El Transporte en Gasoductos del Gas Natural a Baja Presin vs Fase Densa de Alta Presin

Comparaciones de Gastos de Capital (CAPEX) Se viene aplicando con mayor incidencia el transporte de grandes volmenes del dixido de carbono (CO2) y el gas natural a alta presin (o fase densa), para atravesar grandes distancias. En el Previo del Mes de este mes, continuaremos nuestra investigacin de algunos aspectos claves de este transporte en tuberas en fase densa. El enfoque de este mes ser el de estimar los costos de capital como herramienta para comparar y luego seleccionar las presiones de operacin asociadas con las largas distancias altos volmenes del gas en lneas de transmisin. En recientes PDMs (Enero a Abril 2012, y luego en Agosto, y Septiembre 2012), discutimos varios aspectos del comportamiento fsico, y transporte del dixido de carbono (CO2), y el gas natural en su fase densa. Hemos ilustrado como las propiedades trmico fsicas se alteran en la fase densa y el impacto de stas en los cmputos para la distribucin de presin. Se han comparado las cadas de presin aplicando tanto la fase lquida como la de vapor. En el PDM de Agosto 2012, hemos estudiado el transporte de de un gas natural rico en su fase densa , y comparado estos resultados con el caso de transporte del mismo gas bajo la opcin de dos fases ( gas lquido). Nuestro estudio analiz los criterios a favor y en contra de sta opcin de transporte en fase densa. En el (PDM) de Septiembre 2012 analizamos el transporte de un gas natural pobre a una extensa variacin de presiones desde las relativamente bajas, tpicas en varias lneas de transmisin a otras ms elevadas ubicadas extensamente dentro de la fase densa. Caso en Estudio: Continuaremos la aplicacin de las bases del mismo estudio que fuera utilizado en Septiembre del 2012. La composicin del gas mas las condiciones se presentan en la Tabla 1. Para la simplicidad, los cmputos, y discusin subsiguiente se efectuarn en base seca. El punto de roco del gas de alimentacin se redujo a -40 F (-40 C) pasando ste por un sistema de refrigeracin mecnica para el control de punto de roco. La composicin resultante y condiciones resultantes del gas se detallan en la Tabla 1. El gas pobre posee un poder calorfico bruto de 1082 BTU/pcs (40.33 MJ/m3s), lo cual es el rango tpico para la calidad contractual de un gas natural en Norte Amrica. Los parmetros del gasoducto son:

Longitud de la Lnea es de 1000 millas (1609 km). Dimetro exterior del a tubera es de 42 pulgadas (1067 mm). Dimetros interiores iniciales para los anlisis hidrulicos son: Caso A = 39.0 pul. (991 mm), Caso B = 40.0 pul. (1016 mm), y el Caso C = 40.5 pul. (1029 mm). Se asumen condicione de flujo continuo. La Presin en el punto de descarga y succin de cada estacin de compresin es de 615 lpca (4.24 MPa) sta es una tubera horizontal sin cambio de elevacin. Temperatura Ambiental es 65F (18.3C). Coeficiente Total de Transferencia de Calor es de: 0.25 Btu/hr-p2-F (1.42 W/m2-C). Conjunto de Simulacin (Software): ProMax y aplicando la Ecuacin de Estado Soave-RedlichKwong (SRK). Tabla1. Composicin y condiciones del gas de alimentacin, y el gas pobre.

Tres casos para el transporte de este gas natural se consideran y cado uno lleva su breve explicacin en el cuadro inferior. El numero de segmentos del gasoducto, longitud de stos, mas las presiones de entrada de cada uno de stos segmentos de los tres casos se presentan en la Tabla 2. En unidades de campo (fps (pls), pie, libra, y segundo), mas las unidades SI (Sistema Internacional). Tabla 2. Especificaciones de los gasoductos par los tres casos

Resultados y Discusiones de la Simulacin Hidrulica: Los tres casos se simulan aplicando el ProMax [3] para determinar los perfiles de presin y temperatura, el caballaje de compresin, y las cargas trmicas de los post enfriadores. La Tabla 3 presenta un resumen de los resultados de simulacin para los tres casos en sistemas de unidades pls (fps), y SI. Caso A: Alta Presin (Fase Densa) Este gasoducto es de configuracin de nica estacin de compresin. La presin de alimentacin se ubica en la fase densa. Posterior a su procesamiento y paso por el depurador de la primera etapa, la presin del gas pobre es aumentada a 1496 lpca (10.32 MPa), y luego enfriado a 100 F (37.8 C). El gas se comprime adicionalmente en la segunda etapa a 3659 lpca (25.22 MPa). ste gas comprimido de alta

presin es enfriado a 100 F (37.8 C) y pasado luego por un separador antes de ser introducido a la extensa lnea de transmisin. Caso B: Presin Intermedia Este gasoducto es integrado por tres estaciones de compresin espaciadas equitativamente a 333 millas. La presin de entrada de la lnea es cercana a zona de la fase densa. En cada estacin, la presin se aumenta desde 615 lpca a 2071 lpca (4.24 a 14.28 MPa) en una etapa, luego enfriado a 100 F (37.8 C), y finalmente pasado por un separador antes de ser alimentado a cada segmento de la tubera. Caso C: Baja Presin Este gasoducto posee cinco estaciones de compresin equitativamente espaciados en segmentos de 200 millas (322 km). La presin de entrada se ubica muy por debajo de sta para la fase densa. En cada estacin, la presin es elevada de 615 lpca a 1637 lpca (4.24 a 11.28 MPa) en una etapa, para luego ser enfriado a 100 F (37.8 C), y finalmente pasado por un separador antes de ser introducido a cada segmento del gasoducto. Tabla 3. Resumen de las simulaciones de computacin para los tres casos.

Como se puede observar en sta tabla, el Caso A con una sola estacin de compresin requiere la potencial total mnima, y el menor requerimiento de cargas trmicas. La reduccin de potencia del Caso A es del orden del 51% comparado al Caso B (con tres estaciones de compresin), y 63 % comprado con el Caso 3 (de 5 estaciones de compresin). Estas reducciones en los requerimientos de potencia y carga trmica son significantes. Similarmente, la reduccin en la carga trmica para el Caso A es del 39% comparado al Caso B, y 50% al Caso C, respectivamente. La variacin de las velocidades del gas, presiones, y temperaturas se observan en las Figuras 1 al 3 para los Casos A, y B. Como discutido en los PDM previos, cuando se trans grafican el diagrama de fases con los perfiles de presin empleando los perfiles de presin y temperatura, las condiciones de descarga de del gasoducto se ubican a la derecha de la lnea de punto de roco con el gas permaneciendo en fase gaseosa.

Figura 1. Variacin de la velocidad del gas en la lnea (Casos A y B) Diseo Mecnico (Espesor de Pared y Grado) El espesor de pared es un factor econmico importante. Los materiales de las tuberas representan aproximadamente el 40% del Desembolso de Capital (CAPEX) de la lnea. La construccin de la misma responder por aproximadamente otro 40% del mismo CAPEX. La aproximacin del CAPEX se desarrollar ms adelante en este PDM. Una vez que el espesor se haya determinado, se procede a calcular el peso total (bruto) (tonelaje) de la tubera, as como los costos del material frrico de sta. El espesor de pared, t, para los tres casos se calcula empleando una variacin de la ecuacin de Barlow presentada en el Estndar para las Lineas de Transmisin de Gas ASME B31.8:

Donde,

P es la mxima presin operativa permisible, ac fijada en 1.05 por la presin de entrada. OD es el dimetro exterior. E es la eficiencia de la junta (asumida a ser 1) como la lnea ser soldada mediante soldaduras gruesas de junta y 100% inspeccionadas. F es el factor de diseo, (rangos entre 0.4 a 0.72), y ac fijado en 0.72 para las areas remotas. T es el factor de ajuste e igual es 1.0 con la temperatura de entrada no mayor de 100 F (37.8 C). es la fuerza de traccin del material (Grado X70 = 70,000 lpca o 448.2 MPa), y

CA es lo permitido para la corrosin (asumido a ser 0 pul. o 0 mm, para este gas seco).

Despus de calcular el espesor de la pared, la relacin Dimetro a espesor (D/t) es comparado en funcin de las siguientes aproximaciones generales:

Tubera de tierra poseen un mximo D/t de 72. Tuberas Costa Fuera poseen un mximo D/t de 42.

Si la relacin D/t calculada es excesiva, el espeso de pared es incrementado para asegurar el D/t mximo permisible.

Figura 2. Variacin de la presin en el gasoducto (Casos A y B)

Figura 3. Variacin de la temperatura en el gasoducto (Casos A y B) Aplicando la conocida presin inicial de la hidrulica como punto de partida, la PMOP (MAOP), y luego el espesor pueden ser calculados. ste espesor de pared es comparado contra el criterio de mximo D/t. La Tabla 4 resume stas caractersticas para los tres casos, para ambas ubicaciones de tierra, y costa fuera. Conociendo el espesor de pared y dimetro permite calcular el peso lineal (pie o metro). ste peso total para la lnea de 1000 millas (1609 km) igual puede ser calculado. El peso unitario se presenta en lbm/pie (kg/m) y el peso total en toneladas cortas (2000 lbs) y toneladas mtricas (2200 lbs; 1000 kg). Los resultados de estos pesos son presentados en la Tabla 5. Algunas observaciones de stos computes que se pueden adelantar son:

Aumentando el grado del material frrico (Tensin Mxima Permisible de Cesin TMPC) de X70 a X-80 disminuira el tonelaje del hierro aproximadamente un 14%. Como mostrarn los computes de costos, sta reduccin resulta en una reduccin significativa de costos. Sin embargo, el uso del compuesto frrico X-80 aun no es aceptado en forma general por la industria de transmisin de crudos y gas. El volumen del hierro combinado con el dimetro ms el espesor de pared constituirn la porcin principal de la capacidad de fabricacin de la tubera.Si ste fuese un proyecto sancionado, la procura del hierro tendra que ser licitado de manera anticipada a la planificacin de fabricacin. Espesores de pared NO se incrementan al prximo nivel de espesor API. La cantidad importante del hierro requerido le permite el comprador dictar un espesor no-estndar.Las fbricas de las tuberas estarn a sta disposicin para cumplir con ste requerimiento. Tabla 4. Selecciones de Presiones y Espesores de Pared

Tabla 5. Selecciones de Espesores de Pared y peso total de Patn

Desembolsos Estimados de Capital Los costos de capital (CAPEX) para estos estimados se basan en dos variables claves: espesor de pared de la lnea y la potencia de compresin requerida. Ambos se ven dependientes en el perfil de presin, el cual es dictado por los nmeros de estaciones de compresin. El costo estimado se ve calculado por las siguientes presunciones:

Costo de la tubera de lnea se ubica en US$ 1200 por tonelada corta con un 15 % agregado por los recubrimientos. Costo total de la Tubera instalada es de 2.5 veces la sumatoria de costo del hierro, mas recubrimientos. Este factor es sorprendente similar para ambos caso de tierra, as como lneas de largo alcance y dimetros amplios costa fuera. Factores especficos al Proyecto tales como terreno montaoso para el caso de gasoductos tierra, o el requerimiento de atrincherar un gasoducto costa fuera pueden impactar este factor multiplicador del costo.

No se contemplan diferencia de costos adicionales entre los escenarios de construccin de tierra, y costa fuera. En realidad existe alguna diferencia que puede ser significativa. stas dependen en la gran mayora de la ubicacin del proyecto y factores que pudisen incluir el tiempo y los cambios de sazn, profundidad del mar par los proyectos costa fuera, terreno para los de tierra, infraestructura disponible y su impacto sobe la logstica, as como la disponibilidad de equipos de construccin y mano de obra. Los Compresores y equipos asociados (unidades de potencia, enfriadores, y ancilares) se cotizan en unos $US 1500 por caballaje de demanda. Las estaciones de compresin en tierra se cotizan en unos US$ 25 millones para los equipos integrantes de cada sitio, edificaciones, y los equipos no directamente relacionados con la compresin del gas. Las estaciones de compresin costa fuera se cotizan en unos US$ 250 millones para cada estructura fija, fabricaciones sobre la superficie del mar no directamente asociadas con la compresin del gas, y un complejo de alojamiento para el personal. sta presuncin es sensitiva a la ubicacin del proyecto, si la unidad es nica o pertenece a un conjunto de estructuras, profundidad del agua, y condiciones acogidas del -mar. Los casos costa fuera de tuberas originan los de TIERRA con estaciones de pre-compresin.

Con estas presunciones de costos, un estimado de la orden de magnitud (EODM) para el costo total instalado (CTI) es desarrollado para la tubera, luego las estaciones de compresin, y finalmente combinado para el sistema total del gasoducto en la Tabla 6 Estimado de Gasoducto, Tabla 7 Estimado de Estaciones de Compresin, y la Tabla 8 EODM total para el sistema integrado. Tabla 6. Costo Total de la Tubera Instalada

Nuestras presunciones de estimacin pueden llegar a costos que son iguales para los gasoductos de tierra, o costa fuera. sta es la instancia en donde los conocimientos del proyecto son vitales para el ajuste del estimado para reconocer las condiciones que pueden impactar estas presunciones. Tabla 7. Costo Total de Instalacin Estaciones de Compresin

La variable de mayor sensibilidad para las estaciones de compresin es la ubicacin de cualquier facilidad costa fuera. Ubicacin, profundidad, y las condiciones acordes del mar pueden, e impactarn el costo estimado significativamente. Tabla 8. EODM Total para el Sistema

Los costos totales instalados para un sistema de TIERRA disminuyen con la disminucin de la presin operativa (MPOP), aun cuando la tasa de declinacin tambin se ve mermada mientras se ven necesarias adicionales estaciones de compresin. Para los sistemas de tierra, el costo operativo, particularmente los costos de combustible, pueden impactar la decisin tomada sobre la presin operativa/nmero de estaciones de compresin. Es comn observar que los costos totales (OPEX mas CAPEX) empiecen a incrementar en algn momento mientras que el nmero de las estaciones de compresin y caballaje aumente con disminucin de presin. Para un sistema COSTA FUERA, la instancia de menor costo instalado indicado es el de configuracin de tres estaciones de compresin. Esta solucin para el CAPEX optimo ser sensible a la ubicacin del proyecto como discutido anteriormente, as como como los costos operativos. A menudo, con los costos operativos incluidos, sta configuracin optima favorece mayores presiones operativas, y menores estaciones de compresin. Los ajustes de costos para la ubicacin de un proyecto tanto de CAPAX, as como OPEX pueden favorecer sta optima configuracin hacia cualquier opcin. Comentarios Finales: Hemos estudiado el transporte del gas natural en la regin de la fase densa (alta presin), y comparado los resultados con los casos del transporte del mismo gas aplicando presiones intermedias, y reducidas. Nuestro estudio indica las siguientes observaciones: 1. 2. 3. Mientras aumenta la MPOP, la potencia y capacidad de enfriamiento requerido puede aumentar significativamente. Los costos reducidos de la compresin se ven compensados por el incremento de los costos de la tubera. La clave es cuanto. La ubicacin de un proyecto puede tener impacto significativo en los costos, de manera que las decisiones claves se ven en tomar sobre las presiones operativas, rutas de tierra versus costa fuera (donde posible), ms el nmero y niveles de potencia en las estaciones de compresin. Con las altas demandas de potencia de los gasoductos de grandes dimetros altas capacidades, los costos operativos del combustible pueden ser factor clave para la seleccin de la configuracin. Si el gas en su fuente no es de suficiente nivel de presin, considerable potencia de presin y carga de enfriamiento podrn ser requeridos si se adopta la decisin de aplicar la fase densa.

4.

En los futuros Previos del Mes, consideraremos el efecto de la ubicacin del proyecto y los costos operativos sobre los costos del ciclo de vida ms la configuracin seleccionada.