Liebherr L 507 Stereo

Cargadoras Stereo L 506 - L 514
Stereo Stereo
Capacidades de carga: 3.231 – 5.680 kg
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L 506 Stereo L 507Stereo L 508Stereo
Carga de vuelco articulada: 3.231 kg Carga de vuelco articulada: 3.501 kg Carga de vuelco articulada: 3.824 kg
Capacidad de cazo: 0,8 m³ Capacidad de cazo: 0,9 m³ Capacidad de cazo: 1,0 m³
Peso en servicio: 5.120 kg Peso en servicio: 5.240 kg Peso en servicio: 5.480 kg
Potencia del motor: 42 kW Potencia del motor: 46 kW Potencia del motor: 46 kW
L 509Stereo L 510Stereo
Carga de vuelco articulada: 4.225 kg Carga de vuelco articulada: 4.581 kg
Capacidad de cazo: 1,1 m³ Capacidad de cazo: 1,2 m³
Peso en servicio: 6.080 kg Peso en servicio: 6.250 kg
Potencia del motor: 54 kW Potencia del motor: 58 kW
L 514Stereo
Carga de vuelco
articulada: 5.680 kg
Capacidad de cazo: 1,5 m³
Peso en servicio: 8.350 kg
Potencia del motor: 72 kW
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Rendimiento Fiabilidad
Las nuevas cargadoras Stereo Liebherr son potentes y Liebherr ha perfeccionado de forma consecuente el con-
flexibles máquinas para todo tipo de aplicaciones. Un sis- cepto Stereo, probado desde 1994. Las nuevas cargadoras
tema de dirección único les confiere una maniobrabilidad Stereo se han ensayado en las condiciones más duras, y
extrema. Gracias a su pequeño ángulo de articulación de el material de los componentes especialmente sometidos
sólo 30° pueden transportar cargas útiles especialmente a esfuerzo se ha reforzado de forma selectiva. Los mo-
elevadas. tores diesel Liebherr de 4 ó 5 cilindros refrigerados por
agua garantizan un accionamiento seguro y potente.
Rentabilidad
La relación calidad-precio de la nueva generación de car- Confort
gadoras cargadoras Stereo es inigualable. Con su mo- Exclusivo de Liebherr: la dirección Stereo en combina-
tor diesel Liebherr refrigerado por agua, la rentabilidad ción con la articulación oscilante reduce la inclinación la-
y durabilidad de las máquinas están garantizadas. Si se teral máxima de la cabina a la mitad.
desea una mayor velocidad de marcha por carretera, los El acceso a la confortable cabina es seguro, cómodo y
modelos L 507Stereo y L 509Stereo pueden equiparse con muy amplio, incluso con la cargadora Stereo totalmente
“Speeder“. articulada. Mediante un moderno diseño ha sido posible
reducir a la mitad los índices acústicos en la cabina.
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Sistema de dirección exclusivo
• La geometría de dirección de las cargado-
ras Stereo permite, mediante la combina-
ción de dirección pivotante y eje de direc-
ción, un trabajo eficaz en los espacios más
reducidos.
• Milagro de maniobrabilidad: hasta un 20%
más maniobrable que los equipos de articu-
lación central oscilante comparables.
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Rendimiento
La dirección exclusiva de las nuevas cargadoras Stereo permite una enorme
maniobrabilidad. Gracias a su pequeño ángulo de articulación, de sólo 30°,
pueden transportar grandes cargas útiles, lo que las convierte en adecuadas
para todo tipo de aplicaciones. Estas máquinas convencen por su rendimiento
en todos y cada uno de los trabajos que realizan.
Excelente maniobrabilidad
20% más de flexibilidad El radio de giro de las nuevas cargadoras Stereo
es hasta un 20% menor que el de las cargadoras
articuladas sobre ruedas, medido en el borde ex-
terior del equipo. El resultado de ello es un ahorro
potencial de 500 mm y la garantía de una mayor
eficacia en el trabajo.
Elevadas cargas útiles

Ángulo de articulación El pequeño ángulo de articulación de sólo 30° (en
pequeño los modelos corrientes 40°) permite el transporte
de grandes cargas. Gracias a ello, las cargadoras
Stereo pueden, con un menor peso en servicio,
transportar una carga útil comparativamente mayor.
Variedad de equipos
Prestaciones Gracias a la gran variedad de equipos que admiten,
universales las nuevas cargadoras Stereo son muy versátiles,
pudiendo emplearse con gran provecho y según
necesidades específicas en distintas aplicaciones.
Además, gracias a la cinemática en Z optimizada,
permiten la utilización de los equipos de trabajo
Z ya existentes.
Grandes cargas útiles Prestaciones universales

• Grandes cargas útiles con un peso en • La amplia gama de equipamientos y y ac-
servicio comparativamente pequeño: el cesorios hace de las hace de las nuevas
resultado de la geometría de dirección cargadoras Stereo unas potentes y útiles
exclusiva, con un ángulo de articulación máquinas adecuadas para todo tipo de
máximo de 30°. aplicaciones.
• Visibilidad ejemplar sobre el área de
trabajo y maniobra
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Refrigeración controlada Los „Speeder“, ideales
en función de la demanda para trabajos con muchos
desplazamientos:
• Alimentación de aire
óptima – un valioso plus, • La L 507 y la L 509 se
especialmente en traba- ofrecen también en versión
jos con gran cantidad de „Speeder“. Las dos má-
polvo. quinas alcanzan una velo-
cidad punta de 30 km/h, lo
• Aspiración de aire de re- que las hace sumamente
frigeración en el área más adecuadas para trabajos
limpia de la cargadora, en los que se hayan de
inmediatamente detrás realizar gran cantidad de
de la luna trasera desplazamientos.
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Rentabilidad
La nueva generación de cargadoras Stereo ofrece ventajas con las que Vd. pue-
de contar. Por ejemplo una excelente relación calidad-precio – y una rentabilidad
duradera en servicio. Un sistema de refrigeración optimizado reduce eficazmen-
te tanto el consumo de combustible como los costes de mantenimiento.
Para trabajos en los que se precise una mayor velocidad hay dos modelos
disponibles en la versión “Speeder“.
Bajos costes de explotación

Refrigeración contro- Ahorra energía y gastos: El sistema de refrigera-
lada en función de la ción optimizado para el motor diesel y el sistema
demanda hidráulico proporciona exactamente la potencia
frigorífica realmente necesaria del accionamiento
de ventilador. La potencia frigorífica mejorada per-
mite al mismo tiempo una reducción de los gastos
de mantenimiento y limpieza.
“Speeder”
Mayor velocidad La L 507Stereo y la L 509 Stereo se ofrecen también
punta en versión “Speeder“. Estas máquinas alcanzan
una velocidad final de 30 km/h – ideales para tra-
bajos de transporte y desplazamiento de largos
recorridos.
Accesorio flexible
Cinemática La cinemática en Z optimizada con grandes altu-
optimizada ras de vaciado y alcances proporciona la potencia
para la que anteriormente se requerían dos sis-
temas diferentes (cinemática en paralelo y cine-
mática en Z). Las medidas de acoplamiento de la
antigua y la nueva cinemática en Z son idénticas,
lo que hace posible cambiar los equipos o adop-
tar los ya existentes.
Mantenimiento sencillo
Fácil acceso Una vez abierto el capó compacto del motor, el
acceso a todos los puntos de mantenimiento es
óptimo.
Cinemática optimizada Fácil acceso

• La cinemática en Z optimizada con • El compartimento del
grandes alturas de vaciado y elevación motor se abre median-
satisface las máximas exigencias de te un capó compacto
potencia para la utilización tanto en y presenta un acceso
obras como en industria óptimo para todos los
trabajos de manteni-
• Las medidas de acoplamiento de la
miento.
cinemática en Z permanecen inalte-
radas, con lo que los equipos en Z ya
existentes pueden utilizarse sin proble-
mas en las nuevas cargadoras Stereo
• Potente cinemática en Z con enganche
hidráulico rápido integrado de serie.
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Motor diesel Liebherr
• Garantía de calidad y de fiabilidad
habitual también para los nuevos
motores diesel Liebherr de 4 y 5
cilindros refrigerados por agua.
• Para un accionamiento seguro
y potente.
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Fiabilidad
En las cargadoras Stereo Liebherr, la tecnología perfeccionada se combina
con innovaciones que aumentan el rendimiento. El “concepto Stereo”, probado
desde 1994, se ha perfeccionado de forma consecuente. Los nuevos modelos
han demostrado su eficacia en las condiciones más duras. Sus motores diesel
Liebherr de 4 ó 5 cilindros refrigerados por agua proporcionan un accionamien-
to seguro y potente.
Calidad hasta en el más mínimo detalle

Sistema de refrigeración Tecnología Liebherr estudiada a fondo: el posicio-
y alimentación de aire namiento del radiador inmediatamente detrás de
la cabina permite aspirar aire fresco en una zona
relativamente limpia. Esto aumenta la potencia fri-
gorífica en trabajos con gran cantidad de polvo y
permite una considerable reducción de los gastos
de mantenimiento y limpieza.
Motor diesel Liebherr La calidad y fiabilidad acostumbradas de Liebherr
se sobrentienden también en los nuevos motores
diesel Liebherr de 4 y 5 cilindros refrigerados por
agua – para un accionamiento seguro y potente.
Brazos de elevación Mediante casquillos de cojinete de paredes grue-
de gran estabilidad sas se logra una larga vida útil.
Sistema hidráulico El sistema de enganche rápido es compatible con
de enganche rápido la mayoría de los equipos auxiliares usuales en el
mercado. Todos los componentes del sistema de
enganche rápido están fabricados en materiales
de alta calidad.
Tecnología en la que puede confiar

Capaces de realizar Las nuevas cargadoras Stereo son tan fiables
todo tipo de trabajos como sus predecesoras.
Perfeccionamiento La nueva generación de cargadoras Stereo ofre-
consecuente ce ahora ventajas aun mayores sobre la base del
concepto de cargadora Stereo ya probado.
Brazos de elevación de gran estabilidad Mayor rendimiento gracias a un concepto

básico madurado y acreditado
• El nuevo brazo de elevación Z está dise-
ñado para lograr ciclos de trabajo rápidos • El perfeccionamiento consecuente del
y potentes y, gracias a ello, capacitado “concepto Stereo” proporciona calidad y
para satisfacer todas las exigencias del fiabilidad hasta en el más mínimo detalle.
duro trabajo diario.
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Arriba: cabina “Speeder“ y L 514. Amplio acceso
Izquierda: display Stereo. • Un acceso seguro, cómodo y
sumamente amplio a la cabina
• La disposición ergonómica de
proporciona la máxima seguri-
todos los elementos de mando
dad al operador, incluso con la
favorece la sencillez y precisión
cargadora Stereo en posición
en el manejo de la máquina.
de articulación máxima.
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Confort
Una nueva dimensión en confort de conducción: La combinación de dirección
Stereo y articulación oscilante reduce en un 50% la inclinación lateral de la ca-
bina al pasar sobre obstáculos. Esta calidad de marcha única se logra precisa-
mente en terreno accidentado – y es exclusiva de Liebherr. El entorno acústico
de la cabina es también sorprendentemente silencioso. Naturalmente, también
se ha tenido en cuenta la facilidad de acceso a los puntos de mantenimiento
en el área del motor.
Diseño de cabina perfecto

Visibilidad óptima El diseño de las cabinas se ha revisado por com-
pleto. La disposición de todos los instrumentos
de control y mando está orientada a la claridad y
facilidad de manejo. Además, el operador dispone
de una visibilidad óptima sobre el área de trabajo
y maniobra desde su asiento.
Trabajo libre de fatigas

Eficaz reducción El diseño óptimo de la cabina ha permitido reducir
del ruido los índices acústicos en la cabina, en relación con
los modelos predecesores, hasta unos impresio-
nantes 70 decibelios.
Elementos de Los elementos de amortiguación en el área de la
amortiguación articulación reducen las vibraciones de marcha
que actúan sobre el operador durante el funciona-
miento de la máquina. Gracias a ello, el comporta-
miento de las cargadoras Stereo en las curvas es
suave y estable. En el comportamiento de marcha
influye también positivamente la gran distancia
entre ejes.
Mando sensible y preciso

Palanca multifunción Con un solo joystick pueden accionarse con pre-
Liebherr cisión y sensibilidad todas las funciones de traba-
jo de la máquina, lo que permite un manejo exac-
to y seguro. Una mano permanece siempre en el
volante.
Sistema oscilante único Una opción útil

• El interfuncionamiento de ar- • En el área de acceso se ha
ticulación central oscilante y previsto como opción una
eje pendular trasero, reduce la caja de herramientas de gran
oscilación lateral máxima de la tamaño y provista de cierre,
cabina de 12° a la mitad. que permite guardar cómo-
damente los recursos que
– Posición inicial se requieran a diario, como
– Ängulo de talud la herramienta de a bordo,
– Cargadoras Stereo el material de amarre, la
– Sistemas convencionales engrasadora y mucho más.
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Datos técnicos
L 506 – L 510
Motor L 506 L 507 L 508 L 509 L 510 Dirección

Motor diesel ______________________ D404T-00 D404T-01 D404T-01 D405T-00 D405T-01 Tipo ________________________________ “Dirección
estéreo”, articulación central oscilante
Tipo __________________________ Motor diesel Liebherr refrigerado por agua y con elementos de amortiguación en combinación
turboalimentado con una dirección por manguetas en el eje trasero
Número de cilindros ________ 4 4 4 5 5 Ángulo de articulación __________ 30° a cada lado
Procedimiento de Ángulo de oscilación –
combustión __________________ Bomba inyector articulación ________________________ 5° a cada lado
Potencia nominal según Presión máx. de servicio ________ 180 bar
ISO 9249 ________________ kW 42 46 46 54 58
a r/min 2800 2800 2800 2800 2800
Par de giro máx. ______ Nm 209 227 227 262 281
a r/min 1680 1680 1680 1680 1680 Sistema hidráulico de trabajo
Cilindrada ____________ litros 2,44 2,44 2,44 3,05 3,05
Sistema eléctrico Tipo ________________________________ Bomba de engranajes y corte de presión
Tensión de servicio ______V 12 Las emisiones de gases de escape son Filtrado ____________________________ Filtro de retorno de aspiración en el depósito
Capacidad ______________ Ah 100 inferiores a los valores límites de emisión hidráulico
Alternador ______________V/A 12/65 sobre gases y partículas contaminantes Mando ______________________________ Mando monopalanca por palanca de mando
Motor de arranque __V/kW 12/2,2 de la Directiva europea 97/68/CE – fase II. Liebherr, con mando hidráulico previo
Circuito de elevación ____________ Elevación, posición neutra, bajada
Posición flotante mediante enclavamiento de la
palanca de mando Liebherr
Mecanismo de traslación Circuito de volteo ________________ Carga, posición neutra, descarga
Activación de una función adicional mediante el
Mecanismo de traslación hidrostático sin escalonamiento “mando confort” opcional
Tipo __________________________ Bomba de regulación de disco oscilante y motor Sistema hidráulico
de pistones axiales en circuito cerrado adicional __________________________ 3er circuito de mando de serie
Filtrado ______________________ Filtro de retorno de aspiración para el circuito L 506 L 507 L 508 L 509 L 510
cerrado Caudal máx. ________________ l/min 65 65 93 93 93
Mando ________________________ Mando del mecanismo de traslación mediante Presión máx. de
pedal acelerador y pedal de freno-inch combi- servicio ____________________ bares 210 230 190 190 210
nado. El pedal de control de fuerza de tracción
(inch) permite una adecuación continua de la
fuerza de empuje-tracción a las condiciones de
terreno y trabajo respectivas. Accionamiento de Equipo de trabajo
la marcha adelante y atrás mediante la palanca
de mando Liebherr Cinemática ________________________ Potentecinemática en Z con dispositivo hidráu-
Velocidad de traslación ________ Velocidad 1 ______________________________ 0 – 6,0 km/h lico de enganche rápido de serie
(adelante y atrás) Velocidad 2 ______________________________ 0 – 20,0 km/h Rótulas ____________________________ Casquillos torneados de paredes gruesas con
ranuras de engrase
Speeder (L 507 y L 509) ____________ 0 – 30,0 km/h
¡Los datos sobre velocidad son válidos con los
neumáticos estándar indicados para los tipos de
cargadora respectivos! Cabina
Ejecución __________________________ Cabina
ROPS/FOPS insonorizada, montada
elásticamente en la parte trasera. 2 puertas abati-
Ejes bles, puerta izquierda con ventanilla corrediza,
lunas tintadas fabricadas con cristal endurecido
Tipo ________________________________ Traccióna las cuatro ruedas de seguridad de una hoja
Eje delantero ______________________ Eje planetario de montaje rígido Protección antivuelco ROPS según DIN/ISO
Diferencial ____________________ Diferenciales autoblocantes en un 45 % de discos 3471/SAE 1040C
múltiples, automáticos. Reductores planetarios Protección contra caída de objetos FOPS según
en los cubos de las ruedas DIN/ISO 3449/SAE J 231
Eje trasero ________________________ Eje planetario alojado sobre cojinete oscilante Como opción está disponible la columna de
Diferencial ____________________ Diferenciales autoblocantes en un 45 % de discos dirección regulable
múltiples, automáticos. Reductores planetarios en Asiento del operador ____________ Asiento regulable en 6 posiciones, vibroamorti-
los cubos de las ruedas. Dirección por manguetas guado y ajustable según el peso del operador
Oscilación ____________________ Ángulo de oscilación de 5° a cada lado Calefacción y ventilación ______ Cabina con sistema de desescarchado, filtro de
aire fresco, sistema de recirculación y calefacción
Tipo Speeder __________________ Tracción total
por agua caliente
Eje delantero ______________________ Eje planetario de montaje rígido
Diferencial ____________________ Bloqueo diferencial 100 %, conectable manual-
mente. Reductores planetarios en los cubos de
las ruedas en ambos ejes
Eje trasero ________________________ Eje planetario alojado sobre cojinete oscilante
Emisiones acústicas
Diferencial ____________________ Diferencial abierto, reductores planetarios en los
ISO 6396 ___________________________ LpA (en la cabina) = 70 dB(A)
cubos de las ruedas, dirección por manguetas ______________________ L
____________________
2000/14/CE WA (exterior) = 99 dB(A)
Oscilación Ángulo de oscilación de 5° a cada lado
Frenos Capacidades de llenado

________________ Mecanismo
L 506 L 507 L 508 L 509 L 510
Freno de servicio hidrostático de traslación, sin des-
Combustible ____________________ l 80 80 80 80 80
gaste, con acción sobre las 4 ruedas, adicional-
Aceite de motor
mente freno de tambor de accionamiento hidráu-
incluido cambio de filtro ______ l 8,0 8,0 8,0 11,25 11,25
lico
Refrigerante ______________________ l 10,0 10,0 10,0 12,0 12,0
Freno de estacionamiento ______ Freno de tambor de accionamiento mecánico
Eje delantero ____________________ l 6,1 6,1 6,1 9,2 9,2
Sistema de freno Speeder Eje trasero ______________________ l 5,5 5,5 5,5 8,0 8,0
Freno de servicio ________________ Sistema de freno de dos circuitos, freno de tam- Transmisión ______________________ l 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8
bor y freno de discos múltiples húmedo en el eje Depósito hidráulico ____________ l 55 55 55 80 80
delantero Sistema hidráulico, total ______ l 90 90 90 100 100
Freno de estacionamiento ______ “Sistema de freno negativo” en el eje delantero
con acción sobre los frenos de discos múltiples
húmedos
El sistema de frenado corresponde a la normativa EC 71/320.
12 L 506Stereo – L 514Stereo
Dimensiones
L 506 – L 510
F
E
F max
D
C
B
A H
I
G
K
L
Equipo cargador L 506 L 507 L 508 L 509 L 510

Capacidad de cazo según ISO 7546 ** m3 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2
Ancho de cazo mm 1900 2050 2100 2200 2330
Peso específico del material t/m3 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8
A Altura de vaciado con elevación máx.
y ángulo de descarga de 42° mm 2550 2550 2555 2641 2676
B Altura rebasable mm 2872 2872 2896 3000 3035
C Altura máx. fondo de cazo mm 3011 3011 3035 3139 3174
D Altura máx. centro de giro cazo mm 3211 3211 3235 3339 3374
E Altura máx. borde superior cazo mm 4040 4040 4115 4235 4270
F Alcance con altura de elevación máx.
F máx. Alcance máx. con ángulo de descarga de 42° mm 1517 1517 1515 1640 1605
G Profundidad de excavación mm 80 80 56 95 60
H Altura sobre cabina mm 2725 2725 2749 2750 2785
I Altura sobre tubo de escape mm 2600 2600 2624 2625 2660
J Altura libre al suelo mm 295 295 319 335 370
K Distancia entre ejes mm 2150 2150 2150 2300 2300
L Longitud total mm 5295 5295 5371 5760 5760
Radio de giro sobre borde exterior del cazo mm 3690 3755 3820 4150 4190
Fuerza de elevación (SAE) kN 39 44 48 54 60
Fuerza de rotura (SAE) kN 43 48 49 55 62
Carga de vuelco recta * kg 3540 3836 4190 4645 5036
Carga de vuelco articulada * kg 3231 3501 3824 4225 4581
Peso en servicio * kg 5120 5240 5480 6080 6250
Tamaño de los neumáticos 365/70R18 365/70R18 405/70R18 405/70R18 405/70R20
* Los valores indicados son válidos con los neumáticos arriba mencionados, incluidos todos los lubricantes, el depósito de combustible lleno, la
cabina ROPS/FOPS y el peso del operador. El tamaño de los neumáticos y los equipamientos adicionales modifican el peso en servicio y la
carga de vuelco.
** En la práctica la capacidad del cazo puede rebasar en un 10 % el cálculo según ISO 7546. El grado de llenado del cazo depende del material
correspondiente – ver página 21.
L 506Stereo – L 514Stereo 13
Equipamiento
Cazo para material ligero
L 506 – L 510

con cuchilla atornillada por debajo L 506 L 507 L 508 L 509 L 510
Capacidad de cazo m3 1,1 1,6 1,2 1,6 1,2 1,6 1,6 2,0 1,6 2,0
Ancho de cazo mm 2200 2400 2330 2400 2330 2400 2400 2400 2400 2400
Peso específico del material t/m3 1,3 0,9 1,4 1,0 1,5 1,1 1,3 1,0 1,4 1,1
A Altura de vaciado con elevación máx. mm 2511 2420 2511 2420 2535 2444 2551 2460 2586 2495
E Altura máx. borde superior de cazo mm 4123 4196 4123 4196 4147 4220 4325 4474 4360 4511
F Alcance con altura de elevación máx. mm 866 890 866 890 842 866 937 1048 902 1013
L Longitud total mm 5355 5410 5355 5410 5355 5410 5742 5882 5742 5882
Carga de vuelco recta * kg 3437 3329 3818 3702 4145 4026 4532 4470 4911 4846
Carga de vuelco articulada * kg 3137 3039 3485 3379 3783 3675 4123 4067 4468 4408
Peso en servicio * kg 5221 5311 5341 5417 5546 5622 6170 6186 6356 6372
Tamaño de los neumáticos 365/70R18 365/70R18 405/70R18 405/70R18 405/70R20
carga de vuelco.
Equipamiento
Cazo 4 en 1
L 506 – L 510
E
F
A1
C
A
Cazo 4 en 1 L 506 L 507 L 508 L 509 L 510

Capacidad de cazo m3 0,7 0,8 0,9 1,0 1,1
Ancho de cazo mm 2100 2100 2100 2330 2330
Peso específico del material t/m3 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8
A1 Altura de vaciado máx. con cazo abierto mm 3203 3203 3227 3356 3391
C Altura máx. fondo de cazo mm 2946 2946 2970 3074 3109
E Altura máx. borde superior cazo mm 4215 4714 4738 4895 4930
F Alcance con altura de elevación máx.
L Longitud total mm 5310 5390 5390 5835 5835
W Abertura mm 1008 1008 1008 1008 1008
Radio de giro sobre borde exterior de cazo mm 3870 3907 3907 4280 4280
Neumáticos 365/70R18 365/70R18 405/70R18 405/70R18 405/70R20
carga de vuelco.
Equipamiento
Horquilla de carga
L 506 – L 510
F min
F max
500
E
C
F
A
G
L
Horquilla de carga FEM II

con dispositivo de cambio rápido L 506 L 507 L 508 L 509 L 510
A Altura de elevación con alcance máx. mm 1452 1452 1476 1515 1550
C Altura máx. de elevación mm 3039 3039 3063 3165 3200
E Altura máx. sobre portahorquilla mm 3714 3714 3738 3840 3875
F Alcance en posición de carga mm 741 741 693 775 740
F máx. Alcance máximo mm 1258 1258 1210 1335 1300
F mín. Alcance con altura máx. de elevación mm 550 550 502 595 560
G Longitud de las púas mm 1200 1200 1200 1200 1200
L Longitud total máquina base mm 5805 5805 5805 6139 6139
Carga útil admisible en terreno accidentado
= 60 % de la carga de vuelco estática articulada *** kg 1440 1591 1722 1950 2106
Carga útil admisible en terreno llano
= 80 % de la carga de vuelco estática articulada *** kg 1920 2121 2296 2600 2807
Neumáticos 365/70R18 365/70R18 405/70R18 405/70R18 405/70R20
carga de vuelco.
*** Según EN 474-3 e ISO 8313
Datos técnicos
Motor Dirección
Motor diesel Liebherr ____________ D 504 T Tipo ________________________________ Articulación
central oscilante con elementos de
4-cilindros en línea, refrigerado por agua y turbo- amortiguación combinado con un eje trasero
alimentado directriz
Potencia nominal según Angulo de articulación __________ 30° (a cada lado)
ISO 9249 ____________________ 72 kW (98 CV) a 2400 r/min Angulo de oscilación ____________ 6° (a cada lado)
Par de giro máx. ____________ 395 Nm a 1400 r/min Presión máx. de servicio ________ 180 bar
Cilindrada ____________________ 4,5 litros
Diámetro/Carrera __________ 106/127 mm
Instalación filtro de aire ________ Filtro de aire seco con elementos principal y de
L 514
seguridad
Sistema eléctrico Sistema hidráulico de trabajo
Tensión de servicio ________ 12 V
Batería ________________________ 2 x 100 Ah/12 V Bomba de engranajes
Alternador ____________________ 12 V/65 A Caudal máx. ______________________ 115 l/min
Motor de arranque ________ 4,8 kW Presión máx. de servicio ________ 230 bar
Refrigeración ______________________ Refrigeración del aceite hidráulico por ventilador
termostáticamente regulado
Filtración __________________________ Filtro de retorno en el depósito hidráulico
Mando ______________________________ Control servo por palanca de mando multifunción
Mecanismo de traslación Liebherr
Circuito de elevación ____________ Elevar, posición neutral, bajar
Mecanismo de traslación hidrostático sin escalonamiento Posición de flotación mediante enclavamiento de
Tipo __________________________ Bomba de regulación de disco oscilante y motor la palanca Liebherr
de pistones axiales en circuito cerrado Circuito de volteo ________________ Recogida, posición neutral, descarga
Filtrado ______________________ Filtro de retorno de aspiración para el circuito Retroceso automático del cazo
cerrado
Mando ________________________ Mando del mecanismo de traslación mediante
pedal acelerador y pedal de freno-inch combi-
nado. El pedal de control de fuerza de tracción
(inch) permite una adecuación continua de la Equipo de trabajo
fuerza de empuje-tracción a las condiciones de
terreno y trabajo respectivas. Accionamiento de Cinemática a elegir entre________ Potente cinemática en Z con cilindro de volteo,
la marcha adelante y atrás mediante la palanca dispositivo hidráulico de cambio rápido opcional
de mando Liebherr Cinemático en paralelo con dos cilindros de
Velocidad de traslación ________ Velocidad 1 ________________________________ – 8,0 km/h volteo y dispositivo hidráulico de cambio rápido
Velocidad 2 ________________________________ – 30,0 km/h de serie
Avance y retroceso con neumáticos tamaño Rótulas ____________________________ Selladas
17.5R25
Cabina
Ejes
Diseño _____________________________ Cabina
de seguridad ROPS/FOPS, insonorizada,
Tracción a las cuatro ruedas montada elásticamente sobre la parte trasera del
Eje delantero ______________________ Rígido chasis. 2 puertas basculantes, puerta izquierda
Eje trasero ________________________ Eje trasero oscilante, 5° de ángulo de oscilación a con ventanilla corrediza. Lunas de seguridad de
cada lado una hoja, tintadas y endurecidas. Como opción
Diferenciales ______________________ Autobloqueantes por láminas con un valor de está disponible la columna de dirección regulable
bloqueo de 45 % en el eje delantero y 45 % en el Protección antivuelco ROPS según DIN/ISO
eje trasero, de efecto automático 3471/EN 474-3
Transmisión a los ejes __________ Reductor planetario en los cubos de las ruedas Protección contra caída de piedras FOPS según
Ancho de vía ______________________ 1920 mm DIN/ISO 3449/EN 474-1
Asiento del operador Liebherr __ De ajuste individual en 6 posiciones y según peso
del operador, vibroamortiguado
Calefacción y ventilación ______ Cabina con sistema de desescarchado, filtro de
aire fresco, sistema de aire de recirculación y
Frenos calefacción por aceite motor
Freno de servicio ________________ Sistema

de freno de dos circuitos, freno de tam-
bor y freno de discos múltiples húmedo en el eje
delantero
Freno de estacionamiento ______ “Sistema de freno negativo” en el eje delantero Emisiones acústicas
con acción sobre los frenos de discos múltiples
húmedos ISO 6396 ___________________________ LpA (en la cabina) = 70 dB(A)
El sistema de frenado corresponde a la normativa EC 71/320. 2000/14/CE ______________________ L (exterior) = 100 dB(A)
WA
Neumáticos Capacidades de llenado

Tamaño disponible ______________ 17.5R25 Depósito de combustible ______________________________________________________________ 160 l
Neumáticos radiales o diagonales sin cámara Aceite motor (con cambio de filtro) ____________________________________________________ 13 l
Neumáticos especiales ________ Consultar con Liebherr Transmisión/diferencial eje trasero ____________________________________________________ 9,9 l
Eje delantero/diferencial ________________________________________________________________ 8,9 l
Eje trasero/diferencial ____________________________________________________________________ 8,7 l
Depósito hidráulico ______________________________________________________________________ 105 l
Sistema hidráulico total ________________________________________________________________ 145 l
Dimensiones
L 514
F
F
E F max E F max
D C D C
B B
A H A
I
K K
G L G L
Equipo cargador
Cinemática CZ CZ CZ CP
Herramienta de corte Z Z Z Z
Capacidad de cazo según ISO 7546 ** m3 1,5 1,7 1,5 1,4
Ancho de cazo/peso de cazo mm/kg 2400/620 2400/655 2400/570 2400/590
Peso específico del material t/m3 1,8 1,6 1,7 1,8
y ángulo de descarga de 44° mm 2855 2710 2775 2985
B Altura rebasable mm 3260 3260 3260 3430
C Altura máx. fondo cazo mm 3440 3440 3440 3610
D Altura máx. centro de giro cazo mm 3675 3675 3675 3860
E Altura máx. borde superior cazo mm 4550 4725 4680 4840
F Alcance con elevación máx. y ángulo de descarga de 44° mm 830 955 915 785
F máx. Alcance máx. con ángulo de descarga de 44° mm 1500 1560 1608 1703
G Profundidad de excavación mm 53 53 53 35
H Altura sobre cabina mm 3030 3030 3030 3030
I Altura sobre tubo de escape mm 2890 2890 2890 2890
J Altura libre al suelo mm 385 385 385 385
K Distancia entre ejes mm 2600 2600 2600 2600
L Longitud total mm 6135 6340 6395 6330
Radio de giro sobre borde exterior cazo (posición de transporte) mm 4510 4610 4565 4610
Fuerza de elevación (SAE) kN 88 83 83 83
Fuerza de rotura (SAE) kN 77 72 72 77
Carga de vuelco en linea recta * kg 6200 6100 5745 5385
Carga de vuelco articulada a 30° * kg 5680 5590 5260 4920
Peso en servicio * kg 8350 8390 8510 8520
* Los valores indicados son válidos con neumáticos 17.5R25 Good Year GP2B, incluidos todos los lubricantes, el depósito de combustible lleno,
la cabina ROPS/FOPS y el peso del operador. El tamaño de los neumáticos y los equipamientos adicionales modifican el peso en servicio y la
carga de vuelco.
** En la práctica la capacidad del cazo puede rebasar en un 10 % el cálculo según ISO 7546. El grado de llenado del cazo depende del material
correspondiente – ver página 21.
CZ = Cinemática en Z
CP = Cinemática en paralelo y dispositivo hidráulico de cambio rápido
Z = Portadiente soldado y puntas adaptables
Nota: Compatibilidad del enganche rápido L 514Stereo con L 524 – L 538.
Equipamiento
Cazo para material ligero Cazo de alto volteo
L 514
F F
E
E A
L L

con cuchilla atornillada por debajo
Cinemática CZ CP
Capacidad de cazo m3 2,00 2,00
Ancho de cazo mm 2500 2500
Peso específico del material t/m3 1,3 1,1
A Altura de vaciado con elevación máx. mm 2757 2870
E Altura máx. borde superior cazo mm 4845 5075
F Alcance con elevación máx. mm 930 940
L Longitud total mm 6290 6535
Carga de vuelco, linea recta * kg 5600 5155
Carga de vuelco, articulada * kg 5450 4720
Peso en servicio * kg 8500 8683
Cazo de alto volteo

con cuchilla atornillada por debajo
Cinemática CZ 26° CZ 40° CP 26° CP 40°
Capacidad de cazo m3 2,5 2,5 2,5 2,5
Ancho de cazo mm 2490 2490 2490 2490
Peso específico del material t/m3 0,9 0,9 0,8 0,8
A Altura de vaciado con elevación máx. mm 4485 4235 4610 4345
E Altura máx. borde superior cazo mm 6035 5850 6160 5945
F Alcance con elevación máx. mm 1230 1400 1235 1385
L Longitud total mm 6685 6685 6840 6840
Carga de vuelco, línea recta * kg 4790 4790 4250 4250
Carga de vuelco, articulada * kg 4380 4380 3890 3890
Peso en servicio * kg 9490 9490 9490 9490
* Los valores indicados son válidos con neumáticos 17.5R25 Good Year GP2B, incluidos todos los lubricantes, el depósito de combustible lleno,
la cabina ROPS/FOPS y el peso del operador. El tamaño de los neumáticos y los equipamientos adicionales modifican el peso en servicio y la
carga de vuelco.
CZ = Cinemática en Z
Equipo
Horquilla de carga
F min
E
L 514
500 F max
G F
L
Horquilla de carga FEM III

con dispositivo de cambio rápido
Cinemática CZ CP
A Altura de elevación con alcance máx. mm 1715 1700
C Altura máx. de elevación mm 3497 3655
E Altura máx. sobre portahorquilla mm 4420 4580
F Alcance en posición de carga mm 815 965
F máx. Alcance máximo mm 1500 1615
F mín. Alcance con altura máx. de elevación mm 678 605
G Longitud de las púas mm 1200 1200
L Longitud total máquina base mm 5570 5720
Carga de vuelco recta * kg 4400 4230
Carga de vuelco articulada * kg 4030 3870
Carga útil admisible en terreno accidentado
= 60 % de la carga de vuelco estática articulada *** kg 2410 2320
Carga útil admisible en terreno llano
= 80 % de la carga de vuelco estática articulada *** kg 2840 3095
Peso en servicio * kg 8370 8365
* Los valores indicados son válidos con neumáticos 17.5R25 Good Year GP2B, incluidos todos los lubricantes, el depósito de combustible
lleno, la cabina ROPS/FOPS y el peso del operador. El tamaño de los neumáticos y los equipamientos adicionales modifican el peso en
servicio y la carga de vuelco.
*** Según EN 474-3 e ISO 8313
CZ = Cinemática en Z y dispositivo hidráulico de cambio rápido
¿Por qué tiene tanta importancia
la carga de vuelco?
ISO
7546
¿En qué consiste la carga de La carga nominal o la carga útil. La capacidad máx. permitida del
vuelco? ¡La carga nominal no debe sobrepasar el cazo.
¡La carga de vuelco es el peso del material en 50 % de la carga de vuelco articulada! ¡La capacidad permitida del cazo se deter-
el centro de gravedad del equipamiento, que Lo que corresponde a un factor de seguridad mina mediante la carga de vuelco y la carga
es capaz de hacer volcar la cargadora hacia de 2,0. nominal!
adelante sobre el eje directriz! Carga de vuelco
En esta situación la cargadora se encuentra articulada
Carga nominal =
en la posición estática más desfavorable, es 2
decir, con los brazos de elevación en posición Carga nominal (kg)
Capacidad de cazo =
horizontal y la máquina totalmente articulada. Peso específico del
material (t/m3)
Peso del material y normativas para el grado de llenado del cazo

t/m3 % t/m3 % t/m3 %
Gravilla, húmeda 1,9 105 Arcilla, natural 1,6 110 Granito 1,8 95
seca 1,6 105 dura 1,4 110 Piedras calizas,
mojada, 6 – 50 mm 2,0 105 pastosa 1,65 105 duras 1,65 95
seca, 6 – 50 mm 1,7 105 Arcilla y gravilla, blandas 1,55 100
gravilla fragmentada 1,5 100 seca 1,4 110 Piedra arenisca 1,6 100
Arena, seca 1,5 110 húmeda 1,6 100 Esquistos 1,75 100
húmeda 1,8 115 Tierra, seca 1,3 115 Bauxita 1,4 100
mojada 1,9 110 excavada húmeda 1,6 110 Yeso, fragmentado 1,8 100
Arena silícea, Tierra vegetal 1,1 110 Coque 0,5 110
seca 1,7 105 Piedra disgregada Escorias, fragmentadas 1,8 100
húmeda 2,0 100 50 % roca, 50 % tierra 1,7 100 Hulla 1,1 110
Arena y arcilla 1,6 110 Basalto 1,95 100
Gama de cargadoras Liebherr

Cargadora Stereo
L 506Stereo L 507Stereo L 508Stereo L 509Stereo L 510Stereo L 514Stereo
Carga de vuelco kg 3231 3501 3824 4225 4581 5680
Capacidad de cazo m3 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2 1,5
Peso en servicio kg 5120 5240 5480 6080 6250 8350
Potencia del motor kW/CV 42/58 46/63 46/63 54/74 58/79 72/98
Cargadora sobre ruedas

L 524 2plus1 L 528 2plus1 L 538 2plus1 L 542 2plus1 L 550 2plus2
Carga de vuelco kg 7300 8100 9020 9760 11650
Peso en servicio kg 10350 10780 12430 13040 16525
Potencia del motor kW/CV 86/117 86/117 105/143 105/143 130/177
Cargadora sobre ruedas

L 556 2plus2 L 566 2plus2 L 576 2plus2 L 580 2plus2 L 586 2plus2
Carga de vuelco kg 13140 15550 17200 18000 20430
Peso en servicio kg 17270 22500 24260 24580 31380
Potencia del motor kW/CV 140/191 190/259 200/272 200/272 250/340
10.06
Neumáticos
Tamaño Variación del Ancho de la cargadora Variación de las
y código de perfil peso en servicio sobre neumáticos medidas verticales Aplicación
kg mm mm
L 506Stereo
Bridgestone 365/80R20 VUT L2 + 77 1850 + 52 Grava, asfalto
405/70R20 VUT L2 + 125 1880 + 55 Arena, grava, asfalto
Dunlop 365/70R18 SPT9 L2 + 0 1850 + 0 Grava, asfalto
405/70R18 SPT9 L2 + 43 1880 + 23 Arena, grava, asfalto
Good Year 400/70R18 IT 520 L2 + 59 1880 + 15 Mov. tierras, prados y pastos
Michelin 375/75R20 XZSL L3 + 115 1875 + 43 Grava, asfalto, industria
405/70R20 XZSL L3 + 150 1880 + 41 Grava, asfalto, industria
405/70R20 XM27 L2 + 53 1890 + 41 Mov. tierras, prados y pastos
L 507Stereo
Bridgestone 365/80R20 VUT L2 + 77 1850 + 52 Grava, asfalto
405/70R20 VUT L2 + 125 1880 + 55 Arena, grava, asfalto
Dunlop 365/70R18 SPT9 L2 + 0 1850 + 0 Grava, asfalto
Good Year 400/70R18 IT 520 L2 + 59 1880 + 15 Mov. tierras, prados y pastos
L 508Stereo
Bridgestone 405/70R20 VUT L2 + 83 1880 + 32 Arena, grava, asfalto
Dunlop 405/70R18 SPT9 L2 + 0 1880 + 0 Arena, grava, asfalto
Good Year 400/70R18 IT 520 L2 + 16 1880 – 10 Mov. tierras, prados y pastos
405/70R20 XM 27 L2 + 11 1890 + 18 Mov. tierras, prados y pastos
L 509Stereo
Dunlop 405/70R18 SPT9 L2 + 0 2080 + 0 Arena, grava, asfalto
Good Year 400/70R18 IT 520 L2 + 16 2080 – 10 Mov. tierras, prados y pastos
L 510Stereo
Dunlop 405/70R18 SPT9 L2 – 52 2080 – 26 Arena, grava, asfalto
Good Year 400/70R18 IT 520 L2 – 36 2080 – 35 Mov. tierras, prados y pastos
Michelin 405/70R20 XZSL L3 + 56 2070 – 8 Grava, asfalto, industria
L 514Stereo
Bridgestone 17.5R25 VMT L3 + 100 2370 + 10 Grava
Good Year 17.5R25 RT-3B L3 + 180 2370 + 0 Arena, grava
Good Year 17.5R25 GP-2B L2 + 0 2360 + 0 Arena, grava
Michelin 17.5R25 XHA L3 + 10 2370 – 10 Grava
Michelin 17.5R25 XLD D2A L5 + 430 2370 + 20 Industria, Chatarra
Michelin 17.5R25 X-MINE D2 L5 + 620 2380 + 35 Industria, Chatarra
El empleo de medidas de protección contra averías (macizado de neumáticos) o cadenas de protección de los neumáticos, debe acordarse con
la empresa Liebherr-Werk Bischofshofen.
Equipamiento
506
507
508
509
510
514
506
507
508
509
510
514
Máquina base Alarma óptica para:
Mecanismo de traslación Liebherr • • • • • • Presión de aceite de motor • • • • • •
Speeder – 30 km/h – • – • – • Sobrecalentamiento de motor • • • • • •
Limitador de velocidad a 20 km/h – + – + – + Freno de estacionamiento • • • • • •
Amortiguador de oscilaciónes Liebherr • • • • • • Temperatura de aceite hidráulico • • • • • •
Sistema de suspensión de carga + + + + + + Contaminación del filtro de aire • • • • • •
Cambio automático • • • • • • Carga de batería • • • • • •
Función Kick-Down – – – – – – Caudalímetro para dirección de emergencia – – – – – –
Bloqueo electrónico antirrobo + + + + + + Traslación por carretera – – – – – –
Sistema combinado de frenado inch • • • • • •
Diferenciales autoblocantes de discos múltiples en ambos ejes • • • • • •
Instalación de filtrado de aire, separador previo y cartuchos
principal y de seguridad • • • • • •
Filtro de pelusas para radiador
Accionamiento de ventilador reversible
+
–
+
–
+
–
+
–
+
–
+
–
Alarma acústica
506
507
508
509
510
514
Sistema de dirección de emergencia
Llenado con aceite biodegradable
•
+
•
+
•
+
•
+
•
+
•
+
para:
Faros de traslación • • • • • • Presión de aceite de motor • • • • • •
Dos luces traseras • • • • • • Sobrecalentamiento de motor • • • • • •
2 faros de trabajo delanteros • • • • • • Sobrecalentamiento de aceite hidráulico • • • • • •
2 faros de trabajo traseros + + + + + + Dirección de emergencia • • • • • •
Interruptor principal de batería • • • • • •
Sistema de precalentamiento para arranque en frío • • • • • •
Dispositivo de tracción • • • • • •
Puertas, trampilla de servicio y capó de motor con cierre • • • • • •
Herramienta de a bordo
Caja de herramientas adicional área de acceso
•
+
•
+
•
+
•
+
•
+
•
+
Teclas de función
506
507
508
509
510
514
Sistema de presurización y filtración de polvo cabina
Sistema de ventilación de seguridad
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
para:
Luz de aviso rotativa + + + + + + Selección de velocidad • • • • • •
Dispositivo de aviso de marcha atrás + + + + + + Aire acondicionado + + + + + +
Tubo de escape – ejecución en acero inoxidable pulido – – – – – – Intermitentes de emergencia • • • • • •
Instalación de filtrado de partículas de diesel + + + + + + Freno de estacionamiento – válido para Speeder – • – • – •
Sistema de lubricación centralizado automático + + + + + + Sistema de suspensión de carga + + + + + •
Retroceso de cazo + + + + + •
Sistema hidráulico adicional – – – – – –
Posición flotante • • • • • •
Faros de traslación • • • • • •
506
507
508
509
510
514
Cabina Faros de trabajo delanteros

Faros de trabajo traseros
•
+
•
+
•
+
•
+
•
+
•
+
Cabina desmontable – – – – – – Desplazamiento por carretera • • • • • •
Cabina ROPS/FOPS insonorizada • • • • • • Limpia-lavaparabrisas en parte trasera • • • • • •
Dirección por joystick – – – – – – Luz de aviso rotativa + + + + + +
Dirección 2en1 – conmutable – – – – – – Tecla de modo velocidad-reloj cuentahoras válida
Volante regulable en continuo + + + + + + para Speeder – • – • – •
Calefacción de agua caliente con sistema de desescarchado Soplante – – – – – –
y sistema de aire circulante • • • • • • Calefacción – – – – – –
Palanca de mando Liebherr, regulación continua – – – – – –
Aire acondicionado + + + + + +
Asiento de operador Liebherr, ajustable en 6 posiciones • • • • • •
Asiento de operador con suspensión neumática y cinturón de
seguridad
Ventanilla corrediza
+
•
+
•
+
•
+
•
+
•
+
•
Selector rotativo
506
507
508
509
510
514
Salida de emergencia
Alfombrilla reposapiés
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
para:
Limpia-lavaparabrisas delante/atrás • • • • • • Soplante • • • • • •
Retrovisor exterior plegable • • • • • • Calefacción • • • • • •
Retrovisor interior • • • • • •
Celosía solar • • • • • •
Portabotellas • • • • • •
Gancho-perchero • • • • • •
506
507
508
509
510
514
Guantera
Bandeja portaobjetos
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Equipamiento
Toma de corriente • • • • • • Cinemática en Z • • • • • •
Cenicero • • • • • • Cinemática en paralelo – – – – – •
Claxon • • • • • • Control hidr. del sistema de trabajo • • • • • •
Preinstalación equipo radio + + + + + + Retroceso automático del cazo, regulable + + + + + •
Equipo de radio + + + + + + Desconexion automática de fin de carrera, regulable + + + + + +
Herramienta de a bordo • • • • • • Posición flotante • • • • • •
Caja de regalo para el operador • • • • • • Equipo cargador con o sin dientes, respectivamente cuchilla
atornillada por debajo • • • • • •
Cazo de alto volteo + + + + + +
Cazo para materiales ligeros + + + + + +
Portahorquilla y púas • • • • • •
506
507
508
509
510
514
Indicadores para: Dispositivo hidr. de cambio rápido – Cinemática en paralelo – – – – – •

506-514 09.05
Dispositivo hidr. de cambio rápido – Cinemática en Z • • • • • +

Sistema de precalentamiento del motor diesel • • • • • • Tercer circuito de control hidráulico • • • • • +
Temperatura del motor • • • • • • Circuitos 3 y 4 de control hidráulico + + + + + +
Nivel de combustible • • • • • • Control confort + + + + + +
Cuentahoras servicio • • • • • • Versiones adaptadas para cada país + + + + + +
Indicador de velocidad aplicada • • • • • •
Marcha adelante • • • • • •
Marcha atrás • • • • • •
Tacómetro – válido para Speeder • • • • • •
Cuentarrevoluciones – válido para Speeder • • • • • •
Reloj – válido para Speeder • • • • • •
Cinturón de seguridad – – – – – –
Intermitentes • • • • • •
Luz de carretera • • • • • •
Sistema de diagnóstico – válido para Speeder – • – • – •
• = Estándar, + = Opcional, – = no disponible
Todas las máquinas representadas y todos los datos técnicos pueden variar con respecto al equipo estándar. Sujeto a modificaciones sin previo aviso.
El Grupo Liebherr
Gran variedad Tecnología punta
El Grupo Liebherr es uno de los mayores fabricantes del Para asegurar las exigencias en la calidad de sus produc-
mundo de maquinaria de obras públicas. Los productos tos, Liebherr otorga la máxima importancia a dominar por
y servicios Liebherr son de alta rentabilidad y de recono- sí mismo las técnicas esenciales. Debido a ello, los com-
cido prestigio en muchos otros sectores industriales ponentes más importantes son de desarrollo y fabricación
tales como frigoríficos y congeladores, equipamientos propia, como p.ej. la completa técnica de accionamiento
para la aeronáutica y el transporte ferroviario, máquina- y control de la maquinaria de obras públicas.
herramienta así como grúas marítimas.
Global e independiente
Máximo beneficio para el cliente La empresa familiar Liebherr fue constituida en el año 1949
En todas las líneas de productos, Liebherr ofrece com- por Hans Liebherr. En la actualidad se ha convertido en
pletas gamas con gran variedad de equipamientos. un grupo de 100 empresas con más de 26.000 emplea-
El desarrollo tecnológico consolidado y la calidad reco- dos en los cinco continentes. La casa matriz del Grupo
nocida, garantizan un máximo beneficio al cliente. es la sociedad Liebherr-International AG con sede en
Bulle/Suiza y cuyos propietarios son exclusivamente
miembros de la familia Liebherr.
www.liebherr.com
Printed in Germany by DWS RG-BK-RP LBH/PM 10301352-1-02.07
Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH

Postfach 49, A-5500 Bischofshofen
콯 +43 50809 1-0, Fax +43 50809 11385
www.liebherr.com, E-Mail: info.lbh@liebherr.com

Liebherr L 507 Stereo

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Cargadoras Stereo L 506 - L 514

2 L 506 Stereo - L 514Stereo

L 506 Stereo - L 514Stereo 3

4 L 506 Stereo - L 514Stereo

Elevadas cargas útiles

Grandes cargas útiles Prestaciones universales

L 506 Stereo - L 514Stereo 5

6 L 506 Stereo - L 514Stereo

Bajos costes de explotación

Cinemática optimizada Fácil acceso

L 506 Stereo - L 514Stereo 7

8 L 506 Stereo - L 514Stereo

Calidad hasta en el más mínimo detalle

Tecnología en la que puede confiar

Brazos de elevación de gran estabilidad Mayor rendimiento gracias a un concepto

L 506 Stereo - L 514Stereo 9

10 L 506 Stereo - L 514Stereo

Diseño de cabina perfecto

Trabajo libre de fatigas

Mando sensible y preciso

Sistema oscilante único Una opción útil

L 506 Stereo - L 514Stereo 11

Motor L 506 L 507 L 508 L 509 L 510 Dirección

Frenos Capacidades de llenado

Equipo cargador L 506 L 507 L 508 L 509 L 510

Cazo para material ligero

Cazo 4 en 1 L 506 L 507 L 508 L 509 L 510

Horquilla de carga FEM II

Freno de servicio ________________ Sistema

Neumáticos Capacidades de llenado

Nota: Compatibilidad del enganche rápido L 514Stereo con L 524 – L 538.

Cazo para material ligero

Cazo de alto volteo

Nota: Compatibilidad del enganche rápido L 514Stereo con L 524 – L 538.

Horquilla de carga FEM III

Nota: Compatibilidad del enganche rápido L 514Stereo con L 524 – L 538.

Peso del material y normativas para el grado de llenado del cazo

Gama de cargadoras Liebherr

Cargadora sobre ruedas

Cargadora sobre ruedas

Cabina Faros de trabajo delanteros

Indicadores para: Dispositivo hidr. de cambio rápido – Cinemática en paralelo – – – – – •

Dispositivo hidr. de cambio rápido – Cinemática en Z • • • • • +

• = Estándar, + = Opcional, – = no disponible

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