Estacion Amien To S

ESTACIONAMIENTO DE UN VEHCULO Por definicin, el estacionamiento de un vehculo corresponde a una inmovilizacin distinta de una detencin o de una parada.
Detencin: Inmovilizacin de un vehculos por emergencia, por necesidades de la circulacin o para cumplir algn precepto reglamentario. Parada: Inmovilizacin de un vehculo durante un tiempo inferior a dos minutos, sin que el conductor pueda abandonarlo. El estacionamiento puede realizarse en lnea (o cordn), en batera o en oblicuo.
ESTACIONAMIENTO EN LNEA
Confederacin Nacional de Autoescuelas de Espaa (CNAE) Avda. Juan Pablo II, 54 28223 Pozuelo de Alarcn Madrid 91 352 0257 www.cnae.com
MANIOBRA
DESCRIPCIN El hueco de estacionamiento debe ser, al menos, de 1,5 veces la longitud de nuestro vehculo (si es ms, ser ms fcil) Se debe situar el vehculo de forma paralela al vehculo que est delante del hueco que pretendemos ocupar. La distancia lateral no debe ser ms que la que dejaramos a la hora de estacionar en batera. No es conveniente estar demasiado alejado, aproximadamente 1m. El eje de las ruedas traseras debe haber pasado algo del borde ms saliente del vehculo que est a la derecha (no ms de un metro, aunque depende de la longitud del vehculo) Conseguida esta posicin, girar completamente las ruedas hacia la derecha y moverse lentamente hacia atrs hasta el siguiente paso. Continuar con el movimiento hacia atrs con las ruedas giradas hacia la derecha hasta, aproximadamente, ver la mitad de la parte delantera del vehculo que est detrs por el espejo retrovisor izquierdo. Esta norma vara dependiendo del hueco que tengamos, por lo que podremos calcular tambin que nuestro vehculo haya girado unos 45. En este momento nos detenemos y enderezamos la direccin.
AJUSTES
Si nos quedamos demasiado cerca del vehculo de la derecha, probablemente en el paso 4 no podamos movernos hacia atrs, o bien, golpeemos contra la parte trasera izquierda del vehculo que est, en este momento, a nuestra derecha. Si comenzamos demasiado hacia atrs, probablemente no dispongamos de espacio detrs cuando estemos en el punto 4 y 5 de la maniobra.
Con las ruedas en lnea recta, avanzamos hacia atrs hasta observar que la rueda trasera izquierda est casi dentro del hueco que pretendemos ocupar. Tambin
Si hemos dejado el vehculo demasiado girado (de los 45 de referencia), acabaremos golpeando con la rueda trasera derecha el bordillo al ir hacia atrs, no tenemos ms que repetir la maniobra girando algo menos. Si hemos dejado el vehculo poco girado, es decir, enderezamos demasiado pronto, observaremos que el vehculo se queda demasiado lejos de la acera, tambin podemos rectificarlo comenzando de nuevo y con ms ngulo de giro. Si vamos hacia atrs demasiados metros podremos tocar la acera, aunque sea
es conveniente observar que la arista delantera derecha de nuestro vehculo ya ha superado la parte trasera del vehculo que queda delante. Si el vehculo no tiene mucho maletero, podremos avanzar algo ms hacia atrs. Llegado este punto, giramos la direccin, completamente, hacia la izquierda. Continuamos el movimiento hacia atrs con las ruedas giradas hacia la izquierda hasta que el vehculo queda paralelo a la calle, la acera, etc.
incorrecto, nos servir para posicionar espacialmente mejor las ruedas de nuestro vehculo y, al repetir la maniobra, lo haremos correctamente. Si el espacio no es suficiente, probablemente tengamos que mover el vehculo hacia delante y hacia atrs para poderlo cuadrar perfectamente: - hacia delante con las ruedas giradas a la derecha, - hacia atrs, con las ruedas giradas hacia la izquierda.
Situamos el vehculo en el centro del hueco de estacionamiento. Si hay hueco para dos vehculos, deberemos arrimarnos al vehculo de delante, o al de detrs, para permitir que otro vehculo estacione.
Si la maniobra es a la izquierda de la calle, slo permitido en poblado y en vas de sentido nico, las maniobras se realizarn, igual, pero de forma simtrica.
ESTACIONAMIENTO EN BATERA
Para un estacionamiento en oblicuo simplemente debemos recordar no girar nada ms pasar la arista (flecha) con el eje delantero, si giramos demasiado pronto rasparemos con el lateral derecho. El eje trasero debe sobre pasar la esquina a esquivar (ver flecha) o que le falte poco para hacerlo.
MANIOBRA
DESCRIPCIN Tras comprobar, visualmente, que existe anchura suficiente para realizar el estacionamiento, el conductor debe situar su vehculo a no ms de un metro de distancia del vehculo que, tras el estacionamiento, quedar a su derecha. En un turismo medio, la parte final de nuestro vehculo debe coincidir con la esquina o arista que vamos a esquivar para estacionar (sealado con la flecha)
AJUSTES
Si el vehculo tiene bastante maletero (turismo grande, versin station wagon, etc.) debe sobrepasarse la esquina que se va a esquivar. Si el vehculo es dos volmenes (tipo ibiza, clio, etc.) podremos situar el vehculo sin sobrepasar la esquina a esquivar ( metro generalmente) En vehculos sin maletero, tipo dos volmenes, debemos echar un vistazo previo al comenzar a girar para comprobar que, efectivamente, no alcanzamos la esquina. Si no lo hace desde un inicio, ya lo har durante toda la maniobra. Si observamos que podemos tocar al vehculo que quedar a la izquierda, deberemos detener el vehculo, girar a la izquierda, avanzar uno o dos metros con el vehculo y volver a girar a la derecha y seguir hacia atrs desde esta nueva posicin. Si el vehculo posee avisador de desplazamiento hacia atrs ser todo ms fcil ya que ste nos avisar de cundo debemos detenernos.
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Tras girar completamente el volante hacia la derecha, comenzaremos a circular, lentamente, hacia atrs. Observaremos cmo la esquina que esquivamos no es alcanzada (ver flecha) ya que rotamos alrededor de ella. En este momento, nuestra vista debe centrarse en el vehculo que quedar a nuestra izquierda para evitar golpear o rozar con l. Mientras continuamos hacia atrs, debemos prestar atencin a no tocar al vehculo que quedar a nuestra izquierda. El giro del volante debe finalizar cuando el vehculo est paralelo a los dos que tiene a su lado, para ello, el conductor debe mirar de frente (marcado con una X) ya que los vehculos de los lados quiz estn inclinados y la referencia sera errnea. Cuando estemos en paralelo a los vehculos de nuestro lado, seguiremos hacia atrs hasta igualar nuestra posicin con la de los vehculos de los lados. Nos puede servir de referencia, si son vehculos similares, nuestra posicin de conductorcuando lleguemos a la altura de la posicin de conduccin del vehculo de al lado, detendremos el vehculo.
Normativa relativa a paradas y estacionamientos Reglamento General de Circulacin: C A P T U L O VIII PARADA Y ESTACIONAMIENTO SECCIN 1; NORMAS ESTACIONAMIENTOS GENERALES DE PARADAS Y
ARTCULO 90. Lugares en que deben efectuarse 1. La parada o el estacionamiento de un vehculo en vas interurbanas deber efectuarse siempre fuera de la calzada, en el lado derecho de la misma y dejando libre la parte transitable del arcn (artculo 38.1 del texto articulado). Cuando por razones de emergencia no sea posible situar el vehculo fuera de la calzada y de la parte transitable del arcn, se observarn, las normas contenidas en los artculos siguientes de este captulo y las previstas en el artculo 130, en cuanto sean aplicables. 2. Cuando en vas urbanas tenga que realizarse en la calzada o en el arcn, se situar el vehculo lo ms cerca posible de su borde derecho, salvo en las vas de nico sentido, en las que se podr situar tambin en el lado izquierdo (artculo 38.2 del texto articulado). Debe, asimismo, observarse lo dispuesto al efecto en las ordenanzas que dicten las autoridades municipales de acuerdo con lo establecido en el artculo 93. ARTCULO 91. Modo y forma de ejecucin 1. La parada y el estacionamiento debern efectuarse de tal manera que el vehculo no obstaculice la circulacin ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la va, cuidando especialmente la colocacin del mismo y el evitar que pueda ponerse en movimiento en ausencia del conductor (artculo 38.3 del texto articulado). 2. Se consideran paradas o estacionamientos en lugares peligrosos o que obstaculizan gravemente la circulacin, los que constituyan un riesgo u obstculo a la circulacin en los siguientes supuestos: a. Cuando la distancia entre el vehculo y el borde opuesto de la calzada o una marca longitudinal sobre la misma que indique prohibicin de atravesarla sea inferior a tres metros o, en cualquier caso, cuando no permita el paso de otros vehculos. b. Cuando se impida incorporarse a la circulacin a otro vehculo debidamente parado o estacionado. c. Cuando se obstaculice la utilizacin normal del paso de salida o acceso a un inmueble de personas o animales, o de vehculos en un vado sealizado correctamente. d. Cuando se obstaculice la utilizacin normal de los pasos rebajados para disminuidos fsicos. e. Cuando se efecte en las medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalizacin del trfico.
f. Cuando se impida el giro autorizado por la seal correspondiente. g. Cuando el estacionamiento tenga lugar en una zona reservada a carga y descarga, durante las horas de utilizacin. h. Cuando el estacionamiento se efecte en doble fila sin conductor. i. Cuando el estacionamiento se efecte en una parada de transporte pblico, sealizada y delimitada. j. Cuando el estacionamiento se efecte en espacios expresamente reservados a servicios de urgencia y seguridad. k. Cuando el estacionamiento se efecte en espacios prohibidos en va pblica calificada de atencin preferente, especficamente sealizados. l. Cuando el estacionamiento se efecte en medio de la calzada. m. Las paradas o estacionamientos que, sin estar incluidos en los apartados anteriores, constituyan un peligro u obstaculicen gravemente el trfico de peatones, vehculos o animales. 3. Los supuestos de paradas o estacionamientos en lugares peligrosos u obstaculizando gravemente la circulacin tienen la consideracin de infracciones graves, conforme se prev en el artculo 65.4.d) del texto articulado. ARTCULO 92. Colocacin del vehculo 1. La parada y el estacionamiento se realizarn situando el vehculo paralelamente al borde de la calzada. Por excepcin, se permitir otra colocacin cuando las caractersticas de la va u otras circunstancias as lo aconsejen. 2. Todo conductor que pare o estacione su vehculo deber hacerlo de forma que permita la mejor utilizacin del restante espacio disponible. 3. Cuando se trate de un vehculo a motor o ciclomotor y el conductor tenga que dejar su puesto, deber observar, adems, en cuanto le fueren de aplicacin, las siguientes reglas: a. Parar el motor y desconectar el sistema de arranque y, si se alejara del vehculo, adoptar las precauciones necesarias para impedir su uso sin autorizacin. b. Dejar accionado el freno de estacionamiento. c. En un vehculo provisto de caja de cambios, dejar colocada la primera velocidad, en pendiente ascendente y la marcha hacia atrs, en descendente, o, en su caso, la posicin de estacionamiento. d. Cuando se trate de un vehculo de ms de 3.500 kilogramos de masa mxima autorizada, de un autobs o de un conjunto de vehculos y la parada o el estacionamiento se realice en un lugar con una sensible pendiente, su conductor deber, adems, dejarlo debidamente calzado, bien sea por medio de la colocacin de calzos, sin que puedan emplear a tales fines elementos como piedras u otros no destinados de modo expreso a dicha funcin, o bien por apoyo de una de las ruedas directrices en el
bordillo de la acera, inclinando aqullas hacia el centro de la calzada en las pendientes ascendentes, y hacia fuera en las pendientes descendentes. Los calzos, una vez utilizados, debern ser retirados de las vas al reanudar la marcha. ARTCULO 93. Ordenanzas municipales 1. El rgimen de parada y estacionamiento en vas urbanas se regular por ordenanza municipal, y podrn adoptarse las medidas necesarias para evitar el entorpecimiento del trfico, entre ellas limitaciones horarias de duracin del estacionamiento, as como las medidas correctoras precisas, incluida la retirada del vehculo o la inmovilizacin del mismo cuando no se halle provisto de ttulo que habilite el estacionamiento en zonas limitadas en tiempo o excedan de la autorizacin concedida hasta que se logre la identificacin del conductor (artculo 38.4 del texto articulado). 2. En ningn caso podrn las ordenanzas municipales oponerse, alterar, desvirtuar o inducir a confusin con los preceptos de este reglamento. SECCIN 2; NORMAS ESTACIONAMIENTOS 1. Queda prohibido parar: a. En las curvas y cambio de rasante de visibilidad reducida, en sus proximidades y en los tneles, pasos inferiores y tramos de vas afectados por la seal "Tnel". b. En pasos a nivel, pasos para ciclistas y pasos para peatones. c. En los carriles o parte de las vas reservados exclusivamente para la circulacin o para el servicio de determinados usuarios. d. En las intersecciones y en sus proximidades si se dificulta el giro a otros vehculos o, en vas interurbanas, si se genera peligro por falta de visibilidad. e. Sobre los rales de tranvas o tan cerca de ellos que pueda entorpecerse su circulacin. f. En los lugares donde se impida la visibilidad de la sealizacin a los usuarios a quienes les afecte u obligue a hacer maniobras. g. En autopistas y autovas, salvo en las zonas habilitadas para ello. h. En los carriles destinados al uso exclusivo del transporte pblico urbano, o en los reservados para las bicicletas. i. En las zonas destinadas para estacionamiento y parada de uso exclusivo para el transporte pblico urbano j. En zonas sealizadas para uso exclusivo de minusvlidos y pasos para peatones (artculo 39.1 del texto articulado). 2. Queda prohibido estacionar en los siguientes casos: ESPECIALES DE PARADAS Y
ARTCULO 94.. Lugares prohibidos
a. En todos los descritos en el apartado anterior en los que est prohibida la parada. b. En los lugares habilitados por la autoridad municipal como de estacionamiento con limitacin horaria sin colocar el distintivo que lo autoriza o cuando, colocado el distintivo, se mantenga estacionado el vehculo en exceso sobre el tiempo mximo permitido por la ordenanza municipal. c. En zonas sealizadas para carga y descarga. d. En zonas sealizadas para uso exclusivo de minusvlidos. e. Sobre las aceras, paseos y dems zonas destinadas al paso de peatones. f. Delante de los vados sealizados correctamente. g. En doble fila (artculo 39.2 del texto articulado). 3. Las paradas o estacionamientos en los lugares enumerados en los prrafos a), d), e), f), g) e i) del apartado 1, en los pasos a nivel y en los carriles destinados al uso del transporte pblico urbano, tendrn la consideracin de infracciones graves, conforme se prev en el artculo 65.4.d) del texto articulado.

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ARTCULO 94.. Lugares prohibidos

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