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1. Escreva seu nome e nmero de inscrio, de forma legvel, nos locais indicados.

Nome: N. de Inscrio:
2. Verique se o Nmero do Gabarito, colocado na quadrcula acima, o mesmo constante do seu CARTO DE
RESPOSTAS e da etiqueta colada na carteira escolar; esses nmeros devero ser idnticos, sob pena de prejuzo
irreparvel ao seu resultado neste processo seletivo; qualquer divergncia, exija do Fiscal de Sala um caderno
de provas, cujo nmero do gabarito seja igual ao constante de seu CARTO DE RESPOSTAS.
3. O CARTO DE RESPOSTAS tem, obrigatoriamente, de ser assinado. Esse CARTO DE RESPOSTAS no
poder ser substitudo, portanto, no o rasure nem o amasse.
4. Transcreva a frase abaixo para o local indicado no seu CARTO DE RESPOSTAS em letra legvel, para posterior
exame grafolgico:
Todo homem o arquiteto de seu prprio destino.
5. DURAO DAS PROVAS: 5 horas, includo o tempo para o preenchimento do CARTO DE RESPOSTAS.
6. Nas provas h 90 questes de mltipla escolha, com cinco opes: a, b, c, d e e.
7. No CARTO DE RESPOSTAS, as questes esto representadas pelos seus respectivos nmeros. Preencha,
FORTEMENTE, com caneta esferogrca (tinta azul ou preta) fabricada em material transparente, toda a rea
correspondente opo de sua escolha, sem ultrapassar as bordas.
8. Ser anulada a questo cuja resposta contiver emenda ou rasura, ou para a qual for assinalada mais de uma
opo. Evite deixar questo sem resposta.
9. Ao receber a ordem do Fiscal de Sala, conra este CADERNO com muita ateno, pois nenhuma reclamao
sobre o total de questes e/ou falhas na impresso ser aceita depois de iniciadas as provas.
10. Durante as provas, no ser admitida qualquer espcie de consulta ou comunicao entre os candidatos,
tampouco ser permitido o uso de qualquer tipo de equipamento (calculadora, tel. celular etc.).
11. Por motivo de segurana, somente durante os 30 (trinta) minutos que antecederem o trmino das provas, podero
ser copiados os seus assinalamentos feitos no CARTO DE RESPOSTAS, conforme subitem 9.7, do edital
regulador do concurso.
12. A sada da sala s poder ocorrer depois de decorrida 1 (uma) hora do incio das provas. A no-observncia
dessa exigncia acarretar a sua excluso do concurso pblico.
13. Ao sair da sala, entregue este CADERNO DE PROVAS, juntamente com o CARTO DE RESPOSTAS, ao Fiscal de
Sala.
Escola de Administrao Fazendria
Instrues
Provas Objetivas 1 e 2
Tcnico de Suporte
em Infraestrutura de
Transportes
Topografia
Edital ESAF n. 66, de 05/11/2012
Misso: Desenvolver pessoas para o aperfeioamento da gesto
das nanas pblicas e a promoo da cidadania.

Departamento
Nacional de
Infraestrutura
de Transportes
Cargo: rea de especializao:
Gabarito
1
TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer meio ou processo.
A violao de direitos autorais punvel como crime, com pena de priso e multa (art. 184 e pargrafos do Cdigo Penal),
conjuntamente com busca e apreenso e indenizaes diversas (arts. 101 a 110 da Lei n 9.610, de 19/02/98 Lei dos Direitos
Autorais).
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 2 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
LNGUA PORTUGUESA
1 - Assinale a opo que completa corretamente a
sequncia de lacunas no texto abaixo.
No ruim ter um carro. No sou inimigo do carro.
Eles so maravilhosos para viajar, sair ____ noite.
Mas ____ um conito terrvel pelo espao da cidade
que causa um dano ____ qualidade de vida. Se
querem ter um carro, tudo bem, mas para t-lo
deveriam pagar muitos impostos pelo uso, no pela
sua posse. Como cobrar pelo uso? Com pedgios,
impostos sobre a gasolina, estacionamentos. ____
mobilidade e os engarrafamentos so dois problemas
distintos que se resolvem de maneiras distintas.
(Adaptado da entrevista de Enrique Pealosa, urbanista e ex-prefeito de
Bogot, a Ricardo Ampudia. Vida Simples, setembro 2012, edio 122)
a) a - a - - A
b) - h - - A
c) - a - - H
d) - h - a - H
e) a - h - a -
2 - Grandes metrpoles em diversos pases j aderiram.
E o Brasil j est falando sobre isso. O pedgio
urbano divide opinies e gera debates acalorados.
Mas, anal, o que mais justo? O que fazer para
desafogar a cidade de tantos carros? Prepare-se
para o debate que est apenas comeando.
(Adaptado de Superinteressante, dezembro2012, p.34)
Marque N(no) para os argumentos contra o
pedgio urbano; marque S(sim) para os argumentos
a favor do pedgio urbano.
( ) A receita gerada pelo pedgio vai melhorar o
transporte pblico e estender as ciclovias.
( ) Vai ser igual ao rodzio de veculos em algumas
cidades, que no resolveu os problemas do
trnsito.
( ) Se pegar no bolso do consumidor, ento todo
mundo vai ter que pensar bem antes de comprar
um carro.
( ) A gente j paga garagem, gasolina, seguro,
estacionamento, reviso....e agora mais o
pedgio?
( ) Ns j pagamos impostos altos e o dinheiro no
investido no transporte pblico.
( ) Quer andar sozinho dentro do seu carro? Ento
pague pelo privilgio!
( ) O trnsito nas cidades que instituram o pedgio
urbano melhorou.
A ordem obtida :
a) (S) (N) (N) (S) (S) (S) (N)
b) (S) (N) (S) (N) (N) (S) (S)
c) (N) (S) (S) (N) (S) (N) (S)
d) (S) (S) (N) (S) (N) (S) (N)
e) (N) (N) (S) (S) (N) (S) (N)
3 - Assinale a expresso que, nas relaes de coeso,
no usada para se referir ao autor das palavras
transcritas no fragmento abaixo.
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Precisamos melhorar bastante o transporte
coletivo. Muito, muitssimo, enfatiza o professor
da Escola de Engenharia da Universidade Federal
do Rio Grande do Sul, Luis Antonio Lindau. Ele
no v a realizao de grandes obras virias como
uma soluo para o problema. No tem como
resolver fazendo isso. Se hoje dispusssemos
de uma fortuna para investir em obras, isso no
resolveria o problema, pois ele cresce de uma
forma muito maior que nossa capacidade de
fazer obras, destaca. O especialista enfatiza
que a criao de corredores exclusivos para os
nibus e de uma rede de transporte coletivo de
alta ecincia so caminhos para se resolver o
problema. Precisamos de uma soluo de maior
intensidade. Vamos nos concentrar no transporte
coletivo, diz ele.
(Adaptado de Juliano Tatsch Jornal do Comrcio, Soluo
para problemas no trnsito est no transporte coletivo. http://portoimagem.
wordpress.com/2011/03/24, acesso em 5/12/20012)
a) professor da Escola de Engenharia da
Universidade Federal do Rio Grande do Sul(l.2,3
e 4)
b) Ele(l.4)
c) ele(l.9)
d) O especialista(l.11)
e) ele(l.17)
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 3 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
Considere o texto abaixo para responder s questes
de 4 a 6.
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Um dos direitos fundamentais das pessoas o
de ir e vir. No entanto, boa parte das metrpoles
brasileiras no tem conseguido viabilizar esse
direito de forma satisfatria. A (i)mobilidade das
metrpoles, com exceo de algumas regies
metropolitanas, aplica-se quase uniformemente.
As metrpoles brasileiras cresceram muito rpido
no perodo de 1930 a 1980. Elas expressavam
a mudana intensa pela qual passou a
economia brasileira, deixando de ser agrria-
exportadora para industrializada. A mudana da
matriz econmica caracterizou-se por intenso
movimento migratrio campo-cidade. O Brasil
agrrio tornou-se o Brasil urbano. De outro lado,
uma das estratgias adotadas para desenvolver
o setor industrial no Brasil foi priorizar a indstria
automobilstica. Mas tudo tem um preo. E
o preo que pagamos foi caro. O automvel
individual foi prioridade dos investimentos em
mobilidade urbana (e em boa parte dos casos
ainda ). Tneis, vias expressas e investimentos
correlatos superaram aqueles dedicados aos
diferentes modais (como o ferrovirio). Mesmo
no modal rodovirio, do ponto de vista de espao
ocupado nas vias pblicas, os automveis tiveram
prioridade, na maioria das vezes, em detrimento
dos nibus.
(Adaptado de Vladimir Fernandes Maciel, Problemas e desaos do transporte
pblico urbano. http://www.pucrs.br)
4 - De acordo com a argumentao do texto, o preo,
em Tudo tem um preo(l.17), corresponde a uma
consequncia, que se traduz como
a) o direito de ir e vir.
b) desenvolvimento industrial.
c) os altos preos dos automveis.
d) mudanas da matriz econmica.
e) problemas de mobilidade nas metrpoles.
5 - A respeito das relaes de concordncia no texto,
assinale a opo em que o uso das duas formas
verbais respeita as normas gramaticais.
a) tem(l.3) / tm
b) aplica-se(l.6) /aplicam-se
c) passou(l.9) / passaram
d) pagamos(l.18) / pagou
e) foi prioridade(l.19) / foram prioridades
6 - Assinale a relao que no corresponde relao
de coeso que ocorre no texto.
a) esse direito(l.3 e 4) retoma o direito de ir e
vir(l.2).
b) O pronome em aplica-se(l.6) retoma A (i)mobili-
dade das metrpoles(l.4 e 5).
c) Elas(l.8) retoma algumas regies metropolita-
nas (l.5 e 6).
d) qual(l.9) retoma mudana intensa(l.9).
e) O pronome aqueles(l.22) retoma dos investi-
mentos (l.19).
7 - Na transcrio do fragmento de texto abaixo,
foram desrespeitadas regras gramaticais da lngua
portuguesa. Assinale a opo em que a graa
de palavra ou o uso de estrutura lingustica est
incorreto.
A intensa migrao, o encarecimento dos terrenos
centrais, mais bem(A) situados, e demais fatores
criaram incentivos para a congurao espacial
das nossas metrpoles: as classes de menor
poder aquisitivo acabam por se concentrar(B)
nas periferias. L os preos dos terrenos so
menores, compensando a baixa acessibilidade e a
insucincia(C) de infraestrutura. Ou seja, a classe
com menores condies reside distante dos locais
de emprego, consumo e entretenimento. Alm disso,
essa classe depende de transporte pblico pouco
eciente e de baixa qualidade, pois este no foi
priorizado ao longo de dcadas. Mais ainda, quando
membros dessa classe conseguem obterem(D)
crescimento de renda e acesso a(E) crdito,
desprivilegiados que so em sua mobilidade, tm
como principal impulso a aquisio de automveis.
Isso, por sua vez, somente agrava ainda mais
o quadro de engarrafamentos em massa das
metrpoles.
(Adaptado de Vladimir Fernandes Maciel, Problemas e desaos do
transporte pblico urbano. http://www.pucrs.br)
a) A
b) B
c) C
d) D
e) E
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 4 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
8 - A partir das informaes abaixo, avalie as propostas
de redao de um pargrafo nos itens a seguir.
(Adaptado de Superinteressante, dezembro2012, p.34)
I. O brasileiro perde 80 minutos dirios em
engarrafamentos e 80% do trnsito ocupado
por automveis que transportam somente 30%
dos passageiros; enquanto isso, ao redor do
mundo, 70 milhes de veculos novos chegam
anualmente s ruas.
II. Enquanto 80% do trnsito so ocupado por
automveis que transportam somente 30% dos
passageiros, o brasileiro perde o mesmo tempo,
diariamente em engarrafamentos, chegando
com 70 milhes de veculos novos s ruas em
todo o mundo.
III. Em todo o mundo, 70 milhes de veculos
novos chegam, por ano, s ruas. Enquanto
isso, o brasileiro perde 80 minutos dirios em
engarrafamentos e 80% do trnsito ocupado
por automveis que transportam somente 30%
dos passageiros.
a) Apenas I est correta.
b) Apenas II est correta.
c) Apenas I e II esto corretas.
d) Apenas I e III esto corretas.
e) Apenas II e III esto corretas.
VOC SABIA QUE....
80 minutos dirios o tempo que o brasileiro
perde em engarrafamentos?
70 milhes de veculos novos chegam por
ano s ruas em todo o mundo?
80% do trnsito ocupado por automveis
que transportam somente 30% dos passa-
geiros?
Considere o texto abaixo para responder s questes
9 e 10.
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O problema dos engarrafamentos no nem
o nmero de carros, mas o de viagens e sua
distncia. Se dez carros fazem uma viagem de um
quilmetro, eles geram o mesmo volume de um
carro que percorre 10. A maneira mais elementar
de coibir o volume de carros a restrio ao
estacionamento. Em todas as constituies do
mundo, inclusive na brasileira, h muitos direitos,
mas em nenhuma delas est previsto o direito
ao estacionamento. Ento no um direito
constitucional. No h nada legal que exija que
os governantes doem esse espao da rua a quem
tem carro. Esse espao de todos, das crianas,
dos idosos, de quem no tem carro. Ento a
sociedade pode decidir que aquele espao pode
ser utilizado de outra forma.
(Adaptado da entrevista de Enrique Pealosa, urbanista e ex-prefeito de
Bogot, a Ricardo Ampudia. Vida Simples, setembro 2012, edio 122)
9 - Preservam-se a coerncia de sentidos e a correo
gramatical do texto com a retirada de
a) nem(l.1).
b) um(l.4).
c) em(l,9).
d) que(l.11, segunda ocorrncia)
e) de(l.16).
10- Assinale a opo de reescrita do ltimo perodo
sinttico do texto que respeita as regras gramaticais
e a coerncia entre as ideias.
a) Ento, a sociedade pode decidir que: (a) aquele
espao pode ser utilizado de outra forma.
b) Ento, a sociedade pode decidir: aquele espao
pode ser utilizado de outra forma.
c) Ento a sociedade pode decidir que, aquele
espao pode, ser utilizado de outra forma.
d) Ento a sociedade pode decidir; que aquele
espao pode ser utilizado: de outra forma.
e) Ento, a sociedade pode decidir que: (a) aquele
espao pode ser utilizado, (b) de outra forma.

TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer meio ou processo.
A violao de direitos autorais punvel como crime, com pena de priso e multa (art. 184 e pargrafos do Cdigo Penal),
conjuntamente com busca e apreenso e indenizaes diversas (arts. 101 a 110 da Lei n 9.610, de 19/02/98 Lei dos Direitos
Autorais).
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 5 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
Considere o texto abaixo para responder s questes
11 e 12.
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nibus lotados, alguns em pssimo estado,
engarrafamentos, demora em chegar ao local
desejado. A pssima qualidade do transporte
coletivo um problema que atinge muitas capitais
brasileiras. Para especialistas em planejamento
urbano, o crescimento desordenado pode
ser apontado como o responsvel por essa
situao. Isso gera uma fragmentao de
espaos que exige que as pessoas faam longos
deslocamentos. Consequentemente, a maioria
das grandes cidades hoje no Brasil, por terem
essa caracterstica, geram esses problemas de
congestionamentos e transporte pblicos lotados.
Resolver estes problemas alguns dos grandes
desaos dos prefeitos nas mdias e grandes
cidades. Cabe a eles garantir a mobilidade das
pessoas nos lugares onde elas vivem. O transporte
pblico coletivo responsabilidade das prefeituras
e o usurio espera que funcione.

(Adaptado de http://g1.globo.com/ma/maranhao/noticia/2012/08/veja-o-papel-
das-prefeituras-quanto-aos-problemas-do-transporte-coletivo.html, acesso em
4/12/2012)
11- Assinale a estrutura sinttica que, no texto, tem valor
signicativo de causa.
a) demora em chegar ao local desejado(l.2 e 3)
b) que atinge muitas capitais brasileiras.(l. 4 e 5)
c) pode ser apontado como o responsvel por
essa situao.(l.6, 7 e 8)
d) que as pessoas faam longos
deslocamentos.(l.9 e 10)
e) por terem essa caracterstica(l.11 e 12)
12- Assinale a opo em que a exo do verbo est
no singular porque deve concordar com um sujeito
sinttico em forma de orao.
a) (l.4)
b) gera(l.8)
c) exige(l.9)
d) (l.14)
e) (l.18)
13- Assinale a opo que, ao preencher a lacuna,
provoca erro gramatical no texto abaixo.
O transporte pblico ideal aquele ___(A)___voc
tenha as prioridades, ___(B)___ possa ter uma
hierarquia. Como, por exemplo, o transporte ___
(C)___carrega um maior nmero de pessoas ter
uma via exclusiva para ele. Em seguida, seria criada
uma hierarquia at chegar ao pedestre, ___(D)___o
carro passa por uma via especca e a gente vai
tendo uma valorizao de espaos. A partir da a
gente vai gerar ecincia no transporte pblico e
com essa ecincia a gente vai convidar as pessoas
para ___(E)___ utilizem o transporte pblico.
(Adaptado de Diogo Pires Ferreira, mestre em planejamento urbano,
em http://g1.globo.com/ma/maranhao/noticia/2012/08/veja-o-papel-das-
prefeituras-quanto-aos-problemas-do-transporte-coletivo.html, acesso em
4/12/2012)
a) em que
b) que
c) em que
d) em que
e) que
TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer meio ou processo.
A violao de direitos autorais punvel como crime, com pena de priso e multa (art. 184 e pargrafos do Cdigo Penal),
conjuntamente com busca e apreenso e indenizaes diversas (arts. 101 a 110 da Lei n 9.610, de 19/02/98 Lei dos Direitos
Autorais).
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 6 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
Considere o texto abaixo para responder s questes
14 e 15.
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difcil imaginar que a quantidade de acidentes
de trnsito, de atropelamentos, de mortes, de
pessoas feridas, de dor e de sofrimento ir diminuir
somente com campanhas de conscientizao.
Tambm difcil acreditar que os prejuzos
econmicos e sociais que as interminveis las
de automveis em congestionamentos causam
iro acabar somente pedindo-se que as pessoas
deixem seus veculos em casa. O fato que,
com o crescimento que a frota de veculos nas
vias vem tendo, inevitvel que ocorram mais
engarrafamentos e, assim, tambm inevitvel
que o estresse dos motoristas aumente, gerando
um comportamento mais agressivo. O que tem de
ser feito, ento, reduzir o nmero de veculos
nas vias. H um problema, porm: como fazer isso
em um pas em que a economia est aquecida e
em que as pessoas esto tendo cada vez mais
facilidades para comprar um carro? A resposta
dada por quem estuda o tema quase unnime:
investir em transporte coletivo.
(Adaptado de Juliano Tatsch Jornal do Comrcio, Soluo para problemas
no trnsito est no transporte coletivo. http://portoimagem.wordpress.
com/2011/03/24, acesso em 5/12/2012)
14- De acordo com o desenvolvimento da argumentao
do texto, o investimento em transporte coletivo
(l.21) a soluo para vrios problemas, exceto
para
a) acidentes de trnsito(l.1 e 2).
b) campanhas de conscientizao(l.4).
c) engarrafamentos(l.12).
d) estresse dos motoristas(l.13).
e) comportamento mais agressivo(l.14).
15- Assinale a expresso verbal que indica, no texto,
uma ao continuada, ainda acontecendo.
a) ir diminuir(l.3)
b) pedindo-se(l.8)
c) vem tendo(l.11)
d) tem de ser(l.14 e 15)
e) est aquecida(l.17)
Considere os dois fragmentos de texto abaixo para
responder s questes de 16 a 18.
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Texto I - Para Luis Antonio Lindau, professor da
Escola de Engenharia da Universidade Federal do
Rio Grande do Sul, a criao de vias de uso nico
dos nibus, com veculos modernos e confortveis,
faria, ao contrrio do que se pode pensar, com
que o custo das passagens diminusse. A tarifa
de nibus aumenta porque o prprio carro a
faz aumentar. Na medida em que as vias esto
mais congestionadas, preciso mais nibus
para prover o mesmo servio, pois o nibus vai
e no consegue voltar no tempo certo. Temos
que tirar o nibus de qualquer congestionamento.
Precisamos ter faixas s para nibus, que, alis,
so dez vezes mais ecientes para levar pessoas
do que uma faixa de carro, observa.
Texto II - Marcos Bicalho, superintendente da
Associao Nacional de Transportes Pblicos
(ANTP), defende os corredores para nibus como
a melhor alternativa, porm destaca a diculdade
para que isso seja realizado em grande escala.
Acho que os corredores so o ovo de Colombo.
Mas eles so o conito. voc tirar o espao dos
carros para dar espao aos nibus, uma deciso
extremamente difcil e politicamente radical. Mais
radical do que fazer metr, porque no metr voc
trabalha em um espao novo. O corredor no, ele
uma ao revolucionria, subversiva em relao
ordem vigente, argumenta.
(Adaptado de Juliano Tatsch Jornal do Comrcio, Soluo para
problemas no trnsito est no transporte coletivo. http://portoimagem.
wordpress.com/2011/03/24, acesso em 5/12/2012)
16- Observa-se que, na comparao entre os dois
textos, ambos tratam
a) da criao de vias de uso nico de nibus, mas I
ressalta que o preo da passagem poderia car
mais cara.
b) dos grandes congestionamentos provocados
pelos nibus, mas I d destaque para a
diculdade com o tempo de viagem.
c) da criao de vias de uso nico de nibus,
mas sugerem os dois que seria uma medida
insuciente a longo prazo.
d) dos grandes congestionamentos provocados
pelos nibus, mas II acrescenta a necessidade
de decises polticas.
e) da criao de vias de uso nico de nibus, mas II
pondera sobre alguns conitos que surgem para
sua implantao.
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 7 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
17- Preserva-se a coerncia entre as ideias do texto
I, bem como sua correo gramatical, ao fazer a
seguinte substituio nos verbos:
a) pensaria-se em lugar de se pode pensar(l.5)
b) diminua em lugar de diminusse(l.6)
c) aumentaria em lugar deaumenta(l.7)
d) oferecer em lugar de prover(l.10)
e) Devemos em lugar de Temos(l.11)
18- Assinale o conectivo que, no texto II, inserido no
incio do perodo sinttico voc tirar o espao
dos carros para dar espao aos nibus(l.22 e 23),
explicita a relao de ideias com o perodo anterior.
Desconsidere a necessidade de ajustes na letra
inicial maiscula.
a) Porquanto,
b) No entanto,
c) Contudo,
d) Por isso,
e) Embora
19- Assinale a opo em que, na sequncia, os termos
preenchem corretamente as lacunas do texto abaixo.
Os holandeses so to fanticos ___(1)___
bicicletas que quase metade dos trajetos dirios do
pas so feitos pedalando. O nmero de bicicletas
maior ___(2)___ a populao local, ___(3)___ mais
de 16 milhes de habitantes. Nada mais lgico,
ento, que lanar, ___(4)___ um nibus escolar,
uma bicicleta que aproveita a energia sem limites
das crianas de 4 a 12 anos: ___(5) ___ oito lugares
para os pequenos pedalarem, um para o adulto
responsvel e dois para caronas (para os menores),
a bicicleta amarela conta ainda com um motor para
subidas mais ngremes. Dessa maneira, assuntos
importantes, ___(6)___ sustentabilidade, sade e
trabalho em equipe so abordados j na ida para o
colgio, sem esquecer a diverso de pedalar com a
turma.
(Adaptado de Vida Simples, abril de 2012, edio 117)
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
a) com do que com em de como
b) por com de como de com
c) com do que de em com sobre
d) sobre entre de em para com
e) por que com como com como


20- Para que o fragmento abaixo seja coerente e
gramaticalmente correto, necessrio inserir sinais
de pontuao. Assinale a posio em que no
deve ser usado o sinal de ponto, e sim a vrgula,
para que sejam respeitadas as regras gramaticais.
Desconsidere os ajustes nas letras iniciais
minsculas.
O projeto Escola de Bicicleta est distribuindo
bicicletas de bambu para 4600 alunos da rede
pblica de So Paulo(A) o programa desenvolve
ainda ocinas e cursos para as crianas utilizarem
a bicicleta de forma segura e correta(B) os
alunos ajudam a traar ciclorrotas e participam
de atividades sobre cidadania e reciclagem(C) as
escolas participantes se tornam tambm centros de
descarte de garrafas PET(D) destinadas depois para
reciclagem(E) o programa possibilitar o retorno das
bicicletas pela sade das crianas e transformao
das comunidades em lugares melhores para se
viver.
(Adaptado de Vida Simples, abril de 2012, edio 117)
a) A
b) B
c) C
d) D
e) E
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 8 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
RACIOCNIO LGICO-QUANTITATIVO
21- A proposio Paulo mdico ou Ana no trabalha
logicamente equivalente a:
a) Se Ana trabalha, ento Paulo mdico.
b) Se Ana trabalha, ento Paulo no mdico.
c) Paulo mdico ou Ana trabalha.
d) Ana trabalha e Paulo no mdico.
e) Se Paulo mdico, ento Ana trabalha.
22- Para efetuar um determinado trabalho, 3 servidores
do DNIT sero selecionados ao acaso de um grupo
com 4 homens e 2 mulheres. A probabilidade de
serem selecionados 2 homens e 1 mulher igual a:
a) 55%
b) 40%
c) 60%
d) 45%
e) 50%
23- Uma escola oferece reforo escolar em todas as
disciplinas. No ms passado, dos 100 alunos que
zeram reforo escolar nessa escola, 50 zeram
reforo em Matemtica, 25 zeram reforo em
Portugus e 10 zeram reforo em Matemtica e
Portugus. Ento, correto armar que, no ms
passado, desses 100 alunos, os que no zeram
reforo em Matemtica e nem em Portugus igual
a:
a) 15
b) 35
c) 20
d) 30
e) 25
rea para rascunho
TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer meio ou processo.
A violao de direitos autorais punvel como crime, com pena de priso e multa (art. 184 e pargrafos do Cdigo Penal),
conjuntamente com busca e apreenso e indenizaes diversas (arts. 101 a 110 da Lei n 9.610, de 19/02/98 Lei dos Direitos
Autorais).
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 9 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
24- Os elementos de uma matriz A
3X2
, isto , com trs
linhas e duas colunas, so dados por:

2
2 2
( )
i j
i j se i j
a
i j se i j
+ =

+ =

Em que
j i
a representa o elemento da matriz
A
3X2

localizado na linha i

e coluna j. Ento, a soma dos
elementos da primeira coluna de A
3X2
igual a:
a) 17
b) 15
c) 12
d) 19
e) 13
25- O valor numrico da expresso

6 20 6 20 +

igual a:
a) 3
b)

3
c) 5
d)

5
e) 4
DIREITO CONSTITUCIONAL
26- Assinale a opo incorreta.
a) Esto previstas entre as condies de elegibi-
lidade a nacionalidade brasileira, o alistamento
eleitoral e pleno exerccio dos direitos polticos.
b) Para o exerccio do direito de propor ao
popular, necessrio o alistamento eleitoral.
c) Apesar de terem o direito de votar, os maiores de
dezesseis anos e menores de dezoito anos e os
analfabetos no so elegveis.
d) Em algumas situaes, para raticar ou rejeitar
ato legislativo, a populao convocada para
votar em plebiscito.
e) A incapacidade civil absoluta gera suspenso
dos direitos polticos.
27- Quanto aos direitos e deveres individuais e coletivos,
incorreto armar que:
a) livre o exerccio de quaquer trabalho, ofcio ou
prosso, atendidas as qualicaes prossio-
nais que a lei estabelecer.
b) as associaes s podero ser compulsoriamen-
te dissolvidas ou ter suas atividades suspensas
por deciso nal em processo administrativo no
qual tenham sido garantidos o contraditrio e a
ampla defesa.
c) o direito de petio aos Poderes Pblicos em
defesa de direitos ou contra ilegalidade ou abuso
de poder independe do pagamento de taxas.
d) havendo prvio aviso autoridade competente
e desde que no frustrem outra reunio anterior-
mente convocada para o mesmo local, todos po-
dem reunir-se pacicamente em locais abertos,
sem armas, independentemente de autorizao.
e) assegurado instituio do jri o sigilo de suas
votaes e a soberania de seus vereditos.
j i
a
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A violao de direitos autorais punvel como crime, com pena de priso e multa (art. 184 e pargrafos do Cdigo Penal),
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Autorais).
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 10 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
28- Em relao Unio, aos Estados, aos Municpios e
ao Distrito Federal, correto armar que:
a) esto entre as matrias de competncia
legislativa privativa da Unio desapropriao,
registros pblicos, propaganda comercial, juntas
comerciais e proteo infncia e juventude.
b) so bens dos Estados as guas superciais
ou subterrneas, uentes, emergentes e em
depsito, ressalvadas, neste caso, na forma da
lei, as decorrentes de obras da Unio.
c) esto entre as matrias de competncia legislativa
concorrente da Unio, Estados, Distrito Federal
e Municpios oramento, procedimento em
matria processual, desapropriao e trnsito e
transporte.
d) compete aos Municpios e ao Distrito Federal
explorar diretamente, ou mediante concesso,
os servios locais de gs canalizado, na forma
da lei.
e) ao Distrito Federal so atribudas as competn-
cias reservadas aos Estados e aos Municpios,
inclusive organizar e manter o seu Ministrio
Pblico e o seu Poder Judicirio.
29- Em relao s competncias do Congresso Nacio-
nal, da Cmara dos Deputados e do Senado Fede-
ral, assinale a opo correta.
a) Compete privativamente ao Senado Federal
autorizar, por dois teros de seus membros, a
instaurao de processo contra o Presidente e o
Vice-Presidente da Repblica e os Ministros de
Estado.
b) Compete privativamente Cmara dos
Deputados processar e julgar o Presidente e
o Vice-Presidente da Repblica nos crimes de
responsabilidade.
c) Compete ao Congresso Nacional, por meio de
iniciativa do Presidente do Senado Federal,
proceder tomada de contas do Presidente da
Repblica, quando no apresentadas dentro
de sessenta dias aps a abertura da sesso
legislativa.
d) Compete privativamente ao Senado Federal
autorizar o Presidente da Repblica e o Vice-
Presidente da Repblica a se ausentarem do
Pas, quando a ausncia exceder a quinze dias.
e) Compete privativamente ao Senado Federal pro-
cessar e julgar os Ministros do Supremo Tribunal
Federal, os membros do Conselho Nacional de
Justia e do Conselho Nacional do Ministrio
Pblico, o Procurador-Geral da Repblica e o
Advogado-Geral da Unio nos crimes de respon-
sabilidade.
30- Sobre os rgos do Poder Judicirio e suas
competncias, correto armar que:
a) compete ao Conselho Nacional de Justia repre-
sentar ao Ministrio Pblico, no caso de crime
contra a administrao pblica ou abuso de di-
reito.
b) as competncias da Justia Estadual so
enumeradas de forma taxativa na Constituio
Federal.
c) o Supremo Tribunal Federal exerce de forma ex-
clusiva o controle das leis e atos normativos em
face da Constituio Federal.
d) os Tribunais esto no exerccio de sua compe-
tncia administrativa ao elaborar seus regimen-
tos internos.
e) as decises administrativas dos tribunais
sero motivadas e em sesso pblica, sendo
as disciplinares tomadas pelo voto da maioria
relativa de seus membros.
DIREITO ADMINISTRATIVO
31- Quanto sua posio estatal, o rgo que possui
atribuies de direo, controle e deciso, mas que
sempre est sujeito ao controle hierrquico de uma
chea mais alta, no tem autonomia administrativa
nem nanceira, denomina-se:
a) rgo subalterno.
b) rgo autnomo.
c) rgo singular.
d) rgo independente.
e) rgo superior.
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 11 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
32- A respeito das agncias reguladoras e das agncias
executivas, analise as assertivas abaixo, classican-
do-as como Verdadeiras (V) ou Falsas (F).
Ao nal, assinale a opo que contenha a sequncia
correta.
( ) A agncia executiva uma nova espcie de
entidade integrante da Administrao Pblica
Indireta.
( ) O grau de autonomia da agncia reguladora
depende dos instrumentos especcos que a
respectiva lei instituidora estabelea.
( ) Ao contrrio das agncias reguladoras, as
agncias executivas no tm rea especca de
atuao.
( ) As agncias executivas podem ser autarquias ou
fundaes pblicas.
a) V, F, V, V
b) F, V, V, V
c) F, F, V, V
d) V, V, V, F
e) F, F, F, V
33- Correlacione os termos da Coluna I com as
denies da Coluna II.
Ao nal, escolha a opo que contenha a sequncia
correta para a coluna II.
COLUNA I COLUNA II
(1) Servidor Pblico ( ) Toda pessoa fsica que
manifesta, por algum tipo
de vnculo, a vontade do
Estado, nas trs esferas de
governo, nos trs poderes
do Estado.
(2) Agente Pblico ( ) Sob o regime contra-
tual, mantm vnculo fun-
cional permanente com a
Administrao Pblica.
(3) Empregado Pblico ( ) a expresso utiliza-
da para identicar aque-
les que mantm relao
funcional com o Estado
em regime legal. So titu-
lares de cargos pblicos.
a) 2 / 3 / 1
b) 1 / 2 / 3
c) 3 / 2 / 1
d) 2 / 1 / 3
e) 1 / 3 / 2
34- So direitos dos trabalhadores da iniciativa privada
constitucionalmente estendidos aos servidores
pblicos, exceto:
a) remunerao do trabalho noturno superior ao
diurno.
b) repouso semanal remunerado.
c) dcimo terceiro salrio.
d) FGTS.
e) reduo de riscos inerentes ao trabalho.
35- O dever do agente pblico que decorre diretamente
do princpio da indisponibilidade do interesse pblico,
sendo inerente funo daquele que administra a
coisa pblica, denomina-se:
a) Dever de ecincia.
b) Dever de probidade.
c) Dever de prestar contas.
d) Poder dever de agir.
e) Poder dever de scalizar.
36- Assinale a opo que contenha os termos adequados
para o preenchimento das lacunas abaixo.
O art. 15, 3
o
, inciso I da Lei n. 8.666/93 determina que
a modalidade de licitao para selecionar os poten-
ciais fornecedores na sistemtica de registro de pre-
os deve ser ______________________. Entretanto,
a Lei n.10.520/2002, em seu art. 11, possibilita a uti-
lizao da modalidade ________________, quando
o sistema de registro de preos destinar-se s com-
pras e contrataes de __________________.
a) Concorrncia, prego, bens e servios comuns.
b) Concorrncia, tomada de preos, bens e servios
comuns.
c) Prego, concorrncia, bens comuns.
d) Concorrncia, prego, bens comuns.
e) Prego, concorrncia, bens e servios comuns.
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 12 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
37- O Ministrio da Integrao Nacional promoveu
licitao na modalidade de concorrncia a m de
por em execuo a primeira etapa do projeto de
Integrao do Rio So Francisco.
O objeto da licitao consistia na construo de um
aqueduto em concreto.
Em clusula do edital do certame que disciplinava
a comprovao de capacidade tcnica pelos
licitantes, exigia-se a comprovao de experincia
na construo de aqueduto em concreto com 160
metros de extenso.
O dimetro do aqueduto, as alturas dos pilares
que o sustentam e demais detalhamentos da obra
constavam do Anexo II do edital, denominado projeto
bsico e das chas tcnicas dos lotes de obras.
Determinado consrcio licitante logrou comprovar a
capacidade tcnica para a construo de aqueduto
em concreto de 160 metros de extenso, porm no
comprovou aptido atravs de certides e atestados
de obras similares de complexidade tecnolgica e
operacional equivalente ou superior para a realizao
do objeto do certame tal como descrito no Anexo II
do edital.
Em razo da inexistncia da comprovao de
capacidade tcnica para a realizao da obra a
licitante, foi inabilitada pela comisso especial de
licitao que conduzia o certame.
Tendo em mente o caso concreto acima narrado e as
fontes do direito administrativo, analise as assertivas
abaixo classicando-as como Verdadeiras (V) ou
Falsas (F).
Ao nal, assinale a opo que contenha a sequncia
correta.
( ) No h qualquer previso editalcia quanto ao
dimetro do aqueduto ou as alturas dos pilares
que o sustentam, o que impede a comisso de
licitao de inabilitar o licitante por suposto no
atendimento de tais requisitos.
( ) A Administrao feriu o disposto no art. 41 da Lei
n. 8.666/93 (princpio da vinculao ao edital).
( ) O edital licitatrio no pode ser analisado sem
os anexos e, muito importante, sem o projeto
bsico que prev expressa e detalhadamente as
medidas da obra.
( ) As obras e servios somente podero ser licitados
quando houver projeto bsico, aprovado pela
autoridade competente, disponvel para exame
dos interessados em participar do processo
licitatrio, cumpridas as demais exigncias
legais.

a) V, V, F, F
b) F, V, V, V
c) F, F, V, V
d) V, F, V, V
e) V, F, V, F
38- Assinale a exigncia que, segundo a Lei n. 8.666/93,
apresentada para a alienao de bens pblicos
imveis das pessoas jurdicas de direito pblico que
no est presente na alienao de bens imveis
pertencentes s empresas pblicas.
Os bens imveis aqui tratados no foram adquiridos
por dao em pagamento.
a) Interesse pblico justicado.
b) Licitao na modalidade de concorrncia.
c) Avaliao prvia.
d) Autorizao legislativa.
e) Licitao na modalidade de leilo.
39- So caractersticas da servido administrativa,
exceto:
a) Direito real.
b) Provisoriedade.
c) Incide sobre bem imvel.
d) Indenizao condicionada existncia de
prejuzo.
e) Inexistncia de autoexecutoriedade.
40- Correlacione os bens constantes da Coluna I s no-
menclaturas da Coluna II.
Ao nal, assinale a sequncia correta para a Coluna I.
Coluna I Coluna II
( ) Ruas e Praas. 1. Bens dominicais.
( ) Escolas e
Hospitais
Pblicos.
2. Bens pblicos de uso
comum do povo.
( ) Terrenos de
marinha.
3. Bens de uso especial.
( ) Terras devolutas.
( ) Veculos ociais.
a) 2 / 3 / 2 / 2 / 1
b) 2 / 3 / 2 / 2 / 3
c) 2 / 2 / 1 / 1 / 3
d) 3 / 2 / 1 / 1 / 2
e) 2 / 3 / 1 / 1 / 3
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 13 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
CONHECIMENTOS BSICOS DE
ADMINISTRAO ORAMENTRIA E FINANCEIRA
41- De acordo com a Constituio Federal, o principal
objetivo da Lei de Diretrizes Oramentrias :
a) orientar as unidades oramentrias e administra-
tivas na formulao do seu planejamento anual
e na elaborao da proposta oramentria, bem
como estabelecer as metas a serem alcanadas
no exerccio subsequente.
b) estabelecer as diretrizes, prioridades e metas
para a organizao das entidades com vistas
denio da proposta oramentria anual a ser
enviada ao Congresso Nacional.
c) criar as condies necessrias ao estabeleci-
mento de um sistema de planejamento integrado
com vistas elaborao e aprovao do ora-
mento.
d) estabelecer as metas de despesas correntes e de
capital para o exerccio seguinte, as prioridades
da administrao e orientar a elaborao da
proposta oramentria.
e) estabelecer as metas e prioridades da adminis-
trao pblica federal, incluindo as despesas de
capital para o exerccio nanceiro subsequente e
orientar a elaborao da lei oramentria.
42- Assinale a opo que indica uma exceo ao que
dispe a Lei de Responsabilidade Fiscal LRF (LC
101/2000) a respeito do projeto de Lei Oramentria
Anual.
a) No poder consignar dotao para investimento
com durao superior a um exerccio nanceiro
sem que este conste do Plano Plurianual ou em
lei que autorize a sua incluso.
b) Dever conter, em anexo, demonstrativo de
compatibilidade da programao dos oramentos
com os objetivos e metas do Anexo de Metas
Fiscais.
c) Na Unio, todas as despesas e receitas do Banco
Central devero constar da Lei Oramentria
Anual.
d) Todas as despesas relativas dvida pblica,
mobiliria ou contratual, e s receitas que as
atendero devero constar da Lei Oramentria
Anual.
e) O renanciamento da dvida pblica dever ser
segregado na lei oramentria e nas de crditos
adicionais.
43- So caractersticas do oramento tradicional:
a) privilegiava a classicao da receita segundo o
objeto de arrecadao e as despesas segundo
as necessidades de cada entidade.
b) xao de dotaes segundo os objetivos de
cada rgo e previso de receitas segundo
estimativa global de arrecadao.
c) era vinculado ao sistema de planejamento e
xava a despesa segundo a estimativa de gasto
dos rgos e a receita segundo os parmetros
de arrecadao do ano anterior.
d) consistia de um documento de previso de
receitas e autorizao de despesas, estas
classicadas segundo o objeto gasto.
e) consistia de um documento de previso de
receitas e xao de despesas com prioridade
nas aes de cada rgo.
44- A respeito do principio oramentrio da exclusivida-
de, correto armar:
a) determina que na Lei Oramentria Anual
sejam includas somente matrias relacionadas
xao da despesa e previso da receita,
alm das orientaes para as modicaes na
lei tributria.
b) exige que a Lei Oramentria Anual no
contenha matria estranha previso da receita
e xao despesa, exceto a autorizao para
abertura de crditos adicionais e a contratao
de operaes de crdito.
c) trata-se de conceito relacionado proibio de
que o oramento de uma esfera de governo
contenha matria oramentria de outras
esferas.
d) est relacionado competncia exclusiva do
Congresso Nacional em legislar sobre matria
oramentria e xao dos gastos do governo.
e) est relacionado com a competncia exclusiva
do chefe do poder executivo em enviar ao poder
legislativo a proposta de lei oramentria anual.
45- Segundo a Constituio Federal, os oramentos que
tm entre suas funes a de reduzir as desigualdades
regionais so:
a) Oramento de investimentos e oramento da se-
guridade social.
b) Oramento monetrio e oramento de investi-
mentos.
c) Oramento das estatais e oramento da seguri-
dade social.
d) Oramento monetrio e oramento da segurida-
de social.
e) Oramento scal e oramento de investimentos.
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 14 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
46- A respeito da movimentao oramentria e nan-
ceira entre as unidades administrativas dos rgos
e entre entidades do governo federal, correto ar-
mar, exceto:
a) repasse a transferncia de recursos da setorial
de programao nanceira para as unidades
gestoras.
b) cota nanceira a transferncia de recursos do
rgo central de programao nanceira para as
setoriais nanceiras.
c) proviso a movimentao de crditos entre
unidades administrativas do mesmo rgo.
d) a transferncia de crditos oramentrios
entre rgos, quando permitida, denomina-se
destaque de crdito.
e) o recebimento de conta nanceira pressupe
que o rgo integrante do oramento scal.
47- A respeito dos mecanismos de transferncias de
recursos da Unio regulados pela Portaria Intermi-
nisterial CGU/MF/MP n. 507/2011, correto armar,
exceto:
a) objeto o produto do convnio ou contrato de
repasse ou termo de cooperao, observados o
programa de trabalho e as suas nalidades.
b) vedada a celebrao de convnios e
contratos de repasse com rgos e entidades
da administrao pblica direta e indireta dos
Estados, dos Municpios e do Distrito Federal
cujo valor seja inferior a R$ 300.000,00 (trezentos
mil reais).
c) em contratos de repasse o contratado pode
ser rgo e/ou entidade de qualquer esfera de
governo e entidades privadas sem ns lucrativos.
d) os atos e os procedimentos relativos formali-
zao, execuo, acompanhamento, prestao
de contas e informaes acerca de tomada de
contas especial dos convnios, contratos de re-
passe e termos de parceria sero realizados no
Sistema de Gesto de Convnios e Contratos de
Repasse SICONV.
e) concedente o rgo ou entidade da administra-
o pblica federal direta e indireta responsvel
pela transferncia dos recursos.
48- Segundo dispe a IN STN 01/1997, na prestao de
contas da aplicao de recursos recebidos mediante
convnios, as entidades devem apresentar, alm do
relatrio de cumprimento do objeto, os seguintes
documentos, exceto:
a) relao de bens adquiridos com os recursos do
convnio.
b) extrato da conta bancria onde foram movimen-
tados os recursos.
c) plano de Trabalho.
d) relao nominal dos dirigentes da entidade
aplicadora dos recursos.
e) termo de aceitao denitivo da obra quando o
objeto envolver a execuo de obra ou servio
de engenharia.
49- A respeito das retenes tributrias em pagamentos
a fornecedores de bens e servios de que tratam
a Lei n. 9.430/96 e a Instruo Normativa SRF
1.234/2012, correto armar, exceto:
a) as empresas optantes pelo regime de tributao
denominado simples nacional esto isentas da
reteno no que se refere s receitas prprias.
b) a obrigao por efetuar a reteno recai sobre os
rgos ou entidades que efetuarem o pagamento
s pessoas jurdicas.
c) sindicatos, federaes e confederaes de
empregados esto isentos da reteno do
Imposto de Renda, mas no das contribuies.
d) as retenes se referem a imposto sobre a
renda, contribuio social sobre o lucro lquido,
Contribuio para Seguridade Social COFINS
e contribuio para o PIS/PASEP.
e) os rgos e entidades que zerem as retenes
devem fornecer aos benecirios pelos paga-
mentos o comprovante anual de reteno at o
m do ms de fevereiro do ano subsequente.
50- A respeito dos crditos adicionais de que tratam a
Lei n. 4.320/1964 e a Constituio Federal, correto
armar:
a) os saldos remanescentes dos crditos especiais
e extraordinrios podero ser reabertos no
exerccio seguinte.
b) crditos para atender despesas em razo de
calamidades pblicas so denominados crditos
especiais.
c) os crditos suplementares destinam-se criao
de dotaes oramentrias.
d) no necessria a indicao dos recursos para
a abertura de crditos especiais.
e) os crditos adicionais so abertos mediante
decreto do Poder Executivo.
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 15 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
CONHECIMENTOS ESPECFICOS
51- Entre os objetivos da NBR 13.133/94, est o de
xar as condies exigveis para a execuo de
levantamentos topogrcos, exceto para obteno
de:
a) informaes sobre o terreno destinadas a ante-
projetos ou projetos bsicos.
b) informaes sobre o terreno destinadas a proje-
tos executivos.
c) conhecimento geral do terreno: relevo, limites,
confrontantes, rea, localizao, amarrao e
posicionamento.
d) informaes sobre a estrutura geolgica do ter-
reno.
e) informaes sobre o terreno destinadas a estu-
dos preliminares de projetos.
52- Sobre a aplicao da NBR 13.133/94 Execuo de
levantamento topogrco, correto armar que:
a) Normas, Decretos ou Especicaes Tcnicas
no so documentos necessrios para consulta
suplementar norma.
b) Entre outros, necessrio consultar o Decreto
n. 89.317, de 20/06/84 Instrues Reguladoras
das Normas Tcnicas da Cartograa Nacional,
quanto aos padres de exatido, Especicaes
e Normas Gerais para Levantamentos
Geodsicos IBGE Instituto Brasileiro de
Geograa e Estatstica e a Resoluo PR n.
22, de 21/07/1983, publicada no Boletim de
Servio n. 1602, de 01/08/1983, de Lei n. 243,
de 28/02/1967, que determina a competncia
da Instituio quanto aos levantamentos
geodsicos.
c) necessrio consultar a srie de normas ISO
9000 para gesto de qualidade que estabelecem
um modelo de gesto da qualidade.
d) Somente a NBR 5425 Guia para inspeo
por amostragem no controle e certicao da
qualidade Procedimento e a NBR 5426
Planos de amostragem e procedimentos, na
inspeo por atributos Procedimento, precisam
ser consultadas.
e) A srie de normas da ISO 14000, que um
conjunto de normas que denem parmetros e
diretrizes para a gesto ambiental, indicada
para consulta quando da aplicao da NBR
13.133/94.
53- Assinale a opo correta.
a) A Topograa a cincia que estuda a represen-
tao detalhada de um trecho limitado da super-
fcie da terra, levando em considerao a curva-
tura resultante de sua esfericidade.
b) A Topograa baseia-se em Trigonometria Esfrica
(elementos do tringulo esfrico) e na Geometria
(espao e forma).
c) A Topometria, Topologia, Taqueometria, Fotogra-
metria e Gonimetria so subdivises da Topo-
graa.
d) Em levantamentos planimtricos, as medidas,
tanto lineares como angulares, so efetuadas
em planos horizontais, obtendo-se ngulos e
distncias, horizontais e verticais, levando em
considerao o relevo.
e) O Plano Topogrco uma projeo ortogonal
da superfcie terrestre que leva em considerao
sua curvatura.
54- A hiptese do plano topogrco exige certa
restrio no que se refere extenso da rea a ser
levantada. Deste modo, a adoo da hiptese do
plano topogrco implica na substituio do arco
de curvatura do terreno pela tangente a este arco,
cometendo assim um erro denominado:
a) Erro randmico.
b) Erro aleatrio.
c) Erro sistemtico.
d) Erro de esfericidade.
e) Erro de excentricidade.
55- Sobre a Geodsia e a Topograa, so corretas as
armativas, exceto:
a) a Geodsia e a Topograa possuem o mesmo
objetivo, mas diferem nos fundamentos
matemticos, pois a primeira baseada na
trigonometria plana e a segunda na trigonometria
esfrica.
b) a Geodsia diferente da Topograa pode ser
utilizada na medio de qualquer poro do
terreno.
c) a Geodsia considera suas medies relativas a
um elipside ou um geoide e a Topograa a um
Plano Topogrco.
d) possvel usar instrumentos topogrcos e
geodsicos em uma medio, se o levantamento
exige.
e) Geodsia a cincia que estuda a forma, as
dimenses, o campo de gravidade da Terra e suas
variaes temporais, enquanto a Topograa se
limita descrio de reas restritas da superfcie
terrestre.
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 16 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
56- A Cincia que se baseia na observao de corpos
celestes, a partir da determinao de distncias e
variaes das distncias entre a superfcie da Terra
e satlites ou entre satlites, denominada:
a) Geodsia Fsica.
b) Geodsia Geomtrica.
c) Geometria Celeste.
d) Geodsia Euclidiana.
e) Geodsia Celeste.
57- A determinao das coordenadas de pontos na
superfcie terrestre e a descrio do campo de
gravidade externo envolvem trs superfcies: a
superfcie fsica da Terra, a superfcie geoidal e a
superfcie elipsoidal. Nesse contexto, correto
armar que:
a) Geoide a forma geomtrica limitada pela
superfcie fsica da Terra.
b) Vertical de um ponto (V) a linha de fora do
campo de gravidade da Terra real que passa
pelo ponto e a tangente linha de fora no
ponto considerado.
c) A normal de um ponto (n) a linha de fora do
campo de gravidade do geoide normal que passa
pelo ponto.
d) A Superfcie Fsica da Terra (SF) a superfcie
limitante do elipsoide adotado.
e) A Superfcie Elipsoidal (SE) a equipotencial
limitante do geoide adotado.
58- Em uma esfera celeste, o ngulo que a vertical de
um ponto forma com a sua projeo sobre o plano
do equador (origem) denominado:
a) Latitude celeste.
b) Longitude celeste.
c) Longitude geodsica.
d) Meridiano do local.
e) Paralelo celeste.
59- Sobre as coordenadas astronmicas e geodsicas
de um ponto, assinale a opo incorreta.
a) As coordenadas astronmicas denem posies
de ponto sobre o geoide enquanto que as
coordenadas geodsicas denem posies de
ponto sobre o elipsoide.
b) Para o posicionamento de pontos sobre a
superfcie fsica da Terra, so necessrias: a
altitude ortomtrica (H), a altitude geomtrica (h)
e a altura geoidal (N).
c) A Altitude geomtrica de um ponto (h) a
distncia contada sobre a normal entre o ponto
considerado e o elipsoide.
d) A diferena entre a latitude astronmica e a
latitude geodsica de um ponto a componente
meridiana do desvio da vertical.
e) A altitude ortomtrica de um ponto (H) a
distncia, contada sobre a normal entre o ponto
considerado e o geoide.
60- No ano de 2005, o Instituto Brasileiro de Geograa
e Estatstico IBGE adotou um novo sistema de
referncia, geocntrico, compatvel com a preciso
dos mtodos de posicionamento correspondentes e
tambm com os sistemas adotados no restante do
globo terrestre, tendo ento estabelecido um novo
sistema de referncia geodsico para o Sistema
Geodsico Brasileiro (SGB) e para o Sistema
Cartogrco Nacional (SCN), que o:
a) Sistema de Referncia World Geodetic System
1984 (WGS - 84), associado a um elipside de
revoluo geocntrico.
b) Sistema de Referncia Geocntrico para as
Amricas (SIRGAS), em sua realizao do ano
de 2000 (SIRGAS2000), tendo como superfcie
de referncia o Sistema de Referncia Terrestre
Internacional ITRS.
c) Sistema Geodsico de Referncia Crrego
Alegre, com superfcie de referncia o Elipside
Internacional de Hayford 1924.
d) Sistema Datum Sul-Americano de 1969 (South
American Datum of 1969 SAD 69) com
Superfcie de referncia: Elipsoide Internacional
de 1967(UGGI67).
e) O Sistema Astro Datum Chu, com ponto de
origem no vrtice Chu e elipside de referncia
Hayford.
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 17 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
61- A Escala Numrica denida como a relao entre
uma medida na carta com a sua correspondente no
terreno. Um lote de terreno possui 2,5 mm x 6,5 mm,
na escala 1/5000. O valor da sua rea na escala real
:
a) 16,25 mm
2
b) 40,6 mm
2
c) 406 m
2
d) 162,5 m
2
e) 4,06 m
2
62- Entre as armativas abaixo sobre a preciso grca,
assinale a opo incorreta.
a) A preciso grca a maior grandeza medida
no terreno, capaz de ser representada na
mencionada escala.
b) O menor comprimento grco que se deve
representar em um desenho de 1/5 do
milmetro.
c) Quanto maior for a escala de representao,
menor ser o erro admissvel da medio.
d) Quando existirem acidentes no terreno que forem
menores que os valores dos erros admissveis,
no devem ser representados gracamente.
e) O erro de medio (em) calculado da seguinte
forma: em = 0,0002 metro x M, em que M o
denominador da escala.
63- De acordo com a aplicao desejada, busca-se a
representao do espao utilizando-se uma projeo
cartogrca que permita diminuir ou eliminar parte
das deformaes da superfcie de levantamento.
A propriedade da projeo cartogrca que deve
ser observada quando se deseja manter escala
uniforme para reas a:
a) Equidistantes.
b) Conformes.
c) Equivalentes.
d) Alticas.
e) Policnicas.
64- Considerando os modernos equipamentos e tcnicas
atualmente disponveis, para a determinao de
altitude geomtrica de alta preciso e para locao
de uma interseco rodoviria, a opo abaixo que
melhor atende ao binmio preciso e rapidez de
execuo :
a) Nivelamento a laser e locao com estao total.
b) Nivelamento geomtrico e locao com GPS
atravs do mtodo RTK.
c) Taqueometria e Locao com Estao Total.
d) GPS (Posicionamento por Ponto Preciso) e
locao por GPS (mtodo relativo).
e) Nivelamento geomtrico e locao com estao
total.
65- Sobre o Sistema de Projeo UTM, indique a opo
correta quanto: ao nmero de fusos que o globo
terrestre dividido, amplitude dos fusos a partir do
meridiano de Greenwich, amplitude das zonas de
latitude, s latitudes limites e ao valor da constante
K, no meridiano central do fuso.
a) 60; 6; 3; 80S a 84N; 0,966
b) 6; 6; 8; 80S a 90N; 0,9996
c) 60; 6; 8; 90S a 90N; 0,999
d) 60; 6; 8; 80S a 84N; 0,9996
e) 360; 6; 8; 80S a 84N; 0,996
66- O mtodo de levantamento que objetiva a obteno
de ngulos azimutais e distncias horizontais, no
levando em considerao o relevo do terreno, :
a) levantamento taqueomtrico.
b) levantamento altimtrico.
c) levantamento geomtrico.
d) levantamento planimtrico.
e) levantamento baromtrico.
67- Aps um levantamento planimtrico para medio
das distncias entre os pontos, utilizando uma trena
com medida nominal de 20 metros, vericou-se que
a medida real da trena era de 20,6 metros. Se o
permetro total levantado foi de 0,567 km, indique
qual a medida real do permetro.
a) 584 Km
b) 0,580 Km
c) 0,0581 Km
d) 584 m
e) 584,01 m
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 18 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
68- Em um aparelho dotado de teodolito eletrnico
geminado com distancimetro eletrnico, entrada
para carto magntico ou coletora de dados,
as estaes totais so classicadas segundo a
NBR 13.133/94, segundo os devios-padro que
as caracterizam. Uma estao total considerada
como de alta preciso, deve ter um desvio-padro:
a) 2
b) 20
c) 0,2
d) 30
e) 07
69- Ao calcular uma poligonal com permetro de 3.250m,
a diferena encontrada entre as coordenadas de
partida e de chegada foi: DE de 3 cm e DN de -4 cm.
A preciso horizontal alcanada foi de:
a) 1:65.000
b) 1:650
c) 1:16.250
d) 1:39.000
e) -12
70- Com base na tabela com os ngulos externos de
uma poligonal fechada, assinale a opo que
contm o erro de fechamento angular e a tolerncia
mxima, considerando que o fechamento dever ser
menor ou igual a 30 n e que \6 =2,5.
1 17153'11" 2 13415'41" 3 31119'44"
4 30128'37" 5 22805'59" 6 11257'26"
a) 38 / 115
b) 38 / 75
c) 138 / 115
d) 0,38 / 0,75
e) 38 / 75
71- Para construo de uma rodovia, ser necessria
a desapropriao de determinada rea de uma
propriedade rural. Se o trecho da rodovia que corta a
referida rea, em linha reta, tem uma extenso de 1,3
Km, a largura da via de 7 metros, o acostamento
de 2 metros e a faixa de domnio de 15 metros, para
cada lado da via, calcule a rea a ser desapropriada.
a) 53,3 ha
b) 5,33 ha
c) 53,3 Km
2

d) 5,33 Km
2
e) 0,533 ha
72- Observe a gura abaixo e marque a opo correta,
quanto aos valores do Rumo (R) vante e Azimutes
(Az):

a) R
A
= 54NE, R
D
=62NW, Az
B
=42, Az
D
= 55
b) R
A
= 32SW, R
C
=44NE, Az
A
=32, Az
C
= 224
c) R
B
= 44SW, R
D
=118NE, Az
A
=36, Az
C
= 44
d) R
B
= 48SE, R
D
=55NW, Az
C
=224, Az
D
= 305
e) R
C
= 28SW, R
D
=62NW, Az
B
=134, Az
D
= 305
73- Assinale a opo incorreta.
a) O ngulo formado entre os dois meridianos,
geogrco e magntico, chama-se declinao
magntica.
b) A declinao magntica varia com a posio
geogrca do lugar que observada.
c) O lugar geomtrico dos pontos da superfcie
terrestre que tem o mesmo valor de declinao
magntica para certa data considerada recebe o
nome de linhas isopricas.
d) A declinao magntica sempre medida do
norte verdadeiro para o norte magntico.
e) Quando o rumo medido a partir da direo
norte/sul verdadeiro ou geogrca, o rumo
verdadeiro (RV).
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 19 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
74- Calcule a altura do obelisco (h). Considere: sen
30
0
= 0.5; cos 30
0
= 0.87; tan 30
0
= 0.58; dh = 1,80m
e; d= 45,00 m.
a) 24,3 m
b) 40,95 m
c) 27,9 m
d) 22,5 m
e) 26,1 m
75- O instrumento cujo princpio construtivo baseia-se
na variao da temperatura da ebulio da gua,
em funo do aumento ou da diminuio da presso
atmosfrica, :
a) ecobatmetro
b) barmetro aneroide
c) hipsmetro
d) psicrmetro
e) termmetro
76- Sobre erros em Topograa, assinale a opo
incorreta.
a) Se o erro angular estiver no limite de tolerncia,
efetua-se uma compensao que pode ser
positiva, quando o erro for para menos, e
negativa, quando o erro for para mais.
b) O erro angular de fechamento d uma ideia da
preciso com que os ngulos horizontais foram
determinados em campo.
c) Usando o processo das deexes, a diferena
entre a soma das deexes direita e a das
deexes esquerda deve ser igual a 360.
d) A correo do erro angular pode ser feita
diretamente nos azimutes calculados e a
correo do erro linear diretamente nas
distncias medidas em campo e em proporo
inversa aos comprimentos.
e) Em um caminhamento em que o somatrio dos
ngulos externos totalizou 1440 06, o erro de
fechamento foi de 6, dentro da tolerncia se t =
5 n.
dh
d
30
h
77- Selecione o formato mais adequado para a
impresso de uma planta topogrca de um
loteamento que mede 1.200 m de comprimento
por 850 m de largura, na escala de 1:2.000,
considerando que dever ser reservado 17,5
centmetros para informaes marginais na lateral
direita da folha e um centmetro de margem.
Considere que a dimenso em milmetro, dos
formatos existentes so: A0 = 841 x 1189, A1 =
594 x 841, A2 = 420 x 594 e A3 = 297 x 420.
a) Formato ABNT A0 em orientao paisagem
b) Formato ABNT A0 em orientao retrato
c) Formato ABNT A1
d) Formato ABNT A2
e) Formato ABNT A3
78- So propriedades das curvas de nvel, exceto:
a) todos os pontos de uma mesma curva tm a
mesma elevao ou cota.
b) duas curvas de nvel no podem se encontrar e
continuar numa s.
c) o espaamento entre as curvas indica o tipo de
terreno, quanto ao declive.
d) as curvas de nvel na planta ou se fecham ou
correm aos pares.
e) a maior distncia entre duas curvas de nvel
representa a linha de maior declive do terreno.
79- Pontos intermedirios entre curvas de nvel podem
ser determinados atravs de diferentes mtodos. O
mtodo que consiste em determinar os pontos de
cota inteira e mltiplos da equidistncia vertical por
semelhana de tringulos denominado:
a) interpolao grca.
b) interpolao analtica ou numrica.
c) interpolao aproximada.
d) interpolao tabelada.
e) a partir da seo transversal.
TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada a reproduo total ou parcial desta prova, por qualquer meio ou processo.
A violao de direitos autorais punvel como crime, com pena de priso e multa (art. 184 e pargrafos do Cdigo Penal),
conjuntamente com busca e apreenso e indenizaes diversas (arts. 101 a 110 da Lei n 9.610, de 19/02/98 Lei dos Direitos
Autorais).
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 20 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
80- Entre as opes abaixo, escolha a mais adequada para elaborao de um perl longitudinal.
a) Visando facilitar as medies com o escalmetro, as escalas horizontal e vertical do perl devero ser iguais.
b) A escala horizontal dever ser menor que a vertical.
c) Sendo o caso de densamente povoadas, adequado utilizar uma escala horizontal de 1:10.000 e a vertical
de 1:100.
d) Em terrenos planos no necessrio utilizar escalas horizontal e vertical diferentes.
e) Para melhor representar o relevo, devemos utilizar um multiplicador que torne a escala vertical maior que a
horizontal.
81- De acordo com o desenho, identique as geomorfologias representadas nas curvas de nvel:
a) (1) Corredor; (2) Garganta; (3) Ravina; (4) Desladeiro.
b) (1) Corredor; (2) Desladeiro; (3) Ravina; (4) Garganta.
c) (1) Ravina; (2) Garganta; (3) Desladeiro; (4) Corredor.
d) (1) Desladeiro; (2) Corredor; (3) Garganta; (4) Ravina.
e) (1) Ravina; (2) Garganta; (3) Corredor; (4) Desladeiro.
82- Assinale a opo que corresponde ao volume da faixa de rolamento em uma reta de 500 m. (considere o trecho
perfeitamente nivelado).
a) 385,0 m
3
b) 38,5 m
3
c) 1,925 m
3
d) 192,5 m
3
e) 525,0 m
3
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 21 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
83- Um Sistema de Informaes Geogrcas composto
basicamente por:
a) Dados, Hardware, Mtodos, Planejamento,
Diretrizes.
b) Software, Mtodos, Objetivos, Mapas, Planilhas.
c) Hardware, Dados, CAD, Mapas Digitais,
Mtodos.
d) Dados, Software, Recursos Humanos,
Planejamento.
e) Dados, Hardware, Software, Recursos Humanos
e Metodologia.
84- O algoritmo de Douglas/Peucker muito utilizado
em um SIG para
a) o registro de imagens matriciais.
b) eliminar vrtices desnecessrios em uma cadeia
de linhas.
c) o clculo de reas.
d) compactar imagens sem perdas signicativas.
e) otimizar bancos de dados geogrcos.
85- Sobre os Modelos Numricos de Terrenos (MNT),
incorreto armar que:
a) uma representao matemtica computacional
da distribuio de um fenmeno espacial que
ocorre dentro de uma regio da superfcie
terrestre.
b) enquanto os Modelos Numricos de Terreno
(MNT) consideram os obstculos no terreno, o
Modelo Digital de Elevao (MDE) considera as
cotas.
c) podem ser utilizados para anlises de corte-
aterro, para projeto de estradas e barragens.
d) a partir dos modelos (grades), pode-se calcular
diretamente volumes, reas, desenhar pers e
seces transversais.
e) as estruturas de dados mais utilizadas na etapa
de interpolao so a grade regular e a malha
triangular.
86- Assinale a opo incorreta.
a) Receptores de navegao que rastreiam apenas
o cdigo C/A, destinam-se a levantamentos
expeditos.
b) Na determinao de pontos com GPS,
necessrio ter cuidado para evitar possveis
interferncias na recepo dos sinais, evitando
o efeito de multicaminho.
c) A utilizao de estao total e receptor de
satlites em um mesmo levantamento no
indicada devido incompatibilidade dessas
tecnologias.
d) O posicionamento relativo caracteriza-se pela
observao simultnea dos sinais de satlites
em pelo menos duas estaes distintas, tomando
uma como base, sendo estas de coordenadas
conhecidas.
e) RINEX (Receiver Independent Exchange Format)
um formato de dados GPS, desenvolvido para
facilitar o intercmbio destes entre os diversos
modelos de receptores.
87- As medies utilizando o posicionamento por satlites
articiais tm sido cada vez mais empregadas, sobre
esta tecnologia, podemos armar que:
a) alm do sistema GPS (Global Positioning
System), tambm so adotados o Sistema
Glonass, o Sistema Galileu e o Sistema Beidou/
Compass, que so designados como GNSS
(Global Navigation Satelite System).
b) qualquer receptor de sinais de satlites de
posicionamento capaz de receber dados de
qualquer sistema: GPS, Glonass, Galileu ou
Beidou/Compass, independente da congurao
do receptor.
c) o posicionamento por satlite depende das
condies atmosfricas e do local.
d) o Sistema GPS possui 3 segmentos: o segmento
espacial, composto pelos satlites, o segmento
de controle, composto pelas estaes monitoras
dos satlites, e o segmento do usurio, composto
somente pelos usurios militares.
e) o Sistema de referncia associado do GPS,
quando se utilizam efemrides transmitidas, o
SIRGAS2000.
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 22 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
88- A preciso com que as posies so determinadas,
usando-se a constelao NAVSTAR/GPS, depende,
fundamentalmente, de dois fatores: da geometria da
congurao dos satlites e da preciso da medida.
correto armar, exceto:
a) o efeito da geometria da congurao do satlite
expresso atravs do fator diluio da preciso
(DOP: Dilution Of Precision), que a razo entre
a preciso do posicionamento e a preciso da
medida.
b) PDOP o indicativo de preciso da posio em
3D e tem como parmetro trs coordenadas.
c) PDOP o valor pelo qual se deve multiplicar o
erro mdio de modo a obter-se o correspondente
erro de posicionamento.
d) quando mais que 4 satlites esto visveis,
pode ser feito um ajustamento por mnimos
quadrados. Quanto maior o nmero de satlites
disponveis, melhor a soluo. O critrio DOP
pode tambm ser usado para encontrar os 4
melhores satlites, entre os vrios disponveis,
numa determinada constelao geomtrica.
e) o PDOP inversamente proporcional ao volume
da pirmide cujos vrtices so 4 satlites
observados e o receptor e quanto mais elevados
os satlites, a partir do horizonte, melhor a
qualidade da medio.
89- Acerca do Processo de medio aplicado constante
da Norma DNIT 107/2009 ES, Terraplenagem
Emprstimos Especicaes de Servios,
incorreto armar que:
a) aps desmatamento e limpeza da caixa
de emprstimo, deve ser procedido novo
levantamento e nivelamento de toda a base
topogrca, constituindo-se na Rede Primitiva.
b) a medio dos servios deve levar em
considerao o volume de material extrado e
respectiva diculdade de extrao, conforme
constantes no Projeto de Engenharia e
considerado e avaliado na caixa de emprstimo.
c) a Rede Primitiva ser efetivamente adotada para
efeito de controle geomtrico e de medio dos
materiais escavados.
d) a cubao dos materiais escavados deve ser
efetuada com base no apoio topogrco e
vrtices de poligonao do Sistema Geodsico
Brasileiro.
e) o levantamento nal deve ser procedido dentro de
adequado nvel de preciso e de forma solidria
com os RN que referenciaram o nivelamento
anterior.
90- Segundo a Norma/DNIT 108/2009 ES. Terraple-
nagem Aterros Especicaes de Servios e
a Norma DNIT 106/2009 ES. Terraplenagem
Cortes Especicaes de Servios, quanto ao
critrio de medio, correto armar que:
a) a cubao dos materiais escavados deve
ser efetivada com base no apoio topogrco
e referncias de nvel (RN), integrantes do
Projeto de Engenharia, sendo aplicado para
efeito de clculo dos volumes o mtodo da
mdia de reas.
b) a cubao dos materiais escavados deve
ser efetivada com base em apoio topogrco
independente do Projeto de Engenharia.
c) as sees transversais nais devem ser
levantadas dentro de adequado grau de
preciso e de forma independente dos RN que
referenciam as sees primitivas.
d) os valores obtidos devem ser cotejados em
funo do disposto no Projeto de Engenharia,
mas no h necessidade de considerar as
sees transversais denidas.
e) uma das nalidades bsicas do processo de
medio a determinao de forma racional e
precisa do respectivo custo de planejamento de
servios.
TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. vedada
a reproduo total ou parcial desta prova, por
qualquer meio ou processo. A violao de direitos
autorais punvel como crime, com pena de
priso e multa (art. 184 e pargrafos do Cdigo
Penal), conjuntamente com busca e apreenso e
indenizaes diversas (arts. 101 a 110 da Lei n
9.610, de 19/02/98 Lei dos Direitos Autorais).
Cargo: Tcnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes / DNIT/2012 23 rea de Especializao: Topograa - Provas Objetivas 1 e 2 - Gabarito 1
Escola de Administrao Fazendria
www.esaf.fazenda.gov.br

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