Sunteți pe pagina 1din 3

Procedura tehnic Execuia straturilor rutiere din balast stabilizat cu ciment

1. SCOP:
Prezenta procedur se refer la condiiile de execuie i recepie a straturilor de fundaie i de baz alctuite din agregate naturale stabilizate cu liani hidraulici, pentru toate clasele de drumuri i categoriile de strzi.

2. DOMENIU
Straturile din agregate naturale stabilizate cu liani hidraulici se plic la: - construcii de drumuri noi; - lucrri de reabilitare a drumurilor; - ranforsarea structurilor rutiere nerigide; - modernizarea drumurilor pietruite existente; - platforme de parcare-staionare; - consolidarea acostamentelor i benzilor de staionare.

3. DOTRI: Utilaje i echipamente


La metoda realizrii balastului stabilizat in situ se folosete tandemul de utilaje format din: distribuitor de ciment 1012 mc cu dozare automat tractat de un tractor de 120-150 CP, autocistern pentru ap care se cupleaz la reciclatorul BOMAG-MPH 122 (utilaj special conceput pentru execuia balastului stabilizat), autogreder, vibrocompactor, cistern pentru emulsie bituminoas i/sau rspnditor de nisip sau pietri concasat.

4. PROCEDUR
Agregatele naturale utilizate la execuia straturilor de baz i de fundaie stabilizate cu liani hidraulici ciment i DOROPORT sunt agregatele naturale de balastier conform SR 662. n funcie de clasa tehnic a drumului agregatele naturale de balastier trebuie s ndeplineasc condiii de calitate specificate de proiectant n Caietul de sarcini. Pregtirea stratului suport Pregtirea stratului suport se face cu cteva zile nainte de nceperea lucrrilor de stabilizare. Pregtirea stratului suport const n efectuarea operaiilor de remediere a tuturor defeciunilor existente astfel ca lucrrile de stabilizare s se execute pe un suport stabil conform STAS 10473-1. Realizarea balastului stabilizat in situ Realizarea balastului stabilizat in situ se efectueaz cu ajutorul unui utilaj complex ce realizeaz printr -o singur trecere, pe o band de 2,40 metri, la o adncimi ce variaz ntre 0,00 0,50 metri i procent de ciment ntre 4 6 %, n funcie de prevederile Caietului de sarcini ntocmit de proiectant. La execuia celorlalte benzi de balast stabilizat in situ urmtoarea band se va suprapune obligatoriu 15 20 cm pe cea anterioar, pentru a se realiza continuitatea stratului de balast stabilizat n ntreaga platform a drumului, pentru a nu aprea rosturi n seciunea transversal. Pentru execuia unui strat rutier din balast stabilizat cu ciment sau DOROPORT prin metoda in situ sunt necesare urmtoarele operaii: - aprovizionarea cu agregate naturale (balast) i amestecarea acestora n straturi n aa fel ca dup compactare se realizeaz ceea ce este prevzut prin Caietul de sarcini 0 50 cm dozarea respectiv; - aprovizionarea cu ciment sau DOROPORT se realizeaz cu utilaje speciale direct de furnizor care se descarc pneumatic n distribuitoare de ciment din dotare i care se mprtie pe platforma drumului n cantitatea prevzut pe mp prin Caietul de sarcini. Dozarea se efectueaz de ctre un operator, iar verificarea se face aeznd pe traseul parcurs de distribuitor o tav de dimensiuni 1,0 x 1,0 x 0,10 cm i dup trecerea utilajului se ia i se cntrete pentru a verifica dac dozarea este corect i se respect prevederile Caietului de sarcini; - executarea propriu-zis a amestecului in situ cu reciclatorul care execut la randu -i mai multe operaii dup cum

urmeaz : - n funcie de umiditatea agregatelor - care se verific instant cu umidometru pentru sol model TKT 3 BASIC reciclatorul se regleaz pentru a injecta n sol apa necesar i se regleaz automat i viteza de lucru n funcie i de grosimea stratului de stabilizat (0 - 50); - dup efectuarea trecerii i realizrii amestecului, reciclatorul niveleaz materialul reciclat. Dac nivelarea i profilul nu sunt corespunztoare se intervine cu autogrederul pentru corectare i aducere la cotele din proiect; - se intervine cu vibro-compactorul pentru a realiza gradul de compactare. Compactarea se ncepe de la margine n sensul lungimii aternute avansnd progresiv ctre axa drumului, prin treceri succesive. Inversarea sensului de mers al utilajului de compactare trebuie fcut lin i progresiv pentru a se evita vlurirea suprafeei; de asemenea compactarea trebuie fcut astfel nct la terminarea ei fiecare punct al suprafeei s fi supus aproximativ aceluiai numr de treceri. Se va evita mersul erpuit i ntoarcerile utilajelor de compactare pe suprafaa straturilor. Dup primele 2-3 treceri ale utilajului de compactare, se verific uniformitate suprafeei stratului i realizarea pantelor transversale, conform profilului transversal din proiect, fcndu -se eventuale rectificri, completri i nlocuiri de material n zonele de segregri, astfel nct dup terminarea compactrii s se asigure grosimea i suprafaa corespunztoare a stratului. n toate locurile unde compactoarele nu pot asigura compactarea, aceasta se va efectua cu plci vibratoare sau cu compactoare vibratoare pentru spaii nguste. Stratul alctuit din agregatele naturale stabilizate cu liani hidraulici va fi protejat cu stratul de deasupra acestuia imediat dup execuie. Stratul urmtor sau mbrcmintea prevzut Fr *) Strat bituminos ce se va executa dup cteva zile Strat bituminos ce se va executa dup un interval mai mare de timp Structur rutier nou Tratament superficial dublu Reabilitare drum Tratament superficial dublu

Tratament de protecie cu Tratament de protecie cu emulsie bituminoas emulsie bituminoas Tratament superficial simplu Tratament superficial simplu sau dublu

*) La drumuri cu trafic uor i foarte uor i la reabilitri de drumuri

Pn la acoperirea cu stratul urmtor, suprafaa stratului stabilizat se va stropi cu emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid pentru meninerea permanent a umiditii, n cantitate de 0,300 0,400 kg/m, nisip n cantitate de 46 kg/m se va stropi zilnic cu ap. nainte de aternerea stratului rutier, se verific suprafaa stratului stabilizat, se ndeprteaz eventualele denivelri prin efectuarea de decapri completri de amestec nou, umezire i compactare. Controlul calitii lucrrilor de execuie a straturilor de execuie a straturilor rutiere stabilizate se execut pe faze, astfel: a) controlul calitii materialelor; b) controlul execuiei stratului stabilizat cu liani hidraulici ; c) controlul calitii stratului stabilizat liani hidraulici. Materiale necesare executrii stratului stabilizat, vor fi verificate la elaborarea doz ajelor, n conformitate cu prevederile tehnice din STAS 10473-2 i cap. II din prezentul normativ. Verificrile i determinrile n timpul execuie se efectueaz de laboratorul de antier autorizat al antreprenorului i se vor efectua conform metodelor de ncercare. Controlul calitii amestecului preparat se efectueaz conform STAS 10473 -2. Controlul calitii straturilor executate din agregate naturale stabilizate se va efectua indiferent de metoda de amestec utilizat, conform unor metode si specificatii stricte. Rezultatele determinrilor efectuate de laboratorul de antier autorizat se nscriu n registrul de laborator i se vor arhiva n conformitate cu prevederile Legii nr.10/1995 privind calitatea n construcii. Pe toat perioada execuiei straturilor rutiere din agregate naturale stabilizate cu liani hidraulici se vor respecta prevederile normelor privitoare la securitatea i sntatea n munc i ale normelor de P.S.I. naintea de nceperea lucrrilor, sectorul de lucru se va amenaja i se va semnaliza conform Ordinului MI/MT nr.1112/411 din anul 2000. De asemenea, se va ine seama de urmtoarele documente: Ordinul MMPS nr. 34 i 60; Ordinul MTTc nr.8; Ordinul MTTc nr.12; Ordinul MTTc nr.9. Recepia straturilor stabilizate cu liani hidraulici se efectueaz n cadrul recepiei sectorului de drum, n conformitate cu H.G. nr.273, astfel: a) la terminarea lucrrilor; b) final, la expirarea perioadei de garanie.