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Moteur : 8HS
Outillages [1] Fausse rampe d'injection haute pression carburant [2] Bidon de dcompression carburant [3] Fausse lectrovanne de dbit [4] Afficheur de pression de carburant [5] Tube haute pression de carburant [6] Bidons pour retour de fuite injecteurs diesel [7] Bidon pour mesure du dbit de retour pompe d'injection haute pression carburant [8] Raccord de retour de fuite sur injecteur diesel DELPHI [9] Raccord de retour de fuite sur injecteur diesel BOSCH/SIEMENS [10] Kit obturateurs (coffret 1613) : (-).1613.A : (-).1613.B : (-).1613.C : (-).1613.D : (-).1613.E1 : (-).1613.F : (-).1613.G : (-).1613.H : (-).1613.J : (-).1613.K
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DW10
DW12
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DV6
BOSH SIEMENS
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: Mesures paramtres
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: Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 2 minutes : Actionner le dmarreur pendant 15 secondes
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NOTA : L'afficheur de l'outil [4] clignote si la valeur de la pression carburant est suprieure 50 bars La pression carburant est suprieure 300 bars La pression carburant est infrieure 300 bars : Effectuer nouveau les contrles prliminaires : Continuer le contrle
ATTENTION : Ouvrir la vis de dcompression carburant [1a] avant de dsaccoupler l'outil [1] Contrle du rgulateur de pression carburant Remplacer le rgulateur de pression carburant par un rgulateur neuf Effectuer le contrle de la pompe haute pression carburant La pression carburant est suprieure 300 bars La pression carburant est infrieure 300 bars IMPERATIF : Remplacer le tube haute pression carburant dpos NOTA : En cas de remplacement de la pompe haute pression carburant, rcuprer le rgulateur neuf
: Le rgulateur de pression carburant d'origine est dfectueux : Remplacer la pompe haute pression carburant
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