AFF- I GRUPA : 8 IFR PERIOADA : COORDONATOR EXPERT : FILIMON ION

NUME : ABIBULA PRENUME : GIUNEIT FUNCTIE : STUDENT SEMNATURA :

INVESTIGAREA UNUI INCENDIU

CUPRINS: 1 : SCOPUL ANCHETEI 2 : SITUATIA 3 : ACTIUNI INITIAlE 4 : NOTIUNI PRACTICE DE STINGERE A INCENDIILOR 5 : DISTRUGERI SI RANI DE PERSOANE 6 : CAUZELE INCEDIULUI 7 : EVALUAREA PRACTICII PSI

1.SCOPUL ANCHETEI
Acest incident este luat n considerare n conformitate cu codul IMO pentru investigarea accidentelelor i incendiilor maritime promulgate n cadrul cursurilor P.S.I. . Scopul acestei anchete este de a determina circumstanele i cauzele incendiului , cu scopul de a mbuntii sigurana vieii pe mare i evitarea unui incident similar n viitor . Concluziile din acest raport constau n identificarea diferiilor factori care contribuie la producerea accidentului i nu sunt destinate pentru stabilirea vinei i a rspunderii fa de orice organizaie sau individ , cu excepia unor msuri necesare .

2.SITUATIA
n ziua de 20.07.2011, nava CSAV-RIO GREY , tip PCTC, summer dwt: 17245 dwt, sub pavilion Liberia, naviga nspre Japonia.Cu o zi mai devreme, s-au executat , efectuat lucrri la camera pompelor. Imediat dup aceea, s-a splat foarte bine camera i s-a aerisit corespunztor.

3.ACTIUNI INITIALE
Pe data de 20.07.2011, dimineaa, s-au fcut msurtori ale concentraiei gazelor din camera pompelor, acestea fiind n parametri normali. Astfel s-a obinut aprobare pentru lucrul cu foc. Dup-amiaz, parte din personalul brevetat nsrcinat cu coordonarea lucrrii au evaluat situaia i au hotrt c operaiunea de sudare n camera pompelor este fezabil. S-a avut n vedere luarea de msuri de precauie precum: pornirea pompei de incendiu, activarea manicii prin cuplarea la camera pompelor i aducerea la faa locului a dou stingtoare, ct i o staie VHF.

Lucrrile urmau s fie fcute de un fitter, parte din personalul brevetat i un pompagiu. La ora 14:00 s-a nceput operaiunea de sudare. Un broc de sudur a srit peste ptura de azbest adus n prealabil la faa locului, neobservndu-se traiectoria sa i izbindu-se de peretele pupa al camerei pompelor, aceasta ducnd la declanarea incendiului.

4.NOTIUNI PRACTICE DE STINGERE A INCENDIULUI

Locul incendiului: incendiu n camera pompelor Tipul incendiului: Aprinderea substanelor petroliere i compui din vopsea Natura materialelor care au luat foc: vopsea impregnat cu hidrocarburi S-a acionat astfel: ofierul a alarmat Comanda de navigaie i s-a deplasat la hidrantul de incendiu din camera pompelor. Un pompagiu a acionat cu extinctorul portabil cu CO. Fitterul a acionat manica. n comanda de navigaie ofierul maritim 2 a dat alarma pe nav. Comandantul a urcat de comanda de navigaie i a trimis ofierul 2 la stingerea incendiului, conform rolului. Ofierul electrician a decuplat ventilaia i a oprit iluminatul n camera pompelor. Dup aproximativ trei minute, omul rmas n interior a fost scos, iar dup o intervenie de aproximativ 15 minute cu manica i extinctoarele portabile, echipa de

intervenie s-a rentors pe punte principal comunicnd c nu mai este nici un incendiu. S-a pornit ventilaia pe extracie pentru aerisirea compartimentului. Au fost ntocmite consecutiv INITIAL REPORT, FOLLOW UP REPORT i FINAL REPORT.

5.DISTRUGERI SI RANIRI DE PERSOANE

Instalaiile din camera pompelor nu au fost afectate. Vopseaua a fost ars i a fost nevoie de revopsirea compartimentului. Pompagiul a suferit intoxicaie cu fum i a fost nevoie acordarea de prim ajutor i trimitea sa la spital pentru tratament i supraveghere.

6.CAUZELE INCEDIULUI(CA O CONCLUZIE)

nendeplinirea/neizolarea resturilor de rugin i vopsea contaminat cu hidrocarburi de ctre echipaj, anterior lucrrii cu sudura. neurmrirea brocurilor de sudur i depistarea n timp util a focarului de incendiu cauza extinderii focului combatarea focului simultan cu ap, cu spum i CO2, coroborat cu funcionarea defectuoas a stingtorului portabil cu spum folosit iniial.

7.EVALUAREA PRACTICII P.S.I.

Ar fi trebuit s se nlture reziduurile petroliere din zonele de lucru. Ar fi trebuit s se fac un instructaj special de protecia muncii naintea lucrrilor de sudur. Permisul de lucru cu foc trebuie s fie eliberat numai de Comandantul Navei Ventilarea compartimentului trebuie s fie permanent. Folosirea surselor de stingere trebuie studiat pe etape, n funcie de eficien, pentru a nu se combate reciproc. Aparatele de msurare a oxigenului i a gazelor inflamabile trebuiesc verificate metrologic.