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El marco de referencia de estas obras es el rea Metropolitana de Barcelona, un mbito de unos 600 km2, que situada en la costa mediterrnea con una orografa bastante conflictiva desde el punto de vista del drenaje, ya que se suceden las desembocaduras de dos grandes ros catalanes: El Llobregat y el Besos; la cordillera pre-litoral y la zona del valle bajo del Llobregat y su Delta. En dicho territorio conviven, aunque con grandes tensiones, 33 municipios con ambiciosos planes de expansin urbanstica y numerosos espacios de gran valor medio ambiental como las lagunas del Delta o los macizos del Garraf o Collserola. El tipo de infraestructuras que comentaremos pueden dividirse en tres grandes grupos: - Depsitos de tormenta (funciones anti-inundacin i anti-DSU) normalmente situados en zonas muy urbanizadas donde el espaci es un bien muy valioso econmicamente. Normalmente se disean para periodos de retorno de 10 aos y para reducir los vertidos de sistemas unitarios en tiempo de lluvia. - Balsas de laminacin, construidas a cielo abierto aguas arriba o aguas debajo de las ciudades, de tal manera que sus funciones pueden ser de laminacin de caudales antes de pasar por zonas con limitaciones de drenaje o para compensar la infiltracin perdida por el proceso de urbanizacin (normalmente ubicadas aguas debajo de los procesos urbanizadores) con lo que en algunos pases son
llamadas balsas de compensacin con el objetivo de no provocar aguas abajo situaciones de insuficiencia drenante. - Depsitos anti-DSU (DSU: Descarga sistema unitario). Normalmente construidos en la proximidad de la entrega de los colectores unitarios a los colectores interceptores en alta que llevan las aguas residuales hacia las depuradoras. Su objetivo es minorar el numero de vertidos y la cantidad de contaminantes que desde los colectores unitarios se envan a los medios receptores en tiempo de lluvia cuando estos ltimos son sobrepasados por lluvias pequeas. Obviamente estas infraestructuras en caso de lluvias grandes no podrn evitar el vertido pero s minorarlo. ELEMENTOS
BALSAS BSICOS EN DEPSITOS DE TORMENTA Y
Normalmente el valor de diseo esencial es el volumen de acumulacin en el depsito o balsa. Los mtodos de clculo estn relacionados con el clculo de redes de drenaje y saneamiento en rgimen no permanente, ya que es evidente que aunque existen sistemas ms tradicionales, una infraestructura con el coste econmico que puede alcanzar un depsito (desde 200 a 800 /m3 almacenado) debe proyectarse utilizando los sistemas ms avanzados de clculo numrico para redes de saneamiento. >>
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Entre sus caractersticas principales se encuentra su exagerada dimensin principal, prxima a 200 m, que supuso crear unos tanques de limpiezas con una volumen extra para garantizar la limpieza de su solera. Este depsito cuyas dimensiones son (200x8.6x 9) recoge en su totalidad una cuenca urbana de carcter separativo de unas 30 ha. Todo la evacuacin se realiza por bombeo debido a la especial situacin de la urbanizacin con grandes infraestructuras subterrneas (cercanas, canales de riego, pasos subterrneos) rodeando la urbanizacin. El coste de esta infraestructura fue de 4.5 M con una ejecucin de aproximadamente 9 meses. Los locales tcnicos suelen ocupar una superficie no despreciable ya que han de albergar el grupo electrgeno, los polipastos para subir y bajar las grandes bombas que acostumbran a montar, los grupos oleohidrulicos para activar las compuertas, los armarios elctricos, el centro de control local y los servicios auxiliares. DEPSITO DE CAMP DE LEMPEDRAT Es tambin uno de los primeros construidos en el rea Metropolitana de Barcelona. Situado en Cornell de Llobregat est diseado para resolver una insuficiencia hidrulica de una zona de la ciudad situada ya en el Delta del Llobregat, donde las pendientes son muy bajas. Diseado para un periodo de retorno de 10 aos, tuvo un presupuesto similar al depsito anterior 5.13 M y un coste unitario tambin similar (302 /m2).
Esta semejanza puede explicarse por la similitud de los procesos constructivos de ambos depsitos, realizados con una pantalla in situ, de una profundidad semejante. Uno de los aspectos que destacan en los depsitos es la necesaria compatibilidad con otros usos en la superficie viaria que ocupan, de este modo en la zona superior del depsito se ubica un patindromo y un parking en superficie. Es importante la definicin de estos usos, ya que sus sobrecargas no deben repercutir en un sobrecoste importante a la estructura del techo. Por ejemplo hacer una zona ajardinada con posibilidad de plantar arboles puede suponer una sobrecarga adicional de 2.5 t/m2. DEPSITO DEL CANAL DE LA BUNYOLA Este depsito, al contrario que los anteriores tiene como nica funcin la de proteger un medio receptor doble: el rio Llobregat y el Mar Mediterrneo. Es un depsito anti-DSU, como ya se ha dicho, y evita que parte de las aguas que iran al medio receptor al superar los aliviaderos en las intercepciones lleguen a l. Esta obra est realizndose en este momento y est prevista su finalizacin a finales de este ao. Uno de los aspectos ms destacados de este proyecto es la gran dificultad de ejecucin debido al alto nivel fretico existente en la zona, prcticamente a un metro de la superficie. Esta misma situacin excepcional, obliga a bombear prcticamente toda su volumen. Otro de los aspectos innovadores es que su diseo est pensado para ser ejecutado por >>
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fases, en la primera entraran en operacin 15.000 m3, la mitad de su capacidad total. Esto obedece a diversos factores, entre ellos la falta de conexin aguas arriba de todos los sectores que verteran a la cuenca final (momento en el cual se construir la segunda fase). El criterio de dimensionamiento del depsito de la Bunyola, al ser solo de anti-contaminacin no est referido a periodos de retorno, sino que se realiz de una forma ms emprica: no usando una lluvia sinttica sino una modelizacin de un ao de lluvias promedio. El objetivo bsico es reducir el nmero de eventos que producen vertido al medio a un tercio de su valor, siendo otro de sus objetivos finales, conseguir reducir a 1/3 el volumen de la contaminacin (MES, Pb, Zn). Esta manera de dimensionar es una metodologa no estndar pero usada para decidir el volumen en aspecto an no normalizado. Por otra parte es difcil de establecer, por falta de datos, la cantidad de contaminacin que evita la consecucin del buen estado ecolgico del medio receptor, criterio difcil de parametrizar en esta localizacin. El coste de esta infraestructura es de 8.2 M lo que supone ms de 600 /m3 de agua almacenada. BALSA DE LAMINACIN DE LA RIERA DE CAN CANALS Situada en el municipio de Sant Andreu de la Barca funciona desde el ao 2007, es una balsa muy sencilla situada aguas arriba del nucleo urbano del citado municipio, su objetivo principal era solucionar una insuficiencia grave en un punto situado en una zona muy urbanizada aguas abajo. En las balsas de laminacin el periodo de retorno que se tiene en cuenta es de 100 o 500 aos
Uno de los aspectos que destacan en los depsitos es la necesaria compatibilidad con otros usos en la superficie viaria que ocupan
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dependiendo de posibilidad de espacio para la infraestructura. El volumen era de 33.000 m3 y su coste de escasamente 600.000 , este coste tan bajo es en parte debido a la sencillez de ejecucin (bsicamente es una excavacin en una zona prxima al ro) y a la inexistencia de centros de control o de explotacin. Esta forma de balsa solo debe utilizarse en cuencas con pocos km2 de superficie. BALSA DE LAMINACIN DE LA RIERA SANT LLOREN Situada entre los municipios de Viladecans y Gav, lamina una cuenca rural antes de convertirse en un gran colector dentro del municipio, an as el caudal de entrada era superior a las posibilidades del colector cuando este llegaba a las zonas del Delta del Llobregat, donde sus pendientes cambiaban desde ms del 3-4 % a el 0,1%. Su objetivo es laminar los caudales para un periodo de retorno de 100 aos. Este periodo estaba justificado por el gran volumen necesario para llegar a la laminacin de 500 aos, que aunque originariamente fueron calculados, provocaban una excavacin de tan gran dimensin que provocaban la imposibilidad del proyecto. Ejecutado para almacenar 160.000 m3 su coste ascendi a los 12.18 M, con un coste unitario de unos 76 /m3. Este coste muy superior al del ejemplo anterior, esto es debido a la gran diferencia entre las instalaciones de una y otra balsa. As como los acabados realizados para poder conseguir unos usos ms urbanos que en el caso anterior. Un suceso de especial relevancia econmica en la ejecucin del proyecto fue la aparicin de elementos paleohistricos, con el hallazgo de diversos colmillos de mamuts y otros animales de pocas prehistricas que aparte de retrasar la ejecucin de las obras aumentaron su coste. Un detalle importante en este tipo de proyecto con un gran movimiento de tierras (250.000 m3) es la de supervisar la existencia de obras o depsitos donde puedan depositarse el exceso de tierras que generan. BALSA INUNDACIN CAMPUS UPC CASTELLDEFELLS Esta Balsa de laminacin situada en el municipio de Castelldefells permite un volumen adicional dentro del sistema de drenaje urbano del municipio, realizado para un periodo de retorno de 25 aos, el sistema se compone de un gran canal de evacuacin de unos 1000 m de longitud que recoge las cuencas centrales del municipio, la citada balsa de laminacin de 15.000 m3 y de una estacin de bombeo (aun no realizada) de 5 m3/s. >>
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de las construidas en el rea Metropolitana de Barcelona. Diseada para almacenar el 100 % de la lluvia de 24 horas de una gran parte de la cuenca urbana de lHospitalet (T=10) que se dirige a la zona portuaria de Barcelona, lo que en el pasado haba producido grandes inundaciones urbanas, debido a la poca pendiente de la zona, en gran parte ganada al mar en tiempos histricos. Dispone de un sistema de compuertas telecontroladas que permiten en caso necesario el desage por gravedad hacia el Rio Llobregat, cerca del cual esta situada. Comenzada en el 2008, y afectada por algunas obras de la alta velocidad en su llegada a Barcelona, su puesta en servicio se prev para finales del ao 2010.
Vista general de la Balsa de Torrente Fondo.
CUNETAS DE LAMINACIN DE PROLOGIS Y DE CAN ALEMANY Finalmente como elemento dentro del drenaje urbano sostenible, se han realizado en el mbito metropolitano soluciones donde se combina las red de colectores tradicionales, pequeas zonas de laminacin con formato de grandes cunetas, que permiten adems de un ahorro econmico, un drenaje ms sostenible. Esta solucin ya se ha realizado con xito en los municipios de Sant Boi de Llobregat y Viladecans. Ambos sistemas son separativos.
BIBLIOGRAFA
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