Tabla VIII.

Viscosidades de lubricantes recomendadas Compartimiento o sistema Temperatura C mnima mxima SAE 5W-20 -25 10 Motor CD SAE 10W -20 10 O SAE 10W-30 -20 40 CD/TO-2 SAE 15W-40 -15 50 SAE 30 0 40 SAE 40 5 50 SAE 5W-20 -25 10 Sistema SAE 10W -20 40 hidrulico SAE 10W-30 -20 40 HYDO SAE 15W-40 -15 50 SAE 30 10 50 SAE 5W-20 -25 0 SAE 10W -20 10 Transmisin SAE 10W-30 -20 10 CD/TO-2 SAE 15W-40 -15 20 SAE 30 0 40 SAE 40 5 50 SAE 10W -30 0 Mando final SAE 30 -20 25 CD SAE 40 -10 40 SAE 50 0 50 Tndem (patrol) SAE 90 -20 50 Fuente: Caterpillar. Manuales de conservacin y reparacin Tabla IX. Lubricacin y conservacin del tractor Punto Servicio Cuando sea necesario Cuchillas y cantoneras Inspeccionar y cambiar si estn gastadas o daadas. Punta del desgarrador Inspeccionar y cambiar si est gastada o deteriorada. Fusibles Cambiar si los elementos estn quemados. Admisin de aire al motor Dar servicio cuando el motor est parado. Separador de agua Cambiar el elemento de filtro. Tapa de alivio del sistema de enfriamiento Cambiar si es necesario. Rtula de la hoja topadora Inspeccionar el ajuste. Freno y embrague del volante impulsin directa Ajustar el embrague y el freno. Elemento de filtro de combustible (si est as Dar servicio cuando el indicador seala baja equipado presin de combustible. Diariamente o cada 10 horas Inspeccione alrededor de la mquina Inspeccionar el vehculo. Crter del motor Medir el nivel de aceite Sistema de aceite del tren de fuerza Verificar el nivel de aceite. Radiador Verificar el nivel del refrigerante. Tanque hidrulico Verificar el nivel de aceite. Indicadores y medidores Probar su funcionamiento Separador de agua Dejar drenar el agua Lubricante

Semanalmente o cada 50 horas Batera Cojinetes de cilindro y varillaje del desgarrador Cojinetes de apoyo al cilindro de la hoja topadora Cojinetes del bastidor de rodillos inferiores Sistema de aceite del tren de fuerza Quincenalmente o cada 100 horas Varillaje del control hidrulico (si est as equipado) Cojinetes de la maza de la rueda motriz Mensualmente o cada 250 horas Crter del motor Sistema de enfriamiento Correas-alternador, ventilador y acondicionador de aire Cojinete de la polea del ventilador Frenos Cadenas Tirante de inclinacin de la hoja topadora Mandos finales Sistema de aceite del tren de fuerza Trimestralmente o cada 500 horas Elemento de filtro de combustible Respiradero del crter del motor Sistema hidrulico Rejilla de llenado y tapa del tanque de combustible Colador imantado y filtro de malacate Almohadillas amortiguadoras de la barra Semestralmente o cada 1000 horas Sistema de aceite del tren de fuerza servotransmisin Estructura de proteccin (ROPS) Juntas universales Sistema de aceite del malacate Mandos finales Anualmente o cada 2000 horas Sistema hidrulico Luz de vlvulas y rotadores de vlvulas Sistema de enfriamiento Sistema de aceite del tren de fuerza impulsin directa Cojinetes de la maza de la rueda motriz

Verificar el nivel electrolito. Lubricar los conectores. Lubricar los conectores. Lubricar los conectores. Cambiar los filtros, slo en las servotransmisiones nuevas o reacondiconadas Lubricar los conectores Inspeccionar el ajuste, si la rueda motriz est floja o si hay fugas. Cambiar el aceite y los filtros Agregar acondicionador al sistema de enfriamiento. Inspeccionar y cambiar y / o ajustar. Lubricar los conectores. Verificar su ajuste. Verificar el ajuste de las cadenas. Lubricar los conectores. Verificar el nivel de aceite. Cambiar los filtros. Cambiar el filtro Limpiar. Cambiar el filtro Limpiar la tapa y la rejilla. Cambiar el filtro y limpiar el colador. Inspeccionar las almohadillas. Cambiar el aceite y los filtros y limpiar los respiraderos. Apretar los pernos. Lubricar los conectores Cambiar el aceite y limpiar el respiradero Cambiar el aceite.

Cambiar el aceite Ajustarlas Cambiar el refrigerante Cambiar el aceite y los filtros y limpiar el respiradero y la rejilla de succin. Inspeccionar el ajuste, si la rueda motriz est floja o si hay fugas. Fuente: Caterpillar. Manual de operacin y conservacin

Tabla X. Lubricacin y conservacin del cargador frontal Punto Servicio Cuando sea necesario Sistema de combustible Cambiar el filtro con el motor apagado Mandos finales y diferenciales traseros y delanteros (*) Inspeccionar el nivel del lubricante si sospecha o (**) existen fugas Sistema de enfriamiento Drenar y limpiar cuando el motor se recalienta o la solucin est sucia Tapa de alivio del sistema de enfriamiento Limpiar o cambiar, si el motor se recalienta o se observan prdidas de refrigerante Separador de agua Cambiar el elemento si est congelado, sucio o rasgado Fusibles Cambiar los fusibles si estn quemados Dientes del cucharn Inspeccionar su estado y cambiar si estn gastados o daados Cuchilla Cambiar antes que se desgaste el apoyo de la cuchilla Circuito de desconexin rpida del situador del cucharn Inspeccionar el nivel del fluido, si se sospecha o (**) existen fugas Transmisin (*) (**) Inspeccionar el nivel del lubricante si se sospecha o existen fugas Diariamente o cada 10 horas Crter del motor Medir el nivel del aceite Tanque de combustible Drenar el agua y los sedimentos Radiador Medir el nivel del refrigerante Antefiltro Inspeccionar Depsito de aire Drenar Separador de agua Drenar Semanalmente o cada 50 horas Pasadores pivote del cucharn Lubricar 4 niples de engrase Cojinetes cucharn uso mltiple Lubricar 6 niples de engrase Pivotes cucharn descarga lateral Lubricar 4 niples de engrase Pivotes mandbula superior horquillas madereras Lubricar 3 niples de engrase Quincenalmente o cada 100 horas Batera Medir el nivel del electrolito Sistema hidrulico (*) (**) Observar el nivel de aceite Cojinetes del mun del eje trasero Lubricar 2 niples de engrase Cojinetes del cilindro de direccin Lubricar 4 niples de engrase Mecanismo de accionamiento y cilindro de control del Lubricar 14 niples de engrase cucharn Brazo de levantamiento de los cojinetes del mun del Lubricar 6 niples de engrase cilindro de levantamiento Cojinete de pivote superior del bastidor Lubricar un niple de engrase Mensualmente o cada 250 horas Correas del ventilador y el alternador Inspeccionar su estado, luego ajustar si es necesario Cojinete del ventilador Lubricar 1 niple de engrase Depsitos del fluido de freno Medir el nivel del fluido Frenos de servicio Probar y ajustar si es necesario Freno de estacionamiento/emergencia Probar y ajustar si es necesario Traba del cucharn de descarga lateral Medir el nivel de aceite Trimestralmente o cada 500 horas

Crter del motor Sistema hidrulico Sistema de enfriamiento Transmisin (*) Rejilla y tapa del tanque de combustible Semestralmente o cada 1000 horas Juntas universales del eje impulsor Transmisin Cojinetes de apoyo del eje impulsor Cojinete de pivote inferior del bastidor Estras del eje impulsor Estructura de proteccin, en caso de vuelcos Anualmente o cada 2000 horas Sistema hidrulico Mandos finales y diferenciales traseros y delanteros Sistema de enfriamiento Luz de vlvulas del motor (*) Cambiar siempre el aceite cuando est espeso y oscuro. (**) Verificar frecuentemente si sospecha o existen fugas.

Cambiar el aceite y el filtro. Lavar el respiradero Cambiar el elemento de filtro Agregar inhibidor Cambiar los elementos de filtro Lavar y aceitar los elementos de la tapa del tanque Lubricar 5 niples de engrase Cambiar el aceite, lavar los imanes y la rejilla de succin. Limpiar el respiradero Lubricar 1 niple de engrase Lubricar 1 niple de engrase Lubricar 1 niple de engrase Inspeccionar y apretar los pernos Cambiar el aceite Cambiar el aceite Cambiar el refrigerante Medir y ajustar si es necesario

Tabla XI. Lubricacin y conservacin de la motoniveladora Punto Servicio Cuando sea necesario Rtula de barra de tiro Ajustar cuando la barra de tiro se mueva hacia delante y hacia atrs Crculo de la hoja Ajustar cuando se produzca un movimiento de arriba hacia abajo, desde el crculo a las zapatas Cajas de cojinetes de puntas de ejes de las Observar el nivel del lubricante, si hay fugas o se sospecha ruedas delanteras Fusibles Reemplazar si el filamento est roto rearmar el disyuntor Cuchillas y cantoneras Cambiar si estn gastadas cerca de la vertedera Puntas del escarificador del montaje Cambiar si estn desgastadas cerca de los dientes delantero Puntas de desgarrador Cambiar si estn desgastadas cerca de los dientes Parte superior del crculo Lubricar con una esptula Frenos de servicio Determinar la capacidad de frenado Frenos emergencia/estacionamiento Determinar la capacidad de agarre Sistema de admisin de aire Limpiar si se requiere Separador de agua Cambiar el elemento Sistema de combustible Cambiar el filtro, cuando el manmetro de combustible no registre presin con el motor en funcionamiento Tanque de combustible Drenar cada vez que el motor ratee y lavar la tapa de llenado Sistema de enfriamiento Drenar y limpiar cuando el motor se recalienta o la solucin est sucia Vertedera bandas de refuerzo Inspeccionar y reemplazar los calces, si es necesario Rtulas de cilindro de levantamiento de la Inspeccionar y reemplazar los calces, si es necesario hoja Rtulas de cilindro del desplazador de Inspeccionar y reemplazar los calces, si es necesario crculo Diariamente o cada 10 horas

Crter del motor Radiador Tanque de combustible Antefiltro Depsito de aire Separador de agua Zapatas de gua de crculo Semanalmente o cada 50 horas Desgarrador / escarificador Escarificador de montaje delantero Cojinetes de oscilacin del eje Cojinetes de inclinacin de las ruedas Cojinetes de la barra de inclinacin Cojinetes de la varilla del cilindro de inclinacin de las ruedas. Cojinetes del pivote maestro de direccin Cojinetes del pivote del cilindro Quincenalmente o cada 100 horas Rtula de barra de tiro Sistema hidrulico Pivote de la articulacin superior Bateras Mensualmente o cada 250 horas Crter del motor Correas de mando del alternador y del ventilador Cojinete de ventilador Caja del diferencial y transmisin Cajas de mando tndem Cilindros de levantamiento de hoja Cilindro de desplazado de crculo Secador de aire Trimestralmente o cada 500 horas Respiradero del motor Pivote de la articulacin inferior Tapa del tanque de combustible y rejilla Juntas del mando de la bomba Sistema hidrulico Caja de la transmisin y del diferencial Cojinetes de eje delantero Semestralmente o cada 1000 horas Caja de la transmisin y del diferencial Secador de aire Anualmente o cada 2000 horas Sistema hidrulico Caja de mando del crculo Cajas de cojinetes de puntas de eje de ruedas delanteras Cajas de mando de tndem Calibracin de las vlvulas Sistema de enfriamiento

Medir el nivel de aceite Observar el nivel del refrigerante Drenar el agua y los sedimentos Inspeccionar y limpiar, si es necesario Drenar el agua y los sedimentos Drenar el agua Lubricar Lubricar por 3 conexiones Lubricar por 4 conexiones Lubricar por 2 conexiones Lubricar por 4 conexiones Lubricar por 2 conexiones Lubricar por 1 conexin Lubricar por 4 conexiones Lubricar por 1 conexin Lubricar por 1 conexin Verificar el nivel de aceite Lubricar por 1 conexin Verificar el nivel del electrolito Cambiar el aceite y el filtro Comprobar y ajustar, si es necesario Lubricar por 1 conexin Verificar el nivel de aceite Verificar el nivel de aceite Lubricar por 2 conexiones Lubricar por 2 conexiones Drenar el tanque de aire del sistema y observar si tiene agua Lavar Lubricar por 1 conexin Lavar y lubricar el elemento de la tapa del filtro y lavar la rejilla de la tapa de llenado Lubricar por 3 conexiones Cambiar los filtros y lavar la rejilla del filtro Cambiar el filtro Medir la luz entre el pasador y el cojinete Cambiar el aceite y el respiradero Cambiar el desecador Cambiar el aceite y lavar la rejilla de llenado Cambiar el lubricante Cambiar el lubricante Cambiar el aceite y lavar los respiraderos Medir y ajustar, si es necesario Cambiar la solucin anticongelante

Fuente: Caterpillar. Manual de operacin y mantenimiento Tabla XII. Lubricacin y conservacin de la vibrocompactadora Punto Servicio Cuando sea necesario Neumticos Revisar la presin Radiador Limpiar Tanque de combustible Drenar cada vez que el motor ratee y lavar la tapa de llenado Diariamente o cada 10 horas Soportes de peso Lubricar Pines de oscilacin Lubricar Presin de apoyo del tambor Lubricar Pines guas Lubricar Tanque de combustible Drenar el agua y los sedimentos Mangueras hidrulicas Inspeccionar su condicin Alarma de retroceso Inspeccionar su funcionamiento Freno de estacionamiento Inspeccionar el funcionamiento Freno de pie Inspeccionar el funcionamiento Crter del motor Verificar el nivel de aceite Depsito de aire Drenar el agua y los sedimentos Radiador Verificar el nivel del refrigerante Separador de agua Drenar el agua Tanque hidrulico Verificar el nivel de aceite Quincenalmente o cada 100 horas Crter del motor Cambiar aceite y filtro Batera Verificar el nivel electrolito Filtro de aceite hidrulico Cambiar 25 horas despus Respirador de tanque hidrulico Limpiar Filtro de aire Limpiar con aire Transmisin Cambiar el lubricante 50 hrs. despus Bomba de paso doble Inspeccionar el lubricante Planetario Cambiar el lubricante 50 hrs. despus Cilindro maestro Inspeccionar el nivel del fluido Diferencial Cambiar el lubricante 50 hrs. despus Mensualmente o cada 250 horas Vara de cambio de amplitud Lubricar Cilindros Lubricar accesorios Eje de embrague Lubricar Cuello de embrague Lubricar Bomba inyector de combustible Limpiar Filtro de aire Limpiar y lavar Separador de agua Cambiar el elemento Transmisin Cambiar el lubricante Planetario Cambiar el lubricante Diferencial Cambiar el lubricante Semestralmente o cada 1000 horas Filtro de aire Cambiar el elemento Radiador Cambiar el refrigerante Tanque de combustible Drenar Tanque hidrulico Cambiar el aceite Bomba de paso doble Cambiar el lubricante

Fuente: Caterpillar. Operation & maintenance manual. Tabla XIII. Lubricacin y conservacin de la retroexcavadora Punto Servicio Cuando sea necesario Sistema de admisin de aire al motor Filtros Bateras Inspeccionar Radiador Limpiar Fusibles Cambiar si los elementos estn quemados Cortadores del cucharn Reemplazar si estn daados Cadena Ajustar Control de velocidad automtica Examinar Diariamente o cada 10 horas Crter del motor Inspeccionar el nivel de aceite Tanque hidrulico Inspeccionar el nivel de aceite Sistema de enfriamiento Inspeccionar el nivel refrigerante Tanque de combustible Drenar el agua y los sedimentos Camine alrededor de la mquina Inspeccionar la mquina Rodaje Inspeccionar si hay derrame de aceite Indicadores y manmetros Examinar Uniones del cucharn Lubricar accesorios Semanalmente o cada 50 horas Uniones de pluma Lubricar 18 accesorios Quincenalmente o cada 100 horas Sistema hidrulico Lneas de servicio y filtros Mandos finales Cambiar aceite Mandos de giro Cambiar aceite Mensualmente o cada 250 horas Crter del motor Cambiar el aceite y los filtros Luz de vlvulas de motor Ajustar Respiradero de cartr del motor Limpiar Elemento de filtros de combustible Limpiar y cambiar Mandos finales Inspeccionar el nivel de aceite Mando de giro Inspeccionar el nivel de aceite Cojinete de giro Lubricar 2 montajes Separador de agua (si est provisto) Drenar Trimestralmente o cada 500 horas Sistema de admisin de aire al motor Filtros Sistema hidrulico Lneas de servicio y filtros Rejilla de llenado y tapa del tanque de Limpiar la tapa y la rejilla combustible Cojinete interior de giro Inspeccionar dientes y agregar grasa Semestralmente o cada 1000 horas Sistema de admisin de aire al motor Cambiar los filtros Mandos de giro Cambiar el aceite Anualmente o cada 2000 horas Sistema de enfriamiento Cambiar el refrigerante Mandos finales Cambiar el aceite Luz de vlvulas del motor Ajustar Fuente: Caterpillar. Operation & maintenance manual. Pg. 85 4.4. Rodaje de la maquinaria

El tren de rodaje de una mquina de cadenas representa el 40% del valor de la mquina y el 60% del valor del costo de mantenimiento. Esto hace que la operacin y mantenimiento de los carriles sea una de las mayores consideraciones que se deben tomar en la zona vial. Para evitar daos en el sistema de rodaje de las mquinas de cadenas, el recorrido de la maquinaria pesada que se debe hacer est dividido en tres fases Fase 1 Esta fase muestra el mximo recorrido que pueden hacer los distintos tipos de maquinaria pesada Tabla XIV. Mximo recorrido de la maquinaria TIPO DE MQUINA RECORRIDO (km.) Tractor de oruga 1.5 Cargador frontal 5.0 Motoniveladora 10 Excavadora 1.5 Retroexcavadora 8.0 Fase 2 El deterioro de las transmisiones de la maquinaria pesada se debe a a. Mala operacin, como hacer patinar demasiado la unidad. b. Trasladar rodando la mquina a distancias muy largas. Es del conocimiento de todo operador, jefe de convoy e inspector de maquinaria que las mquinas se deben movilizar distancias cortas en los proyectos, tanto en marcha como en contramarcha. Circular las unidades a largas distancias provoca calentamiento en las bombas, frenos, rodajes; este calentamiento de partes se transmite al aceite, lo cual provoca el deterioro de los aditivos, y consecuentemente la degradacin del aceite como resultado de un proceso de oxidacin a alta temperatura. Para hacer el traslado de la maquinaria, se debe utilizar el cabezal con su respectiva plataforma ( low boy), como se muestra en la siguiente figura).

Figura . Forma correcta de trasladar la maquinaria Fase 3 Si por un motivo extraordinario se necesita recorrer ms de las distancias mximas se procede de la siguiente manera a. Se recorre la distancia mxima, luego se debe parar por un lapso de 30 a 45 minutos, para continuar recorriendo una distancia igual y luego se repite el procedimiento anterior. b. Lo recomendable es trasladar la maquinaria por medio de cabezal y plataforma ( low boy). Los recorridos se deben realizar con la mquina en marcha lenta (baja velocidad), para evitar demasiado movimiento (vibracin). Es importante hacer mencin respecto de los componentes del tren de rodaje y la funcin que stos desempean para una mejor familiarizacin con la maquinaria y son:

a) Rueda dentada: se encarga de recibir la fuerza de traccin desde el mando final y transmitirla a la cadena para el desplazamiento de la mquina; tambin se le llama cabilla (figura 39). b) Rueda gua o tensora: su funcin es estirar y guiar la cadena; esto se da al mismo tiempo para tensar adecuadamente la cadena por medio del dispositivo tensor (figura 40).

Cabilla

Tensora

c) Rodillos inferiores: soportan el peso de la mquina en su totalidad; al mismo tiempo mantienen alineada la cadena. Se pueden encontrar de dos formas: simples (de una pestaa) y dobles (de dos pestaas) (figura 41). d) Rodillos superiores: tienen la funcin de soportar en la parte superior la cadena, con el fin de evitar que sta chicotee (figura 42).

Rodillo inferior

Rodillo Superior

e) Resorte amortiguador: amortigua los choques que recibe el tren de rodaje; se comprime levemente aminorando el impacto (figura 43). f) Eslabn de cadena: estn formados por dos rieles, un pasador y un buje, que permiten la traccin y el desplazamiento de los rodillos y rueda gua, al mismo tiempo soportan el peso total de la mquina (figura 44). g) Pasador de cadena: permiten la unin de un eslabn con el otro (figura 45).

Resorte amortiguador

Eslabn de cadena

Pasador de cadena

h) Bujes de cadena: permiten el movimiento de vaivn de la cadena y permiten el acomodamiento de sta sobre la rueda gua y la cabilla (figura 46).

i) Pin maestro: se encuentra slo en cadenas convencionales y permite el desmontaje de la cadena; puede ser identificado fcilmente por tener una pequea perforacin que no tienen los otros pines (figura 47). j) Eslabn maestro: se encuentra normalmente en cadenas selladas y lubricadas; consiste en un eslabn partido por la mitad en una unin de tornillos. Para partir la cadena slo debe quitarse la zapata y los tornillos; es ms prctico que el pin maestro (figura 48).

Buje

Pin

Eslabn maestro

k) Zapatas: son las que hacen contacto directamente con el terreno y hay de varios diseos. Se fabrican de acero al carbono de muy alta calidad y con tratamientos trmicos que le permiten el endurecimiento de las superficies sujetas a desgaste. Los tipos ms comunes son: de uso normal, de servicio pesado, de autolimpieza, esqueleto para nieve, y con caucho para asfalto (figura 49).

Tipos de zapatas l) Barra balanceadora: soporta el peso delantero de la mquina la cual est apoyada en el centro de la barra y sta est apoyada en los bastidores de rodillos. Su funcin es permitir el movimiento basculante de los carriles y mantener horizontalmente la parte delantera de la mquina (figura 50). m) Tornillos sujetadores: se encargan de sujetar las zapatas al eslabn (figura 51). n) Bastidor de rodillo: tiene la funcin de sostener la rueda gua, el mecanismo tensor, los rodillos superiores e inferiores; su forma estructural puede ser rectangular o c.

Balancn

Tornillo sujetador