A iluso do fausto Na Manaus do periodo analisado (1890-1920), os trabalhadores nao tinham acesso ao servico basico: agua potavel, rede

de esgoto, higiene, educacao, saude. Ontem, como hoje, a modernizacao foi pensada para um determinado setor social. Reside ai a falha de um projeto de cidadania, e, numa perspectiva politica mais ampla, de democracia. (milton Hatoum, p.5)

Na Manaus do inicio do seculo, a imensa maioria da populacao de 50 ou 60 mil habitantes era mal remunerada, desempregada ou subempregada. O espaco urbano, segregado, reflete essa desigualdade e torna-se palco de tensoes sociais. Nao por acaso surgem os codigos de posturas, com suas restricoes e proibicoes. E que a cidade higienizada e policiada, enfim, civilizada nao pode atender a todos, dai as leis restritivas para os mendigos, ambulantes, boleeiros, cocheiros, etc. (Milton Hatoum, p.5) A escolha do periodo 1890/1920 nao e aleatoria, uma vez que foi visto neste espaco de tempo que Manaus sofreu seu primeiro grande surto de urbanizacao,gracas aos investimentos propiciados pela acumulacao de capital, via economia do latex. Embelezar e modernizar Manaus foi o grande objetivo dos administradores dessa epoca. Era necessario que a cidade se apresentasse moderna, limpa e atraente, para a imigracao, o capital e o consumo. (p.9) O governo priorizou, do ponto de vista dos investimentos, o aterro dos igarapes, abertura de ruas, construcao de predios publicos, construcao de pontes, saneamento, iluminacao, construcao de escolas, limpeza, etc. Neste periodo, Manaus passou por expressivo processo de transformacao, que se estabeleceu tambem com as novas relacoes sociais implantadas. (p.10) A modernidade em Manaus nao so substitui a madeira pelo ferro, o barro pela alvenaria, a palha pela telha, o igarape pela avenida, a carroca pelos bondes eletricos, a iluminacao a gas pela luz eletrica, mas tambem transforma a paisagem natural, destroi antigos costumes e tradicoes, civiliza indios transformando-os em trabalhadores urbanos, dinamiza o comercio, expande a navegacao, desenvolve a imigracao. E a

modernidade que chega ao porto de lenha, com sua viso transformadora, arrasando com o atrasado e feio e construindo o moderno e belo. (p.16) A borracha propiciou a Manaus o alargamento de seu espaco e a redefinicao de sua organizacao. Pela cidade transitavam milhares de toneladas do produto para exportacao, vindas dos mais remotos seringais da regiao Amazonica e circulavam variados tipos de mercadorias e pessoas. A capital do latex adquire nova fisionomia, corrige-se acidentes de terrenos, organiza-se o diagrama de nivelamento a fim de estabelecer novos projetos de construcao, aterra-se igarapes, estes muitas vezes usados como via de comunicacao, fonte de abastecimento dagua e local de lazer.(p.20) As funcoes do espaco foram redefinidas. Para cada igarape aterrado, surge uma avenida ou alargada uma antiga viela. Uma forma de arruamento harmonico e uso do espaco e imposta nos planos de embelezamento de Manaus. O tecido urbano passa a configurar um novo formato de cidade, contando com outros grupos sociais em sua mais diferentes relacoes, situacoes e conflitos. (p.21) [...] O centro urbano se constitui como polo de atracao de gente das mais diversas nacionalidades: ingleses, alemaes, portugueses, espanhois, italianos, franceses, deslocam-se para ca, como tambem migrantes de varios estados do pais. (p.21) No decorrer do seculo XIX, a borracha do Amazonas desponta no comercio internacional, passando a constituir, no decenio de 1901/1910, como o segundo produto de exportacao na balanca comercial do Brasil ao lado do cafe. A borracha cria a sua civilizacao diz Leandro Tocantins. (p.23) Expressando a funcao mercantil que Manaus passa a desenvolver, estabelece-se na cidade um numero grande de casas comerciais, exploradas por pessoas

das mais diferentes nacionalidades, sem falar das casas aviadoras, que tiveram suas funcoes ampliadas para outras atividades comerciais,26 como o transporte atraves da navegacao. A borracha da a Manaus um grande dinamismo, a medida que lhe atribui o papel de centro de intermediacao entre as riquezas extrativas. Borracha em suas diferentes modalidades (fina, sernambi, caucho, etc.), castanha, guarana, oleo de copaiba, tabaco, couro, manteiga de tartaruga, leite de sorva, mixira, piacava e outros produtos naturais e os produtos importados dos mais diferentes pontos da Europa: agua mineral, azeite doce, bacalhau, batata, biscoito, tecidos, conservas, doces, feijao, aguardente, material eletrico, calcados, automoveis, moveis, carruagens, amendoas, bordados, cal, cerveja, caviar, champanhes, ferro, licor, pregos, sardinhas, sal, sabao, telhas de barro, vinho, vermute, cafe, farinha-dagua, milho, fosforo, redes, charques, carvao, paralelepipedos. (p.25) Com o aumento da populacao e a politica economica desenvolvida, Manaus tinha que importar quase tudo que consumia. O papel do comerciante importador-exportador para o desenvolvimento da cidade e visto pelos administradores como de grande importancia, considerando como membro de grande utilidade a sociedade em qualquer parte do mundo civilizado, a palavra do comerciante em Manaus deve ter a forca de uma obrigacao escrita... e jamais lhe faltarao a consideracao e a estima publicas. (p.25) Entravam por longo curso, no Porto de Manaus, produtos de toda especie. Vinham da Inglaterra, Alemanha, Franca, Portugal, Estados Unidos, assim como davam entrada mercadorias por cabotagem provenientes de varios estados do Brasil, como: Para, Maranhao, Pernambuco, Rio de Janeiro, Ceara, Bahia, Sao Paulo,

etc. A importancia do porto importador ganhava destaque, na medida em que sua funcao como porto exportador crescia. (p.26) Para os administradores locais, sendo Manaus o coracao do Amazonas, tudo devera ser feito no sentido de sanea-la, embeleza-la, modernizala, ou seja, transforma-la na Paris dos Tropicos. A cidade teve sua fisionomia tao alterada a partir dos projetos das primeiras grandes reformas urbanas empreendidas, que um morador da cidade do ano de 1870 tera muita dificuldade em reconhece-la na primeira decada do seculo XX. (p.27) Trabalhadores como estivadores, caixeiros, cocheiros, ambulantes, funileiros, sapateiros, barbeiros, boleeiros, eram paraenses, maranhenses, cearenses, pernambucanos, paraibanos, portugueses, espanhois, que foram atraido pelo grande fausto, esperando uma oportunidade pra melhorar de vida. Isto significa que muito deles ja trazem uma tradicao de vida urbana anterior, passando a integrar-se a uma populacao ja presente na cidade, que se dedica as mais diferentes atividades de trabalho, como tambem a um contingente muito grande de miseraveis excluidos do processo de trabalho, que circulam pela cidade, objeto de preocupacao por parte do setor publico e privado, ja que passam a incomodar com suas presencas e ate mesmo a ameacar a politica de idealizacao de uma cidade de progresso e sem problemas. (p.29) O capital ingles torna-se o maior responsavel pela execucao dos grandes projetos de reforma da cidade. Sao inglesas as firmas que vao atuar nos mais diversos setores de servicos urbanos. Em termos da defesa dos interesses da burguesia extrativista na imagem da cidade, os ingleses souberam como transformar a aldeia em

uma capital moderna. Para se ter ideia da influencia da presenca dos britanicos em Manaus, e comum ouvir alguem dizer ainda hoje; a Manaus dos ingleses ou na epoca dos ingleses, referindo-se a Manaus daquele momento. (p.30) Em mensagem apresentada ao Conselho Municipal de Manaus a 15 de fevereiro de 1909, o Superintendente, justificando a falta de limpeza das ruas e das pracas, que estavam tomadas pelo mato, diz que isto nao foi feito por falta de rendas municipais nos ultimos meses, em razao dos compromissos que a Intendencia tinha com o London and Brazilian Bank. (p.32)

Em 1900, e assinado o contrato para instalacao da rede de esgotos, nao significando que este tivesse sido o unico contrato. A partir dai outros projetos e novos contratos vao surgindo. Somente em abril de 1906, com o assentamento da pedra fundamental do primeiro flushing-tank na Rua Jose Clemente, foi dado inicio a construcao da rede de esgotos de Manaus. Esse servico, que e apresentado como uma das prioridades basicas nas propostas politicas de saneamento, alem de nao atender a populacao dos bairros afastados, leva anos para ser implantada, abrangendo apenas parte do centro da cidade, mas obedecendo as ultimas exigencias da moderna engenharia sanitaria. E interessante observar que as justificativas para a implantacao da rede de materiais fecais e aguas servidas, coloca-se como uma preocupacao com a higiene privada, a saude publica e a civilizacao. (p.47) A educacao assume importancia no processo de representacao da cidade que se organiza.17 O Estado, o Municipio e particulares sao os responsaveis pela abertura de inumeras escolas publicas e privadas em Manaus, dedicadas aos cursos primarios e secundarios. Algumas delas voltadas para o ensino profissional. Esta e uma

proposta muito defendida, visto que a educacao publica e particular e colocada como o unico impulso do espirito humano, o elemento principal da seguranca para a sociedade. Nesta medida, o sentido de educacao nao vai estar ligado a melhoria do carater, mas tambem a toda uma preocupacao com uma educacao profissionalizante, que visa aulas praticas, como forma de preparacao para o mercado de trabalho urbano. O trabalho neste caso e visto como um fator de seguranca para a sociedade extrativista. Atraves do ensino, rapazes sem ocupacao, analfabetos, ociosos, seriam uteis a sociedade, integrando-se as atividades produtivas; a vadiagem de menores, a mendicancia, o jogo, a embriaguez, reduziram na medida em que as escolas de artes e oficios ou os colegios dirigidos pelas religiosas funcionassem como forma de integrar os individuos a sociedade atraves do trabalho. (p.55) Os jornais locais recebem os mais diferentes tipos de reclamacoes e denuncias de moradores que nao sao atendidos pelo servico de abastecimento de agua, pelo servico de remocao de lixo, pelos servicos de transportes. Denuncia contra os altos precos dos produtos de primeira necessidade expostos a venda no mercado municipal ou pela falta dos mesmos. Solicitam atraves da imprensa a extensao dos servicos de iluminacao, de calcamento, limpeza de ruas, etc. (p.67) As propostas de composicao do urbano sao elaboradas. A presenca dos becos, vielas e casebres, acompanhados de cemiterios e hospitais, perturbaria a harmonia do espaco. Sendo os cemiterios lugares de acumulos e amontoamentos de tudo que, no espaco urbano, pode provocar doencas, lugares de formacao e difusao de fenomenos epidemicos ou endemicos,5 e solicitado o arrasamento do cemiterio da Praca da Saudade, uma vez que sua presenca no centro representava atestado de

morbidez e desigualdade. O antigo Hospital da Caridade, localizado na area central, deveria tambem ser substituido por outro, em local mais afastado. Para a construcao do hospicio, a sugestao de localizacao era a mais distante possivel, nos arrabaldes da cidade. Um hospital colonia era proposto para a reclusao dos hansenianos. Nele, os leprosos gozariam de certo conforto por nao ficarem submetidos ao fechamento em quatro paredes; ali teriam condicoes de exercer uma atividade produtiva, como tambem nao estariam expondo suas feridas, despertando repulsa ao circular no centro da cidade, lugar de grande movimento. (p.68)
Os bairros de Sao Raimundo, Constantinopolis (Educandos), Colonia Oliveira Machado, Cachoeirinha, Moco e Tocos, este o mais proximo da cidade, mas nem por isso isento de problemas, foram as alternativas da populacao pobre, os novos bairros que surgem diferenciam-se do fausto da cidade, nao so pelo aspecto do terreno, pela forma de arruamento, fachadas das casas, pela distancia em relacao ao Porto, as grandes casas comerciais (importadoras-exportadoras), ao mercado, aos hospitais, aos bancos, aos teatros, cinemas etc., mas tambem pela distribuicao desigual dos servicos urbanos. Este era o lugar dos trabalhadores na nova cidade. Um espao onde a convivencia entre ricos e pobres tornase impossivel. (p.70)

Os temas tidos como ameacadores da nova ordem so comecam a aparecer a nivel do urbano no momento em que a cidade passa a ser invadida por uma intensa corrente imigratoria. O aparecimento de alguns tipos de doencas que nao eram comuns na cidade passa a ser explicado tambem pela presenca dos imigrantes. E muito comum, nesta epoca, atribuir aos cearenses a responsabilidade pela transmissao de doencas epidemicas, como tambem de outros males. O Ceara foi um dos estados que mais concorreu para o aumento da populacao do Amazonas. A chegada dos cearenses na regiao e anterior ao projeto de transformacao do espaco publico. As colonias e nucleos agricolas colocam-se como alternativas para os nordestinos: Colonia Maracaju, Santa Isabel, nucleo de Moura, Carvoeiro, Moreira, Thomas, Silves e Manaus, receberam contingente significativo de cearenses. Enquanto esperavam o deslocamento para o

interior, muito deles trabalhavam nos servicos de melhoramento das pracas e ruas. (p.74) A ameaca da convivencia com o contingente desprotegido da fortuna, prostitutas, menores abandonados, mendigos, bebados, jogadores, apavora o segmento rico da populacao. As propostas pensadas pelo poder para dar conta destes indicios inquietantes de miseria, traduzem tambem uma preocupacao em criar mecanismos de controle e punicao, ja que na representacao da elite de cidade ideal, a ordem e a seguranca estavam sendo ameacadas. Os corretivos eram muitas vezes pensados antes de quaisquer providencias. Recorda-se que os discursos oficiais sobre esses problemas vinham sempre acompanhados da apologia ao trabalho e dos valores morais que uma sociedade civilizada deve preservar. Separar o trabalhador do naotrabalhador e a preocupacao das propostas apresentadas nos relatorios, regulamentos, etc... (p.78) Com relacao a mendicidade, as preocupacoes e propostas expressas nos documentos ou na imprensa, refletem o medo da ameaca da presenca dos mendigos circulando pela cidade; a presenca desses infelizes destoava no espaco ocupado pelas grandes e luxuosas casas comerciais, ao mesmo tempo que contradiz a representacao de uma cidade limpa, harmoniosa e crista. Nas cidades modernas, um dos deveres do poder publico e evitar, o mais possivel, o triste espetaculo de mendicancia, que tao ma impressao causa. (p.82) As doencas como febre amarela, o impaludismo, o beriberi, etc., sao vistas como empecilho para o desenvolvimento e progresso da cidade, prejudicando os interesses da elite. A policia sanitaria impoe-se para defender e salvaguardar esses interesses, executando um politica autoritaria de intervencao na vida da populacao, ao

mesmo tempo que poe em pratica medidas de grande controle sobre a vida do cidadao. (p.83) Ao contrario do que relata a historiografia ufanista do apogeu da borracha, houve em Manaus uma concentracao muito grande de trabalhadores mal pagos, explorados nos mais diferentes tipos de servicos, que sofreram com o aumento do custo de vida pelos altos precos dos produtos importados e pela carencia dos generos de primeira necessidade, o que contribuia para as pessimas condicoes de vida destes trabalhadores. A tudo isso, somam-se as exigencias e controles desenvolvidos atraves dos regulamentos em relacao ao exercicio das diversas atividades e profissoes, acrescentando mais dificuldades a sobrevivencia daqueles que sonham com melhores dias, como de muitos que veem o dia-a-dia da cidade alterando-se de uma forma violenta. Sao os antigos trabalhadores que se juntam aos novos para protestar, reivindicar das mais diferentes formas contra as cobrancas advindas do controle rigoroso sobre o uso do espaco fisico, as novas medidas para o exercicio do trabalho, a escassez dos produtos de primeira necessidade e as imposicoes de novos habitos. Sem falar dos conflitos contra o atraso do pagamento e horario de trabalho. (p.86) Os cocheiros, sujeitos a uma regulamentacao semelhante foram uma das primeiras categorias a rebelar-se contra as imposicoes da Intendencia, sem falar dos carroceiros, que fazem sua primeira paralisacao em 1887. Em janeiro de 1905, como protesto pelas leis arbitrarias estabelecidas pela Intendencia, os cocheiros paralisam os servicos, recolhendo os carros as cocheiras. A explicacao da greve, dada pela categoria, era o grande controle exercido pelas autoridades de Seguranca quanto ao cumprimento das leis e regulamentos a que estavam sujeitos seus servicos, e que, de acordo com a

leitura do encarregado do setor de seguranca, eles nao queriam respeitar. Dai ser dificil o entendimento entre os grevistas e as autoridades. (p.88) O primeiro grande surto urbano, forjado pela economia da borracha, impos sua arquitetura, seus simbolos, suas representacoes historicas que ate hoje resistem, passando a impressao a homogeneidade de seu tempo historico. A ideia que este legado urbano deixa como formadora da memoria e a existencia de um equilibrio harmonioso entre natureza e cultura, entre projeto urbano e espaco fisico, entre cidade moderna e expectativa social. (p.97)