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PETRELLUZZI Antoine Licence de Gestion option Gnie Logistique Tuteur professionnel : Mr Alexandre PETRELLUZZI Directeur de Mmoire : Mr YACINE Session

2010 - 2011

Antoine PETRELLUZZI

Licence Sciences et Techniques du Gnie Logistique

REMERCIEMENTS

Je remercie, en premier tout dabord, Mr PETRELLUZZI Patrick, Directeur gnral, pour mavoir accept au sein de lagence PETRELLUZZI Transit, Monsieur HUYGHUES DES ETAGES pour leur accueil, leur disponibilit, leurs conseils et leurs confiances.

Je tiens remercier tout particulirement Mr PETRELLUZZI Alexandre, mon tuteur professionnel, ainsi que Mr YACINE, mon directeur de mmoire, pour leur soutien actifs et leur disponibilit au long de mon contrat professionnel. Dautre part, jadresse de sincres remerciements lensemble du personnel pour son professionnalisme, notamment Madame BARTH, Madame IDYLLE, Monsieur ALBERT, Monsieur MARTIAS pour leurs soutiens permanent, leur collaboration active et surtout leur bonne humeur. Et enfin je tiens saluer toute lquipe dI2M sup de Co Carabes, les professeurs et surtout Anne-Ccile VERGNES ma collgue de classe pour son soutiens tout au long de mon anne de Licence.

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SOMMAIRE

INTRODUCTION

p.5

I PRESENTATION GENERALE DE LAGENCE PETRELLUZZI TRANSIT

1. Historique

p.7

2. Organisation Humaine a- Service maritime b- Service arien 3. Organisation matrielle de lentreprise

p.12

p.16

4. Agence PETRELLUZZI Transit et son environnement abcdPrestataires La clientle Lanalyse concurrentielle Zone de chalandise

p.17

II UNE LOGISTIQUE TECHNICO-REGLEMENTAIRE ENCADRE DES PRODUITS DUTY FREE

1. Les rglementations a- Formalits douanires b- Les cautions douanires 2. Les aspects Techniques a- Types dentrepts douaniers b- Lentrept national dexportation c- Fonctionnement de lentrept

p.22

p.25

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3. Les aspects Logistiques

p.31

III EVOLUTION PROFESSIONNELLE

1. La Cotation de transit 2. Les Interventions douanires 3. Rflexions sur les produits duty free IV-RETOUR DEXPERIENCE

p.33 p.34 p.36

1. Apport Personnel 2. Apport pour Lagence PETRELLUZZI Transit

p.37 p.38

CONCLUSION

p.39

BIBLIOGRAPHIE GLOSSAIRE ANNEXES RESUME/SUMMARY

p.40 p.41 p.43 p.44

Contrle douanier Certificate de destruction Etat de stock Fiche de demande de cotation Cotation

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INTRODUCTION

Etudiant en Licence de Gestion option Gnie Logistique I2m Sup de Co Carabe de Pointe--Pitre en Guadeloupe, jai effectu mon contrat professionnel au Transit Petrelluzzi (Transitaire agr en douane) du 16 Septembre 2010 au 31 Aout 2011, jai occup le poste comme agent commercial auprs de mon tuteur Alexandre PETRELLUZZI qui ma paul tout au long de cette priode. LAgence PETRELLUZZI Transit est un commissionnaire agre en douane et commissionnaire en transport cest--dire, elle est mandate par l'expditeur ou le destinataire d'une marchandise qui doit subir plusieurs transports successifs. Sa mission est d'organiser la liaison entre les diffrents transporteurs et d'assurer ainsi la continuit du transport, ainsi que toutes les oprations administratives connexes s'y rapportant, rglementation douanire, gestion administrative, et financire, du personnel, commerciale, des assurances, des litiges, des crdits documentaires, et par la suite daccomplir pour autrui, les formalits de douane relatives la dclaration en dtail de la marchandise. A cet effet, lAgence PETRELLUZZI Transit, lun des transitaires les plus renomms de la Guadeloupe propose aux entreprises locales ses services en matire de ddouanement et donc une simplification des rglementations et procdures douanires. Pour atteindre ce but, ils ont recherch les meilleurs moyens pour optimiser lorganisation et le fonctionnement de lagence pour satisfaire au mieux les clients. Avec leur entrept sous douane sur le port autonome qui sont de vritables platesformes logistiques de redistribution des produits dans la marchandise et procure beaucoup davantage au niveau administratif, scurit, et douanier. Lenjeu du lAgence PETRELLUZZI Transit est de faire partie des leaders et de maitriser toute les chaines logistique pour offrir aux clients un service complet.

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Affect plus particulirement au service commercial de lAgence PETRELLUZZI Transit, je me suis occup de rpondre la demande des clients par des cotations de transit. Lors de mon alternance nous avons reu un appel doffre pour lentreposage de produits duty free, Mr Alexandre PETRELLUZZI ma demand si les produits duty free sappuient ils sur les mmes leviers dexploitation logistique ? Dans ce mmoire, je prsenterai dans un premier temps, lAgence PETRELLUZZI Transit, dans un deuxime temps la logistique technico-rglementaire encadr li au produits duty free, dans un troisime temps mon volution professionnelle lAgence PETRELLUZZI Transit et pour finir le retour dexprience.

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I - PRESENTATION DE LAGENCE TRANSIT PETRELLUZZI

Dans cette premire partie nous allons traiter la prsentation de lAGENCE PETRELLUZZI TRANSIT en Guadeloupe o jai effectu mon contrat professionnel. Jinsisterai sur la place quoccupe lagence Petrelluzzi dans son environnement global et concurrentiel depuis 1986.

1 Historique
Lagence Petrelluzzi Transit est une entreprise familiale crer en 1986 par Lopold PETRELLUZZI en Guadeloupe sa terre dadoption, cest lune des premires agences dimport-export. Son professionnalisme et celui de ces successeurs, Ferdinand et Robert PETRELLUZZI, ont permis cette entreprise de conserver jusqu' maintenant sa place parmi les socits leaders. A cette poque lagence ne traitait que le transport maritime et ce fut la multiplication des changes internationaux qui entraina le dveloppement de multiples activits dans le domaine du transport et de la manutention. De ce fait, lentreprise connut une grande renomme dans le pays dorigine. Toutefois en 1970, face limportance du trafic et la monte de la concurrence aussi bien au niveau du transit que du ddouanement, il fut cre un service transit et par la mme occasion, lagence acquit le statut de commissionnaire agre en douane. Comme nombreuses petites structures leurs dbuts, lAGENCE PETRELLUZZI TRANSIT fonctionnait en qualit dentreprise familiale qui agissait dans des locaux trs troits qui constituaient en ralit un unique bureau avec une secrtaire, un dclarant en douane et un comptable.

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Ds le milieu des annes 1970, lors de lindustrialisation de la GUADELOUPE, dimportantes entreprises telles que les CIMENTS ANTILLAIS, lEDF, et certaines socits de BTP furent cres et dveloppes ce qui participera non seulement laccroissement de lactivit industrielle et commerciale de la GUADELOUPE, mais aussi au trafic de marchandises de tous types et de toutes tailles. LAGENCE PETRELLUZZI dveloppa ses oprations par le biais des trafics ariens et maritimes, ce qui pousse cette dernire dcentraliser ses services. Elle conservera son service maritime sur Pointe--Pitre, et dveloppa son activit arienne dans le cadre des structures aroportuaires de larogare du raizet, ceci pour palier limportant trafic fret arien qui grandissait. Aprs avoir fonctionn en tant quentreprise familiale pendant 84 ans, lAGENCE PETRELLUZZI TRANSIT connait une progression de sa forme juridique et devient en 1980 une socit responsabilit Limite au capital de 20 000 francs qui na cesser daugmenter pour tre port 100.000 FRS en 1989, sous la direction gnrale de Patrick PETRELLUZZI, commissionnaire en douane n4041 auprs du ministre des finances.

De plus, en cultivant de solides et troites relations avec le syndicat des Transitaire Guadeloupens et la fdration franaise des commissionnaires et Organisations de Transports, lagence sengagea de faon stratgique et contribua grandement lvolution conomique de la GUADELOUPE. Par la suite, pour faire face au bouleversement gnr par linformatique dans le milieu administratif, la socit sinformatisa en 1986. Et, jusqu ce jour, fit rgulirement lacquisition de matriels informatiques performants et adapts lvolution technologique pour le secrtariat et la comptabilit. En plus, pour permettre au dclarant de saisir la dclaration avec un gain de temps et dargent, lagence acquis quatre P.C pentium en 1997 destins lutilisation du nouveau logiciel WORLD TMF . En 1989, suite lachat dun terrain de 1100 m dans la zone industrielle de JARRY, vritable carrefour international des transbordements maritimes, lAgence

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PETRELLUZZI Transit devient en Mai 1990 propritaire foncier de 2 millions de francs sur le ple conomique de Pointe--Pitre.

Dsormais la S.A.R.L au capital de 900 000 euros sous la direction de Monsieur Patrick PETRELLUZZI commissionnaire agre en douane n4041, exerce son activit au sein des locaux situs : sur la Zone Industrielle de Jarry

- sur la Zone Fret de larogare Ple Carabes


Concernant la concurrence existante, il est important de signaler que la socit PETRELLUZZI se place parmi les cinq premires entreprises dune srie denviron quarante socits de transit. La socit soigne sa renomme par le dveloppement dune communication externe dynamique. Son image de marque est le reflet de la confiance accord un nom vieux de presquun sicle.

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FICHE SIGNALITIQUE
Raison Social : Agence PETRELLUZZI Transit

Adresse du sige Social

: Rue de la Chapelle Zone Industrielle de Jarry 97122 Baie-Mahault

Adresse de Bureau

: PETRELLUZZI Transit Maritime 17 Rue de la Chapelle Zone Industrielle de Jarry 97122 Baie-Mahault

PETRELLUZZI Transit Arien Aroport Ple Carabes du Raizet 97139 Abymes

Tlphone

: PETRELLUZZI Transit Maritime 05.90.38.12.12

PETRELLUZZI Transit Arien 05.90.21.15.61

Fax

: PETRELLUZZI Transit Maritimes 05.90.26.69.26

PETRELLUZZI Transit Arien 05.90.21.15.62

Forme juridique

: Socit responsabilit limite (S.A.R.L)

Capital social

: 900 000 euro

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Date de cration

: 1896

Nom du directeur Gnral

: Monsieur Patrick PETRELLUZZI

Nom du Directeur Administratif Et Financier : Monsieur Georges HUYGHUES DES ETAGES

Effectif

: 16 Salaris

Activit

: Affrtement et organisation des transports Service de ddouanement de marchandise Commissionnaire en douane n4041 Agre auprs du ministre des finances

Surface des Locaux

: Jarry 120 m Aroport 70 m

Numro de Siret

: 316 633 023 00049

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2. ORGANISATION HUMAINE DE LENTREPRISE


LAgence PETRELLUZZI Transit possde deux services relatifs aux oprations traites, selon le mode dacheminement des marchandises, par voie arienne ou maritime. Elle connait alors une organisation et une activit propres la gestion dentreprises prestataires de services. (Voir annexe organigramme )

a- le service maritime :

Est situ non loin de la zone portuaire et regroupe :

Le directeur Gnral Monsieur Patrick PETRELLUZZI qui a pour rle de superviser lensemble des dcisions, et de dfinir les politiques tactiques et commerciales de lentreprise.

Le Directeur Administratif et financier

Monsieur Georges HUYGHES DES ETAGES, comptable et gestionnaire de lentreprise, soccupe aussi bien des finances que du personnel. Rflchi et pos, il sadapte toutes les situations. Il est le membre de lentreprise qui possde la plus grande marge de manuvre puisquil est le point de passage obligatoire de tous les dossiers, et le point commun avec le service arien.

Il assure un contrle permanent concernant : Les comptes clients Les comptes fournisseurs Les comptes financiers La douane Le systme informatique

Directeur commercial et administratif

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Monsieur Alexandre PETRELLUZZI : Dmarche les clients Suivi du droulement des oprations de transit

Le service comptable Madame Nadia RAMSAMY qui semploie au : dispache des factures Classement des dossiers Les versements en banque Relance des clients La mise jour des comptes clients

LAccueil et le Secrtariat

Ce service comporte deux salaris. Madame Josiane GIRDARY et Madame MAURIN Laurie qui soccupe : Laccueil des clients lagence et au standard La correspondance avec les agences maritimes et transitaires La transmission du courrier Ltablissement des connaissements lexport, limport, et au transbordement Lassurance des marchandises lexpdition dans le cadre des exportations Rservation

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Le service de dclarations en douane Quatre membres comptents de lentreprise y travaillent : Madame Sylviane Idylle, Chantal ADHEL, Monsieur Charles MARTIAS, Monsieur Alain Albert soccupent : Des dclarations limport comme lexport Le suivi des dossiers contentieux dposs en douane Vrification de tous les documents exigs par les autorits douanires Laide la clientle

Le service relation clientle

Reprsent par Madame Huguette BARD qui se voue de manire trs srieuse aux rapports avec la clientle privilgie. De plus elle soccupe : Suivi des dclarations Suivi du droulement des oprations de transit Suivi des bordereaux de Douane Traitement des problmes de douane

Commis en Douane Monsieur Claude FICADIERE, auxiliaire de ladjoint dclarant, il effectue diffrentes tches : Il rcupre les bons enlever (B.A.E) afin que le client puisse rcuprer sa marchandise dans les plus brefs dlais Le dpt des dclarations en douane pour lenregistrement Il est charg de raliser toutes les liaisons avec la banque. Il rcupre le courrier, procde au suivi des certificats phytosanitaires, et vtrinaires.

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Le Coursier Monsieur Jol ROUSSEAU, ralise toutes les liaisons entre lentreprise et lenvironnement extrieur.

Le paiement des dbarquements Rcupration des B.A.D (Bon dlivrer) Rcupration de documents divers et du courrier

b - Service arien Situ sur la zone fret aroportuaire et se doit dtre extrmement rapide afin de faciliter les transactions. Son positionnement est stratgique cest--dire proche des compagnies ariennes (Air carabes, air France ) ainsi que de nombreuses administrations publiques.

Dans ce service on distingue :

Responsable dpartement arien

Monsieur Michel DEBAR-MONCLAIR est charg : Des relations Direction-Personnel Du rapport la clientle Contrle et suivi des dossiers Dclaration

Le service de facturation assure par Mademoiselle Maxette FLAINVILLE qui semploie : Laccueil des clients lagence du Raizet et au standard La rcupration des documents chez divers compagnies ariennes Le dgroupage : remise de documents, factures

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La saisie informatique des D.A.U (Document Administratif Unique) Le tenu des rpertoires de douane limport comme lexport Rcupration et la transmission de documents aux compagnies ariennes et la douane

Pointage des colis

3. ORGANISATION MATERIELLE DE LENTREPRISE

Lagence PETRELLUZZI Transit exerce son activit au sein des locaux situs :

Carabes

sur la Zone Industrielle de Jarry (terrain de 1100 m3) vritable carrefour

international des transbordements maritimes sur la Zone Fret de larogare Ple

Possde deux dpts sur le port Autonomes de la Guadeloupe situ dans la Zone Industrielle de JARRY Baie Mahault. (surface de 700 m3)

Les moyens de transport et de livraison sont :

Un camion de livraison Une voiture de fonction pour le Commis

Un systme informatique bien scuris pour le personnel avec lutilisation de plusieurs Logiciel :

AP+ CONEX TS 400 Transit (Progiciel) Srie M pour la comptabilit

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4. LAGENCE PETRELLUZZI ET SON ENVIRONNEMENT

LAgence PETRELLUZZI Transit possde un potentiel de client consquent. Elle dnombre lheure actuelle plus de 3500 comptes cres, mais seulement 500 comptes clients fonctionnent avec une moyenne de 700 900 dclaration par mois. Lagence a commenc les dclarations de prissables en1989, ce qui a permis daccroitre son tonnage et son chiffre daffaires. La socit PETRELLUZZI totalise un nombre de 150 conteneurs par mois, soit complets ou de groupage, en ce quil concerne la voie maritime. Par voie arienne les dossiers sont nombreux mais la marchandise est souvent de faibles volumes. La socit veut se focaliser que sur les gros clients, fort tonnage pour rduire les conteneurs de groupage qui sont moins rentables.

a-Les prestataires

La socit possde diffrents type de prestataires :

Les correspondants mtropolitains :

GONDRAND (socit de transport) CHALLENGE OVERSEAS (Transport International) SOGETRA BALGUERIE LTM (logistique et Transit Martin) M2C

Les compagnies maritimes :

Pour les lignes Europe / Antilles MAERSK CMA CGM

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HOLLANDMAS (WECLAN) FERON (FRANCE CARAIBES CONTAINER LINES) SEATRADE MARFRET

Pour les lignes inter-Carabes

FERRYMAR (GUADELOUPE / MARTINIQUE) CARIB DESIR (DESIRADE / MARIE-GALANTE / LES SAINTES) COMPAGNIE DES ILES DU NORD (ST-MARTIN / ST-BARTH)

Les transporteurs : Il en existe une cinquantaine sur la Guadeloupe mais lAgence ne travaille quavec une dizaine dentre eux.

SOMATRANS TRANSPORT NEGOCE TRANSPORT SODEXTRAM SARL SETTP DORMIOLA TRANSPORT BERTHELOT GTP TRANSPORT TRANSPORT DANIEL BOULOGNE

b-La clientle Le secteur dactivit de la clientle : Lautomobile La grande distribution Laboratoire Pharmaceutique Agroalimentaire

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Projet industriel Prissable

c-Analyse concurrentielle

LAgence PETRELLUZZI garde une place importante, parmi les nombreux transitaires en Guadeloupe en raison de son engagement dans la bataille concurrentielle et de sa technique de vente et de persuasion. Pour cela ils ont tabli une stratgie marketing important pour se dmarquer des autres concurrents. La tactique commerciale soriente autour de plusieurs axes bien dtermins et ces axes se caractrisent par : La mthode de vente du service qui stablit principalement par une technique direct qui se fait par tlphone et se dveloppe moyen et long terme. Mais cette mthode est insuffisante donc la visite dun membre de lentreprise est primordiale.

Les points de vente du service de ddouanement qui se situent stratgiquement sur la zone de fret arienne situ laroport ple carabes ainsi que dans la zone industrielle de Jarry prs du port autonome ce qui permet un gain de temps et dargent.

Le commercial Alexandre PETRELLUZZI qui prospecte et dmarche de nouveaux clients, tout en gardant des contacts direct avec les clients fidles.

Le positionnement de la socit. La politique de communication qui sexprime par des annonces de lAgence PETRELLUZZI Transit dans des revues caractre conomique et commercial tel que LUNION PATRONAL.

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Des publicits avec laffichage extrieur 4m x 3m lentre de Jarry, qui a une position extrme dans la panoplie des moyens utiliss dans le plan de communication publicitaire. Ce support de communication prsente un avantage sans prcdent pour lentreprise car il sadresse lensemble des prospects se dplaant sur la zone industrielle de Jarry. (voir ANNEXE : PHOTO)

La cration dun site web qui vise le rseau international, un outil primordial de nos jours (www.transitpetrelluzzi.com)

La spcialisation pour les produits Mdicaux et Pharmaceutiques, comme lexpdition de prlvement sanguin entre les aroports de Pointe--Pitre et Orly, limportation comme lexportation .Nous traitons aussi limportation, le ddouanement et la livraison de mdicaments et de ractifs temprature dirige. Cette spcialisation a ncessit de former nos quipes tous les deux ans pour toute expditions de matires biologiques de catgorie B .ONU 3373.

Cette anne, ils acquirent le statut doprateur conomique agre (OEA) qui est un oprateur conomique digne de confiance dans le cadre des oprations douanires quil accomplit sur lensemble du territoire communautaire et autoris, ce titre, bnficier de certains avantages dans toute lUnion. Ce statut doit permettre de renforcer le niveau de protection offert par les contrles douaniers, pour des marchandises entrant ou sortant du territoire de lUnion europenne. A terme, il peut gnrer un net avantage commercial pour l'entreprise et donne lieu a trois certification distincte (le certificat AEO simplifications douanires , le certificat AEO scurit/sret , ainsi que le certificat AEO simplifications douanires et scurit/sret).

Concernant la concurrence existante, il est important de signaler que la socit PETRELLUZZI se place parmi les cinq premires entreprises dune srie denviron quarante socits de transit.

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De plus, en cultivant de solides et troites relations avec le syndicat des Transitaire Guadeloupens et la fdration franaise des commissionnaires et Organisations de Transports, lagence sengagea de faon stratgique et contribua grandement lvolution conomique de la GUADELOUPE. On dnombre prs dune quarantaine de Transitaires en Guadeloupe, je vais numrer quelques gros concurrents : SHENKER CHALLENGE SAFIR ET MELON SDV ITS SAGA GTD SOGERA

d-Zone de chalandise

La zone de chalandise du transit PETRELLUZZI est la zone industrielle de JARRY implante sur la commune de Baie-Mahault. Cest la troisime plus grande zone dactivit de France. Elle accueille le port autonome de la Guadeloupe, le complexe World Trade Centre, des centrales lectriques thermiques ainsi que de nombreuses entreprises industrielles et commerciales (plus de 3500 et prs de 15000 emplois). Le site de Jarry accueille galement une zone franche CEE destine aux oprations de ngoce international pour ses entrepts. Limplantation de lagence PETRELLUZZI Transit dans cette zone joue un rle trs important.

En conclusion, lAgence PETRELLUZZI Transit a su garder ca place face la concurrence et garder ca place parmi les leaders.

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II UNE LOGISTIQUE TECHNICO-REGLEMENTAIRE ENCADRE DES PRODUITS DUTY FREE

Les produits duty free destins au comptoir douanier et aux vols internationaux dtaxs sont soumis des contraintes et des modalits techniques exigibles. Ce sont des produits sur lesquelles les droits limportation ne sont pas taxs, cest--dire TVA rduite, soit une conomie denviron 15 % 20 % par rapport au prix classique. Seules les boutiques situes en zones sous douane appeles comptoirs de vente proposent des produits hors taxes. Il existe un seul oprateur un Guadeloupe de vente de produit duty free dun budget de dix millions deuros, appel Dufry situ sur la zone de fret de laroport pole carabes, avec un comptoir sous douane dans la salle dembarquement et un entrept de 510 m2. Dans cette partie on va dcrire les diffrentes tapes de lacheminement des produits duty free avec des modalits techniques et administratives exigible sur le territoire Guadeloupen.

1. Les rglementations

a. Formalits douanires

Deux rgimes sont lis l'organisation des activits de logistique internationale : le transit et l'entrept. Ces deux rgimes sont qualifis de rgimes suspensifs et suivent les principes particuliers mis en place par la douane pour faciliter les activits de logistique internationale des entreprises.

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rgimes suspensifs

En appliquant aux marchandises un rgime suspensif, l'administration autorise la suspension du paiement de la dette douanire, et des statuts douaniers limits dans le temps (cas des rgimes d'entrept), ou dans l'espace (cas du rgime de transit). En reportant ses dettes douanires, la douane prend des risques tels que la substitution, la disparition, le vol, la transformation et la mise la consommation frauduleuse de la marchandise. Pour ces raisons, laccord d'un rgime suspensif s'accompagne d'un certain nombre de conditions :

fournir une garantie physique par l'identification claire des produits afin

d'assurer la reconnaissance des produits l'arrive (par un relev des numros de srie, le prlvement d'chantillons, la technique du marquage)

fournir une garantie financire couvrant le montant des droits et taxes

exigibles sous la forme d'une caution ou d'une consignation. Une fois ces garanties assures et les formalits accomplies, la marchandise est dite sous douane. L'usage qui peut en tre fait est restreint et les manipulations dont elle peut faire l'objet sont strictement dfinies. Pour apurer le rgime suspensif, le bureau de douane compare les mentions figurant sur les documents et les marchandises prsentes. Le rgime suspensif est apur ds que les marchandises quittent le territoire ou sont places sous un autre rgime douanier.

Rgime de transit

Le transit permet de transporter des marchandises d'un bureau de douane de dpart un bureau de destination en suspension de droits, de taxes et de mesures de contrle du commerce extrieur limportation dans les bureaux de transit. Le rgime est apur dans les bureaux/territoires de transit lorsque la marchandise a reu une destination autorise :

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Importation et mise en consommation dans le territoire Expdition en dehors du territoire

Le rgime de transit vous permet de traiter vos livraisons de marchandises l'aide des rgimes de transit communautaires T1, T2, et T2F du Document administratif unique utilis dans l'ensemble de l'Union europenne. Les produits duty free peuvent tre soit des biens nationaux (tiers) ou des biens communautaires. Pour les produits duty free des pays tiers, sont sous le rgime de transit communautaire externe (T1), concerne la circulation de marchandises non communautaires ce rgime suspend les droits de douane et autres taxes applicables jusqu ce que la marchandise parviennent leur destination dans la communaut. Transit communautaire interne T2, concerne la circulation sur le territoire douanier europen de marchandises communautaires. la circulation des biens entre les DOM (Dpartements d'Outre-mer) la circulation entre les DOM et l'UE la circulation de biens dans l'UE si ces biens empruntent le territoire d'un pays de l'AELE.

Pour l'ouverture de rgimes de transit, il faut : Les donnes d'organisation : Autorisation (Le numro d'autorisation comme expditeur agre) Scurit (Type de caution et numro de celle-ci)

Partenaire : Destinataire Unit lgale qui expdie la marchandise Transport Statut douanier (Choisissez d'excuter un rgime T1 ou T2).

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Donnes relatives au transport

b. Cautions des taxes douanires

La caution se fait suivant le rglement CIA 200. L'activit fiscale de l'oprateur est garantie dans les conditions du rglement du cautionnement n CIA 200. Quelle que soit la forme du cautionnement, garantie indfinie7 ou cautionnement limit8, Celui-ci a pour but de garantir :
la

dtention en suspension des droits des produits placs sous le rgime de

l'entrept d'accises (crdit d'entrept)

le

report de paiement des droits d'accises (crdit de liquidation, complt le cas

chant par un crdit d'enlvement).

Si le bien a fait l'objet d'une sortie irrgulire de l'entrept fiscal ou si la sortie du bien n'a pas fait l'objet d'une dclaration de sortie, la TVA est due. Tel est le cas lorsque le bien a disparu pendant la dure de sjour sous le rgime. Il est rappel que les manquants constats dans le cadre de la procdure de contrle prvue peuvent donner lieu l'application d'amendes.

2. Les aspects Techniques

Cette sous-partie traite des modalits techniques des entrepts sous douane et le type dentrept pour les produits duty free. Les biens nationaux ou communautaires peuvent tre placs dans des entrepts nationaux dexportation de type public ou priv.

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a. Types dentrepts sous douane

Lentrept sous douane est le rgime douanier qui permet lemmagasinage des marchandises sous contrle douanier dans les locaux agres par ladministration des douanes en suspension des droits et taxes et des mesures de prohibition caractre conomiques. Tout dabord, il existe deux types dentrepts sous douane, priv ou public. Ces types dentrepts peuvent prendre un caractre spcial lorsquils sont destins au stockage de marchandises dont la conservation exige des installations spciales comme les produits duty free.

Lentrept public : Lentrept public est utilisable par toute personne, pour lentreposage de marchandises, il doit tre agre par le service des douanes. Ces types dentrepts sont tenus par les chambres de commerce, les commissionnaires en douane, les transporteurs. Lentrept public comprend 3 types dentrepts : Type A, type B, et F

Responsable Type A

Caution Entreposeur

Comptabilit matire

Dure de sjour

Procdures simplifies Dclaration d'entre simplifie Pas de procdures simplifies Dclaration d'entre simplifie Dclaration d'entre simplifie

Partage entre Obligatoire Illimite entreposeur et entrepositaire Non Dlai fix si affectation d'un nouveau rgime Illimite

Type B

Entrepositaire Oui mais dispense possible Douane Non

Type F

Non

Type C

Utilisateur

Oui

Obligatoire Illimite

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Type D

Utilisateur

Oui

Obligatoire Illimite

Dclaration d'entre simplifie + mise en libre pratique et libre circulation sans passage au bureau de douane Pas d'agrment pralable du local + dclaration d'entre simplifie.

Type E

Utilisateur

Oui

Obligatoire Illimite

Lentrept priv : Lentrept public est rserv au stockage de marchandises appartenant l'entrepositaire ou qui sont ncessaires son activit. L'entreposeur et l'entrepositaire sont une seule et mme personne. Lentrept priv correspond 3 types : Type C, Type D et E. b. Lentrept national dexportation Lentrept national dexportation de type c est un entrept fiscal, il peut tre sollicit par une entreprise qui veut acqurir des biens nationaux ou communautaires en suspension de T.V.A afin de le stocker sous rserve dtre export :

vers un pays tiers l'Union Europenne vers un dpartement d'outre mer vers un autre territoire exclu du territoire fiscal de l'Union Europenne

Il est rserv l'entreposage de biens par l'entreposeur qui s'identifie l'entrepositaire.

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Il peut tre attribu en mtropole ou dans les DOM et permet de suspendre la TVA et loctroi de mer ;

Le rgime de l'entrept d'exportation peut tre utilis pour :

le stockage de marchandises vendues l'exportation mais que leur destinataire situ hors du territoire fiscal de la Communaut europenne dsire laisser en France sous contrle douanier, pour obtenir leur livraison chelonne, soit de pouvoir les commercialiser directement partir de ce pays.

l'approvisionnement des comptoirs de vente implants dans les ports et aroports douaniers en articles offerts la vente aux voyageurs en partance pour ltranger.

l'avitaillement ultrieur des navires et aronefs assurant des liaisons internationales, intra-communautaires, et destination des territoires exclus du territoire fiscal de l'Union Europenne.

Les biens nationaux ou communautaires peuvent tre placs dans des entrepts nationaux d'exportation de type public ou priv.

Les locaux doivent tre agrs pour la dlivrance de l'autorisation.

Les autorisations sont dlivres par :

le receveur des douanes du bureau dans le ressort duquel se trouvent les lieux de stockage

le directeur rgional comptent, lorsque les lieux de stockage ou de transformation relvent du ressort territorial de plusieurs bureaux de douane, au sein d'une mme circonscription douanire

le directeur gnral des douanes

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c. Fonctionnement de lentrept

Le placement de la marchandise se fait par une dclaration normale. Les marchandises sont places sous le rgime de l'entrept national d'exportation par une dclaration dentre (Document Administratif Unique DAU). La dclaration est identifie par le sigle COM 7. Elle est souscrite par l'entrepositaire, propritaire des biens ou son mandataire, c'est--dire par toute personne ayant reu procuration pour effectuer les formalits de placement. Les dclarations d'entre en entrept national d'exportation ne sont pas douanires mais fiscales. Il nest pas obligatoire damener la les marchandises au bureau de douane. De mme, il ny a au quun dlai pendant lequel les marchandises doivent tre mises la disposition des agents des douanes pour un contrle pralable. Cette dclaration doit tre dpose ou envoye sans dlai au bureau de contrle. Les dclarations de placement peuvent tre tablies selon une procdure simplifie qui consiste dposer des dclarations rcapitulatives reprenant plusieurs entres et ne dpassant le mois. Les marchandises exportes en suite de vente en comptoirs de vente font l'objet de dclarations douanires identifies par le sigle COM 9, EU 9 ou EX 9(voir ANNEXE)

Le registre des stocks et mouvements doit tre annot en consquence (lieu, date de sortie, dure).

La tenue de comptabilit matires et gestion de stock

Le suivi des stocks et mouvement doit tre not (lieu, date de sortie et dure). Le placement des marchandises sous le rgime de lentrept entrane obligatoirement linscription de marchandises dans une comptabilit matires agre par le directeur
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rgional des douanes. Celle-ci peut tre constitue par un extrait de la comptabilit commerciale du titulaire de lagrment.

La comptabilit matires doit tre tenue sur un support informatique, sauf drogation admise par le directeur rgional des douanes. Elle doit comporter au minimum les informations suivantes : date de rception de la marchandise titre de mouvement accises (DAA/DAC) ou document douanier pris en charge (numro et date) dsignation commerciale des produits et ventuellement la nomenclature combine des produits (code NC) catgories fiscales des produits permettant de distinguer les produits en fonction des taux de taxation applicables aux produits soumis accises quantits de produits pris en charge, dtermins suivant lassiette servant de base la taxation des produits (par exemple : volume effectif et titre alcoomtrique volumique pour les alcools, nombre de cigarettes pour les tabacs) date de sortie de la marchandise du rgime et rfrences au document correspondant.

d. Sortie du rgime dentrepts Elle est dtermine au plan local sur la base dun agrment du directeur rgional des douanes appel FRG. Les modalits de sorties des marchandises de lentrept dpendent du rgime juridique applicable celui-ci (douanier, accises ou fiscal). Toutefois des principes gnraux peuvent tre dfinis pour dune part les livraisons des produits mis bord des navires et des aronefs et dautre part les ventes au profit des voyageurs dans les comptoirs de vente. Les formalits douanires ventuellement ncessaires restent soumises aux rgles de droit commun dans le cadre des procdures douanires accordes aux oprateurs. Pour lapplication de la TVA et des droits daccises exigibles au titre de la sortie du rgime, la sortie des biens des rgimes suspensifs a lieu pralablement la vente faite

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aux passagers. Ce principe entrane lexigibilit des droits et taxes au moment o les biens sortent des rgimes suspensifs : soit lors des ventes effectues aux voyageurs dans les comptoirs de vente des ports et aroports soit au moment o les biens sortent du rgime (La sortie du rgime est dtermine, in fine, par le chargement bord des moyens de transport.) pour faire, ultrieurement, lobjet dune vente bord dun navire ou dun aronef (approvisionnement des points de vente).

La TVA exigible au titre de la sortie des rgimes suspensifs doit tre dclare et acquitte auprs des services comptents de la direction gnrale des douanes et droits indirects, selon les modalits fixes dans le cadre des dispositions lgislatives et rglementaires qui rgissent les rgimes douaniers communautaires et les rgimes suspensifs fiscaux.

Par consquent, les oprateurs sont tenus de dposer des dclarations de liquidation des droits et taxes pour toutes les livraisons effectues en sortie du rgime dentrept. Ces dclarations suivent des rgles spcifiques selon que la livraison est faite des navires et aronefs dune part et par les comptoirs de vente dautre part. (Bulletin officiel des douanes n6551)

3. Les aspects Logistiques Les acteurs des transactions

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Les produits duty free sont expdis par le fournisseur bas en Suisse, la marchandise sous rgime suspensif et cautionn est confi un transitaire commissionn agre en douane et transport qui fait appel aux compagnies maritimes et au transporteur routier. La marchandise est alors conditionne dans un conteneur dry scell et achemin par un transport routier jusquau port de chargement. Le conteneur est transbord sur le navire en direction de la Guadeloupe. Apres quinze jours de transit maritime, la marchandise est dbarque et confie au commissionnaire agre en douane et transport sur place en Guadeloupe. La marchandise tant toujours sous rgime suspensive, un transporteur routier rcupre le conteneur pour lacheminer lentrept sous douane qui sera dpot et stock. Une comptabilit matire sera faite lentre et la sortie de lentrept de la marchandise. Une formalit douanire sera tablie par un commissionnaire en douane appel FRG pour la sortie de rgime dentrepts et prsent la douane, puis vis et contrl avec un numro, la douane du Raizet vise le FRG et est renvoy au bureau de douane de Pointe--Pitre et apure la caution.

BUREAU DE DOUANE A

Circulation de la marchandise sous douane Rgime suspensive sur un trajet dtermin

BUREAU DE DOUANE B

Dclaration + garantie physique et financire

Contrle+renvoie des documents

Documents

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III EVOLUTION PROFESSIONNELLE

Au cours de ma formation au sein de lAgence Petrelluzzi Transit, jai effectu plusieurs types de missions que se soit administratives, commerciales ou de planifications. Tout dpendait des dossiers que javais traiter.

1. La Cotation de transit

Ma mission principale au sein de lentreprise tait de rpondre la demande des clients cest--dire tablir des cotations sous pro format que ce soit en arien ou en maritime, lexport ou limport dans les plus brefs dlais, et moindre cot. Jai effectu des cotations aussi bien pour des particuliers que pour des professionnels, pour du groupage ou pour des conteneurs. Pour effectuer mes cotations, je me renseignais au prs des clients sur :

La destination Le type de transport (Arienne ou Maritime) Admission temporaire Le type de marchandise (marchandises dangereuses ou soumis des rglementations Phytosanitaire, du prissable, etc...).

Groupage ou un conteneur complet Les dimensions, pour dterminer le volume Le poids La valeur de la marchandise pour le ddouanement

Pour mes cotations, jutilise certains incoterms (EXW, DDP, DDU, FOB, FCA), le dictionnaire douanier pour me renseigner sur les droits et taxes de douane lors de limportation en Guadeloupe, le tarif des compagnies maritimes comme la CMA CGM,

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la MAERSK, la Compagnies des les du nord, MARFRET, ainsi que les transporteurs pour les livraisons sur le dpartement.

Lorsque la proposition de tarif est accepte par le client toutes les dmarches administratives senchanent et un suivi de la marchandise jusquau client final.

2. Interventions douanires

La Visite douanire

Est un contrle des douanes, en vue de la recherche de la fraude douanire et, notamment, la contrefaon, un droit de visite des marchandises, des moyens de transport et de personnes. Ce pouvoir sexerce sur lensemble du dpartement, y compris sur la mer territoriale. Il saccompagne du pouvoir dordonner larrt des moyens de transports. Pour cette visite le douanier en charge du dossier, prend contact avec le dclarant et le propritaire de la marchandise.

Procd des destructions de marchandise

Lors de la grve gnrale des dockers aux mois de janvier et fvrier (Martinique, Marseille, Rouen, Le Havre), certains conteneurs de prissable destins au Super march de la Martinique sont rests bloqus sur le port autonome de la Guadeloupe. Toutes les marchandises prissables ont une date de premption et la date pour certains produits tait trop proche. De ce fait, les importateurs concerns par la marchandise ont du effectuer une formalit appel Demande de Destruction de marchandise sous surveillance douanire . Lorsquune demande de destruction est dpose, ladministration des douanes en informe le dclarant, le possesseur ou le propritaire des marchandises et cette demande requiert lapprobation des personnes concerns par ce dossier (le dclarant, possesseur ou du propritaire).

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Dans cette mission, jtais charg du bon droulement de cette demande, en faisant appel au transporteur pour la livraison du conteneur sur le site de SITA SUEZ (entreprise de traitement de dchets) situ St Rose, et prendre contact avec le douanier en charge du dossier. La destruction doit tre faite en toute scurit et dans le respect de lenvironnement, avec la prsence dun douanier. (Voir annexe)

Projet personnel : cration dun manuel de cotation

La plupart du temps, des appels doffre nous sont envoys souvent par de trs gros clients, qui demandent de lattention et de la ractivit car les dlais de rponse sont souvent trs courts. Au cours de mon alternance, jai rpondu certaines de ces offres, jai effectu des cotations pour les futurs clients potentiels, les demandes taient divers et varies, import ou export. Les demandes se chiffrent en une quinzaine par jour, entre 8 et 10 par mail, entre 2 et 3 par tlphone et par jour et 1 par faxe par semaine. Au tout dbut, ce ntait pas facile de rpondre dans les temps et correctement, il ma fallu madapter et je ntais pas encore bien form. Lobjectif atteindre pour rpondre cette problmatique tait de regrouper toutes les informations ncessaires sur les compagnies maritimes et ariennes, les contacts, les grilles tarifaires des compagnies et transporteurs, les intervenants, les prestataires, les correspondants en France et dans le reste du monde, les taux des diffrentes nomenclatures douanire, obtenir les meilleurs prix au niveau du fret au prs des compagnies maritimes et ariennes. Toutes ces informations mont permis de crer un manuel de cotation. Ce manuel va permettre de classer toutes les informations ncessaires pour les commerciaux et expliquera en dtail les dmarches suivre pour constituer une cotation. Il a pour but de faciliter les recherches, doptimiser le temps, les couts et apporter une rponse rapide la demande.

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3. Rflexion Au cours de mon alternance, jai men une rflexion possible sur lintroduction des produits duty free dans le champ dexploitation de lAgence PETRELLUZZI Transit. Si nous tions conforme pour accueillir ce type de marchandise dans nos entrepts et quel serai le terrain dexploitation logistique pour ces produits ? Tout dabord lagence PETRELLUZZI Transit est un commissionnaire agre en douane et transport. Ils organisent la liaison entre les diffrents transporteurs et d'assurer ainsi la continuit du transport, ainsi que toutes les oprations administratives connexes s'y rapportant et par la suite daccomplir pour autrui, les formalits de douane relatives la dclaration en dtail de la marchandise. LAgence PETRELLUZZI Transit a les capacits pour acheminer les produits duty free sur le territoire Guadeloupen car ils sont commissionnaire agre en douane et transport. Les produits duty free peuvent tre stocks dans leurs entrepts situs sur le port autonome de la zone industrielle car ce sont des entrepts francs placs sous le rgime de lentrept fiscal sous le statu dentrept national dexportation et entrept national dimportation. Les entrepts francs sont dsigns et agres par les autorits douanires de chaque Etat membre de lUnion europenne, isols du reste du territoire douanier et destins au stockage des marchandises communautaires ou non communautaires en suspension de droits de douane et de TVA. (Bulletins officiels des douanes n6507) Lors du dmarrage de leurs activits dans lentrept franc, Agence PETRELLUZZI a dpos une demande dagrment de comptabilit matire auprs du bureau de contrle de la zone franche.

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IV- RETOUR DEXPERIENCE

Dans cette partie je vais donner mes apports personnels dans un premier temps puis ce que jai apport lentreprise tout au long de mon alternance.

1. Apports Personnels Tout au long de mon alternance dans lAgence PETRELLUZZI Transit, jai pu effectuer diffrentes missions qui mont t bnfique, pour comprendre certaines dmarches dun commissionnaire agre en douane et transport. Les professionnels mont apport un savoir faire de leur travaux au sein du Transit PETRELLUZZI comme les dmarches dune dclaration fait par les dclarants, une connaissance des documents administratifs, laccueil dun client. Ma principale mission tait de rpondre la demande du client par des cotations de transit. Au tout dbut, ce ntait pas facile de rpondre dans les temps et correctement, il ma fallu madapter et je ntais pas encore bien form. Jai donc ralis pour cela un manuel de cotation qui ma permis de morganiser, de grer mon temps, de prconiser la demande du client et apporter un atout Lagence PETRELLUZZI Transit. Cest sur le terrain que jai pu me servir de tous ce qui ma t enseign durant lanne universitaire que se soit les termes logistiques comme les incoterms qui sont trs utiles pour un commissionnaire agre en douane et transport. Pour rpondre ma problmatique sur les produits duty free, jai du faire beaucoup de dmarche, comme trouver loperateur duty free en Guadeloupe et prendre un rendez vous pour un entretien pour toute la partie logistique du mmoire, faire appel au transitaire et aux douaniers pour laspect technique et rglementaire. Cette exprience ma permis de mimpliquer fond dans mes missions et intgr trs facilement le monde du travail avec les professionnels avec un climat social positif.

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2. Apports pour Lagence PETRELLUZZI Transit Mon alternance au sein de lAgence PETRELLUZZI sest droule dans un climat social positif. Jai t trs encourag par mon tuteur pour la cration du manuel de cotation, ce manuel a t distribu ladministration pour rpondre la demande sans pass par les commerciaux et facilit le dlai de rponse pour nimporte quel employ de lagence. Grace ce manuel et nos prix comptitifs, jai pu acqurir des prospects tout au long de mon stage comme des particuliers et certaines entreprises de Guadeloupe. Jai apport un regard extrieur lentreprise et du dynamisme, renseigner lagence sur la possibilit de traiter les produits duty free avec toutes les rglementations et techniques en vigueur.

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CONCLUSION

La Guadeloupe tant une ile, produisant peu, dont la plus part des biens sont imports des pays tierces et communautaires. LAgence PETRELLUZZI Transit se doit dtre ractifs face la demande et se prparer toute sorte dappel doffre, pour devancer la concurrence. Durant mon alternance, mon objectif tait dapporter lagence des renseignements et des moyens pour faciliter la rponse au client. Le moyen tait le manuel de cotation et les renseignements taient sur les produits duty free. Grace ces informations, je peux dire que lagence PETRELLUZZI a les moyens pour stocker et dirig la logistique technico-rglementaire encadr des produits duty free sur le territoire Guadeloupen.

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BIBLIOGRAPHIE

OUVRAGES Daniel TIXIER, Herv MATHE, Jacques COLIN, La logistique dentreprise vers un management plus comptitif, 2 e Edition DUNOD - 1996

Yves PIMOR, Michel FENTER, Logistique production, distribution, soutien, 5 e Edition DUNOD 2008

REFERENCES ELECTRONIQUES

DOUANE, adresse URL :

http://www.douane.gouv.fr/

BULLETIN OFFICIEL DES DOUANES n6551, du 29 mai 2002, bureau E/3, entrept douanier BULLETIN OFFICIEL DES DOUANES n6277, du 30 juillet 1998, secteur rgimes conomiques et destination particulire entrepts fiscaux BULLETIN OFFICIEL DES DOUANES n6531, du novembre 200&, bureau A/3, la soumission cautionne gnrale pour oprations diverses la soumission cautionne de crdit denlvement BULLETIN OFFICIEL DES DOUANES n6687, du 27 octobre 2006, bureau B1, Cautionnement de laccise

AGENCE PETRELLUZZI TRANSIT, adresse URL : www.transitpetrelluzzi.com

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GLOSSAIRE
AP+ Ademar Protis Plus (logiciel qui assure le ddouanement des marchandises import et export) BAE Bon Enlever BAD Bon dlivrer COMMISSIONAIRE AGREE EN douane toutes personnes physiques ou morales, faisant profession d'accomplir, pour autrui, les formalits de douane relatives la dclaration en dtail des marchandises, que cette profession soit exerce titre principal ou titre accessoire et quelle que soit la nature du mandat, elles, confi. COMMISSIONNAIRE DE TRANSPORT est un intermdiaire de commerce, organisateur de transport de marchandise. Il sagit dune profession rglemente. COMMIS EN DOUANE Auxiliaire de ladjoint dclarant et du dclarant en douane, il aide dans les diffrentes tches : prsentation des marchandises, ouverture des bagages et paquets, contrle des avaries, signalement des pertes et anomalies. Il peut rdiger des dclarations simples, mais ce sont les suprieurs hirarchiques qui signeront aprs contrle.

CAUTION Une caution est la garantie de paiement d'une dette actuelle ou future CONTENEUR Dans le domaine du transport, un container (de l'anglais), parfois francis en conteneur, est un caisson mtallique, en forme de paralllpipde, conu pour le transport de marchandises par diffrents modes de transport. Ses dimensions ont t normalises au niveau international. COTATION Prix remis un client pour un transport donn avec une dure de validit. D.A.U Document Administratif unique DECLARANT EN DOUANE Personne qui tablit et signe, sous sa responsabilit, les dclarations remises la douane, qui assignent un rgime douanier spcifique aux marchandises importes ou exportes. DOUANE Administration charge de percevoir les droits sur les marchandises importes ou exportes. DUTY FREE hors droits et taxes ENTREPOSITAIRE est la personne qui dpose la dclaration de placement sous le rgime et d'apurement. Il a la responsabilit de l'excution des obligations qui rsultent du recours ce rgime. ENTREPOSEUR : la personne qui gre l'entrept et qui en est titulaire. Il a la responsabilit de s'assurer que les marchandises ne sont pas soustraites du lieu d'entreposage et doit excuter toutes les obligations qui rsultent du stockage. ENTREPOT (WAREHOUSE) Lieu de rception, stockage et de prparation de produits avant leur livraison aux clients. INCOTERMS Rgles internationales pour l'interprtation des termes commerciaux les plus utiliss dans le commerce extrieur.

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LOGISTIQUE Ensemble des oprations qui permette de mettre disposition le bon produit au bon moment au bon endroit moindre cout. PRESTATAIRE LOGISTIQUE Acteur logistique ralisant un certain nombre d'opration logistiques pour le compte de son / ses Client(s). PROSPECT est client potentiel

TRANSBORDEMENT OU CROSS DOCKING Action de faire passer des marchandises des quais d'arrive aux quais de dparts, sans passer par le stock. Le cross-docking est une opration qui permet de consolider les colis par commande partir d'une plate-forme de tri. TRANSITAIRE Prestataire de service qui se charge pour le compte de ses clients, l o il est install, l'ensemble des oprations relatives leurs marchandises : rupture de charge, manutention, stockage, formalit commerciales et administratives diverses. TVA Taxes sur Valeur Ajoute

UNE ZONE FRANCHE est une zone gographique d'un pays bnficiant d'avantages tels que l'exonration de charges fiscales. Les rglementations sociales, environnementales et de l'emploi y sont favorables certains types de projets conomiques.

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ANNEXES

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RESUME
Durant cette anne de formation en Licence co-gestion parcours science et technique du gnie logistique I2M Sup de Co en alternance dans lAgence PETRELLUZZI Transit, jai ralis de nombreuse mission logistique et technique.

Le commissionnaire agre en douane et de transport est un mtier complexe, de nouveau march viennent simplanter en Guadeloupe et lagence doit se prparer rpondre la future demande. Do la ncessit de prvoir et de sinformer sur dventuel possibilit comme les produits duty free, en ce posant la question : Les produits duty free sappuient ils sur les mmes leviers dexploitation logistique ? Dans ce mmoire vous allez dcouvrir lAgence PETRELLUZZI Transit et son environnement, par la suite je dcrirai mes diffrentes missions ralises durant mon alternance et la logistique technico-rglementaire encadr des produit duty free. Et pour terminer je rpondrai la problmatique.

SUMMARY
During this year of training Licence co-gestion parcours science et technique du gnie logistique at the school I2M Sup de Co and in block-release training in PETRELLUZZI Transit Agency, I carried out many accounting logistical and technical task. The customs broker and transportation is a complex business, new markets are set up in Guadeloupe and the agency must prepare to meet future demand. Hence the need for and learn about potential opportunities such as duty free products, in asking, duty free products they rely on the same levers operating logistics ?

In this paper you will discover PETRELLUZZI Transit Agency and its environment, and then I will describe my various missions carried out during my rotation and logistics technical and regulatory box of duty free products. And finally I will answer the problem.

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