegtimo se le prohibi estudiar griego y latn, idiomas en los que estaban escritos todos los libros de la poca; esto no le permiti instruirse sobre los griegos o los romanos y el conocimiento que tena sobre su filosofa era muy poco, lo cual le ayud a generar nuevas teoras, sin apoyarse en el conocimiento ya existente; por esta razn es considerado el primer pensador moderno de la historia.
Figura 39. Leonardo Da Vinci. Fuente: http://www.soft9000.com/blog9000/index.php?m=02&y=09
Demostr su genio en muchas reas. Se le recuerda ms por sus diseos conceptuales que por los trabajos prcticos de ingeniera. Como artista es el autor de dos de las ms maravillosas y famosas obras: La ltima cena y la Mona Lisa. Como ingeniero e inventor, Leonardo dise ideas muy adelantadas a su tiempo, tales como el carro de combate, el submarino, armas y mquinas de guerra, mquinas que le permitiran al hombre volar, el traje de buceo y los principios de funcionamiento de los robots, entre otros. Muy pocos de sus proyectos llegaron a construirse, puesto que la mayora no eran realizables cuando fueron diseados. Como cientfico, Leonardo da Vinci hizo progresar mucho el conocimiento en las reas de anatoma, la ingeniera civil, la ptica y la hidrodinmica [6][21][22].
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La ltima Cena es una pintura mural realizada por Leonardo Da Vinci en los aos 1494 1497. Se encuentra en la pared sobre la que se pint originalmente: el refectorio de Santa Mara delle Grazie en Miln.
Figura 40. La ltima cena, pintada por Leonardo Da Vinci. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Leonardo_da_Vinci_(1452-1519)_-_The_Last_Supper_(1495-1498).jpg
El cuadro La Gioconda, tambin conocido como La Mona Lisa. Se exhibe en el Museo del Louvre de Pars. Su nombre oficial es Gioconda, en honor a la tesis ms aceptada acerca de la identidad de la modelo, apoyada en el hecho de que era esposa de Francesco Bartolomeo del Giocondo y que su nombre era Lisa Gherardini.
Figura 41. La Gioconda. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mona_Lisa.jpg
El robot es de Leonardo el menos conocido de todos sus diseos. El robot de Leonardo fue un autmata humanoide diseado por Leonardo da Vinci alrededor del ao 1495. Las notas de diseo para el robot aparecieron en unos cuadernos de bocetos redescubiertos en los aos 1950. No se sabe si durante la vida de Leonardo se hizo intento alguno de construir el dispositivo, pero una vez hecho el descubrimiento de los dibujos, se construy basndose fielmente en los diseos de Leonardo, y se demostr que era plenamente funcional.
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Figura 42. Modelo del robot de Leonardo con funcionamiento interno, mostrado en Berln. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Leonardo-Robot3.jpg
Figura 43. El tornillo areo 1486, considerado como el antecesor del helicptero. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Museo_Aeron%C3%A1utico_y_del_Espacio_06.JPG
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Nicols Coprnico.
Naci el 18 de Febrero del ao 1473 en la ciudad polaca de Torn, fallece a los 70 aos, el 24 de mayo de 1543 en Prusia, Polonia. Qued hurfano a los 10 aos, pero gracias a su to, al contrario de Leonardo Da Vinci, Coprnico tuvo una excelente educacin. Se destac en matemticas, filosofa, astronoma, pintura y fsica. Se desempe tambin como jurista, clrigo catlico, gobernador, administrador, lder militar, diplomtico y economista. Fue el astrnomo que estudi la primera teora heliocntrica del Sistema Solar; es concebido como el fundador de la astronoma moderna, adems de ser un personaje importante en lo que se llam revolucin cientfica en la poca del renacimiento.
La teora heliocntrica sostiene que la Tierra y los dems planetas giran alrededor del Sol (Estrella del Sistema Solar).
Figura 44. Nicols Coprnico. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Copernicus.jpg
Galileo Galilei. Naci 15 de Febrero de 1564 en Pisa Italia, muere en

1642. Fue admitido en la Universidad de Pisa en donde inici sus estudios mdicos. Astrnomo y fsico italiano, en el ao 1581 inventa el pndulo y formula las leyes que rigen los movimientos. En 1593 ide el termmetro de agua y en 1609 hizo su invento ms revolucionario, el telescopio. Con sus observaciones durante aos, pudo comprobar la teora de Coprnico, la tierra no es el centro del universo, ella gira alrededor del sol. Este trabajo hizo que Galileo fuera juzgado por la santa inquisicin por hereja, lo tuvieron prisionero por el resto de su vida y para no torturarlo o ser quemado en la hoguera le hicieron renunciar a su teora.
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Gracias a la intervencin del Santo Papa Urbano VIII su pena de cadena perpetua en la prisin, es conmutada a cadena perpetua en casa [6][23].
Figura 45. Retrato de Galileo pintado por Sustermans Justus en 1636. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Galileo.arp.300pix.jpg
Formul el mtodo cientfico para adquirir conocimiento. Galileo hizo el primer uso prctico del telescopio en astronoma y se le atribuye el descubrimiento de una famosa ley de la cada de los cuerpos.
Sir Isaac Newton. El 25 de Enero de 1642, naci un beb prematuro

cuyo nombre fue Isaac Newton, en la pequea aldea Woolsthorpe, Lincolnshire, Inglaterra.
Sir Isaac Newton (1642-1727). Cientfico y matemtico ingls; invent el clculo, descubri los secretos de la luz y el color, y formul la ley de la gravitacin universal.
Figura 46. Isaac Newton en 1702 por Geoffrey Kneller. Fuente:http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Sir_Isaac_Newton_by_Sir_Godfrey_Kneller,_Bt.jpg
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A este personaje se le debe el descubrimiento de la ley de gravitacin universal, que es una de las piedras angulares de la ciencia moderna. Estableci las leyes de la mecnica clsica, y partiendo de la ley de gravitacin universal dedujo las leyes de Kepler en forma ms general. Logr construir el primer telescopio de reflexin. Su obra ms importante publicada es "Principios matemticos de la filosofa nataural", comnmente conocida como "Principia", en la que expone los fundamentos matemticos del universo, este ttulo sugiere un inicio, un cimiento matemtico a partir del cual se construye el conocimiento del mundo fsico; este libro es considerado como el ms importante de la historia de la ciencia en Europa [24]. Junto con Gottfried Leibniz, desarrollaron el clculo diferencial e integral. Descubri el principio del clculo infinitesimal [25].
Descubrimientos e inventos de Newton Fuerza centrpeta Descomposicin de la luz en colores Gravitacin universal Leyes de Kepler Mecnica newtoniana ptica Leyes del movimiento
Thomas Newcomen. Naci el 12 de Febrero de 1663 y falleci en

1729. Inventor ingls, construy una de las primeras mquinas de vapor funcionales, en 1712. Su mquina de vapor a presin atmosfrica fue utilizada para bombear el agua de las minas britnicas durante casi 75 aos, antes de que fuera reemplazada por la mquina de James Watt, ms eficiente [6]. Es frecuentemente citado como el padre de la revolucin industrial, considerado su primer innovador y empresario.
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La mquina de vapor de Newcomen fue la
predecesora de la mquina de vapor de Watt y fue una de las piezas de ms la
interesantes
tecnologa desarrollada en la dcada de 1700, la invencin de los motores, siendo la primera mquina de vapor, era para muy la
Figura 47. Mquina de vapor de Newcomen. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Newcomen_atm ospheric_engine_animation.gif?uselang=es
importante
revolucin industrial.
APORTES PRINCIPALES
Primer libro impreso Libros de Topografa, hidrulica, qumica, etc Leonardo Da Vinci Nicols Coprnico (astnomo) Isaac Newton (Clculo, leyes de la luz) Leyes del movimiento, gravitacin universal Mquina a vapor
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Thomas Edison, inventor de ms de 1000 inventos naci el 11 de febrero de 1867 en Milan, Estados Unidos Fuente: http://www.inventionary.com.ar/2011/02/11/inventos-de-thomas-alva-edison/
Avances en la Ingeniera, perodo 1750 d.C a 1900 d.C.
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Avances en la Ingeniera, perodo 1750 d.C. a 1900 d.C.
Durante los ciento cincuenta aos anteriores al siglo XX se avanz en la minera, la manufactura y el transporte. En la dcada de 1760 James Watt dise y produjo un modelo funcional de una nueva mquina de vapor sumamente avanzado y con el respaldo del fabricante Matthew Boulton, construy cientos de mquinas [6], lo cual constituy un factor relevante en el desarrollo de la Revolucin Industrial.
Hacia 1800, 500 mquinas construidas por Boulton y Watt se hallaban funcionando en Gran Bretaa, bombeando el agua de las minas y haciendo funcionar la maquinaria en las fundiciones de hierro y las fbricas de tejidos.
La Ingeniera civil surgi como una disciplina en el siglo XVIII, cuando las primeras escuelas profesionales de ingeniera fueron fundadas. Los Ingenieros civiles del siglo XIX realizaron construcciones de todo tipo: disearon abastecimientos de agua y sistemas de saneamiento, establecieron redes ferroviarias y de carretera, y planificaron ciudades.
Figura 48. Mquina a vapor de Watt. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Maquina_vapor_Watt_ETSIIM.jpg?uselang=es
Inglaterra y Escocia fueron la cuna de la ingeniera mecnica, como una derivacin de las invenciones del ingeniero escocs James Watt y los maquinistas textiles de la Revolucin Industrial. El desarrollo de los
Robinson Pulgarn Giraldo Avances en la Ingeniera, perodo 1750 d.C a 1900 d.C.
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britnicos en la industria de mquinas y herramientas impuls el estudio de la ingeniera mecnica, tanto en el Reino Unido como en el extranjero [26]. En Gran Bretaa y Norteamrica se hicieron experimentos con mquinas de vapor para impulsar embarcaciones; el primer barco de vapor que tuvo xito comercial fue el Glermont de Robert Fulton, que apareci en Estados Unidos en 1807. Los barcos de vapor, transportaban pasajeros y tambin eran usados para carga. Los barcos de vapor se convirtieron en una parte esencial de la economa de EE.UU. Ms tarde, hacia el ao1823, el ingls George Stephenson (inventor de la locomotora a vapor) estableci una empresa de ferrocarriles en Newcastle.
Figura 49. Primer barco a vapor comercial, creado por Robert Fulton. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Clermont_illustration__Robert_Fulton_-_Project_Gutenberg_eText_15161.jpg
Figura 50. Locomotora de vapor. Inventada por George Stphenson. Fuente:http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Steam _locomotive_rocket.png
Desde el punto de vista de los logros de la ingeniera del siglo XIX, el desarrollo de la electricidad como fuente de energa se considera como uno de los ms significativos. Tal logro se atribuye en gran medida al esfuerzo de numerosos cientficos e ingenieros durante la ltima mitad del siglo XIX, sin embargo, su desarrollo se sustenta en los descubrimientos de los fsicos de principios del siglo XIX quienes definieron la naturaleza fundamental de la electricidad, hombres como George Simon Ohm, de Alemania; Alejandro Volta, de Italia, y Charles Coulomb y Andr Ampre, de Francia [6].
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A continuacin se mencionan algunos de los hechos sobresalientes en el desarrollo de la energa elctrica (algunas de las fechas son aproximadas): 1827 Alejandro Volta dise la primera pila elctrica.
Figura 51. Pila Elctrica de Volta. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:VoltaBattery.JPG
En 1796, el profesor italiano de Fsica Experimental de la ciudad italiana de Pava, Alejandro Volta, posea todos los conocimientos necesarios para construir la pila elctrica a la que, con el tiempo, unira su nombre, y que se encuentra en la base de todas las que son utilizadas en nuestros tiempos. 1880 Thomas A. Edison invent una bombilla incandescente de aplicacin prctica y descubri que las lmparas podan conectarse en paralelo, permitiendo que una o ms pudieran ser apagadas sin desconectar todo el sistema.
Figura 52. Primera Bombilla elctrica fabricada por Thomas A. Edison. Fuente: http://www.todomonografias.com/electronica-y-electricidad/bombilla-electrica/
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1888 Nicola Tesla registr las patentes para un motor de induccin y para un nuevo sistema de corriente alterna polifsica. 1888 despus de organizar la Westinghouse Electric Company en 1886, George Westinghouse obtuvo el contrato para proporcionar los generadores para el proyecto hidroelctrico del Nigara, el primer proyecto de su tipo en la historia. Hacia fines del siglo XIX las aplicaciones de la energa elctrica estaban bien establecidas y proliferaban por doquier. La comunicacin por telgrafo, dada a conocer por Samuel Morse hacia 1840, se haba establecido entre Norteamrica y Europa mediante cables submarinos; medio milln de telfonos se encontraban en uso y la luz elctrica para casas e industrias cada vez tena mayor demanda. Tambin se utilizaba la energa elctrica para impulsar trenes y tranvas y para hacer funcionar las mquinas de las nuevas industrias.
Figura 53. Telgrafo de Morse. Fuente: http://www.yalosabes.com/codigo-morse-samuel-morse-telegrafo.html
Hacia 1840 Samuel F.B. Morse, estadounidense, patent su telgrafo elctrico. En 1886 el primer cable de telgrafo trasatlntico con xito conect Europa y Amrica. El Telgrafo cre un cambio muy profundo en las comunicaciones. Antes del telgrafo en el reparto de noticias se empleaban corredores, caballos o palomas mensajeras con el fin de enviar de mensajes. Con el telgrafo esta atadura se dej de lado y revolucion las comunicaciones a distancia. Todos estos trabajos impulsaron el desarrollo de la ingeniera elctrica y ms adelante la ingeniera electrnica.
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La Ingeniera qumica surgi en medio de la proliferacin de los procesos industriales en el siglo XIX, que implicaban reacciones qumicas en la metalurgia, alimentos, textiles, y en muchas otras reas. Para 1.880 se haba generalizado la utilizacin de productos qumicos en la industria manufacturera, cuya funcin era la produccin en masa de las sustancias qumicas. El diseo y el funcionamiento de las plantas de esta industria se convirtieron en funciones del ingeniero qumico [26]. El siglo XIX fue testigo tambin de un mayor reconocimiento de la ingeniera como profesin; John Smeaton, de Gran Bretaa, el primero en utilizar el ttulo de ingeniero civil, fue ampliamente reconocido en crculos cientficos.
En Estado Unidos, entre 1880 y 1908 se crearon cinco
prominentes sociedades de ingenieros que representaban a las ingenieras civil,
mecnica, elctrica, qumica y de minas y metalurgia.
Figura 54. Retrato de John Smeaton, con el faro de Eddyston en el fondo. Primero en utilizar el ttulo de Ingeniero Civil. Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/File:John_Smeaton.jpg
APORTES PRINCIPALES
Avance en minera Perfeccionan mquina a vapor Ferrocarriles impulsados por vapor Desarrollo de electricidad como fuente de energa Pila elctrica Bombilla incandescente Telgrafo Ingeniera como profesin
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Steve Jobs. Cofundador de Apple Computer. Mayor accionista de The Walt Disney Company. Fuente: http://www.flickr.com/photos/philozopher/6219419940/sizes/z/in/photostream/
La Ingeniera en el siglo XX hasta la fecha (2012)
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La Ingeniera en el siglo XX hasta la fecha (2012).

En los inicios del siglo XX se dieron varios desarrollos tecnolgicos significativos que han influido notablemente en nuestra civilizacin, en 1903 los hermanos Wright volaron en su aeroplano en un recorrido que dur 12 segundos y cubri una distancia de 37 metros. A partir de ese vuelo inicial, la industria aeronutica ha tenido un desarrollo vertiginoso, hasta tal punto que el avin se ha convertido en uno de los medios de transporte ms utilizados en la actualidad para desplazamientos a grandes distancias. Hoy en da hay aviones que superan la velocidad del sonido (supersnicos) [6].
El 17 de diciembre de 1903 cuando terminan la construccin de su primer avin con motor de gasolina de cuatro cilindros y 12 caballos.
Pilotado por Orville y avanzando sobre rales se elev tres metros y tras cabecear recorri
aproximadamente 37 metros en 12 segundos, cayendo despus a tierra.

Figura 55. Avin de los hermanos Wright. Fuente: http://www.todomonografias.com/aeronautica/avion/
Puede albergar a 555 pasajeros en su versin estndar y hasta 850 en configuraciones asientos en con clase todos turista, los ha
revolucionado el transporte areo desde su introduccin en servicio en 2007 [27].
Figura 56. Airbus A380 construido en el siglo XXI. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Airbus_A380.jpg.
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El Concorde alcanz velocidades superiores a los 2100 Km/h. Estuvo al servicio durante 27 aos.
Figura 57. El Concorde. Fuente: http://www.freefoto.com/preview/2051-19-23/British-Airways-Concorde
Hacia el ao 1900 se haba diseado una diversidad de carruajes sin caballos, y para 1904 se construan vehculos de motor en cantidades considerables. Henry Ford contribuy en gran medida al desarrollo y la popularidad de los automviles al introducir la moderna produccin en serie y hacer que los costos por vehculo resultasen accesibles [6]. El automvil es un invento que revoluciono le siglo XX, se han creado diseos innovadores y se han hecho mejoras considerables en cuanto a comodidad y seguridad. Del automvil se han derivado innumerables vehculos que no solo son utilizados como medio de transporte sino tambin como vehculos de trabajo. Henry Ford instal en 1913 en su planta de produccin las cintas de ensamblaje mviles, que permitan un gran incremento de la productividad. De esta forma, el chasis del automvil se iba desplazando automticamente hasta los puestos en donde sucesivos grupos de operarios realizaban en l las tareas encomendadas, dando como resultado una unidad totalmente terminada al final de la cadena. El primer proyecto de construccin de gigantescas proporciones que se termin en los tiempos modernos fue el Canal de Panam, que se inaugur en 1914. El canal tiene una longitud aproximada de 80 km. Tiene tres conjuntos de esclusas, cada una con una longitud de 304 metros, una anchura de 33 metros y una profundidad de aproximadamente 20 metros. Antes de su apertura, un barco que fuera de Nueva York a San Francisco tena que viajar ms de 20000 km
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bordeando la punta de Amrica del Sur, el canal logr hacer que ese recorrido se redujera a unos 8300 km [6]
Figuras 58. Esclusas Canal de Panam.
En estos dos ltimos siglos se han alcanzado progresos notables en la construccin de innumerables puentes y edificios. Ejemplos de logros en diseo estructural y construccin pueden ser: 1931 el Empire State, en la ciudad de Nueva York, con una altura de 380 m., en la poca en que se construy era el edificio ms alto del mundo, con 20 pisos ms que su competidor ms cercano.
Figura 60. Edificio Empire State. Fuente: http://www.flickr.com/photos/alvarogalve/5365506555/
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1931 el puente George Washington, en la ciudad de Nueva York, con una longitud de 1067 metros, al inaugurarse, su extensin duplicaba la del puente ms largo hasta entonces.
Figura 60. Puente George Washington. Fuente: http://www.fotopedia.com/items/flickr-51429751
El Viaducto de Millau, situado en Aveyron, Francia, es actualmente el puente ms alto del mundo. Diseado por el arquitecto Lord Norman Forster, este puente de cables de seis carriles es 19 metros ms alto que la Torre Eiffel en Pars. Apoyado en dos puntos de anclaje a cada lado, y con siete muelles de soporte, la ruta de este puente se eleva a travs del valle del Tarn a una altura en el centro de 245 metros y en su parte ms alta alcanza 343 metros de altura sobre el ro, tiene 2460 metros de longitud. Se inaugur en el ao 2004.
Figura 61. Viaducto de Millau. Fuente: http://es.fotopedia.com/items/flickr-3058546967
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1974 la Torre de Sears, en chicago, Illinois, con una altura de 442 m.
Figura 62. Torre de Sears. Fuente: http://www.flickr.com/photos/67944973@N00/1120910646/
El Burj Khalifa, es oficialmente el edificio ms alto del mundo, cuenta con 160 pisos y tiene 828 metros de altura, est ubicado en Dubi, en Emiratos rabes Unidos, como lo indica su nombre. La construccin comenz el 21 de septiembre de 2004, y su inauguracin oficial fue el 4 de enero de 2010. Es una construccin del siglo XXI.
Figura 63. El Burj Khalifa. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:The_Burj.jpg?uselang=es
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Otros logros de la ingeniera del siglo XX se enfocaron hacia los recursos hidrulicos. Un ejemplo del progreso en esta rea es la Presa Hoover, que se concluy en 1936. Cuando fue construida, esta innovadora presa de hormign, cuya cortina tena una altura de 220 m., era la ms grande del mundo [6]. Los adelantos tecnolgicos, han tenido un acelerado desarrollo. La electrnica proporciona la base de un sinnmero de innovaciones: reproductores de discos compactos, televisores y computadoras, vlvulas electrnicas, transistores y circuitos integrados, por citar algunos productos. Los ingenieros han hecho la electrnica ms pequea, poderosa y eficiente, preparando el terreno para los productos que han mejorado la calidad y la conveniencia de la vida moderna [26]. La tecnologa espacial tambin ha jugado un papel muy importante en el desarrollo de la humanidad desde el siglo XX. Desde pruebas tempranas de cohetes hasta sofisticados satlites, la experiencia humana en el espacio es quizs la proeza que ms asombra a la humanidad del siglo XX. El desarrollo de naves espaciales ha estremecido al mundo, ha ampliado nuestra base de conocimiento y ha mejorado nuestras capacidades. La investigacin en programas espaciales ha beneficiado tambin a la humanidad, ya que miles de productos tiles y servicios han resultado del programa de investigaciones espaciales, inclusive dispositivos mdicos, mejores pronsticos del estado del tiempo y en comunicaciones inalmbricas [26]. Actualmente existe la Estacin Espacial Internacional (ISS de sus siglas en ingls) naci del programa espacial Freedom desarrollado por EE.UU. En 1984, en su mensaje sobre el estado de la nacin, el presidente Ronald Reagan estableci oficialmente la intencin de desarrollar una estacin orbital permanente, que despus se conocera como Estacin Espacial Freedom. Si quiere hacerle seguimiento a su trayectoria puede visitar la siguiente direccin electrnica: http://www.estacionespacial.com/
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Figura 64. El Transbordador Espacial. Fuente: http://es.fotopedia.com/wiki/Transbordador_espacial_Atlantis
Los
adelantos
tecnolgicos
han
permitido
que
se
hagan
construcciones artificiales, diseadas para hacer actividades en el espacio exterior, con propsitos investigativos.
No puede desconocerse los aportes que ha tenido las tecnologas de la salud, del petrleo y petroqumicos, al igual que las tecnologas nucleares, las de materiales de alto rendimiento y el avance del lser y las fibras pticas [26]. En el rea de medicina existen 2.000 robots Da Vinci y en Latinoamrica hay nicamente seis: en Brasil, Chile, Colombia, Mxico, Argentina y Venezuela. Su costo es extremadamente alto, por eso es un gran logro que una clnica colombiana haya podido adquirirlo. Por el momento, slo cuatro cirujanos de la Clnica Marly estn capacitados para realizar intervenciones con la asistencia de esta mquina, que recibe su nombre en honor a Leonardo da Vinci, quien en 1495 dise los primeros planos de un robot humanoide [28].
Figura 65. Da Vinci en la Medicina. Fuente: http://pasalavida.org/tag/medicina/
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Muchos de los otros adelantos de la tecnologa, para la mayora de los lectores de este documento, han sido vivencias propias y han experimentado con estos grandes logros de la ingeniera. Adelantos tales como: Pasar de computadores de gran tamao a equipos porttiles (en la Unidad 7 de esta materia, se estudiar el desarrollo del hardware). La evolucin de los medios de almacenamiento desde el diskette hasta las memorias USB y discos duros externos. El telfono convencional fue reemplazado en gran medida por el telfono celular, pasando desde los llamados panelas, equipos de gran tamao hasta los nuevos celulares con muchas funciones y pantallas tctiles (touch) y smartphone. De los televisores de gran tamao, hasta los nuevos LCD, Plasma, LED y a los de tercera dimensin. Del simple uso de Internet para consultar informacin, hasta los nuevos sistemas de chateo, wikis, redes sociales, e-learning, entre otros. Desde las cmaras con rollos de 12, 24 y 36 exposiciones (fotos), pasando por las polaroid (instantneas), hasta las nuevas cmaras digitales.
APORTES PRINCIPALES
Primer vuelo en avin Vehculos de motor Sistema de carreteras estatales Viajes espaciales Canal de Panam Innovacin electrnica Presa Hoover y edificios ms altos Miniaturizac Redes de in de comunicin component y Fotografa es digital
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Acta de constitucin de la Sociedad Colombiana de Ingenieros
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La Ingeniera en Colombia
Antes de hablar de la historia de la ingeniera en Colombia, se deben mencionar las grandes culturas que nacieron en toda Amrica y que tuvieron desarrollos significativos. La siguiente informacin resume los principales acontecimientos en estas culturas [30]. Entre los aos 1500 a.C. y 1500 d.C. una multitud de culturas, con grados de desarrollo diferentes, fueron surgiendo a lo largo y ancho del continente. Hacia el ao 1500 a.C. y el 200 d.C., se vive el nacimiento de la vida en aldeas, pero tambin el surgimiento de las primeras grandes civilizaciones, como la Olmeca, en Mxico y la Chavn, en Per. Entre el ao 200 y el 900 1000 d.C. Tanto en Mesoamrica6 como en el rea andina constituye el momento de mayor esplendor artstico y cultural de toda la Amrica precolombina. Mayas, Incas y Aztecas construyeron los mayores desarrollos culturales de la Amrica prehispnica. El rea Maya comprende los territorios de Yucatn, Belice y Guatemala, adems de ciertos sectores de Honduras y El Salvador. Sobre este territorio surgieron ciudades como Palenque, Tikal, Copn, Bonampak, Chichn Itz o Tulum, que siempre actuaron de manera independiente. Esta regin es seguramente la que alcanz un ms alto grado de complejidad y brillantez.
El clasicismo Maya se caracteriza por la aparicin de estelas con jeroglficos, el desarrollo del calendario, la caracterstica falsa bveda o bveda por aproximacin de hiladas y la introduccin de la cermica polcroma. Los Mayas levantaron grandes ciudades en el corazn de las selvas mesoamericanas. Una de las ms espectaculares fue la de Chichn Itz, con el gran templo de Kukulcn.
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Mesoamrica: es la regin del continente americano que comprende la mitad meridional de Mxico; los territorios de Guatemala, El Salvador y Belice; as como el occidente de Honduras, Nicaragua y Costa Rica.
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Figura 66. Calendario Maya. Fuente: http://es.fotopedia.com/items/flickr-2169334525
Figura 67. Templo de Kukulcn. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Chichen_Itza_3.jpg
La civilizacin de los Incas es el resultado de un prolongado proceso evolutivo de unos 20.000 aos en los Andes, que viene a culminar muy poco antes de la llegada de los espaoles. Los Incas fueron capaces de crear un vasto imperio, que se extenda entre Pasto, Colombia, y el ro Maule, en el Chile central, as como entre el Pacfico y la selva amaznica. El dominio de tan gran imperio se realizaba desde el Cuzco. La sociedad Inca estaba perfectamente organizada y jerarquizada. Slo as se entiende que fueran capaces de levantar tan grandes construcciones en un medio tan hostil como el andino. Los mayores esfuerzos de los Incas se orientaron hacia el terreno de la arquitectura y la ingeniera.
Figura 68. Templo de los guerreros y de las 1000 columnas En Fuente:http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Temple_of_the_warriors_chichen_itza.jpg
Chichen
Itz.
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La ms famosa ciudad Inca, original, soberbia, nica, una ciudad de ensueo en la cima de una montaa. Permaneci oculta en la vegetacin por casi 400 aos, con sus habitaciones, pasadizos y magnficos muros casi intactos. Se dice que Machupichu ser por siempre una ciudad Inca. Los espaoles jams la pudieron encontrar. Est considerada como una de las maravillas del mundo y ha sido declarada Patrimonio Mundial de la Humanidad por la Unesco en 1983.
Machupichu fue declarada como una de las 7
maravillas del mundo el 07 de Julio de 2007.
Figura 69. Machupichu Ciudad Inca. Fuente:http://www.flickr.com/photos/anlopelope/1446395999/in/photostream/
La tercera y ltima gran civilizacin americana es la Azteca. El pueblo Azteca o Mexica fue el ltimo en llegar al valle de Mxico tras una larga peregrinacin, procedentes de Aztln, un lugar indeterminado en el norte. En apenas doscientos aos, bajo el dominio de distintos emperadores, los Aztecas crearn el Imperio ms poderoso de Mesoamrica.
Figura 70. Caracol. En Chichn Itz. Fuente:http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Caracol_in_chich%C3%A9n_itz%C3%A1.jpg
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Mxico-Tenochtitlan, fundada hacia 1325 y edificada en una isla, estaba atravesada por multitud de calzadas, canales y callejas. Unida a tierra firme por varias calzadas, durante el siglo XV fue la ciudad ms poderosa, alcanzando quizs los 300.000 habitantes. El centro de la vida cotidiana de los Mexicas era el recinto ceremonial del Templo Mayor, que lleg a tener unos setenta y ocho edificios [30].
Figura 71. Mxico Tenochtitlan. Fuente:http://www.flickr.com/photos/laciudadmashermosa/3298822452/
En Colombia, con la llegada de los espaoles se vive un cambio radical, la tecnologa se va introduciendo desde el viejo mundo a travs de canjes con los indgenas de la regin. La nueva poblacin comienza a edificar iglesias, mansiones y fortificaciones para defenderse del ataque de los enemigos. En nuestra tierra se comienzan a fabricar artculos de hierro, algunas herramientas y utensilios domsticos. Durante el perodo colonial, la conquista trae nuevas necesidades a esta tierra; los espaoles se ven obligados a realizar obras de ingeniera, su principal objetivo era defender las nuevas tierras conquistadas. Se construyen fuertes, murallas, plazas, crceles y edificaciones para albergar a los gobernantes. Para la explotacin de las minas se hacen tneles, socavones, sistemas de ventilacin y de
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locomocin. Tambin se construyen caminos y puentes para transportar y poder realizar comercio entre las diferentes regiones. La religin hace su participacin con los templos y monumentos. Durante los tres siglos de denominacin espaola se construyeron pocas grandes obras en la Nueva Granada, todas relacionadas con la ingeniera militar; concentrndose en Cartagena, ya que a travs de esta ciudad sala el oro para Espaa, razn por la cual era atacada constantemente por piratas y bucaneros. A excepcin de las murallas de Cartagena, terminadas durante las guerras de la independencia, no hubo durante la poca de la Colonia, obras de tal magnitud, salvo la apertura del Canal del Dique, la ingeniera colonial, consisti primordialmente en la construccin de caminos puentes, palacios y conventos [29].
Figura 72. Murallas de Cartagena.
Figura 73. Castillo de San Felipe.
El Castillo de San Felipe de Barajas es la fortaleza militar espaola ms grande construida en las Amricas y fue testigo y protector de la ciudad colombiana de Cartagena de Indias de diferentes invasores, incluyendo los ingleses. Este Castillo se construy en el siglo XVII.
Gracias al trabajo del Ingeniero Gabriel Poveda Ramos [31] se puede hacer una excelente resea de la historia de la Ingeniera en el pas, en este documento se reproducir gran parte de esta informacin, gracias a que cuenta con una licencia Copyleft y Creative Common, Open Access, si quiere ver el documento en su totalidad puede referirse al sitio que se trata en la bibliografa.
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La enseanza y el ejercicio de la ingeniera surgieron como un requisito interno para poder aplicar la tecnologa mundial que se importaba. As sucedi en Colombia, donde si bien la ingeniera civil apareci con la Comisin Corogrfica, luego se consolid con el proceso de construccin de ferrocarriles durante el ltimo tercio del siglo XIX. En pocas posteriores otros procesos de incorporacin de tecnologa fueron afirmando la ingeniera y abrindole nuevos campos de ejercicio y nuevas especialidades. Tal fue el efecto del desarrollo de la navegacin fluvial a vapor, de la electrificacin de las ciudades, de la industrializacin, de la introduccin de las radiocomunicaciones y la radiodifusin, de la difusin de los automotores, del desarrollo del petrleo, de la construccin de obras pblicas [31].
La Comisin Corogrfica fue aquel proyecto cartogrfico que permiti hacer el mapa general del pas haciendo uso de una serie de levantamientos parciales. Se trat de una iniciativa de Toms Cipriano de Mosquera, quien logr convencer al coronel italiano Agustn Codazzi para que la ejecutara visitando las diferentes provincias entre 1850 y 1859. Es importante comprender que dicha labor se dio en el marco de un proyecto poltico, el cual buscaba conocer la geografa nacional, pero al mismo tiempo, favorecer el proceso de administracin de las antiguas provincias de Ocaa, Santander, Pamplona, Socorro, Soto, Vlez, Tundama, Tunja, Antioquia, Crdoba, Medelln, Mariquita, Barbacoas, Buenaventura, Cauca, Choc, Popayn, Pasto, Tquerres, Bogot, Casanare, Caquet y Neiva [32].
En 1887, se funda la Sociedad Colombiana de Ingenieros, su primer presidente fue el ingeniero Abelardo Ramos.
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Figura 74. Acta de constitucin de la Sociedad Colombiana de Ingenieros. Reproducida con permiso de la Sociedad Colombiana de Ingenieros. Fuente: http://www.sci.org.co/index.php?option=com_content&view=article&id=221&Itemid=173
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En el ao 1887, en la ciudad de Santa Fe de Antioquia, se inicia la obra del Puente Colgante de Occidente.
Figura 75. Puente Colgante de Occidente. Fuente: http://www.flickr.com/photos/54818270@N05/5277455799/
El puente Colgante de Occidente, cuenta con dos torres de ladrillo y una estructura colgante central, diseada en madera. Unos tensores de acero son los encargados de sostener la estructura de 291 metros de longitud pudiendo resistir unas 225 toneladas. Para llevar adelante la monumental obra trabajaron cerca de 200 obreros que demoraron unos 8 aos en realizarlo. En el ao 1978 pasa a ser parte del patrimonio histrico colombiano, fue declarado monumento nacional por el Congreso de la Repblica.
Dignos de historiarse para ingenieros mecnicos y metalrgicos, son los desarrollos que se dieron desde el siglo XIX en las ferreras y las fundiciones, las transformaciones de la economa del hierro a la economa del acero, de la forja catalana al alto horno, la mecanizacin en la industria, los talleres ferroviarios, las primeras aceras, la adopcin gradual de nuevos procesos metalrgicos, el caso de Paz del Ro y otros [31]. Para los jvenes ingenieros qumicos valdra la pena recapitular los esfuerzos que desde el siglo XIX se hicieron para montar fbricas de cido sulfrico y de plvora, entre otras, que se reiniciaron slo en la dcada de 1.940; el comienzo de fabricaciones tecnolgicamente ms
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complejas como las fibras artificiales, los lcalis sdicos, las resinas sintticas, la refinacin de petrleos, la petroqumica, los altos polmeros, los fertilizantes nitrogenados, etc. El proceso de electrificacin del pas, que ya casi cumple 90 aos, es tambin una rica historia de adopcin de todo un universo de tecnologas, desde la de las corrientes directas de 100 voltios hasta las corrientes alternas trifsicas de 500 mil voltios [31]. Por los siguientes cien aos los ingenieros colombianos participaron activamente en el desarrollo minero e industrial del pas, y en la construccin y mantenimiento de su infraestructura de transporte, servicios pblicos y telecomunicaciones.
En realidad fue durante la dcada de 1.850 cuando comenz a formarse entre las clases cultas de Bogot y Medelln un concepto claro sobre la profesin de la ingeniera como una actividad permanente y de importancia para la elite social e intelectual del pas.
En aspectos industriales, los ingenieros participaron desde comienzos del presente siglo en la instalacin de maquinaria, el montaje de motores elctricos, el diseo de fbricas y el acondicionamiento y reconstruccin de equipos, entre otras tareas tcnicas. Hacia finales del primer cuarto de siglo, con el desarrollo industrial de la poca, se abren nuevos campos de trabajo para ingenieros y tcnicos en industrias como la fabril, las trilladoras, las fundiciones, los ingenios azucareros, las de drogas y cosmticos, el vidrio, la madera, la cervecera, los curtidos, los licores y gaseosas, los alimentos y la fabricacin de cemento. Las telecomunicaciones merecen mencin aparte. En 1.865, bajo el gobierno del tolimense Manuel Murillo Toro se instal el servicio telegrfico en Colombia. En 1.884, ocho aos despus de que Graham Bell inventara el telfono, se empezaron a instalar las primeras lneas telefnicas en Bogot. En 1.913 se inici la radiotelegrafa (telegrafa sin hilos), que pronto instal estaciones en decenas de ciudades del pas.
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En 1.923 se instal la primera estacin internacional en Bogot. Bogot ha contado con energa elctrica desde 1.890, apenas ocho aos despus que Nueva York; le siguieron Bucaramanga, Barranquilla Cartagena, Santa Marta y Medelln. En 1.932 se inaugur la primera gran central hidroelctrica, la de Guadalupe para Medelln [31]. La radiodifusin en Colombia data de 1930. En ese ao empez a operar La Voz de Bogot, La televisin se introdujo en Colombia durante la presidencia del general Gustavo Rojas Pinilla, en 1954, con el carcter de servicio pblico oficial. Posteriormente se lanzaron programas comerciales. stos, en su mayor parte, son operados por organizaciones como RTI, Punch y Caracol [33]. No podra cerrarse esta breve revisin del desarrollo ingenieril del pas, entre la mitad del siglo XIX y la mitad del siglo XX, sin mencionar la aparicin de la aeronavegacin. En 1.919 se crearon en Medelln y Barranquilla las primeras compaas comerciales del pas que fueron, a la vez, las primeras del mundo. La aviacin comercial represent un importante campo de actividad y de aprendizaje para los tcnicos nacionales y, en alguna medida, para los ingenieros colombianos de esa poca [31].
Segunda mitad del siglo XX Otras obras que benefician el ejercicio de la profesin son las irrigaciones del Saldaa y el Coello, la hazaa que signific la construccin del ferrocarril del Magdalena, iniciada en 1.953 y terminada en 1.961, el ensanche de ECOPETROL, el slido desarrollo de la petroqumica, la instalacin de varias fabricas modernas como la de papel a partir del bagazo de la caa en Cali, la diversificacin de la industria metalmecnica, la creacin de ISA y la interconexin de los grandes centros de produccin y consumo de energa elctrica, la construccin de las grandes centrales hidroelctricas de Chivor y Guatap, el puente sobre el ro Magdalena en Barranquilla, y el mejoramiento de la red vial que tiene hoy en da cerca de 60.000 kilmetros en servicio. Quizs el factor que ms ha influido la prctica y la enseanza de la ingeniera, ha sido el computador. Apareci en la industria a finales de los aos cincuenta y se difundi principalmente en el sector financiero.
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El microcomputador, que data de 1.975, fue rpidamente asimilado en todo el pas como la ms importante innovacin instrumental del siglo XX. Con igual rapidez se empiezan a utilizar los multimedios y la enorme "autopista" y red de informacin de INTERNET, cambiando radicalmente la forma de obtener informacin y acceder a oportunidades de educacin continuada desde el hogar y el lugar de trabajo. Los ingenieros dedicados a la cartografa y la geodesia empiezan a reemplazar sus tradicionales instrumentos por los sistemas de posicionamiento global, como sucedi a principios de los aos setenta a las apreciadas reglas de clculo y las tablas de logaritmos y de funciones trigonomtricas, con la aparicin de las primeras calculadoras electrnicas [31]. Dentro de las obras ms recientes en Colombia se tiene uno de los puentes ms representativos que se haya construido, el Viaducto Csar Gaviria Trujillo o Viaducto de Pereira, ubicado entre la capital del Risaralda, Pereira y el municipio de Dos Quebradas.
Figura 76. Viaducto Csar Gaviria Trujillo. Fuente: http://www.flickr.com/photos/orzalaga/109738035/sizes/m/in/photostream/
El viaducto Csar Gaviria Trujillo. Fue inaugurado en 1997, tiene una longitud total con accesos de 704 metros, el puente atirantado mide 440 metros y su luz principal alcanza los 211 metros por un ancho del tablero de 24 metros. Est ubicado a 55 metros sobre el rio Otn.
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En la ruta que conduce de Pereira a Manizales tambin existe otra maravillosa obra de la ingeniera colombiana, el Puente Helicoidal, el cual hace parte del Par Vial que tiene en total 3,5 kilmetros, de los cuales 125 metros son de tnel y 500 del puente.
Figura 77. Puente Helicoidal
El puente, construido con talento de la ingeniera nacional y mano de obra 100% de la regin, reduce en 20 minutos el tiempo de desplazamiento entre las ciudades de Pereira y Manizales y har ms cmodo y seguro el recorrido al disminuir a slo 7% la inclinacin de un trayecto en el que la alta pendiente era causa de constante riesgo para los vehculos que circulaban por la regin y donde la accidentalidad era la constante.
Adems de sus beneficios prcticos, la curva en forma de espiral es tan bella que llama la atencin desde la distancia y en su punto ms alto la vista es tan buena que pueden observarse autnticas panormicas del paisaje cafetero y en particular del rea Metropolitana Pereira, Dos Quebradas [34].
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En la actualidad se lleva a cabo la construccin del Tnel de la lnea, el proyecto (Cruce de la Cordillera Central) hace parte integral del corredor vial Bogot - Buenaventura, se constituye como uno de los ejes ms importantes de comercio exterior, ya que permite comunicar el interior del pas con el puerto de Buenaventura.
Una longitud de 8.651,55 m. La entrada occidental del tnel se encuentra a 2.420 metros sobre el nivel del mar a 19 km de la ciudad de Armenia y su entrada oriental se encuentra a 37.8 km de la ciudad de Ibagu. La construccin del tnel piloto se inici el 30 de septiembre de 2004 y ambos lados se encontraron el 2 de agosto de 2008. En septiembre de 2007, el Ministerio de Transporte lanz una licitacin pblica para el proceso de terminacin del tnel y las vas de acceso. Se espera que la construccin se finalice a finales de 2013.
Recurso acadmico elaborado por: Robinson Pulgarn Giraldo.

Grupo SIGESCO (Sistemas de Gestin del Conocimiento).
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FUENTE DE LAS FIGURAS

Todas las figuras, imgenes e ilustraciones que se trabajaron en este documento tienen licencia Creative Commons y se pueden consultar en las siguientes direcciones.
Figura 1. Mesopotamia. Fuente: http://blogdemarcosicha.blogspot.com/2011/11/mesoptamia.html. Figura 2. Escritura Cuneiforme. Fuente: http://www.flickr.com/photos/16031047@N00/3820829169 Figura 3. Escritura en Arcilla. Fuente: http://oculimundienclase.blogspot.com/2012/04/que-es-la-escrituracuneiforme.html Figura 4. Zigurat. Fuente: http://www.fotopedia.com/items/flickr-466601203 Figura 5. Ladrillos de adobe. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Milyanfan-adobe-bricks8041.jpg Figura 6. Esfinge de Gizeh y Pirmide de Giza. Fuente: http://es.fotopedia.com/items/flickr-89837579 Figura 7. Mastaba. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mastaba.jpg?uselang=es Figura 8. Pirmide de Sakkara. Fuente: http://www.flickr.com/photos/69292939@N06/6297806211/ Figura 9. Pirmide de Keops. Fuente:http://www.flickr.com/photos/jomejome/3823041614/in/photostream/ Figura 10 Construccin de Pirmides. Fuente: http://raulrv.blogspot.com/2011/07/las-piramides-de-egipto.html Figura 11. Faro de Alejandra. Fuente: http://www.flickr.com/photos/edomingo/3603022143/ Figura 12. Interior al acueducto o tnel de Eupalinos antiguo. Robinson Pulgarn Giraldo
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Fuente: http://it.fotopedia.com/items/flickr-2664705297 Figura 13. Tnel de Eupalinos. Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Eupalinian_aqueduct.JPG Figura 14. Acrpolis de Atenas. Fuente: http://www.flickr.com/photos/faustinomartin/3217797375/ Figura 15. El Partenn. Fuente: http://www.flickr.com/photos/copepodo/5093128456/ Figura 16. Templo de Zeus olmpico, en Atenas. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Ac.zeuscolumns2.jpg. Figura 17 Torre de Asedio o Helepolis. Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Helepolis.png Figura 18. Catapulta. Fuente: http://www.flickr.com/photos/martius/3710765386/ Figura 19. Ariete. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Battering_ram.jpg?uselang=es Figura 20. Trirreme. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Model_of_a_greek_trireme.jpg?uselan g=es Figura 21. Posesiones del imperio. Fuente: http://www.elhistoriador.es/romaimperio.htm Figura 22. Roma: Va de los Triunfos, Arco de Constantino y Anfiteatro Flavio (Coliseo). Fuente: http://www.elhistoriador.es/romaimag.htm Figura 23. Va Apia. Fuente: http://www.flickr.com/photos/carlosm_1979/2063582286/ Figura 24. Ducto que conduca el agua hacia las casas y construcciones del imperio romano. Fuente: http://www.flickr.com/photos/sebastiagiralt/439908566/in/photostream/ Figura 25. Acueducto Roma de Ferreres, Tarragona 1. Fuente:http://www.flickr.com/photos/sebastiagiralt/439908596/in/photostream Figura 26. Teatro Romano. Fuente: http://www.flickr.com/photos/29992560@N00/315797459/ Robinson Pulgarn Giraldo
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Figura 27. Coliseo Romano. Fuente: http://www.flickr.com/photos/ramonduran/80222691/ Figura. 28 La Cpula del Panten. Fuente: http://moleskinearquitectonico.blogspot.com/2007/03/la-luz-y-elpanten.html Figura 29. Construccin romana usando gras. Fuente:http://www.flickr.com/photos/sebastiagiralt/439844525/in/photostream Figura 30. Claustro de Santa Brbara, Tomar, Santarm, Portugal. Fuente: http://www.flickr.com/photos/plugman/4560874824/ Figura 31. Capilla del Palacio de Versalles. Fuente: http://www.flickr.com/photos/55474909@N00/2499870222 Figuras 32 y 33. Las termas de Caracalla. Fuente: http://moleskinearquitectonico.blogspot.com/2007/01/las-termas-decaracalla.html Figuras 34. Interior de las termas de Caracalla. Fuente: http://moleskinearquitectonico.blogspot.com/2007/01/las-termas-decaracalla.html Figura 35. Castillo de Maintenon (Medieval) Francia. Fuente: http://www.all-free-photos.com/show/showphoto.php?idph=IM0590&lang=sp Figura 36. Catedral de Burgos (Gtica). Fuente: http://www.flickr.com/photos/marcp_dmoz/4275600809/ Figura 37. La Rueca. Fuente: http://blog.victorbarbero.com/2008/02/29/margarita-en-la-rueca/ Figura 38. Cajn de tipos mviles metlicos. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Metal_movable_type.jpg Figura 39. Leonardo Da Vinci. Fuente: http://www.soft9000.com/blog9000/index.php?m=02&y=09 Figura 40. La ltima cena, pintada por Leonardo Da Vinci. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Leonardo_da_Vinci_(14521519)_-_The_Last_Supper_(1495-1498).jpg Figura 41. La Gioconda, pintada por Leonardo Da Vinci. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mona_Lisa.jpg Robinson Pulgarn Giraldo
82
Figura 42. Modelo del robot de Leonardo con funcionamiento interno, mostrado en Berln. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Leonardo-Robot3.jpg. Figura 43. El tornillo areo 1486, considerado como el antecesor del helicptero. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Museo_Aeron%C3%A1utico_y_del_E spacio_06.JPG
Figura 44. Nicols Coprnico. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Copernicus.jpg Figura 45. Retrato de Galileo pintado por Sustermans Justus en 1636. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Galileo.arp.300pix.jpg Figura 46. Isaac Newton en 1702 por Geoffrey Kneller. Fuente:http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Sir_Isaac_Newton_by_Sir_Godfre y_Kneller,_Bt.jpg Figura 47. Mquina de vapor de Newcomen. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Newcomen_atmospheric_engine_ani mation.gif?uselang=es Figura 48. Mquina a vapor de Watt. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Maquina_vapor_Watt_ETSIIM.jpg?us elang=es Figura 49. Primer barco a vapor comercial, creado por Robert Fulton. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Clermont_illustration__Robert_Fulton_-_Project_Gutenberg_eText_15161.jpg Figura 50. Locomotora de vapor. Inventada por George Stphenson. Fuente:http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Steam_locomotive_rocket.png Figura 51. Pila Elctrica de Volta. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:VoltaBattery.JPG Figura 52 Primera Bombilla elctrica fabricada por Edison. Fuente: http://www.todomonografias.com/electronica-y-electricidad/bombillaelectrica/ Figura 53. Telgrafo de Morse. Fuente: http://www.yalosabes.com/codigo-morse-samuel-morse-telegrafo.html
83
Figura 54. Retrato de John Smeaton, con el faro de Eddyston en el fondo. Primero en utilizar el ttulo de Ingeniero Civil. Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/File:John_Smeaton.jpg Figura 55. Avin de los hermanos Wright. Fuente: http://www.todomonografias.com/aeronautica/avion/ Figura 56. Airbus A380 construido en el siglo XXI. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Airbus_A380.jpg. Figura 57. Concorde. Fuente: http://www.freefoto.com/preview/2051-19-23/British-Airways-Concorde Figuras 58. Esclusas Canal de Panam. Quintero. Autor: Mara Camila Marn
Figura 59. Edificio Empire Sate. Fuente: http://www.flickr.com/photos/alvarogalve/5365506555/ Figura 60. Puente George Washington. Fuente: http://www.fotopedia.com/items/flickr-51429751 Figura 61. Viaducto de Millau. Fuente: http://es.fotopedia.com/items/flickr-3058546967 Figura 62. Torre de Sears. Fuente: http://www.flickr.com/photos/67944973@N00/1120910646/ Figura 63. El Burj Khalifa. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:The_Burj.jpg?uselang=es Figura 64. El Transbordador Espacial. Fuente: http://es.fotopedia.com/wiki/Transbordador_espacial_Atlantis Figura 65. Da Vinci en la Medicina. Fuente: http://pasalavida.org/tag/medicina/ Figura 66. Calendario Maya. Fuente: http://es.fotopedia.com/items/flickr-2169334525 Figura 67. Templo de Kukulcn. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Chichen_Itza_3.jpg. Figura 68. Templo de los guerreros y de las 1000 columnas En Chichen Itz. Fuente:http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Temple_of_the_warriors_chichen_i tza.jpg Robinson Pulgarn Giraldo
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Figura 69. Machupichu Ciudad Inca. Fuente:http://www.flickr.com/photos/anlopelope/1446395999/in/photostream/ Figura 70. Caracol. En Chichn Itz. Fuente:http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Caracol_in_chich%C3%A9n_itz% C3%A1.jpg Figura 71. Mxico Tenochtitlan. Fuente:http://www.flickr.com/photos/laciudadmashermosa/3298822452/ Figura 72. Murallas de Cartagena. Autor: Lina Mara Quintero Martnez Figura 73. Castillo de San Felipe. Autor: Lina Mara Quintero Martnez Figura 74. Acta de constitucin de la Sociedad Colombiana de Ingenieros. Reproducida con permiso de la SCI. Fuente: http://www.sci.org.co/index.php?option=com_content&view=article&id=221&It emid=173 Figura 75. Puente Colgante de Occidente. Fuente: http://www.flickr.com/photos/54818270@N05/5277455799/ Figura 77. Viaducto Csar Gaviria Trujillo. Fuente: http://www.flickr.com/photos/orzalaga/109738035/sizes/m/in/photostream/ Figura 76. Puente Helicoidal. Autor: Robinson Pulgarn Giraldo

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Universidad del Quindo

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Aporte de las civilizaciones

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Rey del Imperio Asirio http://www.fotopedia.com/items/flickr-3859441567

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Figura 1. Mesopotamia Fuente: http://blogdemarcosicha.blogspot.com/2011/11/mesoptamia.html

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templos que constituyen los primeros trabajos de ingeniera en el mundo [6].

Figura 3. Escritura en Arcilla Fuente: http://oculimundienclase.blogspot.com/2012/04/que-es-la-escritura-cuneiforme.html

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Figura 5. Ladrillos de adobe

Fabricaban sus propios ladrillos para la construccin. Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Milyanfan-adobe-bricks-8041.jpg

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Papiro Egipcio Fuente: http://www.arteyfotografia.com.ar/6157/fotos/95302/

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Figura 6. Esfinge de Gizeh y Pirmide de Giza

Figura 8. Pirmide de Sakkara Fuente: http://www.flickr.com/photos/69292939@N06/6297806211/

Figura 9. Pirmide de Keops Fuente:http://www.flickr.com/photos/jomejome/3823041614/in/photostream/

Figura 10. Construccin de Pirmides Fuente: http://raulrv.blogspot.com/2011/07/las-piramides-de-egipto.html

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Estatua del Rey Zeuz http://es.fotopedia.com/items/flickr-1535280747

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Figura 11. Faro de Alejandra Fuente: http://www.flickr.com/photos/edomingo/3603022143/

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Figura 12. Interior al acueducto o tnel de Eupalinos antiguo Fuente: http://it.fotopedia.com/items/flickr-2664705297

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Figura 13. Tnel de Eupalinos Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Eupalinian_aqueduct.JPG

Figura 14. Acrpolis de Atenas

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Figura 15. El Partenn

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Figura 17. Torre de Asedio o Helepolis Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Helepolis.png

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Figura 19. Ariete Fuente: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Battering_ram.jpg?uselang=es

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Figura 20. Trirreme

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Coliseo Romano http://es.fotopedia.com/items/flickr-1678178207

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Figura 23. Va Apia Fuente: http://www.flickr.com/photos/carlosm_1979/2063582286/

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Figura 25. Acueducto Roma de Ferreres Tarragona 1. Fuente:http://www.flickr.com/photos/sebastiagiralt/439908596/in /photostream/

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Figura 26. Teatro Romano Fuente: http://www.flickr.com/photos/29992560@N00/315797459/

Anfiteatro. De planta elipsoide, consisten en un doble teatro, con la

El Coliseo de Roma. Es un gran anfiteatro de la poca del Imperio

Circos. Derivados del estadio griego, se destinan a las carreras de

El Foro Romano (del latn forum, plaza de mercado o lugar al aire

Figura 27. Coliseo Romano Fuente: http://www.flickr.com/photos/ramonduran/80222691/

Figura 28. La Cpula del Panten

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Figura 29. Construccin romana usando gras Fuente:http://www.flickr.com/photos/sebastiagiralt/439844525/in/photostream/

Figura 31. Capilla del Palacio de Versalles. Fuente: http://www.flickr.com/photos/55474909@N00/24998 70222

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Figuras 32 y 33. Las termas de Caracalla. Fuente: http://moleskinearquitectonico.blogspot.com/2007/01/lastermas-de-caracalla.html

Figura 34. Interior de las termas de Caracalla. Fuente: http://moleskinearquitectonico.blogspot.com/2007/01/las-termas-de-caracalla.html

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