CURSO DE SUPERVISOR DE MANUTENÇÃO Rev1

APOSTILA DE INSPEAO E MANUTENAO DOS SISTEMAS ELETRICOS EM UNIDADES MARITIMAS
Esta apostila apresentar conceitos bsicos necessrios para formao de profissionais especializados em superviso de manuteno em navios. Os conceitos que sero aqui demonstrados foram redigidos segundo a recomendao da Diretoria de Portos e Costas da Marinha do Brasil.
2012 2 Edio
ENG. DIEGO DIAS DE SOUZA
APOSTILA DE INSPEO E MANUTENO DOS SISTEMAS ELTRICOS EM UNIDADES MARTIMAS Eng. Diego Dias de Souza
Sumrio
1 - Introduo. 1.1 Conceito de eletrotcnica. 1.1.1 Tenso eltrica. 1.1.2 Corrente. 1.1.3 Potncia. 1.1.4 Lei de Ohm. 1.1.5 Impedncia, admitncia, condutncia e susceptncia. 1.1.6 Circuito trifsico. 2 - Caractersticas dos sistemas eltricos em unidades martimas. 2.1 Sistema de gerao principal. 2.2 Sistema de gerao de emergncia. 2.3 Sistemas de distribuio. 2.4 Sistema de iluminao. 2.5 Sistema de superviso, operao e controle de processos. 2.6 Sistemas de distribuio de energia em corrente contnua e UPS. 3 - Componentes do sistema eltrico em unidades martimas. 3.1 Painis eltricos. 3.1.1 Componentes dos painis. 3.2 Conversores de frequncia (VSD). 3.3 Soft-starter. 3.4 Circuitos com retificador ou carregador de baterias. 3.5 Circuitos com UPS. 4 - Especificao de geradores. 4.1 Caractersticas do ambiente. 4.1.1 Altitude. 4.1.2 Temperatura. 4.1.3 Ambientes agressivos. 4.2 Graus de proteo. 4.2.1 Cdigo de identificao. 4.2 Limites de rudo. 4.3 Vibrao. 4.4 Ventilao. 4 4 4 4 5 5 5 6 9 9 9 9 10 11 12 13 13 13 15 16 17 17 19 19 19 19 19 20 20 22 22 23
4.5 Equipamentos acessrios e especialidades. 4.5.1 Resistor de aquecimento. 4.5.2 Proteo trmica de geradores eltricos. 4.6 Classes de isolamento. 4.6.1 Temperatura externa da mquina. 4.7 Sobrecarga. 5 - Especificao de baterias. 5.1 Vida til. 5.1.1 Temperatura. 5.1.2 Tipo de utilizao. 5.1.3 Capacidade. 6 Simbologia em eletricidade. 6.1 Diagrama unifilar. 6.2 Diagrama multifilar. 6.3 Diagrama funcional (elementar). 6.4 Layout de montagem. 7 - Introduo manuteno eltrica a bordo. 7.1 Definies. 7.2 Tipos de manuteno. 7.2.1 Manuteno corretiva. 7.2.2 Manuteno preventiva. 7.2.3 Manuteno preditiva. 7.2.4 Manuteno detectiva. 7.3 Avaliao da manuteno de um sistema. 8 - Avarias em equipamentos eltricos e suas causas. 8.1 Defeitos em motores. 8.1.1 Corrente alta em carga. 8.1.2 Resistncia de isolamento baixa. 8.1.3 Aquecimento dos mancais. 8.1.3 Sobreaquecimento do motor. 8.1.4 Alto nvel de rudo. 8.1.5 Vibrao excessiva. 8.2 Defeitos em Geradores.
23 23 23 24 25 25 26 26 27 27 27 29 38 38 39 39 41 42 42 42 43 44 45 45 50 50 50 50 50 50 51 51 51
8.2.1 O gerador no excita ou no escorva. 8.2.2 Gerador no excita, at a tenso nominal.
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8.2.3 Em vazio, o gerador excita at a tenso nominal, porm entra em colapso com a carga. 52 8.2.3 O gerador, em vazio, excita-se atravs de sobretenso. 8.2.4 Oscilaes nas tenses do gerador. 9 - Manuteno de geradores. 9.1 Manuteno corretiva no planejada. 9.2 Manuteno corretiva planejada. 9.3 Manuteno preventiva. 9.4 Manuteno preditiva. 9.5 Manuteno detectiva. 10 - Manuteno em baterias. 10.1 Manuteno corretiva no planejada. 10.2 Manuteno corretiva planejada. 10.3 Manuteno preventiva. 10.4 Manuteno preditiva. 10.5 Manuteno detectiva. 11 - Equipamentos de medio. 11.1 Ampermetro. 11.2 Voltmetro. 11.3 Ohmmetro. 12 - Tcnicas de desmontagem de conjuntos mecnicos. 13 - Equipamentos de proteo pessoal para servios em eletricidade. 52 52 53 53 53 53 53 54 57 57 57 57 57 58 59 59 60 61 62 65
CURSO DE SUPERVISOR DE MANUTENO

1 - Introduo.
1.1 Conceito de eletrotcnica.
Grandeza Corrente Tenso Impedncia Potncia Ativa Potncia Aparente Potncia Reativa Admitncia 1.1.1 Tenso eltrica. a fora que impulsiona os eltrons em um circuito fechado e tambm chamado de DDP (diferena de potencial), pois consequncia de um desequilbrio entre partculas atmicas de cargas negativas ou positivas. A tenso eltrica CC (corrente contnua) quando permanece constante sem variar no tempo. Sua unidade o Volt (V). A tenso eltrica CA (corrente alternada) quando varia em intensidade ou polaridade no tempo. Veff = Vmax /2 Veff Corrente eficaz. Vmax Valor de pico da corrente. 1.1.2 Corrente. o fluxo orientado dos eltrons num circuito fechado. A corrente chamada contnua (CC) quando gerada por uma tenso contnua (pilhas, baterias) e alternada quando gerada por uma tenso alternada (gerador, rede comercial). Sua unidade o ampre (A) a grandeza representada pela letra I. O valor eficaz de uma corrente ou tenso alternada equivalente a uma tenso ou corrente contnua positiva que produz a mesma perda de potncia mdia em uma carga resistiva. Abreviatura I V, U ou E Z P S Q Y Unidades de Medidas Ampre Volt Ohm Watts Volt-Ampre Volt-Ampre reativo Siemens Smbolos A V W VA VAr S
Para a forma de onda senoidal temos: Ieff= Imax /2 Ieff Corrente eficaz. Imax Valor de pico da corrente. 1.1.3 Potncia. Unidade de medida de converso da eletricidade em trabalho. Podem ser de trs tipos: Potncia Ativa: P = V x I (em cc) e P= V x I x cos (em ca) a potncia que realiza trabalho til. Fator de Potncia: fp = cos a defasagem entre os ciclos da tenso alternada em relao aos ciclos corrente alternada. Potncia Reativa: Q = V x I x sen a medida da energia armazenada que devolvida para a fonte durante cada ciclo de corrente alternada. a energia que utilizada para produzir os campos eltrico e magntico. Esta potncia no produz trabalho til. Potncia Aparente: S = V x I a potncia total fornecida pela fonte a carga.
1.1.4 Lei de Ohm. A lei OHM determina a seguinte relao: a corrente eltrica num circuito diretamente proporcional tenso aplicada e inversamente proporcional impedncia do circuito. Dado pela seguinte frmula: V=ZxI 1.1.5 Impedncia, admitncia, condutncia e susceptncia. A impedncia composta de resistncia e reatncia, podendo, portanto ser expressa por uma quantidade complexa da forma R+jX, ou R-jX. A relao entre impedncia, resistncia e reatncia dada por: Z=R+jX Z a impedncia em ohms; R a resistncia em ohms; X a reatncia em ohms.
A Reatncia indicada pelo smbolo X, sendo: X < 0 - A reatncia capacitiva (Xc) e o seu valor em ohms dado por:
X > 0 - A reatncia indutiva (XL) e o seu valor em ohms dado por:
X = 0 - A impedncia igual resistncia hmica e o circuito dito como puramente resistivo.
L a Indutncia dada em Henrys, C a capacitncia dada em Farads e f a frequncia dada em Hertz. A admitncia o inverso da impedncia, sua unidade de medida Siemens ou MHO (S ou ). A condutncia o inverso da resistncia, sua unidade de medida Siemens ou MHO (S ou ). A susceptncia o inverso da reatncia, sua unidade de medida Siemens ou MHO (S ou ). 1.1.6 Circuito trifsico. constitudo por trs fontes com tenses iguais em mdulo defasadas 120 uma da outra.
Para estudos em circuitos trifsicos devemos ter os conhecimentos dos seguintes conceitos: Tenso de linha: a tenso entre duas linhas. Tenso de fase: a tenso no enrolamento ou na impedncia de cada ramo.
Corrente de linha: a corrente na linha que sai do gerador ou a corrente solicitada pela carga. Corrente de fase: a corrente no enrolamento do gerador, ou na impedncia de cada ramo.
1.1.6.1 Ligao em delta ou triangulo. As figuras abaixo apresentam o esquema de ligaes que deve ser realizado com os trs enrolamentos do gerador para que se obtenha uma conexo em .
Quando um gerador tem seus enrolamentos ligados em , as tenses de linha ( Ea, Eb, Ec ) so iguais as tenses de fase (Eab, Eac, Ebc) e as correntes de linha (Ia, Ib, Ic ) so diferentes das correntes de fase ( Iab, Iac, Ibc ). Em circuitos em as correntes de linha so iguais as correntes de fase multiplicadas por raiz de trs. Ea = Eab , Iab = Ia x 3 1.1.6.2 Ligao em Y ou estrela. As figuras abaixo apresentam o esquema de ligaes que deve ser realizado com os trs enrolamentos do gerador para que se obtenha uma conexo em Y.
Sendo que a corrente de neutro dada por: In = Ia + Ib + Ic. Para circuitos equilibrados ou sem o fio de neutro In=0, ficando a relao das correntes igual a: Ia + Ib + Ic = 0. Quando um gerador tem seus enrolamentos ligados em Y, as tenses de linha (Ean, Ebn, Ecn) so diferentes das tenses de fase (Eab, Eac, Ebc) e as correntes de linha (Ia, Ib, Ic) so iguais as correntes de fase (Iab, Iac, Ibc). Em circuitos em Y as tenses de linha so iguais as tenses de fase multiplicadas por raiz de trs. Eab = Ea x 3. , Ia = Iab.
2 - Caractersticas dos sistemas eltricos em unidades martimas.

2.1 Sistema de gerao principal.
Este sistema constitudo por dois ou mais geradores acionados por turbinas a gs e/ou diesel como combustvel. O sistema de gerao principal tem por finalidade atender toda a demanda de energia eltrica necessria para operao em condies normais do navio. Em Unidades de Martimas indispensvel utilizao de no mnimo dois sistemas de partida dos turbogeradores quando todos os motores estiverem desligados. Exemplos de sistemas de partidas em turbogeradores: Motor eltrico + conversor de torque; Motor eltrico + bomba hidrulica + motor hidrulico; Motor eltrico acionado por variador de frequncia (VSD); Motor pneumtico; Roda livre (catraca) / e embreagem.
2.2 Sistema de gerao de emergncia.

Este sistema formado por um ou mais grupos motogeradores (GMG) movidos a diesel. O sistema de gerao de emergncia dever fornecer energia suficiente, por um perodo determinado, atendendo a demanda de energia dos sistemas essenciais do navio em caso de emergncia ou em caso de pane total do sistema gerao principal. O grupo motogerador tem que ser capaz de atingir sua capacidade nominal de gerao em at 45 segundos do inicio da falha. O GMG dever possuir partida automtica e manual.
2.3 Sistemas de distribuio.

O sistema de distribuio constitudo por um Centro de Distribuio de Cargas de alta tenso (CDC de alta ou Switchgear), que recebe a alimentao direta dos geradores principais. Este painel alimenta cargas de alta tenso, o Centro de Controle de Motores (CCM de alta tenso) e transformadores abaixadores de tenso que alimentam Centro de Distribuio de Cargas (CDCs de baixa tenso). A alimentao das cargas de baixa tenso de maior potncia feita diretamente pelos painis de distribuio (CDCs) e das cargas de menor potncia atravs dos CCMs. O sistema de distribuio tem que ser concebido com adequada redundncia de modo que uma falha em qualquer circuito ou seo do barramento no comprometa todo o sistema. A falha em qualquer circuito ou seo de barramento no deve causar a indisponibilidade dos demais pontos consumidores por longo tempo.
Tenses para sistemas de gerao e distribuio.
2.4 Sistema de iluminao.

O sistema de iluminao divido em trs subsistemas de iluminao: Iluminao normal.
A alimentao da iluminao normal proveniente do sistema de distribuio normal, ficando, portanto, desligada enquanto a Gerao Principal estiver desligada.
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Iluminao essencial.
aquela que, em caso de falha da gerao principal, alimentada pela gerao de emergncia. Durante o tempo de falta da gerao principal e partida da gerao de emergncia estes circuitos permanecem desenergizados. Iluminao essencial crtica.
alimentada atravs do sistema essencial via UPS (Sistema Ininterrupto de Fornecimento de Energia). Este circuito alimentado a partir de um conjunto retificador-inversor, e na ocorrncia de falta de energia passa a ser suprido, sem interrupo, por um banco de baterias. A configurao inicial restabelecida assim que a gerao de emergncia ou principal sejam restabelecidas
2.5 Sistema de superviso, operao e controle de processos.

Podemos definir o Sistema Supervisrio como o Crebro de um Navio, uma vez que este sistema gerencia e monitora todos os processos de produo, gerao de energia eltrica e segurana da unidade, possibilitando tambm a interface com o operador na alterao de parmetros de referncia, gerao de grficos e atuao de alarmes. Os componentes fsicos de um sistema de superviso podem ser resumidos em sensores e atuadores, rede de comunicao, estaes remotas (aquisio e controle de dados) e estaes de monitoramento central (ECOS). Sensores - Dispositivos conectados aos equipamentos controlados e monitorados pelos sistemas ECOS, que convertem parmetros fsicos, tais como velocidade, nvel de gua, temperatura, tenso e corrente para sinais digitais legveis pela estao remota. Atuadores - Dispositivos utilizados para atuar sobre o sistema, ligando ou desligando equipamentos e abrindo ou fechando vlvulas. Rede de comunicao - a plataforma por onde as informaes so transmitidas dos CLPs (Controladores Lgico-Programveis) para o sistema ECOS, levando-se em considerao os requisitos do sistema e a distncia a cobrir, pode ser implementada atravs de cabos ethernet, fibras ticas, linhas dedicadas, rdio, modem, etc. Estaes de monitoramento central - So as unidades principais dos sistemas ECOS, sendo responsveis por recolher a informao gerada pelas estaes remotas e agir em conformidade com os eventos detectados, podendo ser centralizadas num nico computador ou distribudas por uma rede de computadores, de modo a permitir o compartilhamento das informaes coletadas.
Todos os sistemas da plataforma so monitorados atravs da ECOS e possuem sua matriz de Causa e Efeito, na qual ficam estabelecidas as aes que o CLP da ECOS tomar caso ocorra um determinado evento. Estas aes podem variar de um simples
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alarme sonoro e visual nos computadores da ECOS at a parada total do processo de produo de leo e gs podendo ou no retirar de operao a gerao principal, acompanhado de alarme sonoro de emergncia em toda a plataforma. Os nveis de ESD (Emergency Shut Down) esto contemplados abaixo: ESD-1 - Parada individual de um equipamento ou parada parcial de um sistema; ESD-2 - Parada total da produo e parcial das utilidades; ESD-3 - Parada total da produo e das utilidades no essenciais; 3P (Parcial) - permanecendo a gerao e distribuio eltrica principal. 3T (Total) - Parada da gerao e distribuio eltrica principal e partida da gerao de emergncia. ESD-4 - Parada total da plataforma e preparao para abandono.
No nvel ESD-4 haver a preparao para abandono, que ocorrer aps acionamento de botoeiras instaladas na Sala de Controle ou Sala de Rdio ou ECOS. Para acionamento destas botoeiras dever haver a comunicao verbal do GEPLAT (gerente da plataforma) da unidade.
2.6 Sistemas de distribuio de energia em corrente contnua e UPS.

Alguns equipamentos de um sistema eltrico embarcado precisam ser alimentados ininterruptamente seja por corrente contnua seja por corrente alternada. Estes equipamentos so denominados crticos devido ao grau de importncia e os prejuzos que podem vir a causar s pessoas, ao meio ambiente ou ao processo, caso venham a falhar ou sofrer desligamentos. Quando as cargas crticas so distribudas, podem ser usadas as UPS modulares, de acionamento imediato e capazes de manter a operao dos equipamentos por um tempo determinado para que seja restabelecida a fonte de energia principal. Podemos citar como exemplos de cargas crticas em uma planta industrial de explorao e produo de petrleo os Controladores Lgicos Programveis (CLPs), luminrias de emergncia, Computadores da rede ECOS, malha de instrumentao de equipamentos e redes de comunicaes.
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3 - Componentes do sistema eltrico em unidades martimas.

3.1 Painis eltricos.
Os painis eltricos devem ser preferencialmente instalados em reas no classificadas. Caso sejam instalados deve ser evitado o uso de invlucros do tipo prova de exploso (Ex-d), sendo recomendada a utilizao de equipamentos com proteo Ex-e (segurana aumentada), para zonas 1 e 2 e Ex-n (no acendvel) para zona 2. Para zona 0, utilizar proteo Ex-i (segurana intrnseca). Caixas e painis para uso geral devem ser construdos preferencialmente em material no metlico. Devem ser fornecidos com parafusos de ao inox para fechamento e fixao. Em relao a umidade, todos os painis e quadros devem possuir meios que garantam a eliminao da umidade em seu interior atravs de resistncia de aquecimento. A Proteo para painis eltricos de uma unidade de produo martima seguem os critrios eltricos estabelecidos pela norma ANSI/IEEE, contendo dispositivos detectores de arco eltrico e reatores limitadores de corrente, localizados na entrada de cada fase tendo a funo de limitar a corrente de curto-circuito, rels detectores de falta para terra, alm das protees de subtenso e sobrecorrente temporizada e instantnea. Suas entradas e seus disjuntores de interligao so permanentemente monitorados por rels digitais que, na ocorrncia de uma falta em uma de suas cargas ou no prprio barramento, so sensibilizados atuando de acordo com a seletividade lgica implementada, isolando totalmente o circuito ou barramento em falta. Os painis devem ser secos e protegidos por fusveis de caractersticas adequadas. 3.1.1 Componentes dos painis. Para os componentes dos painis deve ser atendido o nvel de coordenao 1, conforme norma IEC 60947-4-1. Contatores e Rels Auxiliares.
Devem ser aptos a trabalhar permanentemente energizados, sem resistncia de economia. Os rels e contatores tm funes semelhantes, mas, com caractersticas prprias, se diferem em comportamento e aplicao. Contador um dispositivo mecnico de manobra ele pode estabelecer, conduzir e interromper correntes eltricas em condies normais de cargas como motores, iluminao, banco de capacitores, resistncias e circuitos auxiliares, etc. Assim, a partir de um circuito de comando, ele faz o controle de cargas em um circuito de potncia.
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O rel um dispositivo eltrico destinado a produzir modificaes sbitas e predeterminadas em um ou mais circuitos eltricos de sada, quando alcanadas determinadas condies no circuito de entrada, que controla o dispositivo. Assim, o rel no possui a funo de interromper o circuito principal, mas sim de fazer atuar o seu sistema de manobra. Barramento.
Devem ser em cobre eletroltico, dimensionados para suportar a capacidade nominal de corrente e de curto-circuito. Barra de aterramento.
Todos os painis eltricos devem possuir barra de terra, localizada na sua parte inferior, com seo reta equivalente a 50% do barramento principal, limitado a 95 mm, onde devem ser conectadas as seguintes partes: Estrutura do painel; Portas e chapas; Secundrio dos transformadores para instrumentos; Armao e blindagem dos cabos; Transformadores de Potencial.
Lmpadas de sinalizao.
Todas as lmpadas devem possuir base tipo baioneta e possibilitar substituio sem abertura do painel. Essas lmpadas uma verde e outra vermelha devem indicar o estado do demarrador (chave de partida), desligado ou ligado. Fusveis.
Os fusveis limitadores de corrente do tipo DIAZED devem ser usados unicamente na proteo dos condutores e circuitos de comando. Devem possuir capacidade de ruptura adequada, sendo do tipo retardado. No deve utilizar fusveis em painis ou caixas cuja tampa seja fechada por parafusos. Disjuntores.
Os disjuntores devem ser termomagnticos do tipo caixa moldada, com capacidade de interrupo adequada, e devem ser utilizados na proteo dos circuitos de fora, tanto para alimentao de cargas motricas quanto na alimentao de cargas no motricas. O disjuntor deve ter o dispositivo de trip com ao direta em cada fase. O mecanismo de abertura deve ser do tipo "trip free"( Os disjuntores com mecanismo para trip livre abrem sob condies de sobrecarga ou curto-circuito, mesmo que a alavanca do disjuntor esteja segura na posio ON).
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Contatores Principais.
Devem ser tripolares seco, e as bobinas devem suportar uma queda de tenso de 30%,sem desligamento dos contatos. Rels Trmicos.
Os rels trmicos at 63A podero ser diretos, bimetlicos, munidos de proteo contra falta de fase e compensador de temperatura ambiente, rearme manual e escala graduada para ajuste. O rel deve ser ajustvel at 1.15 vezes a corrente nominal do motor. Os rels trmicos com capacidade superior a 63 A devem ser conectados ao sistema via TC. Os rels trmicos devem ser compatveis, incluindo-se suas tolerncias, com os tempos de acelerao e de rotor bloqueado, considerando- se a relao Ip/In do motor em questo. Fiao interna e Condutores.
A fiao interna deve ter condutor em cobre estanhado tempera mole, encordoamento redondo normal, ser do tipo no armado, ter isolamento em EPR, no propagante de fogo, classe 0,75 kV, para circuitos de fora e de controle. Bornes e Terminais.
Os bornes devem ser em melamina ou outro material de resistncia eltrica e mecnica equivalente, sendo que o material a ser utilizado, no deve possuir substncias orgnicas, txicas e devem ser no propagantes de fogo. As rguas de bornes de controle devem ficar preferencialmente prximas dos pontos de entrada e sada dos cabos, possuindo uma reserva de 20% de terminais. Instrumentos para medio.
Ampermetro e voltmetro devem ser preferencialmente do tipo analgico.
3.2 Conversores de frequncia (VSD).

Um motor pode operar com velocidade varivel quando alimentado com uma fonte de frequncia varivel. O tipo mais comum usado um conversor de frequncia que trabalha em conjunto com um motor de induo. O conversor constitudo basicamente por um retificador, um elo de corrente contnua e um inversor.
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No retificador a tenso (CA) retificada, sendo transformada em contnua. A tenso CC obtida possui perturbaes ripples que so suavizadas pelo circuito do elo CC, composto por uma combinao de indutores e capacitores. O inversor converte a retificao produzindo uma tenso CA de amplitude e frequncia varivel. Retificadores e inversores so compostos por chaves semicondutores. No retificador, o mais comum o uso de tiristores e no inversor, o mais comum o uso de IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor). Essas chaves semicondutoras so acionadas por um sistema de controle. Uma das tcnicas mais utilizadas nos inversores de frequncia a modulao por largura de pulso (PWM). Porm, independentemente da tcnica de controle utilizada, todos os conversores de frequncia produzem harmnicos. Os nveis mximos de perturbao de harmnicos dos conversores de frequncia no ponto de acoplamento comum (PCC) devem estar de acordo com a norma IEEE 519: Distoro Harmnica Total (THD) para tenso e corrente - 5%. Distoro para harmnicos individuais de tenso e corrente - 3%.
A profundidade mxima para os para as distores da forma de onda final (notchs commutation) deve limitar-se a 20% e a rea mxima de 47,5 p.u. x s, conforme especificado para sistemas gerais. Em alguns casos, para o atendimento destes nveis nos barramentos de gerao necessria a instalao de filtros passivos. Estes devero ser dimensionados de forma tal que a ocorrncia de um nico evento/defeito mantenha o THD em 8% e cada componente individual limitado a 5%.
3.3 Soft-starter.
Utiliza-se o soft-starter quando o acionamento eltrico no exige variao da velocidade do motor, e deseja-se apenas a partida suave, de forma que se limita a corrente de partida evitando-se queda de tenso da rede de alimentao. O funcionamento dos soft-starters est baseado na utilizao de uma ponte tiristorizada na configurao antiparalelo, que comandada atravs de uma placa eletrnica de controle, a fim de ajustar a tenso de sada. O inversor de frequncia possui um circuito conhecido como circuito snubber, este circuito tem como funo fazer a proteo dos tiristores contra variao abrupta da tenso em relao ao tempo. A capacitncia uma oposio variao de tenso e, portanto, o capacitor conectado aos terminais dos tiristores reduz a taxa na qual a tenso no dispositivo varia. Quando o tiristor estiver bloqueado, o capacitor se carregar at o instante em que o dispositivo entrar em conduo. Quando o tiristor for acionado, o capacitor descarregar. Portanto, uma resistncia deve ser colocada em srie com o capacitor para amortecer a descarga e limitar a corrente transitria no disparo.
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Os painis com soft-starter tm coordenao da proteo, com disjuntor na entrada, para proteo de contator de by-pass e rels de proteo em srie. So previstos fusveis na entrada do soft-starter para proteo do mdulo eletrnico de potncia. Na especificao de soft-starter e conversores de frequncia (VSD) so observados os nveis de curto-circuito mximo especificado pelo fabricante, na entrada desses equipamentos. Onde o nvel de curto-circuito disponvel na instalao alimentadora for maior que o tolervel pelo equipamento, deve ser previstos dispositivos limitadores de corrente de defeito, devidamente coordenados, de modo a prevenir danos nos mdulos eletrnicos de potncia.
3.4 Circuitos com retificador ou carregador de baterias.

Este sistema composto por dois retificadores, operando em paralelo, que executam a converso do sinal de CA em CC, alimentando assim um banco de baterias e a barra de distribuio. No caso de falta de energia da fonte principal o banco de baterias supre a demanda dos consumidores por um tempo determinado para a normalizao da gerao principal.
3.5 Circuitos com UPS.

Este equipamento consiste de um conversor de energia CA/CC CC/CA e de um ramo CA alternativo. A unidade retificadora fornece o nvel de tenso necessrio para carregar baterias em regime de flutuao ou carga, e suprir a unidade inversora, cujo funcionamento realizado por um inversor na configurao ponte. Este equipamento opera pelo ramo retificador/inversor, e na ocorrncia de falha neste ramo os consumidores CA so transferidos automaticamente para o ramo alternativo atravs da chave esttica. Inversor.
A unidade inversora opera baseada no chaveamento de 4 IGBTs, montados na configurao ponte, funcionando aos pares de modo a colocar o transformador (1 : n ) sob tenso, ora positiva ora negativa definida a partir do sistema de controle. Onde na sada coloca-se um indutor e um capacitor que colaboram na filtragem da tenso tornando-a estabilizada e livre de rudos. Chave Esttica.
Outro elemento eletrnico (ou eletromecnico) constituinte de uma UPS a chave esttica. Sua funo permitir a comutao da tenso de sada do inversor para a rede e vice-versa em caso de falha ou manuteno no inversor ou banco de baterias, sem que haja interrupo no fornecimento de energia para os consumidores.
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Basicamente existem 2 possibilidades de implementar tal chave: usando tiristores ou rels eletromecnicos. Solues de baixo custo usam, em geral, rels. Sua comutao deve ser rpida, de modo a no interromper a alimentao por mais de ciclo. Quando a potncia alta, o uso de tiristores o ideal. Neste caso, importante garantir que as tenses da UPS e da rede tenham a mesma fase e amplitude no momento da comutao, para evitar a existncia de uma corrente que circule de uma fonte para outra. Como o desligamento de um tiristor se d quando sua corrente vai zero, este deve ser o momento de inibir os pulsos que acionam o tiristor que conecta a UPS carga e de acionar aquele que a conecta a rede.
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4 - Especificao de geradores.
4.1 Caractersticas do ambiente.
4.1.1 Altitude. Um gerador operando em altitude acima de 1000m sem ter sido especificado para tal apresentar aquecimento, causado pela rarefao do ar e, consequentemente, diminuio do seu poder de arrefecimento. A insuficiente troca de calor entre o gerador e o ar circundante leva exigncia de reduo de perdas, o que significa tambm reduo de potncia. O aquecimento das mquinas diretamente proporcional s perdas e estas variam aproximadamente numa razo quadrtica com a potncia. 4.1.2 Temperatura. Em geradores que trabalham constantemente em temperaturas ambientes superiores a 40C sem terem sido projetados para essa condio, o enrolamento pode atingir temperaturas prejudiciais isolao, reduzindo sua vida til. Este fato deve ser compensado por um projeto especial do gerador, usando materiais isolantes especiais ou pela reduo da potncia nominal do mesmo. Geradores que operam em temperaturas inferiores a 20 C e no especificados para esta condio podem apresentar os seguintes problemas: Excessiva condensao, exigindo drenagem adicional ou instalao de resistncia de aquecimento, caso o gerador fique longos perodos parado; Formao de gelo nos mancais, provocando endurecimento das graxas ou lubrificantes dos mancais, exigindo o emprego de lubrificantes especiais ou graxas anticongelantes.
Associando os efeitos da variao da temperatura e da altitude capacidade de dissipao, a potncia do gerador pode ser obtida multiplicando-se a potncia til pelo fator de multiplicao encontrado nas curvas. 4.1.3 Ambientes agressivos. Ambientes agressivos tais como, estaleiros, instalaes porturias, indstria de pescado e mltiplas aplicaes navais, indstrias qumicas e petroqumicas, exigem que os equipamentos que neles trabalham sejam adequados para suportar a agressividade desses ambientes com elevada confiabilidade. Nos casos de geradores para uso naval, as mquinas devem apresentar caractersticas especiais de acordo com as exigncias de construo, inspeo e ensaios estabelecidos nas normas das sociedades classificadoras navais, entre as quais:
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American Bureau os Shipping (ABS); Bureaus Veritas (BV); Lloyds Register of Shipping; Germanischer Lloyd.
Temperaturas ambientes e sobrecargas conforme entidades classificadoras e normas navais.
4.2 Graus de proteo.

Os invlucros dos equipamentos eltricos, conforme as caractersticas do local em que sero instaladas e de sua acessibilidade devem oferecer um determinado grau de proteo. Assim, por exemplo, um equipamento a ser instalado num local sujeito a jatos de gua deve possuir um invlucro capaz de suportar tais jatos, sob determinados valores de presso e ngulo de incidncia, sem que haja penetrao de gua. 4.2.1 Cdigo de identificao. A norma NBR 6146 define os graus de proteo dos equipamentos eltricos por meio das letras caractersticas IP seguidas por dois algarismos. O primeiro algarismo indica o grau de proteo contra penetrao de corpos slidos estranhos na mquina e contato acidental. Este algarismo ser representado pelos seguintes valores: 0 - sem proteo. 1 proteo contra penetrao de corpos slidos estranhos de dimenses acima de 50mm.
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2 - proteo contra penetrao de corpos slidos estranhos de dimenses acima de 12mm. 4 - proteo contra penetrao de corpos slidos estranhos de dimenses acima de 1mm. 5 - proteo contra acmulo de poeiras prejudiciais mquina.
O segundo algarismo indica o grau de proteo contra penetrao de gua no interior da mquina. Este algarismo ser representado pelos seguintes valores: 0 - sem proteo. 1 - proteo contra penetrao de pingos de gua na vertical. 2 - pingos de gua at a inclinao de 15 com a vertical. 3 - gua de chuva at a inclinao de 60 com a vertical. 4 - respingos de todas as direes. 5 - jatos de gua de todas as direes. 6 - gua de vagalhes. 7 - imerso temporria. 8 - imerso permanente.
A letra (W) pode ser colocada entre as letras IP e os algarismos indicativos do grau de proteo indicam que a maquina e protegida contra intempries. Como exemplo, IPW45.
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4.2 Limites de rudo.

As normas definem limites mximos de nvel de potncia sonora para as mquinas. A tabela a seguir indica os limites mximos de nvel de potncia sonora em mquinas eltricas girantes transmitidos atravs do ar, em decibis, na escala de ponderao A dB(A) - conforme a ABNT NBR IEC 60034-9 (NBR 7565 cancelada 2011).
4.3 Vibrao.
A norma define limites de vibrao mximos para as mquinas. A tabela a seguir indica valores admissveis para a amplitude de vibrao conforme ABNT NBR IEC 60034-14 (NBR 11390 - Cancelada), para as diversas carcaas em dois graus: Normal e Especial.
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4.4 Ventilao.
As perdas so inevitveis no gerador e o calor gerado por elas deve ser dissipado para o elemento de resfriamento do gerador, usualmente o ar ambiente. A maneira pela qual feita a troca de calor entre as partes aquecidas do gerador e o ar ambiente que define o sistema de ventilao da mquina. Os sistemas usuais so de dois tipos principais: Gerador aberto o gerador em que o ar ambiente circula no seu interior, em contato direto com as partes aquecidas que devem ser resfriadas. Gerador totalmente fechado O ar ambiente separado do ar contido no interior do gerador, no entrando em contato direto com suas partes internas. A transferncia de calor toda feita na superfcie externa do gerador. Totalmente fechado com trocador de calor ar-ar: O gerador possui dois ventiladores montados no eixo, um interno e outro externo. O trocador de calor ar-ar constitudo de tubos montados axialmente no trocador e normalmente fica na parte superior do gerador. O ventilador interno fora o ar quente a circular dentro da mquina fazendo-o entrar em contato com a parte externa dos tubos do trocador, que encontram-se dentro da mquina. O ventilador externo fora o ar do ambiente a circular dentro dos tubos do trocador, retirando o calor deles e transferindo ao ambiente. Totalmente fechado com trocador de calor ar-gua: O gerador possui um ventilador interno montado no eixo e um ou dois radiadores a gua montados no trocador de calor. Esses radiadores recebem gua fria de um sistema existente no local de instalao do gerador. O trocador de calor normalmente montado na parte superior do gerador. O ventilador interno fora o ar quente a circular por dentro da mquina e atravs do radiador, onde o calor retirado pela gua que circula nele.
4.5 Equipamentos acessrios e especialidades.

4.5.1 Resistor de aquecimento. Resistores de aquecimento (ou resistores de desumidificao) so utilizados em geradores instalados em ambientes muito midos. So energizados quando as maquinas esto paradas e com isso aquecem seu interior alguns graus acima do ambiente (5 a 10 C). Com isso impedem a condensao de gua no interior das mesmas quando estas ficam paradas por longo espao de tempo. 4.5.2 Proteo trmica de geradores eltricos. A proteo trmica normalmente efetuada por meio de termoresistncias, termistores ou termostatos. Os tipos de detectores a serem utilizados so determinados em funo da classe de temperatura do isolamento empregado, de cada tipo de mquina e das exigncias da aplicao.
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4.5.2.1 Termoresistores (RTD). Possuem uma resistncia calibrada que varia linearmente com a temperatura, possibilitando um acompanhamento contnuo do processo de aquecimento da mquina, com alto grau de preciso e sensibilidade de resposta atravs do uso de um controlador. Devido ao acompanhamento contnuo da temperatura, um mesmo detector pode servir para alarme e para desligamento. 4.5.2.2 Termistores (PTC e NTC). So detectores trmicos compostos de semicondutores que variam sua resistncia bruscamente ao atingirem uma determinada temperatura. Podem ser de dois tipos, PTC (Coeficiente de Temperatura Positivo) e NTC (Coeficiente de Temperatura Negativo). 4.5.2.3 Termostatos. So detectores trmicos do tipo bimetlico com contatos de prata normalmente fechados (NF), que se abrem quando ocorre determinada elevao de temperatura. Quando a temperatura de atuao do bimetlico baixar, este volta a sua forma original instantaneamente, permitindo o fechamento dos contatos novamente. Os termostatos podem ser destinados para sistemas de alarme, desligamento ou ambos (alarme e desligamento). So normalmente ligados em srie com a bobina de um contator do circuito de proteo da mquina. Dependendo do grau de segurana e da especificao, podem ser utilizados trs termostatos (um por fase) ou seis termostatos (grupos de dois por fase).
4.6 Classes de isolamento.

O limite de temperatura depende do tipo de material empregado para o isolamento. Para fins de normalizao, os materiais isolantes e os sistemas de isolamento (cada um formado pela combinao de vrios materiais) so agrupados em Classes de Isolamento, cada qual definida pelo respectivo limite de temperatura, ou seja, pela maior temperatura que o material pode suportar continuamente sem que seja afetada sua vida til. As classes de isolamento utilizadas em mquinas eltricas e os respectivos limites de temperatura conforme a Norma NBR 7094 so as seguintes: Classe A (105C); Classe E (120C); Classe B (130C); Classe F (155C); Classe H (180C).
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As classes B e F so as comumente utilizadas em motores normais. J para geradores as mais comuns so a F e H. 4.6.1 Temperatura externa da mquina. As normas de mquinas eltricas fixam a mxima elevao de temperatura (DT), de modo que a temperatura do ponto mais quente fica limitada, baseada nas seguintes consideraes: A temperatura ambiente , no mximo 40C, por norma, e acima disso as condies de trabalho so consideradas especiais. A diferena entre a temperatura mdia e a do ponto mais quente no varia muito de mquina para mquina e seu valor estabelecido em norma, baseado na prtica 5C, para as classes A e E, 10C para classe B e 15C para as classes F e H. As normas de mquinas eltricas, portanto, estabelecem um mximo para a temperatura ambiente e especificam uma elevao de temperatura mxima para cada classe de isolamento.
Deste modo fica indiretamente limitada a temperatura do ponto mais quente. Os valores numricos e a composio da temperatura admissvel do ponto mais quente so indicados na tabela a seguir. Ressaltando que para geradores de construo naval devero ser obedecidos todos os detalhes particulares de cada entidade classificadora.
4.7 Sobrecarga.
Segundo a norma ABNT os geradores sncronos devem fornecer 1,5 vezes a corrente nominal durante 15 segundos. Neste caso, atravs de sua regulagem, deve-se manter a tenso muito prxima da nominal. Para utilizao a bordo de navios, os geradores devem fornecer 1,5 vezes a corrente nominal, durante 2 minutos. Nos geradores Industriais, a sobrecarga admissvel de 1,1 vezes a corrente nominal durante 1 hora. A sobrecarga momentnea em funo da corrente, deve-se consultar os dados tcnicos fornecidos pelo fabricante.
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5 - Especificao de baterias.
o dispositivo capaz de transformar a energia qumica em energia eltrica e/ou a energia eltrica em energia qumica. Sendo capaz de armazenar a energia que lhe foi fornecida e libera-las em condies determinadas. Em relao aos tipos de baterias podemos separar: Quanto ao eletrlito: Chumbo-cido: a bateria cujo material ativo o chumbo ou seus derivados e o eletrlito uma soluo aquosa ou gelatinosa de cido. Alcalinas: a bateria cujo eletrlito uma soluo alcalina. Quanto a mobilidade: Estacionria: a bateria projetada operar sem problemas de modo imvel. Porttil: a bateria projetada para ser utilizada em servios em movimento, sem problemas em sua operao. As caractersticas tcnicas usuais das baterias so: Baterias chumbo-cidas a capacidade nominal em regime de descarga definida em 10 horas at a tenso final de 1,75 V por elemento a 25C. Baterias alcalinas a capacidade nominal em regime de descarga definida em 5 horas at a tenso final de 1,00V por elemento a 25C. A recarga de uma bateria regulada por vlvula, ou selada hermeticamente, o retificador dever atender aos seguintes requisitos: Faixa de ajuste da tenso de flutuao em funo da temperatura ambiente aproximada (ver recomendaes do fabricante para a bateria especifica); Recomenda-se para baterias de chumbo-cidas: de 2,20 a 2,40Volts por elemento (25C); Recomenda-se para baterias de nquel-cdmio: de 1,38 a 1,42Volts por elemento (25C). Para recarga de uma bateria, a fonte dever possuir um dispositivo para iniciar a recarga automtica da bateria, e retornar ao regime de flutuao aps atingir a tenso mxima de carga.
5.1 Vida til.

A vida til mnima de 04 anos, nas condies especificadas pelo fabricante para as variaes do clima brasileiro. A definio da vida til de uma bateria chumbo-cida quando sua capacidade nominal for inferior a 80% de C10. No caso de bateria alcalina o final de vida til considerado quando atingir 65% de sua capacidade nominal de C5.
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Existem trs fatores bsicos que determinam o tempo de utilizao de uma bateria, so eles: temperatura, tipo de utilizao e capacidade. 5.1.1 Temperatura. A temperatura um fator importante que afeta a eficincia, o desempenho e a vida da bateria. A velocidade da reao qumica na bateria altamente dependente da temperatura. A velocidade de reao dobra a cada 8C de aumento de temperatura. A reao se processa com maior eficincia em torno de 25C. Quando uma bateria trabalha num ambiente de baixa temperatura ela apresenta uma menor tenso, menor capacidade, exigindo-se nesse caso, uma bateria superdimensionada. uma bateria com tendncia a uma forte sulfatao, e menor eficincia na transferncia de energia (- 50% a 40C). , portanto uma forte candidata a ser substituda mais cedo que a previso. Por outro lado, bateria trabalhando em elevada temperatura, com uma velocidade de reao mais acelerada, apresenta uma maior autodescarga, deteriorando mais rapidamente os seus componentes, reduzindo sua vida (- 30% a 5C) Como a bateria alm do tempo de vida perde em capacidade, os fabricantes aconselham com muita razo, que ela deve trabalhar sempre nas proximidades de 25C, caso a temperatura abaixe de 15C e aumente de 35C aumentar 30% seu dimensionamento 5.1.2 Tipo de utilizao. A vida da bateria depende da tenso de flutuao, da densidade do eletrlito, do nmero e profundidade dos ciclos (descarga carga). A tenso de flutuao para baterias chumbo-cidas deve sempre ser escolhida entre 2,20 a 2,40 volts por elemento. Abaixo de 2,15 volts/elemento, a bateria tende a sulfatar, exigindo maior nmero de recargas de equalizao. Acima de 2,40 volts por elemento, alm do maior consumo de gua, apresenta uma maior variao de tenso entre os elementos. Uma variao maior que 0,05 volts nas tenses individuais entre os elementos, mostram irregularidades. Costuma-se citar como vida da bateria no os anos provveis de sua existncia, porm o nmero de ciclos que ela suporta. 5.1.3 Capacidade. A capacidade de uma bateria definida em Ampre/hora: quantidade de energia fornecida pela bateria, corrigida temperatura de referncia de 25C, durante um tempo e uma tenso final determinada.
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Esta capacidade depende da corrente mxima que a bateria deve fornecer por um tempo pr-determinado em uma temperatura ambiental de 25C. Os valores nominais de 36, 38, 40, 42, 45, 47, 50, 55, 75, 100, 150 Ah para uma bateria, normalmente so referenciados a uma descarga de 10 horas (C10 )
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6 Simbologia em eletricidade.
Este captulo visa mostrar as simbologias das normas nacionais e internacionais dos smbolos de maior uso em eletricidade, comparado a simbologia brasileira (ABNT) com a internacional (IEC), com a alem (DIN) , e com a norte-americana (ANSI) visando facilitar a modificao e interpretao de diagramas esquemticos, segundo as normas estrangeiras, para as normas brasileiras. A simbologia tem por objetivo estabelecer smbolos grficos que devem ser usados para, em desenhos tcnicos ou diagramas de circuitos de comandos eletromecnicos, representar componentes e a relao entre estes. Esta simbologia aplica-se no campo industrial, didtico e outros onde fatos de natureza eltrica precisem ser esquematizados graficamente. O significado e a simbologia esto de acordo com as abreviaturas das principais normas nacionais e internacionais adotadas na construo e instalao de componentes e rgos dos sistemas eltricos
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6.1 Diagrama unifilar.

a representao simplificada, geralmente unipolar das ligaes, sem o circuito de comando, onde s os componentes principais so considerados. Serve para representar as diretrizes do projeto de uma instalao eltrica.
6.2 Diagrama multifilar.

a representao da ligao de todos os seus componentes e condutores. Em contraposio ao unifilar, todos os componentes so representados, sendo que a posio ocupada no precisa obedecer a posio fsica real em que se encontram. Como ambos os circuitos, (principal e auxiliar) so representados simultaneamente no diagrama, no se tem uma viso exata da funo da instalao, dificultando, acima de tudo a localizao de uma eventual falha, numa instalao de grande porte.
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6.3 Diagrama funcional (elementar).

A medida que os diagramas multifilares foram perdendo a utilidade, foram sendo substitudos pelos funcionais. Este tipo de diagrama representa com clareza os processo e o modo de atuao dos contatos, facilitando a compreenso da instalao e o acompanhamento dos diversos circuitos na localizao de eventuais defeitos. Basicamente o Diagrama Funcional composto por 2 circuitos: Circuito Principal ou de Fora: Onde esto localizados todos os elementos que tem interferncia direta na alimentao da mquina, ou seja, aqueles elementos por onde circula a corrente que alimenta a respectiva mquina. Circuito Auxiliar ou de Comando: Onde esto todos os elementos que atuam indiretamente na abertura, fechamento e sinalizao dos dispositivos utilizados no acionamento da mquina, em condies normais e anormais de funcionamento.
6.4 Layout de montagem.

O Layout de montagem constitui um documento importante para orientar a montagem, localizao e reparao de falhas em todos os equipamentos que constituem uma instalao eltrica.
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Os layouts que envolvam mquinas, equipamentos eltricos, instalaes, etc., devem refletir a distribuio real dos dispositivos, barramentos, condutores, etc., e seus elementos separados, como indicar os caminhos empregados para a interconexo dos contatos destes elementos.
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7 - Introduo manuteno eltrica a bordo.

Com relao inspeo e manuteno, devem-se levar em considerao algumas medidas a serem adotadas, tais como: Antes que as instalaes ou os equipamentos e dispositivos eltricos sejam postos em operao deve ser feita uma inspeo e quando em funcionamentos as os mesmos devem ser periodicamente inspecionados para assegurarmos que a instalao ou equipamento est sendo mantida em condio satisfatria para uso contnuo dentro da rea classificada ou rea perigosa; Os alarmes e os bloqueios que se associam aos equipamentos e aos espaos pressurizados devem ser periodicamente testados para assegurar que no haja falhas durante sua operao. As inspees devem ser documentadas em relatrios apresentando suas concluses; As inspees e as manutenes das instalaes devem ser executadas por equipe experiente com instruo sobre os vrios tipos de proteo para reas classificadas e prtica de instalao, regulamentos e regras relevantes e princpios gerais de classificao de reas.
J em referncia as documentaes, podem-se considerar as seguintes medidas, tais como: A classificao de reas de uma unidade offshore deve ser documentada por meio de desenhos de classificao de reas e conter a lista das fontes de risco com dados para classificao de reas.
Os procedimentos da manuteno deve-se basear quanto a aplicao, ao contedo e aos requisitos das normas da srie IEC 61892, API RP 14 FZ , API RP 11S5 e API RP 11 S6. API RP 14 FZ Esta norma recomenda os requisitos mnimos e diretrizes para projeto, instalao e manuteno de sistemas eltricos em instalaes de petrleo fixas e flutuantes localizadas em ambientes offshore para instalaes em reas no classificadas e em reas classificadas como Zona 0, Zona 1 ou Zona 2. Essas instalaes incluem perfurao, produo e transporte por dutos em instalaes associadas com a explorao e produo de petrleo e gs. Ela no aplicvel s unidades de perfurao offshore mveis sem instalaes de produo. Este documento pretende trazer um resumo das prticas eltricas bsicas desejveis para sistemas eltricos offshore. As prticas recomendadas em seu contedo reconhece que aspectos eltricos especiais existem para as instalaes eltricas offshore. API RP 11 S5 Este documento cobre a aplicao (bitola e configurao) de sistemas de cabos submersveis eltricos por fabricantes, vendedores e usurios.
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API RP 11 S6 Este documento cobre os testes de campo para o sistema de cabos para o bombeio eltrico submerso.
J os eletricistas de manuteno devero ser qualificados e certificados de acordo com o estabelecido na ABNT NBR 15152.
7.1 Definies.
Defeito quando uma ocorrncia em um item no impede o seu funcionamento, todavia, podendo a curto ou longo prazo, acarretar a sua indisponibilidade. Falha toda vez que existir ocorrncia em um item, impedindo o seu funcionamento. Confiabilidade a probabilidade de que um equipamento opere com sucesso (sem falhas) por um determinado perodo de tempo especificado sob condies tambm especificadas.
7.2 Tipos de manuteno.

7.2.1 Manuteno corretiva. A manuteno corretiva a forma mais bvia e mais primria de manuteno, pode sintetizar-se pelo ciclo falha-reparao. O reparo dos equipamentos realizado aps a ocorrncia da avaria. Esta a forma mais cara de manuteno quando encenada no ponto de vista total do sistema. Conduzindo a: Baixa utilizao anual dos equipamentos e mquinas e, portanto, das cadeias produtivas; Diminuio da vida til dos equipamentos, mquinas e instalaes; Paradas para manuteno em momentos aleatrios e muitas vezes, inoportunos por corresponderem a pocas de ponta de produo, a perodos de cronograma apertado, ou at a poca de crise geral.
bvio que se torna impossvel eliminar completamente este tipo de manuteno, por que no se pode prever em alguns casos o momento exato em que se verificar um defeito que obrigar a uma manuteno corretiva de emergncia. A organizao corretiva necessita de: Pessoal previamente treinado para atuar com rapidez e proficincia em todos os casos de defeitos previsveis e com quadro e horrios bem estabelecidos; Existncia de todos os meios materiais necessrios para a ao corretiva que sejam: aparelhos de medio e teste adaptados aos equipamentos existentes e disponveis, rapidamente, no prprio local; Existncia das ferramentas necessrias para todos os tipos de intervenes necessrias que se convencionou realizar no local;
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Existncia de manuais detalhados de manuteno corretiva referente aos equipamentos e s cadeias produtivas, e sua fcil acessibilidade; Existncia de desenhos detalhados dos equipamentos e dos circuitos que correspondam s instalaes atualizados; Almoxarifado racionalmente organizado, em contato ntimo com a manuteno e contendo, em todos os instantes, bom nmero de itens acima do ponto crtico de encomenda; Contratos bem estudados, estabelecidos com entidades nacionais ou internacionais, no caso de equipamentos de alta tecnologia cuja manuteno local seja impossvel; Reciclagem e atualizao peridicas dos chefes e dos tcnicos de manuteno; Registros dos defeitos e dos tempos de reparo, classificados por equipamentos e por cadeias produtivas; Registro das perdas de produo resultantes das paradas devidas a defeitos e a parada para manuteno.
7.2.2 Manuteno preventiva. A Manuteno Preventiva consiste em um trabalho de preveno de defeitos que possam originar a parada ou um baixo rendimento dos equipamentos em operao. Esta preveno feita baseada em estudos estatsticos, estado do equipamento, local de instalao, condies eltricas que o suprem, dados fornecidos pelo fabricante (condies timas de funcionamento, pontos e periodicidade de lubrificao, etc.), entre outros. Dentre as vantagens, podemos citar: Diminuio do nmero total de intervenes corretivas, aligeirando o custo da corretiva; Grande diminuio do nmero de intervenes corretivas ocorrendo em momentos inoportunos como por ex: em perodos noturnos, em fins de semana, durante perodos crticos de produo e distribuio, etc; Aumento considervel da taxa de utilizao anual dos sistemas de produo e de distribuio.
Para que a manuteno preventiva funcione necessrio: Existncia de um escritrio de planejamento da manuteno (Gabinete de Mtodos) composto pelas pessoas mais altamente capacitadas da manuteno e tendo funes de preparao de trabalho e de racionalizao e otimizao de todas as aes. Daqui advm uma manuteno de maior produtividade e mais eficaz. Existncia de uma biblioteca organizada contendo: manuais de manuteno, manuais de pesquisas de defeitos, catlogos construtivos dos equipamentos, catlogos de manuteno (dados pelos fabricantes) e desenhos de projeto atualizados (as-built).
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Existncia de fichrios contendo as seguintes informaes: Fichas histricas dos equipamentos contendo registro das manutenes efetuadas e defeitos encontrados; Fichas de tempos de reparo, com clculo atualizado de valores mdios; Fichas de planejamento prvio normalizado dos trabalhos repetitivos de manuteno. Nestas fichas contm-se: composio das equipes de manuteno, materiais, peas de reposio e ferramentas, PRRT, com a sequncia lgica das vrias atividades implicadas; Existncia de plannings nos quais se mostram os trabalhos em curso e a realizar no prximo futuro. Devem existir plannings locais nas oficinas; Existncia de um servio de emisso de requisies ou pedidos de trabalho, contendo a descrio do trabalho, os tempos previstos, a lista de itens a requisitar e a composio da equipe especializada; Emisso de mapas de rotinas dirias; Existncia de um servio de controle, habilitado a calcular dados estatsticos destinados confiabilidade e produo; Existncia de um servio de emisso de relatrios resumidos das grandes manutenes peridicas; Existncia de interaes organizadas com o almoxarifado e os servios de produo.
7.2.3 Manuteno preditiva. Manuteno preditiva a atuao realizada com base em modificao de parmetro de condio ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a uma sistemtica. O objetivo deste tipo de manuteno prevenir falhas nos equipamentos ou sistemas atravs de acompanhamento de parmetros diversos, permitindo a operao contnua do equipamento pelo maior tempo possvel. a primeira grande quebra de paradigma na manuteno, e tanto mais se intensifica quanto mais o conhecimento tecnolgico desenvolve equipamentos que permitam avaliao confivel das instalaes e sistemas operacionais em funcionamento. O processo de manuteno preditiva se d quando o grau de degradao se aproxima ou atinge o limite estabelecido, tomada a deciso de interveno. Normalmente esse tipo de acompanhamento permite a preparao prvia do servio, alm de outras decises e alternativas relacionadas com a produo. So condies bsicas: O equipamento, o sistema ou a instalao devem permitir algum tipo de monitoramento ou medio; O equipamento, o sistema ou a instalao deve merecer esse tipo de ao, em funo dos custos envolvidos; As falhas devem ser oriundas de causas que possam ser monitoradas e ter sua progresso acompanhada;
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Deve ser estabelecido um programa de acompanhamento, anlise e diagnstico, sistematizado; fundamental que a mo-de-obra da manuteno responsvel pela anlise e diagnstico seja bem treinada. No somente medir, preciso analisar os resultados e formular diagnsticos.
7.2.4 Manuteno detectiva. Manuteno detectiva a atuao efetuada em sistemas de proteo buscando detectar falhas ocultas ou no perceptveis ao pessoal de operao e manuteno. A identificao de falhas ocultas primordial para garantir a confiabilidade. Em sistemas complexos, essas aes s devem ser levadas a efeito por pessoal da rea de manuteno, com treinamento e habilitao para tal, assessorado pelo pessoal de operao. cada vez maior a utilizao de computadores digitais em instrumentao e controle de processo nos mais diversos tipos de plantas industriais. So sistemas de aquisio de dados, controladores lgicos programveis, sistemas digitais de controle distribudos - SDCD, multi-loops com computador supervisrio e outra infinidade de arquiteturas de controle somente possveis com o advento de computadores de processo. A diferena entre a manuteno preditiva pela detectiva o nvel de automatizao. Na manuteno preditiva, se faz necessrio o diagnstico a partir da medio de parmetros. J na manuteno detectiva, o diagnstico obtido de forma direta a partir do processamento das informaes colhidas junto a planta. H apenas que se considerar, a possibilidade de falha nos prprios sistemas de deteco de falhas, sendo esta possibilidade muito remota. De uma forma ou de outra, a reduo dos nveis de paradas indesejadas por manutenes no programadas, ficam extremamente reduzidas.
7.3 Avaliao da manuteno de um sistema.

Tempo mdio para falha.
a relao entre o tempo total de operao de um conjunto de itens no reparveis e o nmero total de falhas detectadas nestes itens, no perodo observado. Utilizado para itens que so substitudos aps a ocorrncia da falha. TMPF= HROP / NTMC TMPF Tempo Mdio Para Falha; HROP Horas de Operao; NTMC Nmero Total de Manuteno Corretiva;
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Tempo mdio para reparo.
a relao entre o tempo total de interveno corretiva em um conjunto de itens com falha e o nmero total de falhas detectadas nesses itens, perodo observado. utilizado para itens em que o tempo de reparo ou substituio Significativo em relao ao tempo de operao. TMPR = HTMC / NTMC TMPR Tempo Mdio Para Reparo; NTMC Nmero Total de Manuteno Corretiva; HTMC Tempo Total de Manuteno Corretiva; Tempo mdio de entre falhas.
a relao entre o produto do nmero de itens por seus tempos de operao e o nmero total de falhas detectadas nestes itens no perodo observado. O ndice usado para itens que so reparados aps a ocorrncia de falha. TMEF = (NOIT x HROP) / NTMC TMEF Tempo Mdio Entre Falhas; NOIT Nmero de Itens; HROP Horas de Operao; NTMC Nmero Total de Manuteno Corretiva Disponibilidade do equipamento.
a relao entre a diferena do nmero de horas do perodo, hora calendrio com o nmero de horas usadas para servios de Manuteno para cada item observado e o nmero total de horas do perodo considerado, representando o percentual de tempo que o equipamento ficou a disposio da operao para desempenhar suas funes. A disponibilidade pode ser expressa por meio da seguinte equao: DISP = [ HROP / (HROP + HTMN) ] x 100 % DISP Disponibilidade; HROP Horas de Operao; HTMN Horas totais de Manuteno.
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Custo de manuteno por faturamento.
a relao entre o custo total da manuteno e o faturamento da empresa no perodo considerado. CMFT = (CTMN / FTEP) x 100 % CMFT Custo da Manuteno por Faturamento; CTMN Custo Total da Manuteno; FTEP Faturamento Total da Empresa. Custo da manuteno pelo valor da reposio.
a relao entre o custo total acumulado na manuteno de um determinado item e o valor da compra deste equipamento novo (valor de reposio). CMVP = ( CTMN / VLRP) x 100 % CTMN Custo Total da Manuteno; VLRP Valor de Reposio. Paradas de equipamento causadas por falhas no previstas.
Este um indicador da eficcia do acompanhamento preditivo e do acerto do plano de manuteno preventiva da empresa. Quanto maior o seu valor, menor o acerto, ou seja, maior o nmero de horas paradas por falhas no previstas. Atualmente a grande virtude da manuteno no reparar os equipamentos de modo rpido, mas prever e evitar as falhas dos equipamentos, instalaes. PNP = HFNP / THP PNP Paradas No Previstas; HFNP Horas Paradas por Falhas No Previstas; THP Total de Horas Paradas. Total de homem-hora gasto em reparos de emergncia.
uma forma de avaliar o acerto da poltica de preventiva e preditiva da manuteno. Reparos em emergncia so definitivamente indesejveis. Quanto menor esse indicador, maior dever ser a confiabilidade da instalao. THHE = HHRE / THHA
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THHE Total de Homem Hora gasto em Reparos de Emergncia; HHRE Homem Hora gasto em Reparos de Emergncia; THHA Total de Homens Hora aplicado. Total de horas paradas por interveno da preventiva.
Este indicador permite uma avaliao do quanto o programa de manuteno preventiva influi nas horas paradas de equipamentos na planta. Pode ser avaliado em funo do total de horas paradas ou relacionado, tambm, com interferncias ou perdas na produo pela necessidade de interveno para cumprimento do plano de preventiva. preciso ter em mente que se o plano de preventiva influi no processo produtivo, sendo necessrio mudar a forma de atuao com a introduo de tcnicas preditivas que permitam o acompanhamento sem retirar o equipamento de operao. TPIP = HPIP / THP TPIP Total de Horas Paradas por Interveno Preventiva THP Total de Horas Paradas Back Log (carga futura de trabalho).
Indica quantos homens hora ou quantos dias, para aquela determinada fora de trabalho, sero necessrios para executar todos os servios solicitados. BLOG = HHNS / (HHDS/dia) BLOG Backlog (BLOG<1 equipe insuficiente, BLOG>1 equipe superdimensionada) HHNS Total de homem hora necessrio para realizao do servio HHDS Total de homem hora disponvel para executar o servio Recomenda-se que o back-log no seja superior a 15 dias. Alocao por tipo de servio, por prioridade e por especialidade.
A correta Identificao das ordens de trabalho permite que a manuteno consiga ter dados, confiveis, do seu modo de atuao. Assim, importante definir a prioridade ou caracterstica da Ordem de Trabalho: Emergncia, Urgncia, Normal, Data Marcada. EMERGNCIA = THHU / THDA
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THHU Total de homem hora programados para urgncia. THDA Total de homem hora disponveis apropriados. PRVENTIVA = THHP / THDA THHP Total de homem hora programados para manuteno preventiva. THDA Total de homem hora disponveis apropriados. MECNICO = THHM / THDA THHM Total de homem hora de mecnico apropriados. THDA Total de homem hora disponveis apropriados. Cumprimento da programao.
Outro aspecto importante ligado ao planejamento e coordenao dos servios a relao servios programados servios executados. Alm de medir como est andando o planejamento indica, mesmo que indiretamente, a confiabilidade da instalao. O objetivo que o cumprimento da programao seja de 100%. Entretanto, este nmero deve estar sempre acima de 75%. CP = [ HHSP / HHSE ] x 100 % CP Cumprimento da programao. HHSP Homem hora dos servios planejados. HHSE Homem hora dos servios executado. Acerto da programao.
Indica o acerto da programao ele que aponta os desvios entre os tempos programados e os tempos de execuo. Na manuteno so muitas as situaes imprevistas, como quebras de parafusos, equipamentos, etc. Que contribuem para esses desvios. importante que os desvios mais acentuados sejam justificados de modo que os parmetros sejam mantidos ou corrigidos nas programaes futuras. O modo de fazer essa verificao e admitir um desvio de X% do tempo programado e calcular qual o nmero de ordens de trabalho que ficou fora dessa faixa de desvio. AX% = NOSD / NTOS NOSD N de Ordem de Servio que ultrapassou X% do tempo programado. NOSD N total de O.S.
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8 - Avarias em equipamentos eltricos e suas causas.

8.1 Defeitos em motores.
8.1.1 Corrente alta em carga. Possveis causas: Tenso fora da nominal; Sobrecarga; Frequncia fora da nominal; Correias muito esticadas; Rotor arrastando no estator.
8.1.2 Resistncia de isolamento baixa. Possveis causas: Isolantes de ranhura danificados; Cabinhos cortados; Cabea de bobina encostando na carcaa; Presena de umidade ou agentes qumicos; Presena de p sobre o bobinado.
8.1.3 Aquecimento dos mancais. Possveis causas: Excessivo esforo axial ou radial da correia; Eixo torto; Tampas frouxas ou descentralizadas; Falta ou excesso de graxa; Material estranho na graxa.
8.1.3 Sobreaquecimento do motor. Possveis causas: Ventilao obstruda; Ventilador pequeno; Tenso ou frequncia fora do especificado; Rotor arrastando ou falhado; Estator sem impregnao; Sobrecarga; Rolamento com defeito; Partidas consecutivas;
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Entreferro abaixo do especificado; Capacitor permanente inadequado; Ligaes erradas.
8.1.4 Alto nvel de rudo. Possveis Causas: Desbalanceamento; Eixo torto; Alinhamento incorreto; Rotor fora de centro; Ligaes erradas; Corpos estranhos no entreferro; Objetos presos entre o ventilador e a tampa defletora; Rolamentos gastos/danificados; Aerodinmica inadequada.
8.1.5 Vibrao excessiva. Possveis Causas: Rotor fora de centro, falhado, arrastando ou desbalanceado; Desbalanceamento na tenso da rede; Rolamentos desalinhados, gastos ou sem graxa; Ligaes erradas; Mancais com folga; Eixo torto; Folga nas chapas do estator; Problemas com a base do motor.
8.2 Defeitos em Geradores.

8.2.1 O gerador no excita ou no escorva. Possveis causas: Chave de excitao, caso houver, no est funcionando; Interrupo no circuito do enrolamento auxiliar; Tenso residual demasiadamente baixa; Velocidade de acionamento no est correta; Interrupo no circuito de excitao principal; Rel ou outro componente do regulador com defeito; Potencimetro de ajuste de tenso externo rompido ou ligao interrompida; Varistor de proteo est defeituoso.
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8.2.2 Gerador no excita, at a tenso nominal. Possveis causas: Retificadores girantes defeituosos; Velocidade incerta; Ajuste abaixo da nominal; Alimentao do regulador de tenso no est de acordo com a tenso de sada desejada.
8.2.3 Em vazio, o gerador excita at a tenso nominal, porm entra em colapso com a carga. Possveis causas: Diodos girantes esto defeituosos; Forte queda de velocidade.
8.2.3 O gerador, em vazio, excita-se atravs de sobretenso. Possveis causas: Tiristor de potncia defeituoso; Transformador de alimentao do regulador com defeito; Alimentao do regulador de tenso no est de acordo com a tenso de sada desejada.
8.2.4 Oscilaes nas tenses do gerador. Possveis causas: Estabilidade mal ajustada; Oscilaes na rotao da mquina de acionamento.
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9 - Manuteno de geradores.
Os geradores podem ser podem divididos em: Geradores com autoexcitao. Geradores com excitao externa. Geradores com excitao externa e excitatriz.
9.1 Manuteno corretiva no planejada.

No se concebe a possibilidade de defeitos nestas mquinas, mas esporadicamente podem ocorrer defeitos como: Fuso de mancais por problemas de lubrificao; Desprendimento de uma cunha de calo das bobinas do estator; Curto entre uma fase e o estator.
Qualquer defeito deste nvel deve-se comunicar ao fabricante e aguardar a chegada de uma equipe de tcnicos para conserto.
9.2 Manuteno corretiva planejada.

Poucas tarefas so programadas para estas mquinas robustas como: Troca de escovas de excitao; Troca de escovas da excitatriz; Substituio do leo de flutuao dos mancais.
9.3 Manuteno preventiva.

Nos geradores diesel atuais, o defeito mais comum o trip do gerador por pane seca. Em consequncia do entupimento dos elementos filtrantes que apesar de serem trocados quase que diariamente, no impedem que a bomba injetora de leo diesel no tenha capacidade de puxar o combustvel atravs dos filtros entupidos. O problema atual e est no fornecimento de combustvel pelas concessionrias.
9.4 Manuteno preditiva.

Em mquinas que ainda utilizam escovas verifica-se: Tamanho das escovas de excitao; Tamanho das escovas da excitatriz; Nvel de leo dos mancais.
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9.5 Manuteno detectiva.

A ocorrncia de falhas em geradores no frequente. Caso ocorra alguma anormalidade, os sistemas de proteo devero ser precisos, seletivos e rpidos, para isolar a mquina e par-la imediatamente. As falhas que podem ocorrer no gerador sncrono so: Defeito nos enrolamentos; Sobrevelocidade; Sobreaquecimento dos enrolamentos e mancais; Sobrecarga; Perda de excitao; Terra na carcaa.
A proteo de geradores feita para os seguintes tipos de faltas: Falhas de isolamento que podem resultar em curto-circuito entre espiras, entre fases ou entre fase-terra. A falha de isolamento pode ocorrer devido a sobre tenses e sobreaquecimento; Contra condies anormais de funcionamento como perda de campo, sobrecarga, etc. Alm disso, preciso prover proteo primria e secundria para o gerador e o conjunto gerador-transformador, resultante em vrias funes de proteo.
A filosofia bsica consiste em se adotar dois conjuntos de rels independentes com as principais funes de proteo redundantes, visando manter a continuidade de servios da mquina mesmo que ocorra um defeito numa dessas funes. Os rels utilizados na proteo do conjunto gerador-transformador so os seguintes: Rel de bloqueio: (funo 86E) rel auxiliar para abertura dos disjuntores de campo (f.41), da unidade geradora, dos servios auxiliares, regulador de velocidade e regulador de tenso, bloqueando e alarmando , possuindo rearme manual e/ou eltrico. energizado quando ocorre defeito na parte eltrica da unidade geradora. Rel de bloqueio: (funo 86A) rel auxiliar que possui as mesmas caractersticas de funcionamento do rel f.86E, utilizado como backup deste rel. Rel de bloqueio: (funo 86M) este rel responsvel pela retirada de operao da unidade geradora atravs da abertura do seu disjuntor, abertura do disjuntor de campo, acionamento do circuito hidrulico do regulador de velocidade para o fechamento do distribuidor e fechamento da comporta dgua. Rel de bloqueio: (funo 86H) este rel responsvel pela retirada de operao da unidade geradora atravs da abertura do seu disjuntor, abertura
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do disjuntor de campo, acionamento do circuito hidrulico do regulador de velocidade. Diferencial de gerador: (funo 87G) rel de alta impedncia, com atuao instantnea que compara as correntes em cada fase de cada lado da unidade geradora, est associado a defeitos entre fases, no sendo sensvel para defeitos monofsicos, tendo em vista o tipo de aterramento utilizado pelo gerador (transformador de distribuio). Energiza os rels de bloqueio F.86E e F.86, dando disparo de CO2 para o interior da mquina. Diferencial de gerador: (funo 87TG) rel similar ao rel F.87T, tendo como diferena a utilizao de mais um enrolamento para medio das correntes que suprem o transformador de servio local (TSL). Esta proteo de atuao instantnea do conjunto transformador-gerador, que detecta defeitos entre fases no enrolamento do transformador e propicia tambm funo de retaguarda proteo diferencial de gerador F.87G. Energiza os rels de bloqueio F.86E e F.86A. Terra do rotor: (funo 64R) est localizado no circuito de excitao do rotor. Este rel possui uma fonte de corrente contnua independente com valor de tenso diferente da excitatriz. Sua funo detectar qualquer contato dos enrolamentos do rotor com a terra, pois, em condies normais de operao, estes ficam totalmente isolados. Quando atuado, apenas d indicao de alarme. Terra do estator: (funo 64S) este rel est associado a defeitos monofsicos. Fase dividida: (funo 61) esta proteo utilizada somente quando a mquina possui dois enrolamentos por fase (modo construtivo da mquina). Este rel responsvel pela deteco de curto-circuito entre espiras das bobinas do estator do gerador, energizando os rels F.86E e F.86A. Seu princpio de funcionamento est baseado no aparecimento de corrente diferencial, devido ao desbalano das correntes entre os dois enrolamentos da mesma fase (este tipo de defeito no detectado pela proteo diferencial do transformador). Perda de excitao: (funo 40) esta proteo realizada por um rel de distncia, detectando defeitos no interior da mquina. A caracterstica eltrica da perda de campo a variao da impedncia. Quando h perda de excitao, a impedncia ir a valores de operao do rel. Energiza os rels F.86E e F.86A. Sequncia negativa: (funo 46) opera para desbalano de corrente nas fases possui um estgio de alarme e outro de disparo. Existem diversas condies no sistema que provocam desbalano de corrente (fase aberta, carga desbalanceada, defeitos bifsicos, e outros). Estes desbalanos provocam o surgimento de correntes com frequncias de 120 Hz (diferente da nominal), estas correntes circulam na superfcie do rotor (campo) provocando o aumento de temperatura de seus anis, acarretando danos mquina. Este rel detecta estas correntes, operando e energizando os rels F.86E e F.86A. Desbalano de tenso: (funo 60) esta proteo dever detectar a perda parcial ou total da tenso proveniente do transformador de potencial (queima
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de fusveis), bloqueando a atuao dos rels que so alimentados por tenso, o regulador de tenso (passando o controle para manual), acionando alarme. Rel de sobrecorrente temporizado com restrio por tenso: (funo 51V) o rel F.51V utilizado como proteo de retaguarda para defeitos entre fases. um rel de sobrecorrente temporizado dependente do valor de tenso, sendo esta caracterstica necessria devido variao de impedncia da mquina quando ocorrer um curto-circuito. Existem casos que esta corrente menor que a corrente de operao da mquina, podendo o rel operar por sobrecorrente somente se a tenso cair a um determinado valor. Quando operado energiza os rels F.86E e F.86A. Rel de distncia (funo 21) o rel F.21 utilizado como proteo de retaguarda para defeitos entre fases. um rel que possui duas zonas de operao: zona 1 (instantnea) atua para defeitos entre a mquina e o transformador e zona 2 (temporizada) atua para defeitos entre a mquina e o barramento da subestao. Quando iniciado o processo de excitao normal da mquina, a tenso elevada at seu valor nominal sem presena de corrente (disjuntor aberto). Caso seja verificada presena de corrente antes da tenso nominal da mquina ser atingida, ficar caracterizado que h um curtocircuito na unidade geradora, uma vez que o disjuntor permanece aberto. Ao ser operado ir energizar os rels F.86E e F.86A. Instantneo com sobre tenso: (funo 50/27) esta proteo de retaguarda e dever evitar a energizao acidental da unidade geradora, seja por erro de operao, defeito em circuito de controle e etc. Quando iniciado o processo de excitao normal da mquina, a tenso elevada at seu valor nominal sem presena de corrente (disjuntor aberto). Caso seja verificada presena de corrente antes da tenso nominal da mquina ser atingida, ficar caracterizado que h um curto circuito na unidade geradora, uma vez que o disjuntor permanece aberto. Ao ser operado ir energizar os rels F.86E e F.86A. Sobretenso: (funo 59) protege o gerador em condies no controladas pelo regulador de tenso, como por exemplo uma forte rejeio de carga, energizando os rels F.86E e F.86A. Inverso de potncia: (funo 32) esta funo destina-se basicamente proteo da turbina, sendo utilizada para evitar a motorizao do gerador, energizando os rels F.86E e F.86A. Falha de disjuntor: (funo 50-62BF) usado para detectar a falha na abertura do disjuntor quando acionado pela proteo. Funciona em conjunto com um temporizado e aciona um rel de disparo para desligamento de todos os disjuntores ligados barra onde est conectado o gerador. Sobrevelocidade: (funo 132) um dispositivo mecnico acoplado ao eixo da turbina e atua para 150% da velocidade nominal da mquina. Quando operado energiza o rel F.86M. Dispositivo trmico: (funo 26) existem sensores que supervisionam a temperatura de leo nos mancais, com o objetivo de retirar a mquina de operao quando houver aquecimento excessivo do leo, abrindo os disjuntores da mquina e do campo, atravs do contato do rel F.86M.
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10 - Manuteno em baterias.
As Baterias mais utilizadas industrialmente so: Alcalinas (NIFE - eletrodos de Nquel e Ferro com eletrlito de Hidrxido de Potssio); Chumbo cido.
10.1 Manuteno corretiva no planejada.

Baterias no tm conserto quando danificadas. Quando substitudas devem ser recicladas ou sofrer o descarte adequado. Corretivamente se substitui o elemento (alcalinas) danificado com um diodo em paralelo, desconecta-se a velha e conecta-se a nova, retirando-se o diodo aps a concluso. Uma bateria chumbo cida com vaso em curto, deve-se desligar o carregador e substituir todo o vaso.
10.2 Manuteno corretiva planejada.

Como manuteno planejada as nicas intervenes que podem ser realizadas so: Completar o nvel de eletrlito. Limpeza dos vasos e elementos. Lavagem e substituio do eletrlito.
10.3 Manuteno preventiva.

As baterias geram energia atravs de reaes qumicas, portanto o calor um elemento importante que faz acelerar estas reaes. Portanto danoso bateria. Costuma-se dizer que quanto menos aquecer maior ser a vida til da bateria. Durante uma recarga (Baterias de trao, por exemplo), deve-se utilizar carregadores de carga lenta. Jamais um vaso poder ferver, sob pena de danific-lo e coloc-lo em curtocircuito, empenando as placas.
10.4 Manuteno preditiva.

As ordens de servios emitidas para este fim devem prever: Revisar os conectores e a existncia de zinabre (oxidao). Revisar a limpeza do banco e sala de baterias. Verificar se sistema de exausto da sala est operacional.
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Com auxlio de um densmetro medir densidade de cada elemento de bateria: Chumbo cidas 1270 g/cm3 carregada e 1150 g/cm3 descarregada. Alcalinas 1120g/cm3 e no se deteriora.
Teste de tenso com carga: Aplicando-se uma pequena carga no banco, uma lmpada, por exemplo, pode-se verificar se o elemento ou a bateria est acumulando carga (se est na tenso nominal). Uma queda de tenso inferior a 10% significa que a bateria esta com problemas, mesmo que o eletrlito esteja na densidade correta. Aviso de proibido fumar em salas de baterias porque as baterias acumulam hidrognio no seu interior, portanto so inflamveis.
10.5 Manuteno detectiva.

Como controle do banco existe um retificador que alm das protees, controla a tenso de flutuao e coloca o banco em carga profunda aps uso demorado.
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11 - Equipamentos de medio.
11.1 Ampermetro.
O ampermetro um instrumento utilizado para fazer a medida da intensidade no fluxo da corrente eltrica que passa atravs da sesso transversal de um condutor. A unidade usada o Ampre. Como a corrente eltrica passa atravs dos condutores e dispositivos ligados a eles, para aferir a corrente que passa por alguma regio de algum circuito, deve-se colocar o ampermetro em srie com esta, sendo necessrio abrir o circuito no local da medida. Por isso, para as medies serem precisas, esperado que o ampermetro tenha uma resistncia muito pequena comparada s do circuito. Ampermetros podem medir correntes contnuas ou alternadas. Na medio de corrente contnua, deve-se ligar o instrumento com o plo positivo no ponto de entrada da corrente convencional, para que a deflexo do ponteiro seja para a direita. O ampermetro analgico nada mais do que um galvanmetro adaptado para medir correntes de fundo de escala maiores que a sua corrente de fundo de escala, do galvanmetro. Por isso, necessrio desviar a sobrecorrente, formando um divisor de corrente com o galvanmetro em paralelo com uma resistncia denominada shunt. Sendo ainda: O valor da resistncia interna do ampermetro um dos fatores importantes que est relacionado ao erro de medida do instrumento. A medida de corrente feita intercalando-se o ampermetro em srie com o circuito no qual se deseja medi-la. Portanto, o ampermetro ideal aquele que possui resistncia interna nula. Como isso impossvel, ao se fazer uma medida de corrente, introduz-se um erro devido modificao causada no circuito pela resistncia interna do ampermetro. A tolerncia da resistncia shunt outro fator que est relacionado ao erro de medida do instrumento. Em geral, os instrumentos de medidas so construdos com resistores de preciso, com tolerncias de 1%. O volt-ampermetro tipo alicate, no tem a necessidade de acoplamento com o circuito, pois esse instrumento constitudo pelo secundrio de um transformador de corrente, para captar a corrente do circuito. O princpio de funcionamento do volt-ampermetro tipo alicate do tipo bobina mvel com retificador e utilizado tanto para medies de tenso como de corrente eltrica. Quando o volt-ampermetro tipo alicate utilizado na medio de tenso eltrica, funciona exatamente como o multiteste. Na medio da corrente o gancho do instrumento deve abraar um dos condutores do circuito em que se deseja fazer a medio (seja o circuito trifsico ou monofsico). O condutor abraado funciona como o primrio do TC e induz uma corrente no
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secundrio (o prprio gancho). Essa corrente secundria retificada e enviada ao galvanmetro do instrumento, cujo ponteiro indicar na escala graduada, o valor da corrente no condutor. O volt-ampermetro do tipo alicate no apresenta uma boa preciso no incio de sua escala graduada, mesmo assim podem ser empregados nas medies de correntes com baixos valores (menores que 1A). Nesse caso, deve-se passar o condutor duas ou mais vezes pelo gancho do instrumento. O resultado ser o valor mostrado no ampermetro dividido pelo nmero de voltas. Cuidados na utilizao do ampermetro: A graduao mxima da escala dever ser sempre maior que a corrente mxima que se deseja medir; Procurar utilizar uma escala, onde a leitura da medida efetuada seja o mais prximo possvel do meio da mesma; Ajust-lo sempre no zero, para que a leitura seja correta (ajuste feito com ausncia de corrente); Evitar choques mecnicos com o aparelho; No mudar a posio de utilizao do ampermetro, evitando assim leituras incorretas; Obedecer polaridade do aparelho, se o mesmo for polarizado. O plo positivo (+) do ampermetro ligado ao plo positivo da fonte e o plo negativo (-) ao plo negativo do circuito.
11.2 Voltmetro.
O voltmetro um aparelho que realiza medies de tenso eltrica em um circuito e exibe essas medies, geralmente, por meio de um ponteiro mvel ou um mostrador digital. A unidade apresentada o volt. O projeto dos voltmetros tal que, com sua alta resistncia interna, introduzam o mnimo de alteraes no circuito que est sendo monitorado. Assim como um ampermetro indica a corrente que passa por ele, um voltmetro indica a tenso entre seus terminais. Para aferir a diferena de tenso entre dois pontos de um circuito, convm colocar o voltmetro em paralelo com a seo do circuito compreendida entre estes dois pontos. Por isso, para as medies serem precisas, esperado que o voltmetro tenha uma resistncia muito grande comparada s do circuito. Voltmetros podem medir tenses contnuas ou tenses alternadas, dependendo das qualidades do aparelho. Pode-se tambm implementar um voltmetro atravs do uso de um potencimetro linear. Este tipo de voltmetro chamado de passivo. Cuidados na Utilizao do Voltmetro:
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A graduao mxima da escala dever sempre ser maior que a tenso mxima que se deseja medir; Procura fazer a leitura mais prxima possvel do meio da escala, para que haja maior preciso; O ajuste de zero deve ser feito sempre que for necessrio com ausncia de tenso; Evitar qualquer tipo de choque mecnico. Usar o voltmetro sempre na posio correta, para que haja maior preciso nas leituras; Caso o voltmetro tenha polaridade, o lado (+) do mesmo deve ser ligado ao plo positivo da fonte e o lado (-) do aparelho com o negativo da fonte.
11.3 Ohmmetro.
um instrumento de medida eltrica que mede a resistncia eltrica, ou seja, a oposio passagem da corrente eltrica. O modelo original de um ohmmetro provinha de uma pequena bateria que aplica uma tenso resistncia. usado um galvanmetro para medir a corrente eltrica atravs da resistncia. A escala do galvanmetro era marcada em ohms, porque a tenso fixa da bateria garantia que, conforme a resistncia diminusse, a corrente atravs do medidor aumentaria. Um tipo de ohmmetro mais preciso possui um circuito eletrnico que fornece uma corrente constante atravs da resistncia, e outro circuito mede a tenso sobre a resistncia. Para medies de alta preciso, os ohmmetros j citados so inadequados. Isto devido ao medidor ler a soma das resistncias do fio condutor da resistncia sendo medida. Para reduzir este efeito, um ohmmetro de preciso tem quatro terminais, chamados contatos de Kelvin. Dois terminais transportam a corrente do medidor, enquanto os outros dois permitem medir a tenso diretamente sobre o resistor. Assim, qualquer queda de tenso atravs da resistncia do primeiro par de fios ignorada por esse tipo de medidor. Cuidados na utilizao do ohmmetro: A graduao mxima da escala dever ser sempre maior que a resistncia mxima que se deseja medir; Ajustar o ohmmetro a zero toda vez que se for medir uma resistncia. A resistncia deve ser medida sempre com ausncia de corrente e desconectada do circuito; Evitar choque mecnico do aparelho. Usar o aparelho sempre na posio correta, para minimizar erros de medio.
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12 - Tcnicas de desmontagem de conjuntos mecnicos.

Em geral, uma mquina ou equipamento industrial instalado corretamente, funcionando nas condies especificadas pelo fabricante e recebendo cuidados peridicos do servio de manuteno preventiva capaz de trabalhar, sem problemas, por muitos anos. Entretanto, quando alguns dos componentes falham, seja por descuido na operao, seja por deficincia na manuteno, necessrio identificar o defeito e eliminar suas causas. No caso de mquinas mais simples, relativamente fcil identificar o problema e providenciar sua eliminao, porm, quando se trata de mquinas mais complexas, a identificao do problema e a sua remoo exigem, do mecnico de manuteno, a adoo de procedimentos sequenciais bem distintos. O primeiro fato a ser considerado que no se deve desmontar uma mquina antes da anlise dos problemas. A anlise deve ser baseada no relatrio do operador, no exame da ficha de manuteno da mquina e na realizao de testes envolvendo os instrumentos de controle. A desmontagem completa de uma mquina deve ser evitada sempre que possvel, porque demanda gasto de tempo com a consequente elevao dos custos, uma vez que a mquina encontra-se indisponvel para a produo. Agora, se a desmontagem precisa ser feita, h uma sequncia de procedimentos recomendada: I. II. Desligar os circuitos eltricos: preciso desligar, antes de tudo, os circuitos eltricos para evitar acidentes. Remover as peas externas, feitas de plstico, borracha ou couro: A remoo das peas externas consiste na retirada das protees de guias, barramentos e raspadores de leo. Essa remoo necessria para facilitar o trabalho de desmonte. Limpar a mquina: A limpeza preliminar da mquina evita interferncias das sujeiras ou resduos que poderiam contaminar componentes importantes e delicados. Drenar os fluidos: necessrio drenar reservatrios de leos lubrificantes e refrigerantes para evitar possveis acidentes e espalhamento desses leos no cho ou na bancada de trabalho. Remover os circuitos eltricos: Os circuitos eltricos devem ser removidos para facilitar a desmontagem e limpeza do setor. Aps remoo devem sempre ser revistos pelo setor de manuteno eltrica. Remover alavancas, mangueiras, tubulaes e cabos: Calar os componentes pesados: Os conjuntos mecnicos pesados devem ser calados para evitar o desequilbrio e a queda de seus componentes, o que previne acidentes e danos s peas.
III.
IV.
V.
VI. VII.
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Obedecida a sequncia destes procedimentos, o operador dever continuar com a desmontagem da mquina, podendo adotar as seguintes operaes: I. Colocar desoxidantes nos parafusos, pouco antes de remov-los. Os desoxidantes atuam sobre a ferrugem dos parafusos, facilitando a retirada deles. Se a ao dos desoxidantes no for eficiente, pode-se aquecer os parafusos com a chama oxiacetilnica. Para desapertar os parafusos, a sequncia a mesma que a adotada para os apertos. A tabela a seguir mostra a sequncia de apertos. Conhecendo a sequncia de apertos, sabe-se a sequncia de desapertos.
II.
importante obedecer orientao da tabela para que o aperto dos elementos de fixao seja adequado ao esforo a que eles podem ser submetidos. Um aperto alm do imite pode causar de formao e desalinhamento do conjunto de peas.
III. IV.
Identificar a posio do componente da mquina antes da sua remoo. Remover e colocar as peas na bancada, mantendo-as na posio correta de funcionamento. Isto facilita a montagem e, se for o caso, ajuda na confeco de croquis.
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V.
Lavar as peas no lavador, usando querosene. Essa limpeza permite identificar defeitos ou falhas nas peas como trincas, desgastes, etc. a lavagem pode ser feita com o auxlio de uma mquina de lavar e pincis de cerdas duras.
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13 - Equipamentos de proteo pessoal para servios em eletricidade.

Vara de manobra adequada tenso do trabalho para acionamento de chaves seccionadoras; Tapetes de borracha para utilizao diante de equipamentos, em locais de manobra, de classe de tenso apropriada; Luvas de borracha para alta tenso e respectiva luva de cobertura, para utilizao nas reas de manobra com mdia tenso, devidamente acondicionadas em caixas apropriadas; Detectores de tenso com a classe de tenso apropriada para redes de mdia e alta tenso; Voltmetros para verificao e testes em baixa tenso, que atendam as normas. Ampermetros de alicates para medio de corrente por induo em condutores eltricos isolados; Detectores de radiao I.V. (infravermelho); Vestimenta de proteo contra arco-voltico; culos de proteo; Bota para eletricista; Porta ferramentas; Carto de Aviso - No Acione; Protetor Auricular; Cinto de segurana para trabalhos em altura superior a 2,00 metros; Capacete; As escadas devem ser apropriadas ao trabalho com eletricidade;
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APOSTILA DE INSPEAO E MANUTENAO DOS SISTEMAS ELETRICOS EM UNIDADES MARITIMAS

ENG. DIEGO DIAS DE SOUZA

8.2.1 O gerador no excita ou no escorva. 8.2.2 Gerador no excita, at a tenso nominal.

CURSO DE SUPERVISOR DE MANUTENO

X > 0 - A reatncia indutiva (XL) e o seu valor em ohms dado por:

X = 0 - A impedncia igual resistncia hmica e o circuito dito como puramente resistivo.

2 - Caractersticas dos sistemas eltricos em unidades martimas.

2.2 Sistema de gerao de emergncia.

2.3 Sistemas de distribuio.

Tenses para sistemas de gerao e distribuio.

2.4 Sistema de iluminao.

2.5 Sistema de superviso, operao e controle de processos.

2.6 Sistemas de distribuio de energia em corrente contnua e UPS.

3 - Componentes do sistema eltrico em unidades martimas.

Ampermetro e voltmetro devem ser preferencialmente do tipo analgico.

3.2 Conversores de frequncia (VSD).

3.4 Circuitos com retificador ou carregador de baterias.

3.5 Circuitos com UPS.

Temperaturas ambientes e sobrecargas conforme entidades classificadoras e normas navais.

4.2 Graus de proteo.

4.2 Limites de rudo.

4.5 Equipamentos acessrios e especialidades.

4.6 Classes de isolamento.

5.1 Vida til.

6.1 Diagrama unifilar.

6.2 Diagrama multifilar.

6.3 Diagrama funcional (elementar).

6.4 Layout de montagem.

7 - Introduo manuteno eltrica a bordo.

7.2 Tipos de manuteno.

7.3 Avaliao da manuteno de um sistema.

Tempo mdio para reparo.

Custo de manuteno por faturamento.

8 - Avarias em equipamentos eltricos e suas causas.

Entreferro abaixo do especificado; Capacitor permanente inadequado; Ligaes erradas.

8.2 Defeitos em Geradores.

9.1 Manuteno corretiva no planejada.

9.2 Manuteno corretiva planejada.

9.3 Manuteno preventiva.

9.4 Manuteno preditiva.

9.5 Manuteno detectiva.

10.1 Manuteno corretiva no planejada.

10.2 Manuteno corretiva planejada.

10.3 Manuteno preventiva.

10.4 Manuteno preditiva.

10.5 Manuteno detectiva.

12 - Tcnicas de desmontagem de conjuntos mecnicos.

13 - Equipamentos de proteo pessoal para servios em eletricidade.

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