1

AbstractThis paper analyzes the electromechanical efforts of

a three-phase induction motor of 3 hp, 220 V, 60 Hz, 4 poles,
operating at full load, under the influence of voltage harmonic
distortion, using the SIMULINK/MATLAB as the simulation
tool. The symmetrical components method is used to show that
the variation of the sequence impedances affects mainly the rms
current and the true power factor of the machine. Although the
average electromagnetic torque is practically not affected, the
instantaneous torque has a considerable oscillation that can
produce an undesirable mechanical stress on the machine shaft.
It is also showed that the displacement power factor does not
indicate the presence and influence of the distortion on the
induction motor, therefore the true power factor is the correct
measurement recommended.

Index TermsVoltage harmonic distortion, three-phase
induction motor, power quality

I. INTRODUO
OS sistemas de distribuio, cargas no lineares
absorvem da fonte correntes no senoidais que podem
distorcer a tenso devido interao com a impedncia
equivalente montante da barra da carga. Exemplos tpicos de
cargas no lineares incluem toda sorte de equipamentos
largamente utilizados em residncias, comrcio e indstria,
com conversores estticos na entrada, como TV, PC,
impressoras, lmpadas de descarga, acionamento de
velocidade varivel, etc. Cargas conectadas a barramento com
distoro de tenso, mesmo que lineares, sofrem os efeitos da
distoro, e seu desempenho pode ser afetado. Embora
distorcida, a tenso de alimentao peridica e, portanto,
pode ser decomposta atravs da srie de Fourier em uma srie
infinita de ondas senoidais. Considerando k = 0, 1, 2, 3,...,
podem ser observadas as seguintes caractersticas nos sinais
distorcidos: 1) harmnicas de ordem h = 3k + 1 so de

Claudio Marzo Cavalcanti de Brito professor e integrante do Ncleo de
Pesquisa em Eletromecnica e Qualidade de Energia (NUPEQ) da Unidade de
Ensino Descentralizada de Floriano, do Centro Federal de Educao
Tecnolgica do Piau (CEFET-PI / UNED-Floriano), localizado na Rua
Francisco Urquiza Machado, 462, Melado, Floriano-PI, Brasil, CEP 64.800-
000 (Fone: 89-3257.8517; e-mail: marzo@cefetpi.br).
Ruth Pastra Saraiva Leo professora e integrante do Grupo de
Processamento de Energia e Controle (GPEC) do Departamento de
Engenharia Eltrica da Universidade Federal do Cear (UFC), Caixa Postal
6100, Fortaleza-CE, Brasil, CEP 60.455-760 (e-mail: rleao@dee.ufc.br).

seqncia positiva; 2) harmnicas de ordem h = 3k + 2 so de
sequncia negativa; e 3) harmnicas de ordem h = 3k + 3,
chamadas harmnicas triplas, so de seqncia zero. As
distores harmnicas so geralmente medidas comparando-se
a contribuio total das harmnicas em relao componente
fundamental do sinal.
Em um motor de induo (MI) tenses de alimentao
distorcidas podem produzir sobreaquecimento, perda de
eficincia, queda do fator de potncia verdadeiro e vibraes
mecnicas na mquina. As perdas presentes no rotor sofrem
uma variao maior que as perdas no estator, sendo, portanto,
o sobreaquecimento do rotor o principal problema associado
s distores de tenso nos terminais do motor de induo [1].
Harmnicas de seqncia positiva e negativa presentes na
tenso de alimentao de um motor de induo geram
oscilaes em seu torque eletromagntico. A oscilao
mecnica ocorre devido interao entre as correntes
harmnicas induzidas no rotor e o campo magntico no
entreferro na freqncia fundamental. Embora o valor mdio
das oscilaes do torque eletromagntico seja praticamente
zero para quaisquer taxas de distoro de harmnicas
aplicadas ao MI, as oscilaes resultantes so suficientes para
aumentar as vibraes no rotor, elevando as perdas por frico
nos mancais dos rolamentos, reduzindo a vida til e
aumentando a probabilidade de uma falha mecnica da
mquina. Em motores de eixo curto e pequeno entreferro, as
vibraes podem provocar o roamento entre o rotor e o
estator, elevando a temperatura nos pontos de atrito [2].
Harmnicas de seqncia positiva tendem a aumentar
levemente o torque eletromagntico do motor, pois a interao
das correntes de seqncia positiva no rotor com o campo
magntico do estator produz um torque positivo, logo a
velocidade sofre uma pequena variao positiva, diminuindo o
escorregamento; por outro lado, harmnicas de seqncia
negativa tendem a gerar um torque contrrio ao produzido na
freqncia fundamental, produzindo ento uma pequena
variao negativa na velocidade da mquina, aumentando o
escorregamento. No entanto, ser visto que as pequenas
variaes existentes no escorregamento no so suficientes
para provocar um aumento na corrente fundamental do MI,
sendo, portanto, a elevao da corrente de alimentao funo
praticamente da elevao das componentes harmnicas de
corrente. Por causa da elevao da corrente de alimentao do
MI, o fator de potncia verdadeiro do motor seriamente
afetado. A medio do fator de potncia verdadeiro permite o
conhecimento da real influncia das harmnicas sobre as
Desempenho de um Motor de Induo Trifsico
Submetido a Distores Harmnicas na Tenso
de Alimentao
Claudio Marzo Cavalcanti de Brito e Ruth Pastra Saraiva Leo
N
2
cargas motoras, e um dimensionamento adequado relativo ao
consumo de reativos permite uma soluo mais eficiente para
a elevao do fator de potncia verdadeiro considerado pela
concessionria.
Como o motor de induo , em geral, conectado em delta
ou estrela no aterrada, as harmnicas de corrente de
seqncia zero no circulam nas linhas. Por outro lado, as
harmnicas de tenso de seqncia zero nunca esto presentes
nas tenses de linha de alimentao do motor. Por isso, o
artigo considera somente as harmnicas de seqncia positiva
e negativa, e apresenta o resultado de um estudo realizado por
simulao no ambiente Simulink/MATLAB, do
comportamento eletromecnico em regime permanente de um
motor de induo de 3 hp, 220 V, 60 Hz, 4 plos, submetido a
tenses distorcidas de at 20%, com harmnicas de seqncia
positiva e negativa at a 13 ordem, estando o motor com
carga nominal, e avalia as correntes de alimentao, o
rendimento, fator de potncia de deslocamento, fator de
potncia verdadeiro, torque eletromagntico e a velocidade do
motor de induo.

II. PARMETROS DE MEDIO DE HARMNICAS
Uma onda peridica pode ser transformada em uma srie
infinita de ondas senoidais, chamada srie de Fourier.
Portanto, um sinal peridico distorcido de tenso e corrente
pode ser decomposto da seguinte forma:







V
1
, I
1
so os valores eficazes fundamentais da tenso e da
corrente; V
h
, I
h
so os valores eficazes de tenso e corrente
para a harmnica de ordem h;
h
,
h
so os ngulos de fase da
tenso e corrente para a harmnica de ordem h;
1
a
freqncia angular da fundamental.
O valor rms de v(t) ou i(t) se relaciona com os valores rms
das tenses e correntes para cada harmnica de ordem h. Por
exemplo, para a corrente, tem-se:



De acordo com a norma IEEE Std 519-1992 [3], a taxa de
distoro harmnica de tenso calculada por:

% 100 (%)
1
2
2
=

=
V
V
TDH
h
h
V
(3)

A norma IEEE Std 519-1992 recomenda para a baixa
tenso uma distoro mxima de 10% na tenso, na situao
em que o consumidor possui muitas cargas no lineares.

III. ANLISE HARMNICA DO MOTOR DE INDUO
O circuito equivalente monofsico de um motor de induo
trifsico apresentado na Figura 1, e pode ser utilizado para
anlise de MI em regime permanente como sendo um circuito
de seqncia positiva ou negativa [4].


Fig. 1. Modelo Monofsico do Motor de Induo.

V
sh
a componente harmnica de ordem h da tenso de
alimentao; R
s
, hX
s
e I
sh
a resistncia de enrolamento,
reatncia de disperso e corrente do estator, respectivamente;
R
r
, hX
r
e I
rh
a resistncia de enrolamento, reatncia de
disperso e corrente do rotor, respectivamente; hX
m
e I
mh
a
reatncia e corrente de magnetizao, respectivamente; e s
h
o
escorregamento do motor. O ndice h denota a ordem do
harmnico sob considerao. Usualmente o MI conectado
em delta ou estrela no aterrada, portanto a representao do
circuito de seqncia zero do MI no includa no modelo da
mquina. Conseqentemente sero consideradas somente as
harmnicas de seqncia positiva e negativa (h= 2, 4, 5, 7, 8,
10,...). Para a utilizao do circuito na freqncia
fundamental, tem-se que h=1. O escorregamento s
h
considera
os efeitos das harmnicas de seqncia positiva e negativa no
MI e determinado por:



sendo s
1
, o escorregamento na freqncia fundamental,
definido como:

n
s1
a velocidade sncrona na freqncia fundamental; n a
velocidade do rotor. Quando h corresponde a uma
componente de seqncia positiva, o sinal + adotado em
(4) para a determinao de s
h
; caso seja negativa, adotado o
sinal -.
Em regime permanente, s
1
baixo (em torno de 5%).
Conforme a ordem das harmnicas aumenta, pode ser
observado que s
h
tende a 1. Portanto, para harmnicas de altas
ordens, existe pouca influncia no escorregamento s
h
do MI.
A impedncia equivalente de seqncia Z
Mh
do circuito
dada por:
( )
( )
r m
h
r
r
h
r
m
s s Mh
X X jh
s
R
jhX
s
R
jhX
jhX R Z
+ +
|
|
.
|

\
|
|
|
.
|

\
|
+
+ + =
(6)

1
1
1
s
s
n
n n
s

= (5)

( )
( )
(

+ + =
(

+ + =

=
2
1 1 1
2
1 1 1
2 ) (
2 ) (
h
h h
h
h h
t h sen I t sen I t i
t h sen V t sen V t v


(1)
...
2
3
2
2
2
1
2
+ + + = I I I I
rms
(2)

h
s h
s
h
) 1 (
1

=
(4)
3
A seguir, algumas observaes, relativas s medies de
fator de potncia, rendimento e perdas do MI, submetido a
tenses de alimentao distorcidas, sero realizadas, tendo o
circuito do MI como referncia.

A. Fator de potncia
A norma IEEE Std 519-1992 define dois tipos de fator de
potncia:
1) Fator de potncia de deslocamento (FPD): relao entre a
potncia ativa ou mdia e a potncia aparente da carga na
freqncia fundamental;
1
1
1
cos = =
S
P
FPD
(7)
2) Fator de potncia total (FPT): relao entre a potncia ativa
total e a potncia aparente total entregue carga.

=
1
2
,
1
2
,
1
, ,
cos
h
h ef
h
h ef
h
h h ef h ef
I V
I V
FP

(8)
O fator de potncia total ou verdadeiro retrata a real influncia
que as potncias ativa e aparente sofrem devido presena da
distoro harmnica [5].

B. Torque eletromagntico
Torques pulsantes em um motor de induo so gerados
devido interao entre o fluxo no entreferro produzido pelo
estator (principalmente por causa da componente fundamental
de tenso) e os fluxos produzidos pelas componentes
harmnicas de corrente presentes no rotor. Os torques
pulsantes tendem a aumentar as oscilaes em regime
transitrio de partida do MI se estendendo durante o regime
permanente, provocando efeitos de oscilao na mquina para
harmnicas de baixa ordem [6].
O torque eletromagntico desenvolvido pela h-sima
harmnica de corrente no rotor a relao entre a potncia
ativa no entreferro (P
h
) e a velocidade angular do MI [7]. No
entanto, importante observar que, para harmnicas de
seqncia positiva, a velocidade ser considerada positiva
(sinal +); ao contrrio, o sinal - utilizado para
harmnicas de seqncia negativa. A expresso final para o
torque eletromagntico, T
h
, relativo a h-sima harmnica de
corrente :

Observando a expresso (9), verifica-se que para
harmnicas de alta ordem os torques gerados so praticamente
desprezveis, pois alm de as correntes no rotor possurem
baixas intensidades, devido elevao da reatncia hX
r
, s
h

tende a 1, conforme verificado na expresso (4), e h cresce
inversamente proporcional T
h
. No entanto, para harmnicas
de baixa ordem, a interferncia dos torques harmnicos T
h
so
considerveis na partida e em regime permanente, sendo que,
neste ltimo caso, as oscilaes geradas no torque em regime
permanente podem provocar danos mquina devido s
vibraes. importante observar que o modelo adotado
despreza as perdas no ncleo por histerese e correntes
parasitas e no inclui o efeito pelicular [8] e parmetros
construtivos, tais como tipos de rotor (gaiola ou bobinado) e
formato de ranhuras [4]. O diagrama de blocos no Simulink
do motor simulado despreza tambm as perdas por frico e
ventilao. Para as consideraes das perdas magnticas em
funo das harmnicas seria necessria uma modificao no
circuito do MI no Simulink.
IV. SIMULAO DO MOTOR DE INDUO TRIFSICO
SUBMETIDO A DISTORES DE TENSO
As simulaes do MI submetido a distores de tenso
foram realizadas no ambiente do Simulink, em um motor de 3
hp, 220 V, 60 Hz, 4 plos.
A Figura 2 mostra o valor mdio das oscilaes do torque
eletromagntico, em pu, para o MI submetido a tenses
distorcidas. A potncia nominal, a velocidade sncrona e a
tenso de linha so adotadas para determinao dos valores de
base. A mxima variao do torque ocorre para TDH = 20% e
h=2, e seu valor insignificante (0,2%, em relao ao torque
mdio resultante). Logo, o valor mdio das oscilaes do
torque eletromagntico pode ser considerado igual a zero para
quaisquer taxas de distoro harmnica aplicadas ao MI. No
entanto, as oscilaes do torque eletromagntico assumem
grandes propores em regime permanente para uma taxa de
distoro de 20% e uma harmnica de 2 ordem, conforme
pode ser visto na Figura 3.
A Figura 4 mostra o escorregamento do MI em funo da
TDH, para harmnicas de 2 13 ordem. O escorregamento
sofre uma maior variao para as harmnicas de ordem 2, 4 e
5, com influncia sobre o torque como mostrado na Figura 2.
No entanto, as harmnicas de ordem 7, 8, 10, 11 e 13
praticamente no afetam o torque mdio resultante, sendo
portanto a variao do escorregamento quase desprezvel.
Embora o escorregamento sofra influncia de h e TDH, a
mxima variao de 2,41%, para h=2 e TDH=20%.



1
2
3

h
r r
h
hs
R I
T
h

= (9)
Fig. 2. Torque eletromagntico mdio do motor de induo
submetido a distores de tenso.
4


A Figura 5 mostra a influncia das harmnicas e da
distoro da tenso sobre a corrente de alimentao do MI.
Embora a corrente fundamental do estator sofra influncia da
variao do escorregamento, a Figura 6 mostra que mesmo
harmnicas de tenso de baixa ordem e altas TDH
V
no
contribuem de forma significativa para alterar a componente
de corrente fundamental do MI. A corrente rms de
alimentao do MI aumenta devido unicamente elevao que
ocorre nas componentes harmnicas de corrente. Pode ser
verificado que praticamente a corrente fundamental
permanece inalterada, enquanto as componentes harmnicas
de corrente sofrem um aumento linear, de acordo com a
relao obtida entre as componentes harmnicas de tenso e as
impedncias de seqncia do MI para cada harmnica
especificada.
A Figura 7 mostra o comportamento do mdulo das
impedncias de seqncia do MI na presena de harmnicas e
em funo da distoro de tenso. Pode ser verificado que
somente as harmnicas de ordem 2, 4 e 5 afetam o valor da
impedncia do MI na freqncia fundamental (Z
Mf
); no
entanto, a variao mxima de 2,22%, quando h=2 e
TDH=20%; para as outras harmnicas, Z
Mf
permanece
praticamente inalterado. A variao da impedncia de
seqncia positiva praticamente desprezvel para quaisquer
harmnicas aplicadas, com TDH mximo de 20%.


Fig. 6. Correntes fundamental e harmnicas em funo de TDH
V
.


A Figura 8 apresenta o fator de potncia de deslocamento
(FPD) do MI submetido a taxas de distoro de at 20%. O
FPD o co-seno do ngulo de defasamento da tenso e
Fig. 3. Torque eletromagntico do motor na freqncia fundamental e na
presena da 2 harmnica para TDHV=20%.
Fig. 4. Escorregamento do MI em funo da TDHV para harmnicas
pares e mpares de 2 13 ordem.
Fig. 5. Corrente rms de alimentao do motor de induo em funo da
taxa de distoro harmnica da tenso de alimentao.
Fig. 7. Impedncia equivalente do motor de induo trifsico em
funo de TDHV.
5
corrente na freqncia fundamental, ou seja, o co-seno do
ngulo da impedncia do MI na freqncia fundamental (Z
Mf
).
Observando a expresso em (5), pode ser deduzido que a
modificao do escorregamento (ver Figura 4) provoca uma
alterao no ngulo de Z
Mf
.


A Figura 9 apresenta o fator de potncia de deslocamento
do motor de induo em funo de seu escorregamento. Na
regio prxima ao escorregamento nominal (3,858%),
considerando uma pequena variao positiva no
escorregamento, o FPD tambm aumenta; para uma variao
negativa, ou seja, para uma pequena reduo do
escorregamento, FPD diminui. Por isso, para harmnicas de
seqncia positiva, que tendem a aumentar levemente a
velocidade do MI, ocorre um pequeno aumento do FPD, e
para harmnicas de seqncia negativa, que tendem a diminuir
a velocidade do MI, ocorre uma reduo do FPD. Como as
variaes do FPD so mnimas, praticamente desprezveis (o
valor mximo encontrado foi 0,85%, para h=2 e TDH=20%),
a simples leitura do FPD na presena de harmnicas no
capaz de indicar o grau de distoro presente na alimentao
do MI. Alm do mais, o FPD falho para avaliar a real
relao que existe entre as potncias do motor. A medio do
fator de potncia de deslocamento pode criar uma iluso em
relao verdadeira relao existente entre as potncias
aparente, ativa e reativa absorvidas pelo MI.
A Figura 10 mostra o fator de potncia total (FP) em
funo da taxa de distoro e das harmnicas presentes. Pode
ser observado que, com uma taxa de distoro menor que
10%, somente as harmnicas de 2 ordem tm uma
modificao considervel em seu FP (para 10% e h=2 a
variao do FP de 3,7%). Portanto, harmnicas de ordem
maior ou igual a 4 pouco influenciam no fator de potncia
verdadeiro do MI para uma taxa de distoro de at 10%. A
utilizao do fator de potncia total pode indicar com maior
preciso a real situao do consumo de reativos da mquina.


Fig. 9. Fator de potncia de deslocamento do motor em funo do
escorregamento.


Fig. 10. Fator de potncia total do motor de induo
em funo da distoro e harmnicas.

A Figura 11 mostra o rendimento do MI em funo da taxa
de distoro harmnica. Com exceo da harmnica de 2
ordem, at TDH=10% no h uma queda considervel no
rendimento do MI. Mas a avaliao do rendimento deve
considerar tambm o aspecto de funcionamento do MI.
Embora a variao de perdas no estator e no rotor para
harmnicas superiores 2 ordem no ultrapasse os 10%, para
um TDH=10%, o real dimensionamento das perdas em um MI
est intimamente relacionado capacidade da mquina de
dissipao de calor, ou seja, aos aspectos construtivos da
carcaa, ncleo das chapas de ao ferromagntico que
compem o estator e o rotor, tampas e ventilao. Motores
fabricados para operar em reas de risco, em ambientes
considerados explosivos, tais como indstrias petroqumicas,
tm um tipo de proteo prova de exploso que impede uma
boa dissipao de calor, logo a variao de perdas para esses
motores provoca uma elevao de temperatura maior que um
motor fabricado para operar em ambientes de menor
probabilidade de ocorrncia de exploses. No entanto, estudos
demonstram que, independentemente da ordem da harmnica
nas correntes do estator e do rotor do MI, o sobreaquecimento
estar presente, provocando uma elevao de temperatura que
pode danificar a isolao e o enrolamento do motor [2]. Por
Fig. 8. Fator de potncia de deslocamento do motor de induo, em
funo da distoro e harmnicas de tenso.
6
isso, o sobreaquecimento, a elevao de temperatura e a
vibrao do rotor constituem o principal problema relacionado
a harmnicas em motores de induo [9].


V. CONCLUSO
Harmnicas presentes na tenso de alimentao de um
motor de induo provocam alterao em seu torque
eletromagntico e na sua corrente de alimentao podendo
afetar o seu comportamento eltrico. Pequenas variaes no
escorregamento so verificadas devido s alteraes no torque
mdio eletromagntico do motor. Harmnicas de seqncia
positiva tendem a aumentar levemente o torque mdio e as de
seqncia negativa a reduzi-lo, afetando assim a velocidade e,
conseqentemente, o escorregamento do motor. No entanto, a
variao do torque mdio e do escorregamento no interfere
de forma significativa, at uma taxa de distoro harmnica de
20%, na componente fundamental da corrente de alimentao
do motor, no chegando a atingir 2,5% de seus valores
originais. Portanto, a variao do torque mdio pode ser
considerada desprezvel. No entanto, a corrente de
alimentao do motor sofre uma elevao considervel devido
unicamente s altas correntes de seqncia positiva ou
negativa que surgem nos terminais do motor em funo da sua
tenso de alimentao.
A medio do fator de potncia de deslocamento falha
para motores de induo com distores de tenso. Medidores
muito precisos poderiam indicar uma pequena elevao no
fator de potncia de deslocamento do motor de induo
submetido a harmnicas de seqncia negativa, e uma reduo
para harmnicas de seqncia positiva, criando, assim, uma
falsa avaliao do que realmente poderia representar as
relaes existentes entre as potncias aparente, ativa e reativa
absorvidas pelo motor. Por isso, a medio do fator de
potncia total imprescindvel para avaliar as condies de
funcionamento do motor. Foi verificado que, para harmnicas
de ordem igual ou superior a 4, com taxas de distoro
menores que 10%, a variao no fator de potncia total
praticamente desprezvel. Comportamento similar foi
observado com relao s taxas de variao de perdas no
estator e no rotor, sendo, portanto, que somente o rendimento
de 2 ordem foi consideravelmente comprometido para uma
distoro de at 10%.
Pode ser concludo que o motor de induo somente tem
seu comportamento afetado para distores harmnicas na
tenso de alimentao acima de 10%, para ordem de
harmnicas igual ou superior a 4. No entanto, como foram
consideradas somente as perdas nas resistncias do estator e
do rotor, sem influncia da freqncia das harmnicas, uma
modificao no circuito de simulao do motor de induo no
ambiente Simulink deve ser considerada, a fim de obter as
perdas devido ao efeito pelicular e s perdas magnticas por
histerese e correntes parasitas, que sofrem influncia da
variao das freqncias das componentes harmnicas na
tenso de alimentao do motor.

REFERNCIAS
[1] V.E. Wagner, et al., Effects of Harmonics on Equipment, IEEE
Transactions on Power Delivery, vol. 8, no. 2, pp. 672-680, April, 1993.
[2] C.Y. Lee, W.J. Lee, Y.N. Wang, and J.C. Gu, Effects of Voltage
Harmonics on the Electrical and Mechanical Performance of a Three-
Phase Induction Motor, in: IEEE Industrial and Commercial Power
Systems Technical Conference , Edmonton (Canada), 1998.
[3] IEEE Recommended Practices and Requirements for Harmonic Control
in Electrical Power Systems, ANSI/IEEE Standard 519, January, 1993.
[4] A. Maamoun, A.M.A. Mahmoud, A.F. Kheireldin, and M.A. Saleh, The
Harmonic Effects in an Induction Motor Fed from a Cycloconverter, in:
4th International Conference on Power Electronics and Variable-Speed
Drives, London, 1990, pp. 69-74.
[5] R.C. Dugan, M.F. McGranaghan e H.W. Beaty, Electrical Power System
Quality. New york: McGraw-Hill, 1996, ch. 5.
[6] R.J.O. Carvalho, Dynamic Performance of Induction Motor under
Nonsinusoidal Conditions, in: Proceedings of 10
th
International
Conference on Harmonics and Quality of Power , Rio de Janeiro
(Brazil), 2002, vol. 1, pp. 122-126.
[7] A.E. Fitzgerald e C. Kingsley Jr., Electric Machinery, 2 ed., McGraw-
Hill, pp. 296-303, New York, 1966.
[8] D. Chapman, Harmonics: Causes and Effects, Copper Development
Association, London, March, 2001.
[9] C.Y. Lee e W.J. Lee, Effects of Nonsinusoidal Voltage on the
Operation Performance of a Three-Phase Induction Motor, IEEE
Transactions on Energy Conversion, vol. 14, no. 2, June, 1999.





Fig. 11. Rendimento do motor em funo da taxa de distoro
harmnica