Captulo I

Conceptos de Ergonoma

1.1

Definicin, historia y alcances.

1.2 Sistema Hombre - Mquina. 1.3 Costos y recompensas de la Ergonoma. 1.4 La Ergonoma y las disciplinas que se relacionan con ella.

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1.5 Entrada de la Informacin y su procesamiento en el ser humano.

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1. CONCEPTOS DE ERGONOMIA
El progreso ha establecido un nuevo ambiente para el hombre, el cual ha ido cambiando de una manera significativa el escenario de trabajo en el que este se desenvuelve transgrediendo el entorno en su desarrollo, forma de pensar y de realizar su quehacer laboral: debido a esto, es necesario considerar al hombre como una parte integral de un sistema de trabajo que permita a los estudiosos del mismo, modificar las condiciones y medio ambiente en las que realiza su tarea, si lo que se pretende es lograr una mayor productividad, calidad, rendimiento y comodidad. Desde esta perspectiva; cobra importancia pues, el hecho de plantear el problema desde el punto de vista del contexto hombre-mquina-entorno bajo las siguientes consideraciones : a) El diseo del equipo al ser demasiado complejo le crea problemas de adaptacin al individuo. b) Surge la necesidad de equilibrar y concordar el diseo y condiciones de funcionamiento de los equipos con las caractersticas Antropomtricas del trabajador. c) Se busca conseguir la interaccin ptima del hombre y la mquina con el fin de minimizar los costos tcnicos y del error humano. d) El diseo de un nuevo dispositivo tcnico obliga al estudio del sistema integral hombre-mquina-entorno. De acuerdo a lo antes expuesto puede concluirse que la Ergonoma es una rea de la Ingeniera Industrial que requiere del apoyo de una serie de disciplinas tales como la psicologa, la fisiologa, la seguridad e higiene, entre otras; conducentes a estudiar el trabajo desde la perspectiva, no slo del cmo se hace? sino tambin, del con qu ? medios, herramientas y condiciones ambientales se hace.

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1.1 DEFINICION, HISTORIA Y ALCANCES DE LA ERGONOMIA.

Algunas de las definiciones de la Ergonoma se citan a continuacin: La palabra Ergonoma se deriva de los trminos griegos ergon

y nomos que significan trabajo y leyes naturales respectivamente. La Ergonoma, como ciencia, es la disciplina metdica y racional con miras a adaptar el trabajo al hombre y viceversa , mediante la interaccin, comunicacin intrnseca entre el hombre, la mquina, la tarea y el entorno que configura el sistema productivo de toda empresa. Es la encargada de disear un sistema de modo tal que las mquinas, las tareas humanas correspondientes y el medio ambiente sean compatibles con las capacidades y limitaciones de los hombres en orden a evitar errores. El fin de la Ergonoma es el reducir al mnimo los errores en el empleo de indicadores y controles mediante el diseo de sistemas. Ergonoma: se puede definir como el mejoramiento de las condiciones del trabajo y seguridad en general . La Ergonoma es una disciplina cientfico-tcnica y de diseo que estudia integralmente al hombre (o grupos de hombres) en su marco de actuacin relacionado con el manejo de equipos y mquinas dentro de un ambiente laboral especfico. Busca la optimizacin de los tres sistema ( hombre-mquinaentorno), para lo cual elabora mtodos de estudio del individuo, de la tcnica y de la organizacin del trabajo.

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Su meta primordial es medir las capacidades del hombre y despus arreglar el ambiente para que se ajuste a ellas 1. Pero tambin podemos definir a la y Ergonoma una desde un o enfoque tendencia

central, los objetivos que persigue central.

aproximacin

El enfoque central de la Ergonoma se relaciona con el ser humano y su interaccin con el diseo y la creacin de objetos, productos, procedimientos, servicios, equipos y medio ambiente con los que el hombre interacta y utiliza para mejorar las capacidades y limitaciones y las necesidades de la sociedad. En cuanto a los objetivos que persigue, podemos citar a dos principalmente: Aumentar la Eficiencia y la Efectividad con las que se realiza un

trabajo y por ende elevar tanto la Calidad como la Productividad del operario y de la Empresa.

Reducir la fatiga y el stress del trabajador considerando para ello tcnicas, mtodos y procedimientos que permitan proporcionarle

seguridad y confort tanto en su lugar de trabajo y la forma realizarlo, como en las condiciones ambientales en las que lo realiza.
1. Ing. Enrique J. Vega Bustillos, Manual curso Aplicaciones Industriales de la Ergonoma, pg. II y III.

La aproximacin central de los factores humanos, se podra decir que es un procedimiento sistemtico de informacin relevante acerca de las habilidades, caractersticas, comportamiento y motivaciones humanas tendiente a ser considerado para evaluar todos y cada uno de los aspectos antes citados.

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Los nombres con los que se le conoce a la Ergonoma son: Factores Humanos Ciencia del Trabajo Antropotcnia Ingeniera Humana

HISTORIA.
Aunque no se sabe con exactitud cuando nace la Ergonoma, podemos ubicarla en los tiempos de la edad primitiva, poca en la cual el hombre por la necesidad de satisfacer sus necesidades de alimentacin, vestido y vivienda, comenz a elaborar sus propias herramientas; de ellas se puede observar, que tanto sus formas como sus pesos estn definidos no slo por las caractersticas del material (madera, piedra, etc.) sino tambin por las caractersticas de los hombres que las usaban (Antropometra). De acuerdo a esta conformar lo que hoy en nuestros das se conoce como Ergonoma. Alrededor del ao 400 a. c. Hipcrates describi un esquema que estaba conformado por cuatro tipos de cuerpo, que eran supuestamente determinados por sus fluidos, a saber: Hmedo. Seco. Fro. Clido. situacin, a continuacin se expondr una cronologa de acontecimientos que contribuyeron a

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En el renacimiento, alrededor de los siglos XV y XVII, Leonardo da Vinci realiza diseos de maquinaria tendientes a ajustarse a la anatoma humana. En 1779, con el descubrimiento de la mquina de vapor, la interaccin hombre-mquina se fundamentaba absolutamente a la experiencia. El trmino Ergonoma fue propuesto por el naturista polaco Woitej Yastembowsky en 1857 en el estudio de ensayos de Ergonoma o ciencia del trabajo, basado en las leyes objetivas de la ciencia sobre la naturaleza, en el cual se proponan construir modelos de la actividad laboral humana. Frederic Winslow Taylor da los primeros pasos en el estudio de la actividad laboral con su obra Organizacin Cientfica del Trabajo , donde aplic el diseo de instrumentos elementales de trabajo, tales como palas de diferentes formas y dimensiones. En Bthlehem Steel, empresa en la que trabajaba Taylor, antes del manejo de materiales por medios mecnicos, cuando se quera mover materiales haba que palearlos a mano. En esa planta, de 400 a 600 hombres pasaban la mayor parte del tiempo manejando la pala. Cada uno paleaba diariamente diversos materiales; llevaba su propia pala y no haba preparacin alguna en materia de tcnicas de paleado. Taylor observ que con una pala de cierto volumen la carga era de 3.5 libras nicamente cuando se paleaba carbn suelto y de 3.8 libras cuando se trataba de minerales. La pregunta era Cul sera el mejor tamao de pala ? Para realizar el experimento, hizo palear el material con palas grandes (o sea, cargas pesadas); luego hizo cortar un poco de la punta de la pala para manejar el mismo material. Al da siguiente recortaba un poco ms, y as sucesivamente. Como sujetos eligi a dos paleadores experimentados (es decir, duplic sus datos). Taylor aplic como criterio la cantidad paleada diariamente. Los resultados indicaron que se paleaba la cantidad mxima por da cuando la carga de la pala era de 21.5 libras (para distancias hasta de 4 pies y alturas inferiores a 5 pies); para aplicar ste conocimiento, Taylor estableci un cuarto de herramientas y se compraron palas especiales. Se pidi al capataz que notificara al cuarto de herramientas el trabajo

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que su grupo hara ese da. Se proporcion un cucharn de gran tamao para palear cenizas, uno mediano para carbn y uno pequeo para el mineral. Se podra decir que el surgimiento del inters inicial en la relacin existente entre el hombre y su vnculo con el ambiente laboral, haba comenzado cerca del perodo de la Primera Guerra Mundial (1914 - 1918), el requerimiento de una gran cantidad de armamento, para sostener los requerimientos de la guerra, provocaba grandes complicaciones. Aunque la medicin de la carga de trabajo fsico data del siglo XVIII, no es sino hasta principios del siglo XX cuando Jules Amar sienta las bases del estudio de los diferentes tipos de contraccin muscular, dinmica y esttica. En 1914 edita su libro denominado El Motor Humano , mismo que describe mtodos de medida y tcnicas experimentales y da las bases del trabajo muscular relacionndolas con las actividades profesionales. En Francia crea , el primer laboratorio de investigacin sobre el trabajo profesional, en el Conservatoire National des Arts et Metiers. El inters por dar solucin a algunos de estos problemas hizo que en 1915 se creara el Health of Munitions Comitte. Al finalizar la guerra cambia su nombre a Industrial Fatigue Research Board (IFRB), principalmente con el fin de llevar a cabo investigaciones acerca de problemas de fatiga en la industria. En 1929, el IFRB tom el nombre de Industrial Health Research Board , que entre otros objetivos tena el de abarcar la investigacin de las condiciones generales del empleo industrial, particularmente en lo concerniente a la preservacin de la salud entre los trabajadores y la eficiencia industrial. En Francia, en la dcada de los 30s, apareci Trabajo Humano , primera revista editada por un grupo de investigadores preocupados por la tcnica en relacin con el hombre. En la posguerra inmediata hubo un auge en el aspecto militar, lo mismo que en la produccin cientfica, relativos al hombre en el trabajo, que se originan en los Estados Unidos de Amrica con el nombre de Human Engineering . Esta tcnica es aplicada desde 1943 y su investigacin es ms psicolgica, siendo sta una de las caractersticas de la Ergonoma americana y donde difiere de la

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Ergonoma francesa, que es ms fisiolgica. En Inglaterra, K.F.H. Murrel propone el nombre de Ergonoma que fue adoptado en toda Europa. Cabe sealar que el surgimiento de la Ergonoma se da el 12 de Julio de1949. Ese da se celebr una reunin con el Almirantazgo, donde formaron un grupo multidisciplinario todos aquellos interesados en los problemas laborales humanos. Despus en otra reunin celebrada el 16 de febrero de 1950 , se adopt el trmino Ergonoma y se origin la nueva disciplina. Hasta entonces, la Psicologa aplicada como se la llamaba en aquella poca, se haba interesado, sobre todo, por la seleccin y los test. Se consider la importancia de la mquina, y se trat de adaptarla a las caractersticas de los operadores humanos. Vino el perodo del Human Engineering , que an perdura, principalmente en los estudios sobre la instalacin de cabinas espaciales. En Amsterdam, Kalsbood se ha ocupado de estudiar la carga de trabajo, ha observado signos fisiolgicos de sobre carga sin deterioro de los resultados, por ello ha despertado gran inters entre todas las personas relacionadas con la Ergonoma. En Blgica, y ms all de sus fronteras, la Ergonoma est regida por los estudios de J.M. Faverge y su equipo, llevados a cabo en el Laboratorio de psicologa de la Universidad Libre de Bruselas. En 1955 el profesor Faverge public, en colaboracin con el doctor Ombredane, Lanaluse du Travail, obra que contribuy en gran parte a la aparicin de la Ergonoma de lengua francesa. La Universidad de Bruselas es la nica Universidad Europea en la que se ensea la Ergonoma de forma sistemtica, aunque cabe decir que ya no hay en Europa universidad en la que no se trate la Ergonoma bajo cualquiera de sus aspectos. En 1957 surgi la Sociedad de Factores humanos , que difunde los conocimientos y la nueva profesin que en Europa se denomina Ergonoma. Ms recientemente, en 1963, los pases de lengua francesa se han reunido en la sociedad de Ergonoma (Societed Ergonomic de la Langue Francaise ).

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En 1961 se fund en Japn la Asociacin Ergonmica Internacional , con ms de 30 pases miembros, la Ergonoma empez a desarrollarse de acuerdo con la automatizacin y mecanizacin de la produccin. En 1964 se funda en Japn la Sociedad Ergonmica de Investigacin cientfica Japonesa . Entre 1963 y 1964 se formula en Inglaterra la tesis del enfoque sistemtico en la Ergonoma, su mximo representante es W. Singtlon . En 1970 se forman cuadros especializados a nivel doctorado en Estados Unidos, incluyen 40 Institutos y varias Universidades del pas. En ese mismo ao se publican 10 manuales de Ergonoma para la preparacin de estudiantes. El predominio de psiclogos es una de las caractersticas de la Ergonoma americana. Ya lo indica la expresin misma de Engineering Psychology. En Alemania se desconoce casi totalmente la Ergonoma y se confunde con la fisiologa del trabajo. En alcanzado, cuando los pases del Este , la Ergonoma tuvo un comienzo tardo, pero un crecimiento muy rpido. Parece ser que su nivel ha menos cualitativamente, el de los Estados Unidos. Probablemente, tal evolucin se ha visto facilitada por la ausencia de tradiciones psicotcnicas en el campo de la psicologa aplicada, as como por los progresos de la automatizacin en la industria. ALCANCES DE LA ERGONOMA El radio de accin de la Ergonoma es bastante amplio, puesto que se desarroll debido al inters de un nmero de profesionales de diferentes reas, es por ello que cruza los lmites de muchas disciplinas cientficas y profesionales, debido a esto se considera dentro de un campo de estudio multidisciplinario. Actualmente la Ergonoma hace uso de la combinacin de tres reas fundamentales como lo son la: fisiologa, anatoma y medicina , para estudiar el desempeo del individuo desde el punto de vista de funcionamiento del cuerpo humano como de la forma en la que este procesa la informacin, conducindonos con esto, a analizar a la persona en los contextos de sus habilidades y destreza

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as como, del comportamiento y conducta asumidos por el. En consecuencia, las aportaciones derivadas de estas reas las podemos clasificar como sigue: CIENCIAS BIOLGICAS: Nos dan la informacin relativa a la estructura del cuerpo, capacidades, limitaciones fsicas, peso que puede levantar y presiones fsicas que puede soportar el trabajador. PSICOLOGA FISIOLGICA: Funcionamiento del cerebro y del sistema nervioso como principal determinante de la conducta. PSICOLOGA EXPERIMENTAL: Funcionamiento del poder de percepcin, aprendizaje y control de los procesos motores denominados comnmente sensimotores. Comportarse, percibir, aprender, recordar, controlar los procesos motores, etc. FSICA E INGENIERA: Proporciona la informacin acerca del comportamiento de las mquinas y el medio ambiente en el que se desarrolla el trabajador dentro de la empresa. Ambiente al que tiene que enfrentarse el trabajador. Con base en estos datos, la Ergonoma acta en las ciencias biolgicas, sociales ( modelos organizacionales ), en el campo de la seguridad, en la tarea de diseo tcnico, en el comportamiento humano, en la teora de aprendizaje y en el anlisis del entorno (ajustando el trabajo, la tarea, el equipo y el ambiente al individuo). De las reas mencionadas anteriormente, el ergnomo toma datos y los integra para optimizar la seguridad, la eficiencia y la confiabilidad de la ejecucin del operario, para hacer su tarea ms fcil y para incrementar su sensacin de comodidad. La Ergonoma busca por un lado, aumentar la seguridad, lo cual reduce tiempo perdido por enfermedad y un incremento de la eficiencia del trabajador y por otro, incrementar su confiabilidad, bajo estos trminos el trabajador debe ser no solo rpido y eficiente, sino tambin confiable. Si se disea un sistema de tareas fciles de aprender, reduce el tiempo de entrenamiento y los costos. Por ltimo la comodidad, un operario incmodo es ms propenso a cometer errores y tiene ms probabilidad de trabajar menos eficientemente.

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En resumen la Ergonoma primero determina las capacidades del operario y despus intenta construir un sistema de trabajo en el que se basen stas capacidades. Por lo tanto, el alcance de la Ergonoma pudiramos decir que, no esta delimitado , puesto que, como se habr observado el ajustar el trabajo y medio ambiente a las capacidades y limitaciones del ser humano cuando este realiza su trabajo. En consecuencia, la aplicacin y utilizacin de la Ergonoma siempre estar vigente.

1.2 SISTEMA HOMBRE- MAQUINA.

La correlacin entre el hombre y su mquina deber ser entendida como una correspondencia ineludible y vistos como parte de un sistema, enseguida se da tanto la definicin como el objetivo y clasificacin : DEFINICIN: Es la relacin que existe entre un operario y el equipo con el cual est trabajando. OBJETIVO: Busca maximizar la seguridad, la eficiencia y la comodidad mediante el acoplamiento de las exigencias de la mquina y del operario a sus capacidades. CLASIFICACION: Los sistemas pueden ser caracterizados por el grado de control requerido del hombre contra la mquina, y se clasifican de la siguiente forma: a) Sistemas manuales. Estos sistemas constan de herramientas manuales y otras ayudas que se suman al operario que controla la operacin, utilizando para ello su propia energa. Un ejemplo ilustrativo de esto es cuando el trabajador realiza una operacin con una herramienta de mano. b) Sistemas mecnicos . Se componen de partes fsicas bien integradas, como son los diferentes tipos de herramientas mecnicas, generalmente diseadas para realizar sus funciones con ligeras variaciones. Este tipo de sistema lo podra constituir por ejemplo: un hombre y un torno o cualquier mquina-herramienta

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(fresadoras, taladros, troqueladoras, etc). La energa suele ser proporcionada por la mquina y la funcin del operador es pues, esencialmente, la de control, en general a travs del uso de aparatos o mecanismos modificadores. c) Sistemas automticos . Cuando los sistemas estn completamente

automatizados , realizando todas las funciones operacionales, incluyendo el sentido, el proceso de elaboracin de la informacin y la toma de decisiones y de acciones. Este tipo de sistemas necesita estar completamente programado para poder tomar medidas en caso de que se presenten contingencias que sean sentidas. Algunos ejemplos de este tipo de sistema pueden ser: los robots, los tornos de control numrico, etc... Aunque los sistemas automatizados, totalmente fiables no parecen posibles, al menos en nuestro tiempo, es probable que ciertas funciones humanas primarias en tales sistemas sean las de orientacin, programacin y mantenimiento. Un ejemplo muy claro de este tipo de sistema son los robots, los tornos de control numrico, etc. Despus de conocer los diferentes tipos de sistemas hombre-mquina es preciso factores comprender la funcionalidad de dichos sistemas y esto lo podemos no solo del factor humano, sino tambin de los (de estructuracin), factores informativos (de Es importante realizar el lograr mediante el anlisis organizacionales

comunicacin) y factores territoriales (de espacio).

anlisis previo de las tareas del sistema hombre-mquina, determinando en primer trmino las funciones que debe cumplir el hombre en dicho sistema, el tipo y carcter de la actividad por desarrollar, constituyendo de esta manera el punto de partida para el diseo del sistema hombre-mquina. Posteriormente se deber determinar la nomenclatura de los factores humanos, y Finalmente, el establecimiento de los vnculos funcionales entre los componentes del sistema hombre-mquina en la etapa del diseo facilitar la explotacin posterior del sistema ( seleccin, aprendizaje, medios exteriores de la actividad laboral y sus modos de su realizacin) Al estudiar la estructura funcional del sistema desde

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esta perspectiva se tendr una visin ms amplia del funcionamiento del sistema hombre mquina en todos sus contextos con lo que, se obtendr un mayor aprovechamiento del potencial suministrado por dicho sistema. Partiendo de la base de que la actividad humana constituye el principio y el fin de los estudios Ergonmicos, debemos de considerar dos enfoques dentro de los cuales se realizar el anlisis de dicha actividad humana, estos son: Enfoque Praxiolgico . Estudia las leyes generales que rigen toda

actividad y define las reglas generales de su organizacin. Enfoque Ergonmico. Estudia la organizacin racional de la actividad humana en el sistema hombre-mquina como por ejemplo: a) La distribucin conveniente de las funciones entre hombre y mquina. b) La optimizacin del sistema hombre-mquina. c) La elaboracin de la tipologa de dichos sistemas. d) Diseo de las variables convenientes respecto de la nueva actividad. e) Formulacin de requisitos sobre los medios tcnicos y humanos. El diseo de la actividad humana se basa primordialmente en:

1)

MEDIOS INTERNOS: La investigacin psicolgica. La simulacin de las funciones psquicas superiores (percepcin, memoria, pensamiento). Dichas funciones se constituyen en medios o en instrumentos psicolgicos (experiencia, conocimiento, comportamiento, hbitos, etc.), los cuales determinan el perfil profesional.

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2)

MEDIOS EXTERNOS:

Modelos informativos (aparatos, indicadores, tableros, pantallas, documentos, etc.) Medios matemticos de computadora. Medios de comunicacin diversos.

Recapitulando sobre el sistema hombre-mquina, se da lugar a: Los llamados factores humanos, concebidos como cualidades sistmicas del conjunto. Maximizar la seguridad, eficiencia y comodidad de la actividad humana en concordancia con los requerimientos de la mquina y el entorno. Crear un sistema de informacin integrado con mecanismos de retroalimentacin recprocos. Los circuitos de secuencia cerrada entre el hombre y la mquina, que pueden ser simples (como en el caso del indicador de aceite en el tablero de un vehculo) o complejos (en los que se combinan varios circuitos simples). Tambin ser de gran utilidad conocer las funciones que realizan tanto el hombre como la mquina. 1) Funciones que realiza el hombre: Toma correcta de decisiones. Gran experiencia, que le permite improvisar mejor. Mayor percepcin e interpretacin de situaciones complejas que implican profundidad, espacio y modelos. 2) Funciones que realiza la mquina: Altamente eficaces para calcular, integrar y diferenciar planes.

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Tratar con eventos predecibles en forma ms confiables. tiles en ambientes peligrosos.

El ergnomo debe tener en cuenta dichas funciones y saber manejarlas, intercalndolas y conjugndolas, pero en marco de las limitaciones que a su vez presenta cada uno; as por ejemplo: Si al operario no le gusta el trabajo que va a realizar, crear problemas de eficacia, ausentismo, rotacin e inseguridad en el mismo. La capacidad de la mquina ser determinante, ya que si no es apta para el requerimiento de una tarea, la eficiencia del trabajador ser negativa debido al bajo rendimiento y los posibles desajustes operativos que sufra la mquina. Las comparaciones generales entre el hombre y la mquina pueden conducir a un error en situaciones especficas, por ejemplo; la toma de decisiones de un individuo con escasa preparacin puede ser nula o equivocada en ciertos casos ante la actuacin de la mquina.

1.3 COSTOS Y RECOMPENSAS DE LA ERGONOMA.

Es una labor difcil y compleja la de establecer los valores relativos del hombre como de la mquina se vuelve una tarea difcil y muy compleja sobre todo cuando se trata de cuantificar a cada uno de ellos desde la perspectiva de los costos, sabiendo que obviamente un estudio ergonmico tiene un costo pero tambin un beneficio y aunque es muy difcil plantear una ecuacin en la que se incluyan tanto costos como beneficios , es muy importante, ya que, a la postre se ver que se tendrn mas beneficios que costos. y por ende, esto redundar en mayor productividad para la empresa. La Ergonoma, por lo tanto, es un factor determinante en la reduccin de los costos. Pero tambin, es un problema de costos, sobre todo si es medido desde el punto de vista econmico exclusivamente. La Ergonoma, acepta el valor que por aadidura, le ha

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llegado, y busca por ello soluciones de compromiso entre el objeto primero, econmico y las imperativas exigencias humansticas de hoy. Para cualquier ergnomo que lleve a cabo una investigacin ergonmica ser importante pues, que al incluir un sistema diseado de acuerdo a los principios ergonmicos, considere las tarifas ergonmicas cuando se someten a un anlisis costo-beneficio, justificando el costo con relacin a las recompensas que se obtendrn enfocndolo hacia la disminucin de: Enfermedades y lesiones de trabajo. Costos por incapacidades Prdida de materia prima. El ndice de accidentes Ausentismo En muchos casos los accidentes surgen debido a un pobre diseo ergonmico, esto es, por no disear la mquina para que se ajuste a la capacidad y expectativa del operario. Con relacin a la ecuacin costo-beneficio citada con anterioridad, Chapanis (1976) dice que es difcil planearla completamente, debido a factores tales como: accidentes, errores, desperdicios del material, costos operativos, etc., los cuales son poco cuantificables, ya que no se puede determinar el nmero de ellos en una semana, mes, da, etctera.

BENEFICIOS Valor de todos los bienes y servicios producidos por

COSTOS Equipo, mantenimiento, operacin, seleccin de personal, entrenamiento,

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el sistema.

Accidentes, sociales, etc..

A diferencia de Chapanis, Corlett y Parsons (1978) , incluyen otros criterios an ms subjetivos para evaluar los costos y recompensas como por ejemplo: la reduccin del stress, los costos de rotacin de personal, el incremento del inters y la satisfaccin de la realizacin del trabajo. En tanto Tell (1971): describe costos y recompensas de la Ergonoma en funcin a la aplicacin de los principios ergonmicos. En la industria, los efectos del trabajo ergonmico tienen xito comnmente en dos categoras: uno es el " objetivo" de lograr el xito fuera del trabajo (productividad). La otra es la contribucin " subjetiva" con respecto a las actitudes de existencia cmoda, (satisfaccin, espritu cooperativo, interaccin de la sociedad, etc.) de las personas involucradas, por la contribucin de actitudes, una larga variedad de herramientas y los procedimientos estn a la mano. La contribucin fuera del trabajo, funcionamiento y productividad ergonmicamente son intervenidos, siendo un medio de tarea difcil. En muchas situaciones de trabajo, el rendimiento no depende solamente de una persona o grupo de personas, pero solo en algunas circunstancias u otras actividades no se lleva un control adecuado. Sin embargo, los imprevistos del factor humano proceden de la calidad del trabajo, de igual forma las condiciones de la maquinaria, y otra es el estrs de la persona que afecta su actitud de bienestar, etc. Los beneficios de la productividad para la compaa no siempre pueden medirse de acuerdo al nmero de unidades producidas, sino que necesariamente debern involucrar al confort con el cual el trabajador realizar su trabajo y de acuerdo a esta premisa la labor desarrollada por este, en esas condiciones llevar a efectuarlo con calidad y productividad requeridas. A continuacin se citan dos ejemplos de las recompensas obtenidas a partir de la aplicacin de la ergonoma:

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EJEMPLO 1. Sell en 1977 describe un estudio detallado que realiz en la British Iron and Steel Association en el cual se pretenda disear varias cabinas para gras altas. Un problema se refera al dao causado a los vagones del ferrocarril por los conductores de algunas gras que balanceaban los ganchos magnticos de stas contra los lados de los vagones. Se calcul que el dao ocasionado costaba a la compaa alrededor de 60 libras esterlinas por semana en lo que se refiere a la reparacin de vagones. La simple observacin mostr que el factor que contribua a la falta de control del operario sobre el gancho se deba a que el conductor no poda alcanzar los todos los controles y al mismo tiempo asomarse por fuera de la gra para ver la posicin del magneto. Para eliminar la falla se tuvieron que mover tanto el magneto como los controles, de tal forma que el operador pudiera ver el gancho y alcanzar los controles. El costo debido a las modificaciones fue de 270 libras, recuperndose dicho pago en seis semanas aproximadamente.

60 libras /semana (reparacin vagones)

Costo modificaciones 270 libras

Recuperacin pago 6 semanas

EJEMPLO 2

De igual manera, Tell en 1971 describe los costos y recompensas acrecentadas de dos estudios ergonmicos separados. El primero de ellos, se hizo con el objeto de evaluar la eficacia de las ayudas visuales preparadas especficamente para mejorar el desempeo de los inspectores de partes de mquinas. Se encontraron defectos en las partes de precisin por los inspectores hacindolas inadecuadas para el trabajo. El costo del estudio o sea, de preparar

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las ayudas visuales para los inspectores se calcul en $ 7,200.00 USD aproximadamente; sin embargo, los ahorros del primer ao fueron de ms de $10,000.00 USD. Dado que la produccin sigui hasta un trmino de tres aos, Tell argumenta que los ahorros totales dieron una suma de ms de cuatro veces el estudio.

Costo del estudio $7,200.00 USD

Ahorros del primer ao $10,000.00 USD

3 aos produccin ahorro de 4 veces costo estudio.

En lo relativo al segundo estudio, se consider el lugar de trabajo de los ensambladores electrnicos. Al usar un tablero rediseado, por ejemplo, el tiempo que se tardaba cada operario en completar su tarea se redujo en un 64% con un 75% de los menos errores. El costo del estudio fue de 4,200 USD, mientras que los ahorros por ao se calcularon en ms de 28,000 USD.

Costo del estudio $4,200.00 USD

Rediseo de Tableros

Reduccin de tiempo de ensamble 64% y de errores 75%

Ahorros por ao ms de $28,000.00 USD

Como se podr apreciar en los ejemplos arriba mencionados, los beneficios y/o recompensas obtenidas al hecho de estudiar ergonmicamente cualquier actividad productiva, son bastante sustanciales tanto en el aspecto econmico, como en el productivo.

1.4 LA ERGONOMA Y LAS DISCIPLINAS QUE SE RELACIONAN CON ELLA.

La Ergonoma es una disciplina que estudia al hombre de una manera integral dentro del contexto de las tareas que realiza, relacionndolas con las

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mquinas y el entorno. De tal forma, que al efectuar este estudio, se requiere obviamente del apoyo de otras disciplinas especficas; las cuales son : Sociologa Psicologa individual Psicologa social Economa Anatoma del hombre Organizacin cientfica del trabajo Seguridad industrial Estudio de tiempos y movimientos Sistemotcnia Investigacin de operaciones Teora general de sistemas Ciberntica Desarrollo organizacional Se muestra a continuacin, las ciencias que dan apoyo a la Ergonoma, indicando en cada una de ellas las aportaciones que permitirn una mejor conformacin para su aplicacin. SOCIOLOGA. Considera los factores y estmulos que motivan al individuo a desarrollar su trabajo, sin olvidar el binomio hombre mquina, desde el punto de vista de la ergonoma, busca la correlacin de intereses particulares y del grupo al cual pertenece, considerando, el medio ambiente en el cual se desenvuelve este.

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PSICOLOGA INDIVIDUAL. Proporciona la informacin referente al conocimiento del hombre, en base al anlisis de su personalidad y a la funcin de los componentes internos del ser humano como pueden ser : temperamento, carcter, conducta, etc., constituyendo as, el punto del cual partir para su estudio. Siendo estos factores de vital importancia para comprender la actuacin de los individuos tanto interna como externamente, o sea, integralmente, para su aplicacin racional y segura de las actividades que se correlacionan con tales factores. PSICOLOGA SOCIAL. Estudia el comportamiento del individuo dentro de un grupo, analizando las caractersticas psicolgicas de dicho grupo. ECONOMA. Se relaciona principalmente por proporcionar resultados laborales eficientes. As, la economa, a travs del anlisis y estudio del trabajo, busca entre otras cosas: productividad laboral, que se traduce en rentabilidad ; utilizacin eficaz del recurso humano a travs de una adecuada administracin y planeacin del trabajo y de reduccin de costos al proporcionar al personal una mayor preparacin a travs de capacitacin y entrenamiento para habilitarlos en sus labores. ANATOMA HUMANA. Se interrelaciona con la Ergonoma a travs del estudio constitutivo de la fisiologa del hombre y la forma de razonamiento del individuo, con el anlisis de los rganos y sistemas del organismo humano, haciendo uso de las investigaciones antropomtricas, mismas que nos ayudan describir y medir el cuerpo humano en su conjunto y en sus distintas partes componentes. ORGANIZACIN CIENTFICA DEL TRABAJO. Tiene como finalidad al igual que la ergonoma, incrementar la productividad en el trabajo, contribuir al mantenimiento de la salud y facilitar el desarrollo humano.

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ESTUDIO DE TIEMPOS Y MOVIMIENTOS. Busca el anlisis racional del trabajo mediante el estudio del tiempo y los movimientos empleados en su ejecucin en base en la observacin permanente de las actividades . Lo que se busca es que un trabajador calificado y debidamente entrenado ejecute una tarea a una velocidad normal de operacin; pretendiendo con ello, llegar a consolidar estndares de referencia para los dems trabajadores y que no vayan ni en contra del esfuerzo, ni del bienestar del trabajador y mucho menos del incremento en los costos de operacin. SEGURIDAD INDUSTRIAL. Se basa principalmente en una serie de normas legales socioeconmicas, tcnicas, higinicas y de organizacin que garantizan la integridad del individuo en especial, y de las instalaciones en general. SISTEMOTCNIA. Plantea problemas tales como: la confiabilidad de precisin y estabilidad del trabajo: la tensin psquica, fatiga y factores emocionales: los factores neurosquicos del trabajador y su eficacia en el binomio hombre-mquina. En otras palabras las posibilidades de adaptacin e innovacin y creatividad del ser humano. INVESTIGACIN DE OPERACIONES. Intenta optimizar la actividad laboral

mediante el pronstico de requisitos de un sistema y la planeacin adecuada de la carga del trabajo asignada y del sistema, para cumplir con dichos requerimientos. TEORA GENERAL DE SISTEMAS. Trata de interrelacionar las diferentes disciplinas que interactan dentro de lo que denominamos como sistema, debido a que, uno de los principales problemas es la comunicacin entre las diversas disciplinas existentes. Es bien sabido por nosotros que el mtodo es aplicado en cada una en forma universal, y sus resultados especficos no son comunicados a las disciplinas similares; con lo cual, dichos resultados no podrn ser

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aprovechados de una manera integral al no considerar que estas disciplinas pudieran complementarse por ser componentes del sistema. CIBERNTICA. Estudia la interrelacin hombre mquina entorno,

considerando para tal caso, la posibilidad de la utilizacin de la robtica como apoyo para la produccin automatizada. DESARROLLO ORGANIZACIONAL. Busca mejorar el funcionamiento de las estructuras del sistema empresarial con el cambio y modificacin de dicho sistema, hacindola ms flexible y adaptable a las contingencias y tratando de reducir o eliminar los conflictos.

1.5 ENTRADA DE LA INFORMACIN Y SU PROCESAMIENTO EN EL SER HUMANO.

Uno de los aspectos ms importantes a considerar antes de estudiar, planear y organizar cualquier trabajo desde el punto de vista de la ergonoma, es el de considerar como funciona nuestro sistema nervioso sensorial y como se clasifica, para que, de esta manera, se proporcione el canal de informacin que fluye desde el mundo externo hasta el ser humano. Siendo los sistemas denominados exteroceptores (ojos, odos, y el tacto) los que se refieren a la importancia y los modos de funcionamiento que reciben la informacin acerca del estado del medio ambiente, los que indican al individuo lo relacionado con la situacin interna de su cuerpo llamados interoceptores (hambre, vejiga llena, etc..) y finalmente, los propioceptores que involucran a las funciones motoras informando acerca de la posicin del cuerpo. De los sistemas citados con anterioridad (exteroceptores, interoceptores y propioceptores) son de ms inters al ergnomo los exteroceptores y los propioceptores, en los primeros, su importancia radica en que permiten que la informacin externa transmitida por el medio ambiente fluya hacia el operario y en los segundos, le muestran al operario qu est haciendo su

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cuerpo y cual es su posicin relativa respecto al medio ambiente y a su mquina. A continuacin mencionaremos algunos de los sistemas: visual, auditivo, tctil y propioceptores. Adems de considerar a los sistemas arriba mencionados es conveniente tambin tomar en cuenta once rasgos importantes en cuanto a la habilidad los cuales son: 1. Precisin de control: Es frecuente utilizarlo para las tareas que requieren ajustes musculares controlados y suaves. 2. Coordinacin multiextremidades: Es la habilidad de coordinacin del movimiento de un nmero de extremidades al mismo tiempo. 3. Orientacin de respuesta: Se encuentra en las tareas que implican direcciones discriminatorias rpidas y movimientos orientados. 4. Tiempo de reaccin: Velocidad de respuesta del individuo al estmulo cuando este aparece. 5. Velocidad de movimiento de los brazos: Velocidad de movimientos de los brazos amplios y discretos de una persona.. 6. Control de ritmo: Esta habilidad implica los ajustes motores anticipatorios continuos relativos a cambios de velocidad y direccin de un objeto. 7. Destreza manual: Destreza que incluye los movimientos del brazo y la mano hbilmente utilizada y dirigida para manipular objetos de gran tamao. 8. Destreza de dedos: Es la habilidad para hacer manipulaciones con pericia para controlar objetos muy pequeos. 9. Estabilidad brazo - mano: Habilidad para realizar movimientos de colocacin del brazo y la mano.

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10.

Velocidad dedo - mueca: Movimiento rpido y a tiempo de la mueca y

los dedos, respecto a un estmulo externo. 11. Atinar: Considera los aspectos crticos de velocidad y precisin de

ubicacin. Los sistemas (visual y auditivo) tienen ciertas caractersticas o propiedades en comn. Cada sistema tiene algn propsito u objetivo. La ejecucin de cualquier funcin operacional est caracterizado por la combinacin de cuatro funciones bsicas ms que son: 1. Sentido (informacin que se recibe) 2. Almacenaje de la informacin 3. Proceso informativo y decisin 4. Funciones de accin Estas funciones bsicas las vemos en la siguiente figura.
ALMACENAMIENTO DE LA INFORMACIN

ENTRADA DE INFORMACIN

SENTIDO (RECEPCIN DE LA INFORMACIN)

PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIN Y TOMA DE DECISIONES

FUNCIONES DE ACCIN (CONTROL FSICO O COMUNICACIN)

SALIDA

1. Sentido :

Parte de la informacin que entra en un sistema , procede

del exterior del mismo, ejemplo; el calor que acciona una alarma automtica de incendio. El ser humano percibe informacin a travs de la vista, odo y tacto; y una mquina a travs de dispositivos: sensores electrnicos, fotogrficos y mecnicos.

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2. Almacenaje de la informacin: La memoria es donde almacena el ser humano la informacin; los componentes fsicos lo pueden almacenar en tarjetas perforadas, discos, cintas magnticas, tablas de datos en forma codificada o simblica. 3. Procesamiento de informacin y decisin: El proceso de informacin influye la informacin recibida y almacenada. Cuando el ser humano se implica en este proceso resulta una decisin para actuar o no actuar. 4. Funciones de accin: Las acciones resultan de las decisiones tomadas y pueden ser de dos tipos: a) Accin de control fsico o de proceso como la activacin de ciertos mecanismos de control o el manejo, movimiento, modificacin, o alteracin de materiales u objetos. b) Accin de comunicacin, ya sea por la voz, seales, grabaciones u otros mtodos. Entrada. Son los ingredientes que son necesarios para lograr el resultado deseado, pueden ser objetos fsicos o materiales. Salida. Es el resultado o consecuencia del sistema, puede ser un cambio en un producto, una comunicacin transmitida o un servicio prestado.

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