UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOS DE CALDAS

PROYECTO TRANSMISIN DE LNEAS ELCTRICAS

TRABAJO SELECCIN DE CONDUCTORES PARA LNEA DE TRANSMISIN 220KV PROFESORA DIANA GARCA

DIEGO MACIAS

HUGO ARIAS

CAMILO SANABRIA

COD. 20082007074

COD. 20081007050

COD. 20081007045

Al iniciar la puesta en marcha del diseo de la lnea de transmisin elctrica de 20 Km de longitud, se ha tenido en cuenta una secuencia de 5 pasos, registrados y soportados por tablas en ste documento, puesto que la seleccin de conductores y por supuesto la eleccin de la silueta de la torre, son la base para que se logre un ptimo desarrollo del proyecto. As mismo en el presente documento se realizar de manera breve, pero apoyado 100% en clculos, la explicacin del cmo y por qu se escogi el conductor que transportar la potencia (100Mw) hacia su destino, el pueblo de COSTARRICA ubicado en el departamento de Antioquia entre los municipios de Turbo y el municipio Apartado al SIN por medio de la sub-estacin de Uraba ubicada en el municipio de Turbo. En nuestro proyecto hemos decidido utilizar la familia de conductores ASCR, Utilizado normalmente como cable areo desnudo para distribucin elctrica primaria y secundaria, compuesto
por una o ms capas de alambre de aleacin de aluminio cableado con un ncleo de acero de alta resistencia.

PARMETROS PARA ESTABLECER EL CONDUCTOR: Como primera medida realizamos los clculos teniendo en cuenta los siguientes parmetros requeridos para lograr el diseo:
CONDICIONES INICIALES 100 0,9 111,11 20 220 OREJAS DE GATO 13 VARIABLE DISTANCIA ENTRE CONDUCTORES 13m OBSERVACIONES

Potencia[MW]

FP "Factor de potencia" S[MVA] Longitud [Km] V[Kv] SILUETA DISTANCIA ENTRE CONDUCTORRES[m]

DISTANCIA ENTRE HACES[m]

0,5

Para una mejor manera de observar el comportamiento del conductor hemos realizado los clculos para 1, 2, 3 y 4 Haces

FRECUENCIA [HZ]

60 Tabla 1. Requisitos para el diseo de la lnea de transmisin.

A continuacin en la siguiente tabla, Tabla 2, se registraron las caractersticas, necesarias para realizar los clculos, y los conductores pre-seleccionados para verificar su funcionalidad y as mismo su cumplimiento de los criterios ya establecidos en la Tabla 1. CONDUCTORES PRE-SELECCIONADOS ACSR ACSR ACSR ACSR ALUMINIO ALUMINIO ALUMINIO ALUMINIO QUAIL OSTRICH CUKOO RUDDY 2/0 AWG 300 Kcmil 795 Kcmil 900 Kcmil 3,66 7,02 11,14 11,41 0,413 0,185 0,0703 0,0626 0,504592742 0,226028226 0,085890726 0,076483065 2403 5757 12661 11107 272,7 614,8 1525 1512
Tabla 2. Conductores Pre-seleccionados y sus caractersticas.

MATERIAL NOMBRE CONDUCTOR r[mm](RADIO FICTICIO) R20C ohm/km R75C ohm/km Tr-Tensin rotura(kg) Wc-Peso conductor(kg/km)

ACSR ALUMINIO SKYLARK 1272 Kcmil 13,8 0,0444 0,054246774 11951 1918

1.

CRITERIO POR REGULACIN:

Para que nuestros conductores Pre-seleccionados cumplan con ste criterio se busca que su regulacin no exceda el 3%, en la siguiente tabla, Tabla 3, observamos que hasta el momento, todos los conductores cumplen con tal criterio: CONDUCTORES PRE-SELECCIONADOS ACSR ACSR ACSR ALUMINIO ALUMINIO ALUMINIO QUAIL OSTRICH CUKOO 2/0 AWG 300 Kcmil 795 Kcmil 16,37897365 16,37897365 16,37897365 0,00366 0,00702 0,01114 0,04278 0,05925 0,07463 0,07705 0,09574 0,11167 0,15949 0,18769 0,21066 1,68126E-06 1,551E-06 1,45864E-06 0,03363 0,03102 0,02917 0,000633819 0,000584713 0,000549895 0,000000938 0,000000420 0,000000160 2222222,222 2222222,222 2222222,222

MATERIAL NOMBRE CONDUCTOR DME RMG (1 HACES) RMG (2 HACES) RMG (3 HACES) RMG (4 HACES) L [H/m] (1 HAZ) L [H] (1 HAZ) XL [/m] (1 HAZ) K ME [Kva*Km]

ACSR ALUMINIO RUDDY 900 Kcmil 16,37897365 0,01141 0,07553 0,11256 0,21192 1,45385E-06 0,02908 0,00054809 0,000000142 2222222,222

ACSR ALUMINIO SKYLARK 1272 Kcmil 16,37897365 0,01380 0,08307 0,11993 0,22224 1,41582E-06 0,02832 0,00053375 0,000000101 2222222,222

E% L [H/m] (2 HACES) L [H] (2 HACES) XL [/m] (2 HACES) K ME[Kva*Km] E% L [H/m] (3 HACES) L [H] (3 HACES) XL [/m] (3 HACES) K ME [Kva*Km] E% L [H/m] (4 HACES) L[H] (4 HACES) XL [/m] (4 HACES) K ME [Kva*Km] E%

2,085097294 1,18954E-06 0,02379 0,000448447 0,000000938 2222222,222 2,085097294 1,07185E-06 0,02144 0,000404077 0,000000938 2222222,222 2,085097294 9,26358E-07 0,01853 0,000349229 9,38292E-07 2222222,222 2,085097294

0,934003995 1,12441E-06 0,02249 0,000423894 0,000000420 2222222,222 0,934003995 1,02843E-06 0,02057 0,000387708 0,000000420 2222222,222 0,934003995 8,93793E-07 0,01788 0,000336952 4,203E-07 2222222,222 0,934003995

0,354923234 1,07824E-06 0,02156 0,000406485 0,000000160 2222222,222 0,354923234 9,97643E-07 0,01995 0,000376103 0,000000160 2222222,222 0,354923234 8,70704E-07 0,01741 0,000328248 1,59714E-07 2222222,222 0,354923234

0,316048591 1,07584E-06 0,02152 0,000405582 0,000000142 2222222,222 0,316048591 9,96047E-07 0,01992 0,000375501 0,000000142 2222222,222 0,316048591 8,69506E-07 0,01739 0,000327796 1,42221E-07 2222222,222 0,316048591

0,224163019 1,05682E-06 0,02114 0,000398413 0,000000101 2222222,222 0,224163019 9,83368E-07 0,01967 0,000370721 0,000000101 2222222,222 0,224163019 8,59997E-07 0,01720 0,000324211 1,00872E-07 2222222,222 0,224163019

Tabla 3. Criterio de Regulacin.

2.

CRITERIO CLCULO DE CORRIENTE POR EFECTO TRMICO:

Para realizar ste criterio tenemos que buscar algunas caractersticas propias de la localizacin donde estar en funcionamiento el conductor, es decir caractersticas como la temperatura ambiente, temperatura mxima y mnima, presin baromtrica, entre otras. Adems para realizar el clculo y lograr comprender el criterio, hallaremos dos valores claves: el calor por radiacin (sol) y el calor por conveccin (viento) que su sumatoria ser igual al calor por efecto Joule.

Frmula 1. Criterio de efecto trmico

Donde: WR: Calor por Radiacin [W/in2] WC: Calor por Conveccin. [W/in2] A: rea del conductor. [In2]

Calor por Radiacin: (

)

Frmula 2. Calor por Radiacin.

Donde: E: 1, para cuerpo negro y 0.5, para cuerpo oxidado. T: Temperatura absoluta del conductor. [K] T0: Temperatura absoluta de los cuerpos circundantes. [K]

Calor por conveccin:

Frmula 2. Calor por Radiacin.

Donde: P: Presin del sitio. [Atm] V: Velocidad del viento. [ft/s] Ta: Temperatura absoluta entre el conductor y el aire. [K] t: Variacin de la temperatura. [C] d: Dimetro. [in] VARIABLES CLCULO CALOR DE CONVECCIN [Wc] DEBIDO AL VIENTO CONDICIONES INICIALES Presin[atm] Velocidad viento[km/h] Velocidad viento[ft/s] Tabsoluta[K] T[maxC] T[minC] t[C] 0,99 5 4,556722083 46 35 23 12 OBSERVACIONES
Del lugar de construccin zona o departamento

Temperatura dentro del conductor y el aire Temperatura mx. del lugar Temperatura min. del lugar Variacin de la temperatura

Tabla 4. Variables clculo calor de conveccin [wc] debido al viento.

VARIABLES CLCULO CALOR DE RADIACIN [Wr] DEBIDO AL SOL CONDICIONES INICIALES Cuerpo oxidado Tabsoluta[K] TO[K] 0,5 501,15 OBSERVACIONES
Emisividad relativa de la superficie/ E:1 Temperatura entre del conductor y el aire

302,15 Temperatura de los cuerpos circundantes "aire" Tabla 5. Variables clculo calor de Radiacin [wr] debido al Sol.

CLCULO DE CORRIENTE POR EFECTO TRMICO CONDUCTOR D[m] D[PULGADAS] Wc Wr R20C ohm/km R75C ohm/km R75C ohm/ft rea [pulgada^2] I mx. [A] QUAIL 11,35 0,44685039 0,31922253 1,0089002 0,26 0,31766129 9,6823E-05 0,15682459 46,3806203 OSTRICH 17,28 0,680314948 0,2587138 1,008900196 0,164 0,200370968 6,10731E-05 0,363504598 86,86075263 CUKOO 27,74 1,092125964 0,204191771 1,008900196 0,0991 0,121077823 3,69045E-05 0,936775115 175,4788397 RUDDY 28,75 1,131889743 0,200573032 1,008900196 0,0586 0,071595968 2,18225E-05 1,006232012 236,1540684 SKYLARK 33,43 1,316141708 0,186004425 1,008900196 0,0353 0,043128629 1,31456E-05 1,360489471 351,6607559

Tabla 6. Resultados del clculo de corriente por efecto trmico.

En la Tabla 7, se registraron los resultados de los conductores que fueron aceptados en la prueba del criterio clculo de corriente por efecto trmico: # de HACES 1 2 3 4

Icarga[A]

Observaciones: ICarga< Imx.

291,591045 SKYLARK 145,795523 CUKOO-RUDDY-SKYLARK 97,197015 CUKOO-RUDDY-SKYLARK 72,8977613 OSTRICH-CUKOO-RUDDY-SKYLARK

Tabla 7. Conductores aceptados despus de aplicar criterio del efecto trmico.

3. CRITERIO DE ESTABILIDAD: ste criterio nos indica la potencia que puede soportar el conductor durante su funcionamiento en la lnea, para su aceptacin el requisito que se debe cumplir es el siguiente: P Estabilidad > P Lnea, en nuestro caso P Lnea = 100 [Mw].

Frmula 3. Criterio de estabilidad.

Donde: P: Potencia de estabilidad. [Mw] V: Voltaje de la lnea de operacin. [Kv] XL: Reactancia Inductiva. []

CRITERIO DE ESTABILIDAD (Mw) No CONDUCTOR HACES Valor (Mw) 1 1909 2 2698 QUAIL 3 2994 4 3465 1 2069 2 2854 OSTRICH 3 3121 4 3591 1 2200 2 2977 CUKOO 3 3217 4 3686 1 2208 2 2983 RUDDY 3 3222 4 3691 1 2267 2 3037 SKYLARK 3 3264 4 3732
Tabla 8. Conductores aceptados despus de aplicar criterio de estabilidad.

4. CRITERIO POR FRMULA DE PEEK (VOLTAJE DISRUPTIVO): ste criterio nos arroja el voltaje de disrupcin del conductor (Uc), tanto en tiempo seco, como con tiempo hmedo no se deben presentar prdidas por efecto corona, ya que la tensin de la lnea debe ser menor a las tensiones criticas disruptivas para tiempo seco como para tiempo hmedo, dado que las prdidas se dan cuando la tensin critica disruptiva es menor a la tensin de la lnea.
Frmula 4.Frmula de Peek.

Donde: mi: Coeficiente de rugosidad del conductor. mt: Coeficiente medioambiental. n: Nmero de Haces. r: Radio del conductor.

Frmula 5.Frmula de Factor de densidad del aire.

=Temperatura del aire. [C] H= Presin. [cm de mercurio s.n.m.] Condiciones del Terreno Msnm 2 Presion Atm 0,99 Presion Barometrica. 75,980915
Tabla 9. Condiciones del Terreno.

EFECTO CORONA Conductor No. HACES 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 Valor (Mw) 101276 143140 158858 3465 109782 151432 165565 190505 116733 157917 170674 195557 117118 158269 170948 195826 120264 161117 173152 197991
r*Ln(DME/RMG)

Uc (Kv)
tiempo seco

Uc (Kv)
tiempo Hmedo

Observacin No Aceptado No Aceptado No Aceptado No Aceptado No Aceptado No Aceptado No Aceptado No Aceptado No Aceptado No Aceptado Aceptado Aceptado No Aceptado No Aceptado Aceptado Aceptado No Aceptado No Aceptado Aceptado Aceptado

QUAIL

OSTRICH

CUKOO

RUDDY

SKYLARK

4,7706 3,3753 3,0414 2,6285 6,7003 4,8575 4,4428 3,8612 10,1157 7,4776 6,9187 6,0383 10,4496 7,7326 7,1591 6,2496 11,8327 8,8324 8,2185 7,1874

29,037 0,9864

29,037 0,9864

29,037 0,9864

29,037 0,9864

29,037 0,9864

65,9281 93,2925 126,0930 145,3031 93,0355 134,8943 185,0686 214,4540 140,4588 207,6557 288,2018 335,3749 145,0948 214,7383 298,2171 347,1077 164,2999 245,2801 342,3478 399,1969

52,7424771 74,6339619 100,874368 116,242471 74,4283991 107,915419 148,054908 171,563224 112,367038 166,124557 230,561446 268,299912 116,075866 171,790671 238,573675 277,68618 131,439888 196,224094 273,87821 319,357551

Tabla 10. Resultados Conductores aplicando Criterio del Efecto Corona.

5. VANO DE DISEO:

Como primera medida para concluir con nuestra seleccin del conductor apropiado para el transporte de la potencia requerida, se define inicialmente una longitud para el vano, siendo sta distancia, para nuestro diseo, de 400m. Lo que queremos con ste criterio es enfatizar en la Tensin de rotura (T02) que soportar el conductor en condiciones de funcionamiento, pues sta Tensin es de importancia debido a que nos indica la fuerza que soportaran los conductores, y a su vez de ser mayor a la Tensin soportada por dicho conductor (T01) , ste se rompera; consecuencia de sobrecarga causada por la accin del viento o el peso de un manguito de hielo, sin embargo en nuestro ambiente existe una temperatura promedio de 29C excluyendo al manguito de hielo de una posible causa de sobrecarga en nuestro conductor. A continuacin se tiene la ecuacin de cambio de condiciones la cual permite calcular la Tensin a la que estar sometida un cable en unas condiciones determinadas de temperatura y sobre carga, partiendo de unas condiciones iniciales que se fijan.1
( )
Ecuacin 6.Ecuacin de cambio de condiciones.

Frmula 7.Ecuacin de cambio de condiciones simplificada.

Donde: : Coeficiente de dilatacin lineal. [1/C] 1: Temperatura en Condicin 1. [C] 2: Temperatura en condicin 2. [C] S: rea del Conductor. [mm2] E: Mdulo de elasticidad YOUNG [Kg/mm2] a: Distancia del Vano. [Km] P1: Peso del conductor en condicin 1. [Kg/Km] P2: Peso del conductor en condicin 2. [Kg/Km] T01: Tensin del conductor en condicin 1. [Kg] T02: Tensin del conductor en condicin 2. [Kg]

Fotocopias Clculo mecnico de cables, pgina 3

Ecuacin 8. Ecuacin de Coeficiente de dilatacin lineal.2

Ecuacin 9. Ecuacin de Mdulo de elasticidad YOUNG.3

Donde: a: relacin entre las secciones de Aluminio y Acero del conductor.

Relacin entre reas de Aluminio y Acero 6,004 6,150 7,715 14,458 35,977 (Coeficiente de dilatacin) 1,91682E-05 1,92297E-05 1,97803E-05 2,10238E-05 2,21149E-05 1 2 Temperatu Temperatu ra del ra conductor ambiente 29 29 29 29 29 75 75 75 75 75 Mdulo de elasticidad YOUNG (Kg/mm^2) 8998,9837 8957,9257 8606,3456 7905,6697 7378,618213 S rea del conductor (mm^2) 0,0061742 0,0143112 0,03688091 0,03961543 0,05356258 a (Vano [Km]) 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 P1 (peso en Condicin 1)[Kg/Km] 272,7 614,8 1525 1512 11951 P2 (peso en Condicin 2)[Kg/Km] 272,7 614,8 1525 1512 11951 T01 (Tensin de rotura)[Kg] 480,6 1151,4 2532,2 2221,4 2390,2

CONDUCTORES

Frmula

T02 (Tensin de rotura Final)

QUAIL OSTRICH CUKOO RUDDY SKYLARK

-480,431752 -1151,04293 -2531,1437 -2220,12982 -2323,92832

27545,6435 323042,83 4921175,32 4773263,39 376316917

-0,000952871 -8,23638E-08 -490,9283667 -569,1509617 -53716,46082

480,551 1151,287 2531,911 2221,097 2389,81

Tabla 11. Resultados Conductores aplicando el criterio de Vano de diseo.

2y3

Clculo mecnico de conductores Areos, Criterios de diseo y normas para construccin de sistemas de distribucin niveles I y II en las zonas no interconectadas-ZNI-del pas. Captulo VII, Pgina 11.

6. CONCLUSIONES Finalmente luego de haber realizado los clculos correspondientes a cada criterio, permitindonos observar el comportamiento de cada uno de los conductores pre-seleccionados, podemos resolver de una manera objetiva la eleccin del conductor que ser el encargado de soportar los 220 Kv de la lnea y los 100Mw a transportar. Por consiguiente a continuacin las conclusiones por criterio: Criterio No1. Se observa que ste es uno de los criterios en el cual todos los conductores logran ser aceptados pues los mismos se encuentran por debajo del 3% necesario para tal criterio, sin embargo a pesar de que todos logran delimitarse en un rango aceptado, conductores como CUKOO, RUDDY y SKYLARK sobresalen con una regulacin casi ideal, aproximadamente menores al 0.4%. Criterio No2. En el criterio por efecto trmico, se puede concluir que al haber realizado los clculos para no solo un valor de haces si no para 4, se observa que a medida que aumenta el nmero de haces la corriente de carga (Icarga) disminuye permitiendo de esta manera que el rango de aceptacin de conductores aumente, no obstante podemos determinar que una vez ms conductores como el CUKOO, RUDDY o SKYLARK son perfectos para trabajar bajo ste criterio. Criterio No3. Para ste criterio al igual que el criterio por regulacin se detalla que el comportamiento de todos los conductores es favorable, inclusive los mismos se encuentran en un margen no superior al 7% de diferencia uno del otro, adems la potencia por estabilidad logra por mucha diferencia la potencia de transmisin. Criterio No4. El Efecto corona nos permite observar el voltaje de disrupcin del conductor, an cuando en la tabla de registro de resultados se resalto si el conductor era o no aceptado, se concluye que de nuevo los conductores CUKOO, RUDDY y SKYLARK son ptimos para el funcionamiento y el trabajo sin obtener altas prdidas debidas al efecto corona, no obstante se observa que solo a partir del tercer haz stos conductores realizan una funcin satisfactoria cumpliendo con el requisito establecido. Criterio No5. Finalmente llegamos al ltimo criterio, el cual permite calcular la Tensin a la

que estar sometida un cable en unas condiciones determinadas de temperatura y sobre carga, observamos que los conductores tienden a comportarse con una Tensin de rotura en condicin 2 similar al 80% del funcionamiento del conductor, y as logramos resaltar que nuestros conductores CUKOO, RUDDY y SKYLARK son los ms fuertes y favorables para el
diseo requerido. Como conclusin de esta etapa del trabajo determinamos seleccionar el conductor SKYLARK debido a su excelente funcionamiento para todos los criterios de seleccin, resaltando la posibilidad que brinda este conductor para aumentar el nmero de haces en caso de un aumento en la demanda de energa de la zona a conectar, brindndole al sistema de potencia un margen ms amplio en la visin a largo plazo del crecimiento del consumo, criterio que es muy importante para el diseo a futuro de lneas de transmisin y para brindar una mayor confiabilidad y rendimiento al sistema de transporte de energa.