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CAPTULO I EL PROBLEMA 1. 1 Planteamiento del Problema En la actualidad el transporte pblico urbano es sin duda uno de los elementos ms importantes en el funcionamiento de las ciudades contemporneas para su desarrollo tanto econmico como social, pero son muchos los problemas que ste presenta, lo que conlleva a buscar respuestas que solucionen de alguna u otra manera esta situacin, aplicando soluciones reales y duraderas que tenga repercusin en la organizacin y operatividad del mismo. Merln, Montezuma y otros (1996) sealan que para dar respuesta a la complejidad de las funciones urbanas y para estructurar y controlar el crecimiento urbano de nuestras ciudades, es indispensable hoy en da conocer y analizar la evolucin del transporte urbano, para as mejorar su organizacin y funcionamiento (p.15). De all se deriva la gran relevancia que tiene planificar, organizar, ejecutar, controlar y supervisar dentro de la administracin pblica, factores que son determinantes para el logro de objetivos mediante el uso del aparato tcnico del estado (conformacin de equipos multidisciplinarios), con el fin de satisfacer las necesidades de los habitantes de una localidad especifica. De igual manera, la planificacin es la fase fundamental del proceso de desarrollo y organizacin del Transporte Pblico Urbano, pues esta permite conocer los problemas, disear o crear soluciones y, en definitiva, optimizar y organizar los recursos para enfocarlos a atender la demanda de movilidad.

En pases como Italia y Espaa se han obtenido muchos logros en materia de Transporte Pblico Urbano, en estas naciones se ha municipalizado la prestacin del servicio el cual se hace mediante empresas de transportes, siendo stas las encargadas de regular y de prestar servicios de calidad y a un bajo costo a todos los habitantes de de una localidad determinada a pesar de no ser naciones productoras de petrleo. (Folliero, A. 2006) Es por esto, que se hace necesario que la administracin pblica municipal, adems, de regir en materia de transporte pblico urbano, tomen la batuta e implementen acciones concretas que estn en funcin de valer los derechos de los ciudadanos a recibir servicios pblicos de alta calidad, como lo seala Reggio, B. (2007) los servicios pblicos son una va para elevar el nivel de vida de los habitantes, esto significa que, en la medida en que se incrementen los servicios, se mejoraran las condiciones materiales de desarrollo de las comunidades. (p.13) Las alcaldas han adquirido un papel importante en el diseo de su propia poltica de Transporte Pblico Urbano, sobre la base de las consideraciones anteriores Garca, j. (2006) comenta que la gestin directa de la poltica del transporte pblico urbano ha sido una de las tareas que han asumido los gobiernos municipales a fin de lograr una mejor prestacin de ese servicio. (p.324) Cabe destacar que, Venezuela es un pas productor de petrleo y el costo de la gasolina es ms accesible en relacin a los pases que se mencionan con anterioridad, adems de que el servicio de transporte pblico urbano se encuentra en decadencia debido a que las unidades de transporte estn en un alto grado de deterioro, se evidencia maltrato por parte de los chferes y colectores hacia los usuarios, as como el ausentismo de unidades despus de ciertos horarios, situacin que incide en el cobro de sobre precio del pasaje por las pocas unidades que laboran.

Esto viene dado como consecuencia del poco control que se tiene hacia el sector del transporte pblico, donde el servicio es prestado por chferes que son dueos de las unidades o son empleados que trabajan en base a una tarifa que debe alcanzar diariamente, esto se refleja en un servicio de poca o baja calidad que se convierten en un cmulo de inconformidades por parte de los usuarios de las unidades de transporte. Durante los ltimos veinte aos, gran parte de las ciudades latinoamericanas han vivido un proceso relativamente permanente de crisis en sus sistemas de transporte urbano, que se ha expresado en una inestabilidad de sus servicios de transporte pblico formal y legalmente establecidos, en una baja de rendimiento de los sistemas, con prdidas de clientela, en aumentos de costos y tarifas, con condiciones de congestin agravadas, y en una abundancia de automviles particulares y de nuevas formas precarias e inseguras de transporte colectivo. (Urdaneta, J.; p. 4) En el caso del Municipio Valencia del Estado Carabobo, la poltica formal de transporte urbano es implementada y regulada por el Instituto Autnomo Municipal de Trnsito y Transporte Pblico Urbano de Pasajeros del Municipio Valencia (I.A.M.T.T.), ente a quien corresponde lo concerniente a la planificacin, organizacin, gestin, administracin y control de las actividades que en materia de trnsito y transporte urbano que son competencias del Municipio Valencia, prestando el servicio de manera directa o indirecta (a travs de concesiones). De igual forma, en el Municipio Valencia del Estado Carabobo, se evidencia la falta de un control eficaz para los transportistas, a pesar de los lineamientos que el I.A.M.T.T. tiene en materia de Transporte Pblico Urbano estos hacen caso omiso y no prestan un servicio acorde a los elevados precios del pasaje urbano. En este orden de ideas, para dar respuestas a la problemtica del transporte urbano, es necesario conocer y analizar la evolucin del comportamiento del mismo para de esta forma proponer planes que permitan mejorar los aspectos que intervienen dentro su organizacin y funcionamiento.

En tal sentido, el contar con un servicio de transporte pblico urbano que proporcione eficiencia y eficacia es importante, puesto que son numerosas las personas que utilizan este medio para trasladarse y por ende tiene una gran relevancia dentro del contexto social ya que en su mayora los habitantes del pas utilizan los servicios pblicos debido a que carecen de un poder adquisitivo que le proporcione un vehculo propio; al mismo tiempo, el caos vehicular en los ltimos aos ha dado como consecuencia una gran congestin vial en todas la ciudades del pas; especialmente, en las horas de mayor afluencia. Es de vital importancia para que los problemas y/o deficiencias que tiene el servicio de Transporte Pblico Urbano no persistan o en algunos casos se incremente, el generar acciones que vallan de la mano con las con las exigencias de los usuarios que a diario hacen uso de este preciado servicio, ya que estos son en ultima instancia quienes se benefician o se ven afectados segn sea el desempeo en la prestacin del mismo. De all la importancia que cobra el constante proceso de bsqueda, ordenamiento y anlisis de informacin clave para toma de decisiones, que sin duda alguna es la gran diferencia entre el xito y el fracaso de la gestin del gobierno Municipal, entendindose esto como la distribucin de recursos entre fines mltiples logrando la minimizacin de los costos y la maximizacin de los beneficios, en funcin de objetivos comunes y compartidos, generando el bienestar de los ciudadanos en atencin a sus necesidades, siendo esto la razn de ser del gobierno local. Es por ello que el municipio debe propiciar los mecanismos que le sean necesarios para el establecimiento y control de un transporte pblico urbano de manera eficaz, para el traslado cotidiano de los pasajeros de la comunidad, sobre

distintas reas de mayor afluencia de personas y de acuerdo con los requerimientos de la poblacin. Por lo tanto, la sociedad ve la necesidad de desarrollar un plan que permita mejorar el servicio de Transporte Pblico Urbano de la Parroquia Santa Rosa del Municipio Valencia del Estado Carabobo, con el fin de obtener soluciones concretas a la problemtica que viene acarreando ste servicio dentro de la comunidad valenciana, ya que el transporte urbano es y ser uno de los elementos vitales para el funcionamiento de la ciudad y de este depender gran parte de la calidad de vida de los habitantes de la ciudad dentro de esta investigacin se desprende la siguiente interrogante se hace necesario el disear un plan que ayude a mejorar la prestacin del servicio del transporte urbano en la Parroquia Santa Rosa del Municipio Valencia del Estado Carabobo? 1.2 Objetivos de la Investigacin 1.2.1 Objetivo General Disear un plan que permita mejorar la prestacin del servicio del transporte urbano pblico urbano en la Parroquia Santa Rosa del Municipio Valencia del Estado Carabobo. Caso ruta 2 de la unin los taladros. 1.2.2 Objetivos Especficos Diagnosticar la situacin actual de la prestacin del servicio de transporte pblico urbano en la Parroquia Santa Rosa del Municipio Valencia del Estado Carabobo. Caso ruta 2 de la unin los taladros.

Analizar las debilidades y fortalezas que presenta la prestacin del servicio de transporte pblico urbano en la Parroquia Santa Rosa del Municipio Valencia del Estado Carabobo. Elaborar estrategias que permitan mejorar la prestacin del servicio de transporte pblico urbano en la Parroquia Santa Rosa del Municipio Valencia del Estado Carabobo.

1.3 Justificacin de la Investigacin El Transporte Pblico Urbano es un servicio que juega un papel importante dentro del desenvolvimiento de las diversas actividades desarrolladas dentro de la ciudad contempornea, en donde es un factor relevante el que los habitantes se puedan trasladar desde cualquier punto de la ciudad hacia su residencia, lugar de trabajo y estudios o a los centros donde interactan los dems habitantes. El Municipio Valencia al igual que las dems ciudades del pas se puede observar como la problemtica del transporte urbano requiere de estrategias que proporcionen soluciones que ponga fin esta situacin, ya que con el pasar del tiempo solo se agrava la situacin in comento. Es por esto que los habitantes de la Parroquia Santa Rosa y por ende de las comunidades del Municipio Valencia del Estado Carabobo, urgen de una mejor planificacin y organizacin del transporte urbano, para que de esta manera el municipio pueda ofrecer un servicio ptimo y acorde a las mnimas exigencias de calidad y confort a travs del diseo de un plan que ayude a mejorar la prestacin del servicio del transporte urbano en el municipio Valencia del Estado Carabobo.

Es por ello que se hace necesario efectuar estudios que brinden un conocimiento ms amplio sobre la planificacin del Transporte Pblico Urbano, con el fin de elaborar planes de acciones en donde se consideren los mltiples elementos que influyen en el desempeo del mismo, as como lo indica Mund, T. (2002) la aplicacin de la planificacin del servicio de Transporte Pblico Urbano garantiza una mejor respuesta del servicio. (p. 285) Cabe sealar, que desde la perspectiva social, la investigacin se justifica debido a que se trata de un tpico de actualidad beneficiar a los usuarios del servicio de transporte urbano en el municipio Valencia del Estado Carabobo, que redundara en el mejoramiento de la calidad de vida de lo mismos. De igual forma, la finalidad de este trabajo especial de grado para optar al titulo de licenciado en Administracin Gestin Municipal esta enmarcado en analizar la realidad que actualmente presenta el Municipio Valencia de Estado Carabobo, en cuanto la prestacin del servicio de trasporte pblico dentro de las diversas comunidades que hacen vida en dicho Municipio. Desde el punto de vista metodolgico, la investigacin representa un aporte para otras Investigaciones, sirviendo de antecedente que permita ahondar en un tema para la obtencin de informacin veraz y oportuna sobre el servicio de transporte urbano, gracias a la amplia gama de conceptos y teoras que se recolectaron en la presente investigacin. Cabe considerar que los resultados de la presente investigacin, en el mbito acadmico constituye una manera de brindar a lectores, estudiantes y egresados de tecnolgicos y universidades, un mximo estimulo para la profesionalizacin de una manera tcnica de futuros estudios, de un modo que brinde una oportunidad de ampliar los conocimientos sobre los factores que influyen en transporte urbano en el mundo de hoy. Para la Universidad Experimental Politcnica de la Fuerza Armada Ncleo Carabobo sede Naguanagua esta investigacin, una nueva visin de cmo confrontar problemas existentes y que son parte de la realidad actual del pas.

1.4 Delimitacin El desarrollo de la investigacin abarca el servicio de Transporte Pblico Urbano de la Parroquia Santa Rosa, Municipio Valencia - Estado Carabobo, caso Ruta 2 de Unin Los Taladros, la cual comprende los sectores Barrio La Trinidad, Terminal Viejo, Avenida Las Ferias, Avenida Branger, Avenida Jacinto Lara, Centro, Avenida Bolvar, Quintas de Naguanagua y la Urbanizacin los Guayabitos, teniendo como unidades de anlisis a los usuarios de la antes mencionada ruta 2, asimismo el lapso de la investigacin se comprende entre los meses de septiembre y noviembre del ao 2009.

CAPTULO II MARCO TERICO 2.1 Antecedentes de la Investigacin Merln, Montezuma y Otros (1996) en su investigacin titulada El Transporte Urbano, un desafo para el prximo milenio , plantearon como objetivo principal, analizar la organizacin y gestin del transporte urbano de pasajeros de Bogot, y llegaron a la conclusin de la importancia que tiene la planificacin y organizacin de ste valioso servicio para el desarrollo de las ciudades, todo esto a travs de una investigacin documental descriptiva y de campo empleando como tcnicas de recoleccin de datos la encuesta estructurada y las entrevistas. De acuerdo con los autores existe un nexo entre su trabajo y sta investigacin ya que el principal aspecto a considerar es la planificacin y organizacin del servicio de transporte publico urbano, analizando cada uno de los elementos que interviene en el proceso de la prestacin del mismo, llegando as a considerar las mejoras en la calidad de vida de los usuarios que a diario abordan y se desplaza dentro de las unidades de transporte. As mismo Garca, J. (2006). Present un trabajo de investigacin titulado Bases iniciales para el mejoramiento del servicio de transporte pblico en una ciudad venezolana, la investigacin se llev a cabo en la ciudad de Maracaibo, en este trabajo se plante como objetivo el mejoramiento del servicio del transporte urbano en una de las principales ciudades de Venezuela, siendo el tipo de

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investigacin un enfoque marco lgico y se realiz una aproximacin emprica en torno a la deficiente prestacin de ese servicio en la ciudad de Maracaibo, llegando a la conclusin que es necesario la creacin de una red de cooperativas de transporte que adems de contribuir a mejorar el servicio, posibilite la generacin de capital social. El aporte de este trabajo de investigacin es amplio porque la misma tiene relacin directa con la problemtica, en cuanto a que expone una gama de conceptos pertinentes al tema y adems propone una alternativa diferente orientada a confrontar la problemtica del transporte urbano en Venezuela, en ste caso, en la ciudad de Valencia, Parroquia Santa Rosa. Igualmente, Guevara Y. y Ruiz Y. (2009), en su trabajo de grado no publicado Escuela de Formacin Integral Dirigida a los Trabajadores del Transporte Pblico Urbano Ejecutado por la Alcalda de Valencia del Estado Carabobo, para optar ttulo de licenciado en Administracin y Gestin Municipal basndose en una investigacin de tipo social con trabajo de campo que fue presentado en la Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada (UNEFA), establece como objetivo central, implementar el funcionamiento de una escuela para formar y capacitar a los trabajadores del transporte pblico urbano mediante la Alcalda de Valencia, que permita mejorar la prestacin del servicio a las comunidades del Estado Carabobo, utilizando como tcnicas la observacin directa, encuesta/cuestionario y entrevistas aplicadas para constatar dicha necesidad al momento de prestar el servicio donde se analiz la problemtica del transporte urbano, concluyendo del anlisis e interpretacin de los datos, que la colectividad de usuarios y trabajadores manifestaran en un elevado porcentaje estar de acuerdo con la creacin de la escuela e integrarse a ella.

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Este proyecto guarda relacin con el presente trabajo de investigacin en cuanto a que realiza un anlisis directo sobre el problema del transporte urbano en el Municipio Valencia del Estado Carabobo y de alguna u otra manera crea precedentes para generar soluciones y concienciaciones a nivel tanto de empresas que prestan dicho servicio como a nivel de usuario, que es lo que se persigue con dicha investigacin 2.2 Bases Tericas 2.2.1 El Municipio Es definido desde el plano jurdico venezolano por la constitucin de la Repblica Bolivariana de Venezuela, en su articulo168, como: la unidad poltica Primaria de la organizacin nacional, goza de personalidad jurdica y de autonoma dentro de los limites de la constitucin y la ley. De igual Forma podemos definir al Municipio como una comunidad de personas, preferentemente de familias, situadas en un mismo territorio para la satisfaccin de las necesidades originadas por por las relaciones de vecindad. (Acosta, H; 2008; p. 23) As mismo Rodrguez, M. y Torres, M. (ob. Cit:) mencionan que: los municipios son las entidades bsicas de la organizacin territorial del estado y gestionan como: Un ente que tiene un telos, un fin doble, pues en primer trmino su principal funcin consiste en establecer y mantener, mediante el ejercicio de las funciones pblicas municipales, una relacin social dada por razones de vecindad e intereses comunes derivados de esta ultima, con sujecin a un rgimen jurdico propio; y en segundo lugar estriba en prestar servicios pblicos indispensables para satisfacer las necesidades de con autonoma los intereses propios de las correspondientes colectividades. Desde otro enfoque Fernndez J. (1999), describe al Municipio

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carcter general ms elementales de sus moradores y realizar las obras pblicas requeridas por la comunidad. (p.60) De igual forma el autor Acosta H. (2008), seala que a los municipios estn atribuidas una serie de asuntos como el gobierno y administracin de sus intereses y la gestin en materias que le asigne la constitucin y las leyes nacionales, en cuanto concierne a la vida local, en especial la ordenacin y promocin del desarrollo econmico y social,.. y el mejoramiento, en general, de las condiciones de vida de la comunidad,(p.52). Asimismo Fernndez J. (1999), explica que: para el logro de sus fines el gobierno municipal realiza diversas actividades, las cuales podramos agrupar en las siguientes categoras: las funciones pblicas, los servicios pblicos, y otras actividades socioeconmicas residuales, una parte de las cuales son de inters pblico. (p. 60) 2.2.2 El Servicio Pblico La idea del servicio pblico entraa, en esencia, la aspiracin solidaria intrnseca de la administracin pblica de poner al alcance de todo individuo, al menor costo posible y bajo condiciones que garanticen su seguridad, el aprovechamiento de la actividad tcnica para satisfacer la necesidad de carcter general, suma de muchas necesidades individuales similares, en la que cada quien puede reconocer su propia necesidad particular. Fernndez J. (1999), de lo antes expuesto Morales, C. (1997). Defina a Los servicios pblicos, son actividades que dependen, directa o indirectamente; de un ente ejecutor gubernamental, por lo que puede observarse actividades enmarcadas dentro de servicios pblicos, destinadas a cubrir sus fines en el mbito nacional, regional municipal. (p. 117)

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En relacin con lo antes expuesto, el proceso productivo de los servicios, es afectado tanto, por el tipo de recurso empleado como por la posibilidad de adaptarse a las demandas de los consumidores. Entre los diversos factores que favorecen la nocin de servicio pblico destacan: la divisin del servicio pblico la que a su vez se clasifica en servicio pblico propio y servicio pblico impropio. 2.3 Bases Legales Esta investigacin tendr sustento y fundamento legal la Constitucin de la Repblica Bolivariana de Venezuela de donde se derivan las leyes orgnicas, reglamentos y normas segn su mbito de aplicacin, que servir como marco jurdico, en el desarrollo del presente estudio . Tal como se menciona en su artculo 178, Numeral 2 Capitulo IV del Poder Pblico Municipal de la carta magna venezolana, publicada en gaceta oficial del 24 de marzo del 2000, N 5.453 expresa: Artculo 178. Es de la competencia del Municipio el gobierno y administracin de sus intereses y la gestin de las materias que le asigne esta Constitucin y las leyes nacionales, en cuanto concierne a la vida local, en especial la ordenacin y promocin del desarrollo econmico y social, la dotacin y prestacin de los servicios pblicos domiciliarios, la aplicacin de la poltica referente a la materia inquilinaria con criterios de equidad, justicia y contenido de inters social, la promocin de la participacin, y el mejoramiento, en general, de las condiciones de vida de la comunidad, en las siguientes reas: 2. Vialidad urbana; circulacin y ordenacin del trnsito de vehculos y personas en las vas municipales; servicios de transporte pblico urbano de pasajeros y pasajeras. En el mismo orden de ideas es necesario mencionar el artculo 60 de la Ley Orgnica del Poder Pblico Municipal que expresa: Artculo 60. Cada Municipio, segn sus particularidades, tendr un plan que contemple la ordenacin y promocin de su desarrollo econmico y

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social que incentive el mejoramiento de las condiciones de vida de la comunidad municipal. De acuerdo con los artculos antes sealados, se puede inferir que los Municipios deben administrar y ejecutar acciones en funcin de los intereses de la comunidad, con la finalidad de obtener resultados en forma efectiva, suficiente y oportuna, en este sentido le corresponde al municipio establecer el rgimen de la prestacin de los servicios pblicos. 2.4 Definicin de Trminos Bienestar: Un estado que proporciona buena posicin econmica y social para una vida prspera; Un estado de gran satisfaccin y gozo Confortable: que brinda comodidad, bienestar. Gestin: Gestionar es coordinar todos los recursos disponibles para conseguir determinados objetivos, implica amplias y fuertes interacciones fundamentalmente entre el entorno, las estructuras, el proceso y los productos que se deseen obtener. Ruta: es el trayecto comprendido entre un origen y un destino, unidos entre si por una va, con un recorrido determinado y con unas caractersticas en cuanto a horarios, frecuencia, paradas y dems aspectos operativos. Transporte Pblico Urbano: comprende los medios de transporte en que los pasajeros no son los propietarios de los mismos, siendo servidos por terceros. Los servicios de transporte pblico pueden ser suministrados tanto por empresas pblicas como privadas.

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2.5 Sistema de Operacionalizacin de Variables Objetivo General: Plan que Permita Mejorar la Prestacin del Servicio del Transporte Pblico Urbano de la Parroquia Santa Rosa del Municipio Valencia Estado Carabobo, caso Ruta 2 Unin los Taladros. Cuadro 1 Sistema de Operacionalizacin de Variables
Objetivos especficos Diagnosticar la situacin actual de la prestacin del servicio de transporte urbano en el municipio valencia del estado Carabobo Caso Ruta 2 de Unin los Taladros. Analizar las debilidades y fortalezas que presenta la prestacin del servicio de transporte urbano en el municipio valencia del estado Carabobo caso ruta 2 unin los taladros Variables Definicin Dimensin Indicador Calidad del servicio. Tiempo de viaje. Cognitiva sobre el cumplimiento del servicio de transporte publico urbano. Frecuencia con que pasan las unidades. Cumplimiento de horarios en las horas de mayor afluencia de usuario. Deterioro de las unidades. Factor Social. Factor Econmico. Factor tico. Trayecto de vas. Maltrato a los usuarios. Cumplimiento de las rutas.

Cumplimiento de las Actividades del Servicio de Transporte Publico Urbano.

Constituye una parte esencial de una ciudad y procura el desplazamiento de personas de un punto a otro en el rea de esa ciudad.

Planificacin del Transporte Publico Urbano.

Es un mtodo bajo la forma de proceso, para la toma de decisiones en torno al mantenimiento de una realidad dada o a su transformacin en otra ms deseable. Mediante el anlisis y estudio de los objetivos propuestos.

Fuente: Aguirreche C. y Arteaga H. (2009)

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Cuadro 1 (Cont)
Objetivos especficos Elaborar estrategias que permitan mejoras en la prestacin del servicio de transporte urbano en el municipio valencia del estado Carabobo caso ruta 2 Unin Los Taladros. Variables Definicin Dimensin Indicador Tarifa Acorde al Servicio Prestado. Mejoras en el Servicio de Transporte Pblico Urbano. Bienestar Social.

Impacto Social.

Se refiere al cambio efectuado en la sociedad debido al producto de las investigaciones.

Factor Econmico. Factor Administrativo. Factor Social.

Fuente: Aguirreche C. y Arteaga H. (2009)

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CAPTULO III MARCO METODOLGICO 3.1 Tipo de Investigacin Es importante, conocer las caractersticas particulares de la investigacin que se lleva a cabo, tomando en cuenta el momento y el lugar donde esta se desarrolla, para esto el tipo de investigacin llevada a cabo durante todo el proceso se sustenta en la investigacin descriptiva, de campo y documental. En este sentido la investigacin fue descriptiva ya que se caracteriz y se describi de manera minuciosa el problema de investigacin tal y como lo plantea Hurtado J. (2007), la investigacin descriptiva concluye con identificacin de caractersticas y se asocia al diagnstico (p.101) Fue de campo ya que se tom un contexto real para la realizacin de la investigacin, en tanto se entiende como investigacin de campo al anlisis sistemtico de problemas de la realidad con el propsito de describirlos, interpretarlos o en ltima instancia entender su naturaleza (UPEL, 2006: 18). De igual forma, se cont con la investigacin documental puesto que se emple una serie de fuentes de informacin incluyendo esto el manejo de fuentes impresas y bibliogrficas, con el fin de ahondar los conocimientos sobre el problema. La UPEL (2006) dice que investigacin documental, es el estudio de problemas con el propsito de ampliar y profundizar el conocimiento de su naturaleza, apoyado principalmente en trabajos previos, informacin y datos divulgados por diversos medios.

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3.2 Diseo de Investigacin En atencin al diseo de la investigacin la misma entra en la clasificacin de Proyecto Factible con diseo de campo ya que se apoya en informaciones que provienen de la realidad o escenarios naturales tales como entrevistas, cuestionarios, encuestas y observaciones, asimismo, se persigue mediante la investigacin, elaboracin y desarrollo de una propuesta la solucin a la problemtica del servicio de Transporte Pblico Urbano en la Parroquia Santa Rosa, para satisfacer los requerimientos o necesidades de la comunidad. (UPEL, 2006) De igual forma Este diseo contempla las siguientes fases empleadas por Bravo A. y Zapian, V. (2008): Fase I Diagnstico: Tomando en consideracin que se trata de una propuesta, el diagnstico situacional se deriva de la observacin realizada y la aplicacin de tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos. Esto va a permitir abordar la realidad dentro de la Direccin objeto de estudio, solventando las necesidades presentes. Fase II Revisin Documental: En esta fase, se realiza la indagacin bibliogrfica de la temtica de estudio a fin de recopilar los antecedentes de investigacin y las bases tericas respectivas. Esto conduce a desarrollar los objetivos de la investigacin. Fase III Procedimental: Corresponde a realizar el cuadro de operacionalizacin de objetivos y el instrumento de recoleccin de datos a fin de ser validado por los expertos y posteriormente determinar su confiabilidad, a travs de una prueba piloto, posteriormente este cuestionario ser aplicado a la muestra de estudio.

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Fase IV Anlisis e interpretacin de Resultados: Luego de aplicado el cuestionario a los sujetos de la muestra, se procede a presentar los resultados obtenidos a travs de los cuadros y grficos porcentuales. Fase V la Propuesta: Consiste en la elaboracin de la propuesta, as como el clculo de factibilidad financiera, operativa y social, lo cual va a permitir saber que recursos se ameritan para su futura implementacin. Esto se traduce en un modelo operativo viable dirigido a solucionar una problemtica dentro del contexto abordado. 3.3. Poblacin y Muestra La poblacin es un conjunto finito o infinito de personas, casos o elementos con caractersticas comunes las cuales se usaran como objeto de estudio, sin embargo es importante que los investigadores controlen cuales sern las unidades de anlisis ya se trate de personas, sistemas, entre otros, (Balestrini, M., 2002), en este caso se tendr como poblacin a los usuarios de la Ruta 2 de Unin Los Taladros. El tipo de muestra a utilizar es el probabilstico, ya que todos los integrantes de la comunidad forman parte de la muestra lo que nos permite conocer y cuantificar el estudio exhaustivo de los diferentes elementos representativos que presenta la poblacin por medio de elementos estadsticos, rigurosos y especficos para obtener toda la informacin necesaria y de alta calidad en la recoleccin de datos. Se tomara una data de 100 personas que estar conformada entre los 8 sectores que integran la Ruta 2 de Unin los Taladros. (Hurtado, J: 2007) 3.4. Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos En primer lugar las tcnicas e instrumentos empleados son la observacin directa y sistemtica, ya que nos permite obtener informacin de manera de visualizacin o captacin por medio de la vista, en forma sistemtica de cualquier

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hecho, fenmeno o situacin que se produce en la comunidad, es de carcter participativa, ya que, l o los investigadores forman parte de la comunidad donde se realiza la investigacin. (Balestrini, M: 2002) De acuerdo con lo antes expresado se utiliz una lista de cotejo contentiva de 10 tems para el diagnstico por parte de los investigadores, posteriormente se aplic una encuesta a los integrantes de la comunidad por medio de un cuestionario que const de 10 preguntas de forma cerrada y realizada de manera sencilla para una mejor comprensin para as poder tomar la mayor informacin en la muestra de la comunidad objeto de estudio. 3.5. Tcnicas de Anlisis de Datos e Interpretacin de Resultados Por medio de las tcnicas e instrumentos previamente establecidos se presentan los respectivos anlisis cualitativos apoyados en la observacin que permiten determinar la subjetividad de los factores que afectan a la Prestacin del servicio de Transporte Pblico Urbano en la Parroquia Santa Rosa. Una vez que los componentes de la muestra hayan contestado todas las preguntas, se proceder a establecer cuantitativamente los resultados para cada una de ellas, empleando el programa de anlisis de datos cuantitativos SPSS versin 12.0, obtenido esto, se realizarn las respectivas interpretaciones y se obtendrn las conclusiones para cada caso, establecindose la conexin entre lo observado y lo cuantificado. 3.6. Estimacin y Disponibilidad de Recursos

En relacin a este importante punto al realizar un trabajo investigativo tiene ciertos de requerimiento de las cuales intervienen varias etapas como lo son la elaboracin, en donde se debe disponer de una serie de recursos tales como lo son el capital humano y los recursos tecnolgicos, todo esto bajo una planificacin que

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permita el ptimo desenvolvimiento para el desarrollo de la misma, en tal sentido se cont con una serie de recursos, entre los cuales destacan:

3.6.1. Capital Humano: Los investigadores. El tutor acadmico

3.6.2. Recursos Materiales: Investigaciones suministradas por pginas nacionales e internacionales de Internet con relacin a esta investigacin. Libros de metodologa de la investigacin y dems bibliografas con relacin al tema abordado. 3.6.3. Recursos Tecnolgicos: Equipos de computacin Microsoft Word XP 2001 Microsoft Excel 2000 Microsoft Power Point Impresora a tinta

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Fotocopiadoras Conexin a Internet ABA/CANTV

3.7. Cronograma de Actividades Cuadro 2 Cronograma de Actividades

Actividades
1 2 3 4 5 6 7

Semanas
8 9 10
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Planificacin de la investigacin y (escogencia del tema a travs de revisiones Bibliogrficas) Elaboracin del Anteproyecto del Trabajo Especial de Grado. Presentacin del Anteproyecto del Trabajo Especial de Grado a la Coordinacin. Elaboracin del proyecto del trabajo de grado: Capitulo I Capitulo II: Revisin del Marco Terico. Capitulo III: Elaboracin del Marco Metodolgico. Capitulo IV: Anlisis y presentacin de los resultados. Conclusiones y recomendaciones. Preparacin y encuadernacin del Trabajo especial de Grado. Presentacin del Trabajo especial de Grado. Aprobacin y Defensa del Trabajo especial de Grado

X X

X X X X X X X X X

Fuente: Aguirreche C. y Arteaga H. (2009)

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