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CORPORACIÓN TECNOLOGÍA GLOBAL 21, C.A.

BOMBEO MULTIFASICO 

Es  la  transferencia  de  varios  productos  (agua,  crudo,  gas  y 


arena)  provenientes  del  pozo,  utilizando  un  solo  equipo.  Las 
MW  bombas  Multifásicas  Bornemann  son  bombas  de doble  tornillo 
de desplazamiento  positivo,  en  los  cuales  el  movimiento  de un 
fluido causado por la disminución del volumen de una cámara y 
el aumento de volumen de otra cámara, donde el fluido siempre 
esta  contenido  entre  el  elemento  impulsor  y  la  cámara. 
Dependiendo de las condiciones de operación, tipo de mezcla  y 
aplicación pueden diferenciarse dos modelos de bomba, las MW 
MPC y las MPC. 

Las diferencias entre estos dos modelos de bombas multifásicas son: 

Modelo MW  Modelo MPC 
­ Flujo convencional, el fluido entra y sale  ­Flujo reversible, entra por el centro y 
de una sola forma: entra por los extremos  sale por los extremos de los tornillos. 
y sale por el centro de los tornillos. 
­ La succión esta situada lateralmente y la  ­ La succión y descarga están situadas en 
descarga en el tope  la parte superior de la bomba. 
­ Diferenciales de presiones hasta 700 lpc  ­ Diferenciales de presiones hasta 1000 lpc 
y menor  y menor 
­ FVG moderado, menor a 96%  ­ FVG alto (compresor de gas 
húmedo), mayor a 96% 

Las bombas multifásicas hacen que la presión de los cabezales de pozo disminuya, aumentando 
el diferencial de presión y por lo tanto aumentando la producción. Estas bombas son utilizadas 
en campos donde la producción es:

·  Pozos en declinación (para aumentar producción y vida del proyecto)
·  Marginal (lejos de las facilidades de producción)
·  Costa afuera
·  Sistemas de transferencia en tuberías
·  Proyectos en desarrollo (Ej.: Petrozuata y Ameriten­Venezuela) 
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Ventajas oper acionales 

El bombeo multifásico se usa para sustituir el sistema convencional de estaciones de flujo. Este 
sistema  esta  compuestos  por  separadores, bombas  de  líquido,  compresor  de  gas  y  tuberías  de 
exportación.  En  el  sistema  convencional,  la  mezcla  proveniente  de  los  pozos  pasa  por 
separadores  de  alta  y  baja  presión  donde  se  separa  parte del  agua  y  todo  el  gas  de  la  mezcla. 
Parte de ese gas es liberado al ambiente y la otra parte pasa por un compresor hasta llegar a la 
planta de tratamiento de gas. El resto de la mezcla (crudo y agua) pasa por otro separador y de 
ahí va a un tanque de almacenamiento de crudo para posteriormente ser bombeado. 

Debido a la capacidad que tiene este tipo de bombas para manejar la mezcla de gas, agua, crudo 
y partículas sólidas, la mezcla va de los pozos directamente a la succión de la bomba sin tener 
que separar  los componentes ni pasar por ningún otro equipo,  de ahí es bombeada una estación 
de recolección como se muestra en la figura:
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Hacia Facilidad Central de Tratamiento 

Pozos 

Bomba Multifásica

Las ventajas de este cambio son:
·  Incremento de la producción
·  Impacto ambiental positivo (reduce las emisiones de gas al ambiente)
·  Un sistema más simple con menor requerimiento de mantenimiento y supervisión 
(reduce costos de mantenimiento y operación de aproximadamente 30%)
·  Menor inversión de capital 

Con  respecto  al  mantenimiento  de  la  bomba,  el  hecho  de  que  la  camisa  y  los  tornillos  sean 
reemplazables, hacen que éste pueda ser realizado en sitio y con facilidad. 

Condiciones Oper acionales 

La capacidad de la bomba va a depender de la velocidad de operación, diferencial de presión, el 
paso de los tornillos y la viscosidad del fluido. Por ejemplo, la capacidad aumenta a medida que 
la viscosidad aumenta. 

Las bombas son capaces de manejar  líquidos de alta  y baja  viscosidad incluyendo fluidos que 


contienen  hasta  un  100  % de  gas  (MPC),  lo  cual  ha  influido  en  el  amplio  diseño que  tiene  la 
carcasa.    También  son  capaces  de  manejar  fluidos  abrasivos,  siempre  y  cuando  se  haga  la 
selección correcta de los materiales para el rotor. 

Debido a que no hay  contacto entre  los elementos rotativos (ejes  y tornillos), la bomba puede 


trabajar  en  seco  (sin  ser  esta  su  condición  ideal)  durante  más  tiempo.  En  el  caso  de  las  MW 
hasta media hora y una hora para las MPC. 

Otros elementos importantes en la bomba son:

·  La válvula de circulación, la cual se encarga de recircular una pequeña parte del fluido 
que  viene  de  la  succión  de  la  bomba  para  evitar  que  la  bomba  funcione  en  seco  y 
garantizar que exista lubricación continúa de los elementos rotativos.
·  Sellos  mecánicos,  los  cuales  evitan  la  fuga  de  líquido  y  son  capaces  de  soportar  las 
presiones que se generan dentro de la bomba.
·  Rodamientos diseñados para soportar cargas radiales y axiales. 
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·  Camisa reemplazable 

Las características principales de diseño y operación de las bombas MW son:

·  Flujo  convencional,  el  fluido  entra  y  sale  de  una sola  forma:  entra  por  los  extremos  y 
sale por el centro de los tornillos
·  La succión está situada lateralmente y la descarga en el tope
·  Tornillos y ejes separables
·  Camisa reemplazable 

Las características principales de diseño y operación de las bombas MPC son:

·  El fluido entra y sale de una sola forma: entra por el centro de los tornillos y sale por los 
extremos de los tornillos
·  La succión y descarga están situadas en el tope
·  Tornillos y ejes separables
·  Camisa reemplazable 

La entrada y salida del fluido se muestran en la siguiente figura: 

Modelo MW  Modelo MPC 

En  el  caso  de  las MW,  el  fluido  entra  lateralmente    y  sale  por  la  parte  superior de  la  bomba, 
como lo indican las  flechas. En el caso de las MPC, el fluido entra por la parte superior de la 
bomba y también sale por la parte superior de la bomba. 

En  resumen,  las  bombas  multifásicas  se  pueden  utilizar  para  fluidos  abrasivos,  de  alta  y  baja 
viscosidad  y  con  alto  contenido  de  gas.  Se  utilizan  para  aumentar  la  producción  en  pozos 
declinantes y para optimizar la producción en campos nuevos. 

El diseño y los materiales de construcción del rotor, además de garantizarnos mayor resistencia 
a la corrosión y deformación, disminuyen los costos de fabricación ya que en el caso de que sea
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necesario un material endurecido para los tornillos (debido al tipo de fluido a manejar), no sería 
necesario construir el eje con el mismo material lo cual encarecería la bomba.

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