Presentacin Tcnica GRUPOS ELECTROGENOS (GE)

GRUPOS ELECTROGENOS

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Diagrama General Sistema de respaldo con Grupo Electrgeno.

GRUPO ELECTROGENO DIESEL DIAGRAMA BASICO EQUIPO TRIFASICO
REGULADOR MOTOR (Control Velocidad => Frecuencia) Estanque Combustible RED ELECTRICA TRIFASICA 380/220VCA 50 Hz

Control Voltaje Carga CRITICA

cargador (Mantenedor) BATERIA

Motor Diesel

Generador Sincrono Salida VOLTAJE TRIFASICO 380/220 VCA 50 Hz Tablero Transferencia Automtica (TRANSFER SWITCH)

BATERIA PARTIDA GE

Acoplamiento Mecnico MOTOR-GENERADOR

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Componentes de Un grupo Electrgeno

Motor diesel. Proporciona la Fuerza motriz para mover el ALTERNADOR y en base a control de las rpm fija la frecuencia de salida del GE
Motor ciclo diesel con acoplamiento al alternador mediante junta elstica. Refrigeracin por agua con radiador incorporado. Lubricacin forzada Regulador de velocidad mejor o igual a + 2,5%. Regulacin frecuencia. Velocidad 1.500 R.P.M. 50 Hz Silenciador con atenuacin adecuada. Calefactor con termostato en el circuito de agua para precalentamiento del motor (hot standby).

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Componentes de Un grupo Electrgeno Motor diesel (cont).

Sistema de refrigeracin del motor usualmente es por medio de agua, aceite o aire.

Instrumentos recomendados: Manmetro presin de aceite). Tacmetro (R.P.M.). Termmetro (temperatura del agua). Contador de horas de servicio. Protecciones Recomendadas: Baja presin de aceite. Alta temperatura del refrigerante. Sobre velocidad. Bajo nivel de refrigerante.
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Componentes de Un grupo Electrgeno

Regulacin del motor (GOBERNADOR Mecnico o Electrnico).

La frecuencia de salida del alternador est directamente relacionada con la velocidad del motor, por lo que cualquier variacin de la velocidad del motor afectar a la frecuencia de salida. El REGULADOR MECANICO del motor es un dispositivo diseado para mantener una velocidad prcticamente constante del motor ante variaciones de carga, con un margen usual no mejor a + 3%. Los Motores con GOBERNADOR ELECTRONICO son mucho ms estables en su velocidad que los mecnicos y por lo tanto la frecuencia del GENERADOR tambin ser mucho ms estable
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Componentes de Un grupo Electrgeno

Alternador o Generador: Corresponde a un Generador SINCRONO que entrega una seal de Corriente Alterna con voltaje de salida regulado.
Voltaje de salida: Trifsica 380/220 VCA o monofsica 220VCA Alternador con excitacin separada Regulador electrnico de voltaje Aislacin de rotor, estator y excitatriz: (usual es clase F ) Porcentaje de distorsin de armnicas usualmente inferior a 5% o menos con carga resistiva entre fase y neutro El alternador deber estar protegido ante cortocircuitos de salida y sobre corriente Circuit Breaker de salida.
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Componentes de Un grupo Electrgeno

Panel Control y transferencia automtica (TRANSFER SWITCH).

TTA = Tablero Transferencia Abierta (Romper antes de Hacer Primero desconecta una lado y luego conecta el otro lado). Dispone de: Interruptores de transferencia de consumos entre RED GRUPO electrgeno Sensores de ALTO y BAJO voltaje lado de RED Sensores de ALTA y BAJA frecuencia lado de RED. Sensores de ALTO y BAJO voltaje lado de GRUPO Ante voltajes y/o frecuencias de RED fuera de los rangos ajustados, el TTA ordenar: La partida del grupo electrgeno Cuando el grupo llega a su voltaje nominal ordenar la conmutacin de los interruptores desde RED a GRUPO, pasando por condicin ambos abiertos, y luego se alimentan los consumos desde el Grupo Electrgeno
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Componentes de Un grupo Electrgeno Batera de partida del MOTOR y Cargador-Mantenedor.

La batera es fundamental para asegurar la partida del motor diesel cuando sea requerido.
Sistema elctrico de partida del motor usa bateras de 12 VCC en equipos pequeos y de 24 VCC en sistemas de mayor capacidad, negativo a tierra. Es muy importante mantener en optimas condiciones el Cargador y la batera para que estn siempre disponibles para partidas de emergencia. La batera debera cambiarse al cumplir su vida til y NO ESPERAR a una falla de partida ya que se pueden producir perdidas de servicio.

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Componentes de Un grupo Electrgeno

Estanque de combustible.
Usualmente se usa: Un ESTANQUE DIARIO que tiene capacidad de combustible para funcionamiento entre unas 5 a 10 horas el que est ubicado prximo al grupo electrgeno y en algunos casos bajo la misma estructura del grupo, y Un ESTANQUE DE RESERVA con mucho ms capacidad de combustible como para funcionar varios das.

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CLASIFICACION DE CAPACIDADES (RATINGS) de GE

Potencia PRIME (Prime Power) Esta clasificacin es aplicable para suministro continuo de potencia elctrica , con carga variable, en ausencia de la RED elctrica comercial por periodos prolongados. No hay limitacin de las horas anuales de operacin y el GE debe ser capaz de suministrar hasta un 10% de sobrecarga por 1 hora, con intervalos de al menos 12 horas entre sobrecargas. Potencia de Respaldo (Standby Power). Esta clasificacin es aplicable para suministro continuo de potencia elctrica , con carga variable, en la eventualidad de falla de la RED elctrica comercial. No acepta sobrecarga en este tipo de clasificacin.

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GE FG WILSON Modelo P18E2 es usado por ENTEL PCS

Radiador PANEL CONTROL LOCAL

GENERADOR MOTOR

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MANTENIMIENTO
Inspeccin Tcnica Preventiva de Grupos Electrgenos Se recomienda hacer ficha para revisar, anotar estado y corregir anomalas si es requerido. Periodicidad: La Inspeccin se realizar de acuerdo al plan de mantenimiento y siguiendo las recomendaciones del FABRICANTE DEL GRUPO. En todo caso, se recomienda por lo menos ANUALMENTE.

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Fin Presentacin

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