Alumna: Valeria Vsquez Flores

Capitulo 4:

Logstica de Distribucin

La logstica es el arte de planear y coordinar todas las actividades y procesos necesarios para que un producto o servicio se genere y llegue al punto donde y cuando el cliente final lo requiere, optimizando el costo. Toda Compaa tiene una forma, ya sea definida o de facto, de generar los productos que comercializa y de hacerlos llegar al mercado, no importa su tamao ni su complejidad. A esa serie de procesos o prcticas se le conoce como Logstica o Cadena de Suministro.

Los pasos ms importantes del Proceso son los siguientes: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Proyeccin de la Demanda del Mercado Objetivo Establecimiento de los Canales de Venta Establecer el Plan de Produccin Establecer el Plan de Suministro Definir las Estrategias de Comercio Exterior Establecer el Plan de Distribucin

7. 8. 9.

Establecer el Plan de Almacenamiento Definir las Prioridades del Negocio y los KPIs de control y monitoreo para la Toma de Decisiones Establecer el Plan financiero y las reglas de distribucin de costos

10. Establecer acuerdos con proveedores estratgicos 11. Definir los flujos de informacin crticos y establecer su plataforma tecnolgica

Tradicionalmente existen tres tipos de canal de distribucin: Distribucin intensiva. Utiliza el mayor nmero posible de puntos de venta con potencial, en distintos canales de comercializacin. Este tipo de distribucin es adecuada para productos de compra frecuente y bajo valor unitario destinados aun elevado nmero de consumidores. Distribucin selectiva. Est orientada a mercados concretos y grupos de consumidores especficos. Se requiere un gran control del canal comercial. Esta estrategia distributiva se utiliza para productos diferenciados y de marca. En el mercado de servicios, este tipo de distribucin puede utilizarse cuando se requieren servicios especializados o adicionales que pueden ser manejados por socios de negocio locales. Distribucin exclusiva. Se persigue el control del proceso de distribucin y de la imagen de marca. Se limitan los intermediarios y se establecen acuerdos sobre la poltica comercial a desarrollar en funcin de estas estrategias. En este tipo de distribucin generalmente los productos son vendidos en Boutiques especializadas pertenecientes al fabricante o alianzas. En un canal de distribucin hay que tomar en cuenta todos los intermediarios que participan en la cadena para que el producto llegue del fabricante al consumidor final. Mayoristas, detallistas, importadores, cadenas detallistas con alcances regionales o globales, venta directa y el uso de mensajeras para la entrega final, etc.

Funciones de la distribucin Fsica Para que la distribucin fsica pueda cumplir su cometido principal lleva a cabo un conjunto de actividades que se agrupan en las siguientes: Procesamiento de los pedidos

Incluye todas aquellas actividades relativas a la recepcin, comprobacin y transmisin de rdenes de compra. Manejo de materiales

Determinacin propia empresa. Embalaje

de

los medios materiales

(carretillas,

cintas

transportadoras,

etc.

y procedimientos para mover los productos dentro y entre almacenesy locales de venta de la

Eleccin de los sistemas y formas de proteccin y conservacin de los productos: papel, plstico, cajas de cartn o de madera, etc. Transporte del producto

Determinacin de los medios materiales (camin, ferrocarril, avin, barco, etc.) a utilizar y plan de rutas a seguir para mover el producto desde el punto de origen al del destino. Almacenamiento

Seleccin del emplazamiento, dimensin y caractersticas (refrigeracin, automatizacin, etc.) de los almacenes en los que se deben guardar los productos. Control del inventario

Determinacin de las cantidades de productos que el vendedor debe tener disponibles para su entrega al comprador y establecimiento de la periodicidad con que han de efectuarse los pedidos. Servicios al cliente

Establecimiento de los puntos de servicio, medios materiales y personas para recibir y atender al cliente, as como para entregar y cobrar el producto. Los costos estn muchas veces interrelacionados: una variacin en el costo de las actividades de la distribucin fsica afecta el costo de las dems, por lo que debe considerarse la suma de todos los costos y no cada uno de ellos en particular. Por otra parte, las interpelaciones no se limitan a los propios costos de la distribucin fsica, sino que tambin afectan a los denominados costos de oportunidad. Un costo de oportunidad es aquel en el que se incurre por las ventas que se dejan de realizar, por retrasos en el suministro, por no tener el producto en existencia cuando se demanda o por no atender al cliente antes de que decida marcharse y comprar el producto en otro sitio. Una reduccin del costo de almacenaje, por ejemplo, puede provocar una ruptura de stocks, es decir, una falta de disponibilidad del producto en el momento en que se demande y en la cuanta solicitada, lo que provocara la perdida de ventas. Un sistema eficaz de distribucin fsica debe evitar los costos de oportunidad. En definitiva, los objetivos de la distribucin fsica o logstica pueden concretarse en los siguientes: Suministrar la cantidad de producto demandada. A los puntos de venta apropiados. En el momento preciso. Al menor costo total (suma de los costos directos del sistema logstico y de los costos de

oportunidad).

Las decisiones sobre la distribucin fsica, comprenden estos aspectos: a) Transporte y abastecimiento a los puntos de venta.

b) Almacenamiento, embalaje y manejo de materiales. c) Gestin de compras.

d) Gestin y control de inventariose) Decisiones sobre el servicio y tiempo de espera para la prestacin del mismo.

Transporte y Abastecimiento a los puntos de venta Para que pueda realizarse la venta es preciso que el establecimiento distribuidor est establecido y el producto se encuentre a disposicin del comprador para su adquisicin. El transporte desde el punto de origen al de destino, contribuye a hacer posibles estos objetivos. 4. 1. Modalidades de transporte: caractersticas, regulacin, infraestructura y utilizacin Hay muchas formas distintas de mover fsicamente un producto de un lugar a otro, pero en la mayora de los casos las modalidades de transporte se concretan en las siguientes: a)Terrestre: Por carretera: Camin, furgn o vehculo similar. Por ferrocarril: tren.

b) Martimo/fluvial: barco, barcaza, etc. c) Areo: avin, helicptero, dirigible, etc. d) Otros: oleoductos, tuberas, cintas transportadoras, etc. Los transportes en Argentina estn regulados por la siguiente legislacin bsica: Transporte terrestre

El transporte terrestre est ligado por el Cdigo de Comercio en sus arts. 162 y 206 y extiende la aplicacin de sus normas de transporte por aguarealizado mediante "pequeas embarcaciones" y "otras de semejante naturaleza". En particular: Transporte automotor de cargas

Ley 24.653 del 12 de julio de 1996. Efecta una regulacin del transporte de cargas por automotores. Define la intervencin del Estado en el sistema, el mbito de aplicacin, la administracin del sistema, requisitos del contrato de transporte, de seguros, rgimen de infracciones y sanciones. Est reglamentada por el Decreto 105/98 de la Presidencia de la Nacin del 26 de enero de 1998. Esta reglamentacin se refiere a la Poltica de Transporte de cargas y al funcionamiento del Registro nico del Automotor. Transportes de pasajeros

Durante el ao 1992 se sancion el decreto 958, aplicable al transporte automotor de pasajeros por carretera, que se desarrolla en el mbito de la jurisdiccin nacional.

Transporte areo

El transporte por aire est contemplado en la ley 17.285, que regula la aeronavegacin y es conocida como Cdigo Aeronutico. Transporte martimo o fluvial

Est legislado por la ley 20.094, con la excepcin mencionada de las "pequeas embarcaciones" referidas en el art. 206 del Cdigo de Comercio. Transporte ferroviario

Es motivo de regulacin por la ley 2873 de 1891, contemplada por reglamento general de ferrocarriles (dec.90.325/39). En materia del derecho administrativo y del derecho privado, segn la relacin que rijan, aun cuando la tendencia hacia la privatizacin de empresas ferroviarias, sin restarse a la actividad el carcter de servicio pblico, ampliar el campo del derecho privado.

Almacenamiento, embalaje y manejo de los materiales El almacenamiento incluye todas las actividades necesarias para guardar y mantener los productos desde que son fabricados o adquiridos hasta que son vendidos. Es necesario para regular y compensar la oferta y la demanda. Implica la adecuacin entre cantidades compradas y vendidas. Las decisiones sobre almacenamiento afectan a la determinacin del nmero, localizacin, tipo y caractersticas de los almacenes (propios o arrendados) para atender la demanda del mercado. El embalaje es necesario para proteger el producto, para impedir roturas, mermas, deterioros, etc. Las decisiones sobre embalaje afectan la eleccin de los sistemas de proteccin y conservacin y a los materiales a utilizar. El embalaje puede constituir un elemento promocional del producto. Decisiones sobre el servicio y tiempos de espera Un problema importante es el relativo a las condiciones ambientales en que se presta el servicio al cliente (comodidad, climatizacin, limpieza, luminosidad, etc.) As mismo, la agilidad con la que se presta el servicio influir en el tiempo de espera del cliente. El tiempo de espera puede impacientar al cliente y hacerle marchar a otro punto de venta de la competencia donde sea servido con mayor prontitud. Esta fuga de clientes supone un costo de oportunidad para la empresa por la venta que deja de efectuar. Para paliar este problema, se pueden poner ms puntos de servicio que reducirn el tiempo medio de espera y por lo tanto el costo de oportunidad. Pero este aumento de puntos de servicio supone un incremento de los costos de distribucin. El problema consiste en determinar el nmero de puntos de servicios que minimiza la funcin de costo total: Costo total = Costo del servicio + Costo de oportunidad