DOCUMENTATIE TEHNICA Lucrri de retehnologizare ascensoare i instalaiile mecanice sub presiune din cadrul Palatul Parlamentului, inclusiv serviciile

e aferente privind autorizarea funcionrii i punerea n funciune, avnd cod CPV 42416100-6 IA10-6 / 45231113-0 / 45259000-7 / 71319000-7 1.Generaliti In conformitate cu prevederile crilor tehnice ale recipientelor cuprinse n lista anex nr. 1.1, Prescripiile tehnice I.S.C.I.R. R2-2010 i C10-2010 (i altele conexe inclusiv SREN), n baza crilor de fabricant / crilor I.S.C.I.R., proiectelor instalaiilor din care fac parte respectivele recipiente, precum i a cerinelor prezentului Caiet de sarcini, se vor efectua controlul i dupa caz revizii, reparaii / nlocuiri la instalaiile menionate n lista anex 1.1, precum i la dispozitivele de siguran aferente recipientelor. Instalaiile menionate se afl n imobilului Palatul Parlamentului. Pregtirea i autorizarea / reautorizarea ISCIR ale instalaiilor se vor realiza conform prevederilor prezentei documentaii tehnice i a prevederilor prescripiilor tehnice ISCIR n vigoare, aplicabile. Etapele care vor fi urmate vor respecta prescripiile tehnice ISCIR, studiile tehnice C.N.C.I.R., standardele europene i constatrile rezultate n urma controalelor tehnice n instalaii. Astfel, potrivit prescripiilor tehnice i reglementrilor aplicabile, executantul are obligaia de a executa i finaliza totalitatea lucrrilor necesare, inclusiv elaborarea proiectul de control. n acest sens, executantul are obligaia de a preda n termen de 7 (apte) zile de la semnarea contractului, un proiect de control pentru fiecare din instalaiile ce fac obiectul prezentei documentaii i s susin, la avizarea n Consiliul Tehnico - Economic (C.T.E.) al achizitorului, documentaia astfel elaborat, acceptat n prealabil de I.S.C.I.R. i vizate RADTE / RADTP. Alturi de acceptul I.S.C.I.R., Procesul verbal de avizare al C.T.E. reprezint documentul de recepie a proiectului de control. Proiectul de control va conine un plan de control, o matrice de control i un raport tehnic, naintea reparaiilor, n timpul reparaiilor i la finalul lucrrilor.

Planul de control va cuprinde : 1. schema instalaiei/subansamblului verificat 2. schema izometric (n cazul conductelor de apa fierbinte). Matricea de control va cuprinde : 1. operaiile de verificare i control 2. procedurile de efectuare a probelor 3. responsabilitile clare ale tuturor factorilor implicati: antreprenor / subantreprenor, executant, detinator/utilizator, RADTE/ RADTP/ inspector CNCIR/ inspector ISCIR 4. indicele de verificare i tipul de verificare Raportul tehnic va cuprinde : 1. Documentaia de control (procese verbale, buletine de control, fie tehnologice, diagrame, certificate de calitate) 2. Note de recepie (*)
(*) - notele de recepie vor fi adugate la documentaie pe msura emiterii lor, naintea nceperii lucrrilor, pe parcursul executrii lor i la finalul execuiei.

NOT : In instalaiile din interiorul imobilului nu se admite efectuarea controlului nedistructiv cu radiaii gama. Raportul tehnic, inaintea demarrii lucrrilor de reparaii, va fi supus acceptrii I.S.C.I.R. Datele obtinute ca urmare a incercarilor efectuate vor fi marimi variabile, datorita proprietatilor diferite ale materialelor supuse verificarilor, neomogenitatii lor, modului de masurare dar si altor factori. Proiectul de control va stabili modul de realizare a probelor si incercarilor, criteriile de acceptare a rezultatelor, referentialele care au sta la baza controlului. In urma procesului de verificare se vor obtine serii statistice, care vor fi riguros analizate. Se vor prelucra si interpreta aceste date, pentru a se determina oportunitatea nlocuirii sau nu a componentelor/subansamblelor instalatiilor verificate, care au corespuns sau nu, potrivit studiului tehnic CNCIR. Se vor avea in vedere urmatoarele aspecte: 1. Punctele de verificare sa fie minime dar relevante, necesare si suficiente, in concordanta cu prevederile PT ISCIR, standardele romanesti si europene. 2. Erorile de masurare/interpretare s fie eliminate nc din faza investigaiilor.

3. n evaluarea instalaiilor se vor compara tehnologiile de fabricaie iniiale, echipamentele / tehnica folosite, cu cele actuale 4. Se vor lua n consideraie posibilitatile de inlocuire doar a unor parti din instalatie, in vederea diminuarii costurilor. 5. Se va urmri ca soluia propus s conduc la scderea consumului de energie electric, costurilor de mentenan i a timpilor pentru intervenii accidentale, ulterioare cu cel puin 5%. 6. Caracteristicile tehnico-funcionale vor fi evaluate naintea reparatiilor dar i la final, pe cale de consecinta trebuind sa permita estimarea duratei remanente de viata a instalatiilor, n condiii normale de functionare. Verificarea se considera incheiata cand un numar de valori, concluzii sintetice, mentionate in procese verbale, buletine de control etc. caracterizeaza suficient de bine starea instalatiilor expertizate. Toate datele mentionate, plansele, desenele tehnice, vor fi coninute n raportul final al proiectului de control i vor fi introduse n documentaia crii tehnice/crii I.S.C.I.R. i devin proprietatea beneficiarului. Subsistemele de conducte care se afl n anexa 1, i care nu au plci de timbru / autorizaii de funcionare / documentaie tehnic, vor fi autorizate n conformitate cu PT C 10 - 2010 i conexe acestora.

OPERAII DE EXECUTAT 1.) ASCENSOR AP1/ A2

1) nlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia WardLeonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2. 2) nlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier. 3) nlocuirea cutiilor de ghidaj cu patine (cu ungtor) ale cabinei, cu cutii de ghidaj cu role pentru cresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului de lubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului.

4) nlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem de echilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatii ascensorului. 5) Eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conform standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoria materialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor. Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC: Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Ca urmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile de protectie la foc. 6) Montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (un sistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct. 8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2. 7) Montarea unei aparatori de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieirea persoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu a acestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004. 8) Montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardul SR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nu va aplecati peste balustrada ! 9) Montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutive montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN811+AC:2001. 10) Montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii. 11) Centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor de peretii putului ascensorului. Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl. limitatorul de vitez aferent, dc este cazul) 12) Aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru si marcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masura compensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii. 13) Desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu in fiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuie

sa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 8172:2004. 14) Eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor Directivei Compatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in vecinatatea ascensorului care perturba functionarea normala a ascensorului. 15) Asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente in camera masinii. 16) Verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri.

CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL: - mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propuse a fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute - operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR - succesiunea acestora - conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conform prescriptiilor tehnice ISCIR - identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vederea autorizarii - referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile. REFERENTIALE: Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnice PT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 si standardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN811+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004, i altele conexe. Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru investigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizate ISCIR conform PT CR6-2010. Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentru reparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caracter tehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final.

2.) ASCENSOR AP2/ A2 1) inlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia WardLeonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2. 2) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedere urmatoarele motive: Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate. Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct de vedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implica costuri suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si de palier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un risc pentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta. 3) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentru cresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului de lubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului. 4) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem de echilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatii ascensorului. 5) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conform standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoria materialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor. Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC: Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Ca urmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile de protectie la foc. 6) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (un sistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct. 8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2. 7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieirea persoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu a acestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004.

8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardul SR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nu va aplecati peste balustrada ! 9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutive montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001. 10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii. 11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor de peretii putului ascensorului.Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl. limitatorul de vitez aferent, dc este cazul) 12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru si marcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masura compensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii. 13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu in fiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuie sa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 8172:2004. 14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor Directivei Compatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionarea normala a ascensorului. 15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente in camera masinii. 16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri. CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL: - mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propuse a fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute - operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR - succesiunea acestora - conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conform prescriptiilor tehnice ISCIR - identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vederea autorizarii - referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile.

7. REFERENTIALE: Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnice PT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 si standardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN811+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004. Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru investigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizate ISCIR conform PT CR6-2010. Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentru reparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. 3.) ASCENSOR AP1 / C4

1) inlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia WardLeonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2. 2) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedere urmatoarele motive: Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate. Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct de vedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implica costuri suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si de palier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un risc pentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta. 3) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentru cresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului de lubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului. 4) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem de echilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatii ascensorului.

5) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conform standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoria materialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor. Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC: Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Ca urmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile de protectie la foc. 6) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (un sistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct. 8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2. 7) montarea unor bariere de siguranta de tip perdea la usile cabinei similare/echivalente cu cele produse de firma Cedes AG Swiss, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6. 8) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieirea persoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu a acestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004. 9) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardul SR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nu va aplecati peste balustrada ! 10) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutive montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN811+AC:2001. 11) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii. 12) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor de peretii putului ascensorului. Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl. limitatorul de vitez aferent, dac este cazul) 13) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru si marcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masura compensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii. 14) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu in fiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuie

sa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 8172:2004. 15) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor Directivei Compatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionarea normala a ascensorului. 16) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente in camera masinii. 17) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri. CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE CONTROL: - mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propuse a fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute - operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR - succesiunea acestora - conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conform prescriptiilor tehnice ISCIR - identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vederea autorizarii - referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile. REFERENTIALE: Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnice PT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 si standardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN811+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004. Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru investigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizate ISCIR conform PT CR6-2010. Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentru reparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caracter tehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final.

4.) ASCENSOR LP3 / B2 1) inlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia WardLeonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2. 2) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedere urmatoarele motive: Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate. Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct de vedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implica costuri suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si de palier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un risc pentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta. 3) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentru cresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului de lubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului. 4) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem de echilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatii ascensorului. 5) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conform standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoria materialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor. Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC: Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Ca urmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile de protectie la foc. 6) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (un sistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct. 8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2. 7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieirea persoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu a acestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004.

8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardul SR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nu va aplecati peste balustrada ! 9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutive montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001. 10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii. 11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor de peretii putului ascensorului.Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl. limitatorul de vitez aferent, dc este cazul) 12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru si marcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masura compensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii. 13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu in fiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuie sa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 8172:2004. 14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor Directivei Compatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionarea normala a ascensorului. 15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente in camera masinii. 16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri. CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL: - mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propuse a fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute - operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR - succesiunea acestora - conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conform prescriptiilor tehnice ISCIR - identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vederea autorizarii - referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile.

REFERENTIALE: Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnice PT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 si standardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN811+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004. Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru investigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizate ISCIR conform PT CR6-2010. Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentru reparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caracter tehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final. 5.) ASCENSOR LP4 / B2

1) inlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia WardLeonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2. 2) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedere urmatoarele motive: Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate. Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct de vedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implica costuri suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si de palier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un risc pentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta. 3) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentru cresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului de lubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului. 4) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem de echilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatii ascensorului.

5) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conform standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoria materialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor. Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC: Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Ca urmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile de protectie la foc. 6) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (un sistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct. 8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2. 7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieirea persoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu a acestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004. 8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardul SR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: N u va aplecati peste balustrada ! 9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutive montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001. 10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii. 11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor de peretii putului ascensorului.Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl. limitatorul de vitez aferent, dc este cazul) 12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru si marcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masura compensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii. 13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu in fiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuie sa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 8172:2004. 14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor Directivei Compatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in

vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionarea normala a ascensorului. 15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente in camera masinii. 16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri. CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL: - mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propuse a fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute - operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR - succesiunea acestora - conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conform prescriptiilor tehnice ISCIR - identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vederea autorizarii - referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile. REFERENTIALE: Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnice PT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 si standardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN811+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004. Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru investigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizate ISCIR conform PT CR6-2010. Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentru reparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caracter tehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final.

6.) ASCENSOR LP5 / B2

1) inlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia WardLeonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2. 2) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedere urmatoarele motive: Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate. Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct de vedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implica costuri suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si de palier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un risc pentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta. 3) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentru cresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului de lubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului. 4) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem de echilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatii ascensorului. 5) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conform standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoria materialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor. Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC: Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Ca urmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile de protectie la foc. 6) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (un sistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct. 8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2. 7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieirea persoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorulu i i cderea n pu a acestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004.

8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardul SR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nu va aplecati peste balustrada ! 9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutive montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001. 10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii. 11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor de peretii putului ascensorului.Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl. limitatorul de vitez aferent, dc este cazul) 12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru si marcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masura compensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii. 13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu in fiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuie sa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 8172:2004. 14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor Directivei Compatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionarea normala a ascensorului. 15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente in camera masinii. 16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri. CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL: - mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propuse a fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute - operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR - succesiunea acestora - conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conform prescriptiilor tehnice ISCIR - identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vederea autorizarii - referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile.

REFERENTIALE: Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnice PT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 si standardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN811+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004. Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru investigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizate ISCIR conform PT CR6-2010. Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentru reparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caracter tehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final. 7.) ASCENSOR LP6 / B2 1) inlocuirea panoului de comanda integrat care sa inlocuiasca inclusiv tehnologia WardLeonard (fiind o conceptie a anilor 1960 si fiind energofaga), astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardelor SR EN81-1+AC:2001, SR EN81-1+AC/A2:2005 si SR EN 81-80:2004 (SNEL), pct. 5.8.8.2. 2) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedere urmatoarele motive: Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate. Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct de vedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implica costuri suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si de palier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un risc pentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta. 3) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentru cresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului de lubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului. 4) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem de echilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatii ascensorului.

5) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conform standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoria materialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor. Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC: Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Ca urmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile de protectie la foc. 6) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (un sistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct. 8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2. 7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieirea persoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu a acestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004. 8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardul SR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nu va aplecati peste balustrada ! 9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutive montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001. 10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii. 11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor de peretii putului ascensorului. Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl. limitatorul de vitez aferent, dc este cazul) 12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru si marcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masura compensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii. 13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu in fiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuie sa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 8172:2004. 14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor Directivei Compatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in

vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionarea normala a ascensorului. 15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente in camera masinii. 16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri. CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL: - mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propuse a fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute - operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR - succesiunea acestora - conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conform prescriptiilor tehnice ISCIR - identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vederea autorizarii - referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile. REFERENTIALE: Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnice PT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 si standardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN811+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004. Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru investigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizate ISCIR conform PT CR6-2010. Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentru reparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caracter tehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final. 8.) ASCENSOR LP3 / B4 1) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedere urmatoarele motive: Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate. Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct de vedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implica

costuri suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si de palier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un risc pentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta. 2) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentru cresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului de lubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului. 3) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem de echilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatii ascensorului. 4) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conform standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoria materialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor. Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC: Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Ca urmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile de protectie la foc. 5) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (un sistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct. 8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2. 6) montarea unor bariere de siguranta de tip perdea la usile cabinei similare/echivalente cu cele produse de firma Cedes AG Swiss, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6. 7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieirea persoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu a acestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004. 8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardul SR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nu va aplecati peste balustrada ! 9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutive montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001. 10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii.

11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor de peretii putului ascensorului. Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl. limitatorul de vitez aferent, dc este cazul) 12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru si marcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masura compensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii. 13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu in fiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuie sa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 8172:2004. 14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor Directivei Compatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionarea normala a ascensorului. 15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente in camera masinii. 16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri.

CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL: - mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propuse a fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute - operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR - succesiunea acestora - conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conform prescriptiilor tehnice ISCIR - identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vederea autorizarii - referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile. REFERENTIALE: Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnice PT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 si standardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN811+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004. Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru investigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizate ISCIR conform PT CR6-2010. Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentru reparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caracter tehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final. 9.) ASCENSOR LP4 / B4

1) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedere urmatoarele motive: Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate. Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct de vedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implica costuri suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si de palier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un risc pentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta.

2) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentru cresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului de lubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului. 3) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem de echilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatii ascensorului. 4) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conform standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoria materialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor. Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC: Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Ca urmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile de protectie la foc. 5) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (un sistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct. 8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2. 6) montarea unor bariere de siguranta de tip perdea la usile cabinei similare/echivalente cu cele produse de firma Cedes AG Swiss, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6. 7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieirea persoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu a acestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004. 8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardul SR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nu va aplecati peste balustrada ! 9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutive montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001. 10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii. 11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor de peretii putului ascensorului. Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl. limitatorul de vitez aferent, dc este cazul)

12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru si marcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masura compensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii. 13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu in fiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuie sa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 8172:2004. 14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor Directivei Compatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionarea normala a ascensorului. 15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente in camera masinii. 16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri. CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL: - mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propuse a fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute - operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR - succesiunea acestora - conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conform prescriptiilor tehnice ISCIR - identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vederea autorizarii - referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile. REFERENTIALE: Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnice PT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 si standardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN811+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004. Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru investigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizate ISCIR conform PT CR6-2010.

Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentru reparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caracter tehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final. 10.) ASCENSOR LP5 / B4 1) inlocuirea completa a sistemului de usi de cabina si de palier, avand in vedere urmatoarele motive: Sistemul de rulare a usilor automate de palier si de cabina prezinta uzuri avansate. Sistemul de inchidere a usilor de cabina de tip paralelogram este depasit din punct de vedere tehnic si nu se mai gaseste in productia curenta, iar inlocuirea acestuia implica costuri suplimentare ridicate. Functionarea necorespunzatoare a usilor de cabina si de palier constituie cauza producerii unor deranjamente frecvente si reprezinta un risc pentru utilizarea ascensorului in conditii de siguranta. 2) inlocuirea cutiilor de ghidaj cu ungator ale cabinei cu cutii de ghidaj cu role pentru cresterea fiabilitatii ascensorului, reducerea mentenantei, reducerea consumului de lubrifianti, reducerea riscului de incendiu, protectia mediului. 3) inlocuirea sistemului de echilibrare existent al ascensorului cu un sistem de echilibrare cu lant, pentru reducerea nivelului de zgomot si cresterea fiabilitatii ascensorului. 4) eliminarea azbestului din sistemul de franare si din usile de palier, conform standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.1.4, deoarece azbestul face parte din categoria materialelor periculoase si prezinta un risc ridicat pentru siguranta persoanelor. Conform Directivei Consiliului Europei si al Parlamentului European nr. 95/216/EC: Riscurile ce le comporta inhalarea particulelor de azbest sunt bine cunoscute. Ca urmare azbestul trebuie eliminat atat din sistemul de franare, cat si din usile de protectie la foc. 5) montarea unor senzori de detectare a prezentei persoanelor intre usile cabinei (un sistem anti-obstructie) pentru a preveni prinderea intre usi si strivirea persoanelor, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010, standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6 si standardului SR EN81-1+AC:2001, pct. 7.5.2.1.1.3, pct. 8.7.2.1.1.1 si pct. 8.11.2. 6) montarea unor bariere de siguranta de tip perdea la usile cabinei similare/echivalente cu cele produse de firma Cedes AG Swiss, astfel incat sa respecte prevederile prescriptiei tehnice PT R2-2010 si ale standardului SR EN 81-80:2004, pct. 5.7.6.

7) montarea unei aparatoare de protectie (sort) sub cabina care sa previna ieirea persoanelor ramase blocate ntre etaje pe sub cabina ascensorului i cderea n pu a acestora, conform pct. 5.8.2 din standardul SR EN 81-80:2004. 8) montarea pe acoperisul cabinei a unei balustrade, conform pct. 5.8.6 din standardul SR EN 81-80:2004 si afisarea unei pictograme pe acoperisul cabinei inscriptionata: Nu va aplecati peste balustrada ! 9) montarea unui chepeng, datorita existentei unui spatiu mare intre 2 statii consecutive montarea unui chepeng, conform pct. 8.12 din standardul SR EN81-1+AC:2001. 10) montarea unei cutii de revizie mecanica in camera masinii. 11) centrarea sistemului de glisiere si verificarea sistemului de fixare al glisierelor de peretii putului ascensorului. Se vor repara / nlocui sistemele de paracztoare (incl. limitatorul de vitez aferent, dc este cazul) 12) aplicarea unor marcaje suplimentare: dungi alternante de culoare galben si negru si marcaje de atentionare/pictograme avand inscriptionat: Atentie la cap ! ca masura compensatorie, datorita accesului necorespunzator in camera masinii. 13) desemnarea unui ascensor de pompieri pentru interventia in caz de incendiu in fiecare corp de cladire, care sa respecte prevederile Directivei Ascensoare nr. 95/16/EC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 439/2003. Cerinele tehnice pe care trebuie sa le indeplineasca un ascensor de pompieri sunt mentionate in standardul SR EN 8172:2004. 14) eliminarea interferentelor electromagnetice prin respectarea prevederilor Directivei Compatibilitate Electromagnetica nr. 89/336/EEC, transpusa in legislatia romaneasca prin HG 497/2003, datorita existentei unor echipamente de telecomunicatii in vecinatatea panourilor de comanda ale ascensorului care perturba functionarea normala a ascensorului. 15) asigurarea microclimatului (temperatura constanta) si ventilatiei suficiente in camera masinii. 16) verificarea starii tencuielii in putul ascensorului, in special la praguri. CERINTE MINIMALE IN VEDEREA EFECTUARII PROIECTULUI DE COTROL: - mentionarea conditiilor de executie a examinarilor, verificarilor si incercarilor propuse a fi executate si a criteriilor de acceptare a rezultatelor obtinute - operatiile necesare in scopul respectarii prescriptiilor tehnice ISCIR - succesiunea acestora

- conditiile necesare si suficiente pe care acestea trebuie sa le indeplineasca conform prescriptiilor tehnice ISCIR - identificarea oportunitatii unor interventii, expertizare/reparare/inlocuire, in vederea autorizarii - referentialele dupa care trebuie sa se desfasoare operatiile. REFERENTIALE: Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, HG 439/2003, HG 497/2003, prescriptiile tehnice PT R2-2010, PT R3-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009 si standardele europene SR EN 81-80:2004 (SNEL), SR EN81-1+AC:2001, SR EN811+AC/A2:2005, SR EN 81-72:2004. Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru investigaii/examinri cu caracter tehnic la ascensoare vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizate ISCIR conform PT CR6-2010. Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentru reparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caracter tehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final. 11.) CONDUCT DE TERMOFICARE B 147 Reprezint conducte de ap fierbinte, cuprinse ntre buclele de contorizare i grupurile de schimbtoare 3,2,1,5 i 4. Reparatia sistemului de conducte se va face pe baza unei documentatii tehnice preliminare de reparare, avizata RADTP, care trebuie sa cuprinda urmatoarele: a) memoriul tehnic de reparare care trebuie s conin: - date generale privind conducta; - istoricul de funcionare i de reparare; - tehnologii de reparare, lista de proceduri de sudare; b) schema izometric a conductei cu precizarea zonei ce urmeaz a fi reparat, cu menionarea tuturor elementelor ce trebuie s fie reparate sau nlocuite, detalii despre suduri, tehnologie de control; c) breviarul de calcul de rezisten n cazul unor modernizri sau a unor modificri tehnologice ale conductei. Dup executarea lucrrilor de reparare, se ntocmete documentaia tehnic de reparare, compus din urmtoarele documente: a) documentaia tehnic preliminar de reparare acceptat;

b) tabelul nominal cu sudorii, autorizai de ctre ISCIR, care au executat lucrrile de sudare, ntocmit de RTS; c) harta marcajelor lucrrilor de sudare efectuate; d) certificatele de inspecie material pentru materialele de sudare folosite; e) documentele de nsoire a elementelor de conduct certificate, dac este cazul; f) fia i diagrama de tratament termic, dac este cazul; g) buletinele cu rezultatele examinrilor nedistructive/distructive efectuate; h) copii ale proceselor-verbale pentru verificrile tehnice efectuate pe parcursul lucrrilor de reparare; i) procesul-verbal n care sunt consemnate rezultatele ncercrilor de cas, n care s fie specificat c instalaia poate fi supus verificrilor tehnice necesare n vederea autorizrii funcionrii acesteia; j) documentaiile tehnice pentru subansambluri sau alte dispozitive i aparate aferente conductei care au fost nlocuite; k) declaraia privind lucrrile de reparare efectuate, ntocmit conform modelului din anexa 2. La finalizarea lucrrilor de reparare se efectueaz urmtoarele verificri tehnice: a) verificarea documentaiei tehnice de reparare; b) verificare exterioar, conform prevederilor; c) ncercarea la presiune hidraulic; d) verificarea dispozitivelor de siguran. Se va avea in vedere evaluarea conformitatii distantelor/spatiilor dintre conducte si elementele de rezistenta ale constructiei si fata de celelalte echipamente. Conductele se vor marca cu culori conventionale i se vor nscripiona cu coduri alfanumerice, potrivit proiectului existent. REFERENTIALE: - Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, prescriptiile tehnice PT C10-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2009, PT CR7-2009 si PT CR9-2009. Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru investigaii/examinri cu caracter tehnic la conducte vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT C10-2010. Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizate ISCIR conform PT CR6-2010. Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentru reparare conducte in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009, PT C10-2010, PT CR7-2009, PT CR9-2009 i PT C7 - 2010.

Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caracter tehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final. 12.) CONDUCT DE TERMOFICARE B 148 Reprezint conducte de ap fierbinte, cuprinse ntre buclele de contorizare i grupurile de schimbtoare 7, 6, ACM II i ACM I. Reparatia sistemului de conducte se va face pe baza unei documentatii tehnice preliminare de reparare, avizata RADTP, care trebuie sa cuprinda urmatoarele: a) memoriul tehnic de reparare care trebuie s conin: - date generale privind conducta; - istoricul de funcionare i de reparare; - tehnologii de reparare, lista de proceduri de sudare; b) schema izometric a conductei cu precizarea zonei ce urmeaz a fi reparat, cu menionarea tuturor elementelor ce trebuie s fie reparate sau nlocuite, detalii despre suduri, tehnologie de control; c) breviarul de calcul de rezisten n cazul unor modernizri sau a unor modificri tehnologice ale conductei. Dup executarea lucrrilor de reparare, se ntocmete documentaia tehnic de reparare, compus din urmtoarele documente: a) documentaia tehnic preliminar de reparare acceptat; b) tabelul nominal cu sudorii, autorizai de ctre ISCIR, care au executat lucrrile de sudare, ntocmit de RTS; c) harta marcajelor lucrrilor de sudare efectuate; d) certificatele de inspecie material pentru materialele de sudare folosite; e) documentele de nsoire a elementelor de conduct certificate, dac este cazul; f) fia i diagrama de tratament termic, dac este cazul; g) buletinele cu rezultatele examinrilor nedistructive/distructive efectuate; h) copii ale proceselor-verbale pentru verificrile tehnice efectuate pe parcursul lucrrilor de reparare; i) procesul-verbal n care sunt consemnate rezultatele ncercrilor de cas, n care s fie specificat c instalaia poate fi supus verificrilor tehnice necesare n vederea autorizrii funcionrii acesteia; j) documentaiile tehnice pentru subansambluri sau alte dispozitive i aparate aferente conductei care au fost nlocuite; k) declaraia privind lucrrile de reparare efectuate, ntocmit conform modelului din anexa 2. La finalizarea lucrrilor de reparare se efectueaz urmtoarele verificri tehnice: a) verificarea documentaiei tehnice de reparare; b) verificare exterioar, conform prevederilor;

c) ncercarea la presiune hidraulic; d) verificarea dispozitivelor de siguran. Se va avea in vedere evaluarea conformitatii distantelor/spatiilor dintre conducte si elementele de rezistenta ale constructiei si fata de celelalte echipamente. Conductele se vor marca cu culori conventionale si se vor numerota cu valori alfanumerice. REFERENTIALE: - Legea nr. 64/2008, HG 2.139/2004, prescriptiile tehnice PT C10-2010, PT CR4-2009, PT CR6-2009, PT CR7-2009 si PT CR9-2009. Proiectul de control, lucrarile de verificari tehnice n utilizare pentru investigaii/examinri cu caracter tehnic la conducte vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT C10-2010. Lucrarile de examinari nedistructive vor fi efectuate de persoane juridice autorizate ISCIR conform PT CR6-2010. Lucrarile de reparatie vor fi efectuate de catre persoane juridice autorizate ISCIR pentru reparare conducte in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009, PT C10-2010, PT CR7-2009 si PT CR9-2009. Dupa finalizarea verificarilor tehnice n utilizare pentru investigatii/examinari cu caracter tehnic, CNCIR va intocmi un raport tehnic final. ***

Instalaiile aflate sub incidena prescripiilor tehnice ISCIR, vor putea fi puse n funciune numai dac s-a obinut de ctre prestator autorizaia de funcionare eliberat n conformitate cu prescriptiile tehnice aplicabile (dup caz : PT ISCIR R2 - 2010 sau PT ISCIR C10-2010 i conexe acestora). Se interzice punerea n funciune a recipientelor menionate fr autorizaie de funcionare. Societatea prestatoare este direct rspunztoare de calitatea mbinrilor sudate, fiind obligate ca la lucrrile de montaj i reparare s foloseasc : proceduri omologate de sudare aprobate de ISCIR pe domeniul specific instalaiilor din prezenta documentaie, n conformitate cu prevederile prescripiilor tehnice CR7-2010 - Colecia ISCIR sudori autorizai ISCIR, n conformitate cu prevederile prescripiilor tehnice CR 9 -2010 - Colecia ISCIR responsabil tehnic cu sudura autorizai ISCIR (RTS), n conformitate cu prevederile prescripiilor Tehnice CR 9 -2010 - Colecia ISCIR sudorii i RTS vor fi angajai cu contract de munc permanent, autorizaiile fiind valabile, n termen i corespunztoare clasei de materiale, procedeelor de sudare, domeniului de grosimi necesar, etc. Se va avea n vedere respectarea - n cazul procedurilor de sudare - a urmtoarelor cerine : volumul de metal depus s fie redus la minim respectarea ordinii de executare a sudurii dac este necesar tipul de tratament termic dac este necesar prenclzirea, temperatura maxim ntre straturi lucrrile de sudare se vor executa numai la o temperatur minim d e +5C procedurile de sudare omologate vor fi proprietatea societii prestatoare. Verificarea mbinrilor sudate va cuprinde : examinarea exterioar ncercri distructive examinri nedistructive ncercarea la presiune hidraulic Prin grija prestatorului, vor fi ntocmite planuri de control, schie de msurtori, schie pentru marcajul culeelor i poansoanelor sudorilor, fie cu rezultatele ncercrilor i examinrilor, fie de examinarea ncercrilor sudate, procese verbale de prob, precum i orice alte documente de control considerate necesare i suficiente pentru verificarea i certificarea execuei corecte a lucrrilor .

Procedurile de control vor aparine societii prestoare, (sau terilor caz n care se vor prezenta i contractele de colaborare ntre societi), vor fi avizate de ISCIR i executate n laboratoare i cu personal autorizat n conformitate cu Prescripiile Tehnice I.S.C.I.R. (CR7-2010, CR 9 -2010, CR12, CR 10 n vigoare). Verificarea / repararea supapelor Cu ocazia verificrilor, n conformitate cu prevederile prescripiilor tehnice aflate n vigoare, prin grija prestatorului se vor regla i dispozitivele de siguran (supapele de siguran). Dispozitivele de siguran (supapele de siguran), care n urma verificrilor i expertizrilor au dovedit c nu i ndeplinesc rolul tehnico funcional, vor fi nlocuite de ctre prestator cu altele avnd caracteristici tehnico funcionale similare, n conformitate cu Prescripiile tehnice ISCIR. Cele vechi vor fi casate i scoase din uz prin grija beneficiarului iar din evidena ISCIR prin grija prestatorului, ntocmindu-se de ctre prestator documentaia necesar n acest sens, care va fi supus aprobrii / avizrii Inspeciei Teritoriale de stat ISCIR. Verificarea funcionrii corespunztoare a supapelor de siguran se va face pe standul de prob autorizat n conformitate CR7-2010. n acest scop vor fi emise Buletine de reglare / tarare de ctre laboratoare autorizate. Supapele de siguran (amplasate pe recipientele sub presiun e) vor fi dotate cu conducte de evacuare a fluidului i conduse n locuri n care s nu prezinte pericol pentru oameni i mediul nconjurtor. De asemenea, vor fi dimensionate astfel nct s nu creeze o contrapresiune. Suprafeele interioare sau exterioare vor fi protejate anticoroziv. Vor fi refcute marcajele iniiale prin vopsire, precum i spaiile de delimitare adiacente. Punerea in functiune a instalaiei In timpul punerii n funciune, vor fi supravegheate ndeaproape dispozitivele de siguran, aparatele de msura i control. Sistemele de monitorizare i control al instalaiilor (ascensoare / sisteme de conducte), inclusiv dispecerizarea vor fi funcionale la finalizarea lucrrilor. Schimbarea sau modificarea reglrii dispozitivelor de siguran se va face numai cu aprobarea i n prezena organului de verificare ISCIR, care va consemna modificarea n cartea recipientului, partea de exploatare. Toate dispozitivele de nchidere (robinete, dopuri) vor fi n bun stare tehnico functional.

Pentru prevenirea accidentelor, personalul prestatorului va respecta Normele specifice de protecia muncii, Normele de Stingere i Prevenire a Incendiilor, precum i prevederile Legii 319 / 2006, (cu modificrile i completrile ulterioare) aplicabile.

Condiii de calificare
1. Ofertanii vor face dovada c au angajai cu contract de munc pe perioad nedeterminat sudori autorizai I.S.C.I.R. (minim 2), n conformitate prevederile Prescripiilor Tehnice ISCIR CR 9 2010. n acest sens , vor fi puse la dispoziia beneficiarului contractele de munc / documentaia justificativ necesar (original / copii), aflate n vigoare la data depunerii ofertelor. Ofertanii vor face dovada c au angajat cu contract de munc pe perioad nedeterminat responsabil tehnic cu sudura (RTS), n conformitate prevederile Prescripiilor Tehnice ISCIR CR 9 -2010. n acest sens, vor fi puse la dispoziia beneficiarului contractele de munc / documentaia justificativ necesar (original / copii), aflate n vigoare la data depuneri i ofertelor. Se va prezenta certificat ISO : 9001 (2000) - sau echivalent - pe numele societii ofertante, aflat n perioada de valabilitate la data depunerii ofertelor, privitor la implementarea i meninerea unui sistem de management al calitii pentru desfurarea activitilor din domeniile: recipiente sub presiune, inclusiv confecionarea de subansamble pentru categoriile menionate. Se va prezenta certificat ISO 14001:(2005)- sau echivalent - pe numele societii ofertante, aflat n perioada de valabilitate la data depunerii ofertelor, precum i OHSAS 18001 : 2004- sau echivalent - pe numele societii ofertante .

2.

3.

4.

Alte cerine:
1. Ofertanii vor face dovada proprietii asupra procedurilor de sudare omologate ce vor fi folosite pentru executarea lucrrilor de reparaii la instalaiile mecanice sub presiune, n conformitate cu prevederile Prescripiilor Tehnice ISCIR CR7-2010. n acest sens , vor fi puse la dispoziia beneficiarului fiele de omologare proceduri / documentaia justificativ necesar (original / copii), aflate n vigoare la data depunerii ofertelor. Ofertanii vor face dovada capabilitii examinrii (prin personal propriu, n laboratoare proprii sau prin teri) prin procedeul cu ultrasunete a mbinrilor sudate (n conformitate cu prevederile precripiilor tehnice ISCIR), cu lichide penetrante (n conformitate cu prevederile prescripiilor tehnice ISCIR CR 6 n vigoare) sau cu particule magnetice (n conformitate cu prevederile prescripiilor tehnice ISCIR CR 8 - n vigoare). n acest sens, laboratorul pentru ncercri nedistructive va fi autorizat conform prevederilor CR n vigoare. Personalul laboratorului va fi autorizat conform CR 11 n vigoare. n acest sens, vor fi puse la dispoziia beneficiarului contractele de munc sau documentaia justificativ necesar (original / copii), aflate n vigoare la data depunerii ofertelor. Ofertanii vor face dovada capabilitii executrii de lucrri de reparare / calibrare / etalonare a supapelor de siguran (prin personal propriu, n laboratoare proprii sau prin teri) prin prezentarea de autorizaie I.S.C.I.R. de reparare, n conformitate cu prevederile precripiilor tehnice ISCIR CR7-2010. n acest sens, vor fi puse la dispoziia beneficiarului contractele sau documentaia justificativ necesar (original / copii), aflate n vigoare la data depunerii ofertelor. Pentru lucrarile de reparatie conducte de ap fierbinte , ofertanii vor face dovada deinerii de autorizri ISCIR in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR42009 si PT C10-2010.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Pentru lucrarile de reparatie ascensoare electrice , ofertanii vor face dovada deinerii de autorizri ISCIR pentru reparare ascensoare in conformitate cu Legea nr. 64/2008 si prescriptiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Ofertanii vor face dovada deinerii de autorizaie pentru verificri tehnice n utilizare, pentru investigaii examinri cu caracter tehnic, evaluarea duratei remanente de funcionare i stabilirea condiiilor de funcionare n siguran a ascensoarel or electrice, n conformitate cu prescripiiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT R2-2010. Ofertanii vor face dovada deinerii de autorizaie pentru verificri tehnice n utilizare, pentru investigaii examinri cu caracter tehnic, evaluarea duratei remanente de funcionare i stabilirea condiiilor de funcionare n siguran, a conductelor de ap fierbinte, n conformitate cu prescrpiiile tehnice ISCIR PT CR4-2009 si PT C10-2010.

Termenii folosii n prezenta documentaie precum i abrevierile sunt cei folosii n Prescripiile Tehnice I.S.C.I.R., legislaia naional i european pe domeniu instalaiilor de ridicat i a celor sub presiune. Cerine finale
Oferta va fi ntocmit n baza prezentei documentaii tehnice, a prescripiilor tehnice ISCIR apl icabile, precum i n baza constatrilor efectuate de ctre reprezentanii competeni i cu atribuiuni n domeniu ai firmelor ofertante mpreun cu reprezentanii beneficiarului, la sediul acestuia din urm Palatul Parlamentului, str Izvor, nr. 2 - 4 , sector 5, Bucureti. Vizitarea instalaiilor se poate efectua n perioada 09 - 13 mai 2011, ntre orele 10.00 i 15.00. Cu ocazia constatrilor efectuate se va ncheia un proces verbal de constatare. Toate documentele tehnice care vor rezulta n urma controlului tehnic, retehnologizrilor, reparrilor, devin proprietatea deintorului instalaiilor i vor fi introduse n cartea tehnic a instalaiilor. Documentele tehnice cuprinse n cartea tehnic de fabricant / cartea ISCIR vor reflecta fidel noua situaie a instalaiilor, precum i durata de via remanent a instalaiilor. Evacuarea deeurilor i predarea prilor metalice se va face prin grija prestatorului la REMAT, valoarea acestora sczndu-se din valoarea contractului. Operaiile se vor executa pe etape, pe baza unui grafic de execuie astfel nct s nu perturbe activitatea n cadrul imobilului Palatul Parlamentului. Se va prezenta propunerea financiar, care va include preul ferm n lei, reprezentat de contravaloarea devizelor aferente execuiei lucrrilor de reparaii, pentru fiecare instalaie (ascensor respectiv sistem de conducte), prezentate anexat la formularul de ofert, cu toate taxele pltite i pltibile, indicnd preul fr TVA i separat valoarea TVA-ului. Taxele i tarifele pentru operaiunile de autorizare, avizare i verificare tehnic, expertizare i altele asemenea, vor fi prezentate pentru fiecare instalaie i vor fi n conformitate cu prevederile PT ISCIR n vigoare. Acestea vor fi suportate de ofertant i incluse n valo area ofertei. Preul pieselor de schimb ce se impun a fi nlocuite, ct i preul materialelor necesare reviziilor, vor fi suportate de ctre prestator i incluse direct n valoarea ofertei. Transportul echipamentelor /utilajelor / materialelor reprezint obligaia prestatorului i va fi evideniat n valoarea ofertei. Preul materialelor, armturilor etc. ce se impun a fi inlocuite, va fi suportat de prestator i inclus direct n valoarea ofertei. n cazul n care reparaia poate necesita transportul de pri / subansamble alte tipuri de echipamente / utilaje la i de la sediul prestatorului sau al altor uniti deintoare de standuri specifice necesare,

transportul acestora echipamentelor i utilajelor (inclusiv retur ) reprezint obligaia prestatorului i va fi evideniat n ofert. Pentru fiecare instalaie n parte din lista anex nr. 1. (inclusiv dispozitivele de siguran), lucrrile se vor considera finalizate la data ntocmirii unui proces verbal de recepie, cu obinerea autorizaiei de funcionare AF ISCIR. Termenul de execuie va fi de max. 80 de zile de la data semnrii contractului i emiterea ordinului de ncepere a lucrrii, dar nu mai trziu de data de 30 septembrie 2011. Termenul de garanie va fi de 24 de luni de la data semnrii procesului verbal de punere n funciune. In perioada de garanie, termenul de rspuns la sesizarea unei defeciuni va fi de 10 ore, iar remedierea se va face n 48 de ore de la ncheierea procesului verbal de constatare.