Sunteți pe pagina 1din 26

UNIVERSITATEA LUCIAN BLAGA din SIBIU

FACULTATEA DE INGINERIE Hermann Oberth

Proiect echipamente electrice

COORDONATOR : Conf. Dr. Ing. LIZETA POPESCU

STUDENT: Similie Constantin GR. 331/2 EM

Tem de proiect

S se dimensioneze o schem electric de comand, pornire, inversare de sens, protecie i semnalizare, a unui motor electric asincron de uz general, cu rotorul n scurtcircuit, de putere 11 kW (5%) i numrul de poli 4 Schema electric va realiza o pornire cu inversare de sens i limitare a curentului de pornire (stea-triunghi, reostate statorice sau variator de frecven), i cel puin 4 semnalizri. Comanda se va face cu contactoare de c.a., comandate n c.c., iar proteciile vor fi cel puin la suprasarcin, supracureni i scurtcircuit. Schema de comand va fi alimentat n c.c. prin transformator de separare i punte redresoare. Se vor parcurge etapele: a. Alegerea i prezentarea unei acionri cu motorul impus, bilanul energetic i estimarea randamentului total; b. Prezentarea caracteristicilor tehnice ale motorului (3 productori); c. Desenarea Schemei Electrice Desfurate i explicarea funcionrii ei; d. Alegerea echipamentelor de for (contactoare, sigurane fuzibile, relee maximale de curent, relee termice sau relee electronice i cabluri de alimentare); e. Alegerea echipamentelor de comand i semnalizare (transformatorul de separare, puntea redresoare, siguranele fuzibile, rezistenele economizatoare, releul de temporizare, butoane, lmpi de semnalizare i conductoare de alimentare). Se pot folosi i protecii electronice explicnd alegerea lor; f. Calcularea i reprezentarea caracteristicii de protecie temporal i explicarea ei; Pentru fiecare echipament ales se va preciza metoda (relaia) de alegere, vor fi alese 3 variante constructive, de la 3 productori diferii, i se vor prezenta caracteristicile lor tehnice.

1. Alegerea aplicatiei 1.1 Alegerea aplicatiei si tipului de cuplaj mecanic Aplicatia aleasa ce foloseste un motor asincron cu puterea de 11 KW, tensiunea de alimentare Un=400V, turatia de sincronism 1500 rpm si numarul de perechi de poli p=4 este o banda transportoare folosita pentru transportul pieselor cu masa mare intr-o hala de productie.

1) Carcasa 2) Toba de actionare 3) Banda 4) Role superioare 5) Suport role 6) Palnie alimentare 7) Toba de intindere 8) Carucior 9) Cablu de intindere

10) Rola de ghidare 11) Contragreutate 12) Cadru sistem intindere 13) Suport cap intindere 14) Role inferioare 15) Motor electric 16) Constructie metalica 17) Cuplaj 18)Reductor

Pentru siguranta in functionare si protectia mototrului, cuplajul mecanic dintre motor si reductor trebuie sa permita decuplarea automata a motorului in cazul aparitiei unor momente mari in axul acestuia, momente ce pun in pericol buna functionare a motorului.Exista mai multe tipuri de cuple care indeplinesc aceasta functie, cum ar fi: a) Cuplajele cu flane (Figura5) sunt formate din dousemicuplaje montate pe capetele arborilor de asamblat, de regul, prin pene paralele solidarizate prin uruburi, montate cu joc sau frjoc. n cazul montajului cu joc, momentul de torsiune se transmite prin frecarea dintre suprafeele n contact ale flanelor sau prin buce, care descarc uruburile de solicitare. Cuplajele cu flane la care uruburile sunt montate fr joc sunt standardizate n douvariante constructive: pentru arbori orizontali i pentru arbori verticali; acestea transmit momentul de torsiune prin tija uruburilor.

Figura 5

b) Cuplaje de siguran cu tifturi de forfecare. Fac parte din grupa cuplajelor de siguran care ntrerup transmiterea momentului de torsiune i se utilizeaz cnd suprasarcinile acioneaz rar, ntmpltor, dar sunt de valori mari. Simplitatea constructiv i gabaritul redus au determinat folosirea pe scar larg a

Figura 5.1

acestor cuplaje, cu toate cpentru repunerea n funciune a cuplajului este necesar nlocuirea tiftului forfecat.Soluiile constructive existente pot realiza legtura ntre capetele a doi arbori (fig.5.1, a) sau ntre o roat dinat, de curea sau de lan, i arborele pe care aceasta este montat(fig.5.1,b). tifturile, executate din oel cu coninut mediu de carbon, pot fi lise (v. fig.5.1, a i b), crestate (fig.5.2, a) sau crestate i cu mai multe tronsoane (fig.5.2, b). tifturile sunt montate n buce clite la 50 ... Figura 5.2 60 HRC, evitndu-se astfel solicitarea suplimentar a acestora la ncovoiere. Se pot utiliza unul sau mai multe tifturi, montate axial sau radial. Precizia de decuplare se mrete prin utilizarea unui singur tift, dar apare dezavantajul dezechilibrrii cuplajului; de asemenea, precizia de decuplare se mrete n cazul montrii unor tifturi crestate, comparativ cu situaia montrii tifturilor lise. c) Cuplaje de sigurancu friciune. Fac parte din categoria cuplajelor de sigurancare transmit n mod continuu momentul de torsiune. Se execut ntr -o multitudine de variante constructive, fiind folosite pe scarlarg, datoritmultiplelor avantaje pe care le au, comparativ cu alte tipuri de cuplaje de siguran; dintre acestea, cele mai importante sunt: transmit momente de torsiune mari, la gabarite relativ mici; au durabilitate ridicat; pot funciona uscat sau cu ungere; permit schimbarea garniturilor de friciune, n cazul uzrii acestora. Figura 5.3 Cuplajele de sigurancu friciune pot fi cu suprafee

plane (cu discuri), cu suprafee conice, cu suprafee cilindrice sau cu suprafee combinate. Materialele folosite pentru garniturile de friciune, prin calitile pe care le posed, determin, n principal, dimensiunile de gabarit ale cuplajelor. Dintre aceste caliti, dou sunt importante: coeficientul de frecare static i durabilit atea. n figura 5.3 se prezintun cuplaj de sigurancu discuri de friciune, compus din semicuplajul 1, canelat la interior, semicuplajul 2, canelat la exterior, discurile de friciune 3 canelate la exterior i solidarizate de semicuplajul 1 i discurile de friciune 4 canelate la interior i solidarizate de semicuplajul 2. Apsarea discurilor se realizeazcu ajutorul arcului central 5, a crui forse poate regla cu ajutorul piuliei secionate 6, asiguratmpotriva autodesfacerii prin urubul 7.

Solutia aleasa o reprezinta cuplajul de siguran cu tifturi de forfecare.

Pentru adaptarea turatiei axului motorului la turatia necesara functionarii benzii transportoare vom folosi o cutie de viteze, cu posibilitatea inversarii de sens. Cutia de viteze (figura 6) este un ansamblu de roi dinate care servete la transformarea forei i transmiterea micrii de rotaie la diferite agregate sau vehicule. Ea este o component din lanul cinematic al transmisiei care permite lrgirea gamei de turaii i de momente la roata motric. Se monteaz, de obicei, ntre ambreiaj i transmisia longitudinal. Cutia de viteze n cadrul sistemului de transmisie al ansamblelor ndeplineste un rol multiplu: de amplificare a cuplului motor i de lrgire a domeniului de turaiei a roilor motrice, peste cel acordat de limitele de turaie a motorului.Cutia de viteze realizeaz, prin valori diferite ale rapoartelor de transmisie numite trepte de vitez, acordarea posibilitailor energetice ale motorului la cerinele energetice ale sistemului cu asigurarea unor performane dinamice, de consum de energie ct mai bune.

Figura 6

1.2 Bilantul energetic

Figura 7 Bilantul energetic

Explicarea puterilor ce intervin in formula bilantului energetic: P1-puterea absorbita de motor din retea; P2-puterea debitata la iesirea din reductor; Pj1-pierderi in infasurarea statorica; Pj2-Pierderi in infasurarea rotorica; Pfe-pierderi in fier; Pmec+f+v+r-pierderi mecanice, pierderile aparute in cupla, pierderi in frecarile din lagare, ventilatie, pierderi in reductor.

1.3 Randamentul total

[%]

2. Prezentarea a trei motoare de la producari diferiti si alegerea solutiei finale

2.1 Producator: S.C. Proconsil Grup SRL Tip Putere motor [kW] Caracteristici de exercitiu la putere RPM % cos In A 400V 1450 90.8 0.8 22 Caracteristici pentru insertie directa Cs/Cn Ip/In Cmax/Cn 2 5.2 2.1 Jm [kg* Greutatea neta [kg] 81

1)TM 160 MPA

11

0.0625

Gabarit

AC

AD

LA

KF

Nr. gauri 4

1) TM 160 MPA

311 246 300 250h6 350 15

18

D E F DA EA FA 608 42k6 110 12

GA GC 45

2.2 Producator: Emotortec Tip Putere motor [kW] Caracteristici de exercitiu la putere In RPM % cos 400V 22.3 1460 88 0.85 Caracteristici pentru insertie directa Cs/Cn Is/In Cmax/Cn 2 7 2.2

1)Y21604

11

Model A B C D E F G H K M N P S T AB AC AD HD L 1)Y2- 254 210 108 42 110 12 37 160 15 300 250 350 19 5 320 330 255 420 615 160-4

2.3 Producator: UMEB

Tip motor ASU 160M4

Putere Turatie nominala nominala [kW] [rpm] 11 1440

In [A] 400V 20.3

% 89

Cos 0.88

Ip/In

Mp/Mn Mmax/Mn

Masa [kg] 115

6.5

2.2

2.4

Gabari t 160M

M 300

Nj6 250

P 350

S 18.5

T 5 Nom. 42

D Tol. k6

E 110

F h9 12

GA 45

d M16

AC 315

HD 244

L 630

1)= model cu picioare fixate prin suruburi, se pot roti la 90. 2) = model B5. Simboluri: C max,Mmax = cuplu maxim Cn,Mn= cuplu nominal Cs,Mp = cuplu de pornire In = curent nominal Is = curent de pornire Jm = moment de inertie. Caracteistici comune ale motoarelor: -gradul de protectie: IP55 -clasa de izolatie: F (max 155C) -temperatura mediului ambiant: -33C;+40C -umiditatea relativa a aerului: max. 80% la 20C -altitudinea maxima a locului de montaj: 1000 m

Solutia aleasa o reprezinta motorul produs de firma S.C. Proconsil Grup SRL .

3. Prezentarea a trei solutii de echipamente ce apar in schema de forta de la trei producari diferiti si alegerea solutiei finale

3.1 Alegerea intrerupatorului general Q1F

Criteriul de alegere al acestui intrerupator este urmatorul:

Astfel curentul nominal al intrerupatorului trebuie sa fie mai mare sau egal cu 22 [A].

3.1.a Intrerupator COMTEC 25A

3.1.b Intrerupator SCHNEIDER 32A

DATE TEHNICE

Numrul polilor protejai: 3 Tip retea: C.a. Tehnologie unitate de declansare: Termo-magnetic

Capacitate de rupere: 20 kA Icu conformitate cu IEC 60947-2 - 440 V c.a. 50/60 Hz Categorie de utilizare: Categoria A conformitate cu IEC 60947-2 Adecvare pentru izolatie: Da conformitate cu IEC 60947-2 Frecventa retea: 50/60 Hz Limita de declansare magnetica: 8 x In. Tnesiune de lucru: 415V *Ui+ tensiune nominal de izolaie: 690 V c.a. 50/60 Hz conformitate cu IEC 60947-2 *Uimp+ tensiune de inere la impuls: 8 kV conformitate cu IEC 60947-2 Tip de control: Comutare Test declanare manual Semnalizare locala: Indicatie ON/OFF Indicator declanare Pieptene bare de distribuie pe categorii de compatibilitate: Da Durabilitate electric: 10000 cic Prevedere pentru blocare cu lacat: Poate fi blocat cu lacat Lungimea de dezizolare a firului: 20 mm Cuplu de strngere: 3.5 N.m Protectie de scurgere la pamant: Cutie de borne separata Standarde: EN 60947-2 IEC 60947-2 Grad de protectie IK: IK05 conformitate cu IEC 62262 Grad de poluare: 3 conformitate cu IEC 60947-2 Tropicalizare: 2 conformitate cu IEC 60068-1 Umiditate relativ: 55 C Temperatura ambiant pentru utilizare: -10...60 C Temperatura de depozitare: -40...70 C Indicator de pozitie contact: Da Latime 81 mm Inaltime 103 mm Adancime 81 mm

3.1.c Intrerupator MOELLER 30A

Capacitatea de rupere la scurtcircuit 25 kA Curentul nominal 30A Tensiune de lucru 415V Inaltime 145 mm Adancime 68 mm

Solutia aleasa o reprezinta intrerupatorul SCHNEIDER 32A

3.2 Alegerea sigurantelor fuzibile F1, F2, F3. Criteriul de alegere ale acestor sigurante este urmatorul:

3.2.a Siguranta fuzibila MPR ETI

Tensiune nominal 400V / caracteristica de funcionare gF: PN-IEC 60269-2 Curent nominal 300A

Cote de gabarit:

3.2.b Siguranta fuzibila MPR COMTEC

Date Tehnice: Conform normelor: Tensiune nominal: EN-60269 500 Vca

Capacitatea de rupere: 120 kA Materiale: anticorozive acoperite cu argint Curent nominal:315 A

Caracteristica de declanare gL - gG Cote de gabarit:

3.2.c Siguranta fuzibila MPR TRACON

Date tehnice Tensiune nominal: 500 V AC

Capacitatea nominal de ntrerupere 120 kAeff n caz de scurtcircuit: Temperatura mediului: Grad de protecie: Altitudine max. de la nivelul mrii: Materialul carcasei: Materialul firului fuzibil: -5 C+55 C IP 00 2000 m steatit cupru (galvanizat cu argint)

Solutia aleasa o reprezinta siguranta fuzibila ETI

3.3 Alegerea contactoarelor

Criterii de alegere:

-tensiunea de comanda este de 48V c.c. -dupa tipul sarcinii-AC4 pentru pornirea motoarelor n scurtcircuit la mersul cu socuri si dADASla inversarea sensului de rotatie al motoarelor -curentul nominal sa fie mai mare decat curentul nominal al motorului (22A) -tensiunea nominala-1Kv

3.3.a Contactor ABB

Caracteristici tehnice: Tensiunea nominal: 690 V c.a. Curentul nominal: 24 A Tensiunea de comanda: 48V c.c.

Putere 11 kW Grupa AC4 Adancime 86 mm Lungime 80 mm Latime 45 m

3.3.b Contactor SCHRACK

Caracteristici tehnice:

Tensiunea nominal: 690 V c.a. Curentul nominal: 32 A Tensiunea de comanda: 48V c.c. Putere 11 kW Grupa AC4

Adancime 104 mm Lungime 78 mm Latime 45 mm

3.3.c Contactor GANZ KK

Caracteristici tehnice:

Tensiunea nominal: 690 V c.a. Curentul nominal: 35 A Tensiunea de comanda: 48V c.c. Putere 11 kW Grupa AC4

Adancime 148 mm Lungime 106 mm Latime 50 mm

Solutia aleasa o reprezinta contactorul ABB 24A

3.4 Alegerea releelor termobimetalice Se recomanda ca releul sa aiba acelasi producator ca si contatorul Criteriile de alegere ale releelor termobimetalice sunt urmatoarele:

3.4.a Releu SIEMENS

Tip accesorii pentru contactoare Dimensiune Contacte auxiliare integrate Interval setare declanator supratensiune Putere comutat

releu termic S2 NC, NO 22...32A 15kW

3.4.b Releu termic ABB

Tip accesorii pentru contactoare Dimensiune Contacte auxiliare integrate Interval setare declanator supratensiune Putere comutat

releu termic
90 x 54 x 105mm

1xNC, 1xNO 20...32A 15kW

3.4.c Releu termic SCHRACK

Tip accesorii pentru contactoare Contacte auxiliare integrate Interval setare declanator supratensiune Putere comutat

releu termic 1xNC, 1xNO 18...25A 14kW

Solutia aleasa o reprezinta releul termic ABB

3.5 Alegerea disjunctoarelor Criteriul de alegere al disjunctoarelor este urmatorul:

[A]

3.5.1 Disjunctor SCHNEIDER

Descriere stalpi: Grad de protectie: Latime: Inaltime: Gama de produse: Tip produs sau componenta: Adncime: Suport de montare: Nume scurt al dispozitivului: Tip de control: Durabilitate mecanic: Curent magnetic de declanare: Viteza de funcionare: Categorie schneider:

3P IP20 45 mm 89 mm Tesys gv2 Disjunctor 78.2 mm Sina Gv2me Buton 100000 cic 170 A

25 cic/h Tesys gv2 Schneider Brand: Electric Referint productor: GV2ME16 Frecventa retea: 50/60 Hz conformitate cu IEC 60947-4-1 Capacitate de rupere: Icu = 15 kA la 400/415 V c.a. 50/60 Hz conformitate cu IEC 60947-2

3.5.2 Disjunctor RELPOL

CARACTERISTICI TEHNICE Curent Nominal: 160A Motor Trifazat Putere: 11 Kw Capacitatea de Scurtcircuit: 100KA Bloc Contacte Auxiliare: 1NO + 1NC incorporat In conformitate cu normele: CEI-947-2, 947-4-1, DIN EN 60947

3.5.3 Disjunctor SIEMENS

DATE TEHNICE

Curent Nominal: 178A Motor Trifazat Putere: 11 Kw Capacitatea de Scurtcircuit: 100KA Bloc Contacte Auxiliare: 1NO + 1NC incorporat

Solutia aleasa o reprezinta disjunctorul SCHNEIDER

3.6 Alegerea reostatelor de pornire Criterii de alegere:

3.7 Alegerea cablurilor de alimentare Criteriile de alegere ale cablurilor de alimentare sunt urmatoarele: -curentul maxim ce poate strabate conductorul sa fie mai mic decat curentul nominal al motorului (mai mic de 22 [A]) -manta din PVC -conductoare din Cu

Pentru acest motor, conform STAS 8778/280, cablul optim este cel de Cupru: CYY 4x1,5 (cablu de uz general, cu izolaie i manta de PVC), cu seciunea de 1,5 mm2.

3.7.a Cablu IPROEB BISTRITA 4X1,5 mm

CONSTRUCIE: Conductor de Cu liat Izolaia cuprului este din PVC. Manta din PVC de culoare alb.

DATE TEHNICE:

Temperatura de lucru: -30C.....+70C; Tensiunea de ncercare a.c. 50Hz: 2.000 V; Tensiune nominal de lucru: U0/U ... 300/500 V.

3.7.b Cablu RCB-ELECTRO

Construcie: 1 Conductor de cupru sau aluminiu unifilar clasa 1 sau multifilar clasa 2, conform SR EN 60228 2 Izolaie de PVC 3 nveli comun 4 Manta interioar 5 Armtur din band de oel 6 Manta exterioar de PVC

Date tehnice : Standard de referin: SR CEI 60502-1 Tensiunea nominal: U0/U=0,6/1,0 kV

Temperatura cablului (msurat pe manta): la montaj: +5 C n exploatare: -33 C

Temperatura maxim admis pe conductor n condiii normale de exploatare: +70 C Tensiunea de ncercare: 3,5 kV, 50 Hz, timp de 5 minute

3.7.c Cablu ROMCAB STRUCTURA: Conductor solid de cupru cu manta de PVC. 4 fire cu grosimea firului de 1.5 mm.

SPECIFICAII TEHNICE: Voltaj de funcionare: 450/750 V Voltaj testat: 2.5 kV Temperatura de funcionare permanent: min. 30 C max. +70 C Temperatura de pstrare: min. 30 C max. +40 C Grosimea izolaiei 0,7 mm Diametrul extern: 8,7 mm

Solutia aleasa o reprezinta cablul produs de firma ROMCAB