RACC Revista 2012 Marzo

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Este n de semana en velero, el que viene de excursin a la montaa y el siguiente de concierto con los amigos. Pero siempre juntos y siempre con el nuevo Multivan Edition, ahora mucho ms equipado. Te apuntas? Equipamiento de serie en el Multivan Highline Edition: 7 asientos en cuero Alcantara, Tempomat, 2 puertas deslizantes elctricas, volante multifuncin, Bluetooth, navegador tctil en color, climatizador automtico Climatronic, sensor de luz y lluvia, sensor de parking, sensor de cambio de carril, llantas de aleacin de 17 Neva, faros antiniebla con luz de giro, paquete cromo, pintura metalizada, critales privacy, espejos plegables elctricamente 1XHYR0XOWLYDQ(GLWLRQ
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PRESIDENTE DEL RACC SEBASTIN SALVAD VICEPRESIDENTE PRIMERO ENRIC CUCURELLA VICEPRESIDENTE SEGUNDO JOSEP MIQUEL ABAD VICEPRESIDENTE TERCERO JUAN ANTONIO SAMARANCH SALISACHS VICEPRESIDENTE CUARTO LEOPOLDO RODS TESORERO JOSEP MARIA RIGAU VOCALES JOAQUIM FOLCH, ISABEL GABARR, ALBERT GRAS, FLORENTINO PREZ, CARLOS SAINZ, M. NGELS VALLV SECRETARIO GENERAL XAVIER ARTAL SECRETARIO DE LA JUNTA ANTN R. SASTRE DELEGADO JUNTA DIRECTIVA JORGE TUSELL DIRECTOR GENERAL JOSEP MATEU LA REVISTA RACC CLUB ES UNA REALIZACIN DE LA DIVISIN DE MARKETING Y COMUNICACIN CORPORATIVA DEL RACC. DIRECTOR REVISTA JOSEP M. MIRET JEFE DE PUBLICACIONES TONI VELZQUEZ JEFE DE REDACCIN LLUS FALCN COORDINACIN MAGDA FARR COLABORADORES MIGUEL NGEL SNCHEZ, DANIEL BALCELLS DISEO GRFICO PEDRO BELTRN CORRECCIN Y TRADUCCIN IDEAR DISEO ORIGINAL FERICHE BLACK 2008 MAQUETACIN TIPUS GRFIC/IDEAR INFOGRAFA XAVI ISERN CARTOGRAFA FARRS ILLUSTRACI FOTOGRAFAS JOSE IRN, JOSEP LOASO, JAUME COSIALLS PUBLICIDAD RACC TEL. 93 463 10 43, DELIVERY MEDIA MADRID: 91 400 86 18, 608 28 59 16 DELIVERY MEDIA BARCELONA: 608 21 35 53 FOTOMECNICA DIGITAL SCREEN IMPRESIN ROTOCAYFO, CTRA. N-II, KM 600, SANT VICEN DELS HORTS, BARCELONA EL RACC Y LA REVISTA RACC CLUB no comparten necesariamente las opiniones firmadas por los colaboradores. Prohibida la reproduccin literaria o grfica a travs del medio que sea sin la autorizacin expresa del RACC. La publicidad incluida en esta revista no debe ser considerada una recomendacin del RACC a sus socios. La exactitud y/o veracidad de los anuncios es responsabilidad exclusiva de anunciantes y empresas publicitarias. DEPSITO LEGAL: B-5461-1963. El RACC es miembro de la Federacin Internacional de Automovilismo (FIA). El servicio de Asistencia del RACC dispone del Certificado de Calidad ISO 9001:2000. Tirada de esta edicin: 472.000 ejemplares. ltima difusin controlada: 510.879 ejemplares (periodo julio 10/junio 11).
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Sumario MARZO
05 Editorial. La industria del automvil.
2012
Panorama
08 Foto del mes. La espectacular carretera del Atlntico (Noruega). 10 Socios amantes de los coches clsicos. 12 Socio del mes. Xavier Roura, veterinario experto en leishmaniosis. 14 Socios RACC en lo alto del podio.
Movilidad
34 La prueba del socio RACC: Nissan Leaf, un coche 100% elctrico. 36 Audi RS3 Sportback Quattro S Tronic, Ford C-Max TDCi 140 CV Powershift. 37 Jaguar XJ 3.0 V6 disel. 38 Audi A5 Coup 3.0, Nissan Evalia 1.5 dCi, Range Rover Evoque. 39 VW Beetle TSi 105 CV. 40 Ofertas del servicio Venta de coches RACC. 44 La coleccin SEAT de Vehculos Histricos.
18 EuroRAP: los peores tramos de la red viaria. 22 Va directa. Los socios denuncian. 23 Infotransit, la mejor informacin del trfico en vivo, en lnea y en APP para mviles.
Motor Sport Viajeros
48 Seis campeones del mundo en el prximo GP de Espaa de Frmula 1.
Motor
24 Coches urbanos: grandes soluciones en pequeo formato. 30 Novedades Motor: BMW Serie 3, Alfa Romeo Giulietta TCT, Honda Civic, MINI Roadster, Subaru XV, Nissan Qashqai 1.6 dCi.
52 Japn para principiantes. 58 Diez experiencias nicas en Eslovenia. 63 Las propuestas de viajes de RACC Travel. 64 La ruta de la Batalla del Ebro en la Terra Alta. 66 La divisin Business de RACC Travel da servicio a 1.900 empresas.
WWW.RACC.ES
ASISTENCIA 24 HORAS
902 156 156 SERVICIOS Y VIAJES (FONORACC) 902 452 452 (DE 8 A 21 H) QUEJAS Y RECLAMACIONES 900 700 702 (DE 9 A 21 H)
Servicios RACC
69 Editorial: proximidad, calidad y ahorro. 70 La asistencia mecnica del RACC 72 La oferta global de RACC Seguros. 74 Qu tener en cuenta en una pliza de hogar. 76 Campus de verano y cursos de idiomas con RACC Junior. 77 Cursos de Conduccin Segura. 78 Ventajas 100% RACC. 82 Vuelve el Esperit de Montjuc.
RACC.es marzo 2012 3
RACC EDITORIAL
La inevitable reforma de la fiscalidad del automvil

Una de las consecuencias ms visibles de la crisis econmica actual ha sido la drstica reduccin de las ventas de vehculos en el mercado espaol, donde se ha pasado de matricular 1.500.000 vehculos nuevos en los aos 2004, 2005, 2006 y 2007, a los 809.000 vehculos del ejercicio 2011, que se ha situado a los niveles del ao 1993. Adems de la destruccin de miles de puestos de trabajo y de fuertes prdidas econmicas en el sector, este hecho ha provocado un envejecimiento del parque automovilstico espaol sin precedentes. Estimaciones conservadoras de la Fundacin RACC prevn que en 2014 uno de cada dos turismos tendr ms de 10 aos de antigedad, con el consiguiente impacto en trminos de seguridad vial y medioambientales. En cuanto a la movilidad, la renovacin del parque automovilstico supone, de media, una reduccin anual de un 1% de las vctimas de trfico. Esto quiere decir que a lo largo de los ltimos 10 aos la mejora del parque ha contribuido a evitar 2.300 muertos y 12.000 heridos graves en las carreteras espaolas, cifra que puede empeorar si dicha mejora se paraliza. Con respecto al medio ambiente, solo hay que recordar que un coche con un motor de gasoil de hace 10 aos (norma Euro-3) emite el triple de xidos de nitrgeno que uno actual (norma Euro-5) y diez veces ms partculas en suspensin. La no renovacin del parque tiene un efecto muy negativo sobre la calidad del aire de las grandes ciudades espaolas. Por ello el RACC defiende que es necesario un plan de choque para reformar totalmente la fiscalidad del automvil y dinamizar la venta de vehculos de una manera estable, mucho ms que los planes Renove o 2000E, que solo tienen efectos a corto plazo. As pues, pedimos tres grandes cambios: 1) La supresin inmediata del impuesto de matriculacin para favorecer un aumento de las matriculaciones de hasta 250.000 unidades por ao. El Estado compensara la prdida de ingresos por el impuesto de matriculacin con el incremento de la recaudacin fiscal por IVA y con la reduccin de prestaciones por desocupacin, ya que un incremento fuerte de la demanda generara ms puestos de trabajo. 2) La utilizacin de la fiscalidad para conseguir una movilidad ms segura y sostenible. Una parte de la recaudacin procedente de la fiscalidad especfica del automvil, que en 2010 alcanz los 15.000 millones de euros, debera revertir al sistema de movilidad. Como mnimo, asegurar la inversin en el mantenimiento de la red de carreteras, que supone unos 3.500 millones de euros anuales. 3) Ante un posible aumento de la imposicin especial sobre hidrocarburos, se pro-
SEBASTI SALVAD
PRESIDENTE DEL RACC
Es necesario un plan de choque para dinamizar la venta de vehculos de una manera estable
pone la supresin progresiva del impuesto de circulacin para gravar ms el uso y menos la posesin. Lgicamente la eliminacin de este impuesto exigira el establecimiento de un sistema de compensacin de gestin eficiente y centralizada para las finanzas municipales. El RACC entiende que nos hallamos ante un problema estructural y, por lo tanto, propone una solucin estructural y permanente. Ni desde el punto de vista econmico ni desde la seguridad vial o la proteccin del medio ambiente podemos dejar de actuar cuando un sector estratgico como el del automvil, que representa el 6,2% del PIB espaol, el 18,3% de las exportaciones y casi el 9% de todos los puestos de trabajo, atraviesa unos momentos tan crticos como los actuales. Solo en las redes de distribucin del sector se han perdido 40.000 puestos de trabajo, 2.500 pymes han cerrado y un 68% de los concesionarios que todava operan estn en nmeros rojos. Es el momento de actuar.
RACC SERVICIOS
EL CLUB DEL AUTOMOVILISTA
Ser socio del RACC, ms de lo que se imagina
HAY MUCHAS RAZONES PARA SER SOCIO DEL RACC. DISFRUTAR DE LA ASISTENCIA MECNICA MS COMPLETA DEL MERCADO 24 HORAS AL DA ES UNA DE ELLAS. PERO HAY MUCHAS MS.
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REPARAMOS SU VEHCULO EST DONDE EST
Siempre que podamos, repararemos su vehculo en el acto para que pueda seguir su camino cuanto antes. Y si la reparacin es ms compleja, llevaremos su vehculo al taller ms cercano, le acercaremos a su domicilio o le ofreceremos un hotel y un vehculo de sustitucin. Porque con el RACC las reparaciones no se hacen esperar.
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En casa siempre surgen imprevistos que no sabemos cmo resolver. Con el RACC, encontrar soluciones rpidas y eficaces a las incidencias es muy fcil. Cerrajeros, fontaneros, carpinteros Servicios de urgencias las 24 horas del da. Para que nada interfiera en su vida cotidiana.
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USTED VIAJA TRANQUILO, SUS HIJOS TAMBIN
Si durante el viaje no puede conducir, le facilitaremos un conductor para que pueda continuar o regresar a su domicilio. Si olvida o extrava su documentacin, un medicamento, nos ocupamos de ello. Y sus hijos menores de edad disfrutarn con el carn RACC Junior de una completa asistencia personal. Con el RACC ningn imprevisto detendr su viaje.
6 RACC.es marzo 2012
6
DEFENDEMOS SUS DERECHOS COMO CONDUCTOR
Si recibe una multa y no est conforme, si tiene problemas con un taller o concesionario, si le han cobrado un impuesto de su automvil que no le corresponde, el RACC le ayuda. Y con asistencia jurdica telefnica gratuita 24 horas. El RACC siempre estar a su lado para defender sus derechos.
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PANORAMA
LA CARRETERA DEL ATLNTICO EN NORUEGA

FOTO: BERIT ROALD (AP PHOTO) Una ruta espectacular que serpentea entre islas es lo que ofrece la Atlanterhavsveien (carretera del Atlntico) en Noruega. Son ocho kilmetros convertidos ya en un reclamo turstico que conducen a Averoy, y que el diario The Guardian eligi como uno de los mejores itinerarios por carretera del mundo. De sus ocho puentes, el ms largo e impactante es el de Storseisundet, que aparece en la imagen. Su forma sinuosa es una necesidad: debe resistir los embates del fuerte oleaje durante los habituales temporales que azotan la costa.
UNA CONSTRUCCIN COMPLICADA

TERMINAR LOS 8 KM DE CARRETERAS COST SEIS AOS DE TRABAJO. LA COMPLEJIDAD DEL TRAZADO ENTRE ISLAS Y LAS TORMENTAS HURACANADAS DE LA ZONA FUERON TODO UN RETO.
PANORAMA
El motor en el alma
TONI TACH I FIGUEROLA, MANRESANO DESCENDIENTE DE LOS CREADORES DEL MICROCOCHE PTV (PERRAMON, TACH I VILA) EN LOS AOS 50. POR JOAN ROSSINYOL. FOTOS: CARME PRADAS.
UN RECUERDO? EL
RENAULT 12 ERA EL COCHE FAMILIAR EN CASA. CON L DESCUBR LOS PIRINEOS Y ME AVENTUR HACIA FRANCIA.
El socio RACC Toni Tach recuerda que este PTV era el coche con el que el mi padre me acompaaba a buscar el autobs escolar que me llevaba de Santpedor a Manresa. Fue tambin el primer coche que condujo y el embrin de su pasin por los clsicos. No es extrao que en 1989 fundase, junto con Xavier Perramon, el Clssic Motor Club del Bages, una entidad abierta a todos los aficionados a los automviles y motocicletas de poca, tanto en nuestro pas como en el extranjero. Su padre era el concesionario de
Renault en Manresa y le pas un R-12 S. En casa ya haban tenido uno de los primeros modelos (foto). A los 13 aos, Tach ya descubri que conducir no era ninguna broma. Sal de casa con el portal cerrado y me empotr en casa del vecino. Llevaba el estrter al mximo y el coche corra solo. Aprovech para poner los pies en el asiento de al lado y cuando llegu a la puerta estaba cerrada! Intent frenar, pero aceler. Ya mayor de edad, Tach recuerda el R-12 como un coche muy cmodo.
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PANORAMA
7 de cada 10 perros estn infectados

LA LEISHMANIOSIS CANINA ES UNA DE LAS ENFERMEDADES ENDMICAS MS FRECUENTES DE NUESTRAS MASCOTAS, SEGN EL SOCIO RACC XAVIER ROURA, ESPECIALISTA EN ESTA DOLENCIA EN EL HOSPITAL CLNIC VETERINARI UAB Y MIEMBRO DEL FORUM BAYER. POR M. FARR. FOTOS: J. IRN.
M. Farr. Qu es la leishmaniosis? Xavier Roura. Una enfermedad infecciosa y endmica. El flebotomo, una especie de mosquito, transmite un parsito entre los perros. Adems, puede darse en otras especies como los gatos, y tambin en las personas. M.F. Cules son los sntomas? X.R. Adelgazamiento, problemas en la piel, prdida de pelo, costras, alteraciones en los riones En Espaa entre un 60 y un 70% de los perros estn infectados, pero solo un 20% de ellos desarrollan la enfermedad. M.F. Cmo prevenir? T.P. Con un diagnstico precoz, acudir rpidamente al veterinario y si se detecta, empezar a tratar la enfermedad. Podemos aplicar un insecticida repelente y, adems, en Espaa ya se comercializa una vacuna especfica.
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ES MIEMBRO DEL CONSEJO ASESOR DEL FORUM BAYER, UNA PLATAFORMA SIN NIMO DE LUCRO PARA INFORMAR Y CONCIENCIAR SOBRE LA LEISHMANIOSIS CANINA.
M.F. Cmo actuar si nuestro perro est infectado? X.R. La mayora de los perros, con un tratamiento clnico, vuelven a estar bien, aunque puede durar aos. La mejor medicina es la prevencin. X.R. Qu riesgo hay para los miembros de una familia que tenga perro? T.P. El perro no transmite directamente la leishmaniosis; necesita el vector, y dentro de l, el parsito precisa tiempo de maduracin para ser efectivo. M.F. Algn consejo para viajar con un perro en el coche? X.R. El perro debe ir en un transportn o rea acotada para no molestar al resto de los ocupantes, debemos hacer paradas para que pueda pasear, tener agua fresca y, en verano, sobre todo mantener la temperatura fresca en el interior del vehculo.
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PANORAMA
DEPORTE, AVENTURA, SUPERACIN, MEDALLAS
Socios RACC en lo alto del podio

ENTRENAR A CAMPEONES, CONQUISTAR EL EVEREST O LA ANTRTIDA, GANAR EN ASFALTO O EN LA CANCHA. ALGUNOS DE LOS MEJORES DEPORTISTAS DEL MUNDO SON SOCIOS RACC.
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Hablamos con el alpinista Albert Bosch justo a su vuelta de conquistar el Polo Sur, la que asegura ha sido la aventura deportiva ms intensa e importante hasta el momento. Fueron 52 das de travesa, 48 solo sin ms compaa que la de un trineo, sus pensamientos (tras el abandono de su compaero de travesa Carles Gel) y con temperaturas de hasta 40C: Esto se cocina con motivacin y se consi14 RACC.es marzo 2012
gue con voluntad, ambicin y superacin en momentos realmente crticos. De momentos duros y perseverancia sabe mucho tambin el corredor de montaa Kilian Jornet, recientemente coronado tricampen del mundo en carreras de montaa, a quien adems le caracteriza su humildad: En la salida todos tenemos dos piernas y un corazn. Tampoco me importa que mi deporte tenga menos re-
percusin meditica que otros, los deportistas estamos sobrevalorados, no deberamos ser ms conocidos que un buen mdico, albail, maestro o arquitecto.
Al lmite
A veces el rendimiento deportivo se combina con otras aficiones al mximo nivel. El Ironman Josef Ajram divide el da entre deporte, viajes y bolsa:
1. ALBERT BOSCH
AVENTURERO, PRIMER ESPAOL QUE LLEGA AL POLO SUR SIN ASISTENCIA.
2. CARLES PUYOL
JUGADOR DEL FC BARCELONA.
3. XAVI PASCUAL
ENTRENADOR DEL BARA REGAL.
4. KILIAN JORNET
TRICAMPEN DEL MUNDO DE CARRERAS DE MONTAA.
5. CESC FBREGAS
JUGADOR DEL FC BARCELONA.
6. PEP GUARDIOLA
ENTRENADOR DEL FC BARCELONA.
7. MARC GASOL 9 10
JUGADOR DE LOS MEMPHIS GRIZZLIES.
8. ARACELI SEGARRA
ALPINISTA, PRIMERA ESPAOLA EN CORONAR EL EVEREST CON OXGENO.
9. DANI PEDROSA
PILOTO RACC DE MOTOGP.
10. GISELA PULIDO

CAMPEONA DEL MUNDO DE KITESURF.
11. JOAN VERD

JUGADOR DEL RCD ESPANYOL.
12. ERIKA VILLACIJA

NADADORA.
13. JORGE LORENZO

PILOTO RACC DE MOTOGP.
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14. ORIOL SERVI

PILOTO RACC DE FRMULA INDYCAR (EE UU).
15. JOSEF AJRAM

IRONMAN.
Simplemente tengo el privilegio de hacer todo lo que siempre he soado, no lo considero una obligacin. Qu aportan tanta disciplina y esfuerzo? Afirma Ajram: Con disciplina podemos llegar ms lejos de lo que en principio parece. Los lmites son desafos que tengan sentido y que se realicen en escenarios mgicos. De escenarios mgicos sabe mucho la alpinista Araceli Segarra, primera mu-
jer espaola en alcanzar el Everest con oxgeno: Una cascada de hielo, un extraplomo o una pared de granito de 1.000 metros son los mismos para todos. Araceli compagina ahora su entusiasmo por la montaa con la ilustracin infantil: Quiero transmitir los valores de la montaa, la naturaleza y otras culturas a los ms pequeos a travs de Tina, una nia que recorre los paisajes que yo disfruto.
MOVILIDAD
Intercambio de informacin de trfico

ENTRE EL RACC Y EL SCT
Transporter 2, el capazo cuatro estrellas de Jan

EL CAPAZO CONSIGUE EL MXIMO GALARDN EUROTEST
Transporter 2 de Jan ya es el capazo ms seguro del mundo, tras conseguir cuatro estrellas en la segunda edicin del EuroTest 2011. El Transporter 2 ha obtenido los mejores resultados entre los diferentes modelos de su categora (grupo 0, de 0 a 10 kg). El prestigioso examen de sistemas de retencin infantil realizado por laboratorios, clubes de automviles y asociaciones de consumidores de Europa efecta pruebas de impacto lateral y una evaluacin de peso, seguridad, manejo y ergono-
El Gobierno cataln y el RACC intercambiarn datos de trfico para ofrecer a los usuarios un mejor servicio de informacin vial en las carreteras. Al acto de la firma asistieron el conseller de Interior de la Generalitat, Felip Puig (izda.), y el presidente del RACC, Sebastin Salvad, junto al director de la Fundacin RACC, Miquel Nadal, y el director del SCT, Joan Aregio.
Joves i conducci
INSCRIPCIONES ABIERTAS
ma: tras ellas, el Transporter 2 presenta un riesgo muy bajo de sufrir lesiones, una proteccin en choque lateral muy satisfactoria y la mejor nota tanto en confort para los recin nacidos como en comodidad de uso (se puede retirar fcilmente y lavar en lavadora). Adems, por primera vez las pruebas EuroTest han incluido la deteccin de sustancias peligrosas, y el resultado para el Transporter 2 ha sido muy satisfactorio tras no hallarse ninguna traza de estas sustancias.
Un ao ms el RACC ha organizado, con el Servei Catal de Trnsit (SCT), el concurso Joves i conducci. Los estudiantes pueden colgar sus vdeos, relatos o fotografas sobre seguridad vial hasta el 10 de abril en www.jovesiconduccio.cat.
SUSTITUYE A PERE NAVARRO
MARA SEGU GMEZ, DIRECTORA DE LA DGT Licenciada en Medicina por la Universidad de Barcelona en 1991 y doctora en Ciencias en Poltica Sanitaria por la Universidad de Harvard, ha desarrollado buena parte de su carrera profesional en el mundo universitario, especializada en materias de prevencin. Hasta la fecha era directora general de Salud Pblica, Drogodependencias y Consumo de la Junta de Castilla-La Mancha. Segu sustituye en el cargo a Pere Navarro, cuya gestin al frente de la DGT fue calificada de magnfica por el nuevo ministro del Interior, Jorge Fernndez Daz.
Julio de la Fuente
MOVILIDAD
ESTUDIO EURORAP
Carreteras seguras hasta cundo?

LA CALIDAD DE LAS CARRETERAS ES UN PUNTO FUNDAMENTAL EN LA SEGURIDAD VIAL. EL ESTUDIO EURORAP HA SEALADO UNA NUEVA CADA DEL NIVEL DE RIESGO EN LAS VAS CATALANAS, PERO SUFRIRN LAS INFRAESTRUCTURAS EL IMPACTO DE LA CRISIS? POR M. A. SNCHEZ.
ste ao 2012 se estren con buenas noticias en el campo de la siniestralidad vial en Catalua: de nuevo, el balance de 2011 present un notable descenso en el nmero de fallecidos en las carreteras (18% menos que en 2010). Los datos corroboran la tendencia positiva de los ltimos aos, en los que la estrategia conjunta de todos los implicados en la movilidad (administraciones, conductores, fabricantes de vehculos, etc.) ha per18 RACC.es marzo 2012
mitido abordar con extraordinario xito la lacra de la siniestralidad vial en Espaa y cumplir los exigentes objetivos europeos en esta cuestin.
Carreteras ms seguras
Este descenso se debe a una actuacin conjunta sobre los tres factores clave en seguridad vial: los conductores, cada vez ms conscientes de su responsabilidad; los vehculos, ms y mejor equipados en tecnologas de seguridad; y las carreteras, con una red ms
extensa y mejor preparada. Aunque resulta complicado distribuir el porcentaje de xito entre estos factores, es innegable la mejora general. En cuanto al anlisis de la calidad de la red vial, la ltima edicin del estudio EuroRAP seala un nuevo descenso del riesgo en las carreteras catalanas. En concreto, el riesgo de sufrir un accidente grave o mortal ha cado ms de un 6% en los ltimos tres aos, mientras que el porcentaje de tramos de riesgo muy elevado o elevado se man-
SABA QUE?
La cifra de fallecidos en las carreteras catalanas ha descendido casi un 68% entre los aos 2000 y 2011, cumpliendo holgadamente el objetivo europeo. En Espaa, segn la DGT, la cifra de fallecidos en las carreteras descendi en 2011 un 14,5% respecto a 2010. Por primera vez desde 1961, el nmero de vctimas mortales no llega a 1.500. El mantenimiento de 1 km de autova cuesta 42.000 euros. La construccin de una nueva autova oscila entre 2 y 8,5 millones /km, segn orografa (Trfico y Seguridad vial, DGT). Whiteroads ha identificado 21.000 km de vas europeas sin accidentes para extender sus caractersticas a toda la red.
ASIGNATURA PENDIENTE
Cunto hay que invertir en mantener las carreteras?
La inversin en mantenimiento y conservacin de carreteras est todava, en Espaa, lejos de los estndares considerados ideales. SOLO UN TERCIO DE LA INVERSIN NECESARIA El estudio Las necesidades de conservacin de los firmes de las carreteras espaolas, elaborado por la Asociacin Espaola de Fabricantes de Mezclas Asflticas (ASEFMA), seala que la inversin anual en carreteras debera situarse alrededor del 3% del valor patrimonial de la red. Este valor se sita en Espaa en unos 170.000 millones de euros y el 3% correspondera a 5.126 millones anuales. Sin embargo, la inversin actual en carreteras apenas supera los 1.700 millones al ao. INVERSIN VERSUS FISCALIDAD DEL AUTOMVIL Por su parte, en la propuesta de reforma de la fiscalidad del automvil presentada recientemente, la Fundacin RACC seala la diferencia entre los impuestos especficos sobre el automvil (compra, posesin o uso) y la parte de esta recaudacin que se dedica a la inversin en carreteras. En los ltimos 10 aos, apenas un 52% de la recaudacin se ha dedicado a la construccin o mantenimiento de la red vial.
tiene estable con relacin al trienio anterior (ms informacin en pgina siguiente). De nuevo, EuroRAP seala que los tramos de mayor riesgo son las vas de calzada nica y con poca intensidad de trfico. Ante la crisis econmica actual y los progresivos recortes en la inversin previstos por todas las administraciones, se plantea la duda de cmo afectar la crisis a la reduccin de la seguridad vial y, ms concretamente, a la calidad de las carreteras. El
responsable de la Oficina del Pla de Seguretat Viria del Servei Catal de Trnsit (SCT), Xavier Almirall, indica que la movilidad apenas baj un 2 o 3% en 2011, con un impacto mnimo de la crisis en el nmero de desplazamientos, mientras que la cifra de fallecidos y heridos graves ha cado en un porcentaje mucho ms elevado: ms de un 16%. En cuanto a la importancia de la calidad de la red vial en este descenso, Almirall reconoce la dificultad de >
MOVILIDAD
Los 10 tramos de mayor riesgo en Catalua (EuroRAP 2011)

Adrall Sant Hiplit de Voltreg
C-14 C-17 BV-4608
Sant Hilari Sacalm

C-25
Manlleu
G-550
Arbcies
Coll de Narg
C-14 IMD
La Roca
BV-5001
7135
Adrall LONG.20,8 M.A.A. 6,67
BV-4608 Manlleu IMD LONG. 4,8 7486 M.A.A. 1,33
GI-550 Arbcies IMD LONG. 11,2 6.696 M.A.A. 3,67

Sils
GI-555 AP-7 A-2
Massanes
Vilanova del Valls
Girona
BV-5001 La Roca IMD LONG. 5,8 6056 M.A.A. 2,0

Lleida
Viladecans
B-204 C-32
GI-555 Sils IMD LONG. 14,1 6768 M.A.A. 3,67
Tordera
Gav
B-210
Barcelona
AP-7 GI-512 A-2
B-210 Viladecans IMD LONG. 2,9 11259 M.A.A. 1,3
Xerta
Sant Cugat del Valls
C-17
N-152a
Tarragona C-12
B-20 N-554
LAmetlla del Valls
Llerona
BV-1433
Barcelona
GI-512 Tordera IMD LONG. 8,3 6679 M.A.A. 2,3
Tortosa
IMD: Intensidad Media Diaria de Vehculos M.A.A: Media Accidentes Anuales Tramo riesgo accidentalidad Punto inicial Punto final
C-12 IMD
7063
Tortosa LONG. 14,5 M.A.A. 3,67
BP-1417 Barcelona IMD LONG. 13,7 7561 M.A.A. 4,67
BV-1433 Ametlla IMD LONG. 2,8 7890 M.A.A. 1,67
Tramos de mayor riesgo en el resto de Espaa

N-640 Lugo IMD LONG. 10,9 2248 M.A.A. 1,7 A-81 IMD Asturias LONG. 2,0 5109 M.A.A. 0,7 N-623 Cantabria IMD LONG. 16,0 2090 M.A.A. 2,0 N-123 IMD Huesca LONG. 16,4 2286 M.A.A. 2,3
CATALUA, PRINCIPALES CONCLUSIONES:

El riesgo de sufrir un accidente grave o mortal ha bajado un 6,2% en las carreteras catalanas entre 2008 y 2010. El 4,3% de los tramos presentan un riesgo muy elevado y el 6,6%, elevado. La provincia con menor riesgo es Tarragona (6,8% de los tramos negros) y la de mayor es Lleida (14,7%).
Fuente: EuroRAP 2011 (www.eurorap.org).
N-554 Pontevedra IMD LONG. 7,5 8408 M.A.A. 3,7 SC-21 A Corua IMD LONG. 1,2 6224 M.A.A. 0,7 N-322 Albacete IMD LONG. 11,9 2184 M.A.A. 2,3 N-432 Jan IMD LONG. 11,5 6701 M.A.A. 5,0 CA-34 Cdiz IMD LONG. 0,4 41058 M.A.A. 1,0 N-340 Mlaga-Gra. IMD LONG. 16,5 4010 M.A.A. 4,3
Los tramos de mayor riesgo son vas de calzada nica, con una intensidad media o baja. El colectivo de motos presenta una accidentalidad ms localizada: el 50% de los accidentes graves se concentran en el 11% de la red y 8 de los 10 tramos con ms accidentes se encuentran en el rea metropolitana de Barcelona.
> repartir el porcentaje, aunque s seala algunos puntos importantes a mejorar: Entre las prioridades del SCT figura actuar sobre las intersecciones, puntos crticos tanto en zona urbana como interurbana, y sobre el mbito periurbano, vas interurbanas ubicadas en la zona de influencia del mbito urbano. Otra lnea prioritaria es la accidentalidad de los vehculos de dos ruedas, que presentan una mejora de la siniestralidad ms lenta.
minacin de la iluminacin en muchos tramos acabarn afectando a la evolucin de la siniestralidad. A todo ello, aade la reduccin de la inversin de las familias en las revisiones del vehculo.
Auditoras y tecnologa
Sobre los retos de futuro, la AEC seala dos aspectos bsicos: Impulsar auditoras e inspecciones en las vas principales, en cumplimiento de una directiva europea. En segundo lugar, apostar por la investigacin y desarrollo (I+D) en carreteras inteligentes que se comuniquen con usuario y vehculo (paneles variables, sistemas inteligentes de transporte, etc.). Tambin cita el impulso de la movilidad elctrica o el estudio de nuevos materiales. Por su parte, Xavier Almirall coincide en la necesidad de apostar por la I+D, a partir principalmente de estudios que amplen el conocimiento sobre las causas de los accidentes y cmo evitarlos: La UE ha vuelto a fijar un objetivo de reduccin de la siniestralidad del 50%, pero cada vez ser ms difcil y debemos analizar con rigor y seriedad aquellos aspectos en los que todava queda margen de mejora.
XAVIER ALMIRALL
JEFE DE LA OFICINA DEL PLA DE SEGURETAT VIRIA DEL SERVEI CATAL DE TRNSIT
El impacto de la crisis
Por su parte, la Asociacin Espaola de la Carretera (AEC) indica la necesidad de actuar sobre los tramos que concentran ms accidentes: vas de doble sentido con calzada nica (sin mediana de separacin). Su director tcnico, Enrique Miralles, seala que debe actuarse sobre todo en la proteccin y adecuacin de los mrgenes con medidas que eviten salidas de la calzada (resalte de marcas viales, mejora de sealizacin y balizamiento, etc.) y que minimicen las consecuencias de un accidente (retirada o proteccin de obstculos). En cuanto a la inversin en infraestructuras, Enrique Miralles destaca que en la ltima dcada se ha realizado un esfuerzo muy importante en ampliar la red vial, pero alerta de las consecuencias de los recortes: La perspectiva de futuro es preocupante, especialmente por el descenso de la inversin en mantenimiento. Quiz no sea a corto plazo, pero el deterioro de la calzada y la sealizacin, o la eli-
Hay que mejorar la seguridad en cruces

El estudio EuroRAP confirma, en primer lugar, que autovas y autopistas cumplen con su objetivo principal de seguridad. Es difcil conocer el impacto real de la calidad y el estado de las infraestructuras en la evolucin de la siniestralidad vial, pero s tenemos puntos prioritarios de intervencin: hay que mejorar la seguridad en los cruces y en el mbito periurbano.
ENRIQUE MIRALLES
.... CONSULTE LOS RESULTADOS COMPLETOS DE EURORAP EN WWW.FUNDACIONRACC.ES.
DIRECTOR TCNICO DE LA ASOCIACIN ESPAOLA DE LA CARRETERA (AEC)
Vctimas mortales por accidente de trfico en carretera en Catalua (2000-2011)

622 546 554 513 435 400 357
Si no se reacciona, lacrisisafectar ala siniestralidad vial

Gracias al esfuerzo de las ltimas dcadas contamos con una buena red vial que asegura la accesibilidad. Sin embargo, la seguridad depende en gran medida de una adecuada conservacin y un mantenimiento. Desde 2010, a causa del impacto de la crisis, se ha limitado al mnimo la inversin de las administraciones en estos aspectos, y a medio plazo, si no se acta, habr un impacto en la evolucin de la siniestralidad. Los recortes impiden, adems, que se pueda llevar a cabo la estrategia de seguridad vial prevista.
333
287
269
246
200
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
Vctimas a 24 horas. Fuente: Servei Catal de Trnsit.
MOVILIDAD
VA DIRECTA
Los usuarios tienen la palabra: denuncias viarias de los socios RACC

SEALES MAL SITUADAS, VAS EN MAL ESTADO, CARRILES CONFUSOS, ZONAS PEATONALES QUE NO SE RESPETAN LOS SOCIOS RACC ENVAN SUS QUEJAS A WWW.RACC.ES/VIADIRECTA.
BARCELONA
Cruzando el paso sin visibilidad

En la calle Sardenya, cuando paso por encima del Parc de lEstaci del Nord, hay una zona habilitada como aparcamiento para autocares. El problema es que los autocares aparcan junto al paso de peatones y los viandantes no tenemos visibilidad cuando queremos cruzar. Deberan deshabilitar esta zona de aparcamiento.
Ventura Subiela. Barcelona Socio RACC hace 27 aos.
GIRONA
Cmo incorporarse si no se ve nada?

En la rotonda dels Pasos Catalans, en Girona, es muy difcil incorporarse por falta de visibilidad. La causa es, como se ve en esta foto, la inadecuada instalacin de las seales.
Francesc Xavier Sol. Girona Socio RACC hace 9 aos.
Respuesta de la Fundacin RACC: el paso de peatones es el cinturn de seguridad de los viandantes y debe asegurar que un peatn sea visible por vehculos que se aproximen, o que el peatn los vea y decida si es prudente cruzar. No debe haber obstculos visuales en 10-15 metros. En este caso (ver foto), se sustituyeron las plazas para autobuses inmediatas al paso, segn sentido de la circulacin, por plazas de estacionamiento para motos o coches.
BARCELONA
Motos mal aparcadas

En este cruce de la calle Guillem Tell con calle Zaragoza aparcan motos. Cuando haces el stop para cruzar, viniendo por la calle Zaragoza, no ves los vehculos que se dirigen desde Prncep dAstries hacia Balmes. El vehculo que hace el stop tiene que sacar mucho el morro para poder tener visin, y muchas veces hay accidentes. Las motos continan aparcando en la acera y no hay ninguna medida de disuasin o informacin
Anicet Ramon Blanch. Barcelona Socio RACC hace 25 aos.
VA DIRECTA: RESUMEN DE 2011
La mala sealizacin, incidencia recurrente

En 2011 un tercio de las incidencias recibidas en www.racc.es/viadirecta han sido resueltas o estn en proceso de solucin. Aunque para la Administracin es preceptivo contestar las solicitudes ciudadanas, el resto estn pendientes de respuesta.
305 quejas recibidas, 1/3 resueltas o en proceso de solucin, 38% sobre sealizacin, 32% sobre el estado de la va, 40% denuncias en mbito urbano, 34% denuncias en carreteras convencionales, 70% en la provincia de Barcelona.
App RACC Infotransit

MS DE 110.000 DESCARGAS Ms de 110.000 conductores ya tienen la aplicacin RACC Infotransit para iPhone y Android. Le damos 10 razones para descargrsela gratuita y rpidamente: Trfico: puede consultar el estado del trfico al minuto. Previsin: le muestra la mejor previsin del trfico hora a hora. Cmaras: incluye ms de 1.000 cmaras de trfico en tiempo real. Incidencias: la mayor cobertura de incidencias de trfico de Espaa. Radares: con una ubicacin de todos los radares fijos de Espaa. Gasolineras: podr localizar las ms cercanas con los precios de los carburantes. GPS: gracias a la localizacin, dispondr de informacin sobre su ubicacin. Asistencia: aviso inmediato al RACC en caso de emergencia en carretera. Comunidad: informe al RACC, si quiere, sobre cualquier incidencia localizada. RACC Infotransit: comprtala con otros usuarios. Descrguese gratuitamente la App en www.racc.es!
Jose Irn
RACC Infotransit, con informacin in situ

ALGUNOS SOCIOS ALERTAN A RACC INFOTRANSIT SOBRE LAS INCIDENCIAS QUE SE ENCUENTRAN EN LA CARRETERA. HABLAMOS CON DOS DE ELLOS EN LA SEDE DEL RACC.
Ms de 1.400.000 oyentes siguen cada da la informacin de trfico en la radio con el RACC. Lo que ms valoro de la informacin del trfico es que sea de calidad, fiable y esmerada. Me ayuda a evitar incidencias en la carretera, explica el socio RACC Toni Muoz (detrs, a la derecha). l se desplaza a diario de Vic a Sant Boi de Llobregat por trabajo, y muchas veces informa al servicio RACC Infotransit sobre el estado del trfico en la C-17, la autopista AP-7 o la B-23. Otro socio, Maral Serra (primer plano, a la derecha) hace lo mismo durante sus desplazamientos laborales desde Capellades hasta Barcelona, y comunica in situ el estado de la autova A-2, la B-23 o la Ronda de Dalt de Barcelona. Una informacin que desde RACC Infotransit se contrasta y se difunde al momento.
Hoja de rescate, 260.000 descargas!

INFORMACIN PARA SALVAR VIDAS La hoja de rescate cumple un ao con un xito de descargas desde que se present en marzo de 2011. Se trata de una ficha tcnica estandarizada tamao A4 que permite conocer el modelo, ao de fabricacin y estructura bsica del vehculo; una informacin bsica para los servicios de asistencia a la hora de rescatar a los ocupantes del vehculo en caso de accidente. Con esta hoja, los equipos de rescate podran reducir hasta el 63% de todos los problemas que se pueden encontrar. Descrguela en www.hojaderescate.es, colquela en el parasol del copiloto y pida su adhesivo (foto) en cualquier delegacin del RACC para advertir a los bomberos de la existencia de la hoja.
Control de calidad
Eduard Snchez, del servicio RACC Infotransit (izquierda, al fondo), valora esta colaboracin: Cuando quedan atrapados en una retencin, los usuarios que llaman saben que otros conductores escucharn su informacin y podrn evitar las vas afectadas. Roger Serra (izquierda, primer plano) tambin locuta en RACC Infotransit: A veces los incidentes son tan recientes que los cuerpos policiales no estn presentes y por lo tanto las fuentes oficiales no tienen constancia. Adems, estos avisos nos ayudan a llevar un control de calidad de la informacin.
MOTOR
URBANOS
Pequeos coches, grandes soluciones

MUCHO MS QUE SIMPLES UTILITARIOS PARA LA CIUDAD, LOS NUEVOS MODELOS DE LOS SEGMENTOS PEQUEOS SON AHORA COCHES MS COMPLETOS, SEGUROS, DINMICOS Y EQUIPADOS PARA ASUMIR NUEVOS USOS Y FUNCIONES CON TOTAL GARANTA. POR DANIEL BALCELLS.
Hyundai i10 Seat Mii
Fiat Panda
Nissan Micra
ejos quedan ya los tiempos en los que salir a la carretera con un utilitario urbano supona un reto casi temerario y todo un desafo mecnico. Los modelos ms modernos de los segmentos A y B han evolucionado de forma sustancial en lo que se refiere a seguridad, comportamiento, equipamiento, confort y fiabilidad. Han dejado de ser coches simples y baratos, para ser, en todo caso, sencillos y econmicos, que no es lo mismo.
No han perdido su funcin principal desenvolverse con la mxima soltura por la ciudad, ni tampoco sus formas caractersticas imagen amable y tamao contenido, y han aadido, adems, nuevas funcionalidades y caractersticas para convertirse en coches de verdad. Afrontar un viaje largo, disponer de un maletero aceptable, acoger a cuatro y hasta cinco pasajeros, ofrecer prestaciones dignas y contar con los equipamientos de seguridad y confort imprescindibles no
son objetivos ni aspiraciones, sino realidades en muchos nuevos modelos de la categora. Incluso algunos superan en versatilidad y practicidad a rivales de tamao y precio superiores.
Un proyecto global
Sin duda, el gran protagonista actual y del futuro inmediato entre los minis es el Volkswagen up! El proyecto de vehculo urbano de la marca alemana es el origen de lo que ser una familia numerosa con gemelos
PASAJEROS PRIMERO
EN EL HYUNDAI i10 PRIMA EL CONFORT: SUSPENSIN CMODA Y PUERTAS GRANDES PARA FACILITAR EL ACCESO. SQUIRCLE EL FIAT PANDA SE INSPIRA EN LA FIGURA GEOMTRICA DEL CUADRADO REDONDO.
EL NISSAN MICRA DIG-S ES UN PEQUEO PORTENTO MECNICO QUE GASTA Y EMITE LO MNIMO. TODO QUEDA EN FAMILIA EL VW UP!, EL SEAT Mii Y EL KODA CITIGO COMPARTEN UN MISMO PLANTEAMIENTO INTERPRETANDO DE FORMA DIFERENTE EL CONCEPTO DE UTILITARIO URBANO.
CIUDADANO EJEMPLAR
koda Citigo
URBANOS DE DISEO CON CARCTER
Entre los city cars hay modelos de esttica audaz como el Kia Picanto o el Fiat 500, o atrevidos por concepto como el Smart Fortwo o el Toyota iQ.
Propuestas llamativas y desenfadadas
Wolkswagen up!
RENAULT TWINGO Sinnimo de modernidad y originalidad, el Twingo de Renault conserva los atributos originales del modelo y aade en su nueva versin de 2012 ms equipamiento y un sinfn de opciones de personalizacin. Est a la venta desde 9.750 euros.
para el resto de las marcas del Grupo VAG (Seat Mii y koda Citigo) y con interesantes versiones derivadas que llegarn en 2012 y 2013 (Cross up!, GT up!, E up!, Eco up!). Sus responsables afirman que el up! no es un coche pequeo ms, sino un Volkswagen en pequeo, es decir, con todas las virtudes de la marca alemana concentradas en 3,54 m. En su diseo, a cargo del magistral Walter de Silva, predominan los rasgos limpios y las formas sugerentes e in-
novadoras que le otorgan expresividad y simpata. En su interior brilla un habitculo con un enfoque moderno y eminentemente prctico adems de sorprendentemente espacioso: el maletero es real, con 251 litros. Su precio, tan contenido como sus medidas: desde 9.720.
El prximo en llegar
El koda Citigo debuta a escala internacional en el Saln de Ginebra y se lanzar en los principales mer- >
CITRON C1 De aspecto juvenil, amable y simptico, el diminuto utilitario galo (3 y 5P) moderniza su imagen como sus primos hermanos Peugeot 107 y Toyota AYGO y optimiza su eficiencia. El C1 2012 tambin mejora su dotacin de serie y la calidad percibida.
MOTOR
1
Los utilitarios urbanos han mejorado y evolucionado de forma notable en equipamiento, confort y seguridad
> cados europeos a partir del mes de mayo con las dos versiones de carrocera (3 y 5 puertas) disponibles desde el inicio. Por posicionamiento y filosofa de marca, el modelo checo tendr una orientacin ms popular y funcional, lo que se reflejar en su precio y tambin en su diseo. Algo ms convencional y sobrio que sus homlogos de las gamas VW y Seat, especialmente en el interior, el Citigo es el primer modelo de koda en lucir el nuevo logotipo de la compaa, recientemente rediseado. Con detalles prcticos y el acento puesto en la seguridad (mxima puntuacin 5 estrellas en las pruebas Euro NCAP), este coche supone la entrada de koda en el segmento A.
Interpretacin mediterrnea
El Seat Mii es la adaptacin del concepto de utilitario urbano del siglo XXI segn el prisma de la marca catalana. Con un aire ligeramente ms deportivo, adecua sus lneas exteriores para hacerlas encajar en el lenguaje esttico de la firma de Martorell. Comparte con sus hermanos centroeuropeos mecnicas, tecnologas, equipamientos y configuracin; de hecho, acaba de presentarse en versin 5 puertas, tras ser lanzado inicialmente con carrocera de 3. Esta trada de urbanitas supera a sus competidores de 3,5 m en habitabilidad y capacidad de carga gracias a su
arquitectura, con las ruedas situadas en los extremos. El Mii, con una distancia entre ejes de 2,42 m y una notable anchura de vas en relacin con su tamao, ofrece no solo unas plazas traseras amplias, sino tambin un buen aplomo, con un paso por curva estable y gil. Esto, junto con su ligereza (la carrocera pesa 270 kg y 900 todo el conjunto), se traduce en un comportamiento dinmico excelente. En ciudad callejea y se aparca de maravilla (9,8 m de radio de giro entre paredes), y en carretera sus reacciones son nobles y estn secundadas por el ESC, de serie en toda la gama. Tambin ofrece en opcin un asistente de frenada en ciudad que, mediante un sensor lser, avisa al conductor si hay riesgo de colisin e incluso frena de forma automtica entre 5 y 30 km/h. Bajo el cap, dos modernos tricilndricos de gasolina de 1 litro y 60 o 75 CV de ptimo rendimiento y elevada eficiencia: 4,5 l/100 km y 105 g de CO2/km y 4,7 litros y 108 g, respectivamente. La versin E-Ecomotive ofrece registros an ms ajustados: 4,2 de media y 97 g. El Mii arranca en 8.960.
Alternativa para cinco

Entre las propuestas ms polivalentes del segmento pequeo destaca el Hyundai i10, una solucin prctica y econmica adems de ahorradora para solventar la movilidad familiar. >
1, 2 Y 3. AMBIENTE EL SELLO PROPIO DE VW, SEAT Y KODA QUEDA PATENTE EN ELEMENTOS COMO EL VOLANTE Y LAS TONALIDADES INTERIORES. 4. AMPLITUD EL NISSAN MICRA PERMITE GESTIONAR EL ESPACIO PARA ADAPTARLO A PASAJEROS O CARGA. 5. CALIDAD EL HYUNDAI i10 MEJORA SU PRESENTACIN. 6. A LA MODA EL FIAT PANDA EXPLOTA SU TPICO ESTILO ITALIANO.
Hyundai i10
Seat Mii
ADN. La funcionalidad y la economa de uso y adquisicin son sus mejores bazas, junto con un estilo discreto sin artificios. EL DATO. Cuenta con un testigo de marcha recomendada y puede disponer de cambio automtico para el motor 85 CV.
Prctico y equipado Garanta de 5 aos Accesibilidad a bordo
ADN. Vocacin urbana con grandes dotes dinmicas y buen comportamiento al abandonar la ciudad. Soplo de aire fresco. EL DATO. Seat ofrece en opcin el paquete Sport, con muelles y amortiguadores ms rgidos y altura rebajada en 15 mm.
Agilidad y respuesta Maniobrabilidad Equip. seguridad
3 4 koda Citigo
Calidad interior baja Dinamismo discreto Diseo poco distintivo
Sujecin lat. asientos Aceleracin justa Versin bsica sin a.a.
VW up!
ADN. Propuesta equilibrada de imagen ms sobria y posicionamiento popular que busca la funcionalidad y la economa. EL DATO. A la venta en mayo con las dos carroceras disponibles. La de 5 puertas emplea ventanillas de tipo comps atrs.
Soluciones interiores Imagen ext. elegante Versin Green Tec
ADN. Concepto brillante por originalidad, esttica, tecnologa y amplitud interior. La familia de versiones futuras promete. EL DATO. Cumple los estndares VW de calidad interior con una presentacin moderna, atractiva, juvenil y aire tecnolgico.
Versiones derivadas Rendimiento motores Equip. tecnolgico
Retraso en lanzamiento Accesibilidad tras. 3P Ambientacin interior
Regulacin volante Regulacin reposacab. Precio respecto rivales
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ADN. Gestin del espacio interior ptima, funcionalidad elevada y excepcional relacin prestaciones-consumo en su motor. EL DATO. Con Parking Slot Measurement o PSM. Mide el espacio de aparcamiento y avisa de si es lo bastante grande.
Potencia y eficiencia Coste uso y manteni. Carcter dinmico
ADN. Prctico, ingenioso, cmodo, amable y mecnica y tcnicamente avanzado. Su evolucin esttica es muy acertada. EL DATO. El Smart Fuel System impide mancharse al repostar o equivocarse de surtidor ya que el cierre va unido a la tapa.
Cmodo y seguro Coherencia de diseo Ms amplio y capaz
Sobreprecio DIG-S Personalidad esttica Regulacin direccin
Reposacabezas duros Tacto plstico int. Acabado vers. acceso
MOTOR
> Desde 8.185, el pequeo urbano coreano (mide 3,59 m de largo) ofrece una notable versatilidad, pues est homologado para cinco pasajeros y dispone de un espacio de carga de 225 litros. Su diseo, actualizado hace pocos meses, presenta una imagen ms moderna y estilizada aunque mantiene su aire discreto y tradicional que le permite adaptarse a un amplio abanico de usuarios y perfiles de cliente. En cuanto a los motores, mejorados en potencia y afinados en eficiencia, el i10 dispone de dos variantes de gasolina, una de 1,1 litros y 69 CV , y otra de 1,2 litros y 85 CV .
conduccin briosa y dinmica que le permite ampliar el radio de accin mucho ms all de la urbe. Disponible desde 12.100.
VANESSA TOMS
RESPONSABLE VENTA DE VEHCULOS
Revitalizado y rejuvenecido
El flamante Fiat Panda crece en dimensiones (11 cm de largo hasta los 3,65 m) y tambin en aspiraciones. La marca espera que la tercera generacin iguale o supere el inmenso xito de sus predecesores, autnticos estandartes del utilitario para todos. Para lograrlo cuenta con incontables mejoras en todos los aspectos, desde el diseo a los motores pasando por el confort, el equipamiento o la seguridad. Su aspecto es slido a la vez que suave, sus soluciones, sencillas pero inteligentes, y sus componentes, funcionales pero coherentes. Con una estudiada ergonoma, ofrece cinco plazas aptas para adultos, 260 litros de maletero (ampliables a 870), adems de 14 huecos portaobjetos. La gama inicial est formada por los motores gasolina 1.2 Fire de 69 CV ,y los bicilndricos 0.9 Twin Air de 65 CV y 0.9 Twin Air Turbo de 85 (con 4,2 litros de media y 99 g), mientras que la mecnica disel es el 1.3 Multijet II de 75 CV . Ya est a la venta desde 9.900 y tras el verano llegar la afamada versin 4x4.
La opinin del experto RACC

Los estudios indican una tendencia del sector. a segmentos ms pequeos y coches eficientes. Los utilitarios urbanos ofrecen ventajas como mantenimiento sencillo, bajos consumos y muchos detalles prcticos. Con nios, hay que tener en cuenta el nmero de puertas y las fijaciones ISOFIX para sillas infantiles. Aunque el maletero no es su fuerte, vale la pena mirar si cabe el cochecito plegado. Tienen soluciones ingeniosas como parachoques ms anchos y faros y pilotos altos para minimizar costes de reparacin y rebajar la cuota del seguro. La seguridad (airbags, ESP) suele ir de serie, pero mejor fijarse en lo que ofrece cada vehculo.
Eficiente por naturaleza

El Nissan Micra DIG-S es la versin ms limpia de la gama del popular utilitario japons y la ms reciente en sumarse al catlogo de este modelo, todo un referente entre los coches de vocacin urbana. Con unas dimensiones algo mayores (3,78 m) y consolidado como un solvente y fiable rutero-callejero, el Micra DIG-S (Direct Injection Gasoline Supercharged) rivaliza por consumo y emisiones con los disel ms ahorradores. Este motor de 1,2 litros y 3 cilindros es capaz de rendir nada menos que 98 CV y gastar solo 4,1 litros de media liberando 95 g de CO2 por km. Paradigma del concepto downsizing (disminuir la cilindrada y aumentar las prestaciones y la eficiencia empleando sistemas de sobrealimentacin), el DIGS con Start & Stop de serie despliega una
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MOTOR NOVEDADES
BMW Serie 3, dinamismo elegante

TRES LNEAS NICAS
SPORT, MODERN Y LUXURY SON LAS TRES LNEAS O VERSIONES NICAS DE ACABADO, ADEMS DEL EXCLUSIVO PAQUETE M.
SIMBOLIZA LA ESENCIA DE LA TECNOLOGA Y LA INNOVACIN EN LA MARCA ALEMANA.

Seis generaciones, 36 aos de historia y ms de 12,5 millones de unidades vendidas. Bastan estas cifras para ponderar la importancia del Serie 3 para BMW. La nueva berlina media alemana, verdadero corazn de la marca de Mnich, se reinventa para seguir a la vanguardia en tecnologa, dinamismo y placer de conduccin. Crece 9,3 cm de largo hasta los 4,62 m, se mimetiza estticamente con el Serie 5 y el Serie 7, y adopta los ltimos avances del fabricante bvaro en materia de seguridad, confort, equipamiento y rendimiento. Con una habitabilidad mejorada, 480 litros de maletero y una eficiencia lder en la categora, est disponible con motores gasolina y disel de 4 y 6 cilindros con potencias comprendidas entre los 116 y los 306 CV . Con caja manual de 6 marchas o automtica de 8, sus precios oscilan entre los 29.950 y los 48.100 euros.
Cambio TCT para el Alfa Romeo Giulietta

AUTOMTICO SECUENCIAL CON LEVAS
El cambio Alfa TCT de doble embrague est ya disponible en el compacto Giulietta. Con levas en el volante en opcin, esta caja automtica secuencial se ofrece en combinacin con el motor gasolina 1.4 TB MultiAir de 170 CV (26.840) y el disel 2.0 JTDM II de 170 CV (28.897).
Honda Civic 2012: estilo europeo con temperamento nipn

LA 9. GENERACIN DEL COMPACTO JAPONS, DESDE 18.900 EUROS
Llega con una esttica suavizada y matizada respecto a su antecesor pero la imagen del nuevo Civic contina siendo igual de moderna y transgresora. La evolucin del compacto de Honda, a la venta solo con carrocera de 5 puertas, ha comportado significativas mejoras en el confort de marcha y en su calidad de rodadura. Se ofrece con motores gasolina 1.4 de 100 CV y 1.8 de 142 CV o disel 2.2 i-DTEC de 150 CV, todos ellos con caja manual de 6 marchas y sistema Idle Stop.
MINI Roadster, un biplaza que enamora

CON CAPOTA DE LONA MANUAL
El Roadster, segundo modelo descapotable de la gama MINI, es un irresistible descapotable biplaza con capota de lona de accionamiento manual. Con un maletero de ms capacidad (240 litros), est ya disponible con cuatro motores a elegir: tres gasolina de 1.6 litros, con 122, 186 o 211 CV, y un disel 2.0 de 143 CV. Los precios arrancan en 23.700 euros.
Subaru XV, para la aventura urbana diaria

NUEVO CROSSOVER COMPACTO CON TRACCIN INTEGRAL
Imagen agresiva, 4,45 m de largo, altura al suelo de 22 cm, 380 litros de capacidad de maletero y traccin integral simtrica de serie en todas las versiones. Estas son las credenciales del nuevo Subaru XV, un todocamino compacto de orientacin asfltica pero capacitado para la prctica del off-road. Est a la venta desde 19.900 con dos motores bxer gasolina (1.6 de 117 CV y 2.0 de 150 CV) y un disel tambin de 2 litros y 150 CV.
MOTOR NOVEDADES
Eficiencia de lujo en el Lexus GS 450h

CON MOTOR HBRIDO DE 343 CV
A mediados de ao la firma de lujo propiedad de Toyota lanzar el nuevo GS 450h, una berlina de lujo de 4,85 m propulsada por un motor V6 gasolina de 290 CV y otro elctrico, con una potencia total combinada de 343 CV. Este vehculo se convertir en el ms eficiente del mundo, pues ningn otro turismo de su tamao y potencia gastar menos de los 6,5 litros de media que establece este Lexus. La firma japonesa anunciaba recientemente que abandonar la produccin y el desarrollo de motores disel y se centrar exclusivamente en los gasolina y en los hbridos gasolina-electricidad. La eficiencia y el refinamiento de la tecnologa Full Hybrid de la marca es ya superior a lo que se obtiene con un propulsor de gasleo.
Un lder fortalecido: Nissan Qashqai 1.6 dCi

CON START & STOP, EMITE 119 g DE CO2
El modelo ms vendido de Nissan acaba de incorporar a su gama la versin 1.6 dCi de 130 CV, un avanzado motor disel de alta eficiencia que reduce un 24% el consumo y las emisiones respecto al bloque que sustituye, el 2.0 dCi de 150 CV. Gracias al Start & Stop y a otros sistemas
de ahorro, se conforma con 4,5 l/100 km y libera solo 119 g de CO2/km, por lo que est exento de pagar el impuesto de matriculacin en Espaa. Adems, el nuevo Qashqai aade nuevos equipamientos como el Around View Monitor, un sistema integrado por cuatro cmaras que proporciona visin perimtrica de 360, lo que facilita las maniobras de aparcamiento al ofrecer una visin cenital real completa de los alrededores del coche.
Nuevo Jeep Wrangler Arctic

EDICIN ESPECIAL EN VERSIN CORTA Y UNLIMITED
Con un equipamiento y una esttica diferenciados, la edicin especial del Jeep Wrangler Arctic evoca las condiciones extremas de la zona rtica. Se presenta con llantas de aleacin negras de 17 y tres colores especficos para la carrocera. En el interior, asientos calefactados de Gore-Tex y detalles en blanco polar. Disponible con carrocera de 2 o 4 puertas, se ofrece con los motores 2.8 CRD de 200 CV y 3.8i V6 de 284. Desde 36.850.
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MOTOR PRUEBA SOCIOS
El silencio y la rapidez, sorprendentes

EL SOCIO DEL RACC RICARD VIAS PRUEBA EL NISSAN LEAF, EL COCHE 100% ELCTRICO.
l coche elctrico es una realidad. Los primeros modelos comienzan, como quien dice, a dar sus primeros pasos en nuestro pas. Su sigilosa presencia es todava muy escasa en las calles, apenas unas decenas de unidades en algunas ciudades. Pero poco a poco esta tecnologa debe extenderse, al igual que las infraestructuras necesarias para que sea viable. Para que esto suceda, adems de contar con el apoyo de la industria y las administraciones, los usuarios deben tambin adaptarse a los cambios que comporta la conduccin de un coche elctrico. Este proceso requiere la modificacin de algunos hbitos de conduccin. Para conocer y evaluar la opinin de los socios respecto a esta nueva realidad, el RACC ha realizado una prueba con un automvil elctrico: el Nissan Leaf. Al volante, en esta
ocasin, ni un periodista ni un experto, sino uno de nuestros socios.
ALIMENTACIN
CUENTA CON DOS TOMAS, UNA PARA ENCHUFE CONVENCIONAL (8 HORAS) Y OTRA PARA CARGA RPIDA QUE GARANTIZA EL 80% DE LA CARGA EN SOLO 30 MINUTOS.
Una experiencia diferente

Ricard Vias, socio del RACC desde hace 13 aos, encarna el perfil del conductor medio: el de un usuario habitual de vehculo privado y con ms de una dcada de experiencia al volante. El vehculo bajo anlisis: el Nissan Leaf. Nombrado Coche del Ao en Europa en 2011, mide 4,45 m de largo y pesa 1.600 kg. Est propulsado nicamente por la electricidad acumulada en sus bateras de iones de litio. Con una potencia mxima de 108 CV , puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos y su autonoma es de unos 160 km. Desde el mismo instante en que arrancas, comenta Ricard todo es nuevo y diferente. Para empezar, la ausencia de ruido del
ENRIC TORN
FLOTA ASISTENCIA EN VIAJE

Como todos los coches elctricos, el Nissan Leaf es muy suave y progresivo en su funcionamiento. A diferencia de los trmicos, los motores elctricos tienen mucha fuerza a bajas revoluciones, lo cual les confiere una rapidez de respuesta inmediata, con una aceleracin franca y sin interrupciones. Para aprovechar adecuadamente su elevado rendimiento y optimizar su autonoma la conduccin debe favorecer el bajo consumo, por lo que es recomendable realizar un curso de conduccin eficiente.
motor te confunde, pues parece que el coche no est en marcha cuando en realidad s lo est.
Prueba convincente
Bastan unos pocos metros para notar su extrema suavidad de funcionamiento. Todo sucede en absoluto silencio dice y resulta francamente agradable y apacible circular sin el ruido mecnico habitual de un coche convencional. Tambin le llam la atencin la rapidez de reaccin del coche: Pensaba que un elctrico sera un coche algo lento y torpe por el peso extra de las bateras, pero es todo lo contrario. La aceleracin es inmediata, casi como la de un deportivo. La verdad es que la toma de contacto con el Nissan Leaf me ha sorprendido y convencido de las virtudes de este coche y de los elctricos.
MOTOR PRUEBAS
AUDI RS3 SPORTBACK 2.5 TFSi QUATTRO S TRONIC
Compacto deportivo de altos vuelos

Fascinantes prestaciones, imponente presencia y exquisita presentacin. Sobre el papel, el espectacular RS3 es el compacto deportivo perfecto, y en marcha as lo corrobora provocando un torbellino de sensaciones. Si consideramos la sugerente sonoridad de su motor de 2,5 litros y 5 cilindros turbo y el empuje de sus 340 CV , y a ello le aadimos la precisin del cambio de doble embrague de 7 velocidades y la eficacia de la traccin integral, la combinacin resultante no puede ser ms gratificante. Dinmicamente intachable y con el equilibrio justo entre deportividad y elegancia en su diseo exterior y su ambientacin interior, la versin ms fiera del A3 se deja domesticar con docilidad si se desea disfrutarlo en su faceta ms reposada y serena. Su carrocera Sportback permite hacer un uso compatible con las necesidades habituales de transporte de pasajeros y carga 5 plazas, 5P y 300 litros de maletero, aunque no hay que engaarse, es una mquina de alta precisin diseada para la conduccin ultradeportiva.
FORD C-MAX 2.0 TDCi 140 CV POWERS.
Familiar pero muy dinmico

Con un comportamiento en carretera brillante, a la altura de la mejor berlina, y una lnea exterior moderna, casi deportiva, el monovolumen compacto de Ford combina versatilidad y atractivo para compartir en familia: comodidad y modularidad para los ocupantes, dinamismo y rendimiento para el conductor y seguridad para todos. La caja automtica de doble embrague mejora la respuesta de un ya de por s satisfactorio TDCi de 140 CV y contribuye a proporcionar un elevado confort de marcha.
POTENCIA ACEL. 0-100 / CO2 CONSUMO MEDIO LARG. / ANCH. /ALT. PRECIO
140 CV a 3.750 rpm 10,1 seg. / 149 g/km 5,6 litros 438 / 182 / 162 cm desde 23.250
POTENCIA ACEL. 0-100 / CO2 CONSUMO MEDIO LARG. / ANCH. / ALT. PRECIO
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD 6 airbags, ABS, distribucin electrnica de frenado EBD, control de estabilidad ESP con Torque Vectoring Control, control de traccin TCS, control de velocidad, direccin con asistencia elctrica EPAS, asistente de arranque en pendientes, aviso presin neumticos PRUEBAS EURO NCAP (VERSIN 2010) ADULTOS NIOS PEATONES SISTEMAS SEGURIDAD Funcionalidad int. Rend. motor-cambio Equip. opc. de seg.
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD 6 airbags, ABS, asistente de frenado de SAFE, EBV, control de estabilidad ESP y traccin ASR y EDS, aviso presin neumticos, ayuda de arranque en pendiente, levas de cambio en el volante, traccin integral Quattro, faros de xenn plus, aparcamiento acstico trasero Rendim. mecnico Comport. dinmico Imagen deportiva
92% (33 puntos) 83% (41 puntos) 50% (18 puntos) 71% (5 puntos)
Precio muy elevado Consumo urbano Precios equipam.
Anchura plazas tras. Capac. maletero Consumo mejorable
Dentistas al servicio de
TITULARES RACC MASTER

Y FAMILIARES
JAGUAR XJ 3.0 V6 DISEL PORTFOLIO
Elegancia felina exquisita con garras de seda

La berlina de representacin de la firma de origen britnico se desmarca de la imagen convencional de sus rivales alemanes y propone un diseo muy personal y vanguardista pero de una incuestionable belleza. En su interior imperan el buen gusto y el nivel de atencin por los detalles, y la calidad de los acabados es esplndida. Bajo su largo cap de aluminio, su motor V6 disel de 275 CV , con caja secuencial de 6 velocidades con levas, ofrece un funcionamiento extremadamente suave y refinado.
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EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD 6 airbags, ABS con asistencia de frenada de emergencia EBA, control de estabilidad DSC, control de traccin, control de velocidad de crucero, cap desplegable para proteccin contra atropellos, control de distancia en aparcamiento delantero y trasero, direccin asistida sensible a la velocidad PRUEBAS EURO NCAP (VERSIN 2011) ADULTOS NIOS PEATONES SISTEMAS DE SEGURIDAD 91% (33 puntos) 83% (41 puntos) 63% (25 puntos) 86% (6 puntos)
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MOTOR PRUEBAS
AUDI A5 COUP 3.0 TFSi 272 CV QUATTRO S TRONIC
NISSAN EVALIA 1.5 dCi 110 CV 7 PLAZAS
Espacio racional El cup de para ocio y viajes proporcin urea

Ya en su diseo original, de 2007, el A5 de Audi era un cup icnico, de lneas fluidas y formas preciosas, pero con su actual evolucin estilstica nuevas llantas y parachoques, pticas y pilotos en forma de cua, etc. se ha logrado rizar el rizo del ideal esttico en esta categora de automviles. Los cambios, estrenados hace pocos meses, tambin han comportado una mejora en la aerodinmica, la eficiencia de toda la gama de motores y el interior, donde se potencia la elegancia con un nuevo volante, la palanca de cambio automtico rediseada y detalles en aluminio. Su versin de 3 litros gasolina turboalimentada, con 272 CV , ofrece un rendimiento y un comportamiento sobresalientes.
RANGE ROVER EVOQUE SD4 4WD PURE AUTOMTICO
Con el comercial NV200 como base y con solo 4,40 m de largo, Nissan ha desarrollado esta interesante versin de pasajeros que ofrece todo el espacio necesario para viajar holgadamente en familia, (7 plazas y equipaje) o practicar las actividades de ocio y deportivas preferidas. Su capacidad interior es inigualable de 900 a 2.900 litros, su consumo, muy ajustado, y su precio, mucho ms competitivo que el de un clsico monovolumen grande.
Atrevido, sugerente y exclusivo

Es, sin lugar a dudas, el SUV ms impactante y novedoso de los ltimos aos y un autntico rompecuellos. Pero ms all de su transgresora y futurista imagen, llama la atencin por su cuidada presentacin interior, factor que le otorga un lugar distinguido entre los todocaminos Premium. Como buen Range, en carretera se desenvuelve con soltura por sus 190 CV, demostrando un tacto deportivo y preciso. Pero es lejos del asfalto donde hace gala de una eficacia fuera de serie gracias al sistema Terrain Response, con cinco programas diferentes en funcin del tipo de terreno.
110 CV a 4.000 rpm N.D. / 144 g/km 5,5 litros 440 / 169 / 186 cm desde 21.694
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD 6 airbags, ABS con asistente de frenado SAFE y EBV, control de estab. ESP, control de traccin ASR+EDS, direccin asistida electromecnica, detector de fatiga con avisador acstico y recomendacin de pausa, traccin permanente Quattro Atractivo esttico Rendimiento mecnico Comportam. dinmico
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD 2 airbags, ABS con asistente en la frenada de emergencia y distribucin electrnica de frenado (EBD), direccin asistida elctrica, cmara de visin trasera, fijaciones ISOFIX segunda fila de asientos, faros antiniebla, limpiaparabrisas automtico, autoencendido de luces Motor solvente Habitabilidad y carga Consumo moderado
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD 8 airbags, ABS con asistente de frenado de emergencia EBA y distribucin electrnica de frenado EBD, control dinmico de estabilidad DSC, control de traccin TCS, direccin elctrica asistida EPAS, asistencia de arranque en subidas, control de crucero, control distancia aparcamiento Imagen rompedora Electrnica off-road Equip. y acabados
Accesibilidad tras. Altura plazas post. Precio y opciones
Equipam. limitado Confort asientos Suspensin post.
Visibilidad trasera Precio Maniobrabilidad
VOLKSWAGEN BEETLE 1.2 TSi 105 CV DESIGN
Un icono carismtico con espritu rejuvenecido

El mtico Escarabajo ha regresado con el mismo aire de optimismo y positividad que ha transmitido desde que naci, hace 66 aos, pero con una imagen ms estilizada y pcara. Alargado hasta los 4,28 m y corregido en habitabilidad y capacidad, con 310 litros de maletero 96 adicionales a los del viejo New Beetle, el simptico Beetle es ahora un agradable, moderno y tecnolgico compacto que en su versin de acceso destila suavidad y finura en su manejo gracias a su voluntarioso motor TSi 1.2 de 105 CV .
POTENCIA ACEL. 0-100 / CO2 CONSUMO MEDIO LARG. / ANCH. / ALT. PRECIO 105 CV a 5.000 rpm 10,9 seg. / 137 g/km 5,9 litros 427 / 180 / 148 cm desde 21.120
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD 6 airbags, ABS, asistente de arranque en pendiente, control de estabilidad ESP, control de traccin ASR, control de desgaste de pastillas de freno, control de velocidad de crucero, direccin asistida electromecnica, faros antiniebla con luz esttica de giro, luz diurna, regulacin de alcance de faros PRUEBAS EURO NCAP (VERSIN 2011) ADULTOS NIOS PEATONES SISTEMAS DE SEGURIDAD 92% (33 puntos) 90% (44 puntos) 53% (19 puntos) 86% (6 puntos)
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MOTOR CONSEJOS
CONSEJOS PARA VIAJES EN FAMILIA
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SEMANA SANTA, ESCAPADAS DE FIN DE SEMANA CON LA PRIMAVERA SE MULTIPLICAN LAS SALIDAS FAMILIARES EN COCHE. VALE LA PENA RECORDAR ASPECTOS BSICOS PARA CIRCULAR CON SEGURIDAD Y CONSEJOS SOBRE CMO AHORRAR AL VOLANTE. POR MIGUEL A. SNCHEZ
Antes de salir
DESCANSAR BIEN LA NOCHE ANTERIOR AL VIAJE. Es tan importante el buen estado del vehculo como la buena forma del conductor, responsable de la seguridad de su familia. Evitar los desayunos y COMIDAS COPIOSAS y, claro, el consumo de cualquier bebida con alcohol. En la medida de lo posible, EVITAR LA CONDUCCIN NOCTURNA y muy especialmente con niebla, lluvia, heladas o meteorologa adversa. Asegurarse de llevar la DOCUMENTACIN OBLIGATORIA y de que no est caducada: el permiso de conducir, el seguro de auto con el recibo de pago, el permiso de circulacin del vehculo, el comprobante de la ITV, etc. PLANIFICAR LA RUTA A SEGUIR y consultar el estado de las vas: si existe retencin o alguna inclemencia meteorolgica, puede optarse por un recorrido alternativo. El estado del coche es fundamental. DEBEN REVISARSE ELEMENTOS BSICOS como la presin de inflado de los neumticos, los niveles de aceite, el lquido refrigerante, el agua de la batera o el estado de la rueda de recambio.
SABA QUE?
Perder solo tres segundos manipulando el navegador o la radio, o con otra distraccin, implica recorrer unos 100 metros sin prestar atencin a la carretera si se circula a 120 km/h. La parte superior del reposacabezas de conductor y copiloto debe estar, como mnimo, a la altura de los ojos. La posicin ideal es cuando alcanza la parte superior de la cabeza. Segn la DGT, en 2011 se realizaron en Espaa cerca de 15 millones de desplazamientos durante las vacaciones de Semana Santa. El peso adicional incrementa notablemente el consumo de combustible. Conducir con 100 kg de peso innecesarios a bordo llega a provocar una reduccin del rendimiento del carburante del 6% en un coche mediano.
CONSEJOS RACC
Es posible ahorrar conduciendo
Durante la ruta
MANTENER UNA POSICIN CMODA AL VOLANTE, con la distancia adecuada entre el pecho y el volante (unos 25 cm) y el reposacabezas bien ajustado. PARAR AL MENOS 10 MINUTOS CADA DOS HORAS para estirar las piernas. Hay que detenerse y descansar siempre que se perciban sntomas de cansancio como picor de ojos, parpadeo constante, dolor muscular o falta de concentracin. NO BAJAR NUNCA LA GUARDIA. Usar el cinturn, el casco y las sillitas infantiles; respetar las normas; no consumir alcohol; evitar las distracciones Prestar una especial atencin a los desplazamientos cortos y a la circulacin por carreteras secundarias, es donde se concentran la mayora de los accidentes graves. EVITAR FUMAR O EL USO DEL TELFONO MVIL. Aunque sea con dispositivos de manos libres, el uso del telfono siempre provoca falta de atencin. Por la misma razn, el navegador tambin debe programarse antes de salir.
La conduccin eficiente tiene doble recompensa: el respeto por el medio ambiente y el ahorro de combustible (hasta en un 15 o un 20%). El primer consejo: un uso racional del vehculo evitando su utilizacin indiscriminada. Si es imprescindible, estas son cinco normas bsicas de la conduccin eficiente: 1. NO CALENTAR EL MOTOR antes de empezar a conducir. Los coches actuales no lo requieren y solo ser necesario con temperaturas muy bajas. 2. EVITAR EL USO DE ACCESORIOS exteriores o la carga innecesaria. El coche no es un almacn, el peso adicional incrementa el consumo. 3. MANTENER UNA VELOCIDAD CONSTANTE, evitando acelerones y frenazos y utilizando las marchas ms largas. 4. CONTROLAR QUE LA TEMPERATURA interior se mantenga entre los 23 y 24C y evitar un mal uso del aire acondicionado o de la calefaccin. 5. APAGAR EL MOTOR en paradas de ms de un minuto de duracin.
MOTOR
COLECCIN COCHES HISTRICOS
El secreto mejor guardado de SEAT

LA COLECCIN DE SEAT, ESCONDIDA EN LA ANTIGUA FBRICA DE LA ZONA FRANCA DE BARCELONA, ES UN TESORO PARA LOS AMANTES DE LOS COCHES HISTRICOS Y REFLEJO DEL AVANCE DEL MUNDO DE LA AUTOMOCIN EN EL LTIMO MEDIO SIGLO. POR D. BALCELLS. FOTOS: J. IRN.
on 187 joyas de la automocin, piezas nicas e irremplazables de la historia de SEAT nunca expuestas al pblico. Primeras o ltimas unidades de modelos legendarios, prototipos y concept cars, vehculos de competicin, unidades exclusivas Este tesoro automovilstico, testimonio mudo del pasado industrial, econmico, social y cultural de todo un pas, conforma la Coleccin de Coches Histricos que SEAT conserva en su antigua fbrica de la Zona Franca, en Barcelona. Cuidadosamente conservados y en perfecto estado de funcionamiento, estos veteranos de las carreteras aguardan con la esperanza de convertirse algn da en parte de un museo permanente abierto al pblico que atestige la exitosa trayectoria de la firma catalana, la nica marca espaola que an disea, desarrolla y fabrica sus coches en nuestro pas. Isidre Lpez, responsable de la Coleccin de Coches Histricos de SEAT, es el encargado de velar por la preservacin de este legado de incalculable valor.
Los ponemos a punto, todos arrancan y funcionan correctamente. Una restauracin supone que vuelvan a ser fiables dice y no solo que luzcan estticamente. El origen de estos coches es diverso. La mayora se fueron guardando aqu en la fbrica, otros provienen de donaciones o han sido comprados, sobre todo alguna versin concreta que nos faltaba.
Tener presente el pasado

Entre las rarezas ms singulares, figura el 600 Savio. Basado en el Seiscientos, es una transformacin de 1964 precursor de los actuales monovolmenes compactos para trasladar pasajeros en las visitas por el interior de la factora. Para las autoridades y el Jefe del Estado en sus visitas oficiales a la fbrica se modificaron tres unidades del 1400. Dos se conservan; una de ellas, tal cual luca a principios de los cincuenta. Otras piezas destacadas son la unidad nmero 4 del 1400 primer modelo de SEAT, de 1953, el penltimo 600, los chasis nmero 1 del 133, del 127, del 124 4P y del Ibi->
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MOTOR
1. MONOPLAZA LA FRMULA 1430 FUE UNA INICIATIVA PARA PROMOVER EL AUTOMOVILISMO DE VELOCIDAD EN CIRCUITO EN LOS PRIMEROS SETENTA. 2. CONCEPT CARS LOS PROTOTIPOS FRMULA Y TANGO DE FINALES DE LOS AOS NOVENTA FIJARON LAS BASES DEL DISEO FUTURO DE LA COMPAA.
1400 VISITAS, EN PRIMER TRMINO, Y UN EJEMPLAR DEL 800 (VERSIN 4P DEL 600), JUNTO A OTROS MODELOS DEL EXTENSO CATLOGO DE SEAT. 4. COMPETICIN EL IMPONENTE CUPRA GT EST TAL CUAL ACAB SU LTIMA CARRERA. 5. EJEMPLAR NICO EL SEAT 600 SAVIO DE 1964 ES QUIZ EL EJEMPLAR MS RARO DE LA COLECCIN. 6. PAPAMVIL PANDA ESPECIAL CONSTRUIDO CONTRA RELOJ EN 1982.
3. PROTAGONISTAS DE AYER EL FRONTAL DEL
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> za, as como el 124 Un milln. Otro modelo curioso es el Toledo Podium, el coche que la firma regalaba a todos los medallistas espaoles de Barcelona 92 y que ofreca en su interior piel, madera y fax!
LA REVISTA RACC HA INVITADO A 20 SOCIOS
Visita exclusiva a la coleccin SEAT
Papamvil y Bolero
Tambin se puede ver el pequeo Panda Papamvil que utiliz Juan Pablo II para acceder al interior del Camp Nou y del Santiago Bernabu en su visita a Espaa en 1982 su Papamvil Mercedes oficial no caba por los pasillos interiores. La nave tambin alberga prototipos como el Ibiza Cabrio y el Crdoba Cabrio (no llegaron a fabricarse) y los show cars mostrados en salones internacionales, como el Salsa, el Tango o el Bolero. Entre los vehculos de competicin figuran los Ibiza Kit Car campen del mundo de Rallies FIA 2 Litros, el Crdoba WRC, los Toledo Silhouette, Marathon y Cupra GT, as como los Len WTCC campeones del mundo de Turismos, e incluso un Frmula 1430 de la copa de monoplazas de los setenta. Tambin brillan dos de los ltimos en ser restaurados: el increbe Ibiza Bimotor y el Panda con el que corri Carlos Sainz.
La revista RACC, a travs del Facebook del Club, ha regalado 10 entradas dobles a socios del RACC para una visita guiada el 15 de marzo por esta coleccin. Una gentileza de SEAT, que abre esta muestra de forma excepcional para nuestros socios.
Aunque esta magnfica coleccin NO EST ABIERTA AL PBLICO, por gentileza de SEAT, 10 SOCIOS DEL RACC Y SUS ACOMPAANTES tienen la opcin de realizar una fantstica VISITA GUIADA GRATUITA a esta exposicin, situada en la antigua factora de SEAT de la Zona Franca. Los afortunados, que pueden admirar piezas nicas de la marca, han logrado su entrada gracias a su participacin en WWW.FACEBOOK.COM/CLUBRACC.
MOTOR SPORT
Seis reyes en el Circuit

EN UN HECHO SIN PRECEDENTES, SEIS CAMPEONES DEL MUNDO DE FRMULA 1 SE DISPUTARN LA VICTORIA EN EL GP DE ESPAA DE 2012 EN EL CIRCUIT DE CATALUNYA, ES DECIR, NADA MENOS QUE LA CUARTA PARTE DE LOS 24 PILOTOS DE LA PARRILLA. PERO LAS CIRCUNSTANCIAS DE CADA UNO NO PODRAN SER MS DISPARES POR VALENT FRADERA.
Sebastian Vettel
24 aos, 2 ttulos mundiales (2010, 2011), 21 victorias, 30 poles Con dos ttulos ya en su haber, Vettel es el gran favorito, aunque tiene un gran reto por delante: solo Fangio y Schumacher acumulan tres o ms coronas seguidas. Es inteligente; no repite el mismo error dos veces y est en racha. Resuelto y constante en la pista, simptico y encantador fuera de ella, Sebastian muestra una actitud siempre positiva y rebosa la energa de la juventud. Bernie Ecclestone est encantado con l, y eso lo dice todo.
Fernando Alonso
30 aos, 2 ttulos mundiales (2005, 2006), 27 victorias, 20 poles Ferrari y Alonso apuestan sin reservas el uno por el otro. La posicin, talento y buen hacer del piloto no se discuten: Ferrari sabe que, con un coche a la altura, dispone del piloto ideal para teir el campeonato de rojo. Alonso no suele dar que hablar por su vida privada, pero se ha divorciado de Raquel del Rosario y ha dejado su residencia en Suiza para volver a su Oviedo natal. Pero nada de ello debera afectar a su entrega y motivacin en pista.
Lewis Hamilton
27 aos, 1 ttulo mundial (2008), 17 victorias, 19 poles A estas alturas, Lewis ya podra tener tres ttulos en vez de uno. Tal vez la frustracin que le produce este hecho se haya traducido en un mayor nerviosismo en pista y en su vida privada. Prescindi de su padre como mnager en favor de la empresa XIX Entertainment, ms versada en el mundo de la farndula. Su tormentosa relacin con Nicole Scherzinger contrastaba con la burbuja de felicidad en la que viva su compaero Button. Pero Le-
Frum FOTA en la sede central del RACC
La Asociacin de Equipos de Frmula Uno (FOTA) celebr el 29 de febrero en la sede central del RACC su Fans Frum 2012, encuentro de los aficionados, pilotos y responsables de las escuderas. Fue la cuarta edicin de este Frum tras los realizados en 2010 en Londres y en 2011 en la sede inglesa de Mclaren y en Miln.
De la Rosa y Clos, nueva etapa en HRT
El piloto RACC Pedro de la Rosa inicia una nueva etapa en el equipo Hispania con el objetivo de mejorar el monoplaza y hacerlo competitivo para luchar por los puntos. Como tercer piloto, el equipo ha elegido al tambin piloto RACC Dani Clos.
Mrquez, recta final en la recuperacin
Tras su operacin en el ojo, Marc Mrquez ha realizado una pretemporada con un ritmo de entrenamiento inferior al previsto, en espera de lograr su recuperacin al 100%. Mrquez repite temporada con Repsol en Moto2, categora en que logr el pasado ao el subcampeonato.
wis ya ha roto con la cantante y XIX ha puesto a su lado a un reputado mnager de F1.
Jenson Button
32 aos, 1 ttulo mundial (2009), 12 victorias, 7 poles Cuando Button decidi fichar por McLaren de cara a 2010, muchos pensaron que se estaba cavando su propia fosa entrando en el equipo de Hamilton. Pues no. Dos aos despus, Jenson ha afianzado su posicin en el equipo, est en gran forma y es feliz, rodeado en las carreras por un grupo ntimo de apoyo que contribuye a que corra con seguridad y confianza.
anticipaban. Schumi no tena nada que demostrar y s mucho que perder al volver a la F1, pero pes ms su pasin por el pilotaje. Pas tres aos intentando llenar su vida con otras distracciones, pero no encontr nada equiparable a pilotar estos blidos.
Carlos Sainz Jr, en el programa de jvenes pilotos Red Bull
El piloto RACC competir este ao en la F3 britnica, prueba en la que anteriormente destacaron otros pilotos de Red Bull como Daniel Ricciardo, Jean-ric Vergne y Jaime Alguersuari.
Kimi Rikknen
32 aos, 1 ttulo mundial (2007), 18 victorias, 16 poles Kimi se pirra por competir con otros pilotos en pista, por eso ha vuelto al escenario de sus grandes xitos. Capaz de ganar una carrera de motonieves inscrito con el seudnimo James Hunt, correr en lancha disfrazado de gorila o zamparse un helado en el box mientras los dems pilotos aguardan en la parrilla a que remita la lluvia, Rikknen carga de buen grado con el apodo de Iceman, Hombre de Hielo, y no duda en lucirlo en su casco. Es as de carismtico.
Michael Schumacher
43 aos, 7 ttulos mundiales (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004), 91 victorias, 68 poles El Kiser no ha perdido su talento innato, pero su retorno no le ha deparado los xitos que l y su equipo
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QU SE SIENTE AL ATERRIZAR EN UN PAS SORPRENDENTE PARA UN VIAJERO OCCIDENTAL? OLGA PUJOL, AGENTE DE VIAJES DE RACC TRAVEL ESPECIALISTA EN VIAJES DE LARGA DISTANCIA, RECUERDA SUS IMPRESIONES PERSONALES LA PRIMERA VEZ QUE VISIT ESTE IMPACTANTE DESTINO. POR LLUS FALCN. FOTOS: LUCAS VALLECILLOS.
Gustavo Bulnes
hocante. Alucinante. La primera impresin es sorprendente. Todo est perfectamente ordenado, limpio, cuidado. No hay margen para la improvisacin ni para el caos. Olga Pujol, agente de viajes de RACC Travel, apunta las diferencias con nuestro pas. En Japn tienen muy presente un concepto que en nuestra sociedad desconocemos: la armona. Todo ha de ser armnico, todo tiene un porqu y todo est pensado para funcionar como un reloj. No s si fue por eso o no, pero yo llegu por primera vez a Japn y no not el ms mnimo desfase horario, era tan sorprendente todo, una inmersin en otro mundo, que estaba con los cinco sentidos puestos, intentando no perder ni un detalle. La gente es cordial, muy servicial, casi dira que en exceso. Los turistas son muy bien recibidos. Segn me contaron, los occidentales que llegan para trabajar no lo tienen tan fcil, los japoneses se muestran muy cerrados con ellos. Problemas de comunicacin?, preguntamos a Olga. Responde que no, por la buena voluntad de las personas. Mucha gente de la calle no ha- >
VIAJEROS
COMIDA A LA VISTA (PG. ANTERIOR) UN RECLAMO HABITUAL. 1. APRENDIZ DE GEISHA UN MUNDO TRADICIONAL QUE SE RESISTE A DESAPARECER. 2. NEONES DE GINZA TILES PARA ORIENTARSE EN LA CIUDAD. 3. SUMO DEPORTE VENERADO, 4. HOTELES NICHO HAY POCOS Y SON EL LTIMO RECURSO. 5. COCINA SALUDABLE, PERO MUY DISTINTA. 6. SANTUARIO EN KIOTO. 7. METRO EN HORAS PUNTA, CON VAGONES SOLO PARA MUJERES. 8. ANIME Y MANGA SE VIVEN INTENSAMENTE. 1
> bla ingls, incluso gente joven, eso me sorprendi, pero tienen una gran disposicin para ayudarte. En los restaurantes, hay vitrinas con rplicas de los platos; sealas y pides, eso te facilita mucho la vida.
minosos en la azotea, te fijas en ellos y te orientas fcilmente.
Baos termales
Nos confiesa Olga que es una de las experiencias ms intensas que se puede vivir en Japn. En los balnearios las zonas de bao estn separadas para hombres y mujeres. Los japoneses son muy pudorosos en pblico pero distinguen muy bien los momentos y espacios, y en las zonas termales van desnudos sin problemas, lo ven muy natural, nos comenta Olga. Al llegar a un ryokan, un bao termal tradicional, es imperativo quitarse toda la ropa y vestirse con una yukata, un quimono ligero de algodn. Es todo lo que se lleva encima durante la estancia, sea de unas horas o unos das, incluso para dormir. Hay que acostumbrarse, reconoce Olga, realmente es cmodo, pero te da una sensacin rara al principio. El agua est ardiendo, a unos 40 grados, hay que entrar poco a poco, pero te deja en un estado de absoluta relajacin. Hay masajes, tratamientos todo al servicio del cliente, es la eficacia japonesa aplicada al mundo termal. Una gozada, sales como nuevo.
Gadgets a la ltima
Cmo definir Tokio con una palabra? Para Olga es fascinante. Me llam mucho la atencin Ginza, el distrito del centro donde se agolpan las tiendas, restaurantes y grandes almacenes. Aqu ves a jvenes, en especial chicas, vestidas, peinadas y maquilladas como si fueran personajes de manga o de anime. Tambin los barrios de Akihabara y Shinjuku, llenos de tiendas de electrnica con los ltimos gadgets o dispositivos electrnicos. Compensa comprar? Olga aconseja dar una vuelta: Ms que nada para curiosear; siempre te sorprende porque tienen lo ltimo de lo ltimo, pero la realidad es que comprar no vale la pena, ni los precios son baratos ni tampoco puedes aprovechar la garanta.
Calles sin nombre

Todos tenemos en la mente la imagen de Tokio con una masa enorme de peatones terriblemente civilizados. Segn nos cuenta Olga, es una imagen bastante real. Son gente muy educada, es un pas muy seguro, puedes andar sin riesgo de que te roben. Lo curioso es que muchas calles no tienen nombre. Vaya, y no se pierde uno? Dice Olga que no: Hay rascacielos, edificios singulares, o con anuncios lu-
Buscar en el interior
En Kioto hay dos mil templos y santuarios, sobre todo budistas y sintostas. La forma que tienen los japoneses de vivir su espiritualidad le parece a Olga muy distinta a la del mundo occidental. La gente que acude a los templos sigue un ritual metdico, sin prisas, nunca im- >
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En la estacin de tren, si guardas fila fuera de las lneas marcadas en el suelo, la gente te mira mal
VIAJEROS
PALACIO IMPERIAL DE
TOKIO, CON MS DE 300 HECTREAS DE JARDINES.
> provisan La forma de vivir la espiritualidad es muy introspectiva, a travs de la religin buscan el perfeccionamiento interior. Es como si en los templos el protagonista no fuera el dios al que rezan, sino la propia persona.
Una sociedad machista?

Kioto es la capital de las geishas. Quien haya visto la pelcula Historia de una geisha o haya ledo el libro sabr cmo se forman desde nias y qu se espera de ellas. Cantan, bailan, tocan instrumentos musicales, organizan juegos, sirven el t son ocurrentes e ingeniosas manteniendo siempre las formas. Estn muy cotizadas, las que tie-
nen gran fama cuestan una fortuna. Es difcil verlas por la calle, son muy discretas y huyen de las fotografas. Dice Olga: La figura de la geisha es reflejo de un cierto machismo en la sociedad tradicional japonesa, ese mundo de la mujer en casa al cuidado de la familia que se ve incluso en series como Doraemon, Shin Chan Aunque, en realidad, la sociedad es matriarcal porque las mujeres controlan totalmente la economa domstica. Y tambin es cierto que la gente joven tiene otra visin de las cosas.
La barbarie humana
Hiroshima es una ciudad con una fuerte carga emocional, afirma Olga. Yo pensaba
La ceremonia tradicional del t puede alargarse un par

Japan is different
EL SAKE Y LA SALIVA Para elaborar el sake en la antigedad, las sacerdotisas mascaban arroz cocido para aportarle la saliva y as convertir el almidn del arroz en azcar, y lo escupan en un barril para que fermentara. Hoy, afortunadamente, se utilizan fermentos naturales. El sake es una cerveza de arroz con una graduacin de entre 15 y 20 grados. Se toma muy fro o caliente. OFRENDAS MORTUORIAS Los japoneses son tolerantes con los turistas que desconocen las costumbres. Por ejemplo, no se clavan los dos palillos en el cuenco de arroz porque es la manera en que se hacen ofrendas a los muertos. Tambin se saluda a menudo solo con la inclinacin de la cabeza. No se debe dar la mano a alguien si no nos la ofrece, ni mucho menos plantarle un par de besos a alguien que acabamos de conocer Y si hay algo que detestan es la impuntualidad, se considera una absoluta descortesa. MUCHO MS QUE T Recomendable asistir a una ceremonia tradicional del t. Es todo un ritual, desde la recepcin de los invitados a la decoracin de la sala, los adornos florales, la porcelana El t tradicional es el verde, se sirve sin azcar, sin limn y, desde luego, sin leche. Viene acompaado de un pastelito muy dulce. Se toma un poco de pastel y con el sabor dulce reciente en la boca, se bebe el t, as no se nota amargo. LAS VACAS MIMADAS Si quiere rascarse el bolsillo, puede degustar un filete de ternera de Kobe, tal vez la carne ms cara del mundo. Es grasa, se deshace en la boca, muy melosa. Que las vacas beban cerveza, reciban masajes y vivan en granjas con msica ambiental tiene mucho de leyenda. Lo real es que la produccin es muy limitada y controlada por una estricta D.O. LOST IN TRANSLATION La pelcula de Sofia Coppola describe muy bien la perplejidad que acompaa al turista occidental recin aterrizado en Tokio. Vala (o revala) si puede. No se pierda el making of. Y una vez en Tokio, acrquese al Park Hyatt y goce de sus vistas panormicas.
DR. PEDRO DOSIL. SERVICIO MDICO 24H RACC
Cmo aliviar el jet lag

que tantos aos despus de la bomba la poblacin habra pasado pgina, pero llegas all y te das cuenta de que no. El problema sigue a flor de piel en la poblacin, que no olvida. La visita al museo que rememora el bombardeo es muy intensa, te deja tocado. Ves restos de ropa, fotos de nios, te explican historias muy concretas con nombres y apellidos. Hay gente que sale llorando Es impactante pero muy recomendable, el museo te recuerda las atrocidades de que es capaz la humanidad, pero tambin te demuestra el carcter de los japoneses, su capacidad de superacin y de sacrificio. Solo as se entiende que una ciudad que qued arrasada sea ahora tan rica y prspera.
Cuando, tras un vuelo de larga distancia, se llega a un destino como Japn con una diferencia horaria de 8 horas, el cuerpo necesita un tiempo de adaptacin a los nuevos ritmos de comidas y sueo. Son molestias leves que se conocen como jet lag (desfase horario) y que por lo general desaparecen antes de 48 horas. Lo mejor es adaptarse lo antes posible al horario del destino, por ejemplo adelantando, unos das antes de volar, la hora de ir a dormir y de levantarse. Durante el vuelo, lleve una alimentacin sana y no ingiera alcohol ni estimulantes como caf o bebidas energticas. Nunca tome ningn medicamento o remedio contra el jet lag sin una estricta supervisin mdica. En el avin pasee por el pasillo y efecte estiramientos en las extremidades para evitar problemas
de circulacin. El ambiente a bordo, con una humedad muy baja, suele resecar la piel y mucosas. Beba abundante agua y zumos de fruta para una correcta hidratacin. En Japn, la comida tpica es por lo general saludable mucha verdura y pescado, carnes a la plancha pero muy distinta a la nuestra, en especial en salsas, condimentos y algunos ingredientes, as que se aconseja la utilizacin de prebiticos como complemento diario en la dieta para reforzar la respuesta intestinal ante los cambios en la alimentacin. Antes de partir, consulte cualquier duda con el Servicio Mdico 24 horas del RACC, que tambin le apoya con todos los medios y personal durante su viaje. Recuerde que viajar da placer, el placer da felicidad y ser feliz es el primer paso para tener salud. 902 156 156 (desde Espaa) 34-93 495 51 52 (en el extranjero)
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VIAJEROS
Diez experiencias eslovenas

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ENTRE LOS ALPES Y EL ADRITICO, ESLOVENIA OFRECE NATURALEZA PURA Y VIVENCIAS INTENSAS. NUESTROS EXPERTOS DE VACACIONES EN COCHE RACC LE SUGIEREN DIEZ. POR ORIOL PUGS.
Atardecer (o amanecer) en el lago de Bled, apacible como un espejo. Proporciona tanto placer visual como el paseo de dos horas que bordea el lago. Otra recomendacin: alquilar un bote de remos o tomar una de las barcas locales (pletna) y llegar a la isla ocupada por la iglesia barroca de la Asuncin para cumplir con dos tradiciones: el marido que suba en brazos a su esposa los 90 escalones, del embarcadero a la iglesia, tiene asegurado un matrimonio feliz; y a quien logre hacer sonar la gran campana (cuerda junto al altar) se le concede un deseo.
Julianos. Un lugar muy acogedor y relajante, con una bonita capilla, la reproduccin de una imprenta del siglo XV,un caf y una tienda de plantas medicinales.
La excursin al salto del ro Savica. Es la cascada ms espectacular del Parque Nacional de Triglav, con ms de 60 metros de cada. Se accede por dos rutas a pie: una larga de 9 kilmetros con excelentes vistas desde el lago Bohinj y otra corta de 20 minutos desde la cabaa Koa pri Savici. En Triglav otra opcin es la Russian Road o carretera rusa, en honor de los 10.000 prisioneros rusos que la construyeron en la Primera Guerra Mundial, llena de curvas y fantsticas vistas de los Alpes Julianos. Triglav es un ejemplo de la naturaleza desbordante y nada masificada que se disfruta en Eslovenia.
1. LAGO DE BLED CON LA

IGLESIA DE LA ASUNCIN EN LA ISLA Y EL CASTILLO. 2. KRANJSKA GORA EN LOS ALPES JULIANOS, MUY CERCA DE LA FRONTERA CON AUSTRIA E ITALIA. 3. PIRAN DELICIOSO PUERTO PESQUERO EN EL ADRITICO. 4. POSTOJNA MS DE 20 KILMETROS DE GRUTAS SUBTERRNEAS.
Contemplar los Alpes desde el castillo. El castillo de Bled es un verdadero nido de guilas sobre un despeadero que se alza a 200 metros, con unas vistas magnficas sobre el lago, la localidad y los Alpes
Probar un queso autntico en Stara Fuina. Tras la caminata, nada mejor que relajarse en la pequea localidad de Stara Fuina. Aqu se encuentra el Museo Lcteo Alpino. Hasta finales de los aos cincuenta, el queso se elaboraba de forma artesanal; hoy se puede seguir degustando en Planar, una pequea taberna tradicional situada frente al museo.
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COMPLETO PROGRAMA ARTSTICO
Maribor, capital cultural europea 2012
Sin tantos recursos monumentales como la capital, la segunda ciudad del pas es un destacado centro vincola y una localidad universitaria.
La subida al monte Vogel. El mejor mirador del parque de Triglav es esta cima de 1.540 metros. Se accede por un telefrico que parte de Ukanc y salva un desnivel de casi 1.000 metros, con vistas a los Alpes Julianos y el lago Bohinj en toda su extensin. El telefrico solo tiene dos inconvenientes: mucha clientela en verano y el precio del billete (unos 13 adulto).
Maribor es Capital Europea de la Cultura 2012, con un completsimo programa de actividades en el que las CREACIONES DE LOS JVENES ARTISTAS de todas las disciplinas tienen un papel protagonista. A la capitalidad cultural se han aadido tambin otras localidades cercanas como Ptuj, Slovenj Gradec, Murska Sobota, Velenje y Novo Mesto. Ms informacin en WWW.MARIBOR2012.EU/EN.
VIAJEROS
Mojarse en el desfiladero Vintgar. Uno de los parajes ms populares de Eslovenia, en un trayecto a pie de 1.600 metros (unas dos horas) por la garganta del ro Radovna a travs de puentes, pasarelas de madera, miradores y caminos recortados en la piedra (unos 4 adultos, 2 nios). La cercana del ro y sus aguas bravas hace imprescindible un impermeable.
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neo que comienza en la gruta de Postojna, una de las mayores del mundo, con ms de 20 kilmetros de canales subterrneos excavados por el ro Pivka. Tambin es imprescindible la gruta de kocjan, Patrimonio de la Humanidad, con tres grandes salas y estalagmitas de hasta 15 metros.
Una visita al Robin Hood esloveno. El castillo de Predjama es uno de los ms originales de Europa: con acceso por la entrada de una gruta; tiene la montaa por techo y su forma de gran L queda abierta sobre un gran acantilado. En el siglo XV, su dueo fue el barn Erazem Lueger, una especie de Robin Hood esloveno, enemigo de los Habsburgo, que asaltaba a los ricos y entregaba el botn a los pobres.
Recorrer el casco antiguo de Ljubljana. Desde el castillo de Ljubljana se advierte que se trata de una pequea capital capaz de hechizarnos al momento. Es una de las ciudades ms coquetas de Europa recuerda a Praga por su pasado medieval, con un casco antiguo repleto de palacios, iglesias, plazas, mercados Otros consejos: los paseos con las embarcaciones que zarpan de la plaza Preernov, una merienda en uno de los cafs que rodean el ro, una visita guiada en bicicleta Y en verano, conciertos o bailes gratuitos al aire libre. Un viaje al centro de la Tierra. En el sudoeste, la ciudad de Postojna es la base para explorar una de las zonas ms impresionantes del pas: la regin del Karst, literalmente agujereada por decenas de cuevas. Un fantstico mundo subterr-
LJUBLJANA EL FAMOSO
PUENTE DE LOS DRAGONES, TODO UN SMBOLO DE LA CIUDAD.
Una cena junto al mar en Piran. Una gratsima sorpresa. Es innegable la influencia veneciana de esta localidad medieval junto al Adritico. Al caminar por su recoleto casco antiguo, el gtico colorista sorprende en fachadas y portones. Para sentir su espritu mediterrneo y marinero, nada mejor que cenar en alguno de los restaurantes situados al borde del mar. En das claros se ven las costas de Italia y Croacia.
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En ruta por Eslovenia

BSICO REQUISITOS DE ENTRADA: pasaporte o DNI en vigor. VIETA: es obligatorio circular con un adhesivo (vinjeta) en el parabrisas (unos 15/semana o 30/mes). A la venta en reas de servicio y tiendas de zonas fronterizas. GASOLINERAS: cada 20 o 30 km en autopistas, abiertas 24 horas. GASTRONOMA Influenciada por sus vecinos. De Austria, salchichas (klobasa) y strudel de manzana. De los italianos, risotto, oquis (njoki) y raviolis. De Hungra, el goulash. DNDE COMER Las Gostilna o tabernas familiares son muy acogedoras. BLED: restaurante Vila Bled (Svobode Cesta, 26),.en una antigua residencia de Tito. Vila Mangart (Kolodvorska Cesta, 2) o la Gostilna Pri Planincu (Grajska, 8) decorada con matrculas y seales de carretera. LJUBLJANA Pruebe la terraza del PrSkelet junto al ro, la Gostilna Sestica (Slovenska Cesta, 40) con patio interior, y el Pir Vitezu (Breg, 20), sofisticado. PIRAN, restaurante Altana (en el hotel Tartini). Terraza junto al mar. LOS CABALLOS DE LIPICA En Eslovenia se cran los caballos lipizzanos de la Escuela Espaola de Viena. Visitas al criadero y espectculo. www.lipica.org. ASISTENCIA RACC 24H Recuerde, desde el extranjero, tel: 34 93 495 51 52.
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De paseo
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Friburgo
Yverdon-les-Bains Gruyres
Lausana
La Cte
Lavaux
Lago Lman
Vevey Gstaad Montreux

Castillo de Chillon
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Sion
Villars-sur-Ollon Ginebra
0 30 km
Al
pe
Suiza, entre viedos

u tal una ruta enolgica por Suiza? La regin del lago Lman cuenta con 28 D.O. y 6 zonas vincolas protegidas. Chablais, que llega casi al pie de los Alpes, o La Cte, 2.000 hectreas de vias entre el lago Lman y Jura. A orillas de los lagos Neuchtel y Morat se suceden reas vincolas pequeas y memorables; Ctes de lOrbe, Bonvillars y Vully. Aunque la fama se la lleva Lavaux Patrimonio de la Humanidad y su paisaje de chasselas, terrazas construidas durante siglos para garantizar a las vides el mximo calor del sol.
LA REGIN DEL LAGO LMAN, UN PARASO ENOGASTRONMICO.
de restaurantes seleccionados por la prestigiosa gua Gault Millau. Una impresionante densidad que se completa con propuestas ms informales: restaurantes de montaa o los gourmet walking tours para disfrutar de los productos frescos de granja, los mercados tradicionales o las catas en bodegas.
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Para completar el recorrido, nada mejor que recorrer el castillo de Chillon, romntico, junto al lago Lman, con mazmorras y capilla; Alimentarium, museo de la alimentacin auspiciado por Nestl en Vevey; o admirar la catedral de Lausana, una joya gtica del siglo XIII. Son solo algunas de las mil sugerencias posibles.
Cocina de primera
Para probar el maridaje de los vinos, la regin del lago Lman ofrece casi un centenar
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VIAJEROS
1
La ruta de la memoria histrica

LAS HUELLAS DE LA BATALLA DEL EBRO SE HAN TRANSFORMADO EN MENSAJES PARA LA PAZ EN LA COMARCA DE LA TERRA ALTA, UN PAISAJE AGRESTE DE SIERRAS Y BARRANCOS CON PUEBLOS QUE CONSERVAN EL TRAZADO MEDIEVAL. TEXTO Y FOTOS: JORDI BASTART.
esde la C-12 que va de Mra dEbre a Tortosa, llegaremos a Miravet cruzando el ro Ebro por el paso de Barca; un transbordador formado por dos llaguts o chalupas unidas por una plataforma aprovecha la corriente del ro para cruzarlo (horario de invierno, de 8 a 13 h y de 15 a la puesta de sol; 3 por coche). De esta forma ancestral nos plantaremos en Miravet, pintoresca localidad situada en la orilla del ro y defendida por su castillo templario. Por la T-324 y la N-230 nos dirigiremos hacia El Pinell de Brai, poblacin que posee una de las bodegas o cellers ms interesantes de Catalua. De estilo modernista y obra del arquitecto Csar Martinell, recibe el sobrenombre de catedral del vino por la dispo-
sicin de las columnas en el interior de la nave. Si esplndido es su interior, ms lo son las cermicas que decoran la fachada.
1. EL PINELL DE BRAI
VISTA DE LA LOCALIDAD. Y MUSEO PICASSO.
2 Y 3. HORTA DE SANT JOAN PLAZA DE LA IGLESIA 4. CORBERA DEBRE

CENTRO DE INTERPRETACIN 115 DAS, DEDICADO A LA BATALLA DEL EBRO.
La herencia de Picasso
Ahora iremos hacia Prat de Comte, cuyo portal de entrada nos conduce por la calle Mayor hasta la iglesia de San Bartolom. La T-330 y la T-334 nos llevarn hasta Horta de Sant Joan, que conserva un cuidado casco antiguo y donde Picasso pas algunos aos de su juventud. A este artista se le dedica un museo, y al Parque Natural de Els Ports, un centro de interpretacin. La plaza de la Iglesia forma un conjunto arquitectnico muy interesante, con el templo gtico de San Juan Bautista y el ayuntamiento renacen-
tista. Al abrigo de la montaa de Santa Brbara, a un par de kilmetros, el antiguo convento de la Mare de Du dels ngels forma un conjunto espectacular.
Pistas para el fin de semana

CMO LLEGAR Por la AP-7, con salida en Hospitalet de lInfant, y luego la C-44 hacia Mra dEbre. Desde Lleida, por la C-12 y la N-420 hasta Gandesa. ITINERARIO Miravet-El Pinell de BraiPrat de Comte-Horta de Sant Joan-Bot-GandesaCorbera dEbre. Recorrido total: 70 km . EL PINELL DE BRAI
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obras que pint Picasso all durante 1898 y 1909. www.centrepicasso.org. GANDESA
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En recuerdo de la guerra
Camino de la capital de la comarca pasaremos por Bot, en la orilla del ro Canaletes. Gandesa es la capital de la Terra Alta, con un emotivo museo dedicado a la cruenta Batalla del Ebro. La bodega cooperativa, actualmente en proceso de rehabilitacin, es otra obra de Martinell. El casco antiguo se articula alrededor de la iglesia de LAssumpci, la Casa de la Vila Vella y La Pres. Para finalizar la ruta, ya en la N-420, llegaremos a Corbera dEbre, localidad muy castigada durante la Guerra Civil. El antiguo pueblo medio destruido por las bombas se ha querido conservar tal cual, como testimonio del horror de la contienda. Diversos artistas han elaborado lo que se conoce como el Abecedari de la Llibertat incluyendo unos mensajes de poesa visual entre las ruinas. Es el mudo testimonio de un acontecimiento que nunca debi suceder.
Av. Catalunya, 3-5. www. usuaris.tinet.org/cebe/. SANTUARI DE LA FONTCALDA Recibe el nombre de un brote de agua termal. Entre la sierra de Pndols y el macizo de Els Ports. CORBERA DEBRE
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Futuroscope celebra su 25 aniversario y estrena vuelo directo

GIRONA-POTIERS CON RYANAIR
El parque de Poitiers (Francia) celebra sus bodas de plata con una pelcula 4D de El Principito, el relato de Saint-Exupry. Tambin incorpora iMagic, espectculo de Bertran Lotth, ilusionista experto en grandes shows de magia tipo Las Vegas. Otra novedad es que de finales de marzo a octubre, un nuevo vuelo directo de Ryanair permite viajar a Poitiers, con salida de Girona el viernes tarde y regreso el lunes.
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Navarra, tradiciones de Semana Santa

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Las procesiones barrocas del Viernes Santo de Corella y Pamplona atraen a miles de personas, igual que dos tradiciones del siglo XVI en Tudela: el Volatn, un mueco que representa a Judas y es quemado el Sbado Santo, y La Bajada del ngel el Domingo de Resurreccin. En los Pirineos, los Bolantes de Luzaide/Valcarlos (en la imagen) bailan el Domingo de Gloria una de las danzas ms antiguas de Navarra.
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La flota de coches, motos y gras RACC est a punto en la base operativa de la sede central y el mecnico Carles Riba recibe la alerta de una nueva asistencia: Desde las 6.30 h este es el tercer servicio, a primera hora de un lunes no paramos. Subimos en el coche taller 273 para acompaarlo una maana por Barcelona. Lo primero, el mecnico consulta en el ordenador la incidencia: coche averiado en un parking particular. Localizamos la incidencia por GPS y nos ponemos en marcha.
Ya de camino el mecnico revisa los datos en el ordenador (modelo del coche, incidencia, nombre del socio) y llama a Ramon: Debo comprobar dnde est el socio, repasar con l los datos del vehculo averiado y decirle en ms o menos cuntos minutos llegar all donde se encuentre. Ramon confirma la direccin de su parking particular y que su Saab 8-3 no arranca. Vamos hacia all en medio de importantes atascos en hora punta laboral.
DANIEL CORNUDELLA
DIRECTOR DE ASISTENCIA EN VIAJE RACC
Los vehculos estn en peor estado con la crisis? Cada vez ms usuarios solo realizan las reparaciones imprescindibles. Pero los vehculos que no hacen revisiones sufren ms averas, y especialmente los vehculos de ms de cinco aos. Cmo influye el estado del vehculo en la seguridad?
No hacer revisiones necesarias aumenta el riesgo de sufrir un accidente. Neumticos o frenos en mal estado ponen en peligro nuestra seguridad, igual que las luces o la suspensin. Hay ms accidentes porque el parque es ms viejo? En trminos generales, los accidentes no han aumentado. Intervienen otros factores ade-
ms del vehculo: el comportamiento de los conductores, las caractersticas de la infraestructura, etc. No tenemos datos que vinculen los accidentes con la edad del parque. Qu deberamos hacer? Mantener nuestro vehculo en las mejores condiciones posibles y disponer de una asistencia mecnica de calidad.
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Llegamos al parking. El objetivo de Carles es que el socio pueda arrancar el coche, empezar su desplazamiento y, en la medida de lo posible, sin tener que pasar por el taller. Pero en este caso la avera apunta lo contrario: la batera est muerta, hay que recargarla con pinzas y que el socio lleve el coche al mecnico para cambiarla. En este caso la reparacin no tiene mucha dificultad, a veces es ms larga o hay que llamar a la gra RACC para remolcar el coche a un taller, nos explica el mecnico.
La asistencia in situ no ha tardado ni cinco minutos y Ramon ya puede ponerse en marcha: Es la cuarta batera que cambio desde que compr el coche. Para sacarme de estos apuros siempre llamo al RACC, ya he utilizado la asistencia mecnica varias veces. El coche taller no debe volver a la sede RACC, hay que esperar a que se le asigne otra asistencia. Y esto ocurre en menos de un minuto. Seguimos
Las asistencias se suceden en las prximas dos horas. Asistimos a cuatro socios RACC ms: dos bateras ms descargadas (una de ellas de una moto) y dos ruedas pinchadas. Estos das de fro las bateras muertas son la asistencia estrella, sobre todo entre los conductores que aparcan en la calle. En el resto de las asistencias comprobamos el agradecimiento de los atendidos y entendemos por qu los socios RACC valoran con un 9 sobre 10 el servicio de Asistencia Mecnica 24h.
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Nuevas oficinas RACC en Sant Adri de Bess y Puigcerd

La oficina RACC en Sant Adri de Bess (tel. 93 381 20 80) est dirigida por Lidia Rodrguez y con Mayka Chanfreut (foto) en la atencin al pblico. En Puigcerd, la nueva oficina RACC (tel. 972 88 04 34) era muy esperada entre los socios de la comarca de la Cerdanya, reconoce su responsable M. Dolors Carrera.
ASISTENCIA INFORMTICA PREMIUM

El ordenador te funciona con lentitud? Has detectado virus, has perdido fotos o no puedes sincronizar tu ordenador con el mvil? El RACC te ofrece el servicio ms completo para tu hogar. Contrata la Asistencia Informtica Premium y obtendrs ventajas exclusivas como socio RACC. Telfono gratuito de consultas 900 351 434, y chat con los tcnicos las 24 horas los 365 das. Asistencia no solo para el PC, sino tambin para tu MAC, TV, consolas, tabletas, mviles de tercera generacin, etc. Paquete de seguridad con antivirus incluido. Asistencia a domicilio para los casos ms difciles. Y muchas soluciones ms para tu da a da: recuperacin de datos, copias de seguridad, asistencia jurdica y todo esto por menos de 9 al mes!
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RACC JUNIOR
DOS PROPUESTAS NICAS
Deportes en La Molina o cultura en Boston?

El nuevo catlogo de actividades de verano de RACC Junior incluye opciones para todos los gustos y preferencias. Entre ellas, destacan las dos siguientes propuestas: Supermolina Camp: estancia de una o dos semanas en una residencia situada a pie de pistas de La Molina (La Cerdanya). Programa multiactividades con tiro con arco, BTT, escalada, piragismo, hpica o excursin nocturna, entre otras. Clases de ingls opcionales (consultar suplemento). Precio socio RACC, desde 430/semana. No socio RACC, 450. Boston en familia o residencia: estancia de tres o cuatro semanas en Boston (EE UU), la capital mundial de la educacin, en familia o residencia universitaria. Una opcin nica para perfeccionar el ingls y conocer esta ciudad de estilo europeo. Incluye visitas y excursiones a lugares de inters. Precio socio RACC, desde 3.230/semana en familia. No socio RACC, 3.400.
CAMPAMENTOS DE DEPORTES E IDIOMAS Y ESTANCIAS EN EL EXTRANJERO PARA TODOS LOS SOCIOS RACC JUNIOR.
Ests preparado para un verano inolvidable?

Un ao ms el verano RACC Junior te ofrece las actividades ms atractivas para vivir unas vacaciones inolvidables! Para disfrutar del buen tiempo cerca de casa dispones de campamentos de deporte e idiomas en Catalua y Baleares (7 a 15 aos): los programas deportivos Max Stoichkov (ftbol), Max BSKT (baloncesto) y Max Wind (vela ligera y/o windsurf), o los de multiactividades Supermolina Camp y Max Fun. Todos ellos con clases de ingls (opcional en Supermolina Camp y posibilidad de francs en Max Stoichkov), y por primera vez pueden reservarse estancias de una o dos semanas. El catlogo incluye otra propuesta clsica de las vacaciones RACC Junior: las estancias en el extranjero (a partir de 12 aos). Los destinos de este verano son Inglaterra y Estados Unidos, para practicar el ingls al mismo tiempo que se descubren una cultura y un estilo de vida diferentes. En Inglaterra, los colleges de Clacton-on-Sea (estancia en familia) o Eastbourne (estancia en familia o residencia) tambin permiten practicar todo tipo de deportes; en Estados Unidos, las estancias en Boston (Massachusetts, en familia o residencia) o Leesburg (Virginia, estancia en familia) incluyen actividades culturales y de ocio.
Vayan a donde vayan, estarn siempre protegidos por la asistencia del RACC
Adems de disfrutar de precios especiales en las actividades de verano, los socios RACC Junior estarn siempre protegidos por la asistencia del Club. Vayan a donde vayan, incluso en el extranjero, el RACC atiende los problemas de salud o en el viaje. Si sus hijos todava no son socios RACC Junior, apntelos de forma gratuita a travs del tel. 902 452 452 o en www.racc.es. Y si estn a punto de cumplir los 18 aos, infrmenos de su NIF y continuarn disfrutando de la asistencia RACC.
.... ACTIVIDADES DE VERANO RACC JUNIOR: INFO EN TEL. 902 452 452 O WWW.RACC.ES. PLAZAS LIMITADAS!
RACC FORMACIN DE CONDUCTORES

TERICOS Y PRCTICOS
AUTOESCUELAS RACC
Cursos de conduccin para mayores de 55 aos
CAP para conductores profesionales

El RACC, a travs de sus autoescuelas de toda Espaa, imparte cursos CAP (Certificado de Aptitud Profesional) obligatorios para los conductores profesionales, tanto de mercancas como de viajeros. En nuestros centros autorizados impartimos el curso inicial de 140 horas y los de formacin continua de 35 horas para empresas y autnomos. Ms informacin,tel.: 902 11 28 29 y info.cap@racc.es.
NUEVOS CURSOS
Conduccin adaptada con Step by Step

La Escuela RACC de Conduccin Segura ha desarrollado un nuevo curso dirigido a las personas de ms de 55 aos. Aunque este colectivo es el que ms experiencia al volante acumula, tambin es cierto que necesita reciclarse, en especial porque las prestaciones y equipamientos de los coches actuales han variado mucho. Los cursos inciden por ello en contenidos pensados para este colectivo como las distracciones, los riesgos de la atencin dividida, los tiempos de reaccin y los peligros del exceso de confianza. Los cursos duran ocho horas y ofrecen descuentos para socios RACC. 93 571 97 17 y 91 609 43 68. La Escuela RACC de Conduccin, el Circuit de Catalunya y la Fundacin Step by Step organizarn cursos de conduccin para personas afectadas por lesiones medulares que, una vez recuperadas, quieran volver a conducir. Escuela RACC 93 571 97 18, Step by Step 93 223 16 63 o escola.racc@racc.es.
SIENTE TODA LA EMOCIN DE LA CONDUCCIN DEPORTIVA EN EL CIRCUIT DE CATALUNYA

La Escuela RACC te ofrece la oportunidad de pilotar un Frmula Renault o un Porsche Boxster de competicin en el Circuit de Catalunya.Te sentirs piloto por un da. Con un monitor especializado, todas las medidas de seguridad, con una formacin terica inicial y un completo equipamiento (casco, mono, guantes y zapatos deportivos).
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Importe calculado segn el ahorro medio anual de una familia de 4 miembros.
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Revive con el RACC la poca dorada del motor

DISFRUTA DE UN FIN DE SEMANA DIFERENTE EN EL ESPERIT DE MONTJUC, DEL 20 AL 22 DE ABRIL EN EL CIRCUIT DE CATALUNYA.
Quieres disfrutar de un fin de semana diferente en familia y con ambiente vintage? Del 20 al 22 de abril en el Circuit de Catalunya revivirs el ambiente y las emociones de la poca dorada de las carreras que tuvieron lugar en el parque de Montjuc, la Montaa Mgica, en los aos 50, 60 y 70. Podrs entrar en el paddock del Circuit y fotografiarte junto impresionantes coches de carreras, hablar con pilotos y mecnicos o participar en un concurso de vestidos de poca, todo ambientado con retransmisiones de radio y conciertos yey! Tienes un clsico y quieres rodar en el asfalto de los campeones? Te imaginas ver en vivo el mtico Ferrari F40? Exhibicin area de aviones
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RACC Revista 2012 Marzo

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Motor Sport Viajeros

48 Seis campeones del mundo en el prximo GP de Espaa de Frmula 1.

La inevitable reforma de la fiscalidad del automvil

EL CLUB DEL AUTOMOVILISTA

Ser socio del RACC, ms de lo que se imagina

6 RACC.es marzo 2012

RACC.es marzo 2012 7

8 RACC.es marzo 2012

LA CARRETERA DEL ATLNTICO EN NORUEGA

UNA CONSTRUCCIN COMPLICADA

RACC.es marzo 2012 9

10 RACC.es marzo 2012

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Socios RACC en lo alto del podio

10. GISELA PULIDO

11. JOAN VERD

12. ERIKA VILLACIJA

13. JORGE LORENZO

14. ORIOL SERVI

15. JOSEF AJRAM

Intercambio de informacin de trfico

Transporter 2, el capazo cuatro estrellas de Jan

SUSTITUYE A PERE NAVARRO

16 RACC.es marzo 2012

Carreteras seguras hasta cundo?

Cunto hay que invertir en mantener las carreteras?

RACC.es marzo 2012 19

Los 10 tramos de mayor riesgo en Catalua (EuroRAP 2011)

Sant Hilari Sacalm

Adrall LONG.20,8 M.A.A. 6,67

BV-4608 Manlleu IMD LONG. 4,8 7486 M.A.A. 1,33

GI-550 Arbcies IMD LONG. 11,2 6.696 M.A.A. 3,67

BV-5001 La Roca IMD LONG. 5,8 6056 M.A.A. 2,0

GI-555 Sils IMD LONG. 14,1 6768 M.A.A. 3,67

B-210 Viladecans IMD LONG. 2,9 11259 M.A.A. 1,3

Sant Cugat del Valls

LAmetlla del Valls

GI-512 Tordera IMD LONG. 8,3 6679 M.A.A. 2,3

Tortosa LONG. 14,5 M.A.A. 3,67

BP-1417 Barcelona IMD LONG. 13,7 7561 M.A.A. 4,67

BV-1433 Ametlla IMD LONG. 2,8 7890 M.A.A. 1,67

Tramos de mayor riesgo en el resto de Espaa

CATALUA, PRINCIPALES CONCLUSIONES:

20 RACC.es marzo 2012

Hay que mejorar la seguridad en cruces

.... CONSULTE LOS RESULTADOS COMPLETOS DE EURORAP EN WWW.FUNDACIONRACC.ES.

DIRECTOR TCNICO DE LA ASOCIACIN ESPAOLA DE LA CARRETERA (AEC)

Vctimas mortales por accidente de trfico en carretera en Catalua (2000-2011)

Si no se reacciona, lacrisisafectar ala siniestralidad vial

Vctimas a 24 horas. Fuente: Servei Catal de Trnsit.

Los usuarios tienen la palabra: denuncias viarias de los socios RACC

Cruzando el paso sin visibilidad

Cmo incorporarse si no se ve nada?

Motos mal aparcadas

CXi\m`jkX[\dfm`c`[X[#dfkfi#m`Xa\jpj\im`Z`fjXcjfZ`f

CFJ('G<FI<J KI8DFJ;< C8I<;M@8I@8

CFJ('G<FI<J KI8DFJ;< C8I<;M@8I@8