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JUAN F ALVAREZ
Qu es un anlisis de Aceite ?
Es un conjunto de procedimientos y mediciones aplicadas al aceite
usado en las mquinas y equipos , que facilitan el control:
Del estado del lubricante Del estado de los componentes De la operacin del equipo
Reduccin de costos de Mantenimiento. Incremento de la disponibilidad de los equipos operando/Mayor Produccin. Proporciona seguridad a los operadores de los equipos. Optimiza los periodos de drenaje del aceite, extrayendo su mayor valor.
Expansin
Incorporar otros equipos.. Ajustar los lmites de control de acuerdo a las tendencias y operacin. Implementar Best Practices KPI. Benchmarking.
Certificados de Procesos & Control de Calidad Plan de Entrenamiento al Personal Constantes & Peridico Manejo de muestras Anlisis de resultados Manejo del software del laboratorio Manejo del software de control Conocimiento de equipos & componentes inspeccionados Frecuencias Constantes Mismo punto de muestras Mismo procedimiento Mismo laboratorio Instalacin de vlvulas para tomas de muestras Definicin de logstica de envo
Seguimiento a envo de muestras y recepcin de resultados Anlisis de resultados Reporte de Novedades Retroalimentacin del campo
Identificacin de causa raz Mejoramiento de procesos Ajuste de tendencias
Mantenimiento
Define requerimientos de operacin Personal Espacio Equipos de soporte de campo Herramientas Vehculos
Supervisor
Define / hace seguimiento KPIs Tiempo de envo Tiempo de respuesta laboratorio % Muestras con novedades % Acciones correctivas Paretto de novedades
Mantenimiento
Administra y Responsable del xito de la gestin de confiabilidad de Mantenimiento Equipo con Planeacin Mantenimiento Proveedores
Analista de resultados
Supervisor Analiza tendencias Identifica limites de control Define acciones correctivas Establece % de xito de acciones Establece % de acciones correctivas ejecutadas Comunica a Mantto novedades Programa OT en sistema Mantto Analista de resultados
Lubricantes (5%) Aceite Grasa Operacin (95%) Paros de equipo Prdidas de produccin Partes de repuesto Reparaciones mayores
5 % Lubes
95% Operacin
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Contaminacin Industrial
Efecto Total
Lubricante degradado
DesaLneamiento
De poco impacto
Desbalanceo
Alta Temp.
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Otros
XXXXXXXXXX
Deteccin tardia de la falla
La Falla.
Autopsia
Mantenimien. de Falla
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Una
adecuada botella o envase para la toma de la muestra la cual debe estar limpia y cerrar muy bien. La etiqueta para marcar el envase se le debe poder colocar la informacin necesaria. La cantidad mnima requerida en el laboratorio para un anlisis normal debe ser de 100ml, si se requieren pruebas adicionales como de espuma por ejemplo, el envase debe ser de 500 ml. El envase debe ser preferiblemente transparente, para que en el laboratorio se le pueda hacer una inspeccin visual a la muestra.
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buen entrenamiento y un procedimiento estndar para la toma de las muestras. de los puertos y sitios de muestreo, para siempre tomar las muestras del mismo sitio.
Identificacin
Identificacin
Una
Constancia
No es fcil tener una completa interpretacin de las condiciones de operacin de un aceite con un solo anlisis, A partir de tres resultados se obtiene informacin ms certera. Para una mejor interpretacin de los resultados de laboratorio se recomienda interrelacionar las pruebas entre si y as corroborar el efecto. Los anlisis previos o iniciales a los aceites nuevos (cambio de referencia), son importantes para poder determinar si hay cambios reales en los resultados (lnea base). Es definitivo analizar los cambios mediante tendencias y la variacin de sus pendientes. Disear el manual de interpretacin para la operacin.
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Anlisis de Aceite
Cules son los las VENTAJAS Y BENEFICIOS del anlisis del cambio en las tendencias?
Monitorea cambios
en la condicin del equipo/aceite. problemas.
OXIDACION
OXIDACION - NORMAL
Lneas de tendencia
HORAS DE OPERACION
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Desgaste (ppm)
Segunda pendiente:
Falla incipiente
30 20 10 0
4000 200 800 1200 1650 2000 2450 2700 3100 3500 3950 4150
PENDIENTE INICIAL
Desgaste normal
4450
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13648 h
17743 h
20782 h
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Condicin del Lubricante Oxidacin TBN TAN Viscosidad Contaminantes Agua Diesel Holln Slice Glicol Na K IR ISO 4406
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2. Contaminacin
(Externos e Internos)
3. Desgaste
(Identificacin partculas)
Qu Analizar? Pruebas posibles: Conteo de partculas Contenido de agua Viscosidad Insolubles Ferrografia AN/BN Infrarrojo Membrana Pto Inflamacin Desgaste metlico
Proactivo
Beneficio Primario Beneficio menor No Beneficio
Predictivo
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Progreso de la falla
Autopsia
Cual es la naturaleza del Que la mquina est Que ocasion la problema que ha estado practicamente falla de la maquina? siendo observado. descompuesta y Podra haber sido requiere ser reparada evitado? De donde viene? reemplazada Que tan severo es? Puede ser arreglado?
Contaminacin (particu las),humedad (agua), temperatura, aditivos, oxidacin, acidez o basicidad del aceite holln, glicol.
Densidad del desgaste, temperatura, conteo de partculas, humedad, anlisis de elelmentos, viscosidad, ferrografia y otros metales
Anlisis de metales, Anlisis de elementos, Anlisis de desgaste, anlisis de elmentos, anlisis del desgaste, anlisis de la cantidad humedad, conteo de anlisis de vibracin, de desgaste metalico, partculas, temperatura, temperatura. Anlisis de la falla. viscosidad, metales de desgaste y anlisis de vibracin.
Predictivo
6
Predictivo
3
Falla
2
Falla
1
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n
Condicin
Punto de falla
F
Tiempo
El tiempo entre P y F es el momento que se tiene para detectar una falla potencial y trabajar para que no ocurra.
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28
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Cromo
Revestimiento de anillos Cromado
Nquel
Aluminio
Babbit Metal de rodamientos Pinturas Plantas de aluminio
Plomo
Revestimiento de chumaceras Aditivo de gasolina Pintura soldadura
Cobre
Aditivo AW Bronce Latn Cajas de rodamientos Enfriadores Minas de cobre Pinturas Babbit Soldadura Algunos baleros de aguja
Estao
Caja de baleros (bronce) Soldadura Babbit
Titanio
Rodamientos de turbinas de gas Aspas de turbinas
Plata
Acabado de cojinetes
Vanadio
Aspas de turbinas
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Boro
Inhibidor de refrigerante Cenizas
Potasio
Inhibidor de refrigerante Agua de mar
Sodio
Inhibidor de refrigerante Algunos aditivos Grasa Aceite bsico (trazas) Tierra Polvo de camino Sal (sal del camino) Cenizas Almina activada Polvo de papelera
(tratamiento de aguas)
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Fallas Comunes
Desgaste Abrasivo Picado destructivo Vibracin excesiva Oxidacin del aceite Cavitacin Generacin de rebabas Ruido Alta temperatura
Tratamiento
Reparar Reemplazar Reconstruir Remover La falla se repite
Solucin
Lubricante bien seleccionado Sin Contaminantes (Limpio) Sin Agua (Seco) Trabajando a temp ideal (Frio) Equipo Alneado/Balanceado Bien lubricado
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Viscosidad
Definicin:
Es la resistencia de los lquidos a fluir. Entre mayor sea la viscosidad mayor es la resistencia.
Unidades de Medicin:
Centistokes [mm^2/seg] Segundos Saybolt Universal [SUS] Grados Engler Segundos Redwood Segundos Furol
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20
40
60
80
100
120
140
TEMPERATURA (C )
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Contenido de Agua
Los aceites lubricantes no deben contener agua, sin embargo dadas
las circunstancias de operacin es posible que en algunos casos sea inevitable la contaminacin
Oxidacin
Este fenmeno ocurre cuando el oxigeno ataca a los fluidos
derivados del petrleo. Algunas causas son:
Aereacin excesiva Periodos de cambio de aceite muy amplios Sobrecalentamiento Mezcla con otros aceites Bajas temperaturas de operacin Almacenamiento inadecuado de los lubricantes Sobrecarga Exceso de combusitble Contaminacin con elementos de desgaste (Cu el ms activo)
calor, luz metales disueltos agua Tipo de base lubricante Grado y tecnologa de aditivacin
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Oxidacin
Las consecuencias visibles son:
Aumento de la viscosidad Formacin de depsitos Oscurecimiento y mal olor del aceite.
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Temperatura de Prueba
10 Incremento TAN 8 163C 6 4 2 0 150 200 250 Horas de Prueba 300 155C 140C 170C
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Tiempo
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Nitracin
Formacin de subproductos de nitrgeno dentro del aceite Comn en motores de combustin interna que funcionan con gas
como combustible.
TAN/TBN
Electrodo de vidrio
Muestra
Electrodo de Referencia Agitador
TBN/TAN
TAN: cantidad de base, expresada en miligramos de hidrxido de
potasio requeridos para neutralizar los cidos presentes en un gramo de muestra.
TBN/TAN
Algunas de las causas de reduccin de TBN o incremento de TAN
son:
Peridos de cambio excesivamente largos Insuficiente volumen de relleno / operacin con bajo nivel de aceite Altas temperaturas de operacin (oxidacin) Baja temperatura de operacin (condensacin) Exceso de combustible Exceso de metales de desgaste Contaminacin externa
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Holln
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Holln
Algunas de las causas de incremento de Holln (Soot en ingls) son:
Inyectores con fugas Filtros de aire taponados Trabajo continuo a plena carga Cambios bruscos en el perfil de carga del motor Combustible contaminado Filtros de combustible con exceso de horas de trabajo Inyectores con desgaste / pobre patrn de aspersin Lubricantes no adecuados
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Conteo de Partculas
Caracterizacin por tamao de la cantidad de partculas en el aceite
quantity con base en una muestra representativa. Nomalizado ISO 4406: 4,6 y 15 micrones
4 6 14 size
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Conteo de Partculas
Por ejemplo si un sistema
hidrulico requiere un nivel de limpieza ISO de 16/13/11 significa que en un mililitro de aceite del sistema debe haber mximo:
Codigo ISO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
Rango de Nmero de Partculas Mnimo 0.01 0.02 0.04 0.08 0.16 0.32 0.64 1.3 2.6 5.0 10.0 20 40 80 160 320 640 1300 2500 5000 10000 20000 40000 80000 160000 320000 640000 1300000 Mximo 0.02 0.04 0.08 0.16 0.32 0.64 1.28 2.56 5 10 20 40 80 160 320 640 1300 2500 5000 10000 20000 40000 80000 160000 320000 640000 1300000 2500000
640 partculas mayores a 4 micras 80 partculas mayores a 6 micras 20 partculas mayores a 14 micras
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Conteo de Partculas
Las partculas encontradas pueden provenir de: Desgaste interno Contaminacin externa Ambos fenmenos En la actualidad los OEM estn orientados a mantener niveles de
limpieza (conteo de partculas) especficos segn el sistema.
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Contenido de Metales
Medicin de la cantidad de metales en tamao inferior a 10 micras
presentes en una muestra de aceite. (Absorsin Atmica - Plasma) Se mide en ppm Los elementos ms significativos en mantenimiento son: Hierro Cobre Aluminio Plomo Cromo Estao Sodio Silicio Los valores mximos permitidos dependen del tipo de equipo, su operacin y del fabricante.
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Contenido de Metales
Contenidos mximos permisibles en ppm por marca de motor CAT 25 100 20 35 30 15 15 0 0 CUMMINS 20 80 20 45 25 15 15 0 0 MACK 25 190 20 50 30 20 15 0 0 DEUTZ 25 140 20 20 30 15 15 0 0 DETROIT 20 125 15 20 20 15 15 0 0
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Contenido de Metales
Posibles Originadores de Desgate en Motores Diesel
Hierro Guias de Vlvulas Camisas de Cilindro Engranajes Cuerpo de Vlvulas Anillos de Pistn Cigueal Eje de Levas Levas Bomba de Aceite Cobre Bujes de los pasadores Enfriador de Aceite Cojinetes de Empuje Plomo Cojinetes de Biela Cojinetes de Bancada Cojinetes del Arbol de Levas Aluminio Cojinetes de Biela Cojinetes de Bancada Pasadores de Pistn Cojinetes del eje de Levas Bujes del Eje de Balancines Engranajes Pistones Cromo Asientos de Vlvulas Silice Suciedad
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Contenido de Metales
Posibles Causas de Desgaste
Metal de Desgaste Hierro Cobre Plomo Aluminio Posible Causa Trabajo de la mquina en fro. Uso de ter. Mal ajuste de partes. Desprendimientos del sistema de enfriamiento de aceite Desgaste de cojinetes de babbit. Material de soldadura. Desgaste de cojinetes del turbo. Sobrecalentemiento de pistones. Fugas del sistema de enfriamiento de aceite. Desgaste de cojinetes Cobre+Agua Glycol de empuje. Desgaste de cojinetes y/o bujes Oclusin de la lubricacin del Turbo. Problemas con el turbo por Aluminio & Oxidacin arranque o parada impropia Entrada de polvo en el sistema de induccin y posible desgaste de Silicio+Cromo+Hierro anillos y camisas de cilindro Silicio+Hierro+Plomo+Alumin Presencia de polvo en la parte inferior del motor. Riesgo de avera del io cigueal y los cojinetes.
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