Universidad tecnolgica de Campeche

Ingeniera en Mecatronica.

Alumno: Ivis adrian May Perez Erik Fabin Lpez Herrera Erika Jimenez May Grado: Octavo cuatrimestre

Docente: Eduardo Bocanegra Moo

Materia: Control de motores

Trabajo: Seleccin de un motor y sus protecciones

Grupo: A

Objetivos

Los objetivos de este material es mostrar de una manera clara y concisa el procedimiento para seleccionar las protecciones por sobre carga y corto circuito de un motor, tambin uno de los objetivos principales de este proyecto es que, el motor tena que estar aplicado a un hecho real de manera que se aprovechara al mximo los conocimientos obtenidos en el cuatrimestre, este documento se hizo con el fin de facilitar a los ingenieros del maana una gua para la seleccin de estos dispositivos ya que hasta ahora no existe tal gua,

Introduccin

Lo ms importante de la seleccin de las protecciones para los motores elctricos es que si hacemos bien nuestro trabajo con respecto a la seleccin de motores elctricos estaremos salvaguardando las vidas de todas aquellas personas que dependan de alguna u otra manera de aquella instalacin, en segundo plano de nosotros depender el ahorro de divisas, ya sea en inversin, reinversin de etc. En este documento se dictaminan los equipos de sobrecargas y de cortocircuitos para los conductores de alimentacin y para los circuitos derivados. El sistema de proteccin del circuito contra sobrecargas esta determinado en parte por la corriente en el arranque. esta proteccin en la lnea es, sin embargo, ms elevada que la necesaria para la proteccin del motor contra sobrecargas constantes en funcionamiento. Para finalizar en este documento se plasma de principio a fin el procedimiento de cmo calcular las protecciones empezando por como calcular la potencia necesaria para que un motor elctrico mueva una banda transportadora, esperemos y sea de su agrado.

Situacin

Se desea calcular una cinta transportadora dada las siguientes condiciones: material a trasportar: tamao mximo del material: tonelaje por turno: longitud de transporte: inclinacin: peso especfico del mineral: horas de trabajo por turno: turnos por da rendimiento del motor coeficiente de rozamiento de los rodillos lignito (sin clasificar) a = 15 pulgadas = 38,1 cm qt = 3000 t/turno l = 500 m =0 d = 1 t/m3 h = 6 h/turno t = 3 turnos/da = 80 % f = 0,025

Informacin a tener en cuenta:

Frmulas:

Dimetro de los tambores de la cinta,d = 125.z (mm) Donde z = nmero de telas de la banda transportadora (tabla n 2) Carga de material por metro de cinta transportadora, q max = f. D / 10 (kg/m) Donde f = seccin de carga de la cinta (cm2), (tabla n 3) D = peso especfico del material (t/m3) Capacidad horaria mxima de la cinta transportadora, q max = qt / h (t/h) Velocidad de la banda, v = q max / (0,36.f.d) (m/s) Potencia de accionamiento de la cinta transportadora horizontal (segn normas din): Na = (c . F . L /270) . (3,6 . Q cr . V + q) + ns (hp)

Donde: c = coeficiente de resistencia a la flexin (tabla n 4) f = coeficiente de rozamiento de los rodillos l = largo de la cinta q cr = peso por metro de la banda ms peso de los rodillos (tabla n 5) v = velocidad de la banda (m/s) q = capacidad horaria de la cinta transportadora, para el clculo

q = q max (t/h) ns= potencia suplementaria (tabla n 6) Para guiado de la cinta transportadora, ng = 0,01 . L (hp) Potencia total consumida por la cinta, n = na + ng (hp) Potencia del motor de la cinta, nm = n . 100 / Donde = rendimiento del motor:

Tablas: Tabla n 1: anchos de banda recomendados para materiales de distintos tamaos (robins)

Tabla n 2: nmero de telas recomendados para diferentes anchos de banda

Tabla n 3: seccin de carga f, en cm2. cinta en forma de canal de 3 rodillos.

tabla n 4: valores del coeficiente c, de resistencia a la flexin, en funcin de la distancia entre tambores y su ubicacin.

tabla n 5: peso por metro de banda ms rodillos. cinta en forma de canal.

tabla n 6: clculo de la potencia suplementaria, ns (hp), en funcin del ancho (b) y de la velocidad de banda (v).

ya teniendo todos los datos anteriores, continuamos con el clculo de nuestra banda, b (mm). el ancho de banda se determina en funcin del tamao de los trozos mximos utilizando la tabla 1 (suministrada por el fabricante de cintas transportadoras). para a = 15 pulgadas b = 800 mm calcular el dimetro del tambor de la cinta transportadora, d (mm). se determina el valor de z utilizando la tabla 2.

z=4a6 se selecciona un valor de z, en primera instancia el menor, para obtener cintas ms delgadas, luego: z=4 el dimetro de los tambores de la cinta ser: d = 125 x 4 = 500 mm acentuacin: calcular la seccin de carga y la carga por metro lineal de la cinta transportadora. la seccin de carga f (cm2), se obtiene de la tabla 3. entrando con un ancho de cinta transportadora b = 800 mm en instalaciones de cintas acanaladas con 3 rodillos y una inclinacin de la cinta = 0, resulta: f = 550 la carga por metro lineal de cinta transportadora es igual a: q max = f . d / 10 = 550 x 1,0 / 10 = 55,0 kg/m calcular la carga mxima y la velocidad de la cinta transportadora. la carga mxima de la cinta transportadora es igual a: q max = qt / h = 3000 / 6 = 500 t/h la velocidad de la cinta es igual a: v = q max / (0,36.f.d) = 500 / (0,36 x 550 x 1,0) = 2,52 m/s

continuando: calcular la potencia necesaria del motor de accionamiento de la cinta transportadora. para el clculo utilizar el valor mayor del coeficiente de resistencia a la flexin de la. tabla n 4.

potencia de accionamiento de la cinta transportadora: na = (c . f . l /270) . (3,6 .q cr . v + q) + ns (hp) c = 1,8 q cr = 28,1 kg/m f = 0,025 ns = 2 x 2,5 = 5,0 hp na = ( 1,8 x 0,025 x 500/270 ) x ( 3,6 x 28,1 x 2,52 + 500 ) + 5,0 = 67,9 hp potencia para guiado de la cinta transportadora: ng = 0,01 x 500 = 5,0 hp potencia total consumida por la cinta: n = 67,9 + 5,0 = 72,9 hp

potencia del motor de la cinta: nm = n x 100 / 80 = 72,9 x 100 / 80 = 91,1 hp

CARACTERISTICAS DE PLACA DEL MOTOR BALDOR:

Totalmente cerrados con ventilacin exterior. Especificaciones: 1la04052fe72 Modelo: rgze Hp: 100 Hz: 60 Fase: 3 Carcasa: 405ts Diseo nema: b Voltaje: 220/440 Corriente (a): Vacio: 20 Plena carga: 113 Arranque: 758 Letra de cdigo: g Eficiencia n: =94.6, =94.7, plena carga: 94.1 Factor de p: =90%, =92%, plena carga: 92% Par a rotor bloqueado: 120% Mximo: 200%

SEGN NEMA: la mayora de los motores consume 5 a 7 veces el amperaje de plena carga (nominal) en el tiempo que va desde que estn parados hasta alcanzar alrededor de un 80% de su velocidad de plena carga. la letra del cdigo de rotor bloqueado representa el valor de la corriente de irrupcin para un motor especfico. cuanto ms baja es la letra del cdigo, menor es la corriente de irrupcin. las letras ms altas indican mayores corrientes de irrupcin.

esta tabla presenta una lista de las letras de cdigo de rotor bloqueado nema y sus parmetros. Letra de cdigo:

la letra de cdigo nema se incluye como informacin en la placa del motor. estas letras indican un rango de corrientes de irrupcin de arranque o con rotor bloqueado que se producen al hacer arrancar el motor directamente con un arrancador manual o magntico de tipo estndar. la mayora de los motores consume 5 a 7 veces el amperaje de plena carga (nominal) en el tiempo que va desde que estn parados hasta alcanzar alrededor de un 80% de su velocidad de plena carga.

la letra correspondiente al motor de 100 hp es la : g

la letra de diseo es una indicacin de la forma de la curva de par-velocidad. la figura se muestra las formas tpicas para las letras de los diseos trifsicos ms comunes. ellas son a, b, c y d. el diseo b es el motor para servicio industrial normal que ofrece un razonable par de arranque con corriente de arranque moderada y un buen desempeo general en la mayora de las aplicaciones industriales. el diseo c se usa para cargas de difcil arranque y est diseado especficamente con alto par de arranque. el diseo d es el llamado motor de alto deslizamiento, que ofrece un muy alto par de arranque pero tiene alto deslizamiento en rpm con par de plena carga. los motores de diseo d son particularmente adecuados para aplicaciones en prensas punzonadoras de baja velocidad y en gras y ascensores. en general, la eficiencia a plena carga de los motores de diseo d es muy baja, por lo que normalmente se los usa en aplicaciones donde las caractersticas, de par son de importancia fundamental.

especificaciones de la carcasa segn el fabricante:

proteccin al motor contra sobre carga, sobre corriente etc. seleccionar la proteccin en base a las caractersticas del motor.

diagrama de proteccin. en este circuito se trata de describir los elementos principales de un sistema de proteccin para el motor seleccionado anteriormente, se muestra que es un

motor alimentado por contactor accionado mediante interruptor y proteccin por rel trmico, como se ve en la figura siguiente. nuestra seleccin del interruptor para el accionamiento se hace ms que nada porque se darn cuenta nuestro motor acciona una banda transportadora, entonces si el interruptor entra en funcin se puede restablecer para que la prdida de tiempo sea mnima.

Interruptor termo magntico

pasos para seleccionar un interruptor termo magntico. para hacer un buen uso del interruptor y por lo tanto para que este nos proporcione la proteccin que queremos seguiremos una secuencia de pasos primero empezaremos por conocer los hp del motor , en nuestro caso los calculamos segn la frmula tomada al principio y resulto de 100hp. posteriormente nos conviene conocer la corriente en vaco, a plena carga, y de arranque del motor, que en la mayora de los casos te los da la tabla de seleccin del fabricante una vez hecho esto buscaremos un interruptor que se acerque ala corriente nominal ( in ) del motor que en nuestro caso 113 a seguido interpretaremos las curvas de disparo del interruptor y por ultimo seleccionamos el interruptor adecuado de acuerdo a su aplicacin

seleccin del interruptor termo magntico del fabricante mbw el interruptor termo magntico de la lnea mbw protege principalmente instalaciones elctricas contra la sobrecarga y el cortocircuito. para corrientes de 2a hasta 63a , el mbw son disponibles en 1 polo , 2 polos , 3 polos y 3 polos con neutro.

posee mecanismo de " disparo libre " garantizando la actuacin del interruptor an cuando en forma mecnica se mantenga la palanca de accionamiento en posicin de conexin. son utilizados contactos especiales de plata que ofrecen seguridad contra soldadura. los terminales estn protegidos contra contacto directo accidental. posee cmara extintora del arco, disparador trmico para proteccin de sobrecarga y disparador electromagntico para proteccin de cortocircuitos.

Tabla de seleccin

forma fisica del interruptor tecmomagnetico

los interruptores termomagnticos mbw responden en suscaractersticas de disparo a las curvas de disparo b y c, de la norma iec 60 898. curva b

el interruptor de curva b tiene como caracterstica principal el disparo instantneo para corrientes de 3 hasta 5 veces la corriente nominal. son empleados en la proteccin de circuitos domiciliarios ocomerciales. curva c el interruptor de curva c tiene como caracterstica principal el disparo instantneo para corrientes de 5 hasta 10 veces la corriente nominal. son empleados en la proteccin de circuitos con cargas inductivas.

Nota: la corriente nominal del interruptor debe ser menor o igual a la corriente mxima que admite el conductor de la instalacin. consultar los valores informados por los fabricantes de conductores.

Dimensiones

Seleccin de un interruptor termomagnetico del fabricante square-d modelo: kal/khl - 2 y 3 polos 125 - 250 a

Datos tecnicos

Dimensines

contactores

1 . Contactor El contactor es un interruptor accionado o gobernado a distancia por un electroiman. Partes constitutivas: Los contactos son elementos conductores que tienen por objeto establecer o Interrumpir el paso de la corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el de Mando, tan pronto como se energice la bobina. estos se pueden dividir en contactos principales y contactos auxiliares. contactos principales: son contactos instantneos cuya funcion especifica es establecer o interrumpir el circuito principal, a traves del cual se transporta la corriente desde la red a la carga, por el cual deben estar debidamente calibrados y dimensionados para permitir el paso de intensidades requeridas por la carga sin peligro de deteriorarse. por su funcion, son contactos nicamente abiertos. cuando un contactor bajo carga se des energiza produce una chispa, de manera que aunque la parte mvil se haya separado de la fija, el circuito no se interrumpe inmediatamente. por eso, y mas al trabajar con intensidades muy altas, se necesita de una camara apaga chispas, la cual tiene como funcion evitar la formacion de arco o la propagacion del mismo de distintos sistemas. soplado por autoventilacion: la camara se construye de tal manera que presenta una abertura grande un la parte inferior y una pequena en la parte superior, produciendo una especie de chimenea, la cual enfria el aire alrededor de la chispa, apagandola rapidamente. contactos auxiliares: son aquellos contactos cuya funcion especifica es permitir o interrumpir el paso de corriente a las bobinas de los contactos o a los elementos de senalizacion, por lo cual estan disenados para intensidades debiles. estos actuan tan pronto se energiza la bobina a excepcion de los retardados. existen dos clases:

contactos na: llamados tambien instantaneos de cierre, cuya funcion es cerrar un circuito cuando se energiza la bobina del contactor al cual pertenecen.

 contactos nc: llamados tambin de instantneos apertura, cuya funcin es abrir un circuito cuando se energiza la bobina del contactor al cual pertenecen. un contactor debe llevar necesariamente un contacto auxiliar instantneo na. uno de los contactos auxiliares na debe cumplir la funcin de asegurar la auto alimentacin de la bobina, por lo cual recibe el nombre especifico de auxiliar de sostenimiento o retencin. existen contactores que tienen unicamente contactos auxiliares, ya sean na, nc o na y nc. estos se los llama contactores auxiliares o reles. Cuando un contactor no tiene el nmero suficiente de contactos auxiliares se Puede optar por bloques aditivos o contactores auxiliares para identificar a un Contacto auxiliar, a pesar de las marcas del fabricante se utiliza un sistema de Nmeros: Si son nc, la entrada es (11, 21, 31, 41...) Y la salida (12, 22, 32, 42...) Si son na, la entrada es (13, 23, 33, 43...) Y la salida (14, 24, 34, 44...) Funcionamiento: cuando la bobina es recorrida por la corriente electrica, genera un campo magntico intenso, de manera que el nucleo atrae con un movimiento muy rpido. al producirse este movimiento, todos los contactos del contactor (tanto principales como auxiliares) cambien de posicion solidariamente: los contactos cerrados se abren y los abiertos se cierren. para volver los contactos a su posicin inicial reposo asta con des energizar la bobina. VENTAJAS: control y automatizacion de equipos y maquinas con procesos complejos, con la ayuda de los aparatos auxiliares de mando como los interruptores de posicion, detectores, presostatos, etc. automatizacion en el arranque y paro de motores. posibilidad de maniobrar circuitos sometidos a corrientes muy altas mediante corrientes debiles. posibilidad de controlar completamente una maquina desde varios puntos de maniobra (estaciones). ahorro de tiempo al realizar maniobras prolongadas.

Figura. Circuito de control de un motor para su arranque, ac se puede Apreciar el uso de contactores.

Seleccin del contactor: para elegir un contactor hay que tener en cuenta lo siguiente: 1-tensin de alimentacin de la bobina: esta puede ser continua o alterna, siendo esta ltima la ms habitual, y con tensiones de 12 v, 24 v o 220 v. 2-nmero de veces que el circuito electromagntico va a abrir y cerrar. podemos necesitar un contactor que cierre una o dos veces al da, o quizs otro que est continuamente abriendo y cerrando sus contactos. 3-hay que tener en cuenta el arco elctrico que se produce cada vez que esto ocurre y el consiguiente deterioro. 4-corriente que consume el motor de forma permanente (corriente de servicio). por lo tanto es conveniente el uso de catlogos de fabricantes en los que se indican las distintas caractersticas de los contactores en funcin del modelo. contactores de corriente alterna tripolares 3tf marca bussman

APLICACIN: los contactores tripolares en aire para corriente alterna trifasica, se emplean para mandos electricos o como aparatos de control remoto, especialmente en los casos en que sea necesaria una elevada frecuencia de operaciones. la

aplicacin mas adecuada es de conexin, desconexin y control de motores trifsicos hasta 500 c. p. 440v, 60 hz, o de circuitos elctricos de corriente alterna hasta 630 a de intensidad de corriente permanente 660v a 60 hz. Normas: Los contactores cumplen con las normas V de 0660 parte i e iec 158 -1, nmx-j-290. Montaje: Los contactores se montan en superficies planas como se indican: para contactores 22,5 hacia atras o hacia el frente de la posicion normal de los contactores 3tb50 hasta 3tf56, la vida til mecanica no sufre variacin. para el montaje de las vias de corriente en forma horizontal (giro a 90 en ambos lados) resulta las siguientes reducciones de la vida util mecanica: 3tf52 y 3tf54 un 20% del valor nominal 3tf52 un 50% del valor nomina

constitucin interna.

Curva caracterstica de disparo

Datos tcnicos

Contactores tripolares, tipos 3tb, 3tf marca siemens caso extra

3tf48 y 3tf50

datos tcnicos: datos de nuestro elemento utilizado en la instalacin original del equipo

curva

de

disparo

las disposiciones segn la norma nos dice que la norma oficial mexicana (nom001-sede-2005) nos indica que: b. equipo. disposiciones especficas 710-20. proteccin contra sobre corriente. debe proveerse proteccin contra sobrecorriente en cada conductor activo (de fase) por medio de alguna de las siguientes formas: a) relevadores de sobrecorriente y transformadores de corriente. en circuitos trifsicos los interruptores de potencia utilizados para la proteccin contra sobrecorriente, deben tener como mnimo tres relevadores de sobrecorriente accionados por tres transformadores de corriente.

excepcin 1: en circuitos de tres fases, tres hilos, se permite que un relevadores de sobrecorriente en el circuito residual de los transformadores de corriente, reemplace a uno de los relevadores de fase. excepcin 2: un relevador de sobrecorriente accionado por un transformador de corriente que enlaza a todos los conductores de un circuito de tres fases, tres hilos, puede reemplazar al relevador residual y a uno de los transformadores de corriente de los conductores de fase. cuando el neutro no est puesto a tierra en el lado de la carga del circuito (como variacin de lo permitido en 250-152(b)), se permite que el transformador de corriente enlace a los tres conductores de fase y al conductor puesto a tierra del circuito. b) fusibles. debe conectarse un fusible en serie con cada conductor de fase. 710-21. dispositivos de interrupcin de circuitos a) interruptores automticos 1) en las instalaciones interiores, los interruptores automticos deben ubicarse dentro de gabinetes metlicos o en celdas resistentes al fuego. se permite su montaje a la vista en lugares accesibles solamente a personas calificadas. 2) los interruptores automticos utilizados para el control de transformadores en aceite deben estar situados ya sea en el exterior de la bveda del transformador o deben poder operarse desde el exterior de la bveda. 3) los interruptores automticos en aceite deben ubicarse de forma tal que las estructuras o materiales combustibles, estn protegidos de manera apropiada.

4) los interruptores automticos deben tener el siguiente equipo y caractersticas de operacin: a. un medio mecnico accesible u otro medio aprobado para el accionamiento manual, independiente de cualquier potencia de control. b. deben ser de disparo libre. c. si el interruptor automtico puede abrirse o cerrarse mientras est energizado, deben operar los interruptores independiente de la velocidad de la operacin manual. d. un indicador mecnico de posicin en el interruptor automtico para mostrar la posicin abierta o cerrada de los contactos principales. e. en el caso de operacin remota, un medio de indicacin de la posicin abierta o cerrada del interruptor automtico en el(los) sitio(s) desde el(los) cual(es) pueda operarse.

f. una placa de datos legible y permanente, que muestre el nombre del fabricante o marca registrada, nmero de identificacin o cdigo del tipo segn el fabricante, capacidad de corriente elctrica nominal, corriente de interrupcin en megavoltamperes (mva) o amperes (a) y la capacidad nominal mxima de tensin elctrica. cuando se realice una modificacin al interruptor automtico que modifique sus caractersticas nominales de operacin, debe hacerse el cambio correspondiente en la placa de datos. 5) la capacidad de corriente elctrica nominal en rgimen continuo del interruptor automtico, no debe ser menor que la corriente elctrica mxima que circule en forma continua a travs del interruptor automtico. 6) la capacidad nominal de interrupcin de un interruptor automtico, no debe ser menor que la mxima corriente elctrica de falla que deba interrumpir, incluyendo las contribuciones de todas las fuentes de energa conectadas. 7) la capacidad nominal de cierre de un interruptor automtico, no debe ser menor que la corriente elctrica de falla mxima asimtrica, en la cual el interruptor automtico pueda cerrarse. 8) la capacidad nominal de interrupcin momentnea de un interruptor automtico no debe ser menor que la corriente elctrica de falla mxima asimtrica en el punto de su instalacin. 9) la tensin elctrica mxima nominal de un interruptor automtico no debe ser menor que la tensin elctrica mxima del circuito, las normas iec 609 7- y 60898 fijan las caractersticas de disparo de las protecciones de los interruptores automticos.

rel de sobre carga se le llama tambin elemento trmico. es un mecanismo que sirve como elemento de proteccin del motor. su misin consiste en desconectar el circuito cuando la intensidad consumida por el motor, supera durante un tiempo corto, a la permitida por este, evitando que el bobinado se queme. esto ocurre gracias a que consta de tres lminas bimetlicos con sus correspondientes bobinas calefactoras que cuando son recorridas por una determinada intensidad, provocan el calentamiento del bimetal y la apertura del rel. la velocidad de corte no es tan rpida como en el interruptor magneto trmico. se debe regular (tornillo 7), a la intensidad nominal del motor (in), para el arranque directo.

seleccin del rel trmico marca siemens

para la eleccin de este mecanismo hay que tener en cuenta el tiempo mximo que puede soportar una sobre intensidad no admisible, y asegurarnos de que la intensidad del receptor est comprendida dentro del margen de regulacin de la intensidad del rel. 23 relevadores bimtalicos 3ua y sirius 3ru

especificaciones los relevadores bimtalicos 3ua ,c u m p l e n con las prescripciones de las normas de aparatos de proteccin en baja tensin. vde 0660 e iec publicacin 292. son dispositivos de proteccin contra s o b r e c a r gas en las 3 vas de corriente desde 0,63 hasta 630a en corriente alterna hasta 660 v adicionalmente protegen contra falla de fases y compensacin automtica de la temperatura ambiente, lo que permite que el ajuste seleccionado para la proteccin. sobrecarga permanezca inalterable , aunque vare la temperatura ambiente desde -25 c hasta +55 c .

los relevadores bimtalicos con elementos trmicos de retardo, 3ua sirven para la proteccin contra sobrecarga de motores y otros consumidores instalan en combinacin con contactores; las fases del relevador bimetlico se encuentran en el circuito principal el contacto auxiliar opera en el circuito de la bobina del contactor. para nuestra aplicacin utilizaremos el 3ua62:imagen del relevador.

los relevadores bimetlicos con elementos trmicos de retardo, 3ua sirven para la proteccin contra sobrecarga de motores y otros consumidores instalan en combinacin con contactores; las fases del relevador bimetlico se encuentran en el circuito principal el contacto auxiliar opera en el circuito de la bobina del contactor.

para nuestra aplicacin utilizaremos el 3ua62

datos tecnicos

Curvas caractersticas (valor medio) las curvas caractersticas corriente tiempo muestran la dependencia entre el tiempo de disparo y la magnitud de sobrecorriente en estado fro. con temperatura de servicio, los tiempos de disparo se reducen aprox., el 25% de los valores de las curvas. para cargas trifsicas son vlidos los valores de la curva 3,para carga en 2 polos es vlida la curva 2,n con cargas en un polo los valores quedan establecidos entre las curvas 3 y 2. en funcionamiento normal, las 3 bandas bimtalicos deben calentarse por el paso de corriente simultneamente. para la proteccin de un circuito monofsico para proteccin de circuitos de corriente directa debern de conectarse las 3 bandas en serie y seguirn siendo vlidos los valores de la curva 3.

CONCLUSIN El proceso de seleccin de un motor y su proteccin en base a la aplicacin de una banda trasportadora trajo consigo de antemano conocer verdaderamente el objetivo principal que aparentemente al inicio no se percato, que lo primordial en primer lugar es la proteccin de vida humana, en segundo lugar el circuito derivado y por ltimo el equipo. Otro punto fue poder correlacionar y comprender los trminos que manejan los proveedores ya que estos por lo regular tienden a solo proporcionar el servicio de informacin para empresas uno de los mas gras obstculos; para poder conseguir la informacin. Asi mismo nos dimos cuenta que en nuestro pas no se ejecutan de manera legal las norma de proteccin, por que para algunos lo primordial es proteger el equipo sin tomar en cuenta los daos humanos que se puedan ocasionar. El proceso se tiende hacer difcil porque algunas veces lo que leemos lo interpretamos de una manera diferente de la cual esta expresa.