PLANEAMIENTO

Movimiento de Tierras

PLANEAMIENTO

Explotacin de Canteras

Construccin de Tneles

ANTES

AHORA

Obras de Drenaje

Muros

Puentes

Produccin de Agregados y Mezclas

Obras de Pavimentacin

Consideraciones

Periodo de Ejecucin

Periodo de Lluvias

Altura y Clima

Enero 2012 a 24 meses Diciembre 2013

de Enero 3 meses a Marzo

Entre -5 losy2500 y Entre 25 C 4600 msnm

Nmero de Frentes

Proyecto

reas para la obra

Delimitados por Y condicin 03 frentes en Zona geolgica Topogrfica paralelo

Del Cliente

Liberacin Parcial De Terrenos

ABRA

Km 6+000 Km 5+000 Km 4+000

El diseo geomtrico es el proceso de correlacionar los elementos fsicos de la va con las condiciones de operacin de los vehculos y las caractersticas del terreno.

Secciones Transversales

OPTIMIZACIN DE LA INGENIERA

Eliminacin de Sectores Riesgosos mediante adecuacin del eje

TERRENO EJE SEGN NATURAL PROYECTO

TRABAJO DE ALTO RIESGO

Ej e

EJE SEGN PROYECTO

PROYECTO ACTUAL
Corte RIESGOSO. BLOQUEO de la carretera en la etapa de construccin.

OPTIMIZACIN DE LA INGENIERA

Eliminacin de Sectores Riesgosos Mediante adecuacin del eje

EJE SEGN PROYECTO EJE EN ESTUDIO

Ej e OPTIMIZACION PROYECTO PROYECTO ACTUAL DEL

EJE SEGN PROYECTO

EJE EN ESTUDIO

ADECUACIN del Eje para aprovechar al mximo la plataforma existente. Construccin de MURO DE CONTENCIN para completar ancho de la planta. Corte RIESGOSO. Trabajos de MENOR RIESGO. BLOQUEO de la carretera en la etapa de construccin. NO se interrumpe el acceso.

OPTIMIZACIN DE LA INGENIERA

Eliminacin de Muros
ENSANCHE DE PLATAFORMA CON SOLUCIN PLATAFORMA DE MURO DE EXISTENTE CONTENCIN DE ACUERDO AL PROYECTO

Ej e
TRABAJO DE ALTO RIESGO
MURO DE CONCRETO PLATAFORMA SEGN PROYECTO

EJ E

TOTAL SEGN CONTRATO Metros 3,500 m Porcentaje 100%

TENDENCIA DEL DEDUCTIVO Metros 1,300 m Porcentaje 37%

OPTIMIZACIN DE LA INGENIERA

Eliminacin de Muros
ENSANCHE DE PROPUESTA DEPLATAFORMA DESPLAZAMIENTO CON SOLUCIN ADECUANDO DE MURO DE AL CONTENCIN EJE CON UN DE MAYOR ACUERDO AL CORTE PROYECTO

NUEVO EJE

Ej e
TRABAJO DE ALTO RIESGO

MURO DE CONCRETO

PLATAFORMA SEGN PROYECTO

PLATAFOR MA EN ESTUDIO EJ E

TOTAL SEGN CONTRATO Metros 3,500 m Porcentaje 100%

TENDENCIA DEL DEDUCTIVO Metros 1,300 m Porcentaje 37%

OPTIMIZACIN DE LA INGENIERA

Adecuacin del Tnel KM. 50

510 m
Longitud de Proyecto
EMPALME EN ESTUDIO

ZONA DE FALLA EN EL INGRESO

ZONA INESTABLE EN LA SALIDA

KM 51

EMPALME ORIGINAL

TRAZO DE TUNEL CARRETERA EN EL PROYECTO

OPTIMIZACIN DE LA INGENIERA

Adecuacin del Tnel KM. 50

Adecuacin del Eje Km. 92.4

Centro Poblado
Entre el km. 92+400 al 92+700 aprox. el proyecto contempla la ejecucin de la carretera en una zona que en la actualidad afectara gran parte de las viviendas del centro poblado. Por lo cual se plantea una variante para evitar esto.

VARIANTE EN ESTUDIO

VIVIENDAS AFECTADAS

TRAZO DEL PROYECTO

PLANEAMIENTO

Frente 1 - Plan Logstico

KM 0+000
Chacapampa Km. 19,8 Km. 19,5 Nuevo Progreso

34 Km.
KM 34+000

INICIO PARQUE Km. 23 HUASCARN

Km. 24 Km. 24,5 Km. 25

Shilla Km. 9,5

Km. 7,5

Carpa

Km. 16

Km. 243,2

Km. 233,8

Km. 3,1

PLANTA INDUSTRIAL

Km. 16,2 Km. 17 Km. 18,9 Km. 19

Km. 20,7

Km. 5,5

Km. 22

Km. 22,5

Km. 30,7

LOCALIDAD 01

Botaderos del Proyecto =

Km. 17,5

Km. 34

9 4

A utilizar

Centro Poblado Campamento Taller Principal Mecnico

Cantera de Agregados

Cantera para Rellenos

Botadero Planta (DME) Chancadora

Planta Asfalto

Pontn 14 Muro 1 Anclado Enrocado 3

PLANEAMIENTO

Frente 1 - Tiempo Camino

Progresivas
15+000 23+000

9 Km.

6 Km.

8 Km.

11 Km.

D N O S A J J M A M F E D N O S A J J M A M F E MES

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
15+000 23+000 34+000 0+000 9+000

34+000

0+000

9+000

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 9 Km. 6 Km. 8 Km. 11 Km. MES

D N O S A J J M A M F E D N O S A J J M A M F E MES

2012

2011

AO

Movimiento de Tierras

Obras de Arte

Terraplenes

SubBase y Base

Pavimento Asfltico

Sealizacin y Seguridad Vial

Pontn

Muro Anclado

Cantera

Planta Chancadora

Planta Asfalto

DME

Lluvias

AO

MES

2011

2012

PLANEAMIENTO

Frente 2 - Plan Logstico

26 Km.
KM 34+000 KM 60+000
PLANTA INDUSTRIAL

Punta Olmpica

PLANTA INDUSTRIAL

Km. 49+900

Km. 65,1

Km. 49,4

Km. 34,1

Tnel Punta Olmpica

Longitud 510Km.

Centro Poblado Campamento Taller Principal Mecnico

Cantera de Agregados

Cantera para Rellenos

Km. 50,4

Botadero Planta (DME) Chancadora

Planta Asfalto

PLANEAMIENTO

Frente 2 - Secuencia Constructiva

Diseo en contexto
Resulta

evidente que las carreteras constituyen un proyecto de gran magnitud que conlleva un significativo impacto ambiental, social y econmico. El diseo en contexto implica satisfacer al mismo tiempo las necesidades de seguridad, movilidad, armona con el medio ambiente y preservacin de los valores de las comunidades afectadas. afectadas.

Diseo en contexto
Para lograrlo, resulta esencial que el equipo diseador se involucre con el publico general, que este ultimo conozca las intenciones del proyecto; pero sobre todo, que los diseadores conozcan las necesidades particulares de las comunidades, antes de intentar comunidades soluciones estandarizadas. Dicha relacin con el publico debe ser constante y desde los momentos mas tempranos del proyecto.

SUMILLA DE LA ASIGNATURA
La asignatura brinda al estudiante el conocimiento de los aspectos bsicos del diseo geomtrico de obras viales, haciendo nfasis en las carreteras. En el curso se desarrollan los aspectos tericos y prcticos relativos al diseo geomtrico de curvas horizontales, curvas verticales, transiciones, peralte, sobre ancho y clculo de volmenes de movimiento de tierras, entre otros. Todos estos contenidos dentro de la normatividad vigente del Manual de Diseo Geomtrico DG 2001.

I. DISEO GEOMTRICO DE VAS El diseo geomtrico es la parte ms importante dentro de un proyecto de construccin o mejoramiento de una va.

I. DISEO GEOMTRICO DE VAS

En esta etapa se determina su configuracin tridimensional, es decir, la ubicacin y la forma geomtrica definida para los elementos de la carretera; de manera que sta sea funcional, segura, cmoda, esttica, econmica y compatible con el medio ambiente.

SEMANA

CONOCIMIENTOS Generalidades: Definicin y conceptos generales de las vas terrestres en el Per, resea histrica de los caminos. Software de aplicacin para diseo. Normas de Diseo geomtrico DG-2001, categorizacin de la va y conteo de trfico.

Criterios y Controles bsicos de diseo: El vehculo, la velocidad, instalaciones complementarias, Normas de pesos y medidas.

SEMANA

CONOCIMIENTOS Trazados de lneas gradiente, Reconocimiento de la ruta, Aspectos fsicos del territorio, alternativas de rutas y factores de evaluacin de la ruta. Alternativas de rutas y factores de evaluacin de la ruta. Asignacin del trabajo por grupos. Diseo de Curvas Horizontales, Determinacin del radio mnimo, problema de deslizamiento y de vuelco. 1 Revisin del trabajo: Trazo de la lnea gradiente. Diseo de Curvas Horizontales, elementos de la curva. Curvas simples y Compuestas. Diseo de Curvas Horizontales, diseo del peralte, sobre ancho y banqueta de visibilidad. 2 Revisin del trabajo: Trazo de curvas horizontales. PLANTA Diseo de Curvas horizontales de transicin Clotoide.

SEMANA

10

CONOCIMIENTOS Diseo del alineamiento vertical, generalidades, consideraciones de diseo, tipos de curva, por forma y clculo. 3 Revisin del trabajo: Planilla de nivelacin de pavimentos. Diseo de curvas verticales aplicacin de distancia de visibilidad en las curvas verticales, calculo de curvas verticales cncavas y convexas. Diseo espacial de la va: Coordinacin del alineamiento horizontal y vertical. 4 Revisin del trabajo: Trazo de Curvas verticales. PLANTA- PERFIL.

11

12

SEMANA 13

CONOCIMIENTOS Seccin transversal: Ancho de la va, bombeo, bermas, calzada plazoletas, zona de estacionamiento, cunetas. Nivelacin Calculo de volumen de Movimiento de tierras; determinacin de reas de corte y relleno, Calculo volmenes mtodo prismoide, elaboracin de planilla de metrados, introduccin a la compensacin de volmenes a travs del diagrama de masa. Seguridad vial, Sealizacin: 5 Revisin del trabajo: PLANTA PERFIL, SECCIONES TRANSVERSALES Y PLANILLA DE METRADOS DE VOLUMENES. Diseo de intersecciones Aplicacin de la Norma para la presentacin de informe final del proyecto. 6 Revisin del trabajo: PRESENTACION FINAL.

14

15

16 17

RED DE APRENDIZAJE
ESTUDIO ECONOMICOS

ESTUDIO TRAFIICO

CLASIFICACION

TRAZO DE LA LINEA GRADIENTE

TRAZADO EN PLANTA

PERFIL LONGITUDINAL

SECCION TIPICA

TOPOGRAFIA

CONSIDERACIONES DE DISEO VELOCIDAD

CALCULO DE VOLUMEN DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

DISTANCIAS RADIOS COMPENSACION DE VOLUMENES CURVA MASA

SOBREANCHOS

PERALTE

I. DISEO GEOMTRICO DE VAS

Para disear geomtricamente una va resulta ms sencillo abstraerse de su carcter tridimensional y asumir parejas bidimensionales que faciliten los clculos y el entendimiento.

I. DISEO GEOMTRICO DE VAS

Entonces se tienen: el diseo en planta, planta en el que la va es vista desde arriba proyectando el eje de la misma sobre un plano horizontal, suprimiendo su dimensin vertical.

I. DISEO GEOMTRICO DE VAS

El diseo vertical, o perfil longitudinal, tomando una de las dimensiones horizontales (longitud, por supuesto) y combinndola con la vertical (cota); y el diseo transversal, considerando el ancho de la va y la dimensin vertical.
1500 1490 1480 1470 1460 1450 1440 0+000 0+200 0+400 0+600 0+800 1+000 1+200 1+400 1+600

V.I DESARROLLO DE PROYECTO.

ETAPAS 1. 2. 3. 4. 5. 6. Designacin de un sector de la carta nacional. Trazo de la lnea gradiente (Mejor alternativa). Diseo del alineamiento horizontal. Diseo del alineamiento vertical. Diseo de las secciones transversales. Determinacin de volmenes movimiento de tierras. REF HERRAM.

7. Presentacin de planos y planillas. 8. Grafica de curva masa. 9. Presentacin del informe final.

VII. USO DE HERRAMIENTAS INFORMATICAS

En la actualidad, el diseo de carreteras esta estrechamente ligado al uso de software especializado. Los software son herramientas muy importantes, ya que nos ayudan en el calculo y la visualizacin de los elementos de la va, permitiendo que el ingeniero se concentre mas en los criterios que en los clculos, ya que estos sern efectuados automticamente por el software.

Programas de computo especializado

Norma de diseo geomtrico DG 2001

AIDCNS-PLUS
El software AIDCNSAIDCNS-PLUS, PLUS trabaja en el ambiente CAD y se aplica a trabajos de Topografa, Diseo de Carreteras u obras similares, es reconocido en pases de Amrica Latina. AIDC tiene 12 aos de vigencia y es adquirido por Ingenieros, Arquitectos, Tcnicos en Construccin, Empresas Constructoras y Consultoras, Universidades e Instituciones educativas, quienes utilizan como herramienta de diseo.

AutoCAD Civil 3D
AutoCAD Civil 3D ayuda a los ingenieros civiles a optimizar el rendimiento del proyecto con anlisis geoespacial para determinar el mejor emplazamiento, anlisis de aguas pluviales para realizar diseos ms sostenibles, clculo dinmico de cantidades y movimientos de tierras zonas de extraccin y en el alineamiento de carreteras, a fin de aprovechar mejor los materiales, y visualizaciones 3D para conocer bien el impacto sobre el medio ambiente. Es un programa mas complejo que el AIDC pero contiene muchas mas opciones de diseo y adems es de fcil acceso.

BIBLIOGRAFA BSICA
Normas peruanas para el diseo de carreteras. 2001. Ministerio de Transporte y comunicaciones. Direccin de Infraestructura Vial. Diseo Geomtrico de Carreteras. Ecoe., ediciones: Crdenas Grisales, James.. Bogot. 2002. Cdigo topogrfico de la Biblioteca de la Universidad: 625.7 C266 di. Diseo moderno de Carreteras: Jos Cspedes Abanto. Diseo geomtrico de Vias: Fideligno Hernndez Casallas. Primera edicin 2005, Universidad la Gran Colombia, tercer mundo editores TM S.A.

BIBLIOGRAFA COMPLEMENTARIA
Crespo Villalaz, Carlos. 2005. Vas de Comunicacin, caminos, ferrocarriles, aeropuertos, puentes y puertos. Escario Nuez, J. Caminos. Tomo I. 5ta Edicin. Madrid Espaa. Garciente, J. Estudio y Proyectos de Carreteras. Caracas Venezuela. Guerra Bustamante, Cesar.. Carreteras, ferrocarriles, canales. Highway Engineering Wright And Paquette. 1993. Editorial Limusa. Mxico. Oliver y Roman, B. La Curva de Transicin. Valle Rodas, R. 1970. Carreteras, Calles y Autopistas. Ed. Atenero. Buenos Aires Argentina

Diseo Geomtrico de Carreteras. Ecoe., ediciones: Crdenas Grisales, James.. Bogot. 2002. Cdigo topogrfico de la Biblioteca de la Universidad: 625.7 C266 di.

Para el proyectista de carreteras, una de las principales metas es lograr la combinacin de alineamiento y pendientes que, cumpliendo con las normas de trazado permita la construccin de la carretera con el menor movimiento de tierras posible y con el mejor balance entre el volumen de corte y relleno que se produzca