Propuestas Ciudadanas: Barranquilla ms Sostenible en el POT

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Plataforma de Sinergia Ciudadana

Unidos por la construccin de ciudades ms sostenibles

Promoviendo la Participacin Ciudadana

3 Acuerdos Propuestas Ciudadanas por una Barranquilla ms Sostenible en el Plan de Ordenamiento Territorial (POT)
Organizaciones Aliadas Promotoras y Participantes:

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LaCiudadVerde.org @LaCiudadVerde BarranquillaComoVamos.co Este documento contiene tres (3) acuerdos especficos con ideas en las cuales expertos acadmicos, organizaciones civiles y ciudadanos independientes de Barranquilla tenemos consenso, y transmitimos con el fin de participar en la actual construccin del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de la ciudad. Creemos que con participacin ciudadana incluyente, transparente y con amplia comunicacin diferentes actores de la sociedad: alcalda, concejo, acadmicos, ciudadana, organizaciones civiles, sector privado y dems entidades podemos lograr que Barranquilla se planifique para ser ms sostenible. ACUERDO #1 Aplauso ciudadano a la visin de Barranquilla Ciudad Verde del POT Teniendo en cuenta el diagnstico de Edubar y la Alcalda de Barranquilla en el ejercicio de Taller 1 de Ciudad Visin de Ciudad POT en el que concluye entre otros puntos : 1. Entre las ciudades ms grandes del pas, Barranquilla tiene, tal vez, el ndice ms bajo de M2 de rea verde (parques) por habitante, 0,91 M2, muy por debajo de los 15 M2/hab. propuesta en el POT vigente, o el de ciudades como Bogot, 4,93 M2/hab o Medelln 4 M2/hab. 2. Las zonas verdes o parques de uso pblico en Barranquilla estn altamente fragmentadas; existen solamente tres grandes reas verdes que se podran considerar parques o reservas urbanas, la Normal, el Jardn Botnico y el parque del Sagrado Corazn y solo este ltimo de uso pblico permanente; el resto de parques son pequeas reas verdes, mal mantenidas y de nivel meramente barrial. 3.El problema ms grave de los parques y zonas verdes de Barr anquilla es, sin duda, la ausencia, dentro de la estructura de la administracin local, de un organismo encargado de su administracin y mantenimiento Aplaudimos el objetivo que tiene el POT de lograr una "Ciudad Verde" por medio de acciones, tanto desde el sector pblico, como desde el sector privado, concretamente entre los propietarios de predios urbanos ya construidos. En especfico valoramos positivamente las 3 propuestas especficas de: 1) Incorporacin de nuevas reas verdes al inventario actual El cual reconoce el potencial real de aumentar reas verdes. Tanto al interior del rea ya urbanizada como en las de expansin existen terrenos que por ley no deben ser ocupados y que deberan estar incorporadas al sistema de parques y reas recreativas de la ciudad. Y el cual considera que el nuevo POT debe establecer claramente las zonas verdes y recreativas de las reas de expansin urbanas a las cuales debern adaptarse los diseos de las nuevas urbanizacin, donde se unifiquen las reas cesiones establecidas por la norma, en reas de mayor tamao e impacto, que deben hacer las futuras urbanizaciones en el rea de expansin de la ciudad utilizando mecanismos de compensacin o canje de derechos inmobiliarios entre los urbanizadores y con las autoridades de planeacin distrital.

2) Revalorizacin y recuperacin del patrimonio verde en reas privadas pero de disfrute publico
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http://www.tallerdeciudad.com.co/index.php?option=com_content&view=article&id=42&Itemid=21 [ltimo Acceso: Mayo 29 de 2013]

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LaCiudadVerde.org @LaCiudadVerde BarranquillaComoVamos.co El cual propone la recuperacin de los antejardines, un componente muy significativo de sus reas verdes, el cual es una necesidad inaplazable de Barranquilla. En este sentido la propuesta que surge de las mesas de trabajo es la de disear y ejecutar un proyecto conjuntamente entre los propietarios de inmuebles y la administracin distrital DAMAB- con el fin de devolver los antejardines a su estado inicial como zona verde profusamente arborizada, una especie de gran iniciativa de "Reforestacin Urbana" que debera tener, entre otros, los siguientes componentes. Incentivos a los propietarios de inmuebles y normas urbansticas drsticas para, de una parte, participen activamente en la recuperacin de sus antejardines y de otra, frenen la tendencia a "encementarlos" so pena de fuertes sanciones pecuniarias. Inversiones por parte del Distrito, va Alcaldas Locales para recuperar, regularizar y unificar los acabados de andenes, bordillos y amoblamiento urbano en general. Suministro masivo de rboles de especies nativas, resistentes a las condiciones climticas locales, para que los mismos propietarios participen en su siembra y posterior mantenimiento. Campaas educativas tendientes a concientizar a toda la ciudadana acerca de los beneficios de la arborizacin y de las reas verdes a nivel local y global en un escenario de cambio climtico acelerado. Vincular el proyecto de "Reforestacin Urbana" de Barranquilla a programas globales de compra de carbono. 3) Fortalecimiento institucional para asegurar su sostenibilidad El cual propone el mejoramiento de la Administracin y Mantenimiento de la reas Verdes y Fortalecimiento de la Autoridad Ambiental Local por medio de la creacin de una instancia, al interior de la estructura administrativa distrital que tenga bajo su responsabilidad la estructuracin, administracin y mantenimiento de todo el sistema de reas verdes y recreativas de la ciudad, con las herramientas normativas y de control , lo mismo que los recursos suficientes, para cumplir su cometido, recuperando el notorio atraso que en esta materia hoy presenta la ciudad. Y tambin considera que esta tarea deber llevarse a cabo con apoyo de las alcaldas locales y la participacin de la comunidad. Justificacin del Acuerdo 1 con evidencia acadmica Gravsimas muertes como la del ciudadano Gilberto Correa Felipe en 2011, incremento de gastos en energa y la contaminacin que se deriva de esto, reduccin de calidad de vida, desmotivacin y otros resultados sociales negativos se producen por las altas temperaturas en Barranquilla. Debemos implementar soluciones para mitigar el calor y lograr una Barranquilla ms sostenible. Necesitamos una poderosa siembra de rboles, riego y mantenimiento de zonas verdes y parques en Barranquilla. Si bien es normal que Barranquilla tenga una temperatura caliente por estar ubicada en la zona intertropical, hay un fenmeno llamado "Isla de Calor" que estimula el aumento de la temperatura en las ciudades. Este fenmeno consiste en la acumulacin de calor por estructuras fsicas (ej. edificios, asfalto) que han reemplazado superficies que antes eran permeables y hmedas (ej:

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LaCiudadVerde.org @LaCiudadVerde BarranquillaComoVamos.co 2 zonas verdes, vegetacin) . En el actual desarrollo urbano y crecimiento econmico de Barranquilla corremos el riesgo de acentuar este fenmeno. El aumento de dinmicas de edificacin e industrias y la produccin de gases derivada de esto, genera calor. Esto debe ser compensado con ms zonas vegetacin que reduzca la temperatura. Primero, la sombra que produce la vegetacin, permite que hasta un 70% de la energa solar se absorba por las hojas y que slo el restante 30% sea absorbido por la superficie y la infraestructura 3 fsica alrededor . Sin embargo, para sembrar se necesitan anlisis serios, ya que los efectos positivos de enfriamiento dependen del tipo, talla, coeficiente de sombra y ubicacin de los rboles entre otros factores. Las palmeras que se han sembrado en pasados aos en Barranquilla no son ideales para generar sombra. En segundo lugar, aparte de los beneficios de la sombra, los rboles realizan procesos de evapotranspiracin que permiten enfriar el aire de la ciudad por medio de la captacin de aire caliente que se usa en la transpiracin y evaporacin de agua. Estudios han demostrado que estos procesos reducen temperaturas pico, que combinados o no con la 4 5 generacin de sombra, ayudan a reducir de 15C en los perodos de ms altas temperaturas . Algunos de los beneficios de sembrar rboles y crear zonas verdes: reduccin de consumo de energa, reduccin de contaminacin y gases de efecto invernadero, reduccin de niveles de carbn en la atmsfera por la acumulacin en los rboles, mejoramiento de la salud de las personas, aumento de absorcin natural de aguas de lluvia, mejoramiento de la calidad de agua, reduccin de costos de mantenimiento de pavimento por la sombra, mejoramiento de hbitats sostenibles por medio de la adecuacin de parques, calles, plazas y otros espacios pblicos con rboles que permiten la vida de aves, insectos y dems seres vivos, reduccin de la exposicin a 6 los rayos UV, valorizacin de propiedad privada gracias a la creacin paisajes verdes . Al Barranquillero no le sirve de mucho un alto crecimiento econmico general si su calidad de vida empeora por no guardar el equilibrio medio ambiental.

United States Environmental Protection Agency, E. Heat Island Effect > Basic Information. (2011, Diciembre) [Online]. ltimo Acceso: Mayo 29 de 2013, EPA United States Environmental Protection Agency: http://www.epa.gov/hiri/about/index.htm#1 3 Huang, J., Akkabari, H., & Taha, y. H. The Wind-Shielding and Shading Effects on Trees on Residential Heating and Cooling Requirements. (1990). In A. S.-C. ASHRAE Winter Meeting. Atlanta, Georgia. 4 Kurn, D., Bretz, S., Huang, B., & Akbari, y. H. The Potential for Reducing Urban Air Temperatures and Energy Consumption through Vegetative Cooling. (1994). In A. S. Buildings. Pacific Grove, CA. 5 Huang, J., H. Akbari, and H. Taha. Op. cit 6 United States Environmental Protection Agency, E. Op. cit

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ACUERDO #2 Barranquilla necesita un Plan Maestro de Ciclorutas y al menos sealizar en sus calles el espacio de la vida del ciclista: LA CIUDADANA HA DEMOSTRADO QUE ES FCIL CON PINTURA

S es posible mejorar la infraestructura vial de manera sencilla para proteger la vida del ciclista y lograr movilizarse de manera sostenible, saludable, segura y econmica. Este acuerdo 2 va de la mano con el acuerdo nmero 1 de promover una Barranquilla ms verde que tenga rboles, sombra y una temperatura ms agradable para poder pedalear. Los beneficios de crear ciudades ciclistas son muchsimos: la bici no genera conta minantes ni gases de efecto invernadero, soluciona el trfico mucho mejor que cualquier nueva megaautopista, no genera ms ruido que el de las campanitas ni grandes accidentes, no tiene estratos ni clases sociales, etc. Pero quiz la mayor externalidad positiva de la bicicleta sea en trminos de salud pblica: mientras ms pedaleemos, ms saludables somos. Esos mayores niveles de actividad fsica se traducen en menores niveles de morbilidad, lo cual se traduce en menores costos fiscales para los gobiernos, y sociedades que se alejan de las epidemias de obesidad y diabetes de hoy da. Evidencia analizada por acadmicos Un reciente estudio del Departamento de Transporte de Nueva York demuestra que la construccin de ciclorutas protegidas esta correlacionado con un aumento en las ventas de los comerciantes de la zona. En la hermosa novena avenida de Manhattan, por ejemplo, la construccin de una cicloruta protegida evidencia un aumento en ventas al detal del 49% en el ltimo ao 7. En la ciudad de Copenhague se demostr que por cada kilmetro recorrido en carro la ciudad gasta aproximadamente 300 pesos, mientras que por cada kilmetro recorrido en bicicleta, la ciudad ahorra 700 pesos. Por qu? Pues el gobierno ahorra en grandes moles de cemento, se reducen problemas de salud pblica (aire contaminado, ejercicio diario), se atrae talento humano 8.

New York City DOT, Measuring the Street: New Metrics for 21st Century Streets [Online]. ltimo Acceso: Mayo 30 de 2013: https://d3n8a8pro7vhmx.cloudfront.net/americabikes/pages/211/attachments/original/1351785187/2012-10measuring-the-street.pdf 8 City of Copenhagen, Copenhagen City of Cyclists - Bicycle Account 2010. [Online]. ltimo Acceso: Mayo 30 de 2013: http://www.cycling-embassy.dk/wp-content/uploads/2011/05/Bicycle-account-2010-Copenhagen.pdf

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Ya la Ciudadana ha demostrado que s es posible y fcil sealizar con pintura el espacio del ciclista en carril compartido
El 22 de Septiembre de 2012 la Plataforma de Sinergia Ciudadana La Ciudad Verde emprendi la campana #BicisPorLaVida en diferentes ciudades de Colombia. Numerosos colectivos de ciudadanos que le apuestan a la bicicleta como modo de movilidad sostenible se agruparon para demostrar que s es posible mejorar la infraestructura vial de manera sencilla para proteger la vida del ciclista y lograr movilizarse de manera sostenible, saludable, segura y econmica. Es Sencillo! Tan solo con sealizacin en pintura se puede demarcar el espacio que le corresponde al ciclista en la va mientras lo comparte junto a otros modos de transporte. Motor +Movilidad Sostenible.

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ACUERDO #3 El Peatn debe ser Rey en Barranquilla con infraestructura para caminar de manera segura #ReyPeatn

En Barranquilla necesitamos rescatar la caminata como modo de transporte vlido, necesario y sostenible. Proponemos el mejoramiento de polticas pblicas a favor de la caminata (modo de transporte sostenible - no motorizado), con infraestructura adecuada para proteger la vida y la integridad de las personas. Este acuerdo junto al Acuerdo 1 que propone una Barranquilla con ms rboles que generen sombra y reduzcan la temperatura permite que la caminata sea ms amena para la ciudadana. Antes que los carros se volvieran la norma, las ciudades se tenan que planear y construir pensando fundamentalmente en el peatn. Esto implica, entre otras cosas, que cada barrio deba tener panaderas, colegios, oficinas y caf s, de forma tal que los ciudadanos pudieran llegar all a pie. Con el ito comercial del carro, rpidamente se degener la manera como se planean las ciudades. En una ciudad donde el carro es rey, el peatn deja de existir. Campana Ciudadana #ReyPeatn www.reypeaton.org La ciudadana independiente y muchos colectivos unidos en la plataforma de sinergia ciudadana La Ciudad Verde hemos demostrado que con sealizacin en pintura en las calles podemos de manera creativa inspirar el respeto a la vida del peatn.

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Yo tambin participo en los 3 Acuerdos Propuestas por una Barranquilla ms Sostenible en el POT
*Yo oficializo mi apoyo personal o en nombre del colectivo que represento a los acuerdos de este documento como propuesta ciudadana para la construccin del Plan de Ordenamiento Territorial (POT); y me comprometo a promover con mis actos la creacin de hbitos ciudadanos que permitan una Barranquilla ms Sostenible.

Nombre Ciudadano / Colectivo

Cdula

Contacto: Telfono o E-mail