LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES

DOCENTE: CARLOS HASBUN CACERES

PRESENTADO POR: JOSE LUIS LOBO DIAZ KEZIA MERCADO TOVAR LUIS CARLOS GARCIA SAMUEL SOTO AMAYA IVAN CORREA ROJAS

UNIVERSIDAD DEL MAGADELENA FACULTAD DE INGENIERIA PROGRAMA DE INGENIERIA INDUSTRIAL SANTA MARTA OCTUBRE 2010

Agradecimientos Aplicar los conocimientos adquiridos a lo largo de la formacin profesional en el ciclo de ingeniera industrial, es una herramienta muy importante para alcanzar estndares de calidad y excelencia acadmica. La experiencia de laboratorio desarrollada en la Universidad Autnoma del Caribe, permiti profundizar ms en temas relacionados con ensayos mecnicos, temtica que resulta ser meramente importante en la aplicabilidad de la ingeniera, para nuestro caso, en la ingeniera industrial, una rea de enormes campos y conocimientos, por lo que conocer de conceptos bsicos de materiales y e l trabajo con ellos presenta relevancia, ya que en lneas como procesos industriales, se agruparan materiales, personas y equipos para alcanzar resultados, es decir emplear tecnologa para convertir unos insumos iniciales en productos terminados, pero obviamente teniendo en cuenta calidad de materiales, propiedades de ellos, estado de los equipos etc. Por lo tanto tener conceptos previos de resistencia de materiales, le brinda al ingeniero industrial muchas alternativas para trabajar en el diseo de productos, maquinarias, plantas industriales entre otros. Por ello, agradecemos a la universidad Autnoma del Caribe junto con la universidad del Magdalena y al Ingeniero Civil Carlos Hasbun Cceres por brindarnos la oportunidad de desarrollar un laboratorio de aplicacin de los conocimientos adquiridos en la lnea de resistencia de materiales en nuestra formacin profesional y por buscar vas y caminos para alcanzar excelencia.

OBJETIVO GENERAL Mediante la elaboracin de los siguientes informes de laboratorio se busca desarrollar habilidades que permitan aplicar los conocimientos adquiridos en el ciclo bsico de ingeniera, en relacin a la asignatura resistencia de materiales, en situaciones cotidianas, en este caso en una experiencia de laboratorio en donde se seleccionan materiales y se someten a pruebas o a ensayos mecnicos como: traccin, esfuerzo cortante, flexin, impacto y compresin. OBJETIVO ESPECIFICOS

Determinar la capacidad de un material para absorber energa antes de fracturarse bajo la aleacin de una carga de impacto.

Observar el proceso del ensayo de esfuerzo cortante en las probetas utilizadas hasta que ests lleguen a una fractura buscando as analizarlas y buscar posibles causas. Efectuar los ensayos de compresin en distintos materiales y obtener sus caractersticas y propiedades mecnicas, por otro lado observar el comportamiento esfuerzo- deformacin en cada material. Identificar el esfuerzo de flexin aplicado en los distintos materiales utilizados y analizar el fenmeno de deflexiones, mediante grficos.

Conocer mediante el ensayo de traccin la resistencia a la tensin aplicada lentamente a un material especfico.

EXPERIENCIA NO 1. ENSAYO DE TRACCIN EN METALES Ivn correa rojas1, lus Carlos Garca Padilla 2, Jos lus Lobo Daz 3, Kezia Mercado Tovar4, Samuel Franklin Soto5. Asignatura: Resistencia De Materiales Facultad de Ingeniera 1,2,3,4 ,5 Programa De Ing. Industrial Universidad Del Magdalena RESUMEN El ensayo de traccin describe la Resistencia de un material a un esfuerzo aplicado lentamente. Entre las propiedades importantes estn el esfuerzo de cedencia (el esfuerzo al cual el material empieza a deformarse permanentemente), la resistencia a la tensin (El esfuerzo que corresponde a la carga mxima aplicada), el modulo de elasticidad (la pendiente de la porcin elstica de la curva esfuerzo- deformacin), y el porcentaje de elongacin, asa como el porcentaje de reduccin de rea (Siendo ambos medidas de la ductilidad del material). ABSTRAC The tensile test describes the resistance of a material to a slowly applied stress. Among the important properties are the yield stress (the effort to which the material begins to deform permanently), the tensile strength (the stress corresponding to the applied load), the elastic modulus (the slope of the elastic portion the stress-strain curve), and the percentage of elongation, as well as the percentage reduction of area (being both measures of ductility of the material). PALABRAS CLAVES: Traccin, Resistencia, Esfuerzo, Estriccin, elongacin, Tensin Keys words: Traction, Resistance, Efferts, Area Reduction, Elongation, Tension

INTRODUCCIN

El ensayo a traccin es la forma bsica de obtener informacin sobre el comportamiento mecnico de los materiales. Mediante una mquina de ensayos se deforma una muestra o probeta del material a estudiar, aplicando la fuerza uniaxialmente en el sentido del eje de la muestra. A medida que se va deformando la muestra, se va registrando la fuerza (carga), llegando generalmente hasta la fractura de la pieza. As pues, el resultado inmediato es una curva de carga frente a alargamiento, que transformados en tensin y deformacin, en funcin de la geometra de la probeta ensayada, aportan una informacin ms general. PROCEDIMIENTO Durante la experiencia de laboratorio, se trabajo de la siguiente forma: I. Se tomo la probeta y se midieron las dimensiones iniciales (dimetro inicial, longitud inicial) Se llevo la maquina de ensayo de traccin a la posicin inicial. Luego, se monto, la probeta en la maquina y se coloco el deformimetro. VI. V. IV. Una vez tenido el montaje, se aplico una fuerza de 1 kn y se ajusto el deformimetro en cero y se aplico la carga lentamente. Se observaron detenidamente, los valores para carga y deformacin hasta la rotura de la probeta, luego se elimino la carga y se retiro la probeta fracturada. Por ultimo se efectu una medicin en la probeta fracturada de las dimensiones finales( dimetro final, longitud final) Para que el ensayo se

II. III.

considere vlido y aplicable en la experiencia de laboratorio la rotura debe ocurrir dentro de la longitud calibrada, en la parte central de la probeta.

EQUIPO EMPLEADO Maquinas para pruebas de traccin, extensmetro (comparador de caratula o deformimetro); vernier y probetas.

Anexo 1. Maquina utilizada para realizar ensa

CALCULOS MATEMATICOS ACERO ESTRUCTURAL DATOS TOMADOS MEDIANTE UNA OBSERVACION DE LA MAQUINA DE ENSAYOS UNIVERSAL Durante la practica del ensayo de traccin se observo que la maquina de ensayo universal arrojo distintos desplazamientos para un mismo valor de una fuerza, por ello en la siguiente tabla aparecen los valores promedio de cada uno de los desplazamientos ante distintas fuerzas.
FUERZ A (KN) 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 2,6 2,8 3,2 3,1 3,8 4,2 4,6 4,8 5,2 5,6 6 6,4 6,8 7,2 7,8 8,2 8,6 Desplazamiento (mm) 0,45 0,5 0,85 1 1,15 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5

Dimetro Inicial Dimetro final Longitud Inicial Longitud Final

12,7 7,9 200 240

Tabla 1. Datos inciales y finales de la probeta de Acero Estructura l

DETERMINACION DE LAS REAS Como la probeta utilizada fue de seccin circular, rea de la seccin circular:

Ahora, rea inicial

rea final

LONGITUD CALIBRADA

Tenemos que,

Ahora, Longitud calibrada

9,2 9,8 10,2 10,6 11,2 11,8 12,4 13 13,6 14,4 15 15,6 16,4 17,2 18 18,8 19,4 20,2 21 22 22,8 23,8 24,8 25,6 26,6 27,6 28,6 29,6 30,6 31,8 32,8 33,8 35 36,2 37,2 38,4 39,6 38,4 39,6 40,8 42 43,4 44,6 46,8 47,2 48,4

3,6 3,7 3,8 3,9 4 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 4,8 4,9 5 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 5,7 5,8 5,9 5,9 6,1 6,2 6,3 6,4 6,5 6,6 6,7 6,8 6,9 7 7,1 7,2 7,1 7,2 7,3 7,4 7,5 7,6 7,7 7,8 7,9

49,6 50,8 52 53 54,2 55,2 56 56,8 57,6 58,2 58,4 58 58,8 59,4 59,8 59,6 59,2 59 57,8 59,6 58,6 60,2 60,6 60,8 61 61,2 61,4 61,6 61,8 62 62,2 62,4 62,6 62,8 63 63,2 63,4 63,6 63,8 64 64,2 64,4 64,6 64,8 65 65,2

8 8,9 8,2 8,3 8,4 8,5 8,6 8,7 8,8 9,01 10,7 9,2 12,27 11,7 9,7 10 14,8 12,67 14,9 10,9 11,4 15,1 15,2 15,3 15,4 15,55 15,7 15,8 15,9 16 16,2 16,3 16,4 16,45 16,7 16,8 17 17,1 17,2 17,4 17,6 17,7 17,8 18 18,2 18,4

65,4 65,6 65,8 66 66,2 66,4 66,6 66,8 67 67,2 67,4 67,6 67,8 68 68,2 68,4 68,6 68,8 69 69,2 69,4 69,6 69,8 70 70,2 70,4 70,6 70,8 71 71,2 71,4 71,6 71,8 72 72,2 72,4 72,6 72,8 73 73,2 73,4 73,6 73,8 74 74,2 74,4

18,5 18,6 18,8 19 19,1 19,3 19,5 19,6 19,8 20,1 20,2 20,4 20,6 20,8 21 21,13 21,4 21,7 21,8 22,1 22,5 22,7 22,8 23 23,15 23,55 24,46 24,467 24,47 24,6 24,9 25,25 25,45 25,65 26,1 26,5 26,7 27,05 27,45 27,8 28,1 28,4 28,9 29,4 28,75 30,25

74,6 74,8 75 75,2 75,4 75,6 75,8 76 76,2 76,4 76,6 76,8 77 77,2 77,4 77,2 77,4 77,6 77,8 78 78,2 78,4 78,8 78,6 78,4 78,6 78,4 78,2 78 77,8 77,6 77,4 77,2 77 76,8 76,6 76,4 76,2 75,8 75,6 75,2 75 74,8 74,6 74,4 74,2

30,75 31,25 31,85 32,4 33 33,6 34,3 35 35,7 36,5 37,45 38,5 39,6 40,75 41,64 42,18 42,95 44,15 45,875 48,4 52,25 54,7 55 55,9 57,9 60,05 61,85 63,1 63,6 63,85 64,05 64,25 64,4 64,55 64,7 64,8 64,9 65 65,1 65,2 65,35 65,5 65,6 65,7 65,8 65,9

74 72,8 72,6 72,4 72,2 72 71,8 71,6 71,4 71,2 71 70,8 67,2 66,8 66,6 66,4 66,2 66 65,8 65,6 65,4 65,2 65 62,8 62,6 62,4 62,2 62 56,8 56,6

66 66,1 66,2 66,3 66,4 66,5 66,6 66,7 66,8 66,9 67 67,1 67,2 67,3 67,4 67,5 67,6 67,7 67,8 67,9 68 68,1 68,2 68,3 68,4 68,5 68,6 68,7 68,8 68,9

Grafico 1. Diagrama carga Deformacin Del Acero Estructural (Datos Experimentales.

La grfica anterior basada en datos tomados en la prctica, muestra que el acero estructural tiene caractersticas de cedencia debido a que este material es dctil; en este caso el esfuerzo permanece constante a lo largo de un gran rango de valores de deformacin despus de la aparicin de la fluencia. Posteriormente debe incrementarse el esfuerzo para seguir alargando la probeta hasta que alcance le valor mximo (Deformacin Unitaria.

Despus de aumentar en forma estable la carga, se observa que esta decae en forma sbita a un valor ligeramente menor, que se mantiene por un cierto periodo mientras que la probeta continua alargndose. ESFUERZO DE TRACCIN (MXIMO)

TRANSFORMACIN DE LAS CARGAS EN ESFUERZOS

Para transformar las cargas en esfuerzos utilizamos la siguiente formula

Tenemos que, ALARGAMIENTO PORCENTUAL

Ahora,

ESFUERZO DE ROTURA Tenemos que,

PORCENTAJE DE ESTRICCIN

Ahora,

% A = (626,67 49,01) / 626,67 = 92, 17%

MDULO DE ELASTICIDAD

El porcentaje de estriccin para la probeta de acero estructural fue de 92,17%.

Tenemos que,

Ahora,

CONVERSIN DE CARGAS A ESFUERZOS

FUERZA (KN) 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 2,6 2,8 3,2 3,1 3,8 4,2 4,6 4,8 5,2 5,6 6 6,4 6,8 7,2 7,8 8,2 8,6 9,2 9,8 10,2 10,6 11,2 11,8 Desplazamiento (mm) 0,45 0,5 0,85 1 1,15 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 3,8 3,9 4 4,1 rea inicial. 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 Esfuerzo(fuerza/ rea inicial) 0,001578906 0,003157812 0,004736717 0,006315623 0,007894529 0,009473435 0,011052341 0,012631247 0,014210152 0,015789058 0,017367964 0,020525776 0,022104681 0,025262493 0,02447304 0,029999211 0,033157022 0,036314834 0,03789374 0,041051551 0,044209363 0,047367175 0,050524986 0,053682798 0,056840609 0,061577327 0,064735139 0,06789295 0,072629668 0,077366385 0,080524197 0,083682008 0,088418726 0,093155443

12,4

4,2

126,67

0,097892161

13 13,6 14,4 15 15,6 16,4 17,2 18 18,8 19,4 20,2 21 22 22,8 23,8 24,8 25,6 26,6 27,6 28,6 29,6 30,6 31,8 32,8 33,8 35 36,2 37,2 38,4 39,6

4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 4,8 4,9 5 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 5,7 5,8 5,9 5,9 6,1 6,2 6,3 6,4 6,5 6,6 6,7 6,8 6,9 7 7,1 7,2

126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67

0,102628878 0,107365596 0,113681219 0,118417936 0,123154654 0,129470277 0,1357859 0,142101524 0,148417147 0,153153864 0,159469488 0,165785111 0,17367964 0,179995263 0,187889792 0,195784321 0,202099945 0,209994474 0,217889003 0,225783532 0,233678061 0,24157259 0,251046025 0,258940554 0,266835083 0,276308518 0,285781953 0,293676482 0,303149917 0,312623352

38,4 39,6 40,8 42 43,4 44,6 46,8 47,2 48,4 49,6 50,8 52 53 54,2 55,2 56 56,8 57,6 58,2 58,4 58 58,8 59,4 59,8 59,6 59,2 59 57,8 59,6 58,6 60,2

7,1 7,2 7,3 7,4 7,5 7,6 7,7 7,8 7,9 8 8,9 8,2 8,3 8,4 8,5 8,6 8,7 8,8 9,01 10,7 9,2 12,27 11,7 9,7 10 14,8 12,67 14,9 10,9 11,4 15,1

126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67

0,303149917 0,312623352 0,322096787 0,331570222 0,342622563 0,352095997 0,369463961 0,372621773 0,382095208 0,391568643 0,401042078 0,410515513 0,418410042 0,427883477 0,435778006 0,442093629 0,448409252 0,454724876 0,459461593 0,461040499 0,457882687 0,464198311 0,468935028 0,47209284 0,470513934 0,467356122 0,465777216 0,456303781 0,470513934 0,462619405 0,475250651

60,6 60,8 61 61,2 61,4 61,6 61,8 62 62,2 62,4 62,6 62,8 63 63,2 63,4 63,6 63,8 64 64,2 64,4 64,6 64,8 65 65,2 65,4 65,6 65,8 66 66,2 66,4 66,6

15,2 15,3 15,4 15,55 15,7 15,8 15,9 16 16,2 16,3 16,4 16,45 16,7 16,8 17 17,1 17,2 17,4 17,6 17,7 17,8 18 18,2 18,4 18,5 18,6 18,8 19 19,1 19,3 19,5

126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67

0,478408463 0,479987369 0,481566275 0,48314518 0,484724086 0,486302992 0,487881898 0,489460804 0,491039709 0,492618615 0,494197521 0,495776427 0,497355333 0,498934239 0,500513144 0,50209205 0,503670956 0,505249862 0,506828768 0,508407673 0,509986579 0,511565485 0,513144391 0,514723297 0,516302203 0,517881108 0,519460014 0,52103892 0,522617826 0,524196732 0,525775637

66,8 67 67,2 67,4 67,6 67,8 68 68,2 68,4 68,6 68,8 69 69,2 69,4 69,6 69,8 70 70,2 70,4 70,6 70,8 71 71,2 71,4 71,6 71,8 72 72,2 72,4 72,6 72,8

19,6 19,8 20,1 20,2 20,4 20,6 20,8 21 21,13 21,4 21,7 21,8 22,1 22,5 22,7 22,8 23 23,15 23,55 24,46 24,467 24,47 24,6 24,9 25,25 25,45 25,65 26,1 26,5 26,7 27,05

126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67

0,527354543 0,528933449 0,530512355 0,532091261 0,533670167 0,535249072 0,536827978 0,538406884 0,53998579 0,541564696 0,543143601 0,544722507 0,546301413 0,547880319 0,549459225 0,551038131 0,552617036 0,554195942 0,555774848 0,557353754 0,55893266 0,560511565 0,562090471 0,563669377 0,565248283 0,566827189 0,568406095 0,569985 0,571563906 0,573142812 0,574721718

73 73,2 73,4 73,6 73,8 74 74,2 74,4 74,6 74,8 75 75,2 75,4 75,6 75,8 76 76,2 76,4 76,6 76,8 77 77,2 77,4 77,2 77,4 77,6 77,8 78 78,2 78,4 78,8

27,45 27,8 28,1 28,4 28,9 29,4 28,75 30,25 30,75 31,25 31,85 32,4 33 33,6 34,3 35 35,7 36,5 37,45 38,5 39,6 40,75 41,64 42,18 42,95 44,15 45,875 48,4 52,25 54,7 55

126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67

0,576300624 0,577879529 0,579458435 0,581037341 0,582616247 0,584195153 0,585774059 0,587352964 0,58893187 0,590510776 0,592089682 0,593668588 0,595247493 0,596826399 0,598405305 0,599984211 0,601563117 0,603142023 0,604720928 0,606299834 0,60787874 0,609457646 0,611036552 0,609457646 0,611036552 0,612615457 0,614194363 0,615773269 0,617352175 0,618931081 0,622088892

78,6 78,4 78,6 78,4 78,2 78 77,8 77,6 77,4 77,2 77 76,8 76,6 76,4 76,2 75,8 75,6 75,2 75 74,8 74,6 74,4 74,2 74 72,8 72,6 72,4 72,2 72 71,8 71,6

55,9 57,9 60,05 61,85 63,1 63,6 63,85 64,05 64,25 64,4 64,55 64,7 64,8 64,9 65 65,1 65,2 65,35 65,5 65,6 65,7 65,8 65,9 66 66,1 66,2 66,3 66,4 66,5 66,6 66,7

126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67

0,620509987 0,618931081 0,620509987 0,618931081 0,617352175 0,615773269 0,614194363 0,612615457 0,611036552 0,609457646 0,60787874 0,606299834 0,604720928 0,603142023 0,601563117 0,598405305 0,596826399 0,593668588 0,592089682 0,590510776 0,58893187 0,587352964 0,585774059 0,584195153 0,574721718 0,573142812 0,571563906 0,569985 0,568406095 0,566827189 0,565248283

71,4 71,2 71 70,8 67,2 66,8 66,6 66,4 66,2 66 65,8 65,6 65,4 65,2 65 62,8 62,6 62,4 62,2 62 56,8 56,6

66,8 66,9 67 67,1 67,2 67,3 67,4 67,5 67,6 67,7 67,8 67,9 68 68,1 68,2 68,3 68,4 68,5 68,6 68,7 68,8 68,9

126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67 126,67

0,563669377 0,562090471 0,560511565 0,55893266 0,530512355 0,527354543 0,525775637 0,524196732 0,522617826 0,52103892 0,519460014 0,517881108 0,516302203 0,514723297 0,513144391 0,495776427 0,494197521 0,492618615 0,491039709 0,489460804 0,448409252 0,446830347

ALUMINIO Datos De La Probeta de Aluminio Dimetro Inicial Dimetro final Longitud Inicial Longitud Final (mm) 5,1 3,7 76,4 79,52

CLCULOS DE LAS REAS

Como la probeta utilizada fue de seccin circular, rea de la seccin circular:

Tabla 5. Datos finales e inciales de la probeta de aluminio

rea final

LA LONGITUD CALIBRADA Tenemos que,

Ahora,

ESFUERZO DE ROTURA Ahora, Longitud calibrada Tenemos que,

Entonces tenemos:

al

aplicar

la

formula

F(KN) 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,2 4,5 4,2 3,8 6,5 7 7,5 7,8 8,5 9 9,5 10 10,5

d(mm) 0,12 0,17 0,3 0,49 0,67 0,85 1,07 1,34 1,69 2,5 3,5 3,72 2,55 2,9 3,1 3,7 2,52 2,64 2,78 2,9 3,08 MDULO DE ELASTICIDAD

Tenemos que,

Ahora,

ALARGAMIENTO PORCENTUAL

Tenemos que,

Tabla 5. Datos para traccin del aluminio

Ahora,

ESFUERZO DE TRACCIN (MXIMO) Tenemos que,

PORCENTAJE DE ESTRICCIN
Cargas (KN) rea Esfuerzo inicial(m s m2) 0,5 20,42 0,024485 8 1 20,42 0,048971 6 1,5 20,42 0,073457 39 2 20,42 0,097943 19 2,5 20,42 0,122428 99 3 20,42 0,146914 79 3,5 20,42 0,171400 59 4 20,42 0,195886 39 4,2 20,42 0,205680 71 4,5 20,42 0,220372 18 4,2 20,42 0,205680 71 3,8 20,42 0,186092 07

Tenemos que,

Ahora,

TRANSFORMACIN DE LAS CARGAS EN ESFUERZOS

L L 0,12 0,17 0,3 0,49 0,67 0,85 1,07 1,34 1,69 2,5 3,5 3,72 76,4 76,4 76,4 76,4 76,4 76,4 76,4 76,4 76,4 76,4 76,4 76,4 0,001570 68 0,002225 13 0,003926 7 0,006413 61 0,008769 63 0,011125 65 0,014005 24 0,017539 27 0,022120 42 0,032722 51 0,045811 52 0,048691 1

Tabla 6. Transformacin de las cargas en esfuerzos

TRANSFORMACIN DE LAS DEFORMACIONES EN DEFORMACIONES UNITARIAS Para transformar deformaciones en deformaciones unitarias, usamos la formula:

Para transformar las cargas en esfuerzos utilizamos la siguiente formula

BRONCE

Datos de La probeta de bronce Dimetro Inicial Dimetro final Longitud Inicial Longitud Final

Mm mm(mm) 4,7 4,45 75,4 77,4

ESFUERZO DE TRACCIN (MXIMO)

Tenemos que,

Tabla 7. Datos de la probeta de bronce

Ahora,

AREAS

Como la probeta utilizada fue de seccin circular, rea de la seccin circular: ESFUERZO DE ROTURA

Ahora, rea inicial

Tenemos que,
L 0,06 0,09 L 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 0,000795 76 0,001193 63 0,003580 9 0,005305 04 0,007161 8 0,009946 95 0,011273 21 0,014588 86 0,015915 12 0,019363 4 0,022546 42 0,027851 46 0,033819 63 0,038461 54 0,041114 06 0,049071 62

rea final

0,27 0,4 0,54

LONGITUD CALIBRADA Se usa la siguiente formula:

0,75 0,85 1,1

Ahora, Longitud calibrada

1,2 1,46 1,7 2,1

Tabla 8. Datos para la traccin del bronce

2,55 2,9 3,1 3,7

Ahora,

TRANSFORMACIN DE CARGAS EN ESFUERZOS

LAS

MDULO DE ELASTICIDAD

Para transformar las cargas en esfuerzos utilizamos la siguiente formula

Tenemos que, Cargas (KN) Ahora, 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5 7,8 rea inicial (mm2) 17,34 17,34 17,34 17,34 17,34 17,34 17,34 17,34 17,34 17,34 17,34 17,34 17,34 17,34 17,34 17,34 Esfuerzo 0,02883506 0,05767013 0,08650519 0,11534025 0,14417532 0,17301038 0,20184544 0,23068051 0,25951557 0,28835063 0,3171857 0,34602076 0,37485582 0,40369089 0,43252595 0,44982699

ALARGAMIENTO PORCENTUAL

Tenemos que,

Ahora,

PORCENTAJE DE ESTRICCIN

Tabla 9. Transformacin de las cargas en esfuerzos

Tenemos que,

TRANSFORMACIN DE LAS DEFORMACIONES EN DEFORMACIONES UNITARIAS

Ahora,

Para transformar deformaciones en deformaciones unitarias, usamos la formula:

L 0,06 0,09 0,27 0,4 0,54 0,75 0,85 1,1 1,2 1,46 1,7 2,1 2,55 2,9 3,1 3,7

L 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4 75,4

0,000795 76 0,001193 63 0,003580 9 0,005305 04 0,007161 8 0,009946 95 0,011273 21 0,014588 86 0,015915 12 0,019363 4 0,022546 42 0,027851 46 0,033819 63 0,038461 54 0,041114 06 0,049071 62

COBRE Datos De La Probeta de Cobre Dimetro Inicial Dimetro final Longitud Inicial Longitud Final (mm)

Tabla 10. Transformacin de las deformaciones en deformaciones unitarias

4,4 3.75 76.15 78.55

Tabla 11. Datos para la probeta de cobre

AREAS Como la probeta utilizada fue de seccin circular,

rea de la seccin circular:

Tenemos que,

Ahora, rea inicial

Ahora,

rea final

ESFUERZO DE ROTURA LONGITUD CALIBRADA Tenemos que, Tenemos que, Ahora, Ahora, Longitud calibrada MDULO DE ELASTICIDAD
F (KN) 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5 4.6 (mm) 0,03 0,04 0,06 0,17 0,49 0,54 0,78 0,85 1,02 1,25 1,64 1,75

Tenemos que,

Ahora,

ALARGAMIENTO PORCENTUAL

Tenemos que,
Tabla 12. Datos para la traccin del cobre

ESFUERZO DE TRACCIN (MXIMO) Ahora,

3 3,5

15,2 15,2 15,2 15,2 15,2 15,2 15,2

PORCENTAJE DE ESTRICCIN

4 4,5

Tenemos que,
5 5

Ahora,

4,6

0,197368 42 0,230263 16 0,263157 89 0,296052 63 0,328947 37 0,328947 37 0,302631 58

Tabla 13. Transformacin de las cargas en esfuerzos

TRANSFORMACIN DE CARGAS EN ESFUERZOS

LAS

TRANSFORMACIN DE LAS DEFORMACIONES EN DEFORMACIONES UNITARIAS

Para transformar las cargas en esfuerzos utilizamos la siguiente formula

Para transformar deformaciones en deformaciones unitarias, usamos la formula:

L Carga rea inicial Esfuerz (KN) (mm2) os 0,5 15,2 0,032894 74 1 15,2 0,065789 47 1,5 15,2 0,098684 21 2 15,2 0,131578 95 2,5 15,2 0,164473 68 0,03 0,04 0,06 0,17 0,49 0,54 0,78

L 76,15 76,15 76,15 76,15 76,15 76,15 76,15

0,000393 96 0,000525 28 0,000787 92 0,002232 44 0,006434 67 0,007091 27 0,010242

0,85 1,02 1,25 1,64 1,75

76,15 76,15 76,15 76,15 76,15

94 0,011162 18 0,013394 62 0,016414 97 0,021536 44 0,022980 96

aceros. Cabe destacar que la tensin de fluencia hallada por este mtodo no es representativa del acero y se debe a que las velocidades de deformacin son demasiado elevadas. As mismo se debe mencionar que al realizar el informe, notamos en otras investigaciones que en el ensayo de traccin la temperatura que se manejo en el laboratorio afecta las propiedades a la tensin de los materiales, ya que dependen de esta, como lo son: el esfuerzo de cedencia, la resistencia a la tensin y el modulo de elasticidad; estn disminuyen a temperaturas mas altas, en tanto que por lo general la ductilidad se incrementa.

2. Bibliografa

Fitzgerald, Robert W. Mecnica de materiales Ed. Alfaomega, 1999 Captulos 2 y 3. Pginas 5 a 63

Grafica 5. Esfuerzo- deformacin unitaria

1. CONCLUSIN

Callister, W.D. Introduccin a la Ciencia e Ingeniera de los Materiales, Ed. Revert S.A., Barcelona

Al finalizar la prctica de laboratorio referente al ensayo de traccin se pudo concluir que al ejecutarlo sobre una probeta de acero para dicho fin, el cual permiti obtener las caractersticas mecnicas principales de dicho material a partir del anlisis de la curva de tensindeformacin y verificar de este modo las propiedades de estos

Beer, Ferdinand. Mecnica De Materiales, Ed. Mc Graw Hill, 2007,4ta Edicin Capitulo 2 Pginas 47 a 113

ENSAYO DE ESFUERZO CORTANTE

Ivn correa rojas1, lus Carlos Garca Padilla 2, Jos lus Lobo Daz 3, Kezia Mercado Tovar4, Samuel Franklin Soto5. Asignatura: Resistencia De Materiales Facultad de Ingeniera 1, 2, 3,4 ,5 Programa De Ing. Industrial Universidad Del Magdalena

RESUMEN Cuando se habla de Esfuerzo Cortante, nos referimos a la tensin generada cuando las cargas actan paralelas a la superficie de la seccin transversal. En general, se establece que este tipo de esfuerzo se caracteriza por lo siguiente: a) cuando acten sobre un elemento de material siempre aparecern en fuerzas de igual magnitud y de sentido contrario. b). siempre existirn en planos perpendiculares. Ensayando un material en cortadura pura y creando una grfica de deformacin de cortadura en funcin del esfuerzo cortante, se

obtiene el diagrama deformacinesfuerzo de cortadura para dicho material. Por tanto, se tiene para cortadura la Ecuacin de la Ley de Hooke:

.ABSTRAC When speech of Shearing strain, we talked about the generated tension when the loads act parallel to the surface of the crosssectional section. Generally, one settles down that this type of effort is characterized by the following thing: a) when they always act on a material element will appear in forces of equal magnitude and opposite sense. b). they will always exist in perpendicular planes. Trying a material in pure cut and creating a graph of deformation of cut based on the shearing strain, the diagram is obtained deformation-effort of cut for this material. Therefore, the Equation of the Law of Hooke is had for cut:

PALABRAS CLAVES Esfuerzo, Deformacin, Cortante, Perpendicular, Ley de Hooke. KEY WORDS Stress, deformation, shearing, perpendicular, Hookes lay.

INTRODUCCIN Fuerzas paralelas a la superficie resistiendo la fuerza causan Esfuerzo Cortante. Este difiere de los esfuerzos a tensin y compresin, que son causados por fuerzas perpendiculares a la superficie en la que ellas actan. El esfuerzo cortante es tambin llamado Esfuerzo Tangencial o de Cizalladura. En ambos casos, la palabra esfuerzo designa la intensidad de fuerza por unidad de rea y, por consiguiente, es claro que la principal diferencia entre los esfuerzos normales (Tensin y Compresin) y cortantes es la direccin.

El esfuerzo cortante se define como la relacin entre la fuerza y el rea a travs de la cual se produce el deslizamiento, donde la fuerza es paralela al rea:

Tambin puede establecerse la Ley de Hooke para corte de manera similar a como se hace en el caso de los esfuerzos normales, de tal forma que el esfuerzo cortante (), ser funcin de la deformacin angular () y del mdulo de cortante del material (G):

Los mdulos de elasticidad E y G estn relacionados mediante la expresin:

etc. Se trasladaron los datos a las tablas respectivas. Con la maquina encendida, pero previamente calentndola, pero en reposos, se coloco la probeta en la maquina verificando su alienacin con las mordazas y posicin adecuada de mordazas y probeta. Nos aseguramos, que la cruceta mvil, fija y marco se encontraban en posicin, al igual que el rango de carga. Colocamos en posicin el botn de encendido y presionamos el botn de marcha start para iniciar el ensayo. Se calibraron a cero los captadores. Cuando se finalizo la prueba, se presiono el pulsador de paro rpido ( stop) y se detuvo la maquina. ANLISIS Y RESULTADOS Los resultados obtenidos se obtuvieron mediante el empleo de 4 pernos y juntas de soldadura. En las siguientes tablas se resume el dimensionamiento de cada uno de los materiales. 4 pernos de acero A-36 Longitud mm 150,04

: es la relacin de Poisson del material

Se puede general:

considerar

que

en

a) Los esfuerzos cortantes que acten sobre un elemento de material siempre aparecern en fuerzas de igual magnitud y de sentido contrario. b) Los esfuerzos cortantes siempre existirn en planos o caras perpendiculares.

Un elemento sometido a esfuerzos cortantes solamente, se dice que est en cortadura pura. Ensayando un material en cortadura pura y transportando a una grfica la deformacin de cortadura en funcin del esfuerzo cortante, se obtiene experimentalmente el diagrama deformacin-esfuerzo de cortadura para el material. PROCEDIMIENTO Para realizar este ensayo siguieron los siguientes pasos: Calibracin probeta: y sujecin se de

Se tomaron las dimensiones iniciales de las probetas: longitud, rea transversal,

Espesor Ancho

6,035 25,65

En esta situacin se tomo el espesor como el dimetro (6,035 mm) AREA DE LAS JUNTAS DE SOLDADURA

D = DIAMETRO O ESPESOR H= RADIO

Platina con uniones soldadas

AREA = 63,33 mm2

mm

Es importante tener claro que una vez halladas las reas, debe calcularse las fuerzas que soportan las juntas de soldadura y los 4 pernos, para ello se hace necesario trabajar con un factor de seguridad.

largo Espesor ancho

99,8
Por ultimo calcularemos los esfuerzos de las piezas:

6,35 25,8
Para los pernos:

Es importante especificar que los tornillos o pernos soportan una fuerza mxima de 25,6 KN y la platina con uniones soldadas resisten una fuerza mxima de 28, 4 KN. Por lo tanto procedemos a realizar los clculos matemticos e iniciaremos por el clculo de las reas: AREA DELOS PERNOS:

Primero calculemos la fuerza que pueden soportar cada uno de los tornillos, por ello tengamos en cuenta que la fuerza mxima que soportan los tornillos es 25, 6 KN entonces, por lo tanto si dividimos esa fuerza entre 4, esto ser la fuerza que soporta cada tornillo. (25,6 KN/ 4 = 6,4 KN) Entonces el esfuerzo de corte ser: 6,4 KN / 28,60 mm2 Por lo tanto el esfuerzo de corte ser: 0,22 MPA Para las juntas de soldadura:

28,60 mm2

Las juntas de soldaduras soportan una fuerza de 28,4 KN, entonces el esfuerzo de corte ser dicha fuerza sobre el factor de seguridad, que en

este caso es 4. El esfuerzo de corte ser: 7, 1 MPA EVALUACION Con los conocimientos adquiridos con la experiencia de esfuerzo cortante, se dan respuesta a los siguientes interrogantes: 1. Mencione tres partes de un equipo donde se den fuerzas cortantes y otras tres donde se den fuerzas de apoyo. R/ Fuerza Cortante: A diario, en la vida cotidiana se pueden observar fuerzas cortantes, para ello basta mencionar los pistones de los carros, en los pernos que sujetan los largueros de una cama y los ejes de transmisin de automviles. Fuerzas apoyos: los tornillos que componen el motor de un carro, pasadores que unen vigas sometidas a cargas verticales, varillas que hacen parte de hormign reforzado. 2. Indique la importancia de conocer los esfuerzos provocados por estas condiciones sobre la pieza mencionada anteriormente. R/ Como Futuros Ingenieros Industriales, nos desempearemos en reas de aplicacin encaminadas en procesos industriales, las cuales involucran materiales, personas y equipos, es decir reas en las que se tendrn unos insumos, que luego deben ser convertidos en

productos finales, mediante la aplicacin de tecnologas adecuadas, por lo tanto seria muy importante conocer las caractersticas de los materiales utilizados entre ellas las propiedades mecnicas y tener en cuenta factores de esfuerzo, fractura para minimizar costos, buscando altos beneficios, la importancia de conocer los esfuerzos que se pueden dar sobre una pieza radica en que esto nos ayuda a prevenir riesgos debido a fallas que estn presentndose o que se puedan presentar en las piezas debido a un exceso de cargas. Si sabemos cul es el esfuerzo permisible de la estructura y el esfuerzo que queremos aplicar podremos determinar las propiedades mecnicas que cumplan con nuestras exigencias y as seleccionar el material adecuado. 3. Qu fenmenos que ponen en peligro la mquina o dispositivo se produce en piezas solicitadas de esta forma?

R/ Tener en buen estado la

maquina en un proceso de produccin involucra excelentes resultados y garantiza seguridad, es decir los riesgos de peligro son mnimos. Pero es importante tener presente que fenmenos como: a) la aparicin de una sobrecarga accidental de la maquina por poner a prueba elementos o materiales que superan la

capacidad de esfuerzo de sta. B) El mantener la mquina a muy altas temperaturas puede causar la dilatacin de partes importantes de la estructura, si estas se llegaran a plastificar sera un grave problema. Por lo tanto fenmenos como los descritos anteriormente seria desfavorables para el adecuado funcionamiento de cualquier maquina.

o estructura hallando el Factor de seguridad (n). Tambin es importante

tener claro que mediante la observacin y caractersticas de los materiales se pueden notar fallas, como la corrosin y el desgaste. CLCULOS TABLA 1. TOMA DE DATOS
Tipo de material Con pernos Con soldadur a Dimensiones inciales Fuerza aplica da Esfuerzo cortante

25 KN

1294 MPa 8167,7 355 MPa

4.Mencione algunas formas de saber si una pieza podra fallar (o detectar la falla antes de que hayan consecuencias serias). R/ Detectar fallas en una maquina y un material es el objetivo que enmarcan los ingenieros Civiles, Mecnicos e ingenieros de produccin, para evitar consecuencias graves, entre ellas riesgos en los trabajadores (condiciones de salud) y perdidas econmicas en la industria como: exceso de inventario, unidades defectuosas, disminucin de utilidades. Cabe mencionar que tal objetivo puede lograrse mediante la aplicacin de diferentes herramientas y criterios de estudio ya sea experimentales o cientficos tal y como lo hicimos en sta experiencia, en la cual colocamos a prueba un material con ayuda de una mquina de ensayo universal o cualquier otra mquina similar a sta. Tambin podemos saber si una pieza va a fallar realizando clculos matemticos; podemos conocer la capacidad de una pieza

88 KN

CONCLUSIN Con la elaboracin de la anterior prctica de laboratorio logramos determinar y concluir que la resistencia al cortante de los materiales depende bsicamente de la caracterstica propia de la naturaleza tanto fsica como mecnica de los materiales. Se observo por otro lado que el esfuerzo cortante es un parmetro importantsimo de diseo, y si no se tiene en cuenta muchas de nuestras mquinas o estructuras que vallamos a disear en una propuesta de construccin o una planta fsica de una distribucin en planta , podran daarse y a su vez traer muchas prdidas de vidas humanas. A su vez nos dimos cuenta de que las juntas soldadas se comportan mucho mejor que las remachadas en lo que se refiere a soportar esfuerzos de corte ya que la soldadura presentan unos efectos

de cizalla duras como el del rasgado que se comporta mejor que el desplazamiento que sufren los pernos. BIBLIOGRAFA

www.wikipedia.com/esfuerzo cortante, 29/04/2010 12:16 a.m.

Hasbn Cceres, Carlos. Experiencia No. 2 Esfuerzo Cortante Gua de Laboratorio, Universidad Autnoma del Caribe, Barranquilla, 2010. Timoshenko, Stephen P. Mecnica de Materiales, Unin Tipogrfica Editorial Hispano Americana, Ciudad de Mxico, 1974, pgs. 32 -35 Singer, Ferdinand L.; Pytel, Andrew. Strength of Materials, Unin Tipogrfica Editorial Hispano Americana, Ciudad de Mxico, Cuarta Edicin, pgs.. 50 62.

www.tecnologiamecanica.co m/elementos, 29/04/2010 12:16 a.m. EXPERIENCIA 3. ENSAYO DE FLEXION EN METALES

Jos Lobo-Daz1, Kezia Mercado-Tovar 2, Luis Garca-Padilla 3, Ivn Correa- Rojas 4 Samuel Soto- Amaya 5 Asignatura: Resistencia De Materiales Facultad de Ingeniera 1, 2, 3, 4,5 Programa De Ing. Industrial Universidad Del Magdalena

RESUMEN

En ingeniera se denomina flexin al tipo de deformacin que presenta un elemento estructural alargado en una direccin perpendicular a su eje longitudinal. El trmino "alargado" se aplica cuando una dimensin es preponderante frente a las otras. El rasgo ms destacado es que un objeto sometido a flexin presenta una superficie de puntos llamada fibra neutra tal que la distancia a lo largo de cualquier curva contenida en ella no vara con respecto al valor antes de la deformacin. ABSTRAC In engineering is called bending deformation which has a structural element elongated in a direction perpendicular to its longitudinal axis. The term "extended" applies when one dimension is dominant over the other. The most prominent feature is that an object subject to bending points with a surface called neutral axis such that the distance along any curve contained in it does not vary with respect to the value before deformation. Any effort that results is called flexion bending moment.

PALABRAS CLAVES Deformacin, Momento Flector KEYS WORDS Deformation, bending moment

1. Introduccin El esfuerzo de flexin se obtiene cuando se aplican sobre un cuerpo pares de fuerza perpendiculares a su eje longitudinal, de modo que provoquen el giro de las secciones transversales con respecto a los inmediatos. Sin embargo y por comodidad para realizar el ensayo

de los distintos materiales bajo la accin de este esfuerzo se emplea generalmente a las mismas comportndose como vigas simplemente apoyadas, con la carga concentrada en un punto medio. En estas condiciones adems de producirse el momento de flexin requerido, se superpone a un esfuerzo cortante, cuya

influencia en el clculo de la resistencia del material vara con la distancia entre apoyos, como se pudo comprobar fcilmente en la prctica realizada de dicho ensayo.

1. Descripcin del problema. Materiales y Equipos: Mquina para ensayos de flexin Extensmetro Vernier Probetas. Procedimiento: Parte A: Observacin de la relacin entre carga y deflexin Medir las dimensiones de la probeta Colocar la probeta en los apoyos con un claro de 600 mm. Colocar el dispositivo de carga en el centro del claro. Montar el extensmetro y el calibrarlo. Aplicar la carga de desde cero (0) hasta 20N con incremento de 5N. Leer las deflexiones correspondientes a cada carga y registrarlas en la tabla. Repetir el procedimiento para los otros materiales. la y

Disminuir la distancia entre apoyos de la viga de 500mm. Aplicar una carga de 10N, leer y tabular la deflexin resultante para todos los materiales. Disminuir la distancia entre apoyos de la viga de 400 y 300 mm y repetir experiencia. 2. Discusin.

Al empezar la experiencia analizamos la forma geomtrica y el tipo de material a trabajar ya que a este se le iban a inducir una fuerza F, dicha fuerza iba a producir una deformacin del eje longitudinal llamada curva de flexin hasta el punto que este soportara un nmero de ciclos determinado o aparecieran la

Parte B: Observacin de relacin entre deflexin longitud del claro de la vida

primeras grietas en dicho material. Basndonos en la gua determinamos valores caractersticos del ensayo a trabajar, adems tambin observamos el comportamiento de del este ensayo, el ensayo de flexin que se suele examinar de forma visual. 3. Anlisis de resultados. Esta prueba fue realizada en la mquina para ensayos de flexin con tres varillas de los materiales: bronce, aluminio y acero utilizando un extensmetro.

10 15 20

2.34 3.49 4.62

1.32 1.59 2.62

0.28 0.62 0.91

0.0 2 0.1 1 0.3 6

Tabla. Fuerzas aplicadas y sus deflexiones para cada distancia en varilla de bronce

ALUMINIO L (mm) F (N) 5 600 1.62 500 0.94 400 0.46 30 0 0.2 4 0.4 5 0.7 3 0.9 3

DIMETROS DE LAS VARILLAS BRONCE ALUMINIO ACERO 8 mm 8 mm 8 mm

10 15 20

3.32 4.99 6.52

1.93 2.90 3.90

0.97 1.46 1.90

Tabla. Dimetros de las varillas a ensayar

4. Evaluacin Determinar el momento flector mximo de la viga, el esfuerzo por flexin mximo y el mdulo de elasticidad para cada uno de los materiales ensayados. Registrar en tablas. BRONCE L (mm) F (N) =5 600 1.11 500 0.65 400 0.1 300 0.0 1

Tabla. Fuerzas aplicadas y sus deflexiones para cada distancia en varilla de aluminio.

ACERO L (mm) F (N) 5 10 1.26 0.95 600 0.75 500 0.6 40 0 0.1 7 0.3 3 300 0.22

0.27

15 20
MATERI AL

1.76 2.44
BRON CE

1.25 1.46

0.5

0.30 0.38
ACER O

Tabla. Datos ensayo de flexin para los 3 materiales

0.6 8 ALUMIN
IO

RESULTADOS DE LA PARTE A Aplicando las formulas propuestas en la gua de laboratorio que arrojaron los siguientes resultados: Momento de Inercia (para barra seccin circular)

F(N) 5 10 15 20 L (mm) 300 400 500

(mm) 0,46 0,92 1,37 1,81 (mm) 0,12 0,27 0,53

(mm) 0,64 1,27 1,92 2,55 (mm) 0,16 0,39 0,76

(mm) 0,24 0,46 0,67 0,89 (mm) 0,06 0,13 0,26

m4

Tabla. Fuerzas aplicadas y sus deflexiones para cada distancia en varilla de acero.

Momento Flector Mximo

Esfuerzo por flexin mximo

Mdulo de elasticidad

Como se pudo apreciar en las grficas, a mayor distancia, mayor es la deflexin. La varilla de bronce a medida que la distancia en la que fue sometida a las fuerzas, tiene la tendencia que al comienzo se deforma muy poco y que cuando se le imprime 15 y 20 N presentan un cambio ms drstico generndose una grfica en curva en vez de las lineales del principio.

Mdulo de elasticidad promedio

Grfica. Deflexin Bronce a 500 mm

GRAFICAS DE LAS DEFLEXION PARA EL BRONCE CON RESPECTO A LA DISTANCIA

Grfica. Deflexin Bronce a 400 mm 3. Deflexin Bronce a 400 mm Grfica . Deflexin Bronce a 300 mm

Grfica. Deflexin Bronce a 600 mm

GRAFICAS DE LAS DEFLEXION PARA EL ALUMINIO CON RESPECTO A LA DISTANCIA

Grfica. Deflexin Aluminio a 400 mm

Grfica . Deflexin Aluminio a 600 mm

Grfica . Deflexin Aluminio a 300 mm

Grfica . Deflexin Aluminio a 500 mm

La varilla de aluminio tiene una deflexin proporcional a la fuerza en forma constante con las distancias de 600 y 500 mm. Para las otras distancias, la primera medida con 5 N se separa ms de lo normal con la de 10 N.

Grfica. Deflexin Acero a 500 mm

GRAFICAS DE LAS DEFLEXION PARA EL ACERO CON RESPECTO A LA DISTANCIA

Grfica. Deflexin Acero a 400 mm

Grfica. Deflexin Acero a 600 mm

GRAFICAS DE LAS DEFLEXION PARA EL BRONCE CON RESPECTO A LA FUERZA

Grfica. Deflexin Acero a 300 mm Grfica. Deflexin Bronce a 5 N

La Varilla de acero muestra un comportamiento menos esperado, pero de igual forma se puede inferir con facilidad cual es que el que ms soporta las cargas generando pocas deflexiones. Con la distancia de 300 mm, es con la cual presenta mayor deflexin igual que los otros materiales; sin embargo, las diferencias entre las deflexiones de las distintas cargas es muy poca.

Grfica . Deflexin Bronce a 10 N

Grfica. Deflexin Bronce a 15 N

GRAFICAS DE LAS DEFLEXION PARA EL ALUMINIO CON RESPECTO A LA FUERZA

Grfica. Deflexin Bronce a 20 N

En las anteriores grficas de deflexin para el broce con respecto a la fuerza, es bastante visible que se observa el mismo comportamiento, las medidas a 0.3 y 0.4 m las cuales tienen deflexiones muy parecidas, y las otras se extienden ms en la curva.

Grfica. Deflexin Aluminio a 5 N

Grfica. Deflexin Aluminio a 10 N

Grfica. Deflexin Acero a 5 N Grfica. Deflexin Aluminio a 15 N

Grfica. Deflexin Acero a 10 N Grfica. Deflexin Aluminio a 20 N

Las anteriores presentaciones muestran un comportamiento parecido al del bronce, pues las grficas de las varillas de los dos materiales son muy parecidas.

GRAFICAS DE LAS DEFLEXION PARA EL ACERO CON RESPECTO A LA FUERZA

Grfica. Deflexin Acero a 15 N

A diferencia de los otros dos materiales, la varilla correspondiente al acero muestra una curva totalmente diferente, en su comienzo (con distancias de 0.3 y 0.4 m) los valores estn prcticamente juntos, luego viene una deflexin drstica para 0.5 m y luego la deflexin para 0.6 m se aleja menos y queda cerca de la anterior.
Grfica. Deflexin Acero a 20 N

MATERIA L

I (m4)

L (m)

F (N)

M (N.m ) 3 6 9 12 3 6 9 12 3

(N.m2)

E (N/m2)

Promedio

(N/m2) 4.47109 8.95109 1,341010 1,791010 4.47109 8.95109 1,341010 1,791010 4.47109 2,43101 1,2110
1 11

5 BRONCE 2,0110
10

0.6 10 15 20 5 2,43101
1

2,45101
1

2,47101
1

1,62101 1,2910
1 1

ALUMINI 2,0110 10 O

0.6 10 15 20 5 1,76101
1

1,74101
1

1,79101
1

4,66101 4,8910

11

10 15 20

6 9 12

8.95109 1,341010 1,791010

4,86101
1

5,01101
1

5,03101
1

Tabla 25. Momento flector mximo, esfuerzo por flexin mximo y mdulo de elasticidad para cada uno de los materiales ensayados a diferentes fuerzas

RESULTADOS DE LA PARTE B Aplicando las formulas propuestas en la gua de laboratorio que arrojaron los siguientes resultados: Momento de Inercia (para barra seccin circular) Momento Flector Mximo

m4 Esfuerzo por flexin mximo

Mdulo de elasticidad

MATERI AL

I (m4)

F (N)

L (m ) 0.6

M (N.m ) 6

(N.m2)

E (N/m2)

E
Promedio

(N/m2) 8.95109 9,56101

0

BRONC

2,0110

1.421 011

10

10

0.5 0.4 0.3 0.6

5 4 3 6 5 4 3 6 5 4 3

6,21109 3.98109 2.23109 8.95109 6,21109 3.98109 2.23109 8.95109 6,21109 3.98109 2.23109

9.8110
10

2.3610
11

1.3910
11

6.7410
10

ALUMI NIO

2,0110
10

10 0.5 0.4 0.3 0.6 6.7110

10

6.621 010

6.8310
10

6.2110
10

1,77101
1

ACERO

2,0110
10

10 0.5 0.4 0.3 1,36101

1

1.541 011

2.0110
11

1.0361 011

Tabla 7. Momento flector mximo, esfuerzo por flexin mximo y modulo de elasticidad para cada uno de los materiales ensayados a diferentes distancias

5. Conclusin. El esfuerzo del Ensayo de Flexin se obtiene cuando se aplican sobre un cuerpo pares de fuerza perpendiculares a su eje longitudinal, de modo que provoquen el giro de las secciones transversales con respecto a los inmediatos. Sin embargo y por comodidad para realizar el ensayo de los distintos materiales bajo la accin de este esfuerzo se emplea generalmente a las mismas comportndose como vigas simplemente apoyadas, con la carga concentrada en un punto medio. Por otra parte el rasgo ms destacado es que un objeto sometido a flexin presenta una superficie de puntos llamada fibra neutra tal que la distancia a lo largo de cualquier curva contenida en ella no vara con respecto al valor antes de la deformacin. Cualquier esfuerzo que provoca flexin se denomina momento flector cuya influencia en el clculo de la resistencia del material varia con la distancia entre apoyos, debido a que mientras los momentos flectores aumentan o disminuyen

otros esfuerzos como el cortante se mantienen constantes.

6. Bibliografa.

Mecnica de materiales Robert W Fitzgerald Ed. Alfaomega 1996 Captulos 2 y 3. Pginas 5 a 63 Introduccin a la Ciencia e Ingeniera de los Materiales. Callister, W.D.

Ed. Revert S.A., Barcelona

Mecnica De Materiales

Ferdinand Beer Ed. Mc Graw Hill 2007 4 Edicin Capitulo 2 Pginas 47 a 113

EXPERIENCIA N0 4 ENSAYO DE IMPACTO EN METALES

Jos Lobo-Daz1, Kezia Mercado-Tovar 2, Luis Garca-Padilla 3, Ivn Correa- Rojas 4 Samuel Soto- Amaya 5 Asignatura: Resistencia De Materiales Facultad de Ingeniera 1, 2, 3, 4,5 Programa De Ing. Industrial Universidad Del Magdalena

RESUMEN El ensayo de impacto describe la reaccin o resistencia de un material a una carga que es aplicada rpidamente. El ensayo Charpy es uno de los ms utilizados. La energa que se requiere para fracturar la probeta se mide y puede utilizarse como base para la comparacin de muchos otros materiales, probados bajo las mismas condiciones. Adems, se puede identificar una temperatura de transicin que se encuentra por encima, de la que el material fallara de manera dctil, en vez de fallar de manera frgil. ABSTRAC The impact test described reaction or resistance of a material to a load is applied quickly. The Charpy test is one of the most used. The energy required to fracture the specimen is measured and can be used as a basis for comparison of many other materials, tested under the same conditions. In addition, you can identify a transition temperature which is above, of which fail in a ductile material, instead of failing so fragile.

PALABRAS CLAVES Ductilidad, Esfuerzo, Tenacidad, Fragilidad

KEYS WORDS Ductility, Effort, toughness, brittleness

1. Introduccin Cuando se somete un material a un golpe bastante intenso, en el cual la velocidad con la que se aplica el esfuerzo es muy grande, el material puede optar por tener un comportamiento ms frgil en comparacin con el que se observado en otros tipos de ensayos como en el de tensin. El ensayo de impacto a menudo es utilizado para evaluar y calificar la fragilidad de un material bajo las condiciones mencionadas. Al pasar del tiempo se han diseado varios procedimientos, incluyendo el ensayo Charpy y el ensayo Izod. Las propiedades del ensayo de impacto, son la energa absorbida y la temperatura de transicin, las cuales son muy sensibles a las condiciones de carga.

Montaje Ensayo de impacto-Charpy

7. Descripcin del problema. Materiales y Equipos: Subir el brazo de la mquina a la posicin de mxima altura y fijarlo con el gancho de seguridad. Colocar la probeta en los apoyos de la mquina de tal modo que reciba impacto del pndulo sobre la cara opuesta a la entalladura. Bajar lentamente el pndulo y asegurarse de que el plano de

simetra de la probeta coincida con el pan de oscilacin del pndulo. Llevar el pndulo nuevamente a la posicin inicial. Liberar el pndulo. Tomar la lectura del ngulo final y de la energa absorbida. Repetir el procedimiento para las otras probetas.

2. Discusin Al empezar a realizar la prctica de ste ensayo se sugirieron varias hiptesis referentes a la reaccin de los materiales que fueron utilizados y que fueron impactados por el pndulo (en ambas mquinas). Se hizo una consideracin desde el principio, que al ser tan grande y resistente el pndulo de la maquina digital, fracturara totalmente cualquier probeta que se quisiera poner en prueba; al contrario cuando se vieron las dimensiones de la mquina manual, es por eso que se tuvo en cuenta que al ser de menor tamao y comparando con la digital, la primera, no fracturara ninguna probeta. Al llevar a cabo la prctica se pudo observar que las hiptesis que fueron planteadas en un comienzo, no fueron comprobadas, puesto que la fractura en los materiales no solo depende de la maquina, sino que tambin depende del material con el que se est realizando la prueba.

1. ANLISIS DE RESULTADOS

RESULTADO PARA CHARPY

Tabla. Resultados prueba Charpy (Datos propuestos)

3. EVALUACION

Dibujar la forma de la fractura tpica de un material dctil y de un

material frgil. Diferenciar las caractersticas de cada una.

RTA/ Fractura de material dctil: La fractura dctil comienza con la formacin de un cuello y la formacin de cavidades dentro de la zona de estrangulamiento. Luego las cavidades se fusionan en una grieta en el centro de la muestra y se propaga hacia la superficie en direccin perpendicular a la tensin aplicada. Cuando se acerca a la superficie, la grieta cambia su direccin a 45 con respecto al eje de tensin y resulta una fractura de cono y embudo.

Fractura de material frgil: La fractura frgil tiene lugar sin una apreciable deformacin y debido a una rpida propagacin de una grieta. Normalmente ocurre a lo largo de planos cristalogrficos especficos denominados planos de fractura que son perpendiculares a la tensin aplicada. La mayora de las fracturas frgiles son transgranulares o sea que se propagan a travs de los granos. Pero si los lmites de grano constituyen una zona de debilidad, es posible que la fractura se propague intergranularmente. Las bajas temperaturas y las altas deformaciones favorecen la fractura frgil.

Describir brevemente los tipos de ensayo de impacto ms utilizados.

RTA/ Ensayo de Charpy: Consiste en una muestra del material que se va a ensayar, en forma de una barra cuadrada, la cual puede contener o no una muesca en forma de V, ya que stas miden de mejor manera la resistencia del material a la propagacin de la fractura. Tal muestra se golpea con un pndulo oscilante, calibrado y as, se obtiene la energa absorbida. En el ensayo, el pndulo, parte de una altura Ho, gira describiendo un arco, golpea y rompe la muestra del material, alcanzando una elevacin final Hf. Conociendo la elevacin inicial y final del pndulo, se puede obtener la diferencia de energa potencial. Esta diferencia es la energa de impacto absorbido por la muestra durante la ruptura. La energa se expresa generalmente en pie-libras (pie.lbf) o Joules (J), donde 1 pie.lbf =1.356J, esta energa corresponde al rea bajo la curva de la grfica esfuerzo - deformacin. La capacidad de un material para resistir el impacto suele denominarse tenacidad del material. La temperatura tambin juega un papel muy importante en cuanto al ensayo Charpy, ya que: A mayor temperatura es mayor la energa para romper el material, y con poca temperatura, el material, se fractura

con poca energa absorbida. A temperaturas elevadas el material se comporta de manara dctil con gran deformacin y estiramiento antes de romperse. A temperaturas reducidas el material es frgil y se observa poca deformacin en el punto de fractura. La temperatura de transicin es aquella a la cual el material cambia de presentar una fractura dctil a una frgil. La prueba Charpy no da respuestas muy satisfactorias, razn por la cual el Laboratorio de Investigacin Naval ha desarrollado una prueba llamada Ensayo de desgarramiento dinmico. Ensayo de impacto con maquina de Izod flexin por choque de barras empotradas (mtodo Izod): En el mtodo Izod la probeta se coloca en voladizo y en posicin vertical, siendo asegurada por la mesa de apoyo de modo tal que la entalladura quede en el plano de las mordazas; en estas condiciones el extremo del martillo golpea al material a 22mm de las mismas, como indica la figura anterior, pudiendo realizarse ms de un ensayo sobre la misma probeta, tambin puede construirse de seccin circular, que presenta la ventaja de que permite determinar la energa de rotura sobre caras o generatrices opuestas y a diferentes profundidades de la muestra.

Maquina de ensayo - pndulo astec: El pndulo Baldwin de la casa SATEC Systems (USA permite realizar ensayos de flexin por choque segn los mtodos de Charpy e Izod y traccin por choque, con dos posiciones del martillo para alcances de 325,4 Joule (33,81 Kgfm) o bien 135,6 Joule (13,825 Kgfm), segn los mtodos. La apreciacin de la lectura de energa absorbida por la probeta resulta de 2 Joule/div y de 1Kgfm/div, segn el sistema de medida. El martillo se sujeta en la posicin de ensayo, segn la energa requerida, mediante una palanca que al destrabarse lo deja en libertar al impacto. La misma palanca permite accionar un sistema de freno a cinta para detener al golpeador una vez alcanzada la rotura. La energa de ensayo ser la necesaria para producir la fractura del material en un solo golpe y quedar indicada, en el cuadrante del pndulo, por una aguja arrastrada por otra fija solidaria al eje del golpeador.

Describir los tipos de probetas utilizados en los ensayos de impacto.

Incluir las dimensiones estndares de cada una. RTA/

Enunciar las condiciones que deben tener las maquinas y las probetas para poder obtener propiedades que se puedan certificar.

RTA/ CONDICIONES PROBETAS: DE LAS

Probetas para ensayo de Charpy:

CONDICIONES DE LAS MQUINAS DE PRUEBAS A fin de que la energa perdida en la mquina a causa de movimientos, giros y vibraciones sea despreciable, su construccin debe ser muy rgida y estable. Para que la probeta quede sometida nicamente a flexin, el plano de oscilacin del pndulo debe ser vertical, perpendicular al eje de la probeta y pasar por el punto medio entre apoyos de la misma; de esta forma el choque tiene lugar en el plano de simetra longitudinal de la entalla.

Para evitar solicitaciones anormales sobre la articulacin del brazo con las consiguientes vibraciones del conjunto, que absorben trabajo falseando los resultados, es necesario dimensionar el mazo de forma que su baricentro coincida con el punto de percusin. Dispuestas as las cosas no se crean esfuerzos secundarios; el trabajo absorbido por la rotura indicado en la mquina, se ha empleado realmente en romper la probeta por flexin en la seccin de la entalla y el choque no repercute sobre la bancada. Si por el contrario, el baricentro est situado en C1, la fuerza de inercia F debida a la energa cintica en el momento del choque, se descompone en dos; la F1 que acta sobre la probeta y la F2 que solicita transversalmente el eje de la articulacin. Siendo F1 < F, actuar sobre la probeta nicamente una fraccin de la energa cintica disponible, y el resto se transforma en vibraciones de la bancada; por otra parte, si F no est sobre el plano de simetra de la arista, nace un momento (Fa) que solicita de forma anormal el perno de la articulacin y sus cojinetes. Por ltimo, si F est fuera del plano de simetra de la entalla, al momento necesario para romper la probeta es mayor que el que sera necesario si F se aplicase en el punto medio; aumenta el trabajo absorbido por la rotura y por tanto la resiliencia.

CONCLUSIN Luego de realizar la Prueba de impacto, se lograron establecer las siguientes deducciones y observaciones:

La tenacidad es la medida de la cantidad de energa que un material puede absorber ante una fractura. La temperatura tambin juega un papel muy importante en cuanto a los ensayos de impacto, ya que: A mayor temperatura es mayor la energa para romper el material, y con poca temperatura, el material, se fractura con poca energa absorbida. A temperaturas elevadas el material se comporta de manera dctil con gran deformacin y estiramiento antes de romperse. A temperaturas reducidas el material es frgil y se observa poca deformacin en el punto de fractura. La temperatura de transicin es aquella a la cual el material cambia de presentar una fractura dctil a una frgil. Al aumentar el porcentaje de carbono los aceros son ms frgiles y absorben ms energa de impacto.

Los ensayos de impacto determinan la energa requerida para la ruptura,

esta energa se conoce como tenacidad al impacto del material. Los ensayos por impacto tambin son tiles para determinar la temperatura de transicin de un material dctil a frgil. Al ampliar nuestra investigacin sobre esta temtica, tambin se pudo concluir, que la temperatura juega un papel muy importante en cuanto al ensayo de impacto, ya que: A mayor temperatura es mayor la energa para romper el material, y con poca temperatura, el material, se fractura con poca energa absorbida. A temperaturas elevadas el material se comporta de manera dctil con gran deformacin y estiramiento antes de romperse. A temperaturas reducidas el material es frgil y se observa poca deformacin en el punto de fractura. La temperatura de transicin es aquella a la cual el material cambia de presentar una fractura dctil a una frgil. 4. Bibliografa

Mecnica De Materiales Ferdinand Beer Ed. Mc Graw Hill 2007 4 Edicin Capitulo 2 Pginas 47 a 113

www.tecnologiamecanica.com/el ementos, 29/04/2010 12:16 a.m.

Mecnica de materiales Robert W Fitzgerald Ed. Alfaomega 1996 Captulos 2 y 3. Pginas 5 a 63 Introduccin a la Ciencia e Ingeniera de los Materiales. Callister, W.D. Ed. Revert S.A., Barcelona

EXPERIENCIA NO 5. COMPRESIN EN METALES Y CONCRETO

Jos Lobo-Daz1, Kezia Mercado-Tovar 2, Luis Garca-Padilla 3, Ivn Correa- Rojas 4 Samuel Soto- Amaya 5 Asignatura: Resistencia De Materiales Facultad de Ingeniera 1, 2, 3, 4,5 Programa De Ing. Industrial Universidad Del Magdalena

RESUMEN El ensayo de compresin es un ensayo que estudia el comportamiento de un material sometido a un esfuerzo de compresin, progresivamente creciente, ejercido por una mquina apropiada, hasta conseguir la rotura o aplastamiento, segn la clase de material se obtiene una curva de tensin aplicada frente a la deformacin relativa producida. El ensayo se realiza sobre probetas cilndricas, en los metales, y en cbicas en los materiales no metlicos.

ABSTRAC The compression test is a test that studies the behavior of a material under a compressive stress gradually increased, exercised by an appropriate machine, to get broken or crushed, according to the kind of material obtained a curve of voltage versus relative deformation produced. The test is performed on cylindrical samples, in metals, and cubic in the non-metallic materials.

PALABRAS CLAVES Compresin, esfuerzo, tensin, deformacin. KEYS WORDS Compression, effort, stress, strain.

1. Introduccin. El ensayo de compresin es un ensayo de materiales utilizado para conocer su comportamiento ante fuerzas o cargas de compresin, aplicndose sobre todo en probetas de materiales que van a trabajar a compresin. Este ensayo es poco frecuente en los metales y consiste en aplicar a la probeta, en la direccin de su eje longitudinal, una carga esttica que tiende a provocar un acortamiento de la misma y cuyo valor se ir incrementando hasta la rotura o suspensin del ensayo. 2. Descripcin del problema Materiales Y Equipos Utilizados: Maquina de Ensayo Universal, Muestras de Materiales o Probetas, Calibrador Vernier o Pie de Rey. Tomamos la probeta colocndola de forma paralela y perpendicular a la base de la maquina, ya sea del material metlica o de concreto. Posteriormente tomamos las dimensiones iniciales de la probeta como son ancho, dimetro, longitud y espesor. Observamos que no tuviera ningn defecto que pudiera presentar ya que en ese caso se deba rechazar la prueba y deberamos empezar otra. Posteriormente se procede a aplicar la carga hasta que se produzca la falla. Por ultimo

tomamos el dato de la carga mxima aplicada que es Fmax. 3. Discusin Al principio de la experiencia de laboratorio Compresin En Metales Y Concreto tomando como base las guas de laboratorio estuvimos a la expectativa de como seria este procedimiento con el material en este caso el concreto y observamos que este es un material muy resistente comprobando as lo plasmado en la gua y lo dicho por el profesor no se logro terminar el experimento por falta de tiempo pero el tiempo suministrado fue demasiado y aun as este material aun no le pasaba nada, no llegaba a su ruptura; contrario paso con el acero en el cual si observamos la finalizacin del experimento con xito logrando as observar su longitud final, desplazamiento, dimetro final y fuerza mxima suministrada.

Anexo1. Probeta de Concreto en la Maquina Universal de Ensayos

Do: 150 mm

Ao: Ao: 17671.45mm2 No se pudo terminar con los clculos del experimento debido a que el tiempo se agoto y el material no llegaba a su ruptura recalcando as que el concreto es un material muy resistente lo cual impidi la culminacin del experimento. MATERIAL ACERO Lo: 50mm Do: 19 mm

Anexo 2. Probeta de Acero en la Maquina Universal de Ensayos

rea de la probeta con Do

Anexo 3. Maquina Universal de Ensayos

Ao: 1. Anlisis y resultados. Lo: Longitud inicial Lf: Longitud final Do: Dimetro inicial Df: Dimetro final Ao: rea inicial Af: rea final %L: % Elongacin %A: % Reduccin de rea MATERIAL CONCRETO Lo: 300 mm Elongacin rea de la probeta Df Ao: 283.52 mm2 Lf: 40,6 Df: 21

 (%L):

Cuestionario.

1. Indique la importancia de conocer los esfuerzos provocados en las probetas.

(%L): 18,8 % REDUCCION DE AREA = rea final rea inicial/ rea inicial

%A = CONCRETO Longitud(mm ) Dimetro(mm ) rea (A) (mm2) Reduccin de rea (%A) Elongacin (%L) 300 150 17671.45 ACERO 50 19 283.52 22,16%% 18,88%

Es de vital importancia conocer los esfuerzos provocados en las probetas ya que esto nos facilitara tener una mejor escogencia sobre el material de la probeta a trabajar, asimismo nos ayudara a tener una visin mas amplia sobre las fallas que puede presentar el material y sus consecuencias que si no son tratas pueden ocasionar innumerables peligros. 2. Mencione algunas formas de saber si una pieza podra fallar (o detectar la falla antes de que hayan consecuencias seria)

Tabla 1. Datos iniciales de las probetas a ensayar

CONCRETO Longitud(mm) Dimetro(mm) rea (A) (mm2) Reduccin de rea (%A) Elongacin (%L)

ACERO 40,6 19 283,52 22,16% 18,88%

Tabla 2. Datos finales de las probetas a ensayar

El origen de estas fallas se encuentra en un diseo inadecuado, en una mala seleccin de los materiales y de un defectuoso procesamiento de los mismos, as como su abuso. El encargado en este caso el Ingeniero debe prever fallas potenciales y en consecuencia hacer un buen diseo, buena seleccin de materiales y procesos, buen control de calidad y efectuar pruebas para evitar fallas, el Ingeniero deber determinar su origen, de manera que se pueda evitar en un futuro.

Para determinar la causa de la falla es indispensable una compresin del mecanismo de la fractura. Aqu se concentra en identificar los mecanismos debido a los cuales los metales fallan al ser sujetos a un esfuerzo.

3. De acuerdo a la velocidad de aplicacin de carga, Cmo se clasifican los ensayos mecnicos?

Con respecto al ritmo segn el cual se aplica, los ensayos pueden clasificarse en tres grupos. Si la carga es aplicada durante un periodo de tiempo relativamente corto, pero con lentitud suficiente para que pueda considerarse que la rapidez del ensayo tenga un efecto prcticamente despreciable sobre los resultados, el ensayo se denomina esttico.
Si la carga es aplicada muy rpidamente de modo que el efecto de la inercia y el factor tiempo queden involucrados, los ensayos se llaman dinmicos. Si la carga es sostenida durante un largo periodo, el ensayo se denomina de larga duracin, donde los ensayos de creep constituyen un caso especial.

Los ensayos pueden clasificarse de la siguiente manera:

Aquellas relacionadas con la manera en que la carga es inducida.

4. Compare las curvas esfuerzodeformacin para cada uno de los materiales ensayados. MATERIAL CONCRETO rea transversal:

El mtodo de aplicacin de la carga es la base ms comn para designar o clasificar los ensayos mecnicos. Hay tres factores involucrados en la definicin de la manera en que la carga es aplicada: la clase de esfuerzo inducido, la velocidad a la cual la carga se aplica y el nmero de veces que la carga es aplicada. En el ensayo mecnico de probetas preparadas hay cinco tipos primarios de cargas; segn lo dictado por la condicin de esfuerzo a inducir: tensin, compresin, corte directo, torsin y flexin.

: Deformacin axial para una carga dada Ao: rea inicial de la muestra

Esfuerzo

P: carga aplicada Ao: rea transversal inicial de la muestra

Ao: rea inicial de la muestra

Deformacin

= variacin de altura de probeta

A= 1349

: Longitud inicial de la muestra para

Esfuerzo P: carga aplicada Ao: rea transversal inicial de la muestra

el ensayo

Tanto para los clculos del rea transversal, el esfuerzo y la deformacin no se pudo culminar con los clculos debido a que no obtuvimos todos los datos necesarios para reemplazarlos en las respectivas ecuaciones ya que el experimento no lleg a su fin debido a que este es un material muy resistente y no llego a su ruptura. MATERIAL ACERO

Deformacin

= variacin de altura de probeta

: Deformacin axial para una carga dada

o

: Longitud inicial de la muestra para

el ensayo

1. Determine la resistencia a la fluencia en compresin en el material metlico ensayado y la resistencia ltima de las probetas de concreto.

Fco =
0,812 0 81,2%

Fco =

Fco =
La resistencia ltima se determina a partir de la siguiente ecuacin:

As debe ser la grafica esfuerzo/deformacin del acero.

Donde P: carga mxima aplicada. S: seccin transversal del cilindro utilizado

A partir de esto se determino la resistencia ltima o el esfuerzo mximo:

Grafica1. Esfuerzo/deformacin del acero

No se obtuvo en el experimento el dimetro final por tal motivo no se puede hallar la resistencia ultima del concreto, ya que falta este dato para reemplazarlo en la ecuacin donde hallamos la seccin transversal del cilindro para luego reemplazar este en la siguiente ecuacin que es la de la resistencia ultima que es valor que me estn pidiendo. 1. En el caso de material metlico determine el esfuerzo de fluencia utilizando la regla del 0.02%
Grafica 2. Esfuerzo de Fluencia con la regla 0.2%

cierta deformacin unitaria normalizada en un 0.2% el cruce de la lnea desplazada con la curva esfuerzo deformacin unitaria define el limite de fluencia. Como este esfuerzo se determina con una regla arbitraria y no es una propiedad fsica intrnseca del material se debe diferenciar de una resistencia real de fluencia llamndolo esfuerzo de fluencia desplazado. 4. Conclusin. A travs del ensayo realizado en el laboratorio se puede concluir que entre los dos materiales el concreto y el acero, el concreto presenta alta resistencia a la compresin, se pudo determinar que tan resistente es el material cuando este es sometido a cargas axiales, de igual forma a partir de las ecuaciones aprendidas se pudo calcular el esfuerzo o resistencia del concreto cuando este es sometido a una fuerza de compresin, su deformacin y por ultimo observamos que no todos los materiales presentan la misma resistencia, esto nos indica que si un material tiene gran resistencia a la compresin es posible que tenga una baja resistencia a la tensin y viceversa, es por esto que es de vital importancia conocer las caractersticas de cada uno de los materiales al momento de ejecutar cualquier proyecto para as evitar cualquier tipo de problemas que se

Muchos materiales no muestran un esfuerzo claramente definido, mediante experimentos se ha encontrado que la mayora presenta en un rango entre 0.2% y 0.5% de su deformacin unitaria. Un Offset de 0.2% es empleado ampliamente para definir el esfuerzo de fluencia. En el diagrama esfuerzo deformacin se traza una recta paralela a la parte inicial lineal de la curva, desplazada

puedan presentar debido a la falta de conocimiento del comportamiento de ellos. 5.Bibliografa

Hasbn Cceres, Carlos. Experiencia No. 5 Compresin En Metales Y Concreto Gua de Laboratorio, Universidad Autnoma del Caribe, Barranquilla, 2010

Donald R. Askeland, Ciencia e Ingeniera de los materiales -Tercera edicin.

Beer Y Johnston, Resistencia de los materiales - Mc Graw-Hill