TABLERO DE AUTOMATIZACIN PARA UN COMPRESOR ESTACIONARIO

OBJETIVOS 1. Interpretar las condiciones de funcionamiento de un sistema. 2. Disear creativamente un tablero de automatizacin en base a la lgica cableada. 3. Gestionar los recursos materiales para la realizacin de un tablero de automatizacin 4. Realizar el montaje de equipos y cablear un tablero de automatizacin aplicando normas tcnicas y reglamentos de seguridad. 5. Realiza pruebas y poner en servicio un tablero de automatizacin. 6. Trabajar eficazmente en equipo. EQUIPOS Y MATERIALES Placa base. Riel simtrico. Portafusibles. Fusibles. Contactores. Interruptor magnetotrmico. Rels trmicos. Presostato. Termostato. Pulsadores. Pilotos luminosos. Bornas. Canaletas ranuradas. Stove bolts con arandela y tuerca. Cordn unipolar. Cintas de amarre. Cinta helicoidal. Motor elctrico.

OPERACIONES Interpretar las condiciones de funcionamiento del compresor estacionario. Dibujar los esquemas: desarrollado, cuadro de situacin y de bornas. Seleccionar los equipos y materiales necesarios para elaborar el tablero. Montar los materiales auxiliares de cableado y conexionado. Probar y montar los equipos de automatizacin. Realizar el cableado del circuito de fuerza. Realizar el cableado del circuito de control. Realizar pruebas y poner en operacin el tablero.

TIEMPO DE EJECUCIN 12 horas.

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I. ESPECIFICACIONES ESTACIONARIO:

DE

FUNCIONAMIENTO

DEL

COMPRESOR

1. CONSIDERACIONES
A. Motor: Motor trifsico asncrono de rotor en cortocircuito, de 24 HP, 220 V / 380 V, 61 A / 35 A, 3490 rpm. B. Dispositivos de mando: a) Pulsador de arranque S1Q Para apagar el sistema compresor. b) Pulsador de parada S2Q Para poner en funcionamiento el sistema compresor. c) Interruptor unipolar S3Q Interruptor de volquete para carga y descarga del compresor. d) Pulsador para prueba S4Q Permite probar el estado de las lmparas de sealizacin. e) Termostato para parada del compresor S5Q Desconecta el sistema compresor cuando la temperatura del aire que sale del elemento compresor sobrepasa los 100C. f) Presostato de Aire S6Q Conecta el compresor si la presin baja de 4 bar y lo desconecta si la presin sobrepasa los 7.3 bar. g) Contacto auxiliar del rel trmico F2F Desconecta el sistema compresor cuando el motor se sobrecarga. C. Dispositivos actuadores: a) Contactor K1M Contactor en lnea. b) Contactor K2M Contactor para conexin en estrella.

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c) Contactor K3M Contactor para conexin en tringulo. d) Vlvula solenoide de carga Y1A Permite abrir y cerrar la vlvula de descarga del compresor.

D. Dispositivos de sealizacin: a) Lmpara de sealizacin H1H Sealiza que el sistema est con tensin. b) Lmpara de sealizacin H2H Sealiza la operacin del motor. c) Lmpara de sealizacin H3H Sealiza una falla por sobrecarga en el motor. d) Lmpara de sealizacin H4H Sealiza una falla por alta temperatura del aire en la salida del elemento compresor.

2. CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO
A. Tensin del circuito de mando

La tensin del circuito de mando debe ser de 24 V AC.

B. Sistema de aire, aceite y refrigeracin El aire aspirado a travs del filtro (AF) en el elemento compresor (E) se comprime. El aire comprimido y aceite pasan a travs de la vlvula de retencin (CV) al depsito de aire/separador de aceite (AR) donde se separa la mezcla de aire/aceite. El aire es descargado a travs de la vlvula de salida (AV) por va de la vlvula de presin mnima (Vp), el refrigerador de aire (Ca) y el colector de agua (MT). El aire a presin fuerza al aceite desde el depsito de aire (AR) a travs del refrigerador (Co), filtro (OF), restrictor (Rf1) y vlvula de cierre de aceite (Vs) al elemento compresor (E) y los puntos de lubricacin. El aire de refrigeracin lo genera un ventilador (FN)

C. Sistema de descarga

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El sistema de descarga de conexin-desconexin va mandado por un presostato de aire. El sistema regula la produccin de aire segn el consumo y mantiene la presin de la red dentro de los lmites preseleccionados superior e inferior de la presin de trabajo (presiones de descarga y carga). Si el consumo de aire es inferior a la capacidad del compresor, la presin de la red aumentar. Cuando la presin de la red alcance la de descarga, el contacto del presostato de aire (S6) se abre desenergizando la vlvula solenoide (Y1). Por eso se cierra la vlvula de descarga (UV) y se abre la de ventilacin (VV). La produccin de aire se detiene (salida del 0%), el compresor marcha en vaco. Cuando la presin de la red baje a la de carga, el contacto del presostato de aire se cierra, energizando de nuevo la vlvula solenoide. La vlvula de descarga se abre y se cierra la de ventilacin. Se reanuda la produccin de aire (salida del 100%). D. Secuencia de conexin y desconexin El sistema se deber energizar mediante un interruptor termomagntico Q1M. Al presionar el pulsador de arranque S2Q, de debe activar un contactor auxiliar K4A para mantener energizado el circuito de mando. Activado el contactor auxiliar K4A, el motor deber arrancar en estrellatringulo. Al funcionar el motor en conexin tringulo, se activar la vlvula solenoide de carga Y1A si, el interruptor de volquete S3Q est en posicin de carga (cerrado) y adems, la presin en el compresor es mnima. Cuando la presin en el compresor alcance el valor mximo, se desactivar la vlvula solenoide de carga Y1A y el motor se detendr despus de haber funcionado ininterrumpidamente en vaco durante 230 seg. Al presionar el pulsador de parada S1Q, se desactivar el contactor auxiliar K4A, con lo cual, se desactivar el circuito elctrico del compresor.

E. Fallas Una falla por sobrecarga en el motor o por alta temperatura en el aire de salida del elemento compresor, desactivar el contactor auxiliar K4A, con lo cual, se desconectar el circuito elctrico del compresor.

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II. ESQUEMAS:

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CURSO:

DENOMINACIN:

VISTA DEL COMPRESOR ESTACIONARIO

N DE HOJAS:

SISTENAS DE MANDOS ELCTRICOS

7
DIBUJADO POR: REVISADO POR:

ESQUEMA N:

HOJA N:

ESCALA:

FECHA DE REALIZACIN:

PROF. RICARDO ZURITA ARMAS

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CURSO:

DENOMINACIN:

SISTEMA DE AIRE-ACEITE Y DESCARGA

N DE HOJAS:

SISTENAS DE MANDOS ELCTRICOS

DIBUJADO POR: REVISADO POR:

ESQUEMA N:

HOJA N:

ESCALA:

FECHA DE REALIZACIN:

PROF. RICARDO ZURITA ARMAS

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CURSO:

DENOMINACIN:

COMPONENTES DEL SISTEMA DE AIRE-ACEITE-DESCARGA

3
N DE HOJAS:

SISTENAS DE MANDOS ELCTRICOS

DIBUJADO POR: REVISADO POR:

ESQUEMA N:

HOJA N:

ESCALA:

FECHA DE REALIZACIN:

PROF. RICARDO ZURITA ARMAS

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CURSO:

DENOMINACIN:

ESQUEMA DE FUERZA DEL TABLERO DE CONTROL

4
N DE HOJAS:

SISTENAS DE MANDOS ELCTRICOS

DIBUJADO POR: REVISADO POR:

ESQUEMA N:

HOJA N:

ESCALA:

FECHA DE REALIZACIN:

PROF. RICARDO ZURITA ARMAS

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CURSO:

DENOMINACIN:

ESQUEMA DE MANDO DEL TABLERO DE CONTROL

5
N DE HOJAS:

SISTENAS DE MANDOS ELCTRICOS

DIBUJADO POR: REVISADO POR:

ESQUEMA N:

HOJA N:

ESCALA:

FECHA DE REALIZACIN:

PROF. RICARDO ZURITA ARMAS

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CURSO:

DENOMINACIN:

CUADRO DE SITUACIN DE LOS EQUIPOS DEL TABLERO DE CONTROL

6
N DE HOJAS:

SISTENAS DE MANDOS ELCTRICOS

DIBUJADO POR: REVISADO POR:

ESQUEMA N:

HOJA N:

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ESCALA:

FECHA DE REALIZACIN:

PROF. RICARDO ZURITA ARMAS

10

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CURSO:

DENOMINACIN:

ESQUEMA DE CONEXIONADO
7
N DE HOJAS:

DE BORNAS
7

SISTENAS DE MANDOS ELCTRICOS

DIBUJADO POR: REVISADO POR:

ESQUEMA N:

HOJA N:

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ESCALA:

FECHA DE REALIZACIN:

PROF. RICARDO ZURITA ARMAS

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III. LISTA DE EQUIPOS Y MATERIALES CON SU VALORIZACIN:

N Cantidad 1 2 3 4 5 6 7 2 1 2 5m 10m 1 9

Costos de equipos y materiales Descripcin precio unitario ($) Contactor tripolar AC- 3; 38 A; 50 bobina de 220 V, 1NA + 1NC. Contactor tripolar AC- 3; 25 A; 45 bobina de 220 V, 1NA + 1NC. Contactoraux. AC-1, 25 25 A;bobina de 220V ,2NA + 2NC 5 Cable de 16 TW 80. Cable de 3mm2 tw 80 4 Rle trmico bimetlico tripolar 22 de 17 a 25 A. Bornas de paso a tornillo para 1.5 conductor de 16 Bornas de paso a tornillo para conductor de 3 Pulsador tipo rasante con cuerpo metlico N.C color rojo = 22 mm Pulsador tipo rasante con cuerpo metlico N.A color verde = 22 mm Pulsador tipo rasante con cuerpo metlico N.A color negro = 22 mm Piloto luminoso con cuerpo metlico, color vede lmpara LED para 220 = 22 mm. Placa base de hierro galvanizado de 425x273mm perforado Canaleta Ranurada de PVC 25 mm x40mm x 6mt, con tapa de proteccin. Riel DIN simtrico de hierro cincado 50x10cm Piloto luminoso con cuerpo metlico, color rojo lmpara LED para 220 = 22 mm. Fusibles cilndricode 61 A tipo

Precio total 100 90 50 25 40 22 13.5

21

1,5

31.5

2.5

2.5

10

2.2

2.2

11

2.5

2.5

12

13

25.00

25.00

14

10m

27.00

27.00

15 16

1 1

20.00 3

20.00 3

17

2.5

7.5

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12

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18 19 20

1 14 2

aM de 22X58 mm Fusibles cilndrico de 6 A tipo aM de 22X58 mm Portafusibles unipolares de 22X58mm, 100 A Bloques temporizadores de 0,130s con contactos: 1 NC + 1 NA

10 5 15

10.00 70 30

total

700

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