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RALLYRACC 2011

UN GRAN ESPECTCULO
SOBRE ASFALTO Y TIERRA
TODOCAMINOS
COCHES POLIVALENTES
PARA LA CIUDAD Y EL CAMPO
La revista de movilidad, motor, viajes y servicios al socio
.es
CIUDADES
EUROPEAS
LOS MUSEOS
MENOS CONOCIDOS
DESCARGUE LA APP DE INFOTRANSIT PARA iPHONE Y ANDROID D
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de concierto con los amigos. Pero siempre juntos y siempre con el nuevo Multivan
Edition, ahora mucho ms equipado. Te apuntas?
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RACC.es noviembre 2011 3
Sumario NOVIEMBRE2011
05 Editorial. Reflexiones para el nuevo Gobierno.
06RACC Infotransit, nueva App para smartphones.
Panorama
08 Foto del mes. xito del 47 RallyRACC.
10 Socios amantes de los coches clsicos.
12 La vuelta al mundo en velero de Ramon Jovani.
14 Opinan los socios RACC ms conocidos.
16 Actualidad institucional del Club.
Movilidad
18 Sealizacin de orientacin urbana.
20 Va Directa. Los socios denuncian.
22 Consejos para actuar ante un accidente.
24 Cmo consultar nuestros puntos del carn.
25 Llega el Pequebs. Tribuna RACC, RACC Educa.
26 Rmer, mejor sillita infantil en el EuroTest 2011.
Motor
28 Un salto cualitativo en los SUV compactos.
34 Las mejores ofertas de coches para los socios.
36 Subaru Trezia, VW Phaeton y Lancia Ypsilon.
38 Seat Alhambra, Hyundai Veloster, BMW Serie 1.
40 Volkswagen Up!, Nissan Evalia, Seat Exeo.
43 Llega la 28. edicin del saln Auto Retro.
Motor Sport
44 As fue el 47 RallyRACC Catalunya-Costa
Daurada, el mejor de las ltimas temporadas.
48 Indoor Karting All Stars GP, un evento nico, y
ventajas para socios RACC en el Circuit.
Viajeros
51 Foto del socio. La Turqua ms tranquila desde la
isla Bykada.
52 Visitamos los museos ms originales en las
capitales europeas.
56 Llega la temporada de nieve RACC: novedades,
actividades para toda la familia, RACC Slalom.
60 Mucho ms que esqu en Suiza y Grandvalira.
64 Viajeros +55, en autocar y en primera clase.
66 Ofertas RACC Travel.
RALLYRACC2011
UNGRANESPECTCULO
SOBREASFALTOYTIERRA
TODOCAMINOS
COCHESPOLIVALENTES
PARALACIUDADYELCAMPO
La revista de movilidad, motor, viajes y servicios al socio
.es
CIUDADES
EUROPEAS
LOSMUSEOS
MENOSCONOCIDOS
DESCARGUELAAPPDEINFOTRANSITPARAiPHONEYANDROID D
N 472 / POCA 8 / NOVIEM
BRE 2011
902 452 452 / SG
U
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:
Servicios RACC
69Editorial: la nueva App RACC Infotransit. 70 Las ventajas de ser socio del RACC. 72 RACC Seguros de
hogar y vida: el ahorro empieza en casa. 74Tarifa Plana para el seguro de auto. 76Revisin gratis del coche.
82Ventajas 100% RACC. 86RACC Junior. 88Carn de Oro. 90Primera carrera Running RACC.
WWW.RACC.ES
ASISTENCIA 24 HORAS
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SERVICIOS Y VIAJES (FONORACC)
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El RACC es miembro de la
Federacin Internacional de
Automovilismo (FIA).
El servicio de Asistencia del
RACC dispone del Certificado
de Calidad ISO 9001:2000.
ltima difusin controlada:
510.879 ejemplares (periodo
julio 10/junio 11)
Audiencia: 562.000 lectores
(2. ola 2011)
PRESIDENTE DEL RACC
SEBASTIN SALVAD
VICEPRESIDENTE PRIMERO
ENRIC CUCURELLA
VICEPRESIDENTE SEGUNDO
JOSEP MIQUELABAD
VICEPRESIDENTE TERCERO
JUAN ANTONIO SAMARANCH SALISACHS
VICEPRESIDENTE CUARTO
LEOPOLDO RODS
TESORERO
JOSEP MARIA RIGAU
VOCALES
JOAQUIM FOLCH, ISABEL GABARR,
ALBERT GRAS, FLORENTINO PREZ,
CARLOS SAINZ, M. NGELS VALLV
SECRETARIO GENERAL
XAVIER ARTAL
SECRETARIO DE LA JUNTA
ANTN R. SASTRE
DELEGADO JUNTA DIRECTIVA
JORGE TUSELL
DIRECTOR GENERAL
JOSEP MATEU
LA REVISTA RACC CLUB ES UNA
REALIZACIN DE LA DIVISIN DE
MARKETING Y COMUNICACIN
CORPORATIVA DEL RACC
DIRECTOR REVISTA JOSEP M. MIRET
JEFE DE PUBLICACIONES TONI VELZQUEZ
JEFE DE REDACCIN LLUS FALCN
COORDINACIN MAGDA FARR
COLABORADORES MIGUEL NGEL
SNCHEZ, DANIEL BALCELLS
DISEO GRFICO PEDRO BELTRN
CORRECCIN Y TRADUCCIN IDEAR
DISEO ORIGINAL FERICHE BLACK 2008
MAQUETACIN TIPUS GRFIC/IDEAR
INFOGRAFAXAVI ISERN
CARTOGRAFA FARRS ILLUSTRACI
FOTOGRAFAS
JOSIRN,JOSEPLOASO,JAUMECOSIALLS
PUBLICIDAD RACC TEL. 93 463 10 43,
PROGRESA MADRID 91 538 62 68,
PROGRESA BARCELONA: 93 401 06 24
FOTOMECNICA DIGITAL SCREEN
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SANTVICEN DELS HORTS, BARCELONA
EL RACC Y LA REVISTA RACC CLUB
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FOTOGRAFA DE PORTADA
ALEKSANDAR VRZALSKI/GETTYIMAGES
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RACC 195X270.fh11 5/9/11 16:45 P gina 1
Composici n
C M Y CM MY CY CMY K
El descenso del 60% en la cifra de muertos y
del 56% de heridos graves por accidentes de
trfico desde la introduccin del permiso
por puntos en 2006 demuestra que las me-
didas adoptadas en las ltimas legislaturas
han dado su fruto. Durante el periodo 2006-
2010 hemos pasado de 4.104 muertos a
2.478. Y los heridos graves se han reducido
prcticamente a la mitad, de 21.382 a 11.995.
Lo ms importante es que este resultado se
ha conseguido con la plena implicacin de
los ciudadanos, que han aceptado un mayor
control y una legislacin ms dura cuando
han visto detrs una poltica coherente y va-
liente sin miedo a la impopularidad ni a las
crticas. Medidas como el permiso por pun-
tos o el nuevo Cdigo Penal se han aplicado
con escasa polmica. La suma de las perso-
nas que formamos la sociedad comprendi-
mos que no eran aceptables los 9.344 muer-
tos, con un promedio de ms de 25 por da,
que registraban nuestras carreteras en
1989, ao rcord en la triste historia de la si-
niestralidad vial.
Al nuevo Gobierno central, por tanto, debe-
mos pedirle la continuidad de la labor de las
dos ltimas legislaturas, que no rompa la
complicidad establecida con la ciudadana
y que se mantenga la estrecha relacin con
los servicios de trfico del Pas Vasco y de
Catalua. En estos ltimos aos se ha con-
seguido que la poltica de seguridad vial sea
una poltica de Estado y no una cuestin
meramente partidista, y ello debe mante-
nerse de cara al futuro. Como siempre, el
RACC est dispuesto a colaborar para dar
apoyo o sealar los problemas que conside-
remos que hay que abordar, con una visin
integral, amplia y respetuosa con los ciuda-
danos, la colaboracin de los cuales es im-
prescindible para el xito de cualquier ini-
ciativa.
La labor es compleja, pero la experiencia de
otros pases europeos como Gran Bretaa,
Holanda o Suecia demuestra que hay mar-
gen de mejora. Todava se puede incidir en
tres temas bsicos cinturn/casco, veloci-
dad y alcohol pero ahora es necesario pro-
fundizar en polticas mucho ms concretas
como por ejemplo los motoristas, con ci-
fras de accidentalidad claramente peores
los jvenes, la gente mayor o en aspectos
multidisciplinares como los tramos negros
o la sealizacin, la gran asignatura pen-
diente de nuestra red viaria.
Despus de la gran labor realizada hasta
ahora, la reduccin de la accidentalidad re-
sulta cada vez ms difcil y complicada. Pa-
ra continuar avanzando son necesarias
nuevas herramientas que permitan exten-
der una visin integral sobre todos los pro-
blemas que afectan directa e indirectamen-
te a la seguridad en la mobilidad. A la vista
de los resultados y ante el reto de mejorarlos
parece totalmente recomendable la evolu-
cin de la actual DGT hacia una Agencia de
Trfico y Movilidad, con las competencias
necesarias para liderar y coordinar todos
aquellos aspectos transversales que inci-
den en la seguridad vial. Esta sugerencia
del RACC se basa en el modelo que estn
aplicando muchos pases europeos y que
est proporcionando unos resultados exce-
lentes.
El contexto econmico actual exige una Ad-
ministracin mucho ms gil y eficaz, que
evite la dispersin y las duplicidades, una
razn ms para dar este paso hacia delante
y proporcionar a la gestin del trfico las he-
rramientas necesarias para continuar avan-
zando en la mejora de la seguridad.
RACC.es noviembre 2011 5
RACC EDITORIAL
El contexto econmico
actual exige una
Administracin mucho
ms gil y eficaz
SEBASTIN SALVAD
PRESIDENTE DEL RACC
Seguridad vial:
reflexiones para el nuevo
Gobierno central
05_Edito Presi_MAQUETA BASE 16/11/11 11:19 Pgina 5
RACC SERVICIOS
6 RACC.es noviembre 2011
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transit, en el ltimo ao, 236
vehculos averiados provoca-
ron casi 1.300 km de retencio-
nes en el rea metropolitana
de Barcelona, y un camin
averiado en la ronda Litoral
caus las peores retenciones
en 2010: 45 km! Cada da mi-
les de conductores invierten
mucho tiempo en desplaza-
mientos: disponer de una
completa informacin del tr-
fico es bsico para ahorrar
tiempo en tus viajes por ca-
rretera.
TODAS LAS FUENTES
En Espaa solo RACC Info-
transit integra en un nico sis-
tema los datos procedentes
de distintas fuentes: las oficia-
les de la DGT, ayuntamientos
etc., ms las proporcionadas
por nuestras flotas de vehcu-
los y por el servicio de Asisten-
cia en Carretera del RACC,
adems de radares, gasoline-
ras, cmaras de trfico
RACC INFOTRANSIT,
DESDE HACE 20 AOS
Por ello te informamos desde
hace 20 aos en tiempo real,
con las incidencias que afec-
tan a la movilidad y seguridad
en la carretera.
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transit, acorde con las nuevas
tecnologas de la informacin
y para mejorar tu movilidad,
lanza la nueva aplicacin pa-
ra smartphone, se llama
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ras de Espaa y el resto de Europa, en tiempo real y con la
previsin para las doce horas siguentes: incidencias de trfico,
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dad, ubicacin de las gasolineras con precios de carburantes
Tambin puedes contactar directamente con el servicio de
Asistencia en Carretera. Disponible en cataln y castellano.
Trfico en tiempo real y pre-
visin. Congestiones, obras,
accidentes Conoce en tiem-
po real las afectaciones en la
carretera y la previsin del tr-
fico para las siguientes doce
horas. Tambin velocidades
medias de circulacin.
Radares fijos y cmaras.
Todos los radares de Espaa,
tanto en mbito urbano como
en carretera, y el control de pa-
so de semforos en rojo. Ms
de 1.000 cmaras de trfico
con imgenes de las principa-
les carreteras y ciudades.
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PANORAMA
8 RACC.es noviembre 2011
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RACC.es noviembre 2011 9
DANI SORDO
FUE UNO DE LOS GRANDES
ANIMADORES DE UNA
PRUEBA QUE AL FINAL GAN
LOEB, AUNQUE CON MS
APUROS DE LOS PREVISTOS.
LA CONSTANTE PRESENCIA
DEL PBLICO Y SU TOTAL
COOPERACIN, OTRA CLAVE
PARA EL XITO DEL RALLY.
UN ESFUERZO
COLECTIVO
PARA UN RALLY
INNOVADOR
FOTOGRAFA:
ANDR LAVADINHO
El xito del 47 RallyRACC
Catalunya-Costa
Dauradaque se celebr
del 20 al 23 de octubre es
fruto de un gran esfuerzo
colectivo de muchas em-
presas y entidades; desde
el RACC, como organiza-
dor deportivo, a las
diferentes instituciones
pblicas y empresas pri-
vadas que han apoyado el
evento, pasando por el in-
fatigable trabajo de 2.500
personas, en su mayora
voluntarios, que han cola-
borado para que la prueba
funcione como un reloj y
para difundir la imagen del
pas en todo el mundo.
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PANORAMA
10 RACC.es noviembre 2011
Historias sobre ruedas
ESTOS SOCIOS RACC SON APASIONADOS DE LOS VEHCULOS CLSICOS. DEDICAN TIEMPO A BUS-
CAR SU MODELO IDEAL, A ARREGLARLO Y A DISFRUTARLO EN RUTA. NOS LO EXPLICAN. POR M. FARR.
Mi Pontiac Grand Prix es
el nico dado de alta en Espaa
Salvador Salla Sol. Igualada, 12 aos socio RACC.
Salvador quera un V8 de carburacin y no par de ver y
probar coches hasta encontrar su vehculo ideal. Fue a
principio de ao en vila, de donde volvi con su nuevo
Pontiac. El coche era de un oficial del Ejrcito del Aire de
EE UU de la base de Torrejn de Ardoz, y creo que de este
modelo y ao, en Espaa solo hay el mo, al menos dado
de alta. Lo primero que me sorprendi fue que un coche
de los setenta tuviera direccin asistida, elevalunas elc-
tricos, aire acondicionado, cambio automtico, asiento
elctrico. El frontal inconfundible con la punta de sae-
ta llama mucho la atencin, pero lo mejor es que el diseo
llamativo se complementa con una conduccin de altas
prestaciones: Arranco el motor y tengo la sensacin de
poder llegar a cualquier lugar que me proponga. Solo un
pero: La marcha es muy cmoda, pero el eje posterior r-
gido da alguna sorpresa si le exiges mucho.
Un todo-
terreno para
llegar a todos
los sitios
Josep Graell Arxer.
Barcelona, 2 aos socio RACC.
Aunque su Charleston es
de 1984, moderno para ser
clsico podramos pensar,
pocos se atreveran a reco-
rrer los 4.500 km por Espa-
a: Normalmente lo utili-
zo los fines de semana,
pero este verano nos atre-
vimos con unas vacacio-
nes en ruta por la costa pe-
ninsular Sinceramente
esperaba algn problema,
pero solo se calent sacan-
do humo a los 80 km, para-
mos y seguimos sin pro-
blemas. Lo mejor de
conducir un 2CV? Que es
un todoterreno apto para
todas las superficies. Con
l llegas a todos los sitios,
y encima gasta poco!.
VEHCULOPONTIAC GRAND PRIX MODELO J
AO FABRICACIN1970 MOTOR6.6 LITROS
VEHCULO
CITREN 2CV CHARLESTONE
AO FABRICACIN 1984
MOTOR 630 CC, 15 CV
La mecnica
es muy sencilla
y la conduccin
es un placer
Francisco Manuel Martn.
Granada, 17 aos socio RACC.
Este socio fundador del
Vespa Club de Granada
disfruta de una conduc-
cin diferente en rutas
cortas y largas, como una
vuelta a Andaluca en 24 h.
Hace aos, tras repostar
con su MotoVespa de fabri-
cacin espaola, la moto se
par cerca de la gasolinera.
Casi la desmontamos pie-
za a pieza, pero me di cuen-
ta de que el grifo de la gaso-
lina estaba cerrado!.
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AO FABRICACIN 1961
MOTOR150 CC, 2 TIEMPOS,
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PANORAMA
12 RACC.es noviembre 2011
Magda Farr. Cmo surgi la idea de
embarcarse?
Ramon Jovani. Cuando era presidente
del Club Nutico Port Ginesta aprend
mucho de navegacin, particip y or-
ganic regatas hasta cruzar el Atln-
tico en el 92. All me vino la idea de ha-
cer la vuelta al mundo.
M.F. Y al final se decide
R.J. Tiempo despus. Quera romper
con lo cotidiano. Surgi la vuelta al
mundo organizada por Jimmy Cornell
y embarqu con 60 aos.
M.F. Cmo se organiza un viaje as?
R.J. Dependiendo del presupuesto. En
mi caso quera al menos un ayudante
desde la salida, y as fue.
M.F. En un barco de diseo nico
R.J. Un ketch con dos palos de 15 me-
tros de eslora, todo de madera y muy
ceidor, una ventaja para las regatas!
M.F. En un ao y medio, tendr mil his-
torias que contar.
R.J. S, pero hay cosas que te marcan
ms. Por ejemplo, navegar entre focas
marinas en Galpagos me hizo llorar.
Fue un momento espectacular que
ech de menos compartir con los mos.
M.F. Y algn momento para olvidar?
R.J. Tener piratas amenazndote a dos
metros de la popa y a punto de subirse.
Por suerte desistieron al or que vena
un helicptero de la marina francesa.
Los piratas existen en algunas zonas y
asaltan a diario.
M.F. Una experiencia para no olvidar
R.J. Esta y otras mil aventuras cambia-
ron las prioridades de mi vida, sobre
todo valorar que lo ms importante
son la familia y los amigos. Vuelves y
solo quieres aprovechar mejor el da a
da sin enfadarte con nadie.
Los piratas existen y asaltan a diario
EL SOCIO DEL RACC RAMON JOVANI DIO LA VUELTA AL MUNDO EN VELERO DURANTE UN AO
Y MEDIO. UN SUEO HECHO REALIDAD QUE CAMBI LA VIDA DE ESTE EMPRESARIO CON MS
ILUSIN POR NAVEGAR QUE ESPRITU AVENTURERO. POR MAGDA FARR. FOTOS: JOSE IRN.
UN LIBRO PARA SUS NIETOS RAMON
QUERA QUE SUS PRXIMAS GENERACIONES
RECORDASEN SU AVENTURA Y ESCRIBI EL
LIBRO AVENTURERO 3. LA VUELTA AL MUNDO
A VELA DE UN EMPRESARIO.
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PANORAMA
14 RACC.es noviembre 2011
Cristina Brondo
ACTRIZ. SOCIA DESDE HACE 9 AOS
Has utilizado asistencia RACC?
S, y me lo solucionaron enseguida.
Cuando estaba en la autoescuela le di-
je al profesor que no haca falta estu-
diar cmo se cambia una rueda, basta-
ba con llamar al RACC No col.
Cmo crees que cambiar tu movili-
dad con tu prxima maternidad?
Soy consciente de que ser ms difcil
moverme por la ciudad.
Una capital europea para viajar?
Londres. Est todo, es fcil de conocer
y ves espectculos impresionantes.
Tu prximo proyecto?
Las pelis argentinas Penumbra y Pe-
cados, pendientes de estreno en Es-
paa.
Santi Milln
ACTOR Y PRESENTADOR.
SOCIO DESDE HACE 11 AOS
Has utilizado asistencia RACC?
S. Estbamos en Cadaqus y el coche
se par. Pens, problemn, pero lla-
m, recogieron el coche con la gra y a
nosotros nos trasladaron en taxi.
Una capital europea para viajar?
Londres, sobre todo para ver musica-
les y tambin porque suceden muchas
cosas a nivel cultural.
Sigues la F1, el Mundial de Motos o de
Rallies?
Especialmente la F1. Mi piloto preferi-
do es Jaime Alguersuari.
Compraras una bicicleta elctrica
para tu reciente aficin por el triatln?
Si no me descubren, s! La bici elctri-
ca es genial para la ciudad, aunque no
llegas a los sitios con el mejor aspecto
Paco Mir
ACTOR. SOCIO DESDE HACE 25 AOS
Has utilizado asistencia RACC?
S, hace tiempo. Tuvieron que cargar-
me la batera in situ.
Una capital europea para viajar?
Londres.
Te compraras un coche elctrico?
Se me ha pasado por la cabeza, pero
enseguida pienso que mi coche se me
descarga sin utilizarlo.
Te gustara tener un coche clsico?
Tengo un Mercedes Benz 190 SL
muerto de asco en un garaje especiali-
zado en coches clsicos. Una vergen-
za, ya que adems mi abuelo fue presi-
dente de un club de coches antiguos y
mi to ha participado en todas las ca-
rreras del Rallye de Sitges.
Ser duro ser un artista retirado co-
mo los protas de Forever young?
Un artista nunca se retira, por eso los
de Forever Young son como son
MOVILIDAD, MOTOR, DEPORTE, VIAJES
La opinin de los socios RACC
UNA CAPITAL PARA ESCAPARSE, VEHCULOS CLSICOS, SU PILOTO PREFERIDO, TRFICO,
ASISTENCIA EN CARRETERA HABLAMOS CON SOCIOS RACC MUY CONOCIDOS. POR M. FARR.
D
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14-15_Socios famosos_MAQUETA BASE 14/11/11 17:36 Pgina 14
RACC.es noviembre 2011 15
Mrius Serra
ESCRITOR.
SOCIO DESDE HACE 29 AOS
Has utilizado asistencia RACC?
La mejor fue el apoyo mdico durante
un viaje a Venecia cuando mi hijo tuvo
que estar ingresado durante una se-
mana. El RACC nos llamaba a diario
para interesarse por su estado.
Una capital europea para viajar?
Londres o Dubln.
Tienes o te gustara tener un vehculo
clsico?
Mi nico deseo de comprarme un co-
che clsico siempre ha tenido nombre
de felino: me encantan los Jaguar!
Un enigma de motor?
El vehculo que da ms pereza, de cin-
co letras (el vagn).
Jessica Expsito
DEPORTISTA.
SOCIA RACC DESDE HACE 2 AOS
Has utilizado asistencia RACC?
Conduzco una moto y me he quedado
tirada algunas veces el RACC ha
venido a rescatarme enseguida!
Una capital europea para viajar?
He vivido en Madrid, adoro su ener-
ga, aunque elegira Roma, un museo
al aire libre, o Pars, por ser mgica.
Estar en forma ayuda a conducir?
Adquieres mejores reflejos, coordina-
cin y capacidad de reaccin.
Creaste la famosa batuka
Es un programa de fitness que tuvo
mucho impacto gracias a OT. Ahora
estoy creando nuevos programas co-
mo el Xmove. Y me acaban de escoger
Fitness Ambassador EMEA en Ree-
bok! Son actividades que motivan:
bailas, ejercitas el cuerpo y la mente
sin darte cuenta y de forma divertida.
Gemma Nierga
PERIODISTA.
SOCIA DESDE HACE 12 AOS
Has utilizado asistencia RACC?
Varias veces, y nunca me ha fallado.
Hace aos tena un coche que funcio-
naba bastante mal de batera
Una capital europea para viajar?
Londres es adonde ms veces me he
escapado, pero Berln es a la que me
gustara escaparme ya.
Tu canal preferido para consultar el
trfico suponemos que ser
La informacin que dan por la radio!
Cmo ha cambiado la participacin
de la audiencia con las redes sociales?
Ha aumentado. Los oyentes opinan
por otro canal que no es el telfono y
adems con mensajes muy influyen-
tes ya que son eco inmediato de lo que
ests haciendo en directo por la radio.
J
o
s
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I
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n
14-15_Socios famosos_MAQUETA BASE 14/11/11 17:36 Pgina 15
APOYO A LA MOTO ELCTRICA
EL RACC HA PARTICIPADO EN EL ACTO DE CESIN DE 18
ESCTERES ELCTRICOS AL AYUNTAMIENTO DE
BARCELONA como parte del acuerdo de colabora-
cin firmado con el consistorio barcelons y Hon-
da. El RACC evaluar la adaptabilidad de las mo-
tos elctricas EV-neo, cedidas por la
firma japonesa y pensadas pa-
ra desplazamientos laborales
y para el servicio de reparto y
mensajera.
16 RACC.es noviembre 2011
MOVILIDAD
Sebastin Salvad, presidente del
RACC, recibi del alcalde de Ma-
drid, Alberto Ruiz-Gallardn, la me-
dalla de la Polica Municipal, mxi-
ma distincin que otorga este
cuerpo de seguridad, en reconoci-
miento a la dedicacin al automvil
y el permanente impulso a la labor
docente y a la implantacin de pro-
gramas en materia de seguridad
vial de nuestro Club.
Igualmente, el presidente del RACC
ha recibido la Medalla de Oro al M-
rito Deportivo por la labor de nues-
tro club en la promocin del deporte
del motor, tanto en el apoyo a jve-
nes pilotos como en la organizacin
de pruebas para todos los niveles.
Finalmente, y a propuesta del Con-
sejo de Ministros, el presidente del
RACC ha sido galardonado con la
Medalla de Oro al Mrito en el Traba-
jo, una distincin que valora la larga
y fructfera trayectoria profesional
que sigue desarrollando el presiden-
te del RACC.
Reconocimientos
a la labor del RACC
LA ACCIN DEL CLUB EN SEGURIDAD VIAL Y PROMOCIN
DEL DEPORTE, OBJETO DE VARIAS DISTINCIONES.
Colaboracin con
la Unin por el
Mediterrneo
ASISTENCIA EN VIAJES
El RACC ha firmado un acuerdo
con la Unin por el Mediterrneo
para prestar asistencia personal
mdica en viaje a todos los miembros de
este organismo internacional con sede en
Barcelona. La Unin por el Mediterrneo,
fundada en 2008, naci a raz de la cum-
bre euromediterrnea celebrada en 1995
en Barcelona. Rene 43 Estados de la UE y
de la costa este y sur del Mediterrneo, y
tiene como objetivo favorecer la coopera-
cin y generar proyectos de desarrollo en
esta regin econmica.
Cooperacin en
movilidad y seguridad
viaria con la ZAL
Barcelona
CURSOS DE CONDUCCIN SEGURA
Las empresas y los trabajadores de la ZAL,
Zona de Actividades Logsticas del puerto
de Barcelona, y de BCCL (Barcelona-
Catalunya Centre Logstic) tendrn
mayores facilidades para acceder a planes
de movilidad y cursos de conduccin se-
gura y de conduccin eficiente que
imparte el RACC, tras el convenio firmado
por las tres entidades. El acuerdo contem-
pla tambin cursos para la obtencin del
CAP (Certificado de Aptitud Profesional)
para conductores profesionales y otras
actividades relacionadas con la movilidad
sostenible y segura. Con este convenio,
ZAL, BCCL y RACC realizan una apuesta
firme para ayudar a la competitividad de
las empresas del sector logstico, con ac-
ciones concretas que reducen el consumo
de combustible y las emisiones contami-
nantes, y disminuyen la accidentalidad
laboral derivada de los desplazamientos
generados por la actividad empresarial.
16_Breves institucionalexp_MAQUETA BASE 14/11/11 17:38 Pgina 16
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MOVILIDAD
18 RACC.es noviembre 2011
C
on permiso de los disposi-
tivos GPS, las seales ver-
ticales son la principal
ayuda para un conductor a
la hora de encontrar su
destino en una zona urbana descono-
cida para l. Una mala colocacin o un
diseo inadecuado de estas seales
puede provocar confusin en el con-
ductor espordico, con situaciones de
conduccin distrada, estacionamien-
to inadecuado, giros repentinos, etc.
En definitiva, puede generar impor-
tantes molestias al resto de los usua-
rios de la va y el aumento del riesgo de
sufrir una colisin.
Funciones de las seales
Adems de orientar a los usuarios ha-
cia su destino, las seales verticales de
las zonas urbanas cumplen otras fun-
ciones. En primer lugar, son tambin
un instrumento de gestin del trfico;
por ejemplo, permiten dirigir a los
conductores a vas de mayor capaci-
dad o indicar la situacin de los princi-
pales aparcamientos en los centros ur-
banos para evitar retenciones. Ade-
ms, las seales deben considerarse
elementos del mobiliario urbano y, ca-
da vez ms, cumplen una funcin en-
tre orientativa y publicitaria.
No existen normas generales que indi-
quen a los tcnicos municipales un di-
seo, unos contenidos o unos criterios
de instalacin comunes. De ah las di-
ferencias y deficiencias que los usua-
rios tanto conductores como
peatonespueden observar al circular
SEALIZACIN DE ORIENTACIN URBANA
Seales, enemigas o
aliadas del conductor?
EL ESTUDIO SEALIZACIN DE ORIENTACIN EN LAS CIUDADES ANA-
LIZA LOS CRITERIOS QUE DEBEN SEGUIR LAS SEALES VERTICALES DE
ORIENTACIN EN EL MBITO URBANO PARA QUE CUMPLAN SU PRINCIPAL
OBJETIVO: GUIAR AL CONDUCTOR A SU DESTINO. POR MIGUEL . SNCHEZ.
El itinerario debe seguirse con facilidad.
3. VISIBILIDAD
Una de las quejas ms habituales entre los
usuarios es la falta de visibilidad de las
seales, que a menudo permanecen ocultas
tras otros elementos del mobiliario urbano.
Para garantizar su visibilidad deben tenerse
en cuenta aspectos como la altura y separa-
cin del bordillo, la separacion del mobiliario
urbano y su mantenimiento.
Criterios fundamentales para una buena sealizacin urbana
La acumulacin de seales provoca confusin.
1. SIMPLICIDAD
El objetivo de las seales es que el conductor
perciba el mensaje y siga el itinerario hacia su
destino. La acumulacin de seales provoca
desorientacin y distracciones. El estudio re-
comienda una buena seleccin y
jerarquizacin de los elementos a sealizar.
Entre los prioritarios, destacan las indicacio-
nes de Centro o Casco histrico para indicar
ms adelante lugares ms concretos; carre-
teras, autopistas y poblaciones externas;
aeropuertos, hospitales o monumentos ms
visitados.
2. CONTINUIDAD
Tras definir los elementos a sealizar, el si-
guiente paso es determinar el itinerario por el
que se guiar a los conductores. A diferencia
de los navegadores, que sealizan el camino
ms corto, las seales deben optar por los
itinerarios mejor preparados. A partir de un
punto de origen y un punto de destino, deben
situarse las seales antes de los distintos
puntos de decisin para asegurarse de que el
itinerario pueda seguirse con facilidad.
18-19_Fundacio sealesexp 14/11/11 17:41 Pgina 18
RACC.es noviembre 2011 19
por zonas urbanas, y que generan
numerosas quejas y reclamaciones.
Por ejemplo, las quejas sobre la
seali zacin urbana o interurbana
acumulan el 50% de todas las recla-
maciones recibidas por el servicio
Va Directa del RACC, por delante del
estado de las vas (23%).
Entre las reclamaciones ms comu-
nes de los propios usuarios destacan
el exceso de sealizacin, la falta de
continuidad en las indicaciones del
itinerario, la mala visibilidad o la fal-
ta de veracidad. Tras constatar la
preocupacin de los conductores an-
te esta cuestin y estudiar la calidad
de la sealizacin en diversas ciuda-
des espaolas, el RACC ha presenta-
do el estudio Sealizacin de orien-
tacin en las ciudades: la
perspectiva del conductor, que re-
coge los cinco criterios bsicos que
deben seguirse a la hora de instalar
y disear estas seales: simplicidad,
continuidad, visibilidad, homoge-
neidad y veracidad.
CONSEJOS RACC
Circular por carreteras
desconocidas
El conductor debe extremar las precau-
ciones al volante.
ANTES DE PARTIR Utilice un mapa ac-
tualizado y detallado para planificar el viaje
y obtener informacin peridica sobre ac-
tualizaciones de software para los
sistemas de navegacin.
DURANTE EL VIAJE Solicite la colabora-
cin del copiloto en la identificacin y
seguimiento de la ruta. En caso de dudas
sobre la direccin o la situacin del trfico,
detngase en un lugar seguro y donde no
obstruya el trfico.
EN EL EXTRANJEROInfrmese sobre el
reglamento de trfico del pas de destino;
memorice las palabras y expresiones ms
importantes para el trfico en el idioma
nacional (izquierda, derecha, precaucin,
atencin, ceda el paso, etc.). Tambin es
conveniente conocer si existen zonas de
emisiones bajas o tasas por congestin.
4. HOMOGENEIDAD
La homogeneidad incluye tanto la forma
(tamao, color de fondo, etc.) como la
colocacin de los mensajes. Por ejemplo, se
recomienda colocar siempre los pictogra-
mas a la derecha del mensaje. En cuanto al
color de fondo, el estudio recomienda
utilizar prioritariamente el blanco y, excep-
cionalmente, el amarillo, el marrn o el gris.
El tamao depende de la velocidad a la que
se circule en la va.
5. VERACIDAD
Las quejas sobre la veracidad de las sea-
les estn relacionadas principalmente con
indicaciones de sealizacion variable, co-
mo el estado de la ocupacin de los
aparcamientos pblicos o la informacin
del tiempo de viaje. En otros casos, se han
detectado desvos excesivos por vas de
circunvalacin para evitar la circulacin por
los centros urbanos de ciudades pequeas.
SABA QUE?
La altura recomendada de una seal vertical es de 2,30 m
entre el suelo y la parte inferior de la seal. Permite asegurar
su visibilidad y evitar el deterioro por pintadas o grafitis.
Por un criterio de emergencia, los hospitales deberan tener la
mxima prioridad en la sealizacin. El uso de pictogramas
evita tener que traducir los textos de las seales.
En vas donde se pueda circular a 50 km/h se recomienda utili-
zar plafones de 2,1 m y tamaos de letra de 16 cm.
Un estudio del proyecto EuroTest seal que ms del 50% de los
conductores europeos tienen problemas para comprender la
sealizacin al circular por zonas que no les son familiares.
Seales con diverso color de fondo. Sealizacin de ocupacin de aparcamientos.
TIENE FOTOS CURIOSAS
O SEALES EN MAL ESTADO?
PUEDE COMPARTIRLAS EN
WWW.FACEBOOK.COM/CLUBRACC
18-19_Fundacio sealesexp 14/11/11 17:41 Pgina 19
MOVILIDAD
20 RACC.es noviembre 2011
VA DIRECTA
Los socios denuncian problemas en
la sealizacin de calles y carreteras
MAL SITUADAS, TAMAOS, COLORES, O INFORMACIN QUE CREAN CONFUSIN LOS SOCIOS
RACC ENVAN A WWW.RACC.ES/VIADIRECTAEJEMPLOS DE SEALES EN MAL ESTADO.
BARCELONA
Solo se ve si no hay
autocares
En el paseo Isabel II hay una seal vertical
de orientacin de calles y lugares que est
situada en una zona de aparcamiento para
autocares (zona bus). Cuando estos ve-
hculos estacionan, tapan totalmente la
seal. Por lo tanto, sera preferible reubicar
la seal al final de esta zona bus; es decir,
tocando al Pla del Palau.
Francesc Garcia Ro. Barcelona.
Socio RACC desde hace 22 aos.
BARCELONA
Quiz hay un semforo?
En la avenida Icria de Barcelona
hay una seal vertical de giro prohi-
bido a la derecha (excepto bicicle-
tas). Creo que esta seal tapa el se-
mforo que hay justo detrs. No
sera conveniente cambiar su ubica-
cin o aprovechar el soporte del se-
mforo?
Francesc Garcia Ro. Barcelona.
Socio RACC desde hace 22 aos.
La respuesta de la Fundacin RACC: a la hora de poner nueva sealizacin en la va, en la fase
de proyecto o de instalacin deberan tenerse en cuenta el entorno donde se ubica, su visibi-
lidad y la de otros elementos de la va. En este caso sera necesario reconsiderar ubicacin,
tamao o altura, o aprovechar el propio soporte del semforo.
TERRASSA
Poca antelacin
Desde la C-16, una vez nos incorpora-
mos a la avenida del Valls, y tras cruzar
la calle Frana, hay dos carriles de circu-
lacin, y de repente el carril gira a la
izquierda; se indica con sealizacin ho-
rizontal y con poca antelacin. Algunos
vehculos siguen recto por el carril iz-
quierdo o de forma precipitada intentan
colocarse a la derecha.
Josep Ma Guasch Vallcorba, Molins de Rei.
Socio RACC desde hace 24 aos.
La respuesta de la Fundacin RACC: los casos en que uno de los carriles est dedicado a un
giro deben sealizarse con antelacin para que los conductores tengan tiempo suficiente de
cambiar al carril que para su destinacin sea el correcto. En este caso, y as se ha requerido,
falta sealizacin horizontal previa a unos 150 metros antes del desvo.
BARCELONA
Direccin confusa
Saliendo de Barcelona por la Meridiana,
hay una seal tipo puente con cuatro di-
recciones. Creo que est mal indicada la
direccin para coger la B-20 y la B-10, pues
pone a 300 m seguir recto y debera poner
a 300 m girar a la derecha. Adems, en la
salida para coger las rondas tampoco hay
indicaciones, y si sigues recto, vas a la C-17.
Javier Losa Gaspa, Barcelona.
Socio RACC desde hace 11 aos.
20_Via directaexp_MAQUETA BASE 14/11/11 17:49 Pgina 20
MOVILIDAD
22 RACC.es noviembre 2011
Consejos bsicos para actuar de
forma segura ante un accidente
AL ENCONTRAR UN ACCIDENTE DE COCHE O MOTO, DEBE SEGUIRSE UN PROTOCOLO BSICO
QUEPERMITA, EN EL ORDEN ADECUADO, MANTENER LA SEGURIDAD EN EL LUGAR, AVISAR A
LOSSERVICIOS DE EMERGENCIAS MDICAS Y ATENDER A LOS HERIDOS. SE LO EXPLICAMOS.
4
Compruebe pulso, respi-
racin y hemorragias
arteriales entre las vctimas
graves, mientras espera la
llegada de la asistencia.
1
Mantenga la calma. Estacione el
vehculo adecuadamente; si puede,
fuera de la calzada. Pngase el chaleco
y sealice el lugar con tringulos de
emergencia a 50 metros por delante y
50 metros por detrs. No fume, preste
atencin al trfico y valore posibles
riesgos (fugas de gasolina, fuego).
2
Compruebe si la vctima est cons-
ciente zarandendola con suavidad y
preguntndole si puede orle. No mueva a
la vctima si no es imprescindible. A un
motorista, no le quite el casco si est in-
consciente. Tampoco deje sola a una
vctima inconsciente (excepto si debe
desplazarse para pedir ayuda) o sin ha-
berla colocado en posicin lateral de
seguridad. Y, finalmente, no proporcione
comida o bebida a ningn accidentado.
3
Alerte al Sistema de
Emergencias Mdicas. Recuerde
que el 112 es operativo en toda la Unin
Europea. Debe facilitar su telfono de
contacto, ubicacin del accidente, resu-
men de lo que ha pasado, nmero de
vctimas, edad aproximada y sexo.
Explique las posi-
bles lesiones de
los accidentados y
la accesibilidad de
las vctimas.
5
Maniobras de reanima-
cin. Es preferible que las
haga un profesional sanitario.
Si la vctima no reacciona, co-
lquela plana y boca arriba
para realizar un masaje cardia-
co: coloque la palma de la
mano sobre el esternn, haga
compresin de unos 4 cm a un
ritmo de 100 por minuto.
6
Coloque la vctima en posicin lateral de seguridad. Su
brazo ms prximo debe doblarse en ngulo con el codo fle-
xionado y la palma de la mano hacia arriba. Site el brazo ms
alejado sobre el trax, flexione la pierna ms alejada de la vctima
hacia arriba y lleve al herido hacia usted hacindolo rodar.
Flexinele la cabeza apoyndola sobre la mano de la vctima.
NUNCA QUITAR
EL CASCO
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n
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g
r
a
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22_Atender heridosexp_MAQUETA BASE 14/11/11 17:51 Pgina 22
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Dunlop ha sido socio estratgico de los constructores
de vehiculos, tanto para sus modelos de competicin
como de calle.
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desarrolla con xito coches con las mximas prestaciones en
agarre y frenada, testados en los bancos de prueba ms
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MOVILIDAD
24 RACC.es noviembre 2011
Sin puntos y sin saberlo
HA COMPROBADO LTIMAMENTE SU SALDO DE PUNTOS DEL CARN
DE CONDUCIR?SABE CMO HACERLO? SE LO EXPLICAMOS.
Quiz le haya sucedido que en un control
rutinario de trfico, el agente, al comprobar
sus datos, le haya comunicado que no pue-
de seguir al volante porque carece de pun-
tos. Sorprendido? Pues esta es una situa-
cin ms frecuente de lo que parece; cientos
de conductores han perdido puntos de su
permiso de conduccin pero lo ignoran.
Para evitarlo, es necesario controlar habi-
tualmente los puntos de su permiso de con-
ducir.
La Administracin debe comuni-
car la prdida de puntos?
Lo hace habitualmente por escrito, pero en
ocasiones esta operacin no puede realizar-
se si, por ejemplo, el conductor cambia de
domicilio y no lo comunica o permanece au-
sente. En estos casos la Administracin ya
no tiene la obligacin legal de informar de la
prdida de puntos y el usuario debe realizar
esta gestin por Internet.
Cmo saber el saldo actualizado?
En el apartado Conductores / Permiso por
Puntos del portal de la DGT (www.dgt.es).
Solo tiene que registrarse y recibir una cla-
ve de acceso en su correo electrnico.
Quin comunica al conductor
la resolucin sancionadora y los
puntos que le restarn?
Las Jefaturas Provinciales de Trfico, el
Servei Catal de Trnsit, la Direccin de
Trfico del Gobierno Vasco y los Ayunta-
mientos. Al hacerse firme la resolucin (al
cabo de un mes) estos organismos oficiales
lo comunican al Registro de Infractores y al
conductor para formalizar la retirada de
puntos.
Cundo se pierde el permiso o
licencia de conducir?
Cuando el saldo alcanza cero puntos. El Re-
gistro de Infractores lo comunica a la Direc-
cin Provincial de Trfico, que inicia el ex-
pediente de prdida del permiso de
conducir.
Cmo se
recupera el
permiso?
Si es la primera vez que
se pierde, hay que esperar
seis meses para recuperar
el permiso, y 12 en sucesi-
vas ocasiones; luego hay
que realizar un curso obli-
gatorio que permite
presentarse a la prueba
terica en la Jefatura
Provincial de Trfico. Una
vez se supera la prueba, se
recupera el permiso con un
saldo de 8 puntos.
Si conserva el permiso
pero ha perdido algunos
puntos, puede recuperar-
los con un curso cada dos
aos que le permite sumar
un mximo de 6 puntos
por curso. Tambin recu-
perar el saldo inicial
perdido por una sancin si
no comete infracciones
durante dos aos (tres
aos si la prdida de pun-
tos se deriva de una
infraccin muy grave).
Es aconsejable realizar
un curso parcial a partir
de la prdida de 6 puntos
o ms, ya que el saldo ini-
cial son 12 puntos y los
cursos parciales otorgan
como mximo 6 puntos. Si
por ejemplo ha perdido 3
puntos de los 12 iniciales,
realizando el curso no ob-
tiene 15, sino que recupera
los 12.
....
+INFO EN PERMISPERPUNTS.RACC.ES
CIENTOS DE
CONDUCTORES HAN
PERDIDO SUS PUNTOS PERO
LO IGNORAN, Y SE LLEVAN
UNA DESAGRADABLE
SORPRESA EN CONTROLES
RUTINARIOS.
24_Usuario puntosexp_MAQUETA BASE 14/11/11 17:52 Pgina 24
RACC.es noviembre 2011 25
TRIBUNA DE LA MOVILIDAD
PRESENTE Y FUTURO DE LA SEGURIDAD VIAL SOBRE DOS
RUEDAS El director general de Trfico, Pere Navarro, par-
ticip en la Tribuna de la Movilidad sobre la accidentali-
dad de las motos en Madrid, donde destac que la se-
guridad vial es el motor de transformacin de la
sociedad y advirti que
en Espaa en el 90% de los
accidentes mortales de
trfico est implicado un
motorista. En la foto, junto
a Miquel Nadal, director
de la Fundacin RACC, du-
rante la celebracin de la
tribuna en la sede RACC de
Madrid.
Con el objetivo de aumentar la segu-
ridad en el transporte escolar, Jan y
la compaa de autobuses Alsa han
adaptado la flota para que los bebs y
nios menores de cinco aos viajen
de forma segura. Los autobuses in-
cluyen portabebs y sillas de seguri-
dad fabricadas y homologadas por
Jan como el portabebs Strata (la si-
lla ms segura de su categora en el el
EuroTest 2008) para los ms peque-
os, y sillitas Exo para el grupo I (m-
xima puntuacin en el EuroTest
2010). A los jvenes pasajeros se les
adjudica la silla en funcin del peso,
y cada una lleva una tarjeta con los
datos del pequeo. Adems, los pa-
dres podrn saber en cada momento
dnde est el vehculo, ya que la flota
lleva incorporado un GPS.
Jan colabora con Alsa
y adaptan la flota escolar
MS SEGURIDAD EN LOS AUTOBUSES DE LOS MS PEQUEOS
Los mejores taxis de
Europa, en Barcelona
SEGN EL ESTUDIO EUROTEST
REALIZADO EN 22 CIUDADES
Los mejores taxis de Europa circulan por
Barcelona, segn un estudio del consorcio
EuroTest realizado por varios automviles
clubes europeos, entre ellos el RACC. El
estudio ha inspeccionado los desplaza-
mientos en taxi en 22 grandes ciudades
europeas para descubrir la calidad del ser-
vicio segn diversos parmetros como la
limpieza del vehculo, itinerarios y tarifas
correctas, licencia visible, posibilidad de
pago con tarjeta de crdito, etc. A nivel
europeo, el estudio refleja que un 69,5%
de los recibos emitidos son incompletos y
que un 29,1% de los taxistas analizados
cometen infracciones de trfico. En
Barcelona, se ha detectado que hace falta
mejorar el nivel de ingls de los taxistas y
sus conocimientos tursticos de la ciudad
para que puedan aportar algn consejo a
los pasajeros extranjeros que pregunten.
Los resultados completos pueden consul-
tarse en www.fundacionracc.es
Seguridad vial en
lnea para alumnos
y profesores
WWW.RACCEDUCA.ES
RACC Educa es una nueva herramienta
2.0 para la movilidad sostenible, un pro-
grama gratuito en lnea para que alumnos,
docentes y profesionales de la educacin
vial consoliden una conduccin responsa-
ble en la carretera. Y es que la actitud es
una de las principales causas de los acci-
dentes de trfico entre los ms jvenes.
Jugar es muy fcil y divertido: solo hay que
registrarse con un avatar y jugar en uno de
los tres niveles (segn edad) que reprodu-
cen situaciones reales de movilidad. Una
herramienta 2.0 que complementa la au-
toescuela y que puede compartirse en una
comunidad virtual de jugadores.
25_Breves mobilidad_MAQUETA BASE 14/11/11 18:18 Pgina 25
26 RACC.es noviembre 2011
PUBLIRREPORTAJE
ESTUDIO EUROPEO 2011 DE SILLAS INFANTILES
Los ms pequeos,
seguros en el coche
LA SILLA RMER BABY-SAFE PLUS II SHRHA SIDO LA NICA
CALIFICADA GLOBALMENTE COMO MUY BUENA EN LA LTIMA
EDICIN DE ESTE TEST EUROPEO SOBRE SRI.
En el Informe 2011 Sobre Seguridad
de los Sistemas de Retencin Infantil
(SRI) realizado por diferentes clubes
automovilsticos europeos, entre ellos
el RACC, se analizaron 30 modelos de
sillas de diferentes grupos de peso. De
cada uno de ellos se testaron la seguri-
dad, su facilidad de uso y ergonoma,
acabados y, como novedad en esta edi-
cin, la presencia de sustancias peli-
grosas para los jvenes ocupantes.
Aunque los productos mejoran nota-
blemente ao tras ao, en el ltimo es-
tudio 15 productos consiguieron la ca-
lificacin de buenos y solo uno la de
muy bueno: la silla Rmer Baby-Safe
PLus II SHR con base ISOFIX.
Mxima proteccin
La seguridad en caso de impacto fron-
tal tiene que ver con la orientacin de la
silla: durante el impacto, los SRI orien-
tados hacia atrs previenen casi total-
mente el movimiento entre la cabeza y
el torso, y las cargas sobre la cabeza y
cuello son particularmente bajas. Por
ello, en algunos de los SRI muy buenos
en seguridad, el nio viaja orientado
hacia atrs, como en la Rmer Baby-
Safe Plus II SHR o en la Rmer Baby-
Safe Plus II con base ISOFIX.
Un SRI nunca debe utilizarse sin res-
paldo ya que, en caso de impacto late-
ral, la cabeza del nio estara total-
mente desprotegida e impactara con
fuerza contra la puerta del coche. Du-
rante las pruebas de impacto del estu-
dio se comprob que en las sillas R-
mer Baby-Safe Plus II SHR, Rmer
Kidfix SICT y Rmer Kid Plus SICT el
maniqu permanece firme y bien pro-
tegido en el dispositivo durante el im-
pacto, evitando el contacto con las pie-
zas del vehculo.
Cinturn bien ajustado
El cinturn debe pasar por el centro
del hombro independientemente del
tamao del nio. En el estudio, el guia-
do del cinturn sale bien valorado en
el conjunto de las sillas, aunque los
modelos Rmer Kid Plus SICT y la R-
mer Kidfix SICT han sido considera-
dos muy buenos porque el ajuste del
cinturn es lo suficientemente varia-
ble para que pase por el centro del
hombro sea cual sea el tamao del ni-
o. Adems, la Rmer Kidfix SICT
consigui la calificacin de muy bue-
na en estabilidad de instalacin.
Fciles de usar
Uno de los problemas ms frecuentes
en el uso de los SRI es que los portabe-
bs se monten en la orientacin inco-
rrecta dentro del vehculo o que al fijar
el cinturn de seguridad se confunda
la gua de la seccin del hombro con la
del abdomen. La Rmer Baby-Safe
Plus II SHR con base ISOFIX elimina
estos dos problemas casi al cien por
cien por la facilidad y rapidez con que
26-27_Publireportaje Romer_exp_MAQUETA BASE 14/11/11 18:19 Pgina 26
se monta: la base determina la orienta-
cin del portabebs y los brazos de
ajuste de la base ISOFIX entran en los
puntos de anclaje ISOFIX del vehcu-
lo, por lo que no es necesario utilizar el
cinturn de seguridad en la instala-
cin. Por otro lado, los elevadores R-
mer Kidfix SICT y Rmer Kid Plus
SICT facilitan el proceso de abrochar
el cinturn y van acompaados de ins-
trucciones de fcil comprensin.
Sin sustancias peligrosas
Por primera vez este estudio europeo
ha analizado si las sillas tenan sustan-
cias peligrosas para el nio y si podr-
an entrar en contacto con el pequeo
si este se las llevara a la boca, las chu-
para o si simplemente rozara algn
elemento del SRI. Ello podra produ-
cirle irritaciones, problemas respira-
torios e intoxicaciones. Tras el test, en-
tre las sillas que han recibido la
valoracin de muy buenas en seguri-
dad, se encuentran la Rmer Kidfix
SICT, la Rmer Kid Plus SICT y la R-
mer Baby-Safe Plus II SHR: ni rastro
de sustancias peligrosas.
RACC.es noviembre 2011 27
MODELO / CATEGORA (PESO)
HASTA 10 KILOGRAMOS (0), HASTA 1 AO, APROX.
Bb Confort Windoo Plus ++ + o +(1,8)
HASTA 13 KILOGRAMOS (0+), HASTA APROX. 1 AOS
RMER Baby-Safe Plus II SHR ISOFIX ++ ++ ++ ++ ++(1,4)
RMER Baby-Safe Plus II SHR ++ + ++ ++ +(1,7)
CYBEX Aton con base + + ++ ++ +(1,8)
CYBEX Aton + + ++ ++ +(1,9)
CHICCO Key Fit + + + o(3,5)
HASTA 18 KILOGRAMOS (0/I), HASTA APROX. 4 AOS
HTS Besafe iZi Kid X3 ISOFIX + + o + +(2,1)
HTS Besafe iZi Combi X3 ISOFIX + o ++ + o(2,6)
Bb Confort Opal o + + o(3,2)
CHICCO Eletta o ++ + (3,8)
9-18 KILOGRAMOS (I), ENTRE APROX. 1 Y 4 AOS
HTS Besafe iZi Comfort X3 ISOFIX + + ++ + +(2,5)
KIDDY Energy Pro 2 + + + o(2,6)
CASUALPLAY Fix QR con reposapiernas + o o (5,5)
CASUALPLAY Fix QR + o o (5,5)
9-25 KILOGRAMOS (I/II), ENTRE APROX. 1 Y 7 AOS
AKTA GRACO Belogic + ++ (4,3)
9-36 KILOGRAMOS (I/II/III), ENTRE APROX. 1 Y 12 AOS
KIDDY Guardian Pro 2 + + o + +(1,8)
CYBEX Pallas 2-fix + + ++ ++ + (1,9)
NANIA I-MAX SP o o o + o(3,0)
PHIL & TEDS Tott-XT + o (5,5)
15-36 KILOGRAMOS (II/III), ENTRE APROX. 4 Y 12 AOS
RMER Kidfix SICT + + ++ ++ + (1,7)
CYBEX Solution X2-fix + + ++ ++ + (1,7)
KIDDY Cruiserfix Pro + + o + + (1,8)
RMER Kid Plus SICT + + ++ ++ + (1,8)
CONCORD Transformer Click + ++ ++ + + (2,0)
MAXI COSI Rodi XP 2 + + ++ + + (2,0)
RECARO Milano + + o ++ + (2,1)
SUNSHINE KIDS Vega + + o o + (2,1)
NANIA R-WAY SP o + o + o(2,9)
BREVI OKI b.fix + + (5,5)
GRACO Junior Maxi + ++ (5,5)
++ = muy bueno + = bueno o = satisfactorio = mnimo necesario = bajo
S
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EuroTest 2011
Los resultados del estudio comparativo
CONSEJOS RACC
El cambio de una silla instala-
da en sentido contrario a la
marcha a una instalada en el
sentido de la marcha debe
retrasarse el mayor tiempo
posible, para mantener el
riesgo de lesiones del nio al
nivel mnimo.
El espacio cuenta. Es un crite-
rio importante al comprar
una silla infantil.
Antes de comprar una silla, es
importante probarla en
nuestro vehculo para com-
probar que se adapta bien.
Un SRI nunca debe utilizarse
sin respaldo, incluso en ve-
hculos equipados con air-
bags de cortina y/o laterales.
Los airbags no pueden reem-
plazar un respaldo.
....
+ INFO WWW.FUNDACIONRACC.ES
26-27_Publireportaje Romer_exp_MAQUETA BASE 14/11/11 18:19 Pgina 27
28 RACC.es noviembre 2011
MOTOR
L
as propuestas ms recien-
tes en el segmento de los
todocaminos compactos
basan gran parte de su
atractivo en dos elemen-
tos: la esttica y la calidad. Estos dos
conceptos siempre han sido factores
importantes a la hora de comprar un
coche, pero en esta categora, una de
las ms reidas y con una nutrida ofer-
ta de modelos y versiones, lo son aun
en mayor medida. Los nuevos prota-
gonistas del mercado actual reclaman
su porcin del pastel de las ventas con
diseos ms aguerridos y descarados
unos o elegantes y distinguidos
otros, pero en lo que todos coinciden
es en ofrecer unos niveles de confort,
equipamiento, acabados, capacidad y
comportamiento comparables a los de
cualquier turismo compacto, berlina,
familiar o monovolumen. El cliente de
un SUV de tamao medio habitual-
mente de perfil joven, activo, dinmi-
co y exigente no est dispuesto ya a
renunciar a nada para disfrutar de la
versatilidad de este tipo de vehculos.
Sobriedad alemana
Un ejemplo de cmo compatibilizar el
estilo distintivo de un todocamino
(imagen robusta, mayor altura libre al
suelo, posicin de conduccin elevada
y facultades off-road) pero sin perder
el aire de seriedad y elegancia propio
de una marca Premium es el nuevo
Audi Q3. Con el marchamo de calidad
germana y manufactura espaola se
fabrica en la planta de SEAT en Marto-
TODOCAMINOS
Salto cualitativo
a todos los niveles
ESTTICA AVENTURERA, APTITUDES TODOTERRENO, DINAMISMO EN
CARRETERA, POLIVALENCIA DE USO Y FLEXIBILIDAD INTERIOR SON LOS
PRINCIPALES ARGUMENTOS QUE ESGRIMEN LOS SUV COMPACTOS
PARA EXPLICAR SU IMPARABLE AUGE COMERCIAL. POR DANIEL BALCELLS.
Audi Q3 Chevrolet Captiva
VW Tiguan Renault Koleos
28-32_Comparativa Motorexp_MAQUETA BASE 14/11/11 17:56 Pgina 28
RACC.es noviembre 2011 29
MADE IN SPAIN EL AUDI
Q3, QUE SE FABRICA EN
MARTORELL, SIGUE LA
SENDA ESTTICA DEL Q5 Y
EL Q7. HERMANO
MENOR EL NUEVO VW
TIGUAN TAMBIN SE
INSPIRA EN LOS RASGOS
DEL TOUAREG. AL GUSTO
EUROPEO LOS DISEOS
DEL SSANGYONG
KORANDO Y DEL KIA
SPORTAGE HAN SIDO
ADAPTADOS A LOS GUSTOS
DE LOS CLIENTES DEL VIEJO
CONTINENTE. MS
CARISMA EL RENAULT
KOLEOS Y EL CHEVROLET
CAPTIVA RECURREN A UNA
IMAGEN EXTERIOR CON MS
FUERZA Y PERSONALIDAD.
rell el nuevo modelo crossover de
la firma de los cuatro aros mide 4,29
metros de longitud, sobresale por su
generosa capacidad de carga (460 li-
tros de maletero) y su gama mecni-
ca consta de 12 versiones, resultan-
tes de combinar cuatro motores (2.0
TDi de 140 y 177 CV y 2.0 TSi de 170
y 211 CV), tres acabados, dos cajas de
cambio manual de seis velocidades
y S Tronic de siete y dos sistemas de
traccin, delantera o total. La tabla
de precios va de los 29.900 a los
42.470. Las primeras entregas es-
tn llegando estos das a los conce-
sionarios.
Por su parte, el renovado Volkswa-
gen Tiguan consolidado como uno
de los lderes del segmento desde su
lanzamiento en 2007 ha adoptado
rasgos estilsticos inspirados en el
Touareg para actualizar su diseo
exterior as como destacadas nove-
dades destinadas a incrementar su
confort y seguridad. En este sentido,
puede llevar sistema de deteccin
SUV COMPACTOS PREMIUM
Moderno o tradicional,
pero de lujo
Esttica revolucionaria o clsica,
imagen provocadora o discreta, estilo
vanguardista o conservador. El lujo es
siempre la referencia en la gama alta.
BMW X3
Este otoo la segunda generacin del X3
de BMW aade dos nuevas mecnicas
ms eficientes (un gasolina 2.0i Turbo de
184 CV y un 3.0 disel con doble turbo y
313 CV) y nuevos equipamientos como
Auto Hold, Head Up Display o navegador
con Internet.
SsangYong Korando
Kia Sportage
Range Rover Evoque
Con carrocera de 3 o 5 puertas, el
crossover britnico es un atrevido y rom-
pedor ejercicio de diseo que revolucionar
el segmento desde el punto de vista estils-
tico. Con traccin 4x4 y 4x2 y motores
turbodisel 2.2 de 150 o 190 CV y gasolina
2.0 de 240 CV. A la venta desde 33.600.
>
28-32_Comparativa Motorexp_MAQUETA BASE 14/11/11 17:56 Pgina 29
de fatiga, asistentes de manteni-
miento de carril y de luz y faros bixe-
nn. Sus prestaciones y su eficiencia
tambin mejoran gracias a la incorpo-
racin en toda la gama del dispositivo
Start & Stop con sistema de recupera-
cin de la energa de frenado. Otra pri-
micia es la disponibilidad de una ver-
sin de dos ruedas motrices asociada a
la mecnica de menor potencia de su
gama, formada por seis variantes: 2.0
TDi de 110, 140 y 170 CV, 1.4 TSi de 160
CV y 2.0 TSi de 180 y 210 CV. Las tarifas
arrancan en 25.780 y ascienden a
38.420.
Fiabilidad y confianza
En un escalafn inferior en cuanto a
posicionamiento y precio se sitan dos
interesantes alternativas de origen
asitico. Se trata de sendas propuestas
de dos firmas coreanas que en los lti-
mos tiempos han experimentado un
gran salto de calidad en sus
creaciones, fruto de una decidida
apuesta por mejorar la imagen de mar-
ca y la percepcin de sus productos.
El SsangYong Korando, presente en
nuestro pas desde hace unos meses,
acaba de estrenar una nueva versin
con transmisin automtica de seis
velocidades, con pulsadores en el vo-
lante y gatillo en el pomo de la palanca
para el accionamiento secuencial de
las marchas. Con un nico motor di-
sel de 2 litros y 175 CV en abril se am-
pliar la gama con motores menos po-
tentes, est disponible con traccin
4x2 y 4x4 desde 26.990en versin au-
tomtica, o por solo 20.900 en ma-
nual. Con una atrayente esttica al
gusto de los clientes europeos, firma-
da por el especialista italiano Giugia-
ro, el Korando (4,41 metros y 486 litros
de maletero) ofrece una inmejorable
relacin equipamiento-potencia-pre-
cio, con cinco aos de garanta.
La nueva generacin del Kia Sportage
es una buena representacin del com-
promiso de un fabricante con la cali-
dad y la fiabilidad. Hasta siete aos de
garanta en su caso, un sorprendente
confort de marcha y una atrevida y
moderna lnea exterior son algunos de
los argumentos de este completo SUV
que debut hace justo un ao. Bien re-
matado por dentro, con una muy co-
rrecta presentacin y una trabajada
insonorizacin, su habitculo es am-
plio y capaz: hasta 564 litros. Dos blo-
ques CRDi (un 2.0 de 136 CV y un 1.7 de
116) y dos gasolina 2.0 de 163 y 1.6 GDi
de 140 conforman la oferta mecnica.
Disponible desde 20.050 en su ver-
sin bsica.
Funcionalidad con atractivo
Otro modelo, en esta ocasin recin
lanzado, pensado para soportar un uso
intensivo en entornos urbanos pero
compatible con eventuales excursio-
nes por caminos de tierra o pistas fo-
restales es el Renault Koleos, que ha si-
do completamente actualizado
esttica y mecnicamente. El todoca-
mino compacto francs, de 4,52 me-
tros, luce ahora una imagen ms ro-
busta, agresiva y dinmica. En su
Ya no hay que renunciar a nada
para disfrutar de la versatilidad
de este tipo de vehculos
1
3
4
1 Y 5. LUJO EL CUIDADO POR EL DETALLE ES UNO DE LOS SELLOS DE IDENTIDAD DE VW Y AUDI.
2 Y 3. EQUIPAMIENTO MAYORES COMODIDADES Y CAPACIDAD Y UN HABITCULO AMPLIO ES
LO QUE OFRECEN CHEVROLET Y KIA. 4 Y 6. CALIDAD LOS ACABADOS, LOS AJUSTES Y LOS
REMATES, EN ESPECIAL DE LOS COREANOS, HAN MEJORADO SUSTANCIALMENTE SU PRESENCIA.
30 RACC.es noviembre 2011
MOTOR
>
>
28-32_Comparativa Motorexp_MAQUETA BASE 14/11/11 17:56 Pgina 30
RACC.es noviembre 2011 31
ADN. Ambiente Premium, cargado de
detalles con estilo y con un equipamiento
tecnolgico muy sofisticado.
EL DATO. Puede disponer de sistema de
aparcamiento automtico y navegador
3D con pantalla extrable.
Dinamismo
Equipam. y opciones
Sistemas asistencia
Kit antipinchazos
Estt. conservadora
Neum. en off-road
Audi Q3
ADN. Polivalente, deportivo, solvente y
bien equipado y rematado. Con hasta
siete aos de garanta.
EL DATO. Cuenta con ESP con sensor de
vuelco y cmara de visin trasera con
pantalla integrada en el retrovisor.
Esttica diferencial
Apariencia general
Calidad rodadura
Altura al suelo
Capacidad maletero
Precio cambio aut.
Kia Sportage
ADN. Prctica funcionalidad ahora con
una personalidad esttica reforzada. Ms
eficiente y equipado.
EL DATO. La versin de acceso (150 CV
4x2) pasa del 9,75 al 4,75% del impuesto
de matriculacin al reducir sus emisiones.
Diseo mejorado
Flexibilidad int.
Precio
Sin motores gasolina
Formas traseras
Sujecin asientos
Renault Koleos
ADN. Confort y tacto de conduccin
sobresalientes con prestaciones muy
favorables con relacin al consumo.
EL DATO. La versin Country, con un dise-
o frontal ligeramente modificado, ofrece
mejores capacidades todoterreno.
Mayor eficiencia
Versin 4x2
Comportamiento
Anchura plazas tras.
Tarifa DSG
Precio versin 110 CV
VW Tiguan
ADN. Con las ventajas de un coreano y el
diseo de un italiano. Amplio, completo y
de aspecto robusto.
EL DATO. Acaba de estrenar una caja
automtica-secuencial de seis marchas
con mandos en el volante.
Espacio habitculo
Dotacin de serie
Precio ajustado
Motor nico 175 CV
Rumorosidad
Consumo caja aut.
SsangYong Korando
ADN. Motores potentes, afinados en
consumo y refinados en sonoridad, y una
imagen frontal modernizada.
EL DATO. La presentacin interior y el
diseo de algunos de sus componentes
son algo anodinos.
Ms equipado
Diseo mejorado
Siete plazas
Tacto materiales
Gama prestacional
calidad-precio
Chevrolet Captiva
2
5
6
28-32_Comparativa Motorexp_MAQUETA BASE 14/11/11 17:56 Pgina 31
32 RACC.es noviembre 2011
MOTOR
AUDI Q3 VW TIGUAN KIA SPORTAGE SYG. KORANDO RENAULT KOLEOS CHEVR. CAPTIVA
MOTOR 2.0 TDi ADVANCE 2.0 TDi 4x2 ADV. 2.0 CRDi DRIVE 4x2 D20 T LINE 4x2 2.0 DCi EXP. 4x2 2.2 VCDi LT AWD
POTENCIA 140 CV A 4.200 rpm 140 CV A 4.200 rpm 136 CV A 4.000rpm 175 CV A 4.000rpm 150 CV A 4.000rpm 163 CV a 3.800 rpm
ACELER. 0-100 9,9 SEGUNDOS 10,2SEGUNDOS 10,8SEGUNDOS 9,9SEGUNDOS 10,0SEGUNDOS 9,9SEGUNDOS
LARG./ANCH./ALT. 438/183/159cm 442/180/170 cm 444/185/163cm 441/183/167cm 452/185/169cm 467/184/175 cm
MALETERO 460LITROS 470 LITROS 564LITROS 486LITROS 450 LITROS 477 LITROS
PRECIO DESDE 29.900 DESDE 28.340 DESDE 26.850 DESDE 20.900 DESDE 21.200 DESDE 27.160
IMP. MATRICULAC. 4,75% 4,75% 4,75% 4,75% 4,75% 9,75%
CONSUMO MEDIO 5,2 LITROS 5,3 LITROS 5,5 LITROS 6,0 LITROS 5,7 LITROS 6,6 LITROS
EMISIONES CO2 138 GRAMOS 139 GRAMOS 147 GRAMOS 157 GRAMOS 148 GRAMOS 174 GRAMOS
EQUIPAMIENTO
DE SEGURIDAD
Airbags frontales
conductor y
acompaante
Airbags de cabeza
del. y tras.
Airbags laterales
delanteros
ABS con asistente
de frenado SAFE
Control estabilidad
con estabilizacin
de remolque
Control de trac-
cin (ASR+EDS)
Airbags frontales
conductor y
acompaante
Airbags de cabeza
del. y tras.
Airbags laterales
delanteros
ABS con asisten-
cia en la frenada de
emergencia
Control estabilidad
Regulador/limita-
dor de velocidad
D. A. hidrulica
Airbags frontales
cond. y acomp.
Airbags cabeza de-
lanteros y traseros
Airbags laterales
delanteros
ABS
Control crucero
Control estabilidad
Control de asisten-
cia en ascensos
Control traccin
Reposacabezas
delanteros activos
Airbag frontal con-
ductor y acomp.
Airbags cabeza de-
lanteros y traseros
Airbags laterales
delanteros
ABS con asistencia
en frenada (BAS)
Ayuda de arranque
en cuesta (HSA)
ESP con sistema
activo antivuelco
Control de veloci-
dad
Airbags frontales
cond. y acomp.
Airbags cabeza de-
lanteros y traseros
Airbags laterales
delanteros
ABS con asistencia
en frenada
Control estabilidad
y traccin
Regulador / limita-
dor de velocidad
Direccin asistida
elctrica variable
Airbags frontales
cond. y acomp.
Airbags cabeza de-
lanteros y traseros
Airbags laterales
delanteros
ABS con asistencia
de frenado HBA
Asistente de arran-
que en pendientes
Control estabilidad
Control traccin
Traccin 4x4
interior, los asientos traseros se abaten
por completo ampliando de 450 a 1.380 litros
su capacidad de carga mxima (con hasta 70
litros distribuidos en diferentes huecos por-
taobjetos). Bajo el cap, el conocido turbo-
disel 2.0 dCi con 150 o 175 CV cuyos con-
sumos se han reducido un 15% y traccin
delantera o total. Est a la venta desde el pa-
sado 1 de octubre a partir de 21.200.
Algunas prestaciones ms propone la firma
americana Chevrolet. El Captiva MY2011
tiene tras su renovacin motores ms po-
tentes. El anterior 2.0 turbodisel ha sido
sustituido por un 2.2 de 163 CV en su versin
de acceso (4x2) o 184 en la que cuenta con
traccin total. En gasolina se ofrece un 2.4
de 167 CV o un poderoso 3.0 de 258 CV. Con
chasis reforzado, suspensin revisada y
control de descenso de pendientes, ofrece
seguridad y solvencia para incursiones por
montaa. Exteriormente, estrena rasgos
frontales calandra dividida en dos partes
y pilotos semitransparentes detrs. Por
dentro, nuevos revestimientos y guarneci-
dos, un equipamiento ms completo y la
ventaja de disponer de siete asientos en los
acabados superiores (LT y LTZ) sin que le
resten volumen de carga a su maletero, de
477 litros de capacidad. Desde 25.160.
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MOTOR
34 RACC.es noviembre 2011
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dos vehculos equilibrados con una
elevada calidad de fabricacin y una fia-
bilidad mecnica contrastada. Un buen
ejemplo es el Skoda Fabia, un utilitario
moderno, de aire juvenil, bien equipado y
que ofrece un buen aprovechamiento del
espacio y una gama de motores eficiente
y ahorradora. PRECIO OFICIAL: 11.735.
PRECIOSOCIOS RACC: 9.700.
TOYOTA VERSO 1.6 ACTIVE
7 PLAZAS El monovolumen
compacto japons cuenta con
una excelente flexibilidad para poder
configurar el espacio de su habitculo.
Con poco ms de 4,4 metros de
largo alberga 7 plazas y un malete-
ro que oscila entre 155 y 484 litros
de capacidad. El Toyota Verso re-
sulta especialmente til para
familias con nios pequeos.
PRECIO OFICIAL: 25.190.
PRECIOSOCIOS RACC: 19.550.
TOYOTA VERSO
1.6 ACTIVE
7 PLAZAS
19.550
FIAT 500 POP 1.2 8V 69 CV
El pequeo utilitario italiano es
todo un seductor en miniatura.
Con un irresistible aire retro en su diseo
exterior e interior, irradia simpata, estilo
y frescura. Con un sinfn de posibilidades
de personalizacin, existen mltiples
acabados y accesorios para configurar el
FIAT 500 al gusto de cada cliente. Con
una conduccin gil y sus contenidas di-
mensiones, se adapta muy bien a la
ciudad. PRECIO OFICIAL: 12.770.
PRECIOSOCIOS RACC: 10.990.
SKODA FABIA 1.2
YOUNG 60 CV
9.700
FIAT 500 POP 1.2
8V 69 CV (AIRE)
10.990
34-35_Ofertas Motor_MAQUETA BASE 14/11/11 18:22 Pgina 35
MOTOR
36 RACC.es noviembre 2011
SUBARU TREZIA 1.4 90 CV
Espacio funcional y con estilo
Como buen monovolumen urbano, ofrece un interior amplio, un generoso ma-
letero de hasta 430 litros de capacidad (ampliables a 1.340 abatiendo los asientos)
y una buena dosis de flexibilidad para configurar el espacio del habitculo. Posee
una imagen exterior discreta pero distintiva. Bajo el cap, su eficiente turbodi-
sel 1.4 de 90 CV y de origen Toyota toda una garanta de fiabilidad se conforma
con solo 4,3 litros a los 100 km y libera unos ajustados 113 gramos de CO2.
VW PHAETON 3.6 V6 FSi 280 CV 4MOTION TIPTRONIC
Experiencia exquisita, ambiente lujoso
Autntico estandarte tecnolgico y referente de la calidad Volkswagen, esta su-
perberlina de lujo alemana nada tiene que envidiar a rivales de marcas Premium
con larga tradicin. Altamente sofisticado en sus equipamientos de confort y ad-
mirablemente rematado en todos sus detalles con los mejores materiales, el
Phaeton brinda a sus ocupantes la posibilidad de viajar de forma exquisitamente
refinada (motor V6) y tambin muy segura (4Motion).
POTENCIA 90 CV a 3.800 rpm
ACEL. 0-100/CO2 12,1 seg./113 g/km
CONSUMO MEDIO 4,3 litros
LARG./ANCH./ALT. 399/169/159 cm
PRECIO desde 19.990
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD 7 airbags,
ABS, asistente de frenado, distribucin electr-
nica de frenado, control de estabilidad,
direccin asistida variable, cmara de visin tra-
sera, reposacabezas activos, kit reparacin de
pinchazos, anclajes ISOFIX asientos traseros
Amplitud interior
Capacidad de carga
Eficiencia y consumo
Precio elevado
Sin rueda de repuesto
Plsticos duros
POTENCIA 280 CV a 6.300 rpm
ACEL. 0-100/CO2 8,6 seg./265 g/km
CONSUMO MEDIO 11,4 litros
LARG./ANCH./ALT. 505/190/145 cm
PRECIO desde 85.340
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD 8 airbags,
ABS, asistente de frenado de urgencia, control
de estabilidad, control de traccin, control de
velocidad, faros autodireccionales bixenn con
luz diurna de LED, faros antiniebla con luz de
curva esttica, control de distancia de aparca-
miento delante y detrs
Acabados alta calidad
Confort y amplitud
Equip. de serie
Eficiencia
Consumo urbano
Precio
36-39_Pruebas motorexp_MAQUETA BASE 14/11/11 18:24 Pgina 36
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LANCIA YPSILON 0.9 TWIN AIR 85 CV START & STOP
Eficiente urbanita de moda
Lo mejor del diseo italiano combinado con lo ltimo en
materia de ahorro: un motor bicilndrico de gasolina de
menos de un litro que rinde 85 CV y gasta solo 4,2 litros de
media. Con una peculiar sonoridad pero muy gil y "garbo-
so" en la ciudad gracias a su rpida y firme respuesta, este
fashion city car (por vez primera con 5 puertas) marca ten-
dencia por su carcter, su originalidad, su tecnologa, su
equipamiento y su eficiencia.
POTENCIA 85 CV a 5.500 rpm
ACEL. 0-100/CO2 11,9 seg./99 g/km
CONSUMO MEDIO 4,2 litros
LARG./ANCH./ALT. 384/167/152 cm
PRECIO desde 15.200
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD 4 airbags, ABS, distribucin electrni-
ca de frenado, control de estabilidad, control de traccin, asistente de
arranque en rampa, direccin asistida elctrica Dualdrive, anclajes ISO-
FIX plazas traseras
Diseo vanguardista
Respuesta motor
Consumo y emisiones
Sonoridad mecnica
Plaza central trasera
Acabados maletero
36-39_Pruebas motorexp_MAQUETA BASE 14/11/11 18:24 Pgina 37
MOTOR
38 RACC.es noviembre 2011
SEAT ALHAMBRA 4 2.0 TDi 140 CV
Confianza para toda la familia
Ms utilidad, ms estabilidad y ms seguridad por menos de 2.000 euros. La po-
livalencia extra que proporciona la versin con traccin en las cuatro ruedas del
monovolumen espaol merece sin duda el desembolso, o inversin, segn se mi-
re. Transporte, deporte, ocio, viajes y naturaleza en las cuatro estaciones y por to-
do tipo de firmes hacen que la versatilidad del Alhambra 4 sea integral. El mejor
complemento a sus 7 plazas, con puertas traseras correderas, es el eficaz 2.0 TDi
CR de 140 CV.
POTENCIA 140 CV a 6.300 rpm
ACEL. 0-100/CO2 9,7 seg./148 g/km
CONSUMO MEDIO 6,5 litros
LARG./ANCH./ALT. 422/179/140 cm
PRECIO desde 20.690
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD6 airbags,
ABS con distribuidor electrnico de frenada,
control de estabilidad, control de traccin,
arrancada fcil en rampa, control presin neu-
mticos, luz diurna de LED, direccin asistida
variable, fijaciones ISOFIX
Imagen diferencial
Comport. gil
Cambio DCT opc.
Altura plazas traseras
Gama escasa
Visibilidad posterior
POTENCIA 140 CV a 4.200 rpm
ACEL. 0-100/CO2 11,4 seg./158 g/km
CONSUMO MEDIO 6,0 litros
LARG./ANCH./ALT. 485/190/172 cm
PRECIO desde 38.693
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD 7 airbags,
ABS, control de estabilidad, control de traccin,
control de crucero, asistente de arranque en
pendiente, luz de marcha diurna, antinieblas
con funcin cornering, asistente de luz de cru-
ce, sensor de parking delantero y trasero,
testigo prdida presin neumticos
PRUEBAS EURO NCAP
(VERSIN 2010)

ADULTOS 96% (34 puntos)
NIOS 80% (39 puntos)
PEATONES 46% (16 puntos)
SISTEMAS SEGURIDAD 71% (5 puntos)
Rendimiento y efic.
Capac. maletero
Acces. y amplitud
Motor nico con AWD
Precio global alto
DSG no disponible
HYUNDAI VELOSTER 1.6 GDi 140 CV
Deportividad original para seducir
Es un cup de imagen juvenil y transgresora con una configuracin singular: una
puerta en el lado izquierdo y dos en el derecho. El objetivo, ser ms funcional que
sus rivales, facilitar la accesibilidad atrs y, por qu no, sorprender rompiendo la
norma establecida. Con una puesta a punto excelente a nivel dinmico, los 140
CV de su nico motor disponible (gasolina 1.6) son menos potencia de la que su
chasis y su imponente presencia podran aceptar.
36-39_Pruebas motorexp_MAQUETA BASE 14/11/11 18:24 Pgina 38
....
TODAS LAS PRUEBAS AMPLIADAS EN WWW.RACC.ES
BMW SERIE 1 118i
El espritu dinmico de
siempre en talla grande
Completamente renovado estticamente y con dos acaba-
dos claramente diferenciados, Urban o Sport, el nuevo Se-
rie 1 crece en tamao 8 cm pasa de 4,24 a 4,32 metros de
largoy mejora su habitabilidad interior y su maletero, que
suma 30 litros adicionales de capacidad (360). Mantiene in-
alterados su tradicional eficacia dinmica y el talante
abiertamente deportivo en su conduccin. A nivel mec-
nico, el 118i, con motor 1.6 gasolina de 170 CV, combina po-
tencia y ahorro gracias a los sistemas EfficientDynamics.
POTENCIA 170 CV a 4.800 rpm
ACEL. 0-100/CO2 7,4 seg./134 g/km
CONSUMO MEDIO 5,8 litros
LARG./ANCH./ALT. 432/176/142 cm
PRECIO desde 27.950
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD 6 airbags, ABS, direccin asistida elec-
tromecnica, control de estabilidad, control de traccin con bloqueo de
diferencial, indicador de cambio de marcha ptimo, indicador de presin
de los neumticos, indicador de desgaste de pastillas de freno, luces de
freno dinmicas, anclajes ISOFIX asientos traseros
PRUEBAS EURO NCAP (VERSIN 2011)
ADULTOS 91% (33 puntos)
NIOS 83% (41 puntos)
PEATONES 63% (25 puntos)
SISTEMAS DE SEGURIDAD 86% (6 puntos)
Comportamiento
Respuesta motor
Confort de marcha
Dureza palanca cambio
Imagen interior sobria
Precio
36-39_Pruebas motorexp_MAQUETA BASE 14/11/11 18:24 Pgina 39
40 RACC.es noviembre 2011
MOTOR
Heredero del Lupo, el nuevo utilitario urba-
no de Volkswagen se llama Up!, mide 3,55
metros y presenta una esttica moderna y
limpia a base de rasgos sencillos y caracte-
rizada por un gran logo frontal que acenta
la simpata de su rostro.
Con dos motores 1.0 de 3 cilindros y 60 o 75
CV, llegar en 2012 con configuracin 3
puertas 5 en una fase posteriory dos posi-
bles transmisiones (manual o automtica).
Sus consumos medios sern muy ajustados
(4,5 y 4,7 litros, respectivamente), aunque la
futura versin BlueMotion, con sistema de
parada y arranque automtico del motor, re-
bajar estos registros hasta los 4,2 y 4,3 li-
tros. El precio del benjamn de la gama
Volkswagen rondar los 9.000 euros para la
versin de acceso.
Volkswagen Up!, un gran coche pequeo
SOLO 3,55 METROS DE LARGO, MOTOR DE 3 CILINDROSY CON LA CALIDAD DE LA FIRMA ALEMANA.
A LO GRANDE
PESE A SUS CONTENIDAS
DIMENSIONES EXTERIORES,
OFRECE UN GENEROSO
ESPACIO PARA CUATRO
ADULTOS Y UN MALETERO
DE 251 LITROS DE
CAPACIDAD.
Voyager y Thema, rasgos americanos
para los modelos de la nueva Lancia
FRUTO DE LA ALIANZA DEL GRUPO ITALIANO FIAT CON CHRYSLER
El catlogo de Lancia se ampla con dos nuevos modelos con el estilo
dinmico y elegante tpico del diseo transalpino: un monovolumen y
una berlina de lujo basados en el Voyager y el 300C del fabrican-
te americano Chrysler. El primero
contar con un motor gasolina de 6
cilindros, 3,6 litros y 283 CV, y un
disel de 2,8 litros y 163 CV. El
Thema, por su parte, llevar el
mismo bloque de gasolina y un
3 litros CRD de 190 o 240 CV.
40-42_Breves motorexp_MAQUETA BASE 14/11/11 17:59 Pgina 40
EFICIENCIA MEJORADA EN LA GAMA TDi
SEAT EXEO 2011: NUEVA CARA La berlina
espaola adopta nuevos rasgos frontales
para lograr un aspecto ms moderno y
distintivo. Los cambios ms llamativos
son las nuevas pticas frontales con tec-
nologa LED(con una tira de iluminacin
blanca en forma de ceja) y la parrilla con
trama de nido de abeja. Con nuevos aca-
bados interiores ms atractivos y elegan-
tes, el Exeo 2012 mejora tambin la efi-
ciencia de sus motores disel gracias a la
llegada de la segunda generacin de pro-
pulsores TDi common rail, que rebajan
las emisiones de CO2 en 7 g/km y entre 0,2
y 0,3 litros/100 km su media de consumo
sin que ello afecte a las prestaciones.
Nissan Evalia: espacio para toda
la familia Made in Barcelona
CON 5 O 7 PLAZAS Y MXIMA CAPACIDAD DESDE 16.371
Nissan regresa al segmento de los vehculos de corte familiar
con el nuevo Evalia. Derivado del NV200, el comercial que se
fabrica en la planta de la firma en la Zona Franca de Barcelona,
este monovolumen de 4,4 metros se ofrece en versin de 5 o 7
plazas, con dos puertas laterales correderas y un volumen de
carga til de entre 900 y 2.900 litros. Est disponible con mo-
tor 1.5 dCi de 110 CV por 17.262 euros o 1.6 gasolina, tambin de
110 CV, desde 16.371 euros.
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40-42_Breves motorexp_MAQUETA BASE 14/11/11 17:59 Pgina 41
SELECTO PROGRAMA DE PERSONALIZACIN
AUDI EXCLUSIVE: TUNING DE SERIEAudi Exclusive es
el programa de personalizacin de automviles de Audi.
Completo y muy selecto, permite hacer realidad cual-
quier preferencia o gusto personal con relacin a los
acabados y materiales de los modelos de la marca. Co-
lores exclusivos, llantas deporti-
vas, maderas refinadas,
cueros de alta calidad,
tapiceras especia-
les, costuras en
contraste Todo
para complacer
al cliente.
42 RACC.es noviembre 2011
MOTOR
Elctrico alimentado
por generador
CHEVROLET VOLT: AUTOSUFICIENTE
El Chevrolet Volt es un automvil elctrico
de autonoma extendida. A Espaa llegar
en 2012 y costar 41.950 euros (sin ayu-
das). Su particularidad es que cuenta con
un motor 1.4 de gasolina que acta a mo-
do de generador para alimentar sus
bateras, por lo que su autonoma total es
de 500 km. Los primeros 60 km los cubre
en completo silencio y con cero emisio-
nes gracias a la electricidad almacenada
durante la carga mediante un enchufe
convencional. Su potencia equivale a
150 CV y alcanza los 160 km/h.
Michelin ha presentado el nuevo
neumtico Primacy 3, que llegar a
los mercados de reemplazo a partir
de febrero de 2012. Esta cubierta su-
pone un gran avance en materia de
seguridad. Segn han demostrado
los tests realizados por los organis-
mos independientes TV SD Au-
tomotive e IDIADA en el ao 2011, el
Primacy 3 de Michelin ofrece los me-
jores resultados en cuanto a ad -
herencia en frenado en seco, en mo-
jado y en curva sobre suelo mojado
con relacin a sus cuatro competido-
res directos lderes del mercado.
As, el compuesto de la multinacio-
nal francesa frena en suelo seco en
una distancia 2,20 metros ms corta
que sus cuatro competidores. Ade-
ms, ayuda a ahorrar combustible;
hasta 70 litros a lo largo de toda la vi-
da til del neumtico.
Primacy 3 de Michelin:
seguridad elevada al cubo
AHORRADOR, DURADERO Y NMERO UNO EN EFICACIA DE
FRENADO EN SECO, EN MOJADO Y EN CURVA SOBRE MOJADO.
Suzuki Swift Sport:
gentica deportiva
ESENCIA GTi EN FORMATO PEQUEO
Sugerente, dinmico y muy completo. As
es el nuevo Swift Sport de Suzuki, un ver-
dadero deportivo de tamao
concentrado. Su motor 1.6i 16V pasa de
125 a 136 CV, estrena un nuevo cambio de
6 marchas y reduce sus consumos y emi-
siones en un 9% (6,4 l/100 km y 147 g/km
CO2). Con un chasis mejorado para au-
mentar su agilidad y facilidad de manejo,
incluye de serie llantas de aleacin de alu-
minio exclusivas de 17, 7 airbags y
control de estabilidad.
40-42_Breves motorexp_MAQUETA BASE 14/11/11 17:59 Pgina 42
Los amantes de los vehculos clsicos tienen
una cita obligada, del 3 al 6 de diciembre en
Barcelona, con una exposicin de modelos
mticos en ms de 30.000 m
2
entre el palacio
2 y la plaza del Universo del recinto ferial de
Montjuc. All encontrarn coches, motoci-
cletas, recambios, accesorios, pinturas, co-
ches a escala o estands de clubes, nutica y
aviacin. Las dos marcas automovilsticas
con sede en Catalua, Seat y Nissan, estarn
en el saln con modelos entraables. Seat
mostrar la evolucin de sus ms de 60 aos
con algunos modelos mticos.
50 aos de Operacin Impala
El saln recordar los 50 aos que se cum-
plirn prximamente de la Operacin Im-
pala, una travesa de ms de 20.000 km por
frica con tres prototipos de Montesa 175
cc. Adems se podr ver la primera Montesa
Impala que sali de fbrica. Tambin se ce-
lebran los 125 aos de Mercedes-Benz y los
50 aos de Jaguar E. El Antic Car Club de
Catalunya har entrega de su gran premio
anual al empresario Jaime Alguersuari por
su magnfica contribucin al deporte del
automovilismo.
LOS MEJORES VEHCULOS DE COLECCIN DE EUROPA, DEL 3 AL 6 DE DICIEMBRE EN BARCELONA
Llega la 28 edicin del saln Auto Retro
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44-47_Report Rally_MAQUETA BASE 14/11/11 18:01 Pgina 44
RACC.es noviembre 2011 45
MOTOR SPORT
EL MEJOR RALLYRACC DE LAS LTIMAS TEMPORADAS
Distinto e
innovador
LA DE 2011 SER RECORDADA COMO UNA DE LAS EDICIONES
MS EMOCIONANTES DEL RALLYRACC, TANTO POR LA
APRETADA CLASIFICACIN DEL MUNDIAL COMO POR LA
COMBINACIN DE SUPERFICIES DE TIERRA Y ASFALTO Y LA
INCLUSIN DE ETAPAS NOCTURNAS.
POR JOSEP AUTET/JAS. FOTOS: A.LAVADINHO, MCKLEIN, M.ROVIRA.
U
no de los mitos que arrastraba el RallyRACC desde que se ins-
tal, en 2005, en la Costa Daurada era que los tramos eran
muy conocidos por los pilotos, que faltaba ese factor sorpresa
que se espera de una competicin. Con el contundente golpe
de timn iniciado por el RACC en 2010 al disear una etapa
con tramos mixtos asfalto-tierra, el rally recibi un gran impulso y recuper
esa aureola innovadora de la cual siempre ha hecho gala. La edicin 2011
no ha hecho sino confirmar esta tendencia.
A menudo se cree, errneamente, que para que un rally sea selectivo debe
tener sus tramos virados y lentos. Las actuales cronometradas tarraconen-
ses, que pueden catalogarse claramente como veloces, son a su vez muy se-
lectivas. Y para corroborarlo, los propios pilotos, ya que una buena parte de
los habituales del Mundial opinan que una de esas especiales, el largo El
Priorat, es el mejor tramo sobre asfalto de todo el campeonato. Las curvas
rpidas y medias que componen un tramo de esta ndole exigen una tcnica
distinta a la de un terreno lento, las diferencias de tiempo entre los pilotos>
44-47_Report Rally_MAQUETA BASE 14/11/11 18:01 Pgina 45
MOTOR SPORT
suelen ser menores pero la dificultad es
tan o ms alta que en los lentos por exigir un
pilotaje fino y decidido y unas buenas notas.
Una muestra de la opinin sobre el itinera-
rio del RallyRACC la da Jari-Matti Latvala:
El asfalto cataln es realmente magnfico,
con especiales anchas y normalmente lim-
pias, donde la adherencia es constante y el
piso homogneo. Tambin me gustan las
especiales de tierra, muy difciles, con algu-
nas porciones de asfalto intermedias no de-
masiado rpidas, distintas a todo.
Novedades y recelos
Cmo se puede dar un golpe de timn tan
radical a una carrera que sigue manifestn-
dose como de asfalto? El director del rea
Deportiva del RACC y del propio rally,
Aman Barfull, tiene la respuesta: Estba-
mos decididos a aportar novedad y eso solo
se consigue arriesgando, rompiendo con lo
establecido pero con sentido comn, para
volver al tipo de carrera ms de aventura
que siempre han sido los rallies.
Nuestra propuesta de 2010 aade Barfull
fue introducida no sin recelos por parte de
algunos pilotos y equipos, que comproba-
ron luego su validez, ya que consigue com-
petitividad sin encarecer los costes.
En 2011 el RallyRACC ha superado la tmi-
da apuesta del pasado ao para lograr una
prueba con una fuerte personalidad. Y el re-
sultado es ptimo. Pilotos y equipos estn
contentos; la prensa obtiene imgenes dis-
tintas; los aficionados vuelven a ver derra-
pajes sobre tierra; y los Ayuntamientos y
Consejos Comarcales manifiestan su satis-
faccin por los resultados.
Lo realmente sorprendente de este exitoso
cambio de rumbo es que el aparato organi-
zativo del RACC no da por finalizada su pro-
puesta, ya que cuenta con una carpeta llena
de datos, indicaciones, planos y contactos
para ir aplicando, si se da el caso, ms cam-
bios al futuro itinerario mixto tarraconense.
Aman Barfull es muy claro cuando comen-
ta: Podramos montar perfectamente un
rally del Mundial cien por cien sobre tierra
La configuracin asfalto-tierra gusta a pilotos, equipos,
PGINA ANTERIOR LOS
TRAMOS DE TIERRA DEJAN
IMGENES IMPACTANTES.
1. PODIO EN SALOU
LOEB SUFRI DE LO LINDO
PARA REPETIR VICTORIA.
2. JOANA ORTEGA,
VICEPRESIDENTA DE LA
GENERALITAT, JUNTO A
(DE IZQ. A DER.) LA MTICA
PILOTO MICHLE MOUTON;
AMAN BARFULL, DIRECTOR
DEL RALLYRACC, Y
SEBASTIN SALVAD,
PRESIDENTE DEL RACC.
3. MUCHO PBLICO
Y SIN NINGN INCIDENTE
REMARCABLE,
4. CITRON DE NUEVO
VENCEDOR. 5. FIRMAS
LOS AFICIONADOS, CON SUS
PILOTOS FAVORITOS EN
SALOU. 6. PARQUE DE
ASISTENCIA TODO UN
ESPECTCULO.
>
46 RACC.ES noviembre 2011
1
2
4 5
44-47_Report Rally_MAQUETA BASE 14/11/11 18:01 Pgina 46
sin movernos de la demarcacin de Tarra-
gona, aunque nuestra voluntad por el mo-
mento es mantenerlo como carrera sobre
asfalto, con el aliciente de sus especiales
mixtas y de tierra.
Ms internacional y emocionante
A la innovacin organizativa se ha unido es-
te ao el gran inters con el que lleg a Es-
paa el Campeonato del Mundo, con dos pi-
lotos (Loeb e Hirvonen) empatados en
cabeza y un tercero (Ogier) a 3 puntos de
ambos. Pero hubo ms alicientes: 11 cam-
peones del mundo; 62 equipos piloto-copi-
loto pertenecientes a 31 pases; 20 vehculos
WRC de ltima generacin; 4 equipos ofi-
ciales; 3 equipos espaoles con posibilida-
des en sus respectivas categoras, etc.
Ms medios informativos, difusin y pbli-
co de todo el mundo fueron otros elementos
al alza, confirmando la expectacin que la
carrera crea fuera de nuestras fronteras. La
web www.rallyracc.com y el canal Twitter
@RallyRACC tambin echaron humo.
VISITA DEL PRESIDENTE DE LA GENERALITAT
Apoyo institucional al RallyRACC
Adems de las fuerzas de seguridad y la total colaboracin de
Ayuntamientos, Consejos Comarcales, Diputacin, Cmara de Comercio,
empresas, industrias, PortAventura y Salou, el RallyRACC 2011 ha tenido el
respaldo de la Agncia Catalana de Turisme. En la imagen, de izda. a dcha.:
Josep Poblet, presidente de la Diputacin de Tarragona; Josep Mateu, di-
rector general del RACC; Joaquim Nin, delegado de la Generalitat en
Tarragona; el presidente Artur Mas y Aman Barfull, director del RallyRACC.
prensa y aficionados
SBASTIEN LOEB
Gan el de
siempre, pero de
forma distinta
Tras la incertidumbre inicial, al final
gan el mismo de los ltimos seis
aos, Sbastien Loeb (Citron),
aunque su reinado se tambale. En
la primera etapa, la balanza entre
abrir la carrera y limpiar la superficie
de la pista o salir ms retrasado con
la probabilidad de encontrar polvo,
se decant hacia la primera posibili-
dad, que result decisiva en el ltimo
tramo del primer da, Les Garrigues,
que por realizarse de noche revisti
una mayor complejidad.
Justo antes de esta ltima especial
de la etapa mixta, Jari-Matti Latvala
(Ford) era lder de la carrera con 19
segundos sobre Loeb, pero en ella
perdi de golpe ms de 46 a causa
de un trompo y un pinchazo. Si se
observa que hasta el penltimo tra-
mo de la carrera, antes de que se
dieran las rdenes de equipo a fa-
vor de Hirvonen en el equipo Ford,
Latvala se hallaba 25 por detrs
de Loeb, puede muy bien decirse
que de no mediar estos problemas
de los rivales, el triunfo del francs
quiz no hubiera sido tan claro. Al fi-
nal, Loeb aventajaba a Hirvonen y al
rpido Latvala, con Dani Sordo
(Mini) cuarto y protagonista de una
buena carrera. Sbastien Ogier
(Citron), muy veloz al inicio, su-
cumbi por el motor y un par de
pinchazos.
Yeray Lemes (Skoda) lo hizo muy
bien y tras un pinchazo finaliz 14.
y 4. en Super 2000. Xevi Pons
(Mitsubishi) se retir por proble-
mas con los neumticos tras
algunos tiempos excelentes.
Junto con Sordo, eran los tres equi-
pos espaoles destacados: un
cntabro, un canario y un cataln.
Todos brillaron, pero habr que es-
perar para ver a un piloto de casa
luchar de nuevo por la victoria, co-
mo hizo Carlos Sainz hace ya
bastantes aos.
RACC.ES noviembre 2011 47
3
6
44-47_Report Rally_MAQUETA BASE 14/11/11 18:01 Pgina 47
48 RACC.es noviembre 2011
MOTOR SPORT
El Indoor Karting All Stars GP con-
tar con un cartel indito en el Palau
Sant Jordi de Barcelona. Estrellas
de la F1, Moto GP, IndyCar, Moto 2,
Superbikes y el Mundial de Rallies
como Jorge Lorenzo, Marc Mr-
quez, Dani Sordo, Jaime Alguersua-
ri, Adrian Sutil, Vitoantonio Liuzzi,
Jerme dAmbrosio, Sbastien Bue-
mi, Carles Checa y Oriol Servi han
confirmado su participacin en esta
carrera de karting en pista cubierta.
Y en la misma tarde competirn
tambin los pilotos cadetes de kar-
ting, futuras estrellas.
La F1 del karting
Los pilotos corrern con un mismo
kart Intrepid categora KZ1, disea-
do para la lite del karting con motor
de 125 cc y 45 CV de potencia, y con
caja de cambios de 6 velocidades. Se
corrern tres categoras, All Stars
GP, KF2 y Open RACC, con una se-
sin de entrenamientos libres, una
de calificacin y tres finales.
Indoor Karting All Stars
GP, un evento nico
LAS ESTRELLAS DEL MOTOR SE CITAN EL 18 DE DICIEMBRE
EN EL PALAU SANT JORDI DE BARCELONA.
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LOS ABONADOS QUE RENUEVEN SU
ABONO ANTES DEL 30 DE NOVIEMBRE
TENDRN UN 10% DE DESCUENTO.
El Circuit de Catalunya iniciar la tempora-
da 2012 con importantes novedades.
Adems de incorporar en el calendario
2012 una prueba del campeonato francs
de resistencia, el V de Vitesse, los abona-
dos socios disfrutarn de ventajas
exclusivas como un descuento del 10% si
renuevan su abono antes del 30 de no-
viembre, de la posibilidad de financiar el
abono en 3, 6 o 12 meses y de renovar o
darse de alta a travs de la web www.cir-
cuitcat.com. Adems, se aplicarn
descuentos especiales a los socios RACC.
SOCIOS ABONADOS
Los socios abonados disponen de acceso
libre en todas las competiciones, sean o no
de pago, incluidos los Grandes Premios y
las dos tandas de F1 Test Days, entre otros.
Para el GP de F1 pueden visitar el paddock
de las carreras soporte el sbado del Gran
Premio por la tarde, y para el Gran Premio
de MotoGP pueden hacer la visita al pad-
dock el jueves previo al Gran Premio. En el
resto de las carreras, tienen acceso gratui-
to al paddock todos los das. Tambin
pueden comprar entradas con un 50% de
descuento para los Grandes Premios de
F1 y MotoGP con un mximo de cuatro en-
tradas por carn y por Gran Premio.
Entradas
Todas las entradas estn ya a la venta en ServiCaixa y en www.rpmticket.com
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ferente, pase en entrenamientos de clasificacin y camiseta conmemorativa),
150; Premium Pro Am Pass (disputar una tanda junto a una de las estrellas y
una carrera final en pleno evento), 300. Ms info: www.allstarsgp.com.
48-49_Breves pilotosexp_MAQUETA BASE 14/11/11 18:27 Pgina 48
STEP BY STEP, FUNDACIN AMIGA
DEL CIRCUIT DE CATALUNYA
LA FUNDACIN STEP BY STEP, Centro de
Rehabilitacin para Lesionados Medula-
res, y el Circuit organizarn una actividad
anual para difundir las tareas de preven-
cin y rehabilitacin de las lesiones medu-
lares. Adems, Step by Step se ha conver-
tido en Fundacin Amiga del Circuit y
esta, Fundacin Asociada de laFunda-
cin Step by Step. En la foto, de izquierda a
derecha: Xavier Esteva, patrn de la Fun-
dacin Step by Step; Jos Coronado, emba-
jador deportivo de la fundacin; Salvador
Servi, director general del Circuit de Ca-
talunya, y Frederic Crespo, fundador y pre-
sidente de la Fundacin Step by Step.
Apoyo del RACC a jvenes pilotos
CARLOS SAINZ JR. Y JAVIER TARANCN, GRANDES
PROTAGONISTAS DE LA TEMPORADA
Carlos Sainz, jr. y Javier Tarancn han sido los grandes protago-
nistas de la temporada, con el doblete en la primera carrera del
Eurocup FR 2.0, un resultado que supuso la primera victoria en
la categora para Tarancn y el subcampeonato para Sainz. lex
Riberas y Albert Costa, por su parte, abandonaron (este ltimo,
en la categora reina de la FR 3.5 Series). En la foto: Sebastin
Salvad, presidente del RACC, apoy a los jvenes pilotos en un
acto de fin de temporada celebrado en el Circuit de Catalunya.
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RACC.es noviembre 2011 51
Una retahla de fayton, calesas tiradas por
caballos, espera en las cercanas del mue-
lle. El socio del RACC Josep Llus Nicols
recuerda la sorprendente tranquilidad du-
rante su viaje a Turqua. Y es que los habi-
tantes de Bykada, la mayor de las nueve
islas Prncipe del mar de Mrmara (signifi-
ca literalmente isla grande), se desplazan a
pie, en bici, en coches de caballo o en burro.
No hay vehculos de motor en la isla, a ex-
cepcin de algunos servicios municipales.
Eso se traduce en una sorprendente tran-
quilidad, en una ausencia del rumor cons-
tante del trfico que produce una extraa
sensacin inusual en la metrpoli. Todo y
nada transcurre a menos de un centenar de
metros del embarcadero, de una magnfica
construccin de estilo otomano con una pe-
quea iglesia ortodoxa, un par de hoteles y
varios pequeos restaurantes con mesas en
las aceras. Oficialmente estamos en un ba-
rrio del distrito de Adalar de Estambul, y en
las cercanas del muelle a veces, miradas
casuales, apenas sin tiempo para complici-
dad alguna, se cruzan entre los pasajeros de
los carromatos.
Miradas sin tiempo para la complicidad
EN LA ISLA NO HAY VEHCULOS DE MOTOR. LOS HABITANTES PASEAN EN LAS CERCANAS DEL MUE-
LLE A PIE, EN BICI O EN CARROS, Y ENTRE UNA SORPRENDENTE TRANQUILIDAD. (BYKADA,
TURQUA. OCTUBRE 2009). FOTOGRAFA DE JOSEP LL. NICOLS (51 AOS), BARCELONA. SOCIO RACC DESDE 1999.
VIAJEROS
Josep Llus Nicols
51_Foto socio_MAQUETA BASE 14/11/11 18:29 Pgina 51
VIAJEROS
52 RACC.es noviembre 2011
CIUDADES EUROPEAS
Los otros
museos
ESTE REPORTAJE EST DEDICADO A QUIENES HUYEN DE
LOS TPICOS. LOS GRANDES MUSEOS DEL MUNDO CON
SUS INTERMINABLES SALAS VISITABLES INCLUSO DESDE
EL SOF LLEGA GOOGLE ART PROJECTECLIPSAN OTRAS
RAREZAS QUE TAMBIN MERECEN ATENCIN.
POR LLUS FALCN. FOTOS: GETTY IMAGES.
U
na de las opciones que ms angustian a algunos viajeros es ir-
se de una ciudad sin haber visitado el museo estrella. La re-
alidad es que estos recintos de fama universal suelen ser in-
abarcables por su tamao, por sus aglomeraciones y por su
oferta abrumadora de arte. Afortunadamente, siempre hay
una opcin B, el museo que nadie visita, excepto recomendacin expresa.
Bruselas
Ya que rige nuestros destinos de manera inevitable por qu no echar un
vistazo al Parlamento Europeo? Ofrece visitas multimedia guiadas y gra-
tuitas en espaol de lunes a jueves a las 10.00 y a las 15.00 horas, y los viernes
solo a las 10.00. Basta con presentarse quince minutos antes en la entrada
de visitantes con el DNI no admite a menores de 14 aos.
Tambin en la capital belga vale la pena, aunque no se admire la paraferna-
lia militar, el Museo Real del Ejrcito (metro Schuman o Mrode), en espe-
cial por su seccin area. La enorme Galera de las Mquinas rene joyas
D
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52-55_Report viajesexp_MAQUETA BASE 14/11/11 18:32 Pgina 53
VIAJEROS
de la aeronutica como el primer globo ae-
rosttico de los hermanos Montgolfier
(1783) y aviones de todo tipo.
Los fines de semana abre el Museo del Tran-
va, en el cruce de los bulevares de la Woluwe
y de Souverain con la avenida Tervuren.
Los domingos se organizan rutas por Bruse-
las en tranvas de los aos treinta y cuarenta.
Y en septiembre abri en el Museo Horta,
muy cerca de la Grand Place, el MOOF(Mu-
seum of Original Figurines), primer museo
de Europa dedicado a figuras de personajes
de cmic, con 800 piezas, entre ellas un Tin-
tn y un capitn Haddok a tamao real.
Amsterdam
Tal vez se haya preguntado cmo se vive en
el interior de los numerosos barcos-casa
amarrados en los canales de Amsterdam.
Descbralo en el Woonbootmuseum, mu-
seo de la casa flotante (Prinsengracht, 296),
una barcaza de carga de 1914 en cuyo inte-
rior se habilit en los aos sesenta una vi-
vienda de 85 m
2
. Muy cerca, el Museo de la
Biblia rene en una mansin del siglo XVII
piezas del coleccionista Leendert Schouten
(1828-1905); desde arte egipcio a biblias an-
tiguas y maquetas de escenas bblicas.
Para admirar el interior de antiguas man-
siones junto a los canales, se pueden visitar
el Museo Van Loon (Keizersgracht, 672), de
1672, o el Museo Willet-Holthuysen (Heren-
gracht, 605), con una rica decoracin. En el
573 de la misma calle, otro fantstico edifi-
cio de 1664 acoge el Museo Hendrikje, con
ms de 4.000 bolsos, maletas y monederos
desde la Edad Media hasta nuestro das.
Lisboa
Con entrada libre, el Museo de Arte Con-
temporneo Berardo, junto al Monasterio
de los Jernimos (tren: Blem), muestra 250
piezas de artistas como Duchamp, Warhol,
Picasso, Dal o Magritte.
Apasionados del diseo y la moda encontra-
rn en el MUDE(metro Terreiro do Pao) un
museo de entrada libre en pleno distrito de
Baixa con piezas de los ltimos 200 aos,
tanto muebles y objetos domsticos como
vestidos de grandes diseadores.
En el barrio de Alfama, cmo no, se ubica el
Museo del Fado. Y la casa en la que viva
BRUSELAS(PG.
ANTERIOR) LA SALA DEL
AIRE EN EL MUSEO DEL
EJRCITO. 1. LISBOA
CUADRO DE WARHOL EN EL
MUSEO BERARDO.
2. AMSTERDAMMUSEO
VAN LOON. 3. DUBLNLA
ANTIGUA CRCEL DE
KILMAINHAM. 4. VENECIA
PUENTE DE ACCESO AL
GUETO JUDO.
1
El gueto judo de Venecia merece una visita sin prisas
54 RACC.es noviembre 2011
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Amlia Rodrigues, en la ra So Bento 193,
se transform en 2001 en el museo de la
gran reina del fado. Otra casa-museo de in-
ters es la dedicada al Dr. Anastcio Gonal-
ves, en la avenida 5 de Outubro, un fantsti-
co palacete modernista de 1905 con 2.000
obras de arte.
Dubln
La Dublin City Gallery-The Hugh Lane
(Charlemont House) rene una gran colec-
cin de arte contemporneo y la fiel recons-
truccin del estudio del pintor Francis Ba-
con. Entrada gratuita.
Otra visita curiosa es la crcel de Kilmain-
ham, construida en 1796 (Inchicore Road),
hoy convertida en museo y famosa por ser
escenario de la pelcula En nombre del pa-
dre. Cuentan que en la gran hambruna de
1848 muchos irlandeses delinquan a pro-
psito para ser encarcelados y asegurarse
as la comida diaria una temporada.
El buque-museo Jeanie Johnston (muelle
Custom House) permite revivir con gran re-
alismo la penosa experiencia de miles de ir-
landeses que empujados por el hambre
emigraron a Amrica entre 1847 y 1855 en
este barco. Quienes no padecan hambre
eran las familias burguesas. Para conocer
cmo vivan amos y criados se recomienda
una visita a la Casa Nmero 29(Fitzwilliam
St. Lower), una mansin georgiana de 1794.
Venecia
El palacio Mocenigo conserva el interioris-
mo y el mobiliario original del siglo XVIII,
con una espectacular biblioteca. Hoy acoge
el Museo de Tejidos y Trajes.
Para admirar antiguas gndolas, mapas y
maquetas de barco, se impone un recorrido
por el Museo Histrico Naval. Y en el campo
San Benetto, el palacio Fortuny acoge el mu-
seo dedicado al artista Mariano Fortuny de
Madrazo, nacido en Granada, hijo del pintor
Mariano Fortuny Marsal.
Venecia fue la primera ciudad europea en
establecer un gueto judo, en 1516. Dur
ms de 250 aos, hasta que lleg Napolen
en 1797. Hoy puede visitarse en un recorri-
do que incluye cuatro antiguas sinagogas,
un pequeo museo y el Gam Gam, nico
restaurante kosher de la localidad.
3
4
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56 RACC.es noviembre 2011
VIAJEROS
El invierno, a punto de nieve
TRAS UN OTOO ESPECIALMENTE CALUROSO, LAS ESTACIONES DE ESQU PREPARAN SUS INSTA-
LACIONES PARA LA TEMPORADA DE NIEVE. DESDE HACE AOS, LA IMPREVISIBLE METEOROLOGA
HA DEJADO PASO A LA CIENCIA Y TCNICA DE LOS CAONES DE NIEVE ARTIFICIAL.
L
a unin de estaciones cercanas para
formar grandes dominios de esqu, la
ampliacin de actividades sobre la
nieve esqu nrdico, de montaa, marcha
con raquetas y la importancia cada vez
mayor de la oferta complementaria son ten-
dencias de los ltimos aos. Junto a ellas se
ha impuesto un respeto cada vez mayor por
el medio ambiente y el paisaje.
Vallnord, todo para elegir
Formado por la unin de tres estaciones de
Andorra (Pal, Arinsal y Arcals), Vallnord
constituye uno de los mayores dominios de
esqu europeos, enriquecido con una desta-
cada oferta comercial, de termalismo y gas-
tronmica. El lema para esta temporada es
Smile!. Los responsables del dominio po-
tencian cada vez ms las actividades extras
y las numerosas posibilidades de eleccin.
Arcals es la estacin ms alpina, para un es-
qu puro, natural y salvaje. A Arinsal se la
conoce como la estacin confort: fcil, c-
moda y divertida, con un buen ambiente
nocturno. Y Pal, aunque admite a todo tipo
de esquiadores, se ha especializado en tu-
rismo familiar y en los ms pequeos.
Grandvalira, de Mundial
El dominio se prepara para acoger la Copa
del Mundo de Esqu Alpino Femenino y la
del Km Lanzado en febrero de 2012. Grand-
valira est formado por cinco estaciones:
Encamp, la ms prxima a Andorra la Vella;
ESQU NRDICO,
ALPINO Y SNOWBOARD
LAS ESTACIONES DE ESQU
OFRECEN OPCIONES PARA
TODOS LOS GUSTOS.
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RACC.es noviembre 2011 57
Canillo, ideal para familias; El Tarter, para
los que buscan un esqu extremo; Soldeu,
con las pistas ms grandes; Grau Roig, con
paisajes excepcionales carece de ncleo
residencial; y Pas de la Casa, con una gran
variedad de pistas.
Pirineo cataln
Al ofrecer las cotas ms altas del Pirineo
(2.751 m cota mxima y 2.020 m cota mni-
ma) y por su situacin encarada al norte, Bo
Tall ofrece nieve de alta calidad. Las insta-
laciones gozan de una gran amplitud, que
permite sortear las aglomeraciones, y cuen-
tan con uno de los snowparks ms comple-
tos del Pirineo. En Baqueira, la construc-
cin de un lago artificial en Orri para la
produccin de nieve y la instalacin de 59
caones en la cara norte de la estacin son
algunas de las principales novedades.
Espacio en el Pirineo aragons
La nieve es divertida es el lema elegido
esta temporada por las estaciones aragone-
sas de Aramn, que el pasado invierno reu-
nieron a 1,3 millones de esquiadores.
Escuela de esqu RACC
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56-59_Nieveexp_MAQUETA BASE 14/11/11 18:10 Pgina 57
Cerler es la estacin ms alta del Pirineo
aragons. Alcanza los 2.630 m de altitud y
ofrece el mayor desnivel esquiable de los Pi-
rineos 1.130 m entre la cota mxima y la m-
nima. Por su parte, Formigal se ha conver-
tido en un referente para los esquiadores
expertos, con 101 pistas, de las cuales 39 son
negras y 33 rojas.
Sierra Nevada, en lo ms alto
La altitud de la estacin (cota mxima 3.300
m) permite alargar la temporada hasta ma-
yo. Sierra Nevada, que prepara el Campeo-
nato del Mundo Jnior de Snowboard para
marzo de 2012, ha estrenado el mayor half-
pipe (pista de medio tubo ) permanente de
Espaa y ha mejorado sus instalaciones de
esqu familiar y para jvenes. Tambin ha
reforzado su oferta gastronmica y ha mo-
dernizado los accesos por carretera.
Neiges Catalanes
Once estaciones del Pirineo Oriental fran-
cs con un modelo similar familiares, tran-
quilas y no muy grandes ofrecen un nico
forfait bajo la marca Neiges Catalanes. En-
tre ellas, Les Angles, que rene 41 pistas y
37 km para esqu nrdico y raquetas. Puy-
valador es otra estacin de clara vocacin fa-
miliar y tamao reducido. Cuenta con 17
pistas, 2 snowparks y numerosas opciones
para esqu sobre nieve virgen.
Alpes franceses
Distincin, una temporada que se alarga
hasta mayo, calidad de las instalaciones y
un paisaje excepcional son rasgos tpicos en
los dominios de los Alpes franceses. Entre
ellos, destaca La Plagne, seis estaciones co-
nectadas entre s con 425 km de pistas, un
70% de ellas por encima de los 2.000 m.
Tignes se postula como la estacin ms de-
portiva de los Alpes, con 300 km de pistas y
un desnivel entre cota mxima y mnima de
1.900 m (de 3.450 a 1.550 m). Val Thorens
constituye el centro del dominio esquiable
ms grande del mundo, Les Trois Valles,
con 600 km de pistas.
Esquiar con seguridad
El rescate a pie de pista supone un conside-
rable importe econmico, razn por la que
se menciona como exclusin en la prctica
totalidad de plizas personales. Tampoco la
compra del forfait implica seguro alguno
por este concepto. De ah la importancia de
contratar una pliza especfica que por un
importe muy moderado poco ms de 30
por temporada para socios RACC con la p-
liza Slalom garantiza una completa protec-
cin.
Aprender y mejorar
Las clases de esqu resultan imprescindi-
bles en una primera fase de aprendizaje, pe-
ro tambin son muy tiles como reciclaje y
para perfeccionar el estilo. La Escuela de
Esqu RACC est a punto ya en las instala-
ciones de La Molina y Puyvalador (Pirineo
francs). Se organizan clases para esquia-
dores y snowboarders de todos los niveles,
particulares o en grupo, para nios, adoles-
centes, adultos y personas con discapacida-
des fsicas o psquicas.
Entre las novedades de la temporada desta-
can el esqu a la carta para la Pursima, la Es-
cuela Deportiva Jnior de Esqu y Snow,
pensada para adolescentes, cursos para ini-
ciarse en esqu de montaa o excursiones
en raquetas de nieve con gua experto.
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60 RACC.es noviembre 2011
VIAJEROS
LAS PISTAS DE ESQU MS ALTAS DE EUROPA
Suiza, un regalo
de Navidad
L
as pistas de esqu ms altas de Euro-
pa y muchas horas de sol en un entor-
no bellsimo: esto es Suiza. Tambin
las ciudades y en especial los barrios hist-
ricos adquieren en invierno un aire romn-
tico, cubiertos por la nieve, decorados e ilu-
minados. Los mercados navideos huelen a
canela, chocolate y vino caliente.
Difcil eleccin
Las opciones para unas vacaciones inver-
nales en Suiza son numerosas. En Crans-
Montana, clebre estacin que huye de las
aglomeraciones, los visitantes se sienten
calurosamente acogidos entre una natura-
leza especialmente bella. Friburgo, adems
del imponente casco histrico, ofrece en su
regin aguas termales y la estacin de
Schwarzsee, con su palacio de Hielo creado
por el artista Karl Neuhaus.
Quienes busquen grandes espacios encon-
trarn en Interlaken una de las reas de es-
qu ms grandes de toda Suiza, ideal para
las familias, junto a los imponentes picos Ei-
ger, Mnch y Jungfraujoch.
En la regin del lago Lman se puede pati-
nar sobre el imponente lago de Joux helado,
esquiar en Glaciar 3000-Les Diablerets o
disfrutar de vuelos en globos aerostticos
en Chteau-dOex. En Lucerna no hay que
perderse los ms de setenta mercados de
Navidad de la regin, entre ellos el pintores-
co de Willisau, o el carnaval.
Finalmente Tesino, a orillas del lago Mag-
giore, monta cada invierno una espectacu-
lar pista de patinaje en su Piazza Grande.
Las excursiones con raquetas de nieve
tambin a la luz de la luna al Cardada/Ci-
metta y los carnavales son otros atractivos
de esta localidad de aire mediterrneo.
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histrico de la ciudad.
Interlaken
3 NOCHES DESDE 242.
Hotel 4* en AD cntrico.
Lago Lman
3 NOCHES DESDE 345.
Hotel Belle Epoque 4* en AD.
Lucerna
3 NOCHES DESDE 180.
H 3* en AD. Zona comercial.
Tesino
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62 RACC.es noviembre 2011
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Las pistas Avet (Grandvalira-Soldeu) y An-
tenes (Grandvalira-Grau Roig) acogern
respectivamente dos copas del mundo en
2012: la femenina de Esqu Alpino (11 y 12
de febrero) y la del Kilmetro Lanzado (25 y
26 de febrero).
En el dominio, que ha ampliado su espacio
hasta los 205 km, disfrutar de cuatro snow-
parks, uno abierto hasta las 22.00 h!, y de la
nueva zona Ol de debutantes de freeride,
en Grandvalira-Encamp. Tambin son nue-
vos el telesqu Encampadana para acceder
a los recorridos freeride y el circuito infantil
Grandvalira-Grau Roig.
El entorno natural est muy protegido. El
dominio incentiva el comportamiento eco-
lgico con la campaa Be Green para re-
ducir el consumo del agua, reciclar y actuar
con el mximo respeto a la naturaleza.
Todo un mundo
Los diversos centros termales del Principa-
do, la pista de patinaje sobre hielo, los nu-
merosos restaurantes y los comercios de to-
do tipo ofrecen un mundo de posibilidades
cuando la jornada en la pista ha terminado.
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VIAJEROS
64 RACC.es noviembre 2011
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Maggiore, Como, Lugano y Garda son
centros vacacionales de gran tradicin,
alrededor de los cuales surgieron inmensas
villas y palacetes de recreo. Un destino para
viajeros que buscan la tranquilidad, la paz y la
belleza de un entorno natural privilegiado.
2
La Provenza y la Camarga. Campos de
olivos, lavanda y viedos con visitas a
ciudades histricas como Nimes, Avi-
n, Arls y Aix-en-Provence, y un crucero
por la desembocadura del petit Rdano
Un recorrido por la esencia del Mediterrneo
con una fantstica gastronoma.
3
Pas Vasco. San Sebastin y Bilbao son
los dos grandes hitos urbanos de esta
ruta, que incluye tambin los pueblos
pesqueros de Zumaia, Getaria, Hondarribia y
Bermeo, y que se adentra hasta Francia por
Saint Jean de Luz. Tampoco falta la visita a
una localidad simblica como Gernika.
4
Cazorla. En Jan y con una extensin
de 214.000 hectreas que supera la de
muchas provincias espaolas, el Par-
que Natural de la Sierra de Cazorla constituye
un hbitat montaoso nico, reconocido co-
mo Reserva de la Biosfera por la Unesco. be-
da y Baeza, con sus barrios monumentales,
son el contrapunto cultural.
5
Cantabria. Una ruta que conjuga natu-
raleza, en el Parque Natural de Cabr-
ceno y en los Picos de Europa, con la ri-
queza monumental de Santander, Comillas y
Santillana del Mar y la belleza de villas coste-
1
1. LAGO ORTAEN EL
NORTE DE ITALIA.
2. CAMPOS DE
LAVANDA EN LA
PROVENZA. 3. BILBAOEL
GUGGENHEIM, JUNTO A LA
RA. 4. BAEZAVISTA DE LA
CATEDRAL. 5. CANTABRIA
PAISAJE TPICO.
6. ASTORGA PALACIO
EPISCOPAL, OBRA DE
ANTONIO GAUD.
7. SEGOVIA ALCZAR
Y CATEDRAL NUEVA.
2
3
64-65_Ruta Senior autocarexp_MAQUETA BASE 14/11/11 18:13 Pgina 64
RACC.es noviembre 2011 65
ras como San Vicente de la Barquera. Para
disfrutar de una gran variedad de paisajes.
6
Len, las Mdulas y Arribes del Due-
ro. Las Mdulas es un paraje extrao
y muy bello que los romanos explo-
taron por sus yacimientos de oro. Astorga,
una prspera localidad en el Camino de
Santiago, y Len, con una imponente cate-
dral, completan un itinerario.
7
Madrid y alrededores. Adems del
Madrid de los Austrias, el gran atrac-
tivo del itinerario es visitar las locali-
dades prximas a la ciudad que atesoran
imponentes recursos tursticos, como El
Escorial, vila, Aranjuez, Segovia, La Gran-
ja y Toledo, y disfrutar de recursos monu-
mentales Patrimonio de la Humanidad.
7
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RACC.es noviembre 2011 67
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RACC EDITORIAL
RACC.es noviembre 2011 69
El futuro pasa
por el mvil
En 2010 se vendieron en todo el mundo 297 millo-
nes de smartphones, un 73% ms que el ao an-
terior, segn un informe de la consultora Gartner.
Por primera vez, las ventas de smartphones y ta-
bletas superaron las ventas de ordenadores, lo
que marca un cambio de tendencia significativo
en los consumidores.
En Espaa se vive un autntico boom en el merca-
do de smartphones. Si en 2009 solo un 10% de los
mviles vendidos eran smartphones, en 2010 el
porcentaje ascendi al 21%, y en los nueve prime-
ros meses de 2011 ya fue del 38%. El pasado sep-
tiembre, uno de cada dos mviles vendidos en Es-
paa era un smartphone. Las cifras de ventas se
han disparado:1,8 millones de smartphones en
2009, 3,8 millones en 2010 y 4,9 millones tan solo
en los nueve primeros meses de 2011. Desde
2008, a pesar de la crisis y la recesin en el consu-
mo, la cifra de espaoles que consumen conteni-
dos y servicios en lnea a travs de sus telfonos
mviles se ha duplicado, segn la consultora Ac-
centure. Otro dato relevante de nuestro mercado
es que un 58% de los ms de 10 millones de usua-
rios de Internet mvil se conectan diariamente.
Internet, las redes sociales y el telfono mvil mo-
difican la manera en que las personas accedemos
y disponemos de la informacin. El mvil no solo
nos comunica, sino que muy pronto se convertir
en un sistema de pago seguro y eficaz.
En este contexto llega la nueva App RACC Info-
transit, un proyecto gestado durante ms de dos
aos que ofrece para los smartphones iPhone y
Android la mejor informacin sobre el estado del
trfico en tiempo real en toda la red viaria de Es-
paa, al integrar datos oficiales (DGT, Servei Ca-
tal de Trnsit, Servicio de Trfico del Pas Vasco,
Ayuntamientos) con la informacin aportada
por nuestra red de asistencia mecnica 1.011 ba-
ses operativas con 3.441 vehculos en toda Espa-
a. El sistema resulta adems interactivo; el
usuario puede informar de incidencias que con-
temple en la red viaria y compartirlas con otros
usuarios, enriqueciendo la informacin de forma
constante.
Desde la nueva App gratuita RACC Infotransit los
socios del RACC tambin pueden solicitar la asis-
tencia mecnica o sanitaria del Club 24 horas al
da, con toda comodidad y con la ayuda, si el
smartphone dispone de GPS, de una exacta loca-
lizacin del usuario.
Esta App refleja una vez ms nuestra vocacin de
servicio y nuestra elevada capacidad de innova-
cin. Hemos utilizado la ms moderna tecnologa
para desarrollar una aplicacin a medida de los
socios, con la voluntad expresa de facilitar su mo-
vilidad y con ello hacer su vida cotidiana mucho
ms cmoda y sencilla.
La App RACC
Infotransit pone
nuestra capacidad de
innovacin al servicio
del socio
JOSEP MATEU
DIRECTOR GENERAL
DEL RACC
69_Serveis Editoria#2C923ED_MAQUETA BASE 15/11/11 18:19 Pgina 69
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70 RACC.es noviembre 2011
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70-71_Serveis 9razones okokcaste_MAQUETA BASE 15/11/11 19:24 Pgina 71
RACC SEGUROS
72 RACC..es noviembre 2011
SEGUROS DE HOGAR Y VIDA
El ahorro empieza en casa
CONTRATAR UN SEGURO PUEDE RESULTAR COMPLEJO ANTE LA DIVERSIDAD DE PRODUCTOS
CON DISTINTAS COBERTURAS Y PRECIOS. CON EL NUEVO SERVICIO AHORRO SEGURO RACC PO-
DR AHORRAR HASTA UN 25% EN LAS PLIZAS ASOCIADAS A SU HIPOTECA.
Esta diversidad de productos
disponibles en el mercado con-
lleva confusin para el asegura-
do: puede provocar que se con-
trate una pliza poco adecuada
a sus necesidades reales y mu-
chas veces queda insatisfecho
porque ha recibido una infor-
macin deficiente de las cober-
turas.
HIPOTECA, HOGAR
Y VIDA
Al contratar una hipoteca con
una entidad financiera suelen
contratarse tambin los segu-
ros de hogar y vida, pero recuer-
de que no es obligatorio contra-
tarlos con la misma entidad.
Por ejemplo, se exige contratar
un seguro de continente contra
incendios y mantenerlo duran-
te toda la vida del prstamo, o
se obliga al cliente a firmar un
seguro de vida con sus propias
aseguradoras y con una prima
nica.
PAGUE UN 25% MENOS
Si nos trae estos seguros, con el
nuevo servicio Ahorro Seguro
RACC pagar hasta un 25%
menos y disfrutar de la tran-
quilidad y de los beneficios es-
peciales para los socios. Por
ejemplo, de pagar 630 euros al
ao (280 de pliza de hogar y
350 de pliza de vida) puede
pasar a pagar solo 475 euros.
NUEVO AHORRO
SEGURO RACC
Es el nuevo servicio de asesora-
miento con el que ponemos a
disposicin de los socios todo
el conocimiento del RACC en el
campo de los seguros y de la
atencin a los consumidores.
Nuestros especialistas le infor-
marn sin compromiso y de
forma personalizada sobre
cualquier duda relativa a sus
seguros, adems de ayudarle a
pagar menos por ellos.
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Titulares: Hombre
Edad: 40aos
Hijos: S
No Edades: 3-5 aos
Profesin: agente comercial
Hipoteca constituida sobre piso de 90 m
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Capital hipoteca: 120.000
Primas anuales: 252 (pliza hogar)* / 324 (pliza vida)
Total Ahorro Seguro RACC: 576 anuales
O lo que es lo mismo 1,57 al da.
Dinero que recibira en caso de:
Fallecimiento: 120.000
Invalidez absoluta permanente: 120.000
Daos en la estructura de la vivienda: sin lmite
Pareja con hijos en casa unifam
iliar
Titulares: Matrimonio
Edad: 50/45 aos
Hijos: S
No
Edades: 14-15 aos
Profesin: empresarios
Hipoteca constituida sobre casa unifamiliar de 200 m
2
Capital hipoteca: 200.000
Primas anuales: 335 (hogar)* / 570 (pliza vida l)
y 259 (pliza vida ella)
Total Ahorro Seguro RACC: 1.164 o 3,18/da.
Dinero que recibira en caso de:
Fallecimiento: 100.000 por cada pliza de vida
Invalidez absoluta permanente: 100.000 por cada
pliza de vida
Daos en la estructura de la vivienda: sin lmite
72-73_Serveis seguros hogar 14/11/11 18:36 Pgina 72
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Merc. de Barcelona, Tomo 7537, Libro 6803, Seccin 2, Folio 160, Hoja 86883. Concertados Seguros de
Responsabilidad Civil y Caucin segn el art. 21 de la Ley 26/2006, de 17 de julio.
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SEGUROS DEL HOGAR
Precios todava ms competitivos
El RACC ha mejorado los precios del seguro del hogar mantenien-
do la calidad del producto y el servicio. La mejora afecta principal-
mente a pisos pequeos y medianos y consolida la oferta del Club
como una de las ms competitivas del mercado. Adems, para
disfrutar de un ahorro todava mayor, los socios disponen de un
10% dto. para toda la vida en su seguro del hogar por tener su
seguro de auto en el Club*y un 10% dto. adicional asegurando
su segunda viviendasi ya tiene la primera asegurada en el Club*.
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ce por un precio tan ajustado. Disfrute de acceso inmediato a los
servicios, cobertura gratuita para hijos menores de 9 aos** y pre-
cios inmejorables: 1 asegurado, 79; 2 asegurados, 94; 3 asegu-
rados, 149; 4 asegurados, 169.
Los nuevos precios de las plizas del hogar
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AHORA: 230,05
PISO 4 DORMITORIOS Y UN SALN. 90 M
2
.
CAPITAL DE CONTENIDO: 27.245*
Antes: 275,35
AHORA: 256,98
*Asegurados en la compaa del Club RACC Seguros.
*Prima por asegurado en plizas de cuatro asegurados de pago.
**En plizas con dos asegurados de pago.
72-73_Serveis seguros hogar 14/11/11 18:36 Pgina 73
RACC SEGUROS
74 RACC.es noviembre 2011
Los recibos llegan una vez al
ao, en meses que no siempre
resultan el momento ms ade-
cuado para hacerles frente.
Agruparlos y fraccionar su pa-
go es la mejor solucin para ali-
viar este esfuerzo en nuestra
economa domstica. Cons-
cientes del esfuerzo econmi-
co que puede llegar a suponer
este desembolso, el RACC ofre-
ce a sus socios un innovador
servicio de Tarifa Plana.
TARIFA PLANA
Los socios del RACC pueden
unificar el importe de las dife-
rentes plizas contratadas con
el Club (auto, moto, hogar, acci-
dentes, etc.) y pagarlas en 12
cmodas mensualidades: sin
gasto de apertura, manteni-
miento o cancelacin; con un
nico recibo mensual, un ex-
tracto de las plizas financia-
das y cuota a pagar.
CUOTA DE SOCIO
Adems, si lo desea, puede in-
cluir la cuota de socio en su
Tarifa Plana y fraccionar su pa-
go junto con los seguros con-
tratados con el Club.
Ejemplos de financiacin con la Tarifa Plana*
EJEMPLO 1
IMPORTE
ANUAL
CUOTA
MENSUAL
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IMPORTE
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SEGURO DE COCHE**
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aos de carn y 50% bonus).
549 50
SEGURO DE COCHE**
Renault Mgane Dynamique
1.5 DCi 105 CV 5P. A terceros con lu-
nas). Conductora de 35 aos (15 de
carn y 50% bonus).
297 27
SEGURO MOTO**
Honda Passion 125 cc.A Terceros con
ocupantes. Conductor de 40 aos y
20 de carn (con bonificacin de co-
che y descuento por tener coche en
RACC Seguros).
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contenido y continente ilimitado.
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**Incluye pliza de Defensa Jurdica Basic y RC del producto Basic. Los precios corresponden a la provincia de Barcelona.
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RACC NOTICIAS
Nieve, temperaturas bajo cero, niebla o hume-
dad ponen a prueba la seguridad del vehculo. El
RACC ofrece a sus socios una revisin gratuita
del vehculo en los talleres Midas y Rodi.
LUBRICANTE Y FILTRO
Arrancar el vehculo con temperaturas bajas
exige un buen estado del aceite, ya que el lubri-
cante contiene aditivos que permiten que sea
suficiente fluido en fro y denso con el motor ca-
liente. Deje que el aceite del motor coja un mni-
mo de temperatura antes de iniciar la marcha.
LQUIDOS Y QUMICOS
Todos los lquidos que se usan en automocin
poseen propiedades anticongelantes. Es im-
portante revisar los niveles de los lquidos de di-
reccin, freno, anticongelante y limpiaparabri-
sas. Utilice un lquido limpiaparabrisas resisten-
te al fro intenso (por ejemplo -18C).
SISTEMA ELCTRICO
En invierno el consumo elctrico es mucho ma-
yor. Las bateras, bujas y calentadores deben
estar a punto. Revise las bujas (gasolina) y ca-
lentadores (disel) cada dos o tres aos.
NEUMTICOS
Se deben diagnosticar el agarre, la estabilidad,
el desgaste, la alineacin y la presin. Valore el
uso de neumticos de invierno.
SEGURIDAD ACTIVA
Amortiguacin, frenado, lunas, luces de freno,
cruce, antiniebla, de emergencia y control de
traccin deben estar en perfecto estado.
....
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DEBE PRESENTAR SU CARN DE SOCIO RACC O TARJETA RACC MASTER.
76 RACC.es noviembre 2011
As le afecta el invierno
a nuestro vehculo
SON MUY RECOMENDABLES UNA REVISIN Y UN MANTENIMIENTO
PARA PONER A PUNTO LA MECNICA Y LA SEGURIDAD ACTIVA.
GESTORA RACC
Vehculo y
permiso de
conducir:
trmites antes
de acabar el ao
Quiere empezar el ao 2012
sin sorpresas? Le aconsejamos
que deje listos antes de fin de
ao todos los trmites pen-
dientes relativos a su vehculo y
a sus documentos personales.
Si este ao ha vendido su ve-
hculo tanto a un particular co-
mo a una empresa, debe notifi-
carlo en la Jefatura General de
Trfico antes del 31 de diciem-
bre, ya que si el comprador no
realiza el cambio de nombre,
usted continuar siendo el ni-
co responsable del vehculo y,
por ejemplo, debera hacerse
cargo del impuesto de circula-
cin o de posibles multas.
Ha cambiado de direccin
postal? La direccin que cons-
ta en el permiso de conducir o
en el de circulacin debe ser la
actual del conductor o propie-
tario. Ante cualquier cambio,
debe notificar la nueva direc-
cin en la Jefatura provincial de
Trfico. El conductor recibe no-
tificaciones de infracciones,
denuncias o el impuesto de cir-
culacin de 2012 en poca vo-
luntaria de pago.
76-77_Serveis notis2_MAQUETA BASE 14/11/11 18:39 Pgina 76
ASISTENCIA JURDICA RACC
Compras navideas sin
sorpresas
1. El establecimiento no est
obligado a cambiar un pro-
ducto o a devolver su impor-
te salvo si no cumple las carac-
tersticas con que se anuncia o
sale defectuoso.
2. Ciertos productos pueden
quedar excluidos de devolu-
ciones ropa interior, vestidos
de fiesta, videojuegos
3. Elija juguetes con etiqueta
CE, los nicos con requisitos
esenciales de seguridad. Re-
chace juguetes que no tengan
el etiquetado, instrucciones y
advertencias en castellano.
4. Precios libres pero siempre
visibles con IVA.
MDICO DE GUARDIA RACC
La gripe en invierno:
cmo combatirla?
Qu es la gripe? Una enfermedad infecciosa causada por el vi-
rus Influenza de fcil mutacin. Por ello la Organizacin Mundial
de la Salut (OMS) recomienda la composicin de la vacuna que
hay que disear cada ao.
Qu respuesta tiene la vacunacin?Aunque vara segn el es-
tado inmunolgico, la edad de la persona y el tiempo entre la va-
cunacin y la exposicin al virus, es eficaz en el
70% de los casos.
Puedo vacunarme siempre?Si la vacunacin
est contraindicada o el estado inmunolgico
del enferno no es el adecuado, puede utilizar
frmacos antivirales.
Hay otras opciones?El tratamiento sin-
tomtico, con frmacos que ayudan a pa-
sar mejor el proceso pero que no curan
la infeccin ni evitan la propagacin de
la enfermedad.
Dnde puedo informarme? En el Servi-
cio Mdico de Guardia 24h del RACC, en el
tel. 902 156 156. Sin lmite de consultas.
76-77_Serveis notis2_MAQUETA BASE 14/11/11 18:39 Pgina 77
RACC NOTICIAS
78 RACC.es noviembre 2011
La segunda tableta de Apple ha revolucio-
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titulares que se hayan registrado antes
del 31 de enero de 2012. El sorteo se reali-
zar durante la primera semana de febrero,
y el RACC contactar personalmente con
los ganadores, adems de anunciarlos en la
web del Club.
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RACC VENTA DE VEHCULOS
80 RACC.es noviembre 2011
El II SalnRACC del automvil, celebrado del
5 al 9 de octubre junto a la sede central del
RACC, se consolid como una iniciativa para in-
centivar el mercado del automvil actual y ofre-
cer las mejores ofertas a los socios del Club. Y es
que ahora es un momento excelente para
comprar un coche, se pueden aprovechar los
descuentos que ofrece el mercado o escoger
entre las versiones ms econmicas de cada
marca, afirma Vanessa Toms, responsable
del Servicio de Venta de Vehculos del RACC.
Entre las promociones que el saln ofreci a los
socios del Club se encontraban la matricula-
cin gratuita, las condiciones exclusivas de fi-
nanciacin o descuentos de hasta el 50% en el
Autlet RACC que animaron a muchos asisten-
tes interesados en comprar un coche.
TRIUNFAN LOS TODOCAMINOS
El SEAT Ibiza, un clsico totalmente rejuveneci-
do, fue el modelo de coche ms vendido en el
saln, aunque el segmento que tuvo un mayor
xito de ventas fue el de los todocaminos como
el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el
Ford Kuga. Tambin despertaron pasiones el
nuevo Audi Q3 expuesto junto a otros vehculos
de gama alta, un modelo fabricado en Martorell
y recin llegado al mercado espaol, o el nuevo
Toyota Yaris, que los visitantes del saln pudie-
ron ver en primicia exclusiva antes incluso de
que llegara a los concesionarios.
UN SALN PARA TODOS
Los asistentes al SalnRACC no solo pudieron
ver los modelos expuestos, sino tambin pro-
barlos, opcin que despert mucho inters en-
tre el pblico. Un xito especial tuvieron los cur-
sos gratuitos de conduccin econmica en los
que los participantes comprobaron cmo se
puede ahorrar un promedio del 20% en el con-
sumo de combustible. Para los ms pequeos
se organizaron juegos, talleres y un divertido
circuito de bicicletas para aprender seguridad
vial.
Inyeccin de confianza
AMPLIA PRESENCIA DE PBLICO, CURSOS DE CONDUCCIN Y MS
DE 300 COCHES VENDIDOS EN EL SALNRACC DEL AUTOMVIL.
SORTEO ENTRE LOS SOCIOS
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Arqus (abajo, a la izda., con
Vanessa Toms, resposable de
Venta de Vehculos del RACC)
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ron un coche con el RACC el
pasado Saln Internacional del
Automvil de Barcelona. Ms
detalles en
www.youtube.com/ClubRACC.
1. MS DE 20 MARCAS
AUTOMOVILSTICAS
PARTICIPARON EN EL CERTAMEN.
2. CIRCUITO INFANTIL LOS
MS PEQUEOS APRENDIERON
NOCIONES DE SEGURIDAD VIAL
EN BICICLETA. 3. A MEDIDA
LOS SOCIOS APROVECHARON
DESCUENTOS Y CONDICIONES
ESPECIALES.
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3
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RACC.es noviembre 2011 85
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2011
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RACC JUNIOR
86 RACC.es noviembre 2011
Ubicado en el Parc de la Ciutadella, uno de los
principales espacios verdes de la ciudad, el Zoo
de Barcelona es una institucin centenaria que
trabaja para que todos sus visitantes entiendan,
aprecien y amen a los animales. En la actuali-
dad, ofrece la posibilidad de ver de cerca a ms
de 2.000 ejemplares de 315 especies diferen-
tes, en instalaciones en constante renovacin
con el objetivo de mejorar el bienestar de los ani-
males. El Zoo de Barcelona trabaja tambin en la
preservacin de especies en peligro de extin-
cin, en la investigacin y la educacin y en la
sensibilizacin en valores de biodiversidad.
El Zoo de Barcelona est abierto todos los das
del ao a partir de las 10 horas (consultar hora-
rio de taquillas y cierre). Dispone de dos acce-
sos: por el Parc de la Ciutadella y por la calle We-
llington, junto al paseo de la Circumvallaci.
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RACC SERVICIOS
88 RACC.es noviembre 2011
ENTREGA DE CARNS DE ORO
Homenaje a los socios que
cumplen 50 aos en el Club
EN UN EMOTIVO ACTO CELEBRADO EN LA SEDE CENTRAL DEL CLUB, LAS PERSONAS QUE
CUMPLEN EN 2011 SUS BODAS DE ORO COMO SOCIOS DEL RACC RECIBIERON UNA INSIGNIA
CONMEMORATIVA Y EL CARN DE ORO.
El RACC rindi un homenaje a los socios que en 2011
cumplen 50 aos de pertenencia al Club. Los socios reci-
bieron una insignia y el carn de socio en su modalidad
Oro, que comporta la gratuidad vitalicia en sus cuotas de
afiliacin. El presidente del RACC, Sebastin Salvad,
agradeci la fidelidad de estos socios y dijo que su con-
fianza y apoyo son los pilares de nuestra entidad.
En 1961, cuando estos socios formalizaron su alta, el
RACC contaba con 8.000 socios y acababa de estrenar
su primera sede social de propiedad, en la calle Santal
de Barcelona. Hoy, medio siglo despus, nuestro Club
est junto a las familias desarrollando productos de to-
do tipo adecuados a cada edad, con una vocacin de ser-
vicio y personalizacin, en palabras del presidente.
1
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RACC.es noviembre 2011 89
Abad Gmez, Francisco
Agust Espert, Enric
Agust Torras, Joan
Albareda Congost, Miguel
Albizuri Garca, ngel
Alegret Miranda, Vctor
Almirall Soteras, Joan
Almirall Wennberg, Montserrat
Alvarado Moncayo, Luis
Anguera Marty, Ricardo
Aragons Casanellas, Manuel
Arias Zimerman, Jaime
Aromi Domingo, Juan
Arregui Casero, Guillermo
Assens Monne, Mara
Aznar Viu, Ambrosio
Bachs Torres, Juan
Balcells Mayol, M. Eugenia
Ballarn Porte, Jos M.
Balsells Soler, Luis
Barange Coma, Juan
Barber Gisbert, Jos
Barber Fontanet, Luis
Batchilleria Subirana, Santiago
Baurier Foret, Enrique
Bermejo Llobet, Jos M.
Boadella Brugal, Alberto
Boix Gacia, Jos
Bonet Ferrer, Vicen
Bonmat Boxa, Enrique
Bordas Costa, Antonio
Bosch Reitg, Josep Ma
Busto Torredeflot, Juan
Calvet Torres, Pedro
Campaa Ros, Juan
Cano Carim, Joan
Caadas Sauras, Enrique
Carbonell Gomis, Francisco
Cardenal Gonzlez, Juan Carlos
Carilla Sarra, Manuel
Carrera Savall, Joan
Casanovas Serrano, Antonio
Casserras Sol, Antonio
Castells Ribas, Luis
Castells i Plandiura, Mari
Catal Soler, Joan
Cerda Barber, Juan
Cervell Molins, Arcadi
Ciurana Mas, Manuel
Claudi Bosch, Llus
Clos Plomosell, Jos M.
Cobas Martnez, Juan
Coca Rosas, Antoni
Corber Ferrer, David
Cortada Conti, Enrique
Crehuet Gabarro, Mara Mercedes
Crexells Figueras, Francisco
Cros Fornaguera, Juan
Da Costa, Charles A.
Dalmau Serrano, Carlos
Dauner Mulder, Enrique
De Jos Mara Lillo, Jos
Dedeu Aragons, Luis
Dez Romero, Alfonso
Dolz Grau, Carlos
Domnech Closas, Leoncio
Elas Oliva, Jaime
Enseat Sacristn, ngel
Espi Ferrndiz, Adelino
Espinagosa Umbert, Juan
Espins Xivill, Joan Antoni
Espins Pecero-Enrquez,
Francisco
Espins Pecero, J. Manuel
Estrada Herrero, David
Fbregas Vives, Jos M.
Fanlo Fanlo, Carlos
Farguell Adellach, Antonio
Farras Sol, Juan
Faus Santaeularia, Ramn
Felgueroso Gonzlez, Marcelino
Ferrer Torrodellas, Joaquim
Figueras Valls, Jordi
Figuerola Muns, Manuel
Foncillas Gmez, Mariano
Foncuberta Vallmitjana, Jos A.
Font Guardiola, Ignacio
Fontanet Coma, Camilo
Forcada Mariosa, Jacinto
Franch Ordi, Alberto
Fust Servet, Faustino
Gallardo Soler, Isidro
Garca Ubis, Jos Luis
Garca Mussons Pea, Luis
Gari Arana, Miquel
Gispert Estrada, Luis
Godo Mir, Rosa M.
Gonzlez Gonzlez, Antonio
Gonzlez Grenzner, Juana
Graell Massana, Luis
Gras Isern, Esteban M.
Grau Comaposada, Andrs
Grau Forment, Pedro
Gruartmoner Barbe, Salvador
Guardiola Amat, Ins M.
Gell Sentmenat, Mara Luisa
Guerra Balanz, Jos M.
Gumma Barges, Juan
Haas, Gerhard
Hereu Peret, Antonio
Hernndez Cruz, Gonzalo
Hernndez Clivill, Manuel
Hospital Hospital, Javier
Irayzoz Lezcano, Fermn
Isamat Riva, Fabin
Iturrioz Vicente, Jos
Jane Sola, Ramn
Jarque Gonzlez, Francesc
Jaumot Oller, Antoni
Jordana Pareto, Jos Oriol
Jov Granero, Jordi
Jov Mercader, Ramn
Juan Prevosti, Leopold
Julia Sola Sert , Francisco
Julia Sola Sert, Ramn
Juncadella Salisachs, Jos M.
Lara Sitjar, Jorge
Lavin Garca, Jos M.
Lzaro Sol, Alejandro
Leopold Casellas, Guillermo
Lleonart Busquets, Carolina
Llorens Cambray, Carles
Llunell Yerro, Jacinto
Llunell Yerro, Jos
Lobo Gil, Manuel
Maestre Morata, Joaqun
Mart Jane, Juan
Mart Vicente, Oscar
Martn Dez, Alberto
Martnez Garca, Juan
Martnez Martn, Leonor
Martnez Moles, Reinaldo
Masclans Aleu, Francesc
Massagu Cusachs, ngel
Mass Aguilo, Josep M.
Mateu Pardell, Salvador
Melchor Deulonder, Juan
Millet Mart, Jaime
Miquel Pous, Antonio
Monn Domnech, Jos
Montaa Glvez, Francesc
Monts Bertran, Jos A.
Morera Bonfill, Jos M.
Morera Altisent, Mariano
Mundet Micas, Jos M.
Munera Marcet, Rosario
Muoz Vila, Josep
Navarro Miralles, Jos
Nieto Buissen, Felipe
Noguera Muoz, Jos
Ochoa de Echaguen Pla, Juan
Ochoteco Gonzlez, Jos Luis
Oliva Pallars, Buenaventura
Orriols Germain, Jos
Pair Alabau, Miquel
Palau Ribes OCallaghan, Jorge
Palomar Llovet, Carlos
Paellas Font, Enrique
Parellada Cardellach, Jorge
Paris Ginebrosa, Luis
Pastrana Fontanet, M. Rosario
Pellic Sabella, Juan
Perera Mezquida, Pedro
Prez Snchez, Antoni
Prez Serrano, Eduardo
Prez Costa, Jaime
Prez Cabrero Ibez, Eduardo
Peris i Garriga, Maria del Carme
Pi Mas, Eudaldo
Pla Bartina, Joaquim
Porta Mio, Juan
Pous Vidal, Enrique
Puig Olivella, Flocelo
Puig Torrens, Miguel ngel
Puig Bult, Oriol
Puig Sal Lari, Ventura
Puigb Casellas, Juan
Pujadas i Regas, Manel
Pujol Castells, Ramn M.
Puncernau Pedro, Maximino
Rahn Monteagudo, Gudila
Recasens Ventosa, Rafael
Recolons Arquer, Carlos
Reynolds Doreste, Enrique E.
Riba Serret, Josep
Ribas Gonzlez, Jos
Ribot i de Balle, Juan M.
Riera Bas, Francesc
Ripoll Jubany, Salvador
Rius Guillamn, Antonio
Roca Guirbau, Pedro
Rodas Codina, Gil
Romeu Bertran, Amadeo
Roqueta Casademunt, Jacinto
Rotllant Franch, Mario
Rovira Elas, Manuel
Rubio Garcs, Antonio
Rubira Pascual, Roberto
Ruz Garca, Alfonso
Ruz de Villa Macho, Jos Luis
Sabat Vinaja, Ramon
Sague Guarro, Francisco
Salazar Palau, Augusto
Salvatella Baque, Jos M.
Sambola Puebla, Miguel
Saula Pons, Llus
Saura Godo, Jos
Segarra Beltrn, Emilio
Sendrs Soria, Eduardo
Serra Murtra, Jorge
Serret Pons, Jorge
Sim Monfil, Bienvenido
Siques Reig, Pedro
Sitjar Navarro, Andreu
Soldevilla Canals, Jos
Sol Guillaume, Luis
Soler Marsal, Jorge
Sopea Gusi, ngel
Teixidor Ruiz, Miquel
Tena Rosell, Joan
Thio Pol, Alfons M.
Thomas Rosell, Juan
Tico Amors, Jos
Tintor Pascual, Estanislao
Tobeck Torredeflot, Guillermo
Torras i Costas, Frederic
Torres Milln, Jos M.
Torruella Hervas, Santiago
Trujols Queralt, Martn
Urrutia Nadal, Vicente
Valls Durn, Juan
Valn Cunillera, Julin Mara
Verd Alis, Joaqun
Vila Millet, Enrique
Vila Paris, Franco
Vila Foruny, Joan
Vila Bast, Ramn
Vives Arago, Francisco
Vives Riba, Jos
Xaus Serra, Josep
Zantop, Wolf
Zardoya Lleo, Jaime
Listado de socios con Carn de Oro 2011 1. HOMENAJEADOS LOS
SOCIOS PREMIADOS, EN LA
SEDE CENTRAL DEL CLUB.
2. AGRADECIMIENTO
EL PRESIDENTE DEL RACC,
SEBASTIN SALVAD,
FELICITA AL SOCIO JOS M.
BERMEJO. 3. CENTENARIO
ENRIC CUCURELLA,
VICEPRESIDENTE DEL RACC,
CON EL SOCIO ARCADI
CERVELL, DE 101 AOS.
4. SOCIAS DEL CLUB
INS GUARDIOLA, VIUDA DEL
RECORDADO PACO GODIA,
CON JOSEP MATEU, DIRECTOR
GENERAL DEL RACC.
4
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Ms de 2.000 atletas de todas las edades vivie-
ron una experiencia inolvidable al correr sobre
el mismo trazado donde monoplazas y motos
luchan en los mundiales de F1 y motos. La pri-
mera carrera 10kmRACC fue un xito de parti-
cipacin, nivel deportivo y ambiente familiar. La
jornada incluy una carrera de 10 km (10km-
RACC), otra de relevos por parejas haciendo
dos vueltas al Circuit (6.098 m en total) y una
carrera infantil (nios de 6 a 13 aos) de 1 km en
la recta principal del Circuit. La cita se convirti
en un encuentro deportivo y ldico entre socios
y no socios del Club, un encuentro que culmin
con la entrega de premios, con sorteos de viajes
y un aperitivo popular para todos los partici-
pantes.
FABULOSOS PREMIOS
Los mejores clasificados ganaron cheques re-
galo Base:Benito Sports, estancias en Balnea-
rios Balnecat, cheques regalo LIlla Diagonal y
alquileres gratuitos de coche con Europcar.
Tambin se sortearon viajes a Turqua de RACC
Travel, noches en Sercotel y otros regalos.
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90 RACC.es noviembre 2011
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carrera 10kmRACC
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CON VICTORIA PARA PAUL SIE Y ALICIA BERGADA.
1 Y 2. CARRERA DE 10 km
3. PODIO SIE, ENRQUEZ Y
SILVERO CON SUS TROFEOS.
4. CARRERA INFANTIL DE
1 km.
1
3
4
Clasificaciones
10kmRACC
Masculino
1. Paul Sie (Athletic Track)
2. Sergio Enrquez (Pratenc)
3. Sergi Silvero (J. A. Sabadell)
Femenino
1. Alicia Bergada (Athletic
Track) 2. Olga Seplveda (DIR)
3. Josefina Toscano (Indep.)
Junior: Oriol Barbany, Ariadna
Lpez Veteranos: Josep Mas,
M. Carmen Santiago
RELEVOS
Ral Peas, David Jimnez
(masc.); Olga Seplveda, Jose-
fina Toscano (fem.); Mnica
Pablo, Pablo Redn (mixto)
INFANTIL
6/7 aos Oriol Llorens, Iria
Ravents 8/9 aosFsica
Smuelson, Laura Torres
10/11 aos Albert Pl, Meri-
txell Raimundo 12/13 aos
Joel Roura, Claudia Priego
SOCIOS RACC
Ral Peas, Nria Llad (10
km), lex Solsona (10 km Jr.),
Jaume Serra (10 km vet.), Xa-
vier Prez, Carles Rueda (rel.).
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