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.
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\
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+ +
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\
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=
D
cos d
1 S
D
cos d
1 S
2
1
FTF
0 i
Pgina | 2
1
3
2
4
Frecuencia de paso del aro exterior
( )
(
|
.
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=
D
cos d
1 S S
2
n
BPFO
0 i
Frecuencia de paso del aro interior
( )
(
|
.
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\
|
+ =
D
cos d
1 S S
2
n
BPFI
0 i
Frecuencia de paso de los elementos rodantes
( )
(
|
|
.
|
\
|
=
2
2 2
0 i
D
cos d
1 S S
d
D
BSF
Siendo:
BPFO (Ball pass frequency of the outer race), es la frecuencia de paso de los elementos rodantes
por un defecto en la pista externa.
BPFI (Ball pass frequency of the inner race), es la frecuencia de paso de los elementos rodantes
por un defecto en la pista interna.
BSF (Ball spin frequency), es la frecuencia de giro de los elementos rodantes.
FTF (Fundamental train frequency), es la frecuencia de rotacin del canastillo o jaula que contienen
los elementos rodantes.
4. METODOLOGIA:
El presente trabajo de laboratorio fue efectuado en el Laboratorio de Mantenimiento de la Carrera de
Ingenieria Mecnica, de la Facultad Nacional de Ingeniera y dependiente de la Universidad Tcnica de
Oruro
4.1. EQUIPO Y MATERIALES EMPLEADOS:
1. Equipo de anlisis Pocket Vibra
2. Sensor de vibraciones
3. Tacmetro laser
4. Banco de pruebas
4.2. MONTAJ E DEL EQUIPO:
Figura 4.2.1 Montaje de monitoreo para anlisis vibratorio
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4.3. DESCRIPCION DEL EXPERIMENTO:
- Se inicio el trabajo experimental, montando el banco de pruebas
- Definimos puntos de medicin de parmetros para su posterior anlisis (Figura 4.4.1)
- Posteriormente efectuamos el correspondiente montaje de los equipos para monitoreo
- Utilizando los registros en el equipo, realizamos la conexin del mismo a una computadora
para copiar los mismos en el software C-Trend
- Luego de 15 minutos, realizamos una nueva toma de datos
- Repetimos el paso anterior hasta una cuarta toma de datos, para finalmente, volver a
copiar los datos en un computador
- Retiramos los equipos de monitoreo y guardamos los mismos en su correspondiente
maletn
4.4. REGISTRO DE DATOS:
Para el anlisis y recoleccin de datos es necesario emplear un plan de toma de datos, el cual se
encuentra plasmada en la siguiente figura:
nMotor
nEje
MV1 MV2
MH1 MH2
Figura 4.4.1 Esquema de toma de datos
Luego de tomar los datos, estos fueron copiados a un computador empleando as el software C-
Trend para su correspondiente anlisis:
Figura 4.4.2 Monitoreo en el MV1
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Figura 4.4.3 Monitoreo en el MH1
Figura 4.4.4 Monitoreo en el MV2
Figura 4.4.5 Monitoreo en el MH2
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4.5. PROCESAMIENTO DE DATOS:
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4.6. RESULTADOS:
5. DISCUSIN E INTERPRETACIN DE RESULTADOS:
6. CONCLUSIONES:
7. BIBLIOGRAFIA: