MITIGACIN DE LOS ACCIDENTES VIALES EN LA CALZADA Y COSTADOS DEL CAMINO

Expositor: Francisco Justo SIERRA Ingeniero Civil UBA La Paz, invierno 2003
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USUARIOS ACCIDENTES ACCIN PBLICA RECOMENDACIONES

RIESGOS INTRNSECOS DEL TRNSITO VIAL

ACCESO LIBRE ITINERARIOS DE LIBRE ELECCIN CIRCULACIN PRXIMA EN SENTIDO CONTRARIO VEHCULOS CONDUCTORES

= =

TAMAO, VELOCIDAD, PESO, POTENCIA, RESISTENCIA ESTRUCTURAL APTITUD, EDAD, SEXO, EDUCACIN

CIRCULACIN EN CUALQUIER CONDICIN AMBIENTAL CALZADA SECA/HMEDA SUPERFICIES COMPARTIDAS

ADELANTAMIENTO VEHCULOS LENTOS CRUCES ENTRECRUZAMIENTO

RIESGOS EVENTUALES
DESVOS VOLUNTARIOS INVOLUNTARIOS = INVASIONES - CAUSAS

ALCANCES

Calzada de un carril ; Costado - del - Camino incluye las dos bermas

Calzada de dos carriles ; Costado - del - Camino incluye las dos bermas

Dos calzadas separadas ; Mediana incluye bermas internas

La mayoria de los desvos NO causan accidentes

[04]

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La mayora de los choques mortales S se deben a desvos

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El conductor forneo no puede prever sus acciones Puente?.

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Carciente: combinaciones inseguras y antiestticas

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Milled : franja estndar Otras: rolled, formed y raised

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Ancho de recuperacin para el 80% de los desvos = f (V , i)

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Secciones deseables de cunetas triangulares

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Secciones deseables de cunetas trapezoidales

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Comparacin adelantamiento en recta y en curva izquierda

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Estndares actuales en barreras flexibles y rgidas

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Prototipo de baranda de puente de la General Motors, 1961

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Baranda vehicular de puente, rgida (1)

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Baranda vehicular de puente, rgida (2)

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Baranda peatonal de puente, rgida

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Baranda peatonal de puente, flexible (1)

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Baranda peatonal de puente, flexible (2)

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Vereda de puente sin proteccin del peatn; ni del automotor

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Terminal de barrera peatonal de puente apto hasta unos 50 km/h

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Formas seguras de hormign (1)

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Formas seguras de hormign (2)

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Barrera de hormign de pendiente constante

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Barrera de hormign muro vertical

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Barrera de hormign de perfil bajo y pendiente invertida

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Barrera de hormign forma segura de hormign antivuelco

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Elementos de una barrera

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amortiguadores de impacto

Gore, donde suelen justificarse los

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Costos de los accidentes, daos personales y materiales

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Justificacin Tcnica de barreras segn talud

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Justificacin Tcnico Econmica de barreras segn talud, bajo volumen

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Justificacin Tcnico Econmica de barrera en mediana = f ( a, TPDA)

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Justificacin Tcnico Econmica de barrera s/ relacin B/C, datos bsicos

DATOS DE ENTRADA
Muerte Lesin grave Lesin moderada Lesin leve Solo daos a la propiedad (nivel 2) Solo daos a la propiedad (nivel 1) Tasa de invasin (invasiones/Km/ao/vpd) Angulo de invasin a 64 Km/h Angulo de invasin a 80 km/h Angulo de invasin a 97 km/h Angulo de invasin a 113 km/h Volumen trnsito lmite/trocha Ancho zigzagueo

VALOR GLOBAL
500.000 $ 110.000 $ 10.000 $ 3.000 $ 2.500 $ 500$ 0.0003 17.2 15.2 13.0 11.6 10.000 vpd 3.7 m
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Justificacin Tcnico Econmica de barrera s/ relacin B/C, datos variables

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Invasiones segn tipo de camino incluidas en el modelo B/C

A. CALLE O RAMA DE UN SENTIDO

B. CAMINO NO DIVIDIDO DE DOS SENTIDOS

C. CARRETERA DIVIDIDA

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Planimetra de modelo de peligro para trfico adyacente

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Modelo probabilstico de extensin lateral de las invasiones

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Diagrama de flujo programa ROADSIDE.FJS; calculadora HP-48/49

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Baranda de puente: discontinuidad geomtrica y estructural (1)

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Baranda de puente: discontinuidad geomtrica y estructural (2)

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Ubicacin baranda longitudinal flexible respecto peligro

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Variables del esquema de aproximacin a una barrera - GRDRAIL

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Ensanchamiento de la plataforma en terminal de aproximacin

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Ejemplo grfico de justificacin segn B/C en el lugar

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Resultados plan CURE California - Limpieza costados del camino

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Descalce berma Dropoff en EUA -> litigios por vuelco ganados

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Cara... pero la peor Baranda de INseguridad en zona de despejo

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Montaa rusa con doble baranda flexible

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Terminal de baranda flexible sin tratamiento de seguridad

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Calzada bien; costados del camino mal

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