Sunteți pe pagina 1din 14

COLECTAREA LEMNULUI

(transportul primar)

Colectarea lemnului e partea procesului de producie prin care masa lemnoas e deplasat de la cioat n platforma parchetului prin adunat, scos i apropiat. Este partea procesului de producie ce presupune cele mai mari cheltuieli (70%-80%), efect ecologic negativ important.

Fig. 1. Etapele colectrii lemnului. Adunatul este operaia prin care masa lemnoas e deplasat de la cioat la un fir de vale. Deplasarea se face n condiii de teren neamenajat prin alunecare sau trre pe distane ce nu depesc n general 200m. Se realizeaz prin corhnire, tras cu atelaje sau cablu de sarcin al tractoarelor sau funicularelor. Scosul este operaia prin care lemnul este deplasat din tasoanele rezultate prin adunat pn la confluene de vi. Deplasarea se face prin alunecare, trre sau semitrre. Pentru scos se pot amenaja ci sumare (drumuri de vite sau instalaii cu cablu), se realizeaz n general pe distane sub 500m cu atelaje, instalaii cu cablu, mai rar prin corhnire. Apropiatul reprezint operaia prin care masa lemnoas e deplasat din tasoanele rezultate din apropiat sau din scos pe cai amenajate prin semitarare sau suspendare cu tractoare sau funiculare pe distane n general sub 1500m. Operaia de scos apare numai dac este necesar sporirea gradului de concentrare a masei lemnoase rezultate n urma adunatului. Dac utilajul folosit la colectare deplaseaz direct lemnul de la cioat pn n platforma parchetului, operaia se numete adunat-apropiat. La colectarea lemnului se folosete urmtoarele categorii de mijloace: - tractoare; - funiculare; - tractoare funicular; - atelaje; - instalaii de alimentare; - corhnire; elicoptere; etc.

1. Colectarea lemnului cu tractoare 1.1. Clasificarea operaional a tractoarelor utilizate la colectare


Tractoarele sunt cel mai rspndit mijloc de colectare datorit, n special, mobilitii i randamentelor superioare celorlalte mijloace. Tractarea sarcinilor se face printr-una din modalitile: trre complet pe sol, n principal la adunatul lemnului cu troliul montat pe tractor, dar i, n cazuri izolate, la trasul lemnului cu tractorul pe distane scurte sau cu tractoare neechipate; semitrre (semisuspendare), dac captul din fa al sarcinii este susinut de tractor, iar cel din spate alunec pe sol; suspendare complet sau "purtare", cnd lemnul este ncrcat pe tractor, prevzut pentru aceasta cu platform sau remorc. Cele trei modaliti, n ordinea prezentat, reprezint i trepte cresctoare de randament al utilajului, precum i din punct de vedere al asigurrii proteciei solului i terenului pe traseele de colectare. n evoluia utilizrii tractoarelor n exploatrile forestiere, la nceput s-a recurs la tractoarele agricole crora li s-au adus unele modificri ("tractoare agricole adaptate"). Ulterior au fost realizate tractoare forestiere specializate, cu caracteristici care s le asigure robusteea necesar condiiilor de lucru n pdure, cum ar fi: - adecvarea constructiv la solicitrile mecanice specifice i cerinele operaionale; - garda la sol ridicat, care s permit trecerea peste cioate, denivelri i diverse alte obstacole; - stabilitate longitudinal i transversal mrit, necesar la deplasarea pe pante i teren rugos; - o presiune pe sol n limitele portantei admisibile a terenurilor; - posibilitatea nscrierii pe trasee sinuoase etc. Dup echipamentul de lucru, tractoarele folosite la colectare se clasific n: a. tractoare cu troliu i sap scut;

Fig. 2. Tractor cu sap i scut b. tractor cu troliu i consol pentru semisuspendarea sarcinii; Tractoarele "skidder" se utilizeaz la colectarea lemnului sub form de trunchiuri, catarge, arbori, n general a lemnului voluminos, care asigur ncrcarea la capacitate a utilajului. Dotate cu trolii mono sau bitambure, pot efectua adunatul pe distane ce variaz de la 50~60m n regiunea de cmpie, suficiente aici pentru regruparea lemnului, pn la 120-150m i chiar peste, n regiunea de munte, pe pante, unde raza mrit de aciune a troliului este complementar desimii mai reduse a traseelor de tractor.

Fig. 3. Tractor cu troliu i consol. 2

c. tractor cu bra hidraulic. Tractoarele "grapple skidder" sunt specializate pentru apropiatul lemnului lung, pe terenuri aezate, cnd maina are acces la cioat sau cnd lemnul a fost tasonat anterior cu o main de recoltare. Aceste tractoare sunt mai puin utilizate, fiind inferioare din punct de vedere operaional fa de tractoarele skidder, care au o raz sporit de aciune, datorit troliului de adunat. Se utilizeaz pentru piese de dimensiuni mari.

Fig. 4. Tractor cu bra hidraulic d. tractorul cu bra hidraulic i graifer pentru fixarea sarcinii. Recomandat pentru piese i dimensiuni mici.

Fig. 5. Tractorul cu bra hidraulic i graifer. e. tractor cu bra hidraulic i semiremorc; Tractoarele "forwarder" sunt specializate pentru apropiatul lemnului scurt (1...6m), cu condiia tasonrii prealabile a acestui lemn de-a lungul traseelor. n asociere cu maini de recoltat, tractoarele forwarder asigur colectarea lemnului scurt rezultat n urma exploatrii.

Fig. 6. Tractor cu bra hidraulic i semiremorc 1 - Troliul este folosit pentru formarea i legarea sarcinii la o distan mai mic de 120m, recomandat n condiii grele de teren (specific zonelor montane); 2- Sapa scut este un accesoriu folosit pentru a proteja puntea din spate a tractorului n timpul deplasrii i de a mri aderena tractorului n timpul formrii sarcinii, recomandat unde sarcinile (volumul arborelui mediu) sunt mai mici de 3 m3/curs; 3 - Consola e folosit pentru semisuspendarea sarcinii, recomandat pentru volume mari ale arborelui mediu de 6 m3/curs; 4 - Braul hidraulic poate fi folosit pentru legarea i semisuspendarea sarcinii dar i numai pentru formarea sau incarcarea sarcinii, se recomand pentru terenuri plane cnd tractorul se poate apropia de cioat; 5 - Graiferul este utilizat pentru semisuspendarea i legarea sarcinii; 6 - Semiremorca e pentru suspendarea total a lemnului. 3

1.2. Caracteristicile traseelor de colectare cu tractorul


n raport cu gradul de amenajare se disting dou categorii de trasee: trasee desfurate direct pe terenul natural i drumuri propriu-zise de tractor. Traseele naturale presupun numai o amenajare sumar: defriarea culoarului, degajarea unor obstacole, unele nivelri etc. Aceste trasee trebuie respectate n timpul lucrului, deoarece asigur o circulaie rapid i sigur, deplasarea tractoarelor printre arbori, direct la cioat, pe trasee sinuoase fiind interzis, ca urmare a distrugerilor ce pot fi aduse arborilor, seminiului i solului. n aceast categorie de trasee se ncadreaz i culoarele de exploatare, practicabile cu tractorul i care asigur deschiderea fin a unui arboret. Drumurile propriu-zise de tractor sunt cele care implic lucrri de terasamente, respectiv atunci cnd traseele sunt conduse n teren denivelat, accidentat. Pentru colectarea lemnului cu tractorul cnd nclinarea terenului este peste 7% se recomandamenajarea unor ci, drumuri de tractor. Aceast limit este dat de protecia muncii pentru asigurarea siguranei transportului cu tractorul. Amenajarea drumurilor de tractor trebuie fcut cu respectarea urmtoarelor recomandri: - trasee scurte; - evitarea zonelor mltinoase cu stncrii, grohotiuri; - asigurarea stabilitii versanilor dup executarea drumului; - volume de sapturi mici; - taluz de cel mult 1,5m; - linea platformei n teren de minim 4m; - platforma drumului nclinat ctre piciorul taluzului cu 4-6% pentru asigurarea scurgerii apelor din precipitaii; - amplasarea de marginare pe pod, n curb pentru evitarea cderii sarcinii de pe traseu; - alegerea traseelor astfel n ct la cursa n gol rampa maxim s fie de maxim 25% pentru tractorul universal i 40% pentru TAF; iar la cursa n plin maxim 7%;

Fig. 7.Utilizarea tractoarelor pe drumuri n pant.

Fig. 8.Profil transversal tip pentru drum de tractor desfurat pe versant. Proprietile fizico-mecanice ale solului, ca mediu suport pentru circulaia tractoarelor, ndeosebi pe traseele naturale, influeneaz pe de o parte capacitatea de trecere i randamentul tractorului, iar pe de alt parte determin gradul de rezisten a solului la solicitrile generate de colectarea cu acest mijloc i, implicit, mrimea prejudiciilor ecologice. Prin interaciunea sistemului de rulare cu solul, acesta din urm este supus compresiunii i forfecrii. De capacitatea solului de a suporta tensiunile menionate depinde adncimea fgaului creat de sistemul de rulare, precum i fora de aderen a acestui sistem cu solul. De aceea, rezistena solurilor la compresiune i forfecare influeneaz calitile de traciune i aderen ale tractorului. Reeaua de colectare cu tractorul dintr-un parchet cuprinde totalitatea traseelor naturale i drumurilor de tractor amenajate, desfurate, dup caz, att de-a lungul talvegurilor, ct i pe versani. n principiu, traseele trebuie astfel conduse n interiorul parchetelor, nct s asigure cele mai scurte distane de colectare, cu costurile cele mai reduse, n condiiile limitrii la maximum posibil a prejudiciilor silviculturale i ecologice. 4

1.3. Adunatul lemnului cu troliul montat pe tractor


Adunatul cu troliul montat pe tractor reprezint, cum s-a mai artat, operaia de tras prin trre a lemnului de la locul n care se afl iniial, pn n spatele tractorului, asigurndu-se astfel formarea sarcinii de apropiat cu tractorul. Operaia este necesar att pentru excluderea ptrunderii tractoarelor pe terenurile accesibile pn la cioat, fapt care s-ar solda cu prejudicii aduse solului i arboretului, ca i pentru trasul lemnului de la distan, de pe suprafee impenetrabile cu tractorul, cum ar fi arboretele dese, terenul n pant, unde tractorul circul numai pe trasee (piste) special amenajate, terenurile mltinoase etc. Distanele de adunat cu troliul depind de capacitatea de nfurare a cablurilor de diferite diametre (10...14mm) pe tamburele tractoarelor de diferite tipuri, dar se pot folosi i cabluri auxiliare, prelungitoare, care mresc raza de aciune a troliului. Pe de alt parte, din punct de vedere ergonomie i economic se consider ca optime distanele sub 50m. Colectarea lemnului cu tractorul presupune parcurgerea unor cicluri de lucru alctuite din: - cursa n gol, - poziionarea - formarea - legarea sarcinii, - cursa n plin -dezlegara sarcinii. Cursa n gol i plin numai pe trasee amenajate n general cu viteze de 1m/s (~4km/h). Poziionarea tractorului presupune aezarea lui astfel n ct s se asigure condiii optime de formare a sarcinii. Dac nu se poate respecta condiia de formare a sarcinii n evantai de 300 se recomand folosirea rolelor de direcie.

Fig. 10. Traseul sarcinii cu utilizarea rolei de direcie 1 - cablu de traciune, 2 - rol de direcie, 3 - butean. Formarea sarcinii se recomand s se realizeze prin deplasarea normal a cadrului de sarcini la distane de cel mult 20-40m. La formarea sarcinii se recomand olrirea butenilor pentru reducerea rezistenei naintare sau utilizarea conurilor.

Fig. 9.Traseul direct al sarcinii

Fig. 11.Folosirea conurilor. Legarea butenilor trebuie s se fac sub 50m fa de capt, astfel n ct sa nu se desfac pe parcurs i s nu fie rigid.Dezlegarea sarcinii se face n platforma parchetului. Formaia de lucru la tractor cu: troliu - 2 muncitori iar cu bra hidraulic 1 muncitor. 5

2. Colectarea lemnului cu funiculare.


Funicularele ca pondere a utilizrii prezint cel de-al doilea mijloc de baz la colectare, care n principiu i gsete justificarea tehnico-economic n zonele de teren accidentat, cu pante pronunate unde tractoarele nu mai pot aciona din punct de vedere tehnic sau construcia de drumuri pentru acestea devine prohibitiv sub aspectul costului, ori sunt interdicii ecologice majore. Dei inferioare ca productivitate i mobilitate tractoarelor i necesitnd un volum minim de lemn exploatat pe un traseu, funicularele prezint avantaje importante cum ar fi: - evitarea dificultilor ridicate de pante i microrelief, fa de deplasarea lemnului pe sol; - realizarea celei mai scurte distane de colectare, ca urmare a traseului rectiliniu; - consumuri mai reduse de carburant, n special n schemele de instalare gravitaionale (sarcina coboar sub impulsul componentei paralel cu calea a greutii proprii); - o prestaie ecologic superioar prin menajarea solului i pdurii, ca urmare a deplasrii suspendate a sarcinii, precum i prin eliminarea lucrrilor de terasamente, caracteristice drumurilor de tractor etc. In general, ntre domeniile de utilizare ale celor dou mijloace de baz, tractoare i funiculare, exist i o zon de interferen, unde se adopt varianta economic, dar mai degrab aceste mijloace sunt complementare, n sensul c funicularele acoper arealul inaccesibil sau inadecvat tractoarelor, uneori fiind prelungiri ale drumurilor de tractor n partea superioar a masivelor muntoase. Funicularele sunt instalaii cu cablu, cu caracter pasager alctuit n esen din: - o cale de rulare; - cablu purttor; - un vehicul - crucior. Funicularul deplaseaz sarcina din amonte n aval, n coborre cruciorul produce energie i trebuie frnat. Dup modul cum se realizeaz deplasarea sarcinii, funicularele pot fi: a. negravitaionale pe trasee ntre 0 i 16%. b. gravitaionale pe trasee peste 16% inclinare. Folosirea funicularelor are urmtoarele avantaje: - deplasarea lemnului pe traseele cele mai scurte; - folosesc energia gravitaional pentru deplasarea sarcinii (consumul de carburant este de circa 1/3 de cel al tractoarelor); - deplaseaz sarcina suspendat fr a afecta solul; - poate lucra independent de condiiile de teren. Dezavantaje: - necesit montare i deservire specializat; - nu au mobilitate; - dac se folosesc la apropiat necesit nc un mijloc de deplasare a lemnului pn n platforma parchetului.

Fig. 12.Funicular de tip clasic cu grup de acionare. a. calea de rulare: - cablu purttor; - elemente de susinere: sabot, cabluri transversale, piloni naturali, role de susinere, i arbori de ancorare - elemente de ancorare: cleme de ancorare, cablu de ancorare; b. crucior: tren de rulare, partea pendular; c. cablul de acionare: cablu trgtor, cablu de sarcin; d. grup de acionare: cu motor, transmisie, tamburi; e. instalaia telefonic.

Fig. 13.Funicular de tip clasic gravitaional

Fig. 14.Instalaie cu pilon n schem de colectare spre amonte

2.1. Procedee de lucru cu funiculare Funicularele moderne asigur att adunatul lateral, ct i apropiatul. Cnd sunt n prelungirea unui drum de tractor, au poziia de scos n linia tehnologic, tehnica operaional fiind identic cu cea pentru apropiat. La cursa n gol atinge viteze de 4 - 6m/s,iar la cursa n plin 8-10m/s. Adunatul lateral se face pe distane care depind n primul rnd de tipul de funicular, funicularele capabile de efectuare a trasului lateral pe distane relativ lungi avnd dispozitivele necesare desfurrii manuale n limite ergonomice a cablului trgtor, pn la piesele de adunat. Astfel, cu aceste funiculare trasul lateral se face pe distane pn la 40...50m, la tieri rase chiar mai mult, prin intermediul unui cablu suplimentar n prelungirea cablului trgtor, operaia efectundu-se n dou reprize. n schimb, la funicularele fr dispozitivele menionate sau cu mufle de ridicare grele, dificile la purtarea manual, se limiteaz distana de adunat lateral pn la 10...15m. Distana de adunat lateral depinde i de felul tierii, la reprizele de tieri selective culoarele oferite de spaiile dintre arbori pentru trasul pieselor nedepind n linie dreapt 20...30m. O sporire a razei de aciune a funicularului la aceste tieri const n marcarea arborilor de extras n iruri drepte, pentru|a rezulta culoare de adunat cu o lime de circa 2m la nivelul solului. Aceste culoare sunt orientate la 45 spre amonte fa de linia de funicular, reprezentnd direcia cea mai favorabil de adunat cu funicularul pe versani n acelai sens se orienteaz i ochiurile deschise n tieri progresive.

Fig. 15. Scheme de adunat lateral cu funicularul. Ciclul de lucru la adunatul lateral i apropiatul cu funicularul cuprinde fazele: pregtirea pieselor de adunat prin legarea lor cu ciochinare, n timpul n care cruciorul nu se afl n punctul de ncrcare; trasul lateral manual al cablului trgtor, legarea pieselor de adunat i adunatul mecanic sub linia de funicular (aceste faze se repet pn la formarea sarcinii de apropiat); legarea sarcinii de apropiat i ridicarea acesteia la crucior; cursa n plin sau deplasarea cruciorului cu sarcina pn la rampa de descrcare; dezlegarea sarcinii; cursa n gol sau ntoarcerea cruciorului la locul de ncrcare; coborrea crligului de sarcin la sol. Marcarea arborilor de extras trebuie s in seama de traseul funicularului i de direciile de adunat aferente. Pichetarea n teren a aliniamentelor traseelor de funicular se face dup tehnica topografic de deschidere a liniilor n pdure. Pe baza profilului longitudinal al traseului se ntocmete proiectul liniei de funicular, n raport cu care se face montarea instalaiei. Condiia de baz pe care trebuie s o satisfac proiectarea, construirea, montarea, repararea i verificarea instalaiilor cu cablu pentru colectarea lemnului este asigurarea funcionrii acestora n deplin siguran. Montarea unui funicular cuprinde operaiile (cazul unui funicular de tip clasic n schem gravitaional): -defriarea culoarului liniei; -verificarea materialelor; - amenajarea potecii de acces la locurile de munc de-a lungul liniei; - autotractarea grupului motor din aval n amonte; - instalarea i ancorarea grupului motor n staia de sus; - desfurarea cablului trgtor din amonte n aval, pe traseul funicularului; 8

- desfurarea cablului purttor din aval n amonte cu ajutorul grupului motor i cablului trgtor; - ancorarea cablului purttor la captul opus celui unde se va face ntinderea; -transportul materialelor pentru suporii intermediari; - montarea suporilor intermediari (montarea cablului transversal, montarea sabotului pe cablul purttor, ancorarea arborilor laterali de susinere a cablului transversal, ridicarea sabotului cu tirforul sau grupul motor la nlimea prevzut n proiect); -ntinderea i ancorarea cablului purttor la cellalt capt; -desfurarea cablului trgtor din amonte n aval pn la staia de jos; -montarea cruciorului pe cablul purttor la staia de jos; -proba de funcionare a instalaiei. Formaia de munc este compus dintr-un mecanic, doi legtori la locul de ncrcare i un dezlegtor la rampa de descrcare. Comunicarea ntre aceste locuri de munc se face prin semnalizare radio sau prin semne. Semisuspendarea prezint avantajul c ridic Fig. 16. Modaliti de deplasare a sarcinii la sarcina la inlimi mici dar prejudiciaz solul. apropiatul cu funicularul. Suspendarea n schimb prezint prejudicii reduse ale solului dar nlimea de ridicare a sarcinii mari rezultnd tensiuni foarte mari.

2.2. Colectarea lemnului cu tractorul-funicular. Este alctuit dintr-un tractor surs de putere i o instalaie cu cablu i piloni metal. Alctuirea instalaiei depinde de distanele recomandate de utilizare. Tractorul funicular se recomand adunat sau scos. Distana de deplasare a crligului de sarcin se recomand sa fie sub 50m, iar avantajul acestei instalaii cu cablu este preul mic.

Fig. 17. Tractorul-funicular.

2.3. Colectarea lemnului cu atelaje. Sunt constituite din animale de traciune (cai, boi) i sunt cele mai ecologice. Sunt folosite pentru adunat i scos pe distane sub 500m. Se pot folosi pe terenuri cu nclinare ntre 0 i 70%. Fora de traciune a atelajelor ajung pn la 1/5 din masa proprie (60-90daN pentru cai i 90-150saN la boi).Pentru scosul lemnului cu atelaje se recomand amenajarea unor drumuri de vite n urmtoarele condiii: - rampa maxim la cursa n gol este sub 30%, - rampa maxim la cursa n plin sa fie sub 10% pe aliniament de cel mult 100m, - limea platformei intre 0,7m i 1,5m, - nclinarea platformei 4-6% spre piciorul taluzului, - n curb se instaleaz marginare, - dac drumul e acoperit cu ghea se folosesc materiale antiderapante. n condiiile terenului accidentat, trasul cu atelaje este n complementaritate cu corhnirea, traciunea animal fiind utilizat sub pantele menionate la corhnire. Traseele de adunat sunt la nceput individuale, de la fiecare cioat, dar pe msur ce crete distana ajung s se nscrie pe o direcie comun, care trebuie degajat de obstacole. n curbe, la traseele intens circulate se plaseaz mrginare, pentru evitarea rnirii arborilor. Pe versani, deplasarea atelajelor este, n general, pe direcia liniei de cea mai mare pant, pentru c altfel sarcina s-ar rostogoli lateral. Echipamentul de traciune cuprinde la cai hamuri i lanuri laterale prinse la capt de un distanier transversal din lemn rezistent, iar la o pereche de boi, jugul i tnjala (oite confecionat din lemn rezistent, avnd o lungime de 2,5m i o grosime de 10...12cm). Legarea pieselor sarcinii se face cu lanuri sau cu ajutorul unui cioflng. Ciclul de lucru la adunatul cu atelaje cuprinde fazele: pregtirea atelajului, conducerea acestuia pe traseu (curs n gol), formarea i legarea sarcinii, ajutarea pornirii sarcinii prin mpingere cu apina, adunatul propriu-zis (cursa n plin), dezlegarea sarcinii, voltarea pieselor, ngrijirea animalelor n timpul lucrului. Toate aceste faze sunt executate cte un singur muncitor. 2.4. Colectarea lemnului prin corhnire. Colectarea lemnului prin corhnire este o modalitate de deplasare a lemnului rotund, gros prin alunecare pe versant ca urmare a unui mpins iniial. Se poate realiza n urmtoarele condiii de pant: - 55% pe teren uscat; - 35% pe teren umed; - 20% pe teren acoperit cu zpad; - 10% pe teren acoperit cu ghea. Dar depinde i de starea lemnului. Pentru reducerea prejudiciilor produse solului i arborilor pe picior se recomand olrirea. Este o metod de colectare cu efecte ecologice negative pronunate n special asupra arborilor care rmn pe picior. Din aceast cauz se recomand pe distane sub 50m, unde nu pot fi folosite alte mijloace. Principalul dezavantaj l constituie deplasarea nedirijat a lemnului. Corhnirea se execut cu echipe de 2-3 muncitori, dispuse pe aceeai curb de nivel, circulaia n zona de lucru fiind interzis. Lemnul ce urmeaz s fie corhnit este orientat pe direcia liniei de cea mai mare pant. Punerea n micare a piesei se face numai cu ajutorul apinei, muncitorii acionnd sincronizat, la comezile date de eful echipei. Acetia execut micrile necesare stnd n poziie lateral sau n spatele piesei. Lucrul ncepe din amonte i se desfoar, n mod obinuit, n maii multe etape, denumite "bti", reprezentnd poriunile de traseu pe care lemnul alunec fr ntrerupere. Opririle sunt provocate de microrelief, cioate, arbori pe picior, resturi de 10

exploatare, pentru deblocarea lemnului i impulsionarea pentru o nou btaie folosindu-se apina, precum i prghia cu crlig. Butenii corhni ajung la piciorul pantei care a permis corhnirea, fie n poziii dispersate, fie c datorit formei terenului (obrii, confluene de vi, viugi) sunt strni n grmezi denumite tasoane. Limita din aval a corhnirii poate coincide cu o cale de apropiat caz n care lemnul este apropiat cu tractorul sau cu funicularul iar dac nu este scos cu atelaje sau alte mijloace la un drum de tractor sau la o linie de funicular, pe care se face n continuare apropiatul.

2.5. Colectarea lemnului cu instalaii de alunecare. Sunt amenajate din lemn sau pmnt pentru deplasarea prin alunecare a lemnului rotund sau de steri. Din aceast categorie fac parte: - canale de pmnt - recomandate pe distane scurte (100-200m); - amenajri din lemn - jilipuri - pucaie Acestea sunt jgheaburi, care asigur alunecarea liber a lemnului pe pante, oferind un coeficient redus de frecare ntre lemn i calea de alunecare. n perioada artizanal a exploatrii lemnului au avut o larg extindere jilipurile, la apropiatul lemnului rotund, i cucaiele, la adunatul lemnului de steri. Jilipurile aveau jgheabul realizat din prjini de rinoase i fixat la sol. Ulterior, ideea tehnic a fost reluat prin realizarea unei ci de alunecare format dintr-o succesiune de panouri din material plastic, uoare i rezistente, care se monteaz pe sol, pe terenul n pant. Acestea sunt utilizate la primele rrituri n rinoase, pentru adunatul lemnului fasonat la cioat n lungimi scurte, reprezentnd o soluie de valorificare rentabil a materialului lemnos foarte subire, caracteristic tierilor respective. Prezint ns incovenientul timpului i costului relativ mari de montare, justificndu-se economic numai acolo unde extracia la hectar este important.

Fig. 18. Schema unei instalaii de alunecare. 11

2.6. Colectarea lemnului cu alte mijloace (Colectarea prin eliportaj). Acest gen de operaie a debutat n anii '50, n SUA, prin utilizarea elicopterului la colectarea lemnului, de regul n sarcini suspendate sub structura sa. Ulterior procedeul a fost testat i a devenit operaional i n ri precum Canada, Suedia, Norvegia, Frana, ndeosebi n masivele forestiere de mare altitudine. Elicopterul deplaseaz sarcini ntre 0,5 i 10t, prezint un consum foarte ridicat de 200800l/h. Consumul de carburant la tona kilometric este de 30-60l. Elicopterul la colectarea lemnului are deocamdat o utilizare foarte restrns, fiind un mijloc extrem de costisitor, comparativ cu mijloacele de colectare terestre sau pliate la teren (tractoare l funiculare), care economisesc efortul de traciune, ca urmare a sprijinirii pe calea de colectare, iar pe terenul nclinat pot funciona gravitaional, beneficiind de energia potenial de poziie a arborilor. Totui, n anumite situaii, eliportajul poate fi justificat prin: - motive tehnice: arborete practic inaccesibile datorit unor pante foarte abrupte, a terenului instabil, stncos; -motive ecologice: afectarea mediului prin amprize foarte mari ale drumurilor pe teren puternic nclinat l riscul alunecrilor de teren ce pot fi generate de acestea; afectarea siturilor turistice; evacuarea din zone inaccesibile a produselor accidentate care reprezint un pericol fitosanitar; - motive economice: frecvent arboretele de altitudine sunt rrite i de clase inferioare, crearea unei reele rutiere nefiind rentabil nici pe termen lung, iar pentru instalarea funicularelor nentrunindu-se cantitatea de lemn necesar; colectarea unor sortimente valoroase (lemn de rezonan etc.). Ora de lucru cu elicopterul este costisitoare, astfel c organizarea lucrrilor trebuie s fie perfect. Distana de colectare va fi cea strict necesar, pn la cel mai apropiat drum auto, unde se amplaseaz platforma primar. Formaia de lucru este actuit din 15 muncitori: pilot, mecanic de ntreinere, expert pentru alimentare, cistern, la sol echipa pentru amplasarea sarcinii.

Fig. 19. Colectarea prin eliportaj.

12

Bibliogrfie

1. Ciubotaru, A. - Exploatarea pdurilor. Editura Lux Libris, Braov, 1998. 2. Oprea, I. - Tehnologia exploatrii lemnului. Editura Universitii Transilvania, Brov, 2008. 3. xxx - http://www.anunta-agricole.info. 4. xxx - http://www.forestbioenergy.net. 5. xxx - http://www.findconstructionequipment.com. 6. xxx - http://glenlyonwoodfuel.blogspot.com.

13

Cuprins

1. Colectarea lemnului cu tractoare..............................................................................................1 1.1. Clasificarea operaional a tractoarelor utilizate la colectare................................................2 1.2. Caracteristicile traseelor de colectare cu tractorul.................................................................4 1.3. Adunatul lemnului cu troliul montat pe tractor......................................................................5 2. Colectarea lemnului cu funiculare............................................................................................6 2.1. Procedee de lucru cu funiculare.............................................................................................8 2.2. Colectarea lemnului cu tractorul-funicular............................................................................9 2.3. Colectarea lemnului cu atelaje.............................................................................................10 2.4. Colectarea lemnului prin corhnire......................................................................................11 2.6. Colectarea lemnului cu alte mijloace (Colectarea prin eliportaj)........................................12 Bibliogrfie...................................................................................................................................13

14