Universidad De San Carlos De Guatemala Facultad De Ingeniera Puentes Seccin: P

Ing. Armando Fuentes

Resumen de Gua de Cimentaciones En obras de Carreteras 28/01/2013 Tarea No. 10

Nombre: Csar Leonel Cojuln Montealegre Carne: 2007 15311

Fecha de entrega: 4/02/2013

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Puentes P Armando Fuentes Roca Csar Leonel Cojuln M. 2007-15311

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CRITERIOS BSICOS En muchas ocasiones, los tipos de cimentacin, sus dimensiones y sus detalles esenciales, as como los tratamientos del terreno o las preparaciones de las bases de apoyo de los rellenos de roca o tierras, o las reparaciones o trabajos de conservacin que hayan de ejecutarse, se deciden sin la necesidad de clculos justificativos. Esto es aceptable siempre que la decisin correspondiente quede avalada por la experiencia publicada o la propia del equipo que realiza el trabajo y del ingeniero que lo dirige y que de ello se deje constancia documental explcita. MTODO DE LOS ESTADOS LMITE El procedimiento general que se recomienda para comprobar la seguridad de una cimentacin es el basado en el concepto de los estados lmite, que se describe a continuacin. En un estado lmite, la cimentacin alcanzara una situacin no deseada, que, en consecuencia, debe evitarse. Atendiendo a la gravedad de sus consecuencias, los estados lmite se clasifican en dos grupos: estados lmite ltimos (ELU) y estados lmite de servicio (ELS). Estos ltimos tambin se denominan estados lmite de utilizacin. ESTADOS LMITE LTIMOS Dentro de los estados lmite ltimo que siempre han de considerarse en el proyecto de las cimentaciones, cabe citar los siguientes: Socavacin de cimientos. Inestabilidad global. Falta de capacidad de soporte del terreno. ESTADOS LMITE DE SERVICIO Los siguientes estados lmite de servicio: Movimientos excesivos. Plastificaciones localizadas. Vibraciones excesivas.

SITUACIONES DE PROYECTO El concepto de situacin de proyecto es til para ordenar las comprobaciones a realizar en el Proyecto o estudio de una cimentacin. En todo caso, para definir una situacin de proyecto han de establecerse claramente los datos geomtricos, tanto del cimiento como del terreno de apoyo, las caractersticas del terreno y las acciones que pueden actuar sobre el cimiento. Adems, cada situacin de proyecto debe llevar asociada una duracin o perodo determinado de tiempo durante el cual se puede considerar que todos los factores que afectan a la seguridad no varan. CONFIGURACIN GEOMTRICA El terreno, cuya definicin espacial ser generalmente difcil, ser representado mediante secciones planas. Para establecer una situacin de proyecto pueden requerirse varias secciones planas. La descripcin del estado del agua en el terreno resulta siempre de gran importancia. En condiciones hidrostticas ser suficiente con conocer la posicin del nivel fretico. Habr ocasiones en las que sea preciso conocer las oscilaciones del mismo, o la red de filtracin correspondiente. A efectos de representar adecuadamente el estado del agua en el terreno, es posible que sea necesario diferenciar, por este solo hecho, varias situaciones de proyecto especficas.

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ACCIONES Las acciones que han de considerarse para definir las diferentes situaciones de proyecto, susceptibles de anlisis, sern esencialmente las reacciones en los apoyos de la estructura correspondiente. Las acciones del terreno sobre muros y estribos se calcularn de la forma que se indica en dicha Instruccin, as como los pesos y las cargas que actan sobre las obras de paso y en la base de los terraplenes. Si el ingeniero decide analizar algn problema geotcnico mediante el mtodo de los coeficientes de seguridad parciales, tambin habr de preparar combinaciones de acciones especficas pues, cuando el problema considerado queda controlado por las caractersticas del terreno, los coeficientes de mayo racin de acciones debern ser en general diferentes de los que se indican para el clculo estructural. CLASIFICACIN DE LAS ACCIONES En este apartado se indican unos criterios de clasificacin de acciones que tratan de ser compatibles con los habitualmente empleados en el clculo estructural. Las acciones que actan sobre los cimientos son de diverso tipo y pueden clasificarse, por su permanencia en el tiempo en: Acciones Permanentes Acciones Variables Acciones accidentales

VALOR CARACTERSTICO El valor caracterstico es el principal valor representativo de una accin. Puede venir determinado por un valor medio, un valor nominal (definido mediante criterios deterministas o apriorsticos) o, en los casos en que se fije en base a criterios estadsticos, por el valor correspondiente a una cierta probabilidad de no ser sobrepasado por el lado de los valores ms desfavorables durante un perodo de referencia, teniendo en cuenta la vida til de la estructura y la duracin de la situacin de proyecto. OTROS VALORES REPRESENTATIVOS Las acciones permanentes y las acciones accidentales (incluida la accin ssmica) sern consideradas siempre con su valor representativo principal, que es el valor caracterstico definido en 2.5.2. Las acciones variables, adems del valor representativo principal (valor caracterstico, Qk), tienen otros valores representativos, que habrn de usarse dependiendo del tipo de combinacin de acciones. VALOR DE CLCULO En los clculos estructurales es habitual mayorar algunas acciones multiplicando sus valores representativos por ciertos coeficientes, obtenindose as los valores de clculo. Sin embargo, para el estudio de estados lmite controlados por el comportamiento del terreno, se adoptarn como coeficientes de mayoracin de acciones los valores unidad, ya sean estas acciones de efecto favorable o desfavorable y de carcter permanente, variable o accidental (salvo para las acciones variables de efecto favorable, en que se tomar un coeficiente de ponderacin de valor nulo). COMBINACIN DE ACCIONES En el clculo estructural basado en el mtodo de los coeficientes parciales de seguridad, se utilizan unas combinaciones de acciones para el estudio de estados lmite ltimo y otras diferentes para el estudio de estados lmite de servicio. Las combinaciones que normalmente interesan en el estudio de problemas geotcnicos se pueden clasificar en:

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Combinacin casi permanente: Combinacin caracterstica: Combinacin accidental sin sismo Combinacin ssmica

La combinacin casi permanente es idntica a la definida en la IAP 98 con el mismo nombre, para el estudio de los estados lmite de servicio. En el estudio de problemas geotcnicos se usar adems para comprobar los estados lmite ltimo. CARACTERSTICAS DEL TERRENO Los parmetros geotcnicos pueden englobarse en cuatro clases: Identificacin y estado. Resistencia. Deformabilidad. Permeabilidad. Son parmetros de identificacin aquellos que permiten definir el tipo de terreno. A modo de ejemplo pueden citarse las curvas granulomtricas, los datos mineralgicos de la roca, los lmites de Atterberg, etc. CLASIFICACIN DE LAS SITUACIONES DE PROYECTO Atendiendo a la configuracin geomtrica, a las acciones, a las caractersticas del terreno y a su duracin, las situaciones de proyecto habrn de clasificarse en uno de los tres tipos que se describen en los epgrafes que siguen. La clasificacin de la situacin de proyecto en una u otra clase es relevante, pues de ello depender finalmente el coeficiente de seguridad exigible. SITUACIONES PERSISTENTES Una situacin es persistente, cuando la geometra, la configuracin del terreno y las caractersticas geotcnicas representan la cimentacin en cuestin durante un plazo similar al de la vida til y, adems las combinaciones de acciones consideradas representan las posibles solicitaciones que, pueden ocurrir como consecuencia del uso normal de la estructura. SITUACIONES TRANSITORIAS Y DE CORTO PLAZO El carcter transitorio lo pueden inducir el uso especial de la obra, las condiciones geomtricas (fases de construccin) o incluso las caractersticas del terreno. Uno cualquiera de estos tres elementos puede motivar dicho carcter transitorio. SITUACIONES ACCIDENTALES A efectos de clculo geotcnico se consideran situaciones de proyecto accidentales aquellas que estn sometidas a combinaciones de acciones accidentales con o sin sismo, o aquellas que pudiesen cambiar por accidente su geometra o el estado del agua en el terreno (inundaciones accidentales) o aquellas que, accidentalmente, pudieran modificar las caractersticas del terreno. MTODOS DE CLCULO El mtodo de clculo, en general, consiste en un desarrollo matemtico que permite discernir la frontera del fallo. Adems, el mtodo debe permitir la definicin de un coeficiente de seguridad. En ocasiones esa definicin es implcita y de obtencin difcil. As ocurre en buen nmero de modelos numricos. Para cimentaciones superficiales (Parte 4) se definirn los siguientes modos de fallo especficos: Hundimiento.

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Deslizamiento. Vuelco. Para las cimentaciones profundas (Parte 5) se consideran modos de fallo concretos en nmero suficiente para cubrir la problemtica del posible agotamiento de la capacidad resistente del terreno. Entre ellos los siguientes: Hundimiento. Arranque. Rotura del terreno por empujes horizontales. Esfuerzos excesivos en los pilotes. COEFICIENTE DE SEGURIDAD El proyecto estructural habitual se realiza mediante el mtodo de los coeficientes de seguridad parciales que requiere la utilizacin de coeficientes que mayoran las acciones y minoran las resistencias. El proyecto geotcnico podra seguir tambin dicha va pero en la actualidad no existe experiencia suficiente acerca de los valores de los coeficientes de seguridad parciales que han de utilizarse en cada caso. DETERMINACIN DEL COEFICIENTE DE SEGURIDAD