REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA. LA UNIVERSIDAD DEL ZULIA. FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA: CIVIL CTEDRA: VIAS DE COMUNICACIN II .

ESTUDIOS DE INVENTARIO VIAL Elaborado por: Aldana, Alfredo Mata, Antonio Ocando, Osmelid Urdaneta, Melissa Maracaibo, Junio de 2012 ESQUEMA DE CONTENIDO Introduccin 1. Metodologa utilizada. 2. Descripcin general del sitio. 3. Procesamiento. 4. Anlisis general de las caractersticas y condiciones de la facilidad vial. Conclusiones y recomendaciones. Apndice INTRODUCCION Desde el principio de la existencia de la humanidad se ha observado su necesidad por comunicarse, por lo que se fue desarrollando diversos mtodos para la construccin de caminos. Originalmente las carreteras fueron trazadas para comunicar o unir ciudades; pero hoy en da su construccin sirve para aproximar con mayor rapidez los centros de produccin y de consumo. La comunicacin modifica poderosamente las regiones que atraviesan, influyendo notablemente en el aumento de la produccin, poblacin y del comercio; generando as un desarrollo econmico de la ciudad o centro poblado: debido a este crecimiento y en conjunto con la aparicin del automvil y sus ventajas en comparacin con otros medios de transportes utilizados; surge la necesidad de construir mayores accesos o vas alrededor de las reas especialmente urbanizadas; para acortar los tiempos y longitudes de viajes, sirviendo as una forma de dirigir el trfico de vehculos en torno a las ciudades o la totalidad de las mismas. Pero similarmente se producen desajustes entre los volmenes de vehculos y en la capacidad de las vas, lo que conlleva a la aparicin de diversos problemas entre los cuales se encuentran la congestin vehicular, deterioro de los servicios y adems una menor calidad de vida para los usuarios en general. Debido a lo anterior se ha procurado la realizacin de diversos estudios tcnicos para mejorar o eliminar aquellos factores negativos como la congestin as como se han planteado muchas alternativas para mejorar las intersecciones o las vas; Por lo que antes de dar inicio a todo estos trabajos o estudios, se debe efectuar el inventario

detallado del camino o inventario vial que no es ms que un proceso que nos permite conocer los caminos que componen la red vial de una determinada rea, as como tambin sus componentes y el estado de conservacin de los mismos. 1. METOLODOLOGIA UTILIZADA. La metodologa utilizada fue un estudio o investigacin de campo siendo sta un proceso que utilizando una serie de mtodos nos permite estudiar una situacin para diagnosticar necesidades y problemas para as poder aplicar algunos conocimientos con fines de mejorar lo anterior mencionado. Este tipo de investigacin es realizada en el propio sitio donde se encuentra el objeto de estudio, siendo el mismo para este caso el cruce de Av. Las Delicias con calle 77, Av. 5 de Julio ; as mismo ya que este tipo de investigacin tiene una modalidad cualitativa; basada en una visin descriptiva es de gran utilidad para el inventario vial realizado. Dado que para cada tipo de estudio o investigacin se determinan las tcnicas a utilizar y cada tcnica establece sus herramientas, instrumentos o medios que sean empleados. Los instrumentos utilizados en la recoleccin de datos para este caso fueron una serie de planillas de campo que permitan identificar la geometra y sealizacin en intersecciones, las instalaciones de servicios pblicos as como otras que servan para conocer cules eran las distancias para la ubicacin de los elementos ya indicados. 2. DESCRIPCIN GENERAL DEL SITIO. La interseccin en estudio es la ubicada en el cruce de Av. Las Delicias con calle 77, Av. 5 de Julio. La misma presenta cuatro accesos los cuales quedan determinados como Norte, Sur, Este y Oeste. . El acceso Norte est determinado por el edificio del instituto IUNE a un lado y al otro una estacin de servicio. As mismo el acceso Sur queda delimitado por el edificio del CITIBANK y por el restaurant y refresquera 5 de Julio. Con esto descrito quedan definidos los accesos Oeste y Este. Ubicacin de sitio 3. PROCESAMIENTO Inventario geomtrico La interseccin consta de 4 accesos, cuya calzada est formada por cuatro canales de circulacin para cada acceso (dos en cada sentido); El ancho de los canales es de 3.20m y los mismos estn separados por una medianera con ancho de 1.45m y 0.80m para los accesos Norte-Sur, Este-Oeste respectivamente. Los accesos Este y Oeste poseen giro permitido para la derecha. En la interseccin estudiada hay presencia de aceras en los 4 accesos. As mismo en los accesos Sur y Oeste existen jardineras una para el acceso Sur y dos para el Oeste. Dentro de los 15 metros estudiados no hay presencia de hombrillo ni refugio de paradas para transporte pblico; pero si se observ que fuera de los mismos 15 metros dichas paradas existen. Inventario de Sealizacin

A lo largo de los 15 metros seleccionados para el estudio de la interseccin se encontraron diversas seales, tanto horizontales como verticales. Las sealizaciones horizontales presentes en la va fueron: * Dentro de las seales canalizadoras tenemos las flechas de giro y las flechas para seguir recto. Las flechas de giro varan en cuanto a la va; con respecto a la Av. Delicias, el pavimento solo marcaba la flecha para seguir recto; mientras que en la calle 77, 5 de julio la va mostraba una flecha de giro a la derecha y una para seguir recto. * La va tambin present las lneas que divide los canales en un mismo sentido de circulacin. * En los cuatro accesos estudiados, se observaron las lneas reglamentarias para el paso peatonal. En cuanto a las sealizaciones verticales, se observ lo siguiente: * La interseccin no present ninguna sealizacin de advertencia como un pare. * En cuanto a las sealizaciones de los servicios pblicos, no se encontr ninguna seal de este tipo en ninguno de los accesos. * En cada uno de los semforos se encontr una seal que indica el nombre de la va que esta transitando el usuario. Inventario de Servicios Pblicos Se observaron diferentes servicios pblicos en cada uno de los accesos. Entre estos tenemos los postes de alumbrado elctrico, las tanquillas de servicio elctrico y de comunicacin, y las bocas de visita de acueductos. Todos estos servicios estaban ubicados en las aceras de la interseccin. Tambin se encontraron tanquillas de servicio elctrico y de comunicacin sobre el pavimento; adems de las bocas de visitas de cloacas presentes en el mismo. La ubicacin exacta de todos los elementos anteriormente mencionados, est reflejado en el croquis de la interseccin. Inventario de semforos. Los semforos se encuentran ubicados en cada una de las esquinas de dicha interseccin. El semforo ubicado entre el acceso Sur-Oeste presenta una dimensin de separacin perpendicular de la calzada de 2.15 m y 8.74 m. As mismo el semforo entre el acceso Sur- Este presenta una separacin perpendicular de 1. 15 m y 8.90 m, como tambin el semforo entre el acceso Norte- Oeste presenta una respectiva separacin de 1.56 m y 4.73 m, y por ltimo el semforo entre el acceso Norte- Este se encuentra a una distancia de la calzada de 2.19 m y 8.65 m. El controlador de semforos se encuentra ubicado entre el acceso Norte- Oeste a una distancia de separacin de la calzada de 6.50 m y 8.15 m. Los semforos estn conformados por dos cabezales con una sola cara, presentando tres lentes con los respectivos colores; verde, amarillo y rojo. As como tambin contienen un contador de tiempo que regula el tiempo necesario para que permanezca activada una determinada luz, teniendo para el color rojo un tiempo de 28 segundos, para el verde de 23 segundos y para el amarillo de 3 segundos. Acceso Norte- Oeste

Acceso Sur-Oeste

Inventario de aceras y mobiliario vial. Las aceras de la respectiva Avenida Las Delicias presentan un ancho de 1.70 m, las mismas se encuentran en buenas condiciones fsicas. Las aceras ubicadas en la calle 77, Avenida 5 de Julio presentan un ancho de 6 metros, las mismas proporcionan una facilidad para el flujo peatonal debido a su gran dimensin. Se encuentran en condiciones fsicas regulares, ya que en algunas partes se observaron roturas. La Avenida Las Delicias en el sentido Norte- Sur presenta una obra ornamental, la misma es una fuente con jardineras, teniendo una distancia de separacin perpendicular de la calzada de 2.34 m y 6 m. As mismo en la calle 77, en sentido Este- Oeste, tambin se observaron jardineras con dimensiones de 1.5 m de ancho y 5.40 m de largo. Inventario de pavimentos. El tipo de pavimento que presenta la va es asfalto, y se encuentra en buenas condiciones fsicas. Inventario de drenaje La interseccin dentro de los 15 m en estudio, contempla tres bocas de visita, una en el centro de dicha interseccin, otra en el acceso Norte y una ltima en el acceso Este. Tambin se pudo observar entre el acceso Norte- Oeste dos sumideros, uno a la entrada y otro a la salida de una estacin de servicio ubicada entre dicho acceso. 4. ANLISIS GENERAL DE LAS CARACTERSTICAS Y CONDICIONES DE LA FACILIDAD VIAL. En el estudio realizado se pudo observar que es una va con un alto flujo vehicular, los semforos que se encontraba tenan el tiempo necesario de cambio de luces para que no se ocasionaran grandes congestiones vehiculares, ya que es la que se trata de evitar al momento de la realizacin de un sistema vial. Por lo que por esa parte se observo facilidad vehicular, la cual permite un desarrollo cmodo y de confort para el conductor. Respecto al flujo peatonal, la va present las caractersticas de nivel medio. El mayor flujo se observa en las horas picos de maana. Las facilidades del flujo medio peatonal, ocasionaba un mejor desarrollo vehicular a lo largo de la va, ya que en un alto flujo es mayor la interrupcin vehicular por parte del peatn al momento de cruzar o esperar el trasporte pblico.

El transporte pblico se presentaba constante, haciendo que la va fuese de gran volumen de transporte, la cual satisface la demanda peatonal que se presento en la zona estudiada. El transporte pblico ofrece grandes facilidades a los usuarios del mismo, y grandes cantidades de este ocasiona que los usuarios no tengan que esperar demasiado para tomar la ruta que lo llevara a su destino. Entre otras facilidades que presentaba la va se encontr varias alcantarillas de drenaje, lo cual hace que en los periodos de lluvia la va no presente colapso o inundacin. 5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES La informacin obtenida en un inventario vial es la base de la estructura de un sistema de gestin vial. Para el desarrollo de una vialidad ptima y que cuente con las necesidades necesarias para un mejor funcionamiento de ella y que pueda brindar confort a los diferentes usuarios de la misma. Siempre es necesario conocer las diferentes etapas del inventario, ya que en ellas se conocer la calidad de la va, y si contendr un flujo ptimo que cumpla con los requeridos para que no ocurran colas, accidentes, congestionamiento, mala sealizacin, entre otros. Se requiere que cuente con un sistema de control de flujo con los tiempos necesarios en la va para que no ocurran congestionamientos en ella. Es necesario que los usuarios del transporte pblico respeten sus paradas, de manera que se tenga un mejor desarrollo vial y no ocasionen colas en paradas indebidas. Recomendaciones para los usuarios de vehculos: * Respetar la luz indicada por el semforo * Al momento de cruzar en alguna interseccin conceder paso a otros vehculos que pretendan cruzar * Evitar quedarse estacionado en plena interseccin, para no ocasionar demora ni colas. * Respetar el rayado que se encuentra sealado en la carreta. APNDICE. Acera: Es la zona longitudinal de la va urbana, elevada o no, destinada al trnsito de peatones. Calzada: Es la parte de la va destinada a la circulacin de vehculos. Cuando sta presenta sealizacin horizontal precisando carriles de circulacin se le denomina calzada sealizada. Carril o canal: Es cada una de las bandas longitudinales en que queda dividida la calzada despus de la sealizacin. Se caracteriza por tener una anchura suficiente para permitir la circulacin de una fila de automviles. Hombrillos: Es la porcin contigua a la calzada de una va destinada a estacionar vehculos, transitar en caso de necesidad urgente y servir de soporte a la zona de circulacin Interseccin: Es el rea comn de dos o ms vas que se cruzan a un mismo nivel. Medianeras: Se construyen para separar el trnsito de sentido contrario en vas de canales mltiples, de modo que contrasten claramente con los canales de trnsito Paradero: Es el lugar donde se detienen regularmente los vehculos de servicio pblico para tomar o dejar pasajeros.

Utilizacin de la calzada Las vas pueden tener una o varias calzadas y cada calzada puede tener: Uno o dos sentidos de circulacin. Uno o varios carriles delimitados o no por marcas viales longitudinales. Las vas de una sola calzada pueden tener uno o dos sentidos de circulacin. Las vas divididas en dos calzadas por medianeras tienen dos sentidos de circulacin, salvo sealizacin en contra. Los conductores deben utilizar la calzada de la derecha en el sentido de su marcha