Sunteți pe pagina 1din 6

Volkswagen Analiza PESTEL Mediul economic: Economia mondial se afl ntr-o perioad de recesiune; acest lucru afecteaz negativ

v i economia Romniei i implicit vnzrile de autovehicule. Variabilele economice cheie care trebuie luate n calcul sunt taxele, tarifele, cursul valutar. Nivelul veniturilor populaiei, taxa de poluare, taxa de nmatriculare sunt elemente luate n calcul n sectorul vanzri auto. Volkswagen are n vedere nivelul de trai din Romnia (care este unul inferior), modelele grupului fiind destinate att consumatorilor de lux ct i celor cu venituri medii i ridicate. Mediul politic: Factorii politici au n vedere politica guvernului, legislaia central, local, stabilitatea politic, modificri la nivel administrativ. Promulgarea sau abrogareaunor legi, decrete, ordonane i hotrri pot generea oportuniti sau constrngeri pentru firm, pentru furnizorii si sau pentru clienii si. Mediul legal: Volkswagen Romnia se declar mpotriva prevederilor capitolului II din legea nr. 571/2003 privind msurile n domeniul politicii fiscale. Oficialii Volkswagen consider deductibilitatea a doar 30% din cheltuieli o msur total aberant, care va favoriza achiziionarea de maini second-hand, precum i reparaiile n uniti de service neautorizate. Mediul nconjurtor1: Un obiectiv de prim importan al inginerilor de la Volkswagen l constituie consumul extrem de redus de carburant, n vederea obinerii de avantaje ecologice pentru mediul nconjurator, coroborate cu avantaje economice pentru clieni. Pentru concernul Volkswagen, protecia mediului nconjurtor reprezint din ce n ce mai mult o parte integrant a ntregului lan de producie, de la proiectarea produsului i dezvoltarea sa, pn la reciclarea autovehiculelor scoase din uz. Din aceste considerente, sunt ntreprinse nc din stadiul crerii unui nou autovehicul marca Volkswagen numeroase activiti care garanteaz nu numai o durat lung de via a autovehiculului, ci i o
1

Sursa: http://www.volkswagen.ro/service_volkswagen/protectia_mediului/protectia_mediului/

mbuntire ulterioar continu a reciclrii. Pe lang diminuarea emisiilor poluante, se iau n considerare utilizarea extins a componentelor reciclate, precum i o marcare a materialelor din care sunt produse toate componentele unui autovehicul. Particularitile ecologice ale noului autovehicul sunt verificate n cadrul unei analize a procesului de reciclare. Pentru garantarea unei reciclri ecologice la sfritul duratei de via a autovehiculului, sunt acumulate documentaiile de informare necesare, urmnd ca acestea s fie puse la dispoziia companiei care efectueaz reciclarea. n prezent se recicleaz, respectiv se valorific ecologic aproximativ 80 % din piesele auto uzate. Restul de 20% se stocheaz ca elemente casate. Prin intermediul procedurii VW-SiCon, concernul Volkswagen a conceput i testat un procedeu, prin care se pot prelucra i elementele casate, conducnd la o valorificare raional. Primele instalaii de capacitate industrial, concepute n conformitate cu procedura VW-SiCon, sunt n curs de elaborare, respectiv de proiectare n Germania. Obiectivul propus, de a recicla 95 % dintre autovehiculele scoase din uz, pare a fi extrem de uor de atins. Mediul tehnologic: Tehnologia auto se ndreapt spre combustibilul cu hidrogen sau spre electricitate pentru a reduce emissile toxice. Tehnologia aauto avansat poate folosi o multitudine de surse carburant. Hibridul electriv, vehiculele pe diferii combustibili i cele care funcioneaz pe baz dehidrogen sau bio-diesel pot reduce dependena de surse strine de petrol. Apariia unor noi tehnologii are drept scop consumul i mai mic de combustibil poluant. Tehnologia evolueaz rapid, n sectorul auto aprnd noi instrumente care s sporeasc confortul i sigurana pasagerilor. Astfel, ultima apariie n domeniu este sistemul eCall prin care vor fi alertate toate dispeceratele de urgen (Ambulan, Pompieri, Poliie), care vor primi date exacte despre un eventual accident auto, pe care Romnia l va implementa. Mediul socio-cultural: Din punct de vedere social i demografic situaia este una pozitiv pentru industria auto, n Romnia numrul de autovehicule noi nmatriculate fiind n cretere. Romnia deine aspecte relevante care ar favoriza dezvoltarea Grupului Volkswagen, cum sunt urmtoarele: nivelul de calificare al forei de munc ridicat in comparatie i cu alte ri dezvoltate; costul redus al forei de munc

comparativ cu rile vestice. Astfel, existena unei fore de munc bine calificate ce poate fi cumparat la un pre redus este un element pozitiv. Din alt punct de vedere, innd cont de trendul preului la carburant i ingrijorarea romnilor pentru mediu, modelele hibrid au nceput s se caute n Romnia.

Analiza SWOT Puncte tari notorietatea mrcii; o echipa de top, caracterizat de un nivel ridicat de competen, druire, inventivitate; scopul Volkswagen n calitate de angajator de top este un element clar definit al strategiei corporative a grupului Volkswagen, definit de: atractivitatea muncii, securitatea muncii, climat de lucru plcut prin conducere i cooperare, remunerarea n conformitate cu performana, oportuniti de dezvoltare personal, produsele i imaginea companiei; fidelizarea clienilor; management performant pentru fiecare marc a grupului; gama foarte variat de autoturisme comercializate, ceea ce implic o gril de preuri vast i accesibil; servicii financiare: Porche Bank; garanie extins: 4 ani (ncepnd cu 1 octombrie 2011 i aplicat pe durata a 4 ani calculai de la data livrrii autovehiculului, n limita unui parcurs de 120.000 km); implementarea sistemului eCall pe piaa din Romnia. costul serviciului eCall (100 euro);

Puncte slabe: servicii post-vnzare reduse; costurile ridicate ale unor produse ce aparin anumitor mrci, justificate ns prin calitatea superioar; concurena ntre mrcile Volkswagen; costul pentru consilierea reparaiei (preul prevzut pentru o solicitare este de 10 Euro)

Oportuniti: Creterea pieei de export; Programe subvenionate de stat pentru achiziionarea de autoturisme care s aib sistemul ecall ncorporat. Colaborarea cu alte companii auto aflate pe piaa din Romania privind implementarea eCall; Fabricarea sistemului eCall n Romnia fora de munc ieftin.

Ameninri: Nivelul ridicat al concurenei; Birocraia din Romnia; Obiceiul consumatorilor de a se orienta spre un alt service dup ieirea automobilului din garanie; Criza financiar; Sistemul medical autohton incert; Creterea preului combustibilului; Reglementrile de mediu cu privire la emisiile de carbon; Saturaia pieei; Mediul politic instabil.

n urma analizei SWOT vom alege strategia ST (Maxi-Mini) ce utilizeaz punctele tari pentru a elminina ameninrile din mediul extern. Avnd n vedere notorietatea companiei pe plan internaional, Volkswagen Group ar putea face fa concurenei, consumatorii fiind familiarizai cu mrcile de calitate german. Volkswagen Group are un personal cu experien, dinamic, calificat, competenele fiind dobndite n urma training-urilor specializate oferite de angajator. Dei criza financiar este poate cea mai important ameninare la momentul actual, calitatea ridicat a produselor este principalul atuu al Grupului, iar prin fidelizarea clienilor, calitatea serviciilor i garania extins poate se vor schimba i obiceiurile consumatorilor de orientare ctre un alt service n perioada post-vnzare. De asemenea, datorit implicrii CE n implementarea serviciului eCall e posibil ca instabilitatea din mediul politic i medical autohtone s scad. n plus, preul acestui serviciu este accesibil 100 euro i ne ateptm ca tot mai muli utilizatorii de autoturisme s l achiziioneze.

Diamantul lui Porter n ceea ce privete strategiile identificate de Michael Porter, Volkswagen Group opteaz pentru o strategie bazat pe concentrarea produciei pe grupuri de consumatori, oferind clienilor si att produse cu dotri simple i preuri mai accesibile adresate clasei de consumatori cu venituri medii, ct i produse cu o multitudine de dotri opionale, la preuri mai ridicate, n funcie de preferinele consumatorilor cu venituri peste medie. Pachetele de dotri se adreseaz fie clienilor ce doresc sporirea confortului, fie celor n cutare de adrenalin, dar i celor mai aventuroi i mereu pe drumuri. De asemenea, n oferta companiei se gsesc i autoturisme aparinnd clasei de

lux,adresndu-se consumatorilor cu venituri superioare. n plus, Volkswagen Group a introdus i autoturisme ce funcioneaz n sistem ecologic, fiind adresate iubitorilor mediului nconjurtor. Ciclul de via al produsului/serviciului Sistemul eCall se afl n faza de lansare i de aceea cea mai potrivit strategie de implantare este o strategie de viitor bazat pe inovare. Pentru a activa tehnologia eCall, serviciile statelor care implementeaz sistemul sunt nevoite s-i nnoiasc Punctele de Servicii Publice de Rspuns (PSPR). Sistemul 112 este funcional n toate rile membre ale Uniunii Europene. Dup cum se poate observa n figura urmtoare, sistemul eCall funcioneaza astfel: echipamentul aflat la bordul autovehiculului permite iniierea unui apel ctre 112 prin simpla apasare a unui buton sau automat, datorit senzorilor din vehicul, dup ce are loc un accident. Apelul este direcionat catre cel mai apropiat PSPR i se stabilesc dou legturi: una de voce i alta de date. Legtura de voce permite persoanelor din vehicul s discute cu operatorul centrului PSAP iar pe legtura de date se va trimite un Set Minim de Date care cuprinde: momentul producerii accidentului, localizarea precis, identificatorul vehiculului, starea echipamentului eCall, informaii despre un posibil furnizor de servicii.