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INTRODUCCIN
COBRE
(1)Tanto el cobre como sus aleaciones tienen una buena maquiabilidad, es decir, son
fciles de mecanizar. El cobre posee muy buena ductilidad y maleabilidad lo que
permite producir lminas e hilos muy delgados y finos.
Es un metal blando, con un ndice de dureza 3 en la escala de Mohs (50 en la escala de
Vickers) y su resistencia a la traccin es de 210 MPa, con un lmite elstico de
33,3 MPa.3
Admite procesos de fabricacin de deformacin como laminacin o forja, y procesos
de soldadura y sus aleaciones adquieren propiedades diferentes con tratamientos
trmicos como temple y recocido. En general, sus propiedades mejoran con bajas
temperaturas lo que permite utilizarlo en aplicaciones criognicas.

Latn
(2)El

latn es el mejor material para la manufactura de muchos componentes debido a

sus caractersticas nicas.

Buena resistencia y el ser muy dctil se combinan con su resistencia a la corrosin y su
fcil manejo en las mquinas y herramientas.
El latonado establece los estndares mediante los cuales la trabajabilidad de otros
materiales es medida y tambin est disponible en una muy amplia variedad de
productos y tamaos para lograr el maquinado mnimo de las dimensiones finales.
El latn es ms duro que el cobre, es dctil y puede forjarse en planchas finas.
Antiguamente se llamaba latn a cualquier aleacin de cobre, en especial la realizada

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con estao. Es posible que el latn de los tiempos antiguos estuviera hecho con cobre y
estao
Se utiliza tambin aleado con estao en navegacin, por sus buenas caractersticas y
resistencia a la corrosin.
ALUMINIO
(3)El

aluminio en estado puro (tocho) tiene muy baja resistencia mecnica.

Son mucho mayores sus prestaciones cuando se lo alea con cobre, silicio y magnesio.
Tambin, sometindolo a procesos fsicos de templado y estirado en fro.
La Rigidez del aluminio posee 1/3 de la rigidez del acero.
El mdulo elstico del aluminio es de alrededor de 65.000 N/mm2, en comparacin, el
mdulo elstico del acero, se encuentra en los 200.000 N/mm2.

El punto de fusin del aluminio es muy bajo: 658C.

Coeficiente de Dilatacin Lineal Es muy bajo en relacin al acero: 23.10-6 C-I.

La ductilidad es una caracterstica notable en el aluminio; es un material muy maleable

y de gran ductilidad, mucho ms fcil de conformar que el acero.

CITAS BIBLIOGRAFICAS:
(1) http://es.wikipedia.org/wiki/Cobre (8parrafo)
(2) http://www.laton.biz/ (1parrafo)
(3) http://www.construmatica.com/construpedia/Propiedades_del_Aluminio (1parrafo)

Pgina 3 de 20

DESCRIPCIN DEL ENSAYO

OBJETIVOS:

Determinar las principales propiedades caractersticas del cobre, latn y

aluminio

EQUIPO:

Maquina Universal 30 Ton, A=

Dial de Deformacin para alambres, A=

Tornillo micromtrico o Palme, A 0,01 mm

Compas de deformaciones, A 1%

10 Kg
0.01 mm

MATERIALES:

Barra de Cobre
Longitud media: 250 mm, Dimetro Inicial: 6,34 mm, Dimetro Final: 2,96 mm

Barra de Latn
Longitud media: 250 mm, Dimetro Inicial: 6,35 mm, Dimetro Final: 6,05 mm

Barra de Aluminio
Longitud media: 250 mm, Dimetro Inicial: 7,07 mm, Dimetro Final: 3,07 mm

PROCEDIMIENTO:

ENSAYO DE TRACCION EN COBRE, LATN Y ALUMINIO

1. Medimos las dimensiones de la barra de cobre con el Tornillo micromtrico o
Palme, A 0,01 mm obteniendo la medida del dimetro inicial

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2. Enceramos el dial de Deformacin para alambres, A=

0.01 mm para ubicarlo

en la barra de acero
3. Medimos la longitud inicial de la muestra
4. Colocamos la barra de cobre en la Maquina Universal 30ton, A=

10 Kg con

los accesorios para el ensayo de traccin, junto al dial de Deformacin para

alambres, A=

0.01 mm

5. Sometemos a la probeta a cargas en forma paulatina y observamos las

deformaciones que se producen
6. Retiramos el dial de deformacin para alambres, A=

0.01 mm cuando llegue a

su capacidad mxima para medir las deformaciones con la ayuda del comps de
porcentaje A=

1% hasta que la probeta falle

7. Tomamos la medida del dimetro final cuando falle la barra

8. Realizamos el mismo proceso para el latn y aluminio
9. Tabulamos los datos obtenidos en forma clara para proceder a calcular los
esfuerzos y deformaciones especificas
10. Con los clculos obtenidos realizamos la grafica de esfuerzo unitario Vs.
Deformaciones especificas para poder calcular las propiedades de cada material
11. Grficos
12. Conclusiones y recomendaciones
GRAFICOS
COBRE

LATN

Lo: 250 mm

Lo: 250 mm

o: 6,34 mm

o: 6,35 mm

f: 2,96 mm

f: 6,05 mm

ALUMINIO
Lo: 250 mm

o: 7,07 mm
f: 3,07 mm

Pgina 5 de 20

TABLAS

ENSAYO DE TRACCION EN BARRA DE COBRE

Lo = 250
mm
rea= 31,57 mm^2
1
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Dimetro inicial = 6,34

mm
Dimetro Final = 2,96 mm

Carga
P
(Kp)
0,000
100,000
150,000
200,000
250,000
300,000
350,000
400,000
450,000
500,000
550,000
600,000
700,000
800,000
900,000
1000,000
1100,000
1200,000
1230,000
1240,000
1240,000
1250,000
1250,000
1250,000
1250,000
1250,000
1250,000
1210,000
1100,000
830,000

Carga
P
(N)
0,000
981,000
1471,500
1962,000
2452,500
2943,000
3433,500
3924,000
4414,500
4905,000
5395,500
5886,000
6867,000
7848,000
8829,000
9810,000
10791,000
11772,000
12066,300
12164,400
12164,400
12262,500
12262,500
12262,500
12262,500
12262,500
12262,500
11870,100
10791,000
8142,300

4
5
6
Deformacin Esfuerzo Def. Especifica
l

(mm*10^-2)
Mpa
(mm/mm*10^-4)
0,000
0,000
0,000
3,000
31,074
1,200
5,000
46,611
2,000
8,000
62,148
3,200
10,000
77,685
4,000
13,000
93,221
5,200
16,000 108,758
6,400
18,000 124,295
7,200
21,000 139,832
8,400
25,000 155,369
10,000
27,000 170,906
10,800
30,000 186,443
12,000
36,000 217,517
14,400
44,000 248,590
17,600
54,000 279,664
21,600
65,000 310,738
26,000
82,000 341,812
32,800
121,000 372,886
48,400
195,000 382,208
78,000
250,000 385,315
100,000
300,000 385,315
120,000
400,000 388,423
160,000
500,000 388,423
200,000
600,000 388,423
240,000
700,000 388,423
280,000
800,000 388,423
320,000
900,000 388,423
360,000
1000,000 375,993
400,000
1000,000 341,812
400,000
1200,000 257,913
480,000

Pgina 6 de 20

ENSAYO DE TRACCION EN BARRA DE LATN

Lo = 250 mm
rea= 31,67 mm^2
1
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

Dimetro inicial = 6,35 mm

Dimetro Final = 6,05 mm

Carga
P
(Kp)
0,000
100,000
200,000
250,000
300,000
350,000
400,000
450,000
500,000
600,000
700,000
800,000
900,000
1000,000
1100,000
1280,000
1330,000
1350,000
1380,000
1360,000
1400,000
1430,000
1450,000
1450,000
1480,000
1490,000
1500,000
1510,000
1530,000

Carga
P
(N)
0,000
981,000
1962,000
2452,500
2943,000
3433,500
3924,000
4414,500
4905,000
5886,000
6867,000
7848,000
8829,000
9810,000
10791,000
12556,800
13047,300
13243,500
13537,800
13341,600
13734,000
14028,300
14224,500
14224,500
14518,800
14616,900
14715,000
14813,100
15009,300

4
5
6
Deformacin Esfuerzo Def. Especifica
l

(mm*10^-2)
Mpa
(mm/mm*10^-4)
0,000
0,000
0,000
5,000
30,976
2,000
17,000
61,951
6,800
22,000
77,439
8,800
26,000
92,927
10,400
30,000 108,415
12,000
35,000 123,903
14,000
38,000 139,391
15,200
43,000 154,878
17,200
52,000 185,854
20,800
61,000 216,830
24,400
71,000 247,805
28,400
82,000 278,781
32,800
93,000 309,757
37,200
112,000 340,733
44,800
200,000 396,489
80,000
300,000 411,977
120,000
400,000 418,172
160,000
500,000 427,464
200,000
600,000 421,269
240,000
700,000 433,660
280,000
800,000 442,952
320,000
900,000 449,147
360,000
1000,000 449,147
400,000
1000,000 458,440
400,000
1200,000 461,538
480,000
1400,000 464,635
560,000
1600,000 467,733
640,000
2000,000 473,928
800,000

Pgina 7 de 20

ENSAYO DE TRACCION EN BARRA DE ALUMINIO

Lo = 250 mm
rea= 39,26 mm^2
1
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26

2
Carga
P
(Kp)
0,000
100,000
150,000
200,000
250,000
300,000
350,000
400,000
500,000
600,000
700,000
800,000
810,000
820,000
830,000
850,000
860,000
860,000
870,000
880,000
880,000
890,000
870,000
850,000
660,000
450,000

3
Carga
P
(N)
0,000
981,000
1471,500
1962,000
2452,500
2943,000
3433,500
3924,000
4905,000
5886,000
6867,000
7848,000
7946,100
8044,200
8142,300
8338,500
8436,600
8436,600
8534,700
8632,800
8632,800
8730,900
8534,700
8338,500
6474,600
4414,500

Dimetro inicial = 7,07 mm

Dimetro Final = 3,07 mm
4
5
6
Deformacin Esfuerzo Def. Especifica
l

(mm*10^-2)
Mpa
(mm/mm*10^-4)
0,000
0,000
0,000
4,000
24,987
1,600
9,000
37,481
3,600
14,000
49,975
5,600
18,000
62,468
7,200
23,000
74,962
9,200
28,000
87,455
11,200
33,000
99,949
13,200
42,000 124,936
16,800
53,000 149,924
21,200
66,000 174,911
26,400
200,000 199,898
80,000
300,000 202,397
120,000
400,000 204,896
160,000
500,000 207,394
200,000
600,000 212,392
240,000
700,000 214,890
280,000
800,000 214,890
320,000
900,000 217,389
360,000
1000,000 219,888
400,000
1000,000 219,888
400,000
1200,000 222,387
480,000
1400,000 217,389
560,000
1600,000 212,392
640,000
1800,000 164,916
720,000
2200,000 112,443
880,000

Pgina 8 de 20

GRFICAS:

ESCALA:
X: Def.Esp.

3,4cm 100*10^-4(mm/mm)

Y: Esf.Uni.

1,2cm 50 Mpa

Pgina 9 de 20

GRAFICA 2:

ESCALA:
X: Def.Esp.

2,2 cm 100*10^-4(mm/mm)

Y: Esf.Uni.

1cm 50 Mpa

Pgina 10 de 20

GRAFICA 3:

ESCALA:
X: Def.Esp.

2,2 cm 100*10^-4(mm/mm)

Y: Esf.Uni.

2,1 cm 50 Mpa

Pgina 11 de 20

FOTOGRAFIA (Cobre)
ANTES DEL ENSAYO

DESPUES DEL ENSAYO

TIPO DE FALLA: Falla conoidea terminada en punta

FOTOGRAFIA (Latn)
ANTES DEL ENSAYO

DESPUES DEL ENSAYO

TIPO DE FALLA: Falla ocrate

OBSERVACION: La probeta fallo en el punto de medida por lo que su elongacin es
errnea y debemos descartar el ensayo

Pgina 12 de 20

FOTOGRAFIA (Aluminio)

ANTES DEL ENSAYO

DESPUES DEL ENSAYO

TIPO DE FALLA: Falla en forma de copa y cono

Pgina 13 de 20

CONCLUSIONES:

Gracias al ensayo pudimos obtener los diagramas base para cada material y as
obtener las propiedades mecnicas de cada uno

Pudimos observar que cobre, latn y el aluminio son materiales dctiles por su
elongacin y estriccin

A pesar de ser metales dctiles no son aconsejables su empleo en la construccin

ya que la falla se presenta de forma violenta.

En el diagrama base del latn pudimos observar que el esfuerzo mximo es igual
al esfuerzo de rotura por lo que la falla es extremadamente violenta y no prevista

Observamos que en las probetas la carga no se presenta de forma uniforme por

lo que existe concentracin de esfuerzo en determinados sitios y se presenta la
estrangulacin del material

Observamos que de los 3 materiales el que soporto un mayor esfuerzo mximo

fue el latn a pesar de que su falla su violenta

La resistencia del cobre y el latn son casi similares pero la falla del cobre no es
violenta lo que presenta una ventaja al momento de utilizarla.

RECOMENDACIONES:

Verificar que los accesorios para traccin de la maquina universal de 30 Ton

estn correctamente colocados en la probeta al igual que el dial de deformacin
para alambres

Descartar los datos de un ensayo si la falla se produce en la zona de la longitud

de medida como ocurri en la presente practica

Debido a las violentas fallas de estos materiales debemos tener extremada

precaucin en el momento de usar estos materiales en la construccin

Pgina 14 de 20

CLCULOS:
ENSAYO DE TRACCION EN COBRE
DATOS:

Longitud de Medida= 250 mm

Dimetro Inicial (o) = 6,34 mm
Dimetro Final (f) = 2,96 mm

Carga de Kg a N:

Calculo del rea inicial:

A= 31,57

Calculo del rea final:

A= 6,88

Pgina 15 de 20

Esfuerzo:

5 Mpa

Deformacin Especfica:

Clculo del Mdulo de Elasticidad:

Elongacin:

Estriccin:

e = 78.21 %

Pgina 16 de 20

ENSAYO DE TRACCION EN LATN

DATOS:

Longitud de Medida= 250 mm

Dimetro Inicial (o) = 6,35 mm
Dimetro Final (f) = 6,05 mm

Carga de Kg a N:

Calculo del rea inicial:

A= 31,67

Calculo del rea final:

A= 28,75

Pgina 17 de 20

Esfuerzo:

Mpa

Deformacin Especfica:

Clculo del Mdulo de Elasticidad:

Elongacin:

Estriccin:

e = 9,22 %

Pgina 18 de 20

ENSAYO DE TRACCION EN ALUMINIO

DATOS:

Longitud de Medida= 250 mm

Dimetro Inicial (o) = 7,07 mm
Dimetro Final (f) = 3,07 mm

Carga de Kg a N:

Calculo del rea inicial:

A= 39,26

Calculo del rea final:

A= 7,40

Pgina 19 de 20

Esfuerzo:

Mpa

Deformacin Especfica:

Clculo del Mdulo de Elasticidad:

Elongacin:

Estriccin:

e = 81,15 %

Pgina 20 de 20

BIBLIOGRAFA:

http://es.wikipedia.org/wiki/Cobre

http://es.wikipedia.org/wiki/Cobre

http://www.laton.biz/

http://www.construmatica.com/construpedia/Propiedades_del_Aluminio

http://www.allstudies.com/clasificacion-aluminio.html