BOMBA DE FUMIGAR DE ESPALDA

MODELO FA-900

Dimensiones Alto * Ancho * Largo (mm) Peso (Kg) Capacidad del tanque para qumicos (L) Capacidad depsito combustible (L) Bomba Tipo de Bomba Presin normal de funcionamiento MPa Succin (L/min) Revoluciones (/min) Motor Modelo Tipo Cilindrada Potencia Gasolina Sistema de ignicin Carburador Sistema de arranque TU26 2 tiempos enfriado por aire 25.6 cc 1 HP Combustible mezclado (25:1) Electrnico Diafragma Arrancador manual Doble pistn (Sistema Duplex) 1-4 7.1 1800 680x350x480 9 25 0.6

MANUAL DE INSTRUCCIONES

Nombre de los Componentes

Cierre del Tanque Tanque para Lquido Buja de Arranque Puo de Arranque Acelerador Agarradera Botn Apagador Manguera Tanque de Combustible Drenaje Llave de Paso Boquilla Tubo para Boquilla Cobertor del Motor

Llenado del tanque para agroqumicos

Cuidado: Los agroqumicos son extremadamente peligrosos y deben de ser manipulados con prudencia. Lea el manual de cada producto qumico antes de ser aplicado. Disuelva el producto qumico en un contenedor aparte antes de llenar el tanque de qumicos de la mquina. Asegrese de que no caigan partculas ajenas en el tanque
Cierre fuerte para sellar Cierre del Tanque

Siempre utilice el filtro para llenar, para evitar que caigan partculas ajenas en el tanque Abra la llave de paso y la boquilla hasta que comience a salir el lquido y luego cierre el paso del lquido. Antes de rociar agroqumicos, asegrese de usar ropa adecuada para protegerse del contacto o inhalacin de estos productos. Observe las siguientes precauciones: a) Asegrese de cerrar bien la tapa del tanque. b) Asegrese de que no haya derrames en las conecciones de la manguera y boquillas. c) Siempre detenga el motor antes de llenar de combustible o cambiar la boquilla. d) No utilizar el equipo bajo los efectos del alcohol

Ensamblaje
Acople la boquilla, el tubo para boquilla, la llave de paso, la agarradera, la manguera, en ese orden, a la salida de la bomba de presin

Arrancando el Equipo
Importante: Cuando arranque el equipo asegrese de que el tanque de lquidos est lleno de agua o agroqumicos lquidos. Nunca arrancar el equipo con este tanque vaco. Bombee la burbuja del carburador hasta que sta se llene de gasolina y cierre completamente la palanca del choke hacia arriba. (Cuando el motor est caliente probablemente slo se requiera cerrar el choke a la mitad o no cerrarlo del todo) Poner acelerador a media velocidad (no es necesaria mxima aceleracin) y poner la perilla que controla la presin en la posicin STARTING.
En el primer intento de arranque Cerrar palanca de choke Escoger la posicin STARTING

Salida Bomba de Presin

Antes de Arrancar
Preparar la mezcla de gasolina y aceite Asegurarse que el motor est detenido

Aceite

Gasolina Aceite 1 Gasolina 25

Asegrese de usar aceite para motores enfriados por aire API TC

No derramar combustible en el motor o fuera del tanque de combustible

Acelerador a media velocidad

Llenar bomba del carburador

Cuando el motor est caliente No cerrar palanca de choke

Tire del puo de arranque para encender el motor. Si el motor se detiene despus de algunas revoluciones, ponga la palanca del choke abierta por la mitad y tire de nuevo del arrancador. Nota: si el motor no enciende inclusive despus de varias veces de haber tirado del arrancador, ponga la palanca del choke totalmente abierta y tire del arrancador. Asegrese de no tirar de la palanca del arrancador completamente hasta afuera. Despus de que el motor arranca, abra la palanca del choke lentamente, ponga el acelerador en la posicin de mnima velocidad y deje que el motor caliente por 2-3 minutos. Tirar de la palanca del arrancador

Detener el equipo
Detener el equipo momentneamente durante el funcionamiento. a) Cierre la boquilla y lleve la palanca del acelerador a la velocidad mnima. b) Presione el botn de apagado del motor. c) Despus que el motor se haya detenido, ponga la mquina en el suelo y cierre la llave de paso.

Cerrar Desacelerar Detener el motor

Cuerda de arranque Arrancador

Funcionamiento
1.
Cuando el motor arranca y la bomba est succionando

Detener la bomba despus de atomizar a) Remover la tapa del drenaje del tanque de lquidos y drenar todo el agroqumico b) Llene el tanque con agua limpia, encienda el motor y limpie el interior de la bomba y la manguera atomizando el agua limpia. Drene el agua remanente despus de este paso.

2.
Funcionamiento con alta presin

Cuando se necesita poca presin de fumigacin

Cuando se necesita alta presin de fumigacin

1. Gire la vlvula para control de la presin y pngala en la posicin de Fumigacin normal HERBICIDE, INSECTICIDE o HIGH PRESSURE (ALTA Vlvula para control de presin PRESIN) para ajustarse a las condiciones de trabajo requeridas. 2. Verificar las condiciones de fumigacin y el estado del equipo, despus mntelo en la espalda y coloque el acelerador en la posicin de mxima velocidad. 3. Abrir la llave de paso para que los agroqumicos salgan por la boquilla.

Tapa del drenaje Encienda el motor en menor velocidad que la mxima por 15-20 segundos para atomizar el agua remanente en la boquilla y manguera. Cuando el agua deja de salir por la boquilla, apague el motor inmediatamente, ya que puede daar el equipo.

Mantenimiento
Limpiando el filtro de aire
Remueva la tapa del filtro para limpiarlo
Apriete fuertemente

(IMPORTANTE)
Cuando la vlvula para el control de la presin es cambiada a INSECTICIDE O HERBICIDE, con el acelerador a mxima velocidad proveniente de la posicin HIGH PRESSURE de la vlvula de control de presin, la velocidad del motor ser muy alta, correspondiente a la baja en la presin de atomizacin. Por lo tanto, a la hora de cambiar a la posicin de INSECTICIDE o HERBICIDE es recomendable que desacelere el motor antes de realizar dicho cambio. Verificar siempre la cantidad de combustible en el tanque y llenar cuando ste sea poco.

Gasolina

Gasolina mezclada

Almacenamiento
Despus de utilizar la bomba de fumigar por una temporada, gurdela hasta la prxima temporada de uso de la siguiente manera: a) Drene todo el combustible del tanque de gasolina y del carburador. b) Remueva la buja y lubrique con una pequea cantidad de aceite el interior del cilindro. Tire del arrancador de la mquina suavemente 2-3 veces para esparcir el aceite por todo el cilindro. c) Tire del arrancador suavemente hacia afuera hasta que sienta que el motor se traba (ah empieza la compresin del motor) d) Limpie completamente la bomba de fumigar, cbrala de tal manera que no acumule polvo no suciedad y almacnela en un lugar fresco y seco. 1. Remueva la buja 2. Aplique unas gotas de aceite

Cuando el motor se rehusa a arrancar:

Diagnstico Hay corriente en la terminal No hay corriente en la terminal Buena compresin Hay combustible y la buja si da ignicin Mala compresin Causas Exceso de combustible Chupn y/o cable de buja defectuosos Bobina o cable daados Volante daado Mala mezcla Empaques malos o mal socados Buja mal socada Anillos del pistn pegados No hay combustible en el tanque Vlvula de combustible daada o ventilacin del tanque obstruida Conductos de combustible tapados

Hay combustible pero la buja no da ignicin

3. Tire 2-3 veces

No hay combustible en el carburador

4. Conecte la buja

El motor se rehusa a marchar parejo:

Diagnstico Causas Filtro de aire tapado Aire en conductos de combustible Palanca de choke defectuosa Mufla tapada con residuos de carbn Buja quemada Corto circuito en cable Mala mezcla o anillos gastados Marcas en el cilindro o quebraduras en la cabeza del pistn Mezcla muy pobre (poco aceite) Exceso de trabajo Buja defectuosa Sistema de ventilacin obstruido Carburador mal calibrado Buja defectuosa Magneto del volante defectuoso o corto circuito interno Cilindro sobrecalentado Exceso de trabajo Mala mezcla o dao interno en el motor Carburador mal calibrado o compresin defectuosa Mala calidad del aceite en la mezcla Exceso de carbn en el escape

Problemas para atomizar Bomba

Problema Causa
Manguera floja

Solucin
Apretar fuertemente Desarmar y limpiar Reemplazar con uno nuevo Desarmar y limpiar Reemplazar con uno nuevo Motor sobrecalentado Reemplazar con uno nuevo Reemplazar con una nueva Explosin inadecuada No tiene potencia

Compresin es buena y no hay escape de corriente

No Succiona

Manguera tapada con qumicos Empaque del pistn gastado Objeto ajeno en partes de vlvula Empaque del pistn gastado Desgaste en superficie de cilindro Desgaste en vlvula de escape Base de vlvula de presin con desgaste Perilla de vlvula de presin con desgaste Objeto ajeno en partes de vlvula Boquilla con desgaste

Compresin es mala y hay escape de corriente

Calidad deficiente del atomizado

Reemplazar con una nueva

Reemplazar con uno nuevo Desarmar y limpiar Reemplazar con una nueva Reducir cantidad de boquilas o ponerlas con huecos ms pequeos Baja aceleracin Motor no tiene buen sonido

Muchas boquillas adheridas

Fig. 1 Partes de la Bomba de Fumigar

ITEM 1-01 1-02 1-03 1-04 1-05 1-06 1-07 1-08 1-09 1-10 1-11 DESCRIPCIN Tapa Completa Respiradero Soporte Tapa Empaque Coladero Tanque Correas Soporte Tanque Soporte Tanque Amortiguador Base Motor Placa Acople CANT 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 ITEM 1-31 1-32 1-33 1-34 1-35 1-36 1-37 1-38 1-39 1-40 1-41 1-42 1-43 DESCRIPCIN Bearing 6001 Tapa Caja Red. Tapn 6mm Tapn Bomba Acople Cigeal Bearing 6004 Cilindro Bomba Cobertor Acople Bomba Sello de Agua Sello de Agua O-Ring 28x2 Sello de Agua CANT 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 ITEM 1-63 1-64 1-65 1-65-1 1-66 1-67 1-68 1-69 1-70 1-71 1-72 1-73 1-74 DESCRIPCIN Base Resorte Resorte Tornillo M5x25 Tornillo M5x50 O-Ring 13x2 Regulador Cuerpo Bomba Tuerca Perilla Ajuste Arandela 08 Resorte M8 Tuerca M8 Acople Manguera Descarga Resorte Descarga Manguera Succin CANT 1 1 8 4 1 1 1 2 1 1 1 1 4

Fig. 1 Partes de la Bomba de Fumigar

1-12 1-12-1

1-13 1-14 1-15

Tornillo M6x15 Tuerca Base Bomba Cable Acelerador Arandela Tapa Drenaje Base Acople Respaldar Switch stop Base Acelerador Acelerador Campana 54 Tornillo M6x25 Tornillo M6x15 Caja Reductora Bearing 6000 Pion Pion Tornillo M6x20

3 1 1

1-44 1-45 1-46

O-Ring 26x2 Bushing Cilindro Sello de Agua

2 2 2

1-75 1-76 1-77

1 1 1

1-16 1-17 1-18 1-19 1-20 1-21 1-22 1-23 1-24 1-24-1 1-25 1-26 1-27 1-28 1-29 1-30

1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 4 1 3 1 1 2

1-47 1-48 1-49 1-50 1-51 1-52 1-53 1-54 1-55 1-56 1-57 1-58 1-59 1-60 1-61 1-62

Cilindro, Tubo Sello de Agua Arandela Tornillo M5x30 Base Vlvula O-Ring 26x2 Base-Stop Resorte Vlvula Base Bomba Base Bomba O-Ring 12x2 Junta O-Ring 16x3 Base Vlvula O-Ring 18x2.5 Tornillo M6x50

2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 4 2 1 1 1 4

1-78 1-79 1-80 1-81 1-82 1-83 1-84 1-85 1-86 1-87 1-88 1-89 1-90 1-91 1-92 1-93

Resorte Succin Unin Plug O-Ring 35x2.5 Eje Base Sello de Agua Manguera Arandela Agarradera Vlvula Acople Lanza Lanza Completa Tubo Lanza Filtro Boquilla Boquilla Cierre Boquilla

1 1 1 2 1 2 1 4 1 1 1 1 1 3 3 3

Fig.2 Partes del Motor

ITEM 2-01 2-02 2-03 2-04 2-05 2-06 2-07 2-08 2-09 2-10 2-11 2-12 DESCRIPCIN Crter Tornillos Tornillos Seguro Empaque Roles Retenedor Retenedor Placa Etiqueta Etiqueta Cilindro Empaque Cilindro Tornillo Esprragos CANT 1 3 4 1 1 2 1 1 1 1 1 1 ITEM 2-27 2-28 2-29 2-30 2-31 2-32 2-33 2-34 2-35 2-36 2-37 2-38

Fig.2 Partes del Motor

DESCRIPCIN Volante Bobina Chupn Buja Seguro Cable Bobina Tornillo Buja Platina aisladora Brida Tornillo Empaque Carburador CANT 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 ITEM 2-53 2-54 2-55 2-56 2-57 2-58 2-59 2-60 2-61 2-62 2-63 2-64 DESCRIPCIN Resorte Clutch Tornillo Clutch Arandelas Arandelas Arrancador Polea Resorte Retraccin Tornillo Gua Cuerda Arrancador Puo Arrancador Base Trinquetes CANT 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1

2-13 2-14 2-15

1 4 2

2-39 2-40 2-41

Base Filtro Platina Tornillos

1 1 2

2-65 2-66 2-67

Trinquete Resorte Etiqueta

1 1 1

2-16 2-17 2-18 2-19 2-20 2-21 2-22 2-23 2-24 2-25 2-26

Tapa Motor Tornillo Cobertor Cigeal Pistn Buln Anillos Seguros, Buln Rol Canastilla Cua Tuerca

1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1

2-42 2-43 2-44 2-45 2-46 2-47 2-48 2-49 2-50 2-51 2-52

Filtro Tapa Filtro Tornillo O-Ring Etiqueta Empaque Mufla Mufla Tuercas Tornillo Clutch Zapatas Clutch

1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2

2-68 2-69 2-70 2-71 2-72 2-73 2-74 2-75 2-76

Tanque Combustible Tapa Tanque Empaque Sello Manguera Manguera Clip Filtro Gasolina Tornillos

1 1 1 1 1 1 1 1 2