Sunteți pe pagina 1din 20

LICEUL TEHNOLOGIC TURCENI EXAMEN PENTRU CERTIFICAREA COMPETENTELOR PROFESIONALE

Domeniul: Mecanic Nivel 2 de calificare Calificarea: Lctu construcii metalice i utilaj tehnologic

TEMA LUCRRII

UTILAJE PENTRU TRANSPORTUL MATERIALELOR SOLIDE

Prof.ndrumtor: Ing. Mitrea Gheorghe Absolvent: Vavur Tudor

An Scolar 2012-2013

Cuprins:

Argument.............................................................................................................. 2 Cap.I. Instalaii mecanice pentru transport continuu al materialelor solide.... 3 Cap.II. Utilaje pentru transport continuu cu acionare gravitaional .12 Cap.III. Instalaii de transport continuu cu actionare pneumatic13 Cap.IV. Buncre. 15 Cap.V. Dozatoare . 16

Bibliografie...........................................................................................................19

Argument
Clasificarea mainilor i utilajelor folosite n industria chimica se face dup mai multe criterii: Dup felul aciunii exercitate asupra produsului, se clasific n: - maini n care are loc o aciune mecanic asupra produselor sau asupra materialelor de prelucrat; produsele sau materialele nu i schimb proprietile , ci i schimb doar forma, dimensiunile sau ali parametri mecanici; - utilaje n care au loc aciuni asupra produselor n urma crora se modific proprietile lor fizice i chimice sau starea de agregare (aciuni fizico-chimice, biochimice, termice sau electrice). Dup ciclul de lucru, se deosebesc: - maini i utilaje cu aciune periodic; - maini i utilaje cu aciune continu; n cazul mainilor cu aciune periodic, produsul sau materialul prelucrat este supus aciunii de prelucrare ntr-un anumit interval de timp, iar produsul finit este scos din main dup expirarea acestui interval de timp; dup aceasta, procesul se reia, repetndu-se ciclul. n cazul mainilor cu aciune continu, are loc un proces de lucru stabilizat n timp, precum i ncrcarea concomitent a produsului iniial i ieirea produsului finit. Din punctul de vedere al gradului de mecanizare i automatizare a operaiilor, se deosebesc: - maini cu funcionare neautomat; - maini semiautomate; maini automate; n mainile neautomate, operaiile auxiliare (ncrcarea, descrcarea, deplasarea, controlul) i unele operaii tehnologice se execut prin intervenia direct a omului asupra obiectului muncii. La asemenea maini, mecanismele i sculele uureaz doar munca omului. La mainile semiautomate, toate operaiile i procesele tehnologice principale sunt executate de main, manual fcndu-se doar unele operaii de transport, de control i unele operaii auxiliare. La mainile automate, operaiile i procesele tehnologice precum i toate operaiile i procesele auxiliare, inclusiv cele de transport i de control, sunt executate de maini. Particularitatea mainilor automate i semiautomate const n existena, pe lng mecanismele i dispozitivele acestor maini, a unor mecanisme i dispozitive speciale care asigur funcionarea automat a acestora. Din punctul de vedere al complexitii, se deosebesc: - maini separate (individuale); - maini agregate sau complexe; - maini combinate; - sisteme automate de maini; Din punctul de vedere al operaiei pe care o execut, exist:
3

- utilaje pentru depozite; - maini pentru mrunire; - maini pentru sortare; - maini pentru amestecare; - maini pentru separarea amestecurilor eterogene; - maini pentru presarea produselor ; - maini pentru dozarea componentelor produselor ; - maini pentru evaporare, condensare; - maini pentru difuzie ; - instalaii pentru distilare-rafinare; - utilaje pentru uscare; - maini pentru splarea ambalajelor pentru produse lichide; - maini pentru preambalarea i nvelirea produselor ; - maini i instalaii pentru dozarea i ambalarea produselor; - maini i instalaii pentru transport; - instalaii de ventilaie i condiionare a aerului; - instalaii pentru automatizri.

Cap.I. Instalatii mecanice pentru transportul continuu al materialelor solide


Instalaiile pentru transport continuu asigur transportu unui flux continuu de materiale granulare, fie vrsate, fie n bucai, de la un punct la un alt punct situat pe acelai nivel sau la nivel diferit. Ele poart numele de transportoare. O clasificare complet a instalaiilor de transport a materialelor solide este aratat in tabelul.1.

Tabelul. 1 Felul Transportorului Modul de acionare Direcia deplasari Orizontal Mecanic Vertical Gravitational Inclinat Vertical Pneumatic Combinat Manual Electric Mecanic Orizontal fr ine Orizontal pe ine Tipul utilajului Transportor cu band Transportor cu raclete Transportor elicoidal Transportor oscilant Elevatorul Planul nclinat (jgheabul) Planul nclinat cu role Burlanul telescopic Toboganul elicoidal Prin aspiraie Prin refulare Rigole pneumatice Crucioarele Electrocarele Vagoneii Monoraiuri

Continuu

Discontinu

n societaile comerciale chimice, problema transportului substanelor solide are o mare important, att din punctul de vedere al mecanizrii proceselor de producie, ct i din punct de vedere economic. Pentru a micora costul produselor si a mbunatai modul de fabricaie, se iau n vedere urmatoarele reguli generale: - evitarea transportului materialelor n sens contrar fluxului tehnologic normal; - eliminarea sistemelor de transport nepotrivite; - evitarea transportului inutil prin societatea comercial. Alegerea utilajului de transport depinde n mare masur de natura materialului de transport. La materialele n bucai se ine seama de greutatea unei bucai, forma i gabaritele acesteia, natura ei (moale, tare, elastic, deformabil etc.), rezistena la lovire i suprafaa feei pe care poate fi asezat. De asemenea, la alegerea utilajului de transport se va ine seama de caracteristicile materialului i in funcie de acestea se vor lua masuri de protecie a elementelor transportorului.

1.1Transportorul cu band.
5

Se compune dintr-o band continu 1, nfasurat pe doi tamburi, din care tamburul 2 este de acionare, find pus n micare de un motor electric prin intermediul unui reductor sau transmisiei prin curele trapezoidale. Tamburul de acionare este amplasat n faa, la palnia de descrcare, n direcia de transport a benzii. Tamburul de ntindere 3 este antrenat de band si el are rolul de ntindere a benzii (fig.1, a). ntinderea benzii prin intermediul tamburului 3 se face cu ajutorul dispozitivului de ntindere 4 compus dintr-un carucior cu patru roi ce se deplaseaz pe un schelet metalic sub aciunea greutatilor 5. Acest lucru se poate obine si cu doua tije filetate. Banda 7 este susinut de rolele 8 pe toata lungimea ei, find dispuse mai des sub partea purtatoare 6 pentru a nlatura deformarea acesteia sub greutatea ncrcturii. Tot sistemul este susinut de o construcie metalic 9 din profile de oel. Partea purtatoare (activ) poate fi plan (fig. 1, b) sau n form de jgheab (fig.1, c), avnd rolele 10 inclinate pe ambele laturi. Materialul 13 este ncrcat pe band cu ajutorul unei plnii de alimentare 12 ce poate fi fix sau mobil, n funcie de locul de alimentare. Descarcarea se poate face fix la capatul benzii prin palnia de descarcare 11 sau la diferite puncte laterale, cu opritoare de forma unor lame metalice dispuse nclinat fa de direcia de naintare a benzii sau a carucioarelor de descarcare cu palnie. Materialele ce adera pe banda sunt ndepartate la intervale de timp sau continuu cu dispozitive de curaare. Transportoarele cu band pot fi fixe n procesele continue sau mobile, asezate pe roi, putnd fi deplasate de la un loc de ncrcare la altul. Materialul solid transportat cu ajutorul benzilor transportoare poate fi ambalat n saci, baloturi, lzi, butoaie sau vrsat sub form de pulbere, granule, bulgri etc.

n funcie de caracteristicile fizico-chimice ale materialelor care se transport, se folosesc benzi din: - esatur de cnep sau bumbac, folosite pentru materiale solide uscate, fara muchii i la temperaturi sub 80C cu rezisten la rupere de maximum 40MPa; - esaturi din pr de camil rezistente la materialele mbibate in acizi, dar care nu suport materialele calde; - pnz cauciucat si cauciuc cu inserii, fiind cele mai utilizate, care sunt mult mai rezistente la umiditate, dar la care temperatura materialului transportat nu trebuie sa depaeasc 65C; - plci sau band din oel laminat, care se utilizeaz pentru materialele fierbini i umede ( r = 120...150 MPa). Transportul pe band se face att pe orizontal ct si nclinat, pn la 26, nclinaia fiind in funcie de coeficientul de frecare dintre materialul transportat si band. La nclinaii mai mari ale benzii se prevd nervuri pentru a mpiedica alunecarea materialului solid transportat, lungimea transportorului fiind limitat.
7

1.2Transportorul cu raclete.
Transportorul cu raclete (fig.2) este format dintr-un jgheab dreptunghiular fix 1 prin care se deplaseaz racletele 2, fixate din loc in loc pe un cablu sau lan 3. Cablul sau lantul se nfasoar pe doi tamburi asezai la capetele jgheabului. Tamburul de acionare 4 primete micarea de la un motor electric, antrenand cablul sau lanul pe care sunt fixate racletele. Pentru ca racletele sa nu frece pereii jgheabului 1 si cadrul de susinere 9, micarea acestora este dirijat de rolele 5, montate pe arborii de susinere a racletelor 6 (fig.2, b ). Tamburul de ntindere 11 are lagare deplasabile care se fixeaz cu dou uruburi ntinzatoare 10. Alimentarea cu materialul ce se transport se face la unul din capetele jgheabului prin plnia de alimentare 7, fiind evacuat prin plnia de descrcare 8 la capatul opus al jgheabului, deplasarea facndu-se de catre racletele 2 acionat de lantul 3.

Transportorul cu raclete se folosete pentru transportorul materialelor pulverulente, a materialelor fierbini, ca cenua de pirit, var ars sau concentrate prjite. Jgheabul poate fi prevazut cu cmas de racire cu ap, ceea ce poate contribui la rcirea materialului. Deplasarea materialului se face pe distane relativ mici, 15...3t cm cu o vitez de 0,2...0,6 m/s, iar debitul transportorului este de 15 t/h. Transportorul cu raclete prezint avantajul unei construcii ieftine. Ca dezavantaj, necesit un consum mare de energie, uzur mare a jgheabului, mai ales pentru materialele dure i cu muchii ascuite, avnd o funcionare zgomotoas. Elementele principale ale transportorului cu raclete sunt confecionate din tabl sau profile din oel sau font turnat.
8

1.3Transportorul elicoidal cu melc.


Este format dintr-o carcas nchis 1 cu seciunea transversal in form de U, n care un melc 2 se rotete cu o turaie mic (fig.3). Melcul se compune dintr-o suprafa elicoidal, de constructie sudat (executat din tabia) sau turnat din font sau oel si fixat pe arborele 3. Arborele se sprijin n lagrele radiale de capt 4 si 5 i n lagrul intermediar 6. La transportoarele man, arborele se execut din mai multe buci legate prin manoane cu filet, sau asamblate pe con, cu asigurri severe contra desfacerii.

Acionarea melcului se face prin angrenajul conic 7 i transmisie prin curele de la motorul electric 8, obinndu-se la axul melcului turaii de 20...250rot/min. Lagrele arborelui sunt lagre de alunecare echipate cu buce din material antifriciune sau font nodular. Alimentarea transportorului se face cu dozatoare (alimentatoare) prin plnia 9. Dac acestea lipsesc i transportorul este alimentat direct din siloz, o poriune din capatul melcului transporter are diametrul sau pasul mai mic pentru a se evita nfundarea transportorului. Descrcarea se face prin plnia 10 sau prin debordarea peste marginea jgheabului, daca transportorul este de construcie deschis. Uniformizarea micrii de rotaie a melcului se realizeaz cu ajutorul unui volant 12. Materialul de granulaie mic sau sub form de past este impins de-a lungul jgheabului de ctre elicea fixat pe arborele 3 acionat de motorul electric 8, prin intermediul unui reductor 11 (sau curele trapezoidale) si roi dinate 7. Alimentarea
9

cu material se face prin plnia 9, iar evacuarea se face pe la capatul opus prin plnia de descrcare 10. Materialele pentru executarea transportorului elicoidal sunt: tabla de oel pentru jgheab si elice, eav sau laminate de oel de seciune circular sau patrat pentru arborele elicei. n figura.4 sunt indicate cteva tipuri constructive ale elicei transportoare.

n funcie de lungimea transportorului, att cuva ct i arborele i elicea se execut dintr-o singur bucla sau mai multe, care se asambleaz ntre ele prin sudur sau flane. Transportul materialului se poate face n plan orizontal sau nclinat (pana la 20), pe distane relativ mici de 30.. .40 m. Aceste transportoare prezint avantajul unei construcii simple, deservit uoar si sigur, pot fi nchise etan evitndu-se pierderile de material i impurificarea atmosferei. Ca dezavantaj se menioneaz consumul mare de energie datorit frecrilor interioare dintre elice, material i jgheab. Se uzeaz rapid jgheabul i elicea, iar materialul se marunete.

10

1.4Transportorul oscilant.
Se compune dintr-un jgheab 7 (fig.5), susinut de lamelele elastice 2 nclinate in sens contrar micrii materialului n jgheab. Micarea rectilinie alternativ este imprimat jgheabului de mecanismul biela manivel 3 (sau excentric). Alimentarea materialului se face prin palnia de alimentare 4 evacuarea fcndu-se prin gura de descarcare 5.

La micarea jgheabului nainte, materialul din jgheab se deplaseaz odat cu acesta avand o viteza mai mic, n timp ce, la cursa de ntoarcere, jgheabul deplasndu-se cu vitez mare, materialul nu mai poate fi antrenat si continuu s se deplaseze nainte sub actiunea ineriei. Prezint avantajul unei construci simple i ieftine, materialul transportat avnd granulaie neuniform, distanele de transport fiind de pn la 100 m. Capacitatea de transport fiind de asemenea de maximum 250 t/h, consumul de energie este mare, produce vibraii i zgomot n timpul transportului. Daca se mrete numarul de oscilaii ale jgheabului, ntre 1500 3000 micri/min, iar mrimea cursei se micoreaz, deplasarea materialului se realizeaz n salturi mici (fig.6), iar transportorul se numete vibrator.

11

1.5Elevatorul .
Elevatorul (fig.7) se folosete pentru transportul materialelor solide n plan vertical. Este compus dintr-o carcas 1 in interiorul creia se afl doi tamburi pe care se nfoar fr sfrit o band de cauciuc sau lanturi 2. Tamburul de acionare 3 este pus in micare cu ajutorul unui electromotor prin intermediul unui reductor sau curele trapezoidale. Tamburul de ntindere 4 are lagrele deplasabile pe vertical, sub aciunea dispozitivului de ntindere cu greuti 5 Elevatorul este alimentat cu material prin gura de alimentare 7, transportat pe vertical de ctre cupele 9 i evacuat pe la partea opus, cand cupele ncep s coboare, prin palnia 8. La turaii si viteze mici, golirea cupei de material se face gravitaional, prin rasturnarea cupei. n acest caz elevatorul se monteaz usor nclinat. La turaii i viteze mari, datorit forei centrifuge ce ia natere la trecerea cupei peste tamburul motor, materialul este aruncat din cupe. Cand benzile pe care se fixeaz cupele sunt inlocuite cu lant, tamburul pe care se nfoar banda este inlocuit cu roi dinate si arbori. Inaltimea de transport a elevatorului poate s ating 25 m, iar capacitatea de producie pn la 120 t/h. Cu elevatoarele se pot transporta i sarcini individuale ca: saci, lzi, baloturi etc. n loc de cupe montndu-se gheare de prindere, platforme sau leagne .

12

Cap.II. Utilaje pentru transportul continuu cu acionare gravitaional.


Planul nclinat cu role (fig.8) este confecionat dintr-un cadru metallic 1 n interiorul cruia se afl rolele paralele 2, la distane egale. Materialul ce se transport se afl in baloturi, ladie, saci etc. Transportul se realizeaz datorit gravitaiei. Cu ct diametrul rolei este mai mare, cu att alunecarea sarcinilor pe transportor este mai uoar. Totui diametrul rolelor este limitat, fiind cuprins ntre 65150 mm. Distana ntre role se alege astfel nct obiectul de transportat s se rezeam simultan pe cel puin dou role. Este un dispozitiv simplu, nu necesit supraveghere, fiind expus n mai mic msur la eroziune. Meninerea ntr-o bun funcionare se asigur printr-o ungere ngrijit si permanent a rulmenilor. Toboganul elicoidal (fig.9) este format dintr-o elice 1 din tabia montat pe un arbore 2 inclus intr-o carcas 3.

13

Cap.III.Instalaii de transport continuu cu acionare pneumatic.

Transportul se realizeaz n plan vertical sub aciunea gravitaiei. Este un dispozitiv care nu necesit supraveghere i ntreinere deosebit; se uzeaz datorit eroziunii n timpul transportului. Transportorul pneumatic are la baz principiul antrenrii particulelor de material solid de ctre un curent de aer sau alt gaz care se deplaseaz cu o anumit vitez printr-o conduct. Cu acest tip de instalaii se transport materiale solide de granulaie foarte mic: sod calcinat, ciment, cenus, zgur, praf de calcar, carbune mcinat sau sub form fibroas, achii de lemn, rumegu, celuloz etc. Deplasarea materialului se face n plan orizontal, nclinat sau vertical, pe distan de 350...400 m i nlimea maxim de 45 m. Dupa modul de funcionare, nstalaiile de transport pneumatic se mpart n: - instalaii prin aspiraie; - instalaii prin refulare; - instalaii mixte. O instalaie de transport pneumatic este format din: - conducte prin care se face transportul; - dispozitivul de alimentare a conductei cu material; - surs de aer comprimat sau de aspiraie; - dispozitivul pentru separarea materialului de aerul folosit la transport.

14

Conductele prin care se face transportul sunt de obicei din oel, avnd diametrul de 50...250 mm, la montarea lor reducndu-se coturile la maximum pentru a inlatura pierderea de presiune si eroziuni. Alimentarea cu material se face cu dispozitive elicoidale, dispozitive cu camere, dozatoare celulare in transportul pneumatic, prin refulare si sorb de aspiraie pentru transportul prin aspiraie care se afund in material. Sursa de aer comprimat este dat de compresoare cu una sau dou trepte, turbo-suflante si ventilatoare sau pompe de vid. Separarea materialului antrenat de aer se face n aparate numite silozuri, cicloane si filtre cu saci. Transportoare pneumatice prin aspiraie (fig.10). Transportul materialului se realizeaz cu un exhaustor montat la capatul instalaiei pneumatice, astfel c acesta se aria n ntregime sub depresiune. Exhaustorul 5, montat dupa punctul final al instalatiei, produce depresiunea necesar (0,5...0,6 bar) aspiraiei curentului de aer n vederea antrenrii materialului. Materialul granular este aspirat mpreun cu aerul prin capul de aspiraie 7 si transportat pe conducta 2 pana la silozul de descrcare 3. Separarea ultimelor granule antrenate de aer se face n ciclonul 4. Reglarea depresiunii se face in functie de natur, mrimea granulelor i pierderile prin frecare care intervin pe ntreaga lungime a instalaiei. Transportul pneumatic prin aspiraie este eficient n cazul descrcrii materialelor din vagoane, platforme, remorci etc. la distane de pn la 120 m.

15

Transportoare pneumatice prin refulare (fig.11). Transportul materialului se obine datorit curentului de aer produs de suflanta 1 montat la capatul iniial al instalaiei, naintea zonei de ncarcare a materialului. Materialul este alimentat din buncrul 3 i este transportat de curentul de aer in silozul de descrcare 4. Separarea granulelor antrenate se face in ciclonul 5 si n filtrul cu saci 6. Presiunea aerului este de 2...5 bar, iar distana de transport ajunge la 300 m.

Cap.IV.Buncre
Buncrele (fig.12) sunt vase de form prismatic, cilindric sau conic n care se depoziteaz, pentru scurt timp, materiale vrsate. Cand nlimea vasului este de acelai ordin de mrime cu dimensiunile lui transversale, el poart denumirea de buncr propriu-zis, iar cnd nlimea este mult mai mare n raport cu dimensiunile seciunii transversale, vasul poart denumirea de siloz.

16

Din punctul de vedere al destinaiei se deosebesc buncre de primire, care servesc la depozitarea materialelor pn la ncrcarea lor n mijioace de transport, buncre de alimentare (continua sau discontinue) cu material a unor maini de lucru (usctoare, amestectoare, cristalizatoare etc.) i buncre dozatoare, care servesc la dozarea cantitaii de material din cadrul unei instalaii. Pentru nchiderea orificiilor de evacuare ale buncrelor se prevad nchiztoare care pot fi: cu clap cu sector simplu sau dublu sau cu tablier flexibil, acionarea lor fcndu-se manual (n cazul orificiilor pn la 600 x 600 mm) sau mecanic. nchiztorul cu clap const fie dintr-un capac plan oscilant/echilibrat de o contragreutate (fig.13, a), fie dintr-o poriune de jgheab (fig.13, b), care poate lua diferite poziii in jurul unui ax de rotaie, fiind, de asemenea, echilibrat de o contragreutate. Primul tip de nchizator se ntrebuineaz n buncre cu capaciti reduse i anume n cazurile cnd, la deschiderea nchiztorului, buncrul se golete complet ntr-o repriz. Capacul de nchidere 7 este meninut n poziie nchis cu ajutorul prghiei cu contragreutate 2. Pentru deschidere se trage manivela 3. Dup golirea buncrului, nemaifiind presiunea materialului, capacul se inchide uor de ctre contragreutate. Cu acest nchiztor se poate efectua i o reglare a debitului prin variaia nclinrii jgheabului.

Cap.V.Dozatoare
Dozatoarele sunt dispozitive mecanice montate la orificiile de evacuare ale buncrelor, avnd drept scop asigurarea unui debit constant al materialului regulat dupa necesitate. Ele alimenteaz camerele de capt ale agregatelor cu tambur rotativ i transportoarele; se prevd cu nchizatoare, pentru a mpiedica scurgerea de la sine a materialului din buncr.
17

Dupa principiul de funcionare, dozatoarele pot fi: - cu organ flexibil de traciune (cu banda textil cauciucat, cu plci cu lanuri); - cu micare de rotaie (elicoidale, cu disc, cu tambur celular); - cu micare oscilanta (cu crucior sau cu piston). Ele pot fi staionare, transportabile si mobile pe roi. Dozatorul cu band (fig.14) poate fi orizontal (fig.14,) sau puin nclinat n ramp (fig.14, b). Dozatorul cu band se compune dintr-o band textil cauciucat fr sfrit 7, tamburul de acionare 2, tamburul de ntindere 3 si rolele de susinere 4. Dozatorul se poate regla cu ajutorul unui sertar ce modific nlimea stratului de material de pe transportor. Productivitatea dozatoarelor cu band poate ajunge pn la 3 000 m2/ha. Dozatorul cu lanuri (fig.15) se compune dintr-un sistem de lanuri fr sfrit,4, paralele, antrenate n micare de un tambur poligonal 3, cu turaia de 7...20 rot/min. Datorita greutaii lanurilor materialul care iese din buncrul 3 este frnat in caderea lui pe jgheabul de alimentare 4 i poate aluneca numai cand lanurile sunt puse n micare prin rotirea tamburului de ctre mecanismul de antrenare 5. Se folosete la alimentarea cu materiale grosolane (n bulgri). Dozatorul elicoidal (cu inele) se utilizeaz la materiale care nu se frmieaz, cu granulaie mic, pentru debit redus. Pentru a uura funcionarea melcului (cu unul sau dou nceputuri), se prevede un scut de protecie deasupra sa, pentru a-l feri de aciunea direct a presiunii materialului din buncar.

18

Dozatorul cu disc (fig.16) se folosete n principal pentru materiale cu granulaie fin. Dozatorul oscilant cu crucior (fig.17) se folosete pentru materiale cu granulaie mijiocie, avnd productivitatea de 10...300 m3/h.
19

Dozatorul compartimentat (fig.18) este compus din discul rotativ 1, montat n tamburul cilindric 2 la care sunt atasate jgheaburile de alimentare 3 i evacuare 4. Prin rotirea discului compartimentat 1. celulele acestuia sunt umplute i descrcate apoi prin jgheabul 4. Discul 1 se fixeaz pe axul 5, sprijinit pe lagre si acionat prin angrenajul cilindric de la motorul electric. Turaia discului compartimentului 1 se regleaz in funcie de debitul de alimentare. Discul se toarn din font sau oel, fiind cptuit dupa caz, cu materiale de protecie. Tamburul cilindric 2, turnat din font, este prevzut cu capace laterale, fixate pe uruburi. Usctoarele rotative se prevd cu dozatoare amplasate n zona camerei de capt (de alimentare), prevzute cu jgheab corespunztor, care sa permit introducerea materialului prin zona captului superior al tamburului.

Bibliografie
1. Mircea Romania, tefan Dogrescu, Mihai Stnescu; Maini i utilaje industriale, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1975. 2. I. Gheorghe, M. Voicu, I. Paraschiv, N. Huzu, G. Rantz, Maini i utilaje industriale, manual pentru licee industriale cu profil mecanic, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1980. 3. I. Gheorghe, I. Paraschiv, N. Huzu, Utilajul i tehnologia meseriei Mecanic montator ntreinere i reparaii n construcii de maini, manual pentru clasele a XI-a i a XII-a, licee industriale i coli profesionale , Editura Didactic i Pedagogic, R.A., Bucureti, 1996. 4 Mihilescu, A. E. Lupuiu, I. Bnteanu, Exploatarea i ntreinerea utilajelor i instalaiilor din industria chimic, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1995. 5. C. Stan, I. Crciun, Z. Hosei, Exploatarea i ntreinerea utilajelor i instalaiilor din industria chimic, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1992. 6. I. Buca, N. Cristofor, ndrumtorul tehnicianului proiectant de maini i utilaje, Editura Tehnic, Bucureti, 1971.
20