Sunteți pe pagina 1din 52

n loc de e d !

t o r i a l

R e d a c i a
Director Redactor-ef Redactor Tehnoredactor Publicitate Ionel CRISTEA 0722.460.990 Ciprian ENACHE 0722.275.957 Alina ZAVARACHE 0723.338.493 Cezar IACOB 0737.231.946 Elias GAZA 0723.185.170

Atenie politicieni i guvernani ! Nu credei c n 2013 a sosit timpul s rsar soarele i pe strada construciilor?

Colaboratori prof. univ. dr. ing. Alexandru Ciornei prof. univ. dr. ing. Dan Dubin prof. univ. dr. ing. Marin Marin prof. univ. dr. ing. Sanda Manea ing. Ionel Badea lect. univ. dr. ing. Drago Marcu prof. univ. dr. ing. Ionel Bontea prof. univ. dr. ing. Anatolie Marcu ing. Mdlin Coman

A d r e s a

r e d a c i e i

013935 Bucureti, Sector 1 Str. Horia Mcelariu nr. 14-16 Bl. XXI/8, Sc. B, Et. 1, Ap. 15 www.revistaconstructiilor.eu
Tel.: Fax: Mobil: 031.405.53.82 031.405.53.83 021.232.14.47 0723.297.922 0729.938.966 0730.593.260 0722.581.712 office@revistaconstructiilor.eu Editor:

E-mail:

STAR PRES EDIT SRL


J/40/15589/2004 CF: RO16799584

Marc nregistrat la OSIM Nr. 66161 ISSN 1841-1290 Redacia revistei nu rspunde pentru coninutul materialului publicitar (text sau imagini). Articolele semnate de colaboratori reprezint punctul lor de vedere i, implicit, i asum responsabilitatea pentru ele.

Tel.: 021.317.97.88; Fax: 021.224.55.74

www.revistaconstructiilor.eu

Se apropie ora bilanurilor!


Orice final de an nseamn linia sub care se adun reuitele, nerealizrile i bineneles, gndurile pentru viitor. ncercm s consemnm aceste faze ntr-o discuie purtat cu dl. dr. ing. Cristian Erbau preedintele Patronatului Societilor din Construcii (PSC), una dintre breslele care asigur, n mare msur, funcionarea ct mai aproape de parametrii normali ai acestui sector vital pentru economia naional construciile. Ciprian Enache: Apropierea finalului de an permite formularea unor aprecieri ce pot caracteriza starea n care se afl sectorul construciilor din Romnia. Putei s ne facei unele precizri pe aceast tem? Cristian Erbau: Construciile au continuat s rmn la nivelul extrem de sczut din ultimii doi ani, n raport cu ceea ce se ntmpla n anii de vrf 2007 - 2008. Demararea unor proiecte mari de infrastructur, n special construirea de autostrzi, precum i perspectiva unor investiii majore n cile ferate, ddeau destule sperane constructorilor romni la nceputul acestui an. Chiar dac statistica arat o cretere mic pentru 2012, n domeniul construciilor putem vorbi de o revenire numai n cazul n care s-ar nregistra o cretere de peste 10%. Prerea mea este c un asemenea salt nu se va consemna nici anul viitor. Cnd afirm acest lucru m bazez pe faptul c, dei ne mai desparte o singur lun de 2013, pregtirea acestuia cu contracte i demararea lor nc ntrzie. Este o concluzie reieit i din discuiile purtate cu mai muli membri ai PSC, n cadrul diferitelor ntlniri profesionale. C.E.: Conducei unul dintre patronatele existente din domeniul construciilor PSC. Cu ce s-a confruntat acesta n 2012 din punct de vedere organizatoric, managerial i legislativ? C.E.: Dup cum tim, n acest an a continuat procesul de decapitalizare a companiilor care activeaz n domeniul nostru i este vorba, mai ales, de cele cu capital integral romnesc. Fenomenul ncepuse nc din 2009, dar anii care au urmat, 2010 i 2011, au fost dramatici pentru societile mici i mijlocii iar 2012 a fost anul n care criza a nceput s ngenuncheze i mari companii de construcii.
4

S-a ajuns, astfel, la o slbire a organizaiilor care reprezint societile ce activeaz n domeniul construciilor. Concomitent cu toate aceste dificulti, s-au creat premisele renaterii dorinei de reprezentare n organizaiile patronale i profesionale, a aciunilor capabile s genereze premize mai bune pe termen mai lung. C.E.: Ce a ntreprins Patronatul pentru revigorarea i buna funcionare a sectorului construciilor? C.E.: Poate c acum este perioada optim de a face ordine ntr-un domeniu n care activitatea este aproape 100% privat. Dup 1990 , construciile au reprezentat unul dintre primele domenii n care iniiativa antreprenorial privat s-a manifestat foarte intens. Am avut de a face cu un avnt al activitii societilor de construcii cu capital privat, dar aceast frenezie s-a manifestat ntr-un mod dezorganizat i predispus nclcrii normelor tehnice existente n legislaia din domeniu. Iat de ce, toate asociaiile profesionale i patronale din Romnia sunt de prere c o certificare tehnicoprofesional a operatorilor din construcii este necesar. Avnd n vedere ceea ce s-a ntmplat n ultima perioad, este absolut necesar ca, n viitor preul corect s fie promovat de noi, prin intermediul asociaiilor patronale i profesionale. Chiar dac un pre ridicat aduce prejudicii beneficiarilor, un pre mult mai mic dect cel corect este, dup prerea mea, mult mai nociv, nu doar pentru beneficiar, ct mai ales pentru bugetul de stat. Preurile de dumping ascund evaziune, calitate slab sau risipire de fonduri. C.E.: n ce msur autoritile sprijin iniiativele Patronatului n ceea ce privete cadrul legislativ, sistemul achiziiilor i cel fiscal? C.E.: Autoritile nu trebuie s sprijine Patronatele, ci trebuie s-i sprijine membrii patronatelor care activeaz n orice fel de domeniu. Spre exemplu, preul cel mai sczut aduce anomalii

dr. ing. Cristian Erbau preedinte PSC

foarte mari n domeniul achiziiilor publice. Se ctig licitaii cu 50% din bugetul estimat, lucru care nu creeaz dect complicaii odat ce au fost semnate aceste contracte. Lucrrile sunt de calitate slab, evaziunea fiscal prolifereaz n rndul acestor companii, sume mari de bani, care ar trebui utilizate, se pierd, companiile serioase au dificulti majore n faa unor firme care nu respect regulile impuse de lege, prestigiul constructorilor las din ce n ce mai mult de dorit, iar lista poate continua Trag un semnal de alarm n ceea ce privete plata TVA-ului la ncasare. Restricionarea acestei reguli, pentru companiile cu cifra de afaceri anual mai mic de o anumit valoare i caracterul imperativ al aplicrii ei, nelsnd companiei libertatea de a alege, va duce, pe temen mediu, la dispariia societilor mici i mijlocii. Acestea sunt, n marea lor majoritate, subcontractori ai unor companii mai mari care vor refuza s mai contracteze lucrri societilor ce au cifre mici de afaceri. Legea nu este o facilitate acordat de stat, ci o mutare a unei responsabiliti fiscale de la societile mici la cele mari, lucru pe care piaa l va sanciona. Aadar, un avantaj dorit va deveni o povar pentru firmele crora li se adreseaz legea. Criza este, n egal msur, la fel de dur pentru toate companiile, fie c sunt mici sau mari.
Revista Construciilor decembrie 2012

C.E.: Ce sugestii are Patronatul pentru a face ca, n viitor, sectorul construciilor s fie, cu adevrat, motorul economiei naionale? C.E.: n primul i n primul rnd este absolut necesar ca anul 2013 s aduc investiiile n prim plan. Sper ca fondurile alocate investiiilor s fie prioritare n anul ce va veni, n contrast cu acest an, care a avut amprenta caracteristic anilor electorali. Dac n anii electorali anteriori se luau i

msuri sociale, dar existau i investiii, n condiiile unui deficit bugetar mare i al unei inflaii ridicate, la care n 2012 s-au adugat acordul cu FMI-ul i criza extrem de dur, i-a obligat pe politicieni s aleag ntre msuri cu caracter social i investiii. Ei au ales prima variant i este lesne de neles pe termen scurt. Pe termen lung ns, lipsa investiiilor va duce nu numai la dezechilibre economice, dar i la grave probleme sociale, de data

aceasta mult mai greu de reparat. Dispariia societilor din construcii, un domeniu care implic un numr mare de angajai, va duce la creterea omajului, n condiiile n care piaa nu va oferi alternative. Dac vor aprea, noile companii vor avea nevoie de timp pentru a putea realiza lucrri de calitate i de anvergur, deoarece N CONSTRUCII CONTINUITATEA ESTE ESENIAL.

CONFERINA NAIONAL A PSC


- Ediia a III-a n luna noiembrie a.c. s-au desfurat n Bucureti lucrrile Conferinei Naionale a Patronatului Societilor din Construcii, prilej cu care s-a pus accent pe prezentarea i dezbaterea temei Piaa construciilor n Europa. Romnia este pregtit pentru competiie? Principala trstur a lucrrilor Conferinei s-a axat pe o tematic mereu actual i anume Patronatul Societilor din Construcii promoveaz investiiile ca surs de dezvoltare durabil. Evenimentul la care am participat a reprezentat corolarul campaniei de conferine desfurate pe parcursul anului n mai multe localiti din ar. Concluziile recentei Conferine Naionale a Patronatului Societilor din Construcii au vizat tematici de actualitate i de interes central dar i cele pentru comunitatea local. Iat cteva dintre ele: n cadrul Conferinei Naionale a PSC oportunitile oferite de piaa din Rusia pentru constructorii romni au fost prezentate de domnul Veretelinikov Grigorii Konstantinovici - prim-vicepreedinte al Uniunii Constructorilor din Federaia Rus. De reinut c piaa ruseasc a construciilor cuprinde 173.000 de organizaii de construcii, iar ntreprinderile din aceast industrie urmeaz s dea n folosin, pn n anul 2020, 143 de milioane de metri ptrai construii. Constructorii romni au fost ndemnai s participe pe aceast cea mai voluminoas pia din Europa, innd cont i de noul volum de construcii pentru pregtirea Olimpiadei din 2014 i a Campionatului de fotbal din 2018. n opinia domnului George Brbulescu - investitor n construcii din Olanda i director general al Axion
Revista Construciilor decembrie 2012

Leisure Development, participant la Conferin - principalii factori de succes pentru un management performant al companiilor din domeniul construciilor sunt colaborarea, promovarea celor mai bune aptitudini prin campanii de marketing eficiente i monitorizarea constant a rezultatelor, n vederea adaptrii lor la situaiile ce apar pe parcursul traseului. Domnul Mihai Mereu - preedintele Ligii Asociaiilor de Proprietari Habitat, a precizat, n acelai cadru profesional, c pilonii eseniali ai unui proiect reuit de regenerare urban sunt reabilitarea cldirilor i a infrastructurii, dezvoltarea economic, mediul social i mediul nconjurtor. Obligaiile majore pe care le are Romnia, n urma ncheierii negocierilor cu Uniunea European sunt: pe termen mediu, finalizarea a peste 2.300 de kilometri de autostrzi i drumuri europene, reabilitarea total a 2.350 de kilometri de cale ferat, crearea unui canal navigabil ntre Dunre i Bucureti, creterea volumului de trafic din principalele aeroporturi din Romnia pn la 0,1% din traficul Uniunii Europene. Pe termen lung, se are n vedere finalizarea unei ci ferate de mare vitez pe traseul Budapesta - Bucureti - Constana, crearea infrastructurii de transport Via - Carpatia i construirea autostrzii inelare a Marii Negre. Informaiile au fost prezentate n cadrul conferinei de doamna Irina Ionescu - director n Ministerul Transporturilor i Infrastructurii. Ministerul Dezvoltrii Regionale i Turismului a pregtit, pe partea de legislaie, anul 2013, prin actualizarea reglementrilor codului de proiectare seismic, innd cont de faptul c noua hart de zonare seismic prevede

creterea cu 15 procente a acceleraiilor, codului de securitate la incendiu, proiectului de lege pentru reabilitarea colilor i spitalelor, reabilitrii energetice i standardului de cost. Toate aceste aciuni i msuri au fost prezentate de domnul Cristian Stamatiade director n Ministerul Dezvoltrii Regionale i Turismului. Importana asigurrii durabilitii construciilor, de ctre toi factorii implicai: proiectani, cercettori, executani i beneficiari a fost evideniat de domnul Victor Popa, preedintele Comisiei Naionale Comportarea in Situ a Construciilor. Referitor la situaia pe termen mediu a forei de munc din sectorul construciilor a fost tras un semnal de alarm: domnul Alexandru Nfureanu preedintele Asociaiei Studenilor de la Institutul de Construcii din Bucureti a prezentat o serie de date din care reiese c n anul 2012, la Facultatea de Construcii s-au ocupat doar jumtate dintre locurile scoase la concurs. Urmnd trendul pozitiv al evoluiei structurii sale, domnul Liviu Simion, vicepreedinte UGIR, a informat audiena despre aderarea recent la organizaie a dou dintre cele mai importante i cunoscute confederaii naionale ale investitorilor strini: Confindustria i TIAD. Domnul Cristian Romeo Erbau, preedintele Patronatului Societilor din Construcii, a nchis evenimentul printr-o serie de concluzii, ntre care s-au evideniat: noiunea de pre corect, ca rspuns la efectele negative provocate de sistemul actual de achiziii publice, necesitatea creterii gradului de asociativitate a actorilor din domeniul construciilor i nevoia de internaionalizare a activitii firmelor membre.
5

ACTIVITATEA LABORATOARELOR SC HIDROCONSTRUCIA SA RESPONSABILITATE I CALITATE


ing. Daniela ENE
Mai aproape de adevr nseamn mai departe de eroare i foarte departe de greeala perceput ca repetare a erorii.

n cei peste 60 de ani de activitate, SC HIDROCONSTRUCIA SA a amenajat principalele bazine hidrografice din ar, executnd, att n ar ct i n strintate (Algeria, Iran, Germania), baraje, aduciuni i centrale hidroelectrice, n diferite soluii constructive. Complexitatea amenajrilor hidroenergetice a impus abordarea ntregii game de construcii executndu-se, pe lng cele cu specific hidroenergetic, lucrri civile i industriale, drumuri i poduri, lucrri edilitare, exploatri de cariere i balastiere, reparaii de utilaje, confecii metalice, prefabricate din beton armat. Verificarea calitii materialelor puse n oper este asigurat de laboratoarele proprii, care au fost nfiinate odat cu nceperea lucrrilor. Toate laboratoarele sunt autorizate de Inspectoratul de Stat n Construcii ISC i majoritatea sunt acreditate de ctre Asociaia de Acreditare din Romnia RENAR, conform certificatului cu numrul LI 878 din 22.12.2010 pentru multiple analize i ncercri, pe materiale, elemente componente i lucrri, n toate fazele de execuie. Prin acreditarea RENAR laboratoarele poart logoul MLA, devenind opozabile n toate rile UE, EFTA, America de Nord, precum i n spaiul Asia-Pacific i Africa de Sud. Avnd n vedere conceptul privind libera circulaie a mrfurilor pe Piaa Unic European, SC HIDROCONSTRUCIA SA i-a propus participarea, n mod direct, prin obinerea notificrii la Bruxelles, ca organism de certificare a produselor cu funcia de laborator de ncercare cu numrul unic de identificare 1832 pentru urmtoarele produse: cimenturi obinuite, cimenturi speciale, cimenturi de zidrie, cimenturi calciu - aluminoase, pardoseli materiale de ap de pardoseal. n cursul celor peste 60 de ani de activitate a laboratoarelor s-au pus n oper aproximativ 540,8 mil. m3 umpluturi, respectiv 42,7 mil. m3 betoane turnate, pentru care s-au efectuat, anual, n jur de 192.625 ncercri pe betoane i materiale componente i 5.355 ncercri pe umpluturi. Personalul din laboratoare, care efectueaz ncercrile, este calificat, cu experien i abilitate i, n general, cu vechime mare n activitatea de laborator. Personalul tehnic este absolvent al unei universiti tehnice, are instruirea i experiena adecvat, precum i cunotine pentru efectuarea ncercrilor, avnd competena s supravegheze i s supervizeze activitatea din laboratoare. Pentru a menine nivelul ridicat de pregtire al personalului de laborator sunt alocate anual resurse pentru instruirea, calificarea i perfecionarea acestuia.

*Preluat de pe site-ul Comisiei Europene: ec.europa.eu/enterprise/newapproach/nando

Sal instruire personal (Olt Superior)

Sal determinri pe agregate (Olt Superior)

n cadrul sucursalelor SC HIDROCONSTRUCIA SA funcioneaz 11 laboratoare centrale i 21 laboratoare de antier. Activitatea acestora se concretizeaz prin efectuarea de ncercari pe:

Bazin pstrare cuburi beton (Sebe)

Sal determinri cimenturi (Porile de Fier)

Activitatea laboratoarelor este un instrument de diagnosticare, realitatea devenind partenerul nostru direct.

SC HIDROCONSTRUCIA SA ureaz tuturor colaboratorilor i beneficiarilor mult sntate i ct mai multe realizri n Noul An!

Lucrri de excavare, forare i mbuntire a terenului


Cu peste 50 de ani de existen, Grupul Terratest este lider pe piaa din Spania n domeniul fundaiilor speciale, al mbuntirii terenului i problemelor legate de mediul nconjurtor. Grupul Terratest este n continu dezvoltare fiind, deja, prezent pe continentul american, n Europa i Asia. Terratest are peste 2.000 de angajai i este una dintre puinele companii din lume care acoper ntreaga gam de lucrri de excavare, forare i mbuntire a terenului. Grupul Terratest rspunde, cu seriozitate i eficien la cerinele clientului, adaptnd proiectul acestor cerine i oferind, n acelai timp, soluii alternative eficiente. Terratest Geotehnic SA este subsidiara din Romnia a Grupului Terratest. DOMENIU DE ACTIVITATE TERRATEST GEOTEHNIC particip la realizarea diferitelor tipuri de lucrri de fundaii speciale pentru urmtoarele sectoare: INFRASTRUCTUR: strzi i autostrzi (poduri), porturi i aeroporturi, tuneluri (metrou), pasaje, lucrri feroviare; CLDIRI: cldiri de birouri, cldiri de locuit, parcri, construcii industriale, construcii civile; ENERGIE: centrale termice, centrale hidrotehnice, centrale geotermice, parcuri eoliene; HIDROTEHNIC: epuismente, impermeabilizri, baraje LUCRRI REPREZENTATIVE PENTRU SECTORUL REZIDENIAL WTC Constana Proiectul a presupus execuia unui numr de 132 de piloi cu diametru 1.500 mm i 12 piloi cu diametru 1.300 mm, executai printre piloii existeni de 1.200 mm. Piloii au lungimea de 30,35 m i au fost executai sub protecia tubajului recuperabil, pe toat lungimea lor. Introducearea tubajului s-a fcut doar prin luvoaiere, fiind interzis introducerea prin vibrare, date fiind condiiile particulare ale proiectului. Palas Iai - corpuri D1, D5 i perete sprijin la corpul E5 S-au executat lucrri de perei mulai cu grosime 80 cm la dou corpuri ale ansamblului rezidenial i un perete de sprijin la un al treilea corp. Din cauza spaiului limitat, nu s-a putut utiliza un echipament auxiliar. n aceste condiii instalarea carcaselor de armtur s-a realizat cu echipamentul de excavat, dintr-un singur troson pentru fiecare panou. Cele mai lungi tronsoane au fost de 20,5 m. La execuia pereilor mulai s-au utilizat rosturi circulare din tuburi metalice, pentru a realiza mbinarea dintre panouri, asigurndu-se, astfel, etaneitatea lui. Hala Ford: Lucrarea a presupus execuia n interiorul halei de presaj a fabricii de automobile Ford, a unei incinte de perei mulai cu grosimea de 60,0 cm i adncimea maxim de 13,0 m. Ca urmare a faptului c execuia pereilor mulai s-a desfurat n interiorul unei hale deja construite, ne-am confruntat cu urmtoarele dificulti: nlimea limitat a utilajului de spat, spaiul de lucru ngust pentru manevrarea utilajelor, organizarea de antier restrns, intersectarea procesului de realizare a incintei cu alte activiti desfurate la interior (ex: execuia carcaselor de armtur n antier, activitile fabricii Ford) etc. Alte lucrri: Ansamblul rezidenial S+P+11E (+1E duplex) din str. Moilor Nr. 20, Bucureti; Piciorul podului lui Traian; de la Drobeta Turnu Severin Alia Apartments; Laguna Residence etc.
8
Revista Construciilor decembrie 2012

LUCRRI REPREZENTATIVE PENTRU INFRASTRUCTUR Metrou Magistrala M5: Lucrrile la magistrala de metrou M5 a capitalei presupun execuia unor incinte de perei mulai pentru 4 staii de metrou i anume: Academia Militar, Brncui, Rul Doamnei i Romancierilor. Panourile de perete mulat au o lungime maxim de 37,5 m i o grosime de 100 cm. Pn n prezent, au fost executai aproximativ 53.000 de m2 de perete mulat. Pod peste Dunre Vidin Calafat i varianta de ocolire Vidin Proiectul a presupus construirea unui pod rutier i feroviar, cu patru benzi auto i o cale ferat cu un fir i o pist pentru bicicliti. Lungimea podului principal este de 1.971 m cu dou culei i 12 pile, la care se adaug o culee i 10 pile de la accesul principal. Lucrrile au presupus execuia unor piloi forai cu diametrele de 1.200 mm, 1.500 mm, 2.000 mm i mbuntirea terenului pentru varianta de ocolire Vidin prin intermediul piloilor prefabricai. Piloii forai au fost executai cu tubaj pierdut pe primii 25 de m i cu folosirea noroiului bentonitic pentru stabilizarea forajului la adncime. Adncimile maxime pentru piloi au fost de 33 m pentru piloii de 1.200 mm diametru, 52 m pentru piloii de 1.500 mm, i 80 m pentru piloii de 2.000 mm diametru. Piloii au fost executai cu ajutorul unui Kelly bar special care poate fora pn la 90 m adncime. Piloii prefabricai au fost folosii ca soluie de fundare indirect la centura oraului Vidin, la nodurile de legtur ale drumurilor ce se leag cu centura precum i la accesul spre podul de peste Dunre. S-au executat 963 de piloi prefabricai - aproximativ 10.598 de ml. Alte lucrri de infrastructur: DN 76 Deva - Oradea, Sector Vrfurile tei, km 69+350 102+660 Reabilitare i extindere la 4 benzi a centurii rutiere a municipiului Bucureti Pasaj pe DJ 200B la Tunari s-au executat piloi cu diametru 1.000 mm sub protecia noroiului bentonitic Reabilitare i extindere la 4 benzi a centurii rutiere a municipiului Bucureti, Pasaj la tefneti s-au executat piloi cu diametru 1.000 mm sub protecia noroiului bentonitic Pasaj rutier suprateran peste calea ferat, Centura Bucureti s-au executat piloi cu diametru 1.500 i 2.000 mm folosind tehnica de forare prin rotaie i utiliznd noroiul bentonitic. LUCRRI REPREZENTATIVE PENTRU ENERGIE REGENERABIL Pn n prezent, Terratest Geotehnic a executat fundaiile de adncime pentru 15 parcuri eoliene din Romnia. Tehnicile de execuie au variat n funcie de terenul din amplasament: forare n uscat, forarea sub protecia noroiului bentonitic sau a polimerilor. Cele mai recente parcuri finalizate sunt: Parc eolian Zephyr Parcul eolian Zephyr a presupus execuia de piloi forai cu diametrul 1.000 mm pentru fundaiile a 28 de turbine eoliene. Lungimea maxim a piloilor este de 37 m, iar tehnica de execuie a piloilor a fost n uscat pentru platformele unde nu a fost interceptat un nivel freatic i sub protecia polimerilor pentru platformele cu acvifer subteran. Parc eolian Albeti n cadrul proiectului Parc eolian Albeti au fost executai piloi cu diametru 1.000 mm pentru 14 fundaii. Lungimea maxim a piloilor a fost de 35,0 m, executai prin procedeul de forare n uscat. Alte lucrri: Parc eolian Slbatica Parc eolian Petera Parc eolian Cernavod Parc eolian Sarichioi etc.

Nouti COMACCHIO: foreza hidraulic MC 900 P.1


Conceput pe baza unei cereri a pieei, orientat spre utilaje din ce n ce mai performante, noua forez hidraulic MC 900 P.1, produs de Comacchio, poate fi construit n diverse configuraii n funcie de un spectru larg de utilizri. MC 900 P.1 este o forez hidraulic enilat, din clasa de greutate de la 19 t la 22 t, ale crei dimensiuni reduse permit deplasarea fr a se recurge la transporturi speciale. Echipat cu un motor Deutz de 188 kW (255 CV) foreza are centrul operativ ntr-o instalaie hidraulic compus din trei pompe cu cilindree variabil, cu comenzi Load Sensing pentru funciile principale i alte trei pompe cu angrenaje pentru funciile auxiliare. O asemenea configuraie permite efectuarea tuturor combinaiilor de echipamente prevzute pentru main. Mastul este dotat cu sistem de avansare prin cilindru hidraulic i lan cu o for de mpingere de 12 t i de tragere de 20 t, avnd curse utile de pn la 7 m n versiunea cu cap unic i pn la 5,3 m n cea cu cap dublu. Exist, de asemenea, opiunea unei versiuni mai mari care ajunge la o tragere de 30 t. Crucioarele de susinere a capului, att n versiunea cu cap unic ct i n cea cu cap dublu, implementeaz un sistem de deplasare lateral hidraulic ce ofer o mai mare libertate de operare n faza de foraj. MC 900 P.1 permite adoptarea de diverse configuraii de capuri rotative, proiectate ad hoc n funcie de toate aplicaiile posibile. O prim versiune, cu ase viteze, poate ajunge pn la un cuplu de 2.300 daNm la 220 rotaii/min. Este echipat cu sistem de manevrare flotant pentru foraje cu circulaie direct de aer sau de noroi i un pasaj de injectare de pn la 79 mm. Cu un kit special, acelai cap rotativ poate fi transformat pentru a executa foraje cu circulaie invers de noroi, cu pasaj de 150 m, soluie conceput, n principal, pentru sparea de puuri de ap. O a doua versiune, conceput special pentru explorri miniere i sondaje, ofer un cuplu de 1.500 daNm pn la 900 rotaii/min. Pentru a putea opera carotaje continue cu wireline, poate fi transformat cu un kit cu circulaie invers pentru ciocan fund de gaur, utilizat, n general, pentru aplicaii n sectorul minier.

Un al treilea cap adopt o configuraie cu ax pasant, pentru carotaje continue cu sistem wireline, cu diametrul de pn la 117,9 mm i asigur un cuplu maxim de 540 daNm pn la 1.250 rotaii/min. Acest cap este montat, n general, n combinaie sincronizat i automatizat cu mandrina axului, astfel nct s faciliteze operaiunile de recuperare.

Pe MC 900 P.1 pot fi montate diverse capete de foraj. ntre acestea o versiune de 2.300 daNm cuplu la 220 rotaii/min; una de 1.500 daNm la 900 rotaii/min; un kit dublu cap pentru foraje geotermice 10

Accesorii disponibile: diferite tipuri de menghine duble sau triple, cu diametre de pn la 520 mm i centratori hidraulici independeni
Revista Construciilor decembrie 2012

A patra i ultima versiune prevede un kit dublu cap pentru foraje geotermale, n care capul inferior asigur un cuplu de 4.800 daNm la 40 rotaii/min i cel superior 1.000 daNm la 140 rotaii/min. n combinaie cu acest kit este prevzut un sistem pentru transportul reziduurilor, elaborat pentru a putea opera cu tuburi pn la un diametru de 244 mm. GAMA DE ACCESORII Versatilitatea forezei MC 900 P.1 este obinut i datorit numrului mare de accesorii disponibile. Printre acestea: menghinele duble sau triple, cu diametre de pn la 520 mm, precum i cele cu ax pentru carotaje continue; centratori hidraulici; diferite modele de trolii de serviciu cu tragere de la 2.000 kg pn la 4.700 kg; troliile wireline, cu cablu pn la 2.400 m, pentru exploatarea la maxim a capacitii de tragere a mastului. Foarte mari sunt i posibilitile de configurare a pompelor instalabile pe main, ntre care: pompe spum cu debit de la 20 la 75 l/min, pompe triplex pn la 200 l/min, pompe duplex pentru foraje de puuri cu circulaie direct de noroi pn la 1.000 l/min. Lista este completat de o serie de accesorii suplimentare, cum ar fi: aparate de sudur, generatoare, faruri, lubrificatoare, sisteme pentru ridicarea de prjini i tuburi.

DOMENII DE APLICARE Foreza MC 900 P.1 este utilizat, n principal, pentru foraje de puuri de captare ap cu sisteme cu circulaie direct sau invers de noroi sau ciocan fund de gaur. Este o aplicaie n care datorit naltei sale performane de tragere se poate ajunge la o adncime de pn la 500 m cu circulaie direct sau la 300 m cu circulaie invers pentru diametre de pn la 600 mm.

O alt aplicaie sunt sondajele miniere cu sisteme de foraj cu carotaj continuu wireline, pentru adncime de pn la 700 m cu diametru PQ, i 1.000/1.500 m cu diametru HQ i circulaie invers cu ciocan fund de gaur pentru adncimi de pn la 300 m i 20 t de tragere. Al treilea domeniu l constituie instalarea de sonde geotermice cu sisteme de foraj cu cap dublu, pentru adncimi de pn la 200/250 m cu tuburi de 152 mm sau 168 mm.

HIDROIZOLAREA FUNDAIILOR PENTRU INSTALAII EOLIENE CU MEMBRANA BENTONITIC VOLTEX


Cristian TNASE, Alin MURARIU - IRIDEX GROUP PLASTIC

Foto 1: Instalare Voltex sub fundaie

Foto 2: Instalare Voltex peste fundaie

Sistemul Voltex, larg utilizat cu succes n ntreaga lume, a fost mai puin cunoscut n Romnia pn acum 4 ani cnd a fost lansat pe pia de compania Iridex Group Plastic. Beneficiile deosebite ale Sistemului Voltex au fost fcute cunoscute specialitilor i profesionitilor cu experien din domeniul construciilor prin prezena constant la trgurile de profil cu larg audien, organizarea unor seminarii de amploare, susinute de oficiali ai firmei productoare CETCO i de specialiti din cadrul Iridex Group Plastic. Acest sistem remarcabil de hidroizolaii cu membran Voltex a devenit, n scurt timp, cunoscut i apreciat datorit calitii, uurinei i rapiditii de aplicare, necesarului redus de echipamente i resurse umane, concomitent cu reducerea costurilor i a duratei de execuie. Domeniile de aplicare tipice ale sistemului VOLTEX sunt hidroizolaiile verticale i orizontale la elementele structurale ale fundaiilor supuse continuu sau intermitent la presiunea hidrostatic. Aplicaiile tipice includ perei cortin, plafoane acoperite cu pmnt, radiere, tuneluri i zone aflate la limita de proprietate. Aplicaiile la limita de proprietate i n sisteme top-down includ piloi secani sau izolai, perei mulai, planplane metalice, perei torcretai, perei de sprijin pentru stabilizarea solului. Pentru ape subterane contaminate sau srate se utilizeaz Voltex CR cu bentonit de sodiu rezistent la ape contaminate. Voltex CR rezist la niveluri ridicate de contaminani cum ar fi nitrai, fosfai, cloruri, sulfai, hidroxid de calciu i solveni organici. Sistemul Voltex nu are nevoie de amorse, adezivi, flacr, aer cald sau zidrie de protecie. La hidroizolaiile subradier se poate elimina apa de egalizare doar printr-o compactare corespunztoare a terenului de fundare la un minim de 85% Proctor modificat. Se elimin, de asemenea, i necesitatea unei ape de protecie. Membranele Voltex se desfoar pur i simplu pe suport, se suprapun 10 cm i se fixeaz mecanic prin cuie i aibe sau prin capsare, din 30 n 30 cm, i suport fr probleme solicitrile inerente n condiii de antier. Membranele Voltex se autosudeaz prin simpla hidratare natural formnd o hidroizolaie continu i se autorepar n cazul deteriorrilor accidentale. Lucrrile pregtitoare sunt minime, productivitatea este extrem de ridicat iar membrana se adapteaz cu uurin tuturor configuraiilor, fiind ideal pentru aplicaii la limitele de proprietate: piloi, perei mulai, sisteme de sprijinire etc.
12
Revista Construciilor decembrie 2012

Avantajele sistemului Voltex Se poate instala, practic, pe orice vreme i pe suport ud Se aplic rapid i uor se pozeaz, se suprapune, se fixeaz mecanic Nu necesit primeri sau adezivi Nu necesit beton de egalizare Nu necesit ap de protecie Suprafeele necesit o pregtire minim Membrana Voltex este flexibil i se muleaz uor la detalii Se poate instala cu uurin n sistem top-down, pe piloi, palplane, perei mulai, pe orice tip de sprijinire Beneficiile sistemului Voltex Barier la ap, vapori, gaze Ofer soluii unice de instalare la limitele de proprietate Se autoetaneaz i se autorepar Aderen excelent la beton Blocheaz ptrunderea apei Reduce costurile Reduce semnificativ durata de execuie Membrana este rugoas i rezistent la traficul de antier Nu necesit o calificare special a aplicatorilor

Soluii de fundare pentru turnuri eoliene


B. SNGEORZAN, M. MARIN - Universitatea Politehnica Timioara, Facultatea de Construcii i Instalaii, Departamentul de Ci de Comunicaii Terestre, Fundaii i Cadastru n lucrarea de fa se prezint o serie de aspecte privind soluiile de fundare pentru turnuri eoliene de producere a energiei electrice. Se analizeaz, comparativ, soluia de fundare direct i cea de fundare pe piloi. Se pune accent pe calculul, cu elemente finite, al soluiilor de fundare i al coeficientului de stabilitate a terenului de fundare. Regimul de nlime al turnurilor eoliene fa de cota superioar a sistemul de fundare este de 100 m. Ansamblul constructiv este compus dintr-un pilon metalic de susinere a rotorului i elicelor centralei i o fundaie direct din beton armat sau piloi, prevzui cu un radier la partea superioar. La baz, turnul eolian este ncastrat n sistemul de fundare. Acesta poate fi alctuit dintr-o fundaie circular, prevzut cu un cuzinet din beton armat sau piloi i radierul de la partea superioar. CARACTERISTICILE MECANICE ALE TERENULUI DE FUNDARE n terenul de fundare s-au efectuat cte dou foraje pentru fiecare locaie n parte. Din forajele executate rezult urmtoarea stratificaie: pachet 0 - pmnt vegetal: Este format din argile negre cu pietri. Terenul nu este propice pentru fundare direct aa c trebuie nlturat. Poate avea diferite grosimi n cadrul amplasamentului. pachet 1 - pietriuri i nisipuri: Pietriuri i nisipuri cuarifere, cafenii glbui rocate, cu intercalaii de straturi cu grosimi diferite (de la centimetrice la metrice) de nisipuri prfoase i prafuri nisipoase. Forma granulelor pietriurilor este, n general, rotunjit, subalungit i plat, cu dimensiuni cuprinse ntre 0,5 cm i 2-6 cm, ocazional putnd ajunge pn la 10 cm. Grosimea stratului 2-4 m. pachet 2 - pmnturi coezive vrtoase: Prafuri nisipoase brune cafenii i cafenii glbui rocate, cu straturi cu grosimi variabile de nisip prfos i nisip cu pietri rar. Prezint o patin albicioas caolinitic, pete albe i negre i noduli caolinitici (de la sub 2 cm la 10 cm n diametru). Grosimea stratului 2,5-5 m. pachet 3 - pmnturi coezive vrtoase tari: Prafuri nisipoase cafenii glbui rocate i brune cafenii, cu intercalaii de argile cafenii i nisipuri prfoase, ocazional cu pietri. Noduli albicioi caolinitici (sub 1 cm), ruginii i cenuii. Grosimea stratului 3-6 m. pachet 4 - pmnturi coezive cu plasticitate ridicat: Prafuri i argile cu plasticitate ridicat, cafenii rocate i brune cafenii, cu rare straturi subiri nisipoase i ceva pietri. Prezint oxidri cu o patin rocat i negricioas iar ocazional sunt observate concreiuni calcaroase (sub 2 cm). Sunt pmnturi coezive, plastic vrtoase. Au plasticitate mare i foarte mare i de obicei prezint un grad ridicat de umiditate. Probabil constituie planuri de clivaj pentru numeroasele alunecri observate n zon. Caracteristicile geotehnice ale terenului de fundare Coeficientul de pat: ks = 50.000-100.000 kN/m3 Presiunea convenional de calcul: Pconv.barat = 257 - 510 kPa Caracteristici seismice: acceleraia gravitaional: ag = 0,32 g perioada de col: T = 1,00 s ncrcri ncrcarea din greutatea proprie a fost calculat cu ajutorul programului Axis Vm. ncrcarea din stratul de umplutur de deasupra fundaiei: G = 23,4 kN/mp. FUNDAII DIRECTE - varianata 1 n acest caz s-a optat pentru o fundaie izolat, de tip elastic, cu o form circular, avnd diametrul de 18 m la baz i un cuzinet cu diametrul de 4,60 m, n care se va ncastra inelul de prindere a pilonului metalic. Proiectul de infrastructur a fost conceput n concordan cu condiiile de teren. Proiectarea fundaiilor s-a bazat pe o serie de ipoteze privind stratificaia terenului, precum i pe tehnologia de execuie.

Tabelul 1 Fig. 1: ncrcri turn eolian


continuare n pagina 16

14

Revista Construciilor

decembrie 2012

urmare din pagina 14

Talpa fundaiei, din beton armat C30/37 cu grosimea de 140 cm pe perimetru i 2,00 m n vecintatea cuzinetului, se va rezema pe un strat de egalizare din beton C8/10 cu grosimea de 1,30 m - 2,80 m. Cuzinetul, cu un diametru de 4,60 m i o nlime de 0,85 m, va fi realizat din beton armat C35/45. Oelul folosit la armturi va fi B ST 500. Modelarea structurii cu programul Axis Vm Fundaia circular a fost conceput din dou domenii distincte: cuzinetul i restul plcii.

Fig. 3: Configuraia n plan i poziionarea armturii. Fundaia direct

Fig. 2: Modelarea structurii cu programul Axis Vm

Calculul armturii fundaiei S-a calculat cu ajutorul programului de elemente finite Axis Vm i s-au obinut urmtoarele valori: armtura circular superioar acs = 76,97 cm2/m; armtura circular inferioar aci = 82,71 cm2/m; armtura radial superioar ars = 36,04 cm2/m; armtura radial inferioar ari = 48,69 cm2/m. FUNDAII PE PILOI - varianta 2 Au fost considerai 25 de piloi, distribuii uniform i ncastrai n placa de fundare, cu urmtoarele

Structura a fost modelat ca o plac pe mediul elastic, de tip Winkler. Pentru aceasta s-a folosit reazem de suprafa. Elementele finite au o form geometric triunghiular. Folosirea programul Axis Vm s-a fcut cu respectarea normativelor i standardelor romneti. Calculul presiunii, minim i maxim, pe talpa fundaiei S-a calculat cu ajutorul programului Axis Vm i s-au obinut urmtoarele valori: Pmin = 18.620 daN/m2 Pmax = - 4.826 daN/m2 Calculul tasrilor terenului de fundare S-au calculat cu ajutorul programului Axis Vm i s-au obinut urmtoarele valori: ez = 3,725 mm (valoarea minim) ez = -0,967 mm (valoarea maxim)
16

Fig. 4: Modelarea structurii cu programul Axis Vm. Fundaia pe piloi

caracteristici: diametru 1 m i lungimea 19 m. Modelarea structurii cu programul Axis Vm Fundaia ptrat a fost conceput din dou domenii distincte: cuzinetul i restul plcii. Structura a fost modelat ca o plac rezemat pe cei 25 de piloi. Elementele finite au o form geometric triunghiular. Calculul armturii fundaiei S-a calculat cu programul de elemente finite Axis Vm i s-au obinut urmtoarele valori: armtur transversal superioar axs = 58,27 cm2/m; armtur transversal inferioar axi = 53,90 cm2/m; armtur longitudinal superioar ays = 27,70 cm2/m; armtur longitudinal inferioar ayi = 33,89 cm2/m. Calculul armturii piloilor Armarea s-a fcut din considerente de formare a unei structuri spaiale - bare longitudinale considerndu-se 1625 iar etrieri 8/15 cm.

Fig. 5: Configuraia n plan i poziionarea armturii. Fundaia pe piloi


Revista Construciilor decembrie 2012

Verificare piloi Rezistena la smulgere a piloilor: Rsml = 1.214 kN Rezistena la compresiune a piloilor: Rc = 1,527 x 103 kN

S01 = 149,9 kN < Rsml = 1.214 kN

Fig. 6: Suprafa alunecare teren fundare. Science Rock

S02 = 1,382 x 103 kN < Rc = 1,527 x 103 kN STABILITATEA TERENULUI DE FUNDARE S-au efectuat calcule privind stabilitatea terenului de fundare folosind dou programe de calcul n paralel: Cu programul Science Rock Slide s-a obinut un factor de siguran 1,502 i suprafaa de alunecare prezentat n figura 6, lundu-se n considerare activitatea seismic.

Fig. 7: Suprafa alunecare teren fundare. Plaxis

Cu programul de elemente finite Plaxis s-a obinut un factor de siguran 1,46 i suprafaa de alunecare prezentat n figura 7, lundu-se n considerare activitatea seismic. CONCLUZII Metoda de fundare se va alege n funcie de coeficientul de siguran. Astfel, pentru un coeficient de

siguran mai mare dect 1,3 se va alege metoda direct de fundare iar pentru un coeficient de siguran mai mic dect 1,3 se va opta pentru varianta de fundare indirect i anume sistemul de fundare pe piloi, lungimea piloilor urmnd a fi stabilit n funcie de suprafaa de alunecare determinat. BIBLIOGRAFIE 1. HAIDA, V., MARIN, M., MIREA, M., - Mecanica pmnturilor. Editura Orizonturi Universitare, Timioara, 2004; 2. PUNESCU, M., POP, V., SILION, T. - Geotehnic i fundaii. Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1982; 3. PUNESCU, M., MARIN, M. Soluii moderne pentru fundaii directe. Editura Facla, Timioara, 1986; 4. MANOLIU, I., - Fundaii i procedee. Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1983; 5. A XI- A Conferin naional de geotehnic i fundaii, Timioara, 2008.

www.geosond.com

Dou decenii de experien n explorarea i exploatarea resurselor acvifere subterane


ing. Petre U, ing. Raluca PCLU Cu o experien de aproape dou decenii n domeniul construciilor speciale, GEOSOND SA i desfoar n prezent activitatea n domenii care vizeaz consolidarea fundaiilor pentru drumuri i poduri, a versanilor i taluzurilor, n mbuntirea terenului-suport pentru construcii noi sau existente, n fundaii pentru piloni i antene de transmisiuni sau stlpi pentru reele electrice, precum i turbine eoliene sau parcuri fotovoltaice. Pentru acestea executm att piloi i micropiloi, ct i ancore, foraje de drenaj i coloane din material granular compactat, utiliznd licena Geopier. n paralel, derulm i proiecte specifice altor activiti precum execuia de foraje de alimentare cu ap de pn la 300 metri adncime. n ansamblu, activitatea societii se dezvolt n direciile de: cercetare geologic-tehnic i hidrogeologic lucrri de geotehnic aplicat n construcii explorarea i exploatarea resurselor minerale subterane. n continuarea articolelor aprute n numerele anterioare ale Revistei Construciilor, GEOSOND SA v propune o retrospectiv a activitii societii n cei aproape 20 de ani de existen, n domeniul explorrii-exploatrii resurselor acvifere subterane.

Foraje explorare-exploatare ape minerale

Avnd n vedere creterea cerinei de ap de bun calitate i innd cont de nclzirea global, care se manifest n aceast perioad, se poate afirma c apele subterane reprezint, n ultimii ani, o resurs strategic pentru majoritatea rilor. Din pcate, ncepnd cu anii 1989-1990, firmele mari din Romnia (SAFAR, FORADEX, ISPIF, IPEG-urile), care aveau experiena i dotarea necesar pentru a realiza sute de foraje de alimentare cu ap n fiecare an fie s-au desfiinat, fie sunt falimentare, sau nu mai dispun de dotarea tehnic necesar. Aa se face c n situaii de urgen, cum ar fi o secet excesiv prelungit, ara noastr are dificulti majore n realizarea de noi fronturi de captare a apelor subterane. GEOSOND SA i-a meninut aceast activitate i chiar dac n anumii ani nu au fost multe lucrri de executat, avem convingerea c o asemenea activitate se va dezvolta n viitor. Lucrrile executate de GEOSOND SA n domeniul explorrii - exploatrii resurselor acvifere subterane includ: exploatarea zcmintelor subterane de ap potabil, industrial i ape minerale; exploatarea resurselor acvifere subterane prin puuri forate de medie adncime 50 m i de mare adncime pn la 300 m; reparaii puuri forate de alimentare cu ap, montri i nlocuiri de pompe submersibile (Grundfos, ZDS pompe de nalt randament i consum redus de energie electric); cimentri i conservri de foraje de alimentare cu ap propuse la casare; lucrri de desecare a zcmintelor de substane minerale utile i coborrea nivelului apelor subterane, prin pompaj continuu din foraje de epuizment. Competena tehnic i profesional n domeniu a societii noastre este recunoscut prin CERTIFICATUL DE ATESTARE nr. 980/2011, emis de Agenia Naional pentru Resurse Minerale (ANRM). Utilajele de execuie a lucrrilor sunt att instalaii de provenien romneasc (FA), ct i echipamente performante din import (NORDMEYER, KLEMM), specializate pentru acest gen de lucrri. Sparea forajelor se poate realiza n sistem rotativ uscat, rotopercutant cu ciocan de fund tip HALCO i compresoare ATLAS COPCO cu debite i presiuni ridicate, sau cu circulaie de fluid de foraj (circulaie invers / circulaie direct). Instalaiile din dotare permit execuia de foraje pentru alimentare cu ap cantonat n toate tipurile de teren (n terenuri moi sau roci dure calcar, gresie, isturi).
20
Revista Construciilor decembrie 2012

Foraje alimentare cu ap Carrefour - Feeria, Bneasa

Foraj alimentare cu ap Danone - PDPA Instalaie hidraulic cmin foraj

Foraj alimentare cu ap comuna Scoreni, jud. Prahova

Echiparea forajelor se face cu tubulatur PVC agrementat i diverse tipuri de filtre (slituite sau tip Johnson), principalii productori fiind Valrom Ind. i GWE Budafilter. De asemenea, societatea are n dotare toate utilajele i echipamentele complementare necesare pentru execuia lucrrilor: compresoare (ATLAS COPCO, INGERSOLL RAND), generatoare, electropompe submersibile de diverse debite, diverse tipo-dimensiuni de instalaii de denisipare, dispozitive electrice de msurare a nivelului apei i mini laboratoare mobile; la acestea se adaug utilajele performante (autocamioane cu macarale, trailer, autoutilitare, maini de teren, excavator, ncrctor .a.). n cei aproape 20 de ani parcuri de la nfiinarea firmei i pn n prezent, GEOSOND SA a executat sute de foraje pentru explorarea-exploatarea apelor subterane, portofoliul de clieni ai firmei fiind dovada calitii lucrrilor realizate. Dintre cele mai importante lucrri amintim: execuia de foraje de alimentare cu ap la: sediul HOFIGAL SA, AGIP Otopeni, Fabrica de alcool Voluntari, Domeniile Viticole DEALU MARE, Baza de Producie Pipera, SRI Bucureti, ROMCIF Fieni, Baza Sportiv Naional Silitea Snagovului, MCR Invest Otopeni, Magazin Adam Bucureti, DIMAR SA Bucureti, BADUC SA, FAUR SA, front captare ap jud. Prahova i Vlcea SOLEL BONEH, Spitalul judeean Galai, LAFARGE COMNORD Bucureti, Spitalul Judeean Ploieti, PRACTIKER Voluntari, Primria Filipetii de Pdure Prahova, Primria Scoreni - Prahova, Sediu BOGART Center Bucureti, DOKA Romnia Voluntari, ALPHA DOMUS SRL, RIGIPS Turda, Sediu OBO BETTERMAN Mgurele, Fabrica de capsule de gelatin MICRON SA Chitila, CARREFOUR FEERIA Bneasa, G-U FERROM i ROMGLASS Cernica, ROMSTAL Vitan-Brzeti Bucureti, ROMSTAL Galai, TUBINOX Bucureti, Primria Butimanu, jud. Dmbovia, Domeniile Viticole SERVE SA Ceptura Prahova, Sediul TNT Otopeni, DANONE PDPA Romnia, sediul TRITON CARGO Tunari, ROMPAK - PAKMAYA Otopeni, FEDERAIA ROMN DE RUGBY, Front captare ap Scorniceti - Potcoava, jud. Olt .a. denisipri, repunere n funciune, intervenii i reparaii la foraje existente: denisipare front captare CET Rovinari, Complex COTROCENI, UM 0418 Bucureti, Baraj LACUL MORII Bucureti, FAUR SA, Primria Scoreni Prahova, TREFO SA Galai, HOLCIM SA Pipera, PROCEMA SA, PHILIP MORRIS Romnia SRL, Sediul RENAULT Vitan, Primria Pantelimon, DANFOSS Romnia Popeti Ilfov, VITICOLA SA Cogealac - Constana, INSTITUTUL CANTACUZINO Bucureti.

Front captare alimentare cu ap Scorniceti - Potcoava, jud. Olt

La sfritul anului, ne ndreptm atenia spre viitor i gndul spre colaboratorii i partenerii notri de afaceri i urm tuturor:

UN AN NOU 2013 CU SNTATE I PROSPERITATE! LA MULI ANI!

GEOSOND SA

GEOSOND SA - BUCURETI, Splaiul Independenei nr. 294, Sector 6 Tel./Fax: +4 021 319 48 44; Mobil +4 0744 55 00 14, +4 0742 14 06 95 www.geosond.com office@geosond.com uta@geosond.com

SPRINGSOL
Coloane de pmnt stabilizat
ing. Lrnd SATA - director tehnic, SBR Soletanche Bachy Fundaii prof. dr. ing. Sanda MANEA - director Departamentul de Geotehnic i Fundaii, Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti

Tehnologia Springsol, dezvoltat, nregistrat i patentat de Soletanche Bachy, reprezint o nou direcie n rndul procedeelor de stabilizare a pmnturilor prin metode de malaxare n adncime dup Trenchmix i Geomix, detaliate n numerele anterioare ale revistei. Tehnologia a fost conceput iniial pentru realizarea de coloane de pmnt stabilizat sub linii de cale ferat existente. ncepnd cu 2010 ns, o serie de alte aplicaii i-au fost atribuite sub form de lucrri de subzidire n condiii variate; de exemplu, sub pardoseal din beton sau prin structuri existente. Tehnologia de execuie este standardizat n Europa prin normativul EN 14679:2005 adoptat n Romnia sub forma SR EN 14679:2005 Execuia lucrrilor geotehnice speciale. Stabilizarea n adncime a pmnturilor prin malaxare. Ea se bazeaz pe realizarea de coloane de pmnt amestecat cu liant folosind o tij de forare avnd dou brae rabatabile, astfel: 1. Fie se instaleaz o tubulatur metalic de protecie prin stratul de pmnt care nu trebuie deranjat, fie se realizeaz o carot printr-o structur existent de beton (radier, cuzinet). 2. Tija Springsol este introdus prin acest tub sau carot n poziie pliat. 3. Odat ajuns tija la captul inferior al tubulaturii de protecie (sau carotei), ambele brae se deschid printr-un sistem de arcuri. Prin forarea n aceast poziie deschis, simultan cu malaxarea solului cu liantul injectat la presiuni joase, se formeaz coloana de pmnt stabilizat. Dac este posibil, 100% din liantul prevzut se injecteaz n aceast faz. 4. Odat cu atingerea cotei finale, tija Springsol este retras. Ea se pliaz automat atunci cnd ajunge la tubulatura de protecie (sau carot). mbuntirea terenului de fundare se obine prin coloane Springsol izolate, ns prin secantare / suprapunere se poate obine tratarea volumelor mai mari de pmnt. Dimensiunile uzuale: diametre ntre 40 cm i 60 cm i adncime maxim de 12 m. Avantajele execuiei, n contextul proteciei mediului, se contureaz
22

Fig. 1 i 2: Realizare de coloane Springsol sub linie de CF

Fig. 3: Etapele de execuie

Fig. 4: Tija Springsol n poziie pliat i deschis

Fig. 5: Forare prin pardoseal existent


Revista Construciilor decembrie 2012

prin controlul, n timp real, al parametrilor de execuie: minimalizarea suspensiei n exces: 0 .. 40% din volumul elementului (coloanei); neevacuarea pmntului tratat; reducerea consumului de resurse folosite (ex. ap, agregate etc.); stabilizarea cu ciment a pmnturilor poluate; productivitate bun; posibilitate de ncastrare n straturi de pmnt cu rezisten ridicat. Datorit controlului strict al procedurii de execuie i de calitate, se obine o rezisten la compresiune a materialului coloanei de pmnt stabilizat de fck = 1,0 .. 4,0 MPa. Springsol ofer soluii rapide i nepoluante pentru subzidiri, stabilizri ale terenului de fundare, att pentru lucrrile de infrastructur prin realizarea de coloane de pmnt stabilizat sub linii de cale ferat fr ntreruperi semnificative ale traficului, ct i pentru structuri ale cror pardoseli au suferit deformaii n urma tasrii terenului de fundare (ex. materiale organice). n acest fel se extinde domeniul de aplicare a tehnologiilor de malaxare n adncime.

Fig. 6 i 7: Coloane Springsol excavate

Fig. 8: Carotare prin pardoseal de beton. Coloane Springsol ca subzidire

Fig. 9: Coloan Springsol sub CF

Autostrada Ortie - Sibiu Lot I Parte a coridorului IV Pan European


Sisteme de cofrare, susinere, protecie i acces pentru lucrri de art
Coridorul IV Pan European centralizeaz cele mai importante investiii din infrastructura Romniei de dup 1989. Autostrada Ortie Sibiu Lot I, parte a coridorului IV Pan European, se mndrete cu 28 de lucrri de art, formate din poduri i pasaje, fiecare dintre ele fiind o provocare din punct de vedere al execuiei, datorit conceptelor variate stabilite prin proiectul tehnic. Printre acestea se numr: structuri integral monolite; structuri cu partea de infrastructur monolit i partea de suprastructur n soluie prefabricat; structuri cu partea de infrastructur monolit i partea de suprastructur n soluie mixt cu grinzi metalice i placa de monolitizare din beton armat. Harsco Infrastructure Romania livreaz soluii complete de cofrare, susinere i acces pentru aceste structuri i anume: elaborarea proiectului tehnic de punere n oper a echipamentelor specifice, livrarea echipamentelor pe etape de lucru precum i asistena tehnic n antier cu personal calificat. Toate aceste aspecte au condus la un rezultat eficient prin diminuarea timpului de execuie a structurilor, reducerea costurilor de manoper i utilaje, fiind n final i o soluie optim pentru constructor. Principalele sisteme utilizate sunt: cofrajul uor Rasto, utilizat la cofrarea fundaiilor i a elementelor cu dimensiuni mici i medii; cofrajul robust Manto, utilizat la cofrarea elevaiilor cu dimensiuni mari; eafodajul ID 15 utilizat la susinerea cofrajelor pentru dalele monolite i a zidurilor ntoarse suspendate; consolele puternice SG, utilizate la cofrarea trotuarelor marginale; schela Bosta 70, montat pentru accesul personalului la toate elementele de structur; sistemul Protecto, montat pe fiecare echipament, asigur desfurarea activitii n condiii de siguran sporit i are o contribuie major la realizarea scopului ZERO accidente.

Exemple extrase din proiectul tehnic de cofrare

Beneficiar: CNADNR Constructor: Echipamente i sisteme de cofraje utilizate: Rasto, Manto, ID 15, H20, SG, Bosta 70, HG 180, Protecto. Provocri: - Complexitatea lucrrilor - Termenele de execuie - Cofrarea i turnarea ntr-o singur etap a elevaiilor de pil cu nlimea de 12,4 m.
Exemplu de cofrare a zidurilor ntoarse i a zidurilor de gard

Exemple de cofrare a unei elevaii de culee

Exemplu de cofrare a consolei de trotuar Harsco Infrastructure Romania SRL Str. Crieni F.N. 407039 / Cluj, Dezmir Tel.: 0040 264 50 42 70 Fax: 0040 264 50 42 69 info@harsco-i.ro www.harsco-i.ro A Harsco Company

Proiect imobil de birouri


UNICREDIT IRIAC BANK
2S+P+15 etaje (I)
ing. Ionel BADEA, prof. dr. ing. Ionel BONTEA, ing. Mihaela DUMITRACU, ing. Drago MARCU, ing. Mdlin COMAN - SC Popp & Asociaii SRL ing, Tudor SAIDEL - SC Popp & Asociaii - Inginerie Geotehnic SRL dr. ing. Mircea GALER - verificator tehnic, colaborator SC Popp & Asociaii - Inginerie Geotehnic SRL prof. dr. ing. Anatolie MARCU - UTCB Prezentul articol descrie soluiile tehnice utilizate pentru realizarea structurii de rezisten a imobilului de birouri UNICREDIT IRIAC BANK, situat n B-dul Expoziiei, sector 1, Bucureti. Pe vertical cldirea este compus din dou subsoluri, parter i cincisprezece etaje, ultimul etaj fiind retras. nlimea total suprateran este de aproximativ 64,00 metri. Pe fondul unei crize economice care se perpetueaz n interiorul rii noastre de civa ani buni, principalul obiectiv al oricrui dezvoltator este acela de a obine un cost ct mai redus al investiiei lui. Pentru aceast cldire un factor important l-a reprezentat i durata de execuie, beneficiarul final impunnd un termen fix, de doar 18 luni, pentru predarea imobilului. n aceste condiii, soluia structural optim a fost cea n care scheletul metalic alctuit din stlpi i grinzi a fost completat cu perei i planee din beton armat. Prin combinarea celor dou materiale s-a pus n valoare att viteza de execuie a structurii metalice, ct i preul mai mic al elementelor din beton armat. Tot n sensul optimizrii structurii de rezisten s-a optat pentru o incint realizat cu piloi secani i cu numai un rnd de praiuri dispus la nivelul grinzii de coronament. O atenie deosebit s-a acordat modului de realizare a prinderii, la nivelul infrastructurii, a atriumului dezvoltat pe nlimea primelor apte etaje. Implementarea conceptelor moderne n cadrul procesului de proiectare i influena acestora asupra performanelor tehnice i economice sunt prezentate n cadrul articolului de fa. Aportul costului structurii de rezisten la valoarea total a unei investiii care vizeaz realizarea unui imobil cu destinaia de birouri are o importan nsemnat, n Bucureti n special i n zonele seismice n general. Proiectantul trebuie ca, prin sistemele structurale alese, s obin o conformare i alctuire optim a structurii de rezisten, ajungnd, astfel, la un pre minim care trebuie pltit de investitor pentru aceast component de baz a unui imobil, n condiiile meninerii unui nivel de siguran ridicat. Numrul mare de niveluri supraterane genereaz probleme speciale privind sistemul de fundare, mai ales n terenul aluvionar cu portan redus sau medie pe care este situat oraul Bucureti. Ca proiectant, eti pus n faa a dou variante de realizare a unei cldiri nalte: fie cu structur din beton armat, cu o greutate mare care trebuie transmis terenului de fundare, fie cu o structur metalic, cu o greutate mai mic, dar cu un pre mai ridicat. n cazul cldirii de birouri UNICREDIT IRIAC BANK, situat n B-dul Expoziiei, sector 1, Bucureti, beneficiarul impunnd nu doar un cost minim dar i o durat redus a execuiei, a rezultat, ca soluie optim de realizare a structurii de rezisten, aceea n care se combin
Revista Construciilor decembrie 2012

Fig. 1: Seciuni generale 26

viteza de execuie a structurii metalice cu un cost redus al elementelor din beton armat, rezultnd o structur mixt beton armat - oel laminat. n cadrul unei structuri mixte, aportul principal la asigurarea rigiditii i la preluarea forelor seismice este asigurat de pereii din beton armat, n timp ce sarcinile gravitaionale sunt preluate preponderent prin intermediul sistemelor de planee compozite uoare i transferate stlpilor care, la rndul lor, pot fi compozii sau din oel laminat. Proiectul pentru aceast investiie a fost elaborat n perioada 20102011, execuia lucrrilor de fundaii speciale fiind realizat n perioada noiembrie 2010 martie 2011, iar lucrrile de execuie ale structurii de rezisten ntinzndu-se pe parcursul a 9 luni, din martie 2011 pn n decembrie 2012. n momentul de fa, imobilul de birouri este finalizat, beneficiarul urmnd s ocupe cldirea. Proiectul structurii de rezisten a avut la baz proiectul de arhitectur elaborat de WESTFOURTH ARCHITECTURE, arh. Vlad ARSENE i arh. Clin NEGOESCU. Proiectarea instalaiilor a fost asigurat de MIGA AIRVENT i CONS-ENG Co. SRL. Beneficiarul imobilului este compania SC BOGART OFFICES SRL. Lucrrile de fundaii speciale au fost executate de compania AGISFOR. Antreprenorul general i al lucrrilor din beton armat pentru aceast investiie a fost BOGART SA. Structura metalic a fost fabricat i montat de SC BOGART STEEL SRL. Lucrrile aferente faadelor, tip perete cortin, au fost proiectate de ALUDESIGN SRL i executate de ctre ALUSYSTEM SRL.
Revista Construciilor decembrie 2012

PREZENTAREA GENERAL Suprafaa construit a cldirii este de aproximativ 28.000 mp, din care cca. 22.000 mp n suprastructur i 6.000 mp n cadrul structurii subterane. Infrastructura se dezvolt pe nlimea a dou niveluri, cu o nlime de nivel de 4,00 m pentru subsolul 1 i 3,10 m pentru subsolul 2. n ceea ce privete suprastructura, aceasta se dezvolt pe nlimea a aisprezece etaje (parter i 15 etaje) din care ultimul etaj este retras perimetral. nlimea de nivel a etajelor supraterane este de 5,00 m pentru parter i etajul 1 i de 3,90 m pentru etajele curente. n imediata vecintate nu se gsesc construcii care s fie afectate de construirea acestui ansamblu. Conformarea i dimensionarea structurii complexe s-au fcut innd seama de condiiile geotehnice pe amplasament i de prevederile codului de proiectare seismic P100-1:2006. SOLUIA DE FUNDARE I EXECUIA EXCAVAIILOR Prezentarea soluiei de fundare Pe amplasamentul n care a fost edificat construcia n esen,

terenul este alctuit, pn la adncimea de 15 m, din straturi nisipoase. La partea superioar a acestor straturi nisipoase exist un strat de umplutur de aproximativ 120 cm i un strat prfos argilos de aproximativ 260 cm. Apa subteran a fost interceptat n dou acvifere, unul la o adncime de cca. 7,60 m fa de cota terenului natural i la 21 m adncime pentru al doilea. Referindu-ne la cel din urm, acesta are un caracter ascensional, nivelul fiind stabilizat la o adncime de aproximativ 7,60 m; din aceast cauz, la elaborarea sistemului de fundare a fost necesar luarea n considerare a acestui aspect. Pentru dimensionarea sistemului de fundare i al incintei perimetrale executate pentru a permite realizarea excavaiei de aproximativ 9,50 m adncime, datele furnizate de Studiul geotehnic (grosimile straturilor, parametrii fizici, parametrii rezistenei la forfecare i de deformabilitate) au fost analizate, fiind adoptate n calcul valorile prezentate n tabelul 1. Calculul strii de eforturi i deformaii n amplasamentul incintei i n vecintatea acesteia s-a realizat cu ajutorul programului Plaxis 2D.

Tabelul 1

Semnificaia notaiilor din tabel: h grosimea stratului; greutatea volumic n stare natural; sat greutatea volumic n stare saturat; c coeziunea; unghiul de frecare intern; E50 modulul de deformaie corespunztor la ncrcri egale cu 50% din ncrcarea de rupere; Er modulul de deformaie la decomprimare; coeficientul lui Poisson; Nivelul apei subterane a fost considerat la -7,50 de la suprafaa terenului.
continuare n pagina 28

27

urmare din pagina 27

Pentru efectuarea calculelor prin metoda elementului finit s-a admis ipoteza comportrii elasto-plastice a pmntului dup o lege constitutiv de tipul hardening soil. n vecintatea incintei, la 2,0 m de axul peretelui, s-a considerat o suprasarcin uniform distribuit de 10 kN/m, pe o lungime de 10,0 m, pentru a se ine seama de eventuala depozitare a unor materiale. Alctuirea modelului geotehnic Pe baza litologiei considerate i a datelor privind nlimile celor dou subsoluri ale imobilului, a fost alctuit un model geotehnic preliminar al terenului de fundare i al incintei (fig. 2). Cota 0.00 a imobilului este cota 87,30 m RMN iar nivelul terenului natural amenajat este la cota -0,20 m. Analiza sistemului de fundare Sistemul de fundare a fost conceput ca un radier avnd o grosime de 80 cm pe zona cuprins ntre ax 8 - ax 11 i ax A i 1,80 m sub nucleele cldirii. Sistemul de fundare sub nuclee este conceput ca un radier pe piloi, grosimea radierului fiind 1,80 m iar piloii avnd diametrul de 1,20 m i lungimea de 23,00 m msurat de sub radier.

Piloii de fundare Radierul este rezemat pe un grup de 97 piloi forai cu diametrul nominal de 120 cm i 90 cm. Piloii au fost astfel dimensionai nct s susin i solicitri de compresiune dar i solicitri de ntindere semnificative, care afecteaz, practic, toate zonele de sub radier. Nivelul de analiz utilizat este avansat, iar rezultatele obinute din calcul, care au condus la conformarea sistemului de fundare, sunt credibile. Trebuie s facem meniunea c iniial toi piloii de fundare erau de diametru 120 cm dar n urma ncercrilor de prob numai 45 piloi din totalul de 97 au fost executai cu diametrul iniial, restul fiind micorai la 90 cm diametru, cu o reducere substanial a costurilor pentru aceste elemente. Piloii au fost dispui sub nucleul din beton armat, aceast zon de radier fiind afectat de solicitri semnificative de ntindere, ct i de depiri ale limitelor de rezisten i deformaie ale terenului. Tasarea medie probabil a radierului pilotat a rezultat prin calculul construciei n ansamblu, cu luarea

Fig. 2: Geometria modelului i litologia terenului de fundare considerat n calcul 28

n considerare a efectelor de interaciune sol-structur, ca fiind cuprins ntre 1,5 cm i 2 cm. Tasrile difereniate nu vor depi 0,8 cm, ncadrndu-se, astfel, n limitele cerute de norme. Piloii au fost forai tubat de la cota terenului natural. Pentru asigurarea transmiterii forei tietoare de la radier la piloi, ultimii 5 cm din pilot au fost nglobai n corpul radierului. Capacitatea portant a piloilor de 120 cm a fost determinat conform STAS 2561/3-90, pe baza parametrilor geotehnici ai straturilor. Aceste valori au fost confirmate prin ncrcarea de prob a unor piloi instrumentai. Piloii de fundare au rezultat dimensionai n funcie de eforturile maxime de compresiune i ntindere din gruprile speciale (care conin aciunea seismic). Analiza static a condus la un efort maxim de compresiune de aproximativ 6.800 KN i un efort maxim de ntindere de aproximativ 1.800 KN, rezultnd astfel piloi cu diametrul nominal de 120 cm, cu o capacitare de 7.600 KN la compresiune i 2.000 KN la ntindere. Pentru verificarea continuitii piloilor i a capacitii portante a acestora s-au executat ncercri de prob. Pentru verificarea capacitii portante interne sau a continuitii corpului din beton armat al piloilor forai se vor efectua ncercri de carotaj sonic prin metoda impedanei mecanice (PET - Pile Echo Test). n urma verificrilor efectuate a fost confirmat continuitatea piloilor executai, iar acolo unde, la partea superioar, au fost rezultate neconcludente, care semnalau prezena unor posibile discontinuiti, au fost extrase carote din corpul pilotului.
Revista Construciilor decembrie 2012

Fig. 3: Verificarea continuitii piloilor prin metoda PET

Pentru confirmarea capacitii portante estimate prin calcul (conform STAS 2561-3:1990) a piloilor de fundare, s-au efectuat ncrcri de prob pe piloi conform normativelor NP 045-2000 pentru nivelul de precizie N3. Aa cum am precizat anterior, n sensul optimizrii soluiei de fundare am solicitat efectuarea unor ncercri pe piloi nainte de nceperea lucrrilor de execuie a piloilor de fundare, aceste ncercri de prob urmnd a fi executate pe piloi model

Fig. 4: Curba de ncrcare a pilotului de diametru 90 cm

de un diametru redus, 620 mm, instrumentai cu mrci tensiometrice. Din condiii tehnologice, de comun acord cu executantul i beneficiarul, au fost executate teste pe piloi cu diametru 90 cm. Aa cum se poate observa din diagrama de ncrcare a pilotului de 90 cm, acesta a putut fi ncrcat pn la

9.576 kN, ultima treapt stabilizat, ncercarea fiind oprit din cauza limitrii impuse de presele hidraulice utilizate. S-a obinut, astfel, o capacitate portant, pe un pilot de 90 cm diametru, de 6.700 kN la compresiune, la o tasare a pilotului de 66 mm.
(Va urma)

PRECON

SRL

garania calitii

SC PRECON SRL, societate comercial cu capital integral privat, constituit n anul 1991 prin cumprarea unui activ de la SC Progresul SA Bucureti, are ca principal obiect de activitate producerea i valorificarea elementelor prefabricate din beton, beton armat i beton precomprimat pentru construcii civile, industriale i agricole. n cadrul programului de dezvoltare a societii, SC PRECON SRL a inaugurat, la 1 decembrie 2005, o linie modern de producere a stlpilor electrici centrifugai din beton armat i precomprimat, conform noului standard de calitate SR 2970/2005, obligatoriu n Romnia ncepnd cu 01.06.2006. n prezent, SC PRECON SRL este unicul productor de stlpi electrici SC 10001, 10002, 10005, 15006, 15007, 15014, 15015 din zona Bucuretiului. Tot pe aceast linie, se produc stlpi electrici centrifugai tip SF 8-11 pentru liniile electrice de contact RATB, RAT Braov, RAT Cluj i RAT Ploieti. Societatea produce i stlpi electrici din beton precomprimat SE 4T, ST 10T i SE 11T pentru LEA, conform noului SR 2970/2005. Beneficiari: SC ENEL Romnia, SC CEZ Oltenia, EON Moldova, SC Electrica: Muntenia Sud, Muntenia Nord, Dobrogea, Transilvania Sud, Transilvania Nord, Oltenia, Banat.

SC PRECON SRL posed scrisoare de acceptare produs i accept de partener, din partea SC Electrica SA. SC PRECON SRL particip la modernizarea alimentrii cu ap a Bucuretiului i a altor localiti din ar furniznd CMINE DEBITMETRU MODULATE SPAIALE din 49 piese, prefabricate tip APA NOVA DN 50, DN 100, DN 200 DN 1.000, filtre de ap tip M - epurare, cunete i cmine de vizitare 800 i 1.000, mpreun cu toat gama de prefabricate necesare reelelor apcanal. SC PRECON SRL contribuie la modernizarea satelor romneti prin programele europene, furniznd:
30
Revista Construciilor decembrie 2012

podee de trecere, timpane de podee - 300, 400, 500, 600, rigole i plcue carosabile, elemente de ant etc. Pentru lucrrile de distribuie a energiei electrice SC PRECON SRL furnizeaz cmine de tragere instalaii i branamente electrice, rigole carosabile i necarosabile cu plci de acoperire pentru LES (linii electrice subterane), borne indicatoare trasee cabluri electrice 20 kV (joas, medie i nalt tensiune). SC PRECON SRL este nregistrat la Consiliul Tehnic Permanent pentru Construcii i n Registrul unic al produselor pentru construcii certificate CE. Societatea a realizat i a furnizat elemente prefabricate (rigole, capace, casiuri, borduri, parapei) pentru reabilitarea Autostrzii Bucuresti - Piteti, a oselei de Centur a Bucuretiului, Autostrada Transilvania (Bechtel), Autostrada Bucureti - Ploieti Braov. Beneficiari: Compania Naional de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia (CNADNR) pentru autostrada Bucureti - Piteti i prelungirea acesteia, oseaua de centur Bucureti, IMSAT Groupe SNEF, Compania Naional de Ci Ferate.

Pentru mai multe detalii v rugm s vizitai site-ul nostru: www.preconjilava.ro sau s ne contactai la tel./fax 021.450.14.76, office@preconjilava.ro.

PRECON ureaz Crciun Fericit i un 2013 plin de realizri clienilor i partenerilor de afaceri.

La muli ani!
Revista Construciilor decembrie 2012

31

Sisteme de ancorare pentru construcii


TTM tension technology srl este o companie specializat n cercetarea, proiectarea i fabricaia sistemelor de ancorare, nfiinat n anul 2001. Compania face parte din grupul ORI MARTIN spa din Brescia, care, nc de la nceputul anilor 1900, activeaz n industria siderurgic, producnd oeluri speciale de nalt calitate. Din 1960, i-a diversificat activitatea intrnd pe piaa construciilor unde a adus experiena acumulat n domeniul siderurgic i produse derivate din aceast ramur. TTM tension technology srl dispune de o capacitate puternic de cercetare i dezvoltare, ceea ce a fcut ca, n doar opt ani de la nfiinare, s fie capabil s rspund solicitrilor din industria construciilor. Principalul obiectiv al TTM tension technology srl este acela de a asigura o gam larg de produse i servicii care, pornind de la producia de oel i toroane, ca prim derivat, s poat oferi soluii calitative adecvate i pentru lucrri de mare anvergur. TTM tension technology srl ofer industriei construciilor soluii pentru urmtoarele domenii: Sisteme de tensionare pentru structuri la: poduri, viaducte i alte construcii mari; Sisteme de mono toron i multi toron, aderente i nonaderente, pentru plci sau planee; Sisteme de consolidare pentru aplicaii geotehnice cum ar fi: tirani permaneni i provizorii, n conformitate cu norma EURO NORM EN 1537 2002, tirani permaneni / provizorii reinjectabili (I.R.), reinjectabili selectiv (I.R.S.), detaabili sau parial detaabili, tirani permaneni/provizorii cu aderen mbuntit, dielectrici i cu ncapsulare total. Tiranii sunt realizai din toron i bar; Sisteme de cabluri active i pasive MS; Echipamente specifice pentru montajul diverselor piese i subansamble: pistoane, mpinge-toron, uniti de ntindere, pompe de injecie, pistoane speciale pentru liniile de producie i tiere toroane; Sisteme accesorii destinate reducerii timpului de montaj pe antier; Articulaii stradale din cauciuc i oel;

Proiectarea i producia de echipamente de sprijin pentru poduri (din oel i elastomer); Articulaii de expansiune pentru poduri i aplicaii industriale; Sisteme de izolare antiseismic (reineri elastomerice) pentru poduri i cldiri. TTM tension technology srl a obinut n 2002 certificatul ministerial atestat de Circulara din 15 Octombrie 1996 nr. 252 AA.GG./S.T.C. pentru trei tipuri de toroane: T15, T15S i T15C. TTM tension technology srl a fost prima firm din Europa care a oferit posibilitatea de adoptare a sistemelor de post tensiune cu toroane de seciune

32

Revista Construciilor

decembrie 2012

T15C (seciune 165 mm2), trecnd, astfel, de la toroane cu seciunea de 140 mm2 la toroane cu seciunea de 165 mm2. Toronul T15 permite reducerea numrului de toroane prezente n cabluri, micornd astfel, cu o clas, ancorajul. Sistemele oferite sunt n versiune toron aderent i toron non aderent. Sistemele de post tensiune pentru ancoraje M i D au obinut certificarea CE, conform Directivei ETAG 013 concretizat n Acceptul tehnic European pentru sisteme multi toron European Technical approval B.T.E. ETA-09-0013 i certificarea CE 0969-CPD002/09-PT.

Sistemele de post tensiune pentru ancoraje E, ED i EX au obinut certificarea CE, conform directivei ETAG 013 concretizat n Acceptul tehnic european pentru Sisteme monotoron European Technical approval B.T.E. ETA-09-0012 i certificarea CE 0969CPD-001/09-PT. Sisteme de post tensiune pentru planee/plci: TTM tension technology srl a realizat sisteme extrem de inovatoare, ncapsulate, cu protecie total mpotriva oxidrii. Toate acestea au scopul de a oferi clienilor produse din ce n ce mai durabile.

Din septembrie 2012, TTM tension technology are un reprezentant unic n Romnia. Este vorba de SC ROCK DRILL CONSULT SRL cu sediul n strada Ion Cmpineanu nr. 29C, Parter, sector 1, Bucureti; Tel.: 021-313.00.47; 021-352.79.09; Mobil: 0746.064.445; Fax: 037-810.7780, unde v ateptm pentru orice informaii despre produsele noastre.

ARACO
Noi reglementri pentru reabilitarea termic a locuinelor din fonduri publice
n edina din 30 octombrie a.c. Guvernul a aprobat proiectul Ordonanei de Urgen, propus de Ministerul Dezvoltrii Regionale i Turismului, pentru modificarea Ordonanei de Guvern nr. 18/2009 privind creterea performanei energetice a blocurilor de locuine. Reglementarea permite ca reabilitarea s se poat face cu contribuie financiar european, completat de o cot ce le revine primriilor, precum i de o contribuie minim a proprietarilor. Schema de finanare, care se refer att la lucrrile de intervenie, ct i la realizarea auditului energetic i a expertizei tehnice, este urmtoarea: 60% din finanare este asigurat din fonduri structurale i de coeziune ale Uniunii Europene i din alocaii de la bugetul de stat; 40% reprezint contribuia nsumat a consiliilor locale i a asociaiilor de proprietari, astfel: contribuia proprie a autoritilor administraiei publice locale se stabilete pe baza unor criterii socio-economice, n limita a maxim 30% din valoarea lucrrilor, cot care se aprob prin hotrre a consiliilor locale/Consiliului General al Municipiului Bucureti i, n completare, din fondul de reparaii al asociaiei de proprietari constituit n acest sens. Cota de contribuie a proprietarilor nu poate fi mai mic de 10% din valoarea activitilor/lucrrilor. Noul act normativ prevede posibilitatea primriilor de a prelua i sarcina financiar a asociaiilor de proprietari, dar cu recuperarea ulterioar a sumelor, n termen de maxim 10 ani. Ordonana excepteaz de la recuperarea acestor sume anumite categorii de persoane: a) persoane cu handicap sau familii cu persoane cu handicap aflate n ntreinere; b) persoane singure/ familii care, n ultimele trei luni anterioare efecturii anchetei sociale de ctre autoritatea administraiei publice locale, au realizat venituri medii nete lunare pe persoan singur / membru de familie, sub ctigul salarial mediu net pe economie;
34

c) veterani de rzboi i soi/soii supravieuitori / supravieuitoare ai acestora; d) pensionari, indiferent de statutul acestora, ale cror venituri medii nete lunare pe persoan singur / membru de familie este sub ctigul salarial mediu net pe economie. n cazul acestora, cheltuielile sunt considerate cheltuieli de natur social. De asemenea, Ordonana stabilete ca blocurile care urmeaz a fi supuse reabilitrii termice s fie prioritizate n funcie de nivelul de performan energetic (ncepnd cu blocurile de locuine cele mai ineficiente din acest punct de vedere); numr de apartamente (ncepnd cu blocurile de locuine cu cel mai mare numr de apartamente) i anul construirii (ncepnd cu blocurile de locuine cu vechimea cea mai mare). Ca element de noutate, a fost introdus n Ordonan posibilitatea finanrii reabilitrii termice i pentru locuinele unifamiliale (adic pentru case), dar i pentru locuine sociale i celelalte uniti locative, aflate n proprietatea/administrarea consiliului local, indiferent dac sunt amplasate n blocuri de locuine sau sunt locuine unifamiliale. Actuala form a OG 18 cuprinde i un capitol de sanciuni i amenzi, aplicabile att executanilor care nu respect anumite standarde ale lucrrilor i materialelor, ct i autoritilor locale (coordonatori locali), care nu respect anumite obligaii prevzute de actul normativ. Amenzile pot varia de la 5.000 la 50.000 de lei. O alt prevedere important se refer la faptul c, pentru protejarea valorii arhitecturale a cldirilor declarate monument istoric sau a celor amplasate n centrele istorice, n zonele de protecie a monumentelor istorice i/sau n zonele construite protejate ale localitilor, acestea nu vor mai putea intra n program. Totodat, pentru asigurarea unei soluii tehnice unitare din punct de vedere al aspectului i cromaticii, n cazul blocurilor cu mai multe scri, s-a impus ca programele locale i soluiile de intervenie s fie avizate,
Revista Construciilor decembrie 2012

din punct de vedere urbanistic, de ctre comisiile tehnice de amenajare a teritoriului i urbanism. Prevederile noii ordonane nu se aplic obiectivelor de investiii, pentru care, pn la data intrrii n vigoare a acesteia, a fost emis ordinul Ministrului Dezvoltrii Regionale i Turismului pentru includerea n programul naional i alocarea de fonduri de la bugetul de stat. Acestora le sunt aplicabile, n continuare, prevederile Ordonanei de Urgen a Guvernului nr. 18/2009 privind creterea performanei energetice a blocurilor de locuine, cu modificrile i completrile ulterioare, aflat n vigoare la data emiterii ordinului, respectiv la data semnrii contractelor de execuie. n termen de 60 de zile de la data intrrii n vigoare a ordonanei de urgen, consiliile locale au obligaia s finalizeze identificarea i inventarierea blocurilor de locuine, precum i a locuinelor unifamiliale aflate n proprietatea persoanelor fizice, realizate dup proiecte elaborate n perioada 1950-1990. ncepnd cu 1 noiembrie 2012, a fost pus la dispoziia celor interesai varianta final a Ghidului solicitantului pentru proiectele din cadrul subdomeniului 1.2 Sprijinirea investiiilor n eficien energetic a

blocurilor de locuine. Potenialii beneficiari pot consulta ghidul publicat pe www.inforegio.ro, seciunea Ghidul Solicitantului. Depunerea cererilor de finanare se poate face ncepnd cu data de 15 noiembrie 2012. Alocarea financiar (FEDR+Buget de stat, reprezentnd 60% din valoarea eligibil) pentru domeniul major de intervenie 1.2 este n perioada 2007-2013 de 182,40 de milioane de euro, fiind repartizat pe cele 8 regiuni de dezvoltare n mod egal. Alocarea financiar ce revine fiecrei regiuni este de 22,80 de milioane de euro (FEDR + Buget de stat, reprezentnd 60% din valoarea eligibil). Sunt eligibile urmtoarele categorii de lucrri de reabilitare termic a blocului: lucrri de reabilitare termic a anvelopei; lucrri de reabilitare a sistemului de nclzire; sunt vizate, n special, blocurile de locuine construite dup proiecte elaborate n perioada 1950-1990, n care locuiesc categorii sociale vulnerabile i familii cu venituri reduse (peste 50% dintre familiile-proprietari din cldire au un venit net lunar pe membru de familie de maxim 500 Euro).

Utilizarea agregatelor Lidonit la construciile de drumuri


chim. MSc. Licua CRISTEA - SC Phoenix Slag Services SRL Galai Caracteristicile de performan ale agregatelor din zguri metalurgice, fabricate prin metode similare celor de realizare a agregatelor naturale concasate, i-au demonstrat eficacitatea prin utilizarea n Romnia nc din anul 2002 n urmtoarele tipuri de construcii: 1. Drumuri de clas tehnic I: trafic foarte intens, autostrazi (A) (80-120 km/h) (construcii de drumuri noi, n stratul de baz sau fundaie al sistemului rutier): Autostrada A2 tronsonul Drajna Feteti (foto 1) i tronsonul Cernavod Medgidia (foto 2). 2. Drumuri de clas tehnic III: trafic mediu, drumuri cu dou benzi de circulaie (DN) (40-80 km/h) (lucrri de modernizare i reabilitare a drumurilor): DN 2B Galai Giurgiuleti (E 85) (foto 3); DJ 213 DN2A Viziru (Brila) (foto 4).

Foto 1

Foto 2

3. Drumuri de clas tehnic IV: trafic redus, drumuri cu dou benzi de circulaie (DN sau DJ) (30-60 km/h) (lucrri de modernizare i reabilitare a drumurilor): Varianta ocolitoare a Municipiului Iai - etapa I Varianta Sud (foto 5); DJ 202 Ariciu - Gulianca (Brila) (foto 6). 4. Drumuri de clas tehnic V: trafic foarte redus, drumuri cu una

sau dou benzi de circulaie (DJ sau DC) (25-50 km/h) (modernizarea drumurilor pietruite existente): DC 175 Tmboieti Slimnic Trestieni Vrancea (foto 7); DC 38 ueti - Deduleti Brila (foto 8); DC Comunele Piscu, Vntori, endreni, Blbneti, Corni, Vrlezi etc. jud. Galai; DC n judeele Brila, Vrancea, Vaslui i Buzu.

Foto 3

Foto 4

Foto 5

Foto 6

Foto 7

Foto 8
continuare n pagina 38

36

Revista Construciilor

decembrie 2012

urmare din pagina 36

Foto 9

Foto 10

Foto 11

5. Lucrri n domeniul feroviar: Consolidare terasament linia 706F Galai Cltori Frontiera Pod Prut (foto 9); Lucrri de ntreinere i reparaii la liniile industriale de cale ferat (foto 10); Racord linie CF cale normal din Terminal 3 i execuie pode (foto 11). 6. Lucrri de inginerie civil (trotuare, platforme betonate, ci de acces, fundaii). 7. Drumuri pentru agricultur (ex.: com. Schela, jud. Galai) (foto 12). 8. Ci de acces i drumuri interne pentru ntreinere amplasamente parcuri eoliene (foto 13). Datorit compoziiei chimice, zgurile metalurgice au proprieti hidraulice, aspect ce face ca unul dintre factorii cei mai impotani la punerea n oper a agregatelor Lidonit, i anume umiditatea, s influeneze compactarea acestora. Umiditatea joac un rol foarte important n procesul de compactare. ntr-o anumit poziie, apa joac rol de lubrifiant, nlesnind aezarea particulelor solide astfel nct, n urma sarcinilor aplicate, acestea s ocupe un loc cu ct mai multe puncte de reazem n structura pmntului. Compactarea este un proces fizico-mecanic prin care, sub aciunea unor fore exterioare aplicate asupra agregatelor Lidonit, se caut s se mreasc numrul de contacte dintre granule prin reaezarea acestora, respectiv ptrunderea granulelor mai mici n spaiile dintre granulele mai mari. n acest fel se elimin o cantitate de aer i ap liber, ap care face ca agregatele Lidonit s se cimenteze. Lucrul mecanic folosit pentru compactare se consum n cea mai mare parte
38

Foto 12

Foto 13

pentru nvingerea coeziunii i a frecrii dintre granule. Gradul de compactare se exprim n procente i reprezint un raport ntre dou greuti specifice n stare uscat astfel:

clasa granulometric, de umiditatea i grosimea stratului supus compactrii, de tipul utilajelor de compactare, precum i de lucrul mecanic cheltuit de utilajele respective. Numrul de treceri necesar pentru realizarea unui anumit grad de compactare se poate stabili pe baza lucrului mecanic prescris:

unde: D = gradul de compactare, n %; d = greutatea specific n stare uscat a agregatelor Lidonit compactate din terasament, n Mg/m3 sau g/cm3; d max. = greutatea specific n stare uscat maxim a agregatelor Lidonit, determinat dup metoda Proctor modificat, n Mg/m3 sau g/cm3 (conform STAS 1913/13-1983) (grafic 1). Capacitatea de a se compacta a agregatelor Lidonit depinde de

unde: P = greutatea cilindrului compresor, n kN; L = lucrul mecanic prescris (5...15 kN*km/m3); h = grosimea stratului elementar compactat, n m; b = limea fiei compactate, n m.

Grafic 1: Diagrama ncercrii Proctor modificat pe agregate Lidonit


Revista Construciilor decembrie 2012

Cifra 1.000 rezult din transformarea kilometrilor n metri. O alt caracteristic a agregatelor Lidonit, care le recomand pentru utilizri n domeniul construciilor de drumuri i domeniul feroviar, este indicele de capacitate portant (CBR) a acestor agregate. Astfel, s-au obinut urmtoarele valori ale CBR-ului (conform SR EN 13286-47:2004) pe probe testate din sortul granulometric 0/31,5 mm, probe imersate, valorile obinute fiind duble fa de testul pe agregate naturale (grafic 2): CBR (2,54 mm) = 248,94% comparativ cu CBR pentru agregate naturale = 100% - 150%; CBR (5,08 mm) = 243,69% comparativ cu CBR pentru agregate naturale = 100% - 140%; Grad de compactare D = 100%.

Grafic. 2: Curba CBR

n consecin, utilizarea agregatelor Lidonit la executarea stratului rutier de fundaie stabilizat reduce volumul cheltuielilor de execuie a investiiilor n infrastructur cu 30% - 40% i totodat mrete capacitatea portant a sistemelor rutiere i le asigur o stabilitate mai bun la aciunea factorilor climatici.

De aici se nate ntrebarea De ce agregatele din zguri metalurgice sunt o alternativ foarte eficient la utilizarea agregatelor naturale? Iar rspunsul este: Pentru c au performane fizicomecanice comparabile, pe alocuri chiar mai bune; Pentru ca sunt soluii eficiente i economice.

Agregatele din zgur metalurgic sunt comercializate de SC Phoenix Slag Services SRL Galai sub denumirile, mrci nregistrate, Lidonit / Waylite, Benolite i Waylite ZM, n sorturile granulometrice: 0/31,5 mm; 0/63 mm; 25/63 mm; 45/125 mm i nu numai, produsele fiind certificate n conformitate cu standardele armonizate SR EN 13242 + A1:2008; SR EN 13383-1:2003; SR EN 13383-1:2003/AC:2004; SR EN 13043:2003; SR EN 13043:2003 / AC:2004; SR EN 12620 + A1:2008; SR EN 13285:2011.

Pasarel pietonal peste lacul Snagov


Alexandru STROIE - director general SC DELTACONS SA Tulcea Vasile GRECU - Universitatea Tehnic Gheorghe Asachi Iai, Facultatea de Construcii i Instalaii, Departamentul de Ci de Comunicaii i Fundaii Lacul Snagov, care face parte din rezervaia natural complex Snagov, este o important baz nautic i sportiv i, totodat, un atractiv obiectiv turistic i loc de agrement pentru locuitorii Capitalei. Complexul monahal Mnstirea Snagov, aflat pe insula din interiorul lacului, dateaz din anul 1408, prin hrisovul semnat de Mircea cel Btrn. Urme mai vechi aparin lui Dan I (1383-1386), pe locul unde o construcie din lemn data din secolul al Xl-lea. Atracia turitilor se datoreaz, printre altele, existenei, n interiorul mnstirii, a mormntului lui Vlad epe, ucis n anul 1476. n jurul micuei mnstiri, izolate pe ostrovul din nordul lacului Snagov, graviteaz mai multe legende. Lcaul a fost loc de refugiu pentru o bun parte dintre revoluionarii paoptiti i mormnt pentru panduri de-ai lui Tudor Vladimirescu. n timpul Revoluiei de la 1821, podul de stejar care lega insula de mal a fost incendiat, gsindu-i sfritul, n foc i ap, foarte muli revoluionari. De atunci, podul nu a mai fost refcut, legtura mnstirii cu rmul fcndu-se doar cu barca. Civa piloni din acest pod exist i astzi. n cele ce urmeaz prezentm proiectul i soluia de realizare a unei pasarele pietonale peste lacul Snagov, pentru punerea n valoare a monumentului naional Mnstirea Snagov. Pasarela pietonal de acces la mnstirea Snagov, lung de 144 de metri, are 150 de tone greutate i trei deschideri, de cte 42 m, 60 m i iari 42 metri. Accesul la capetele pasarelei este realizat cu scri metalice, rezemate pe pile metalice cu fundaii directe din beton. La execuia pasarelei au fost aplicate metode originale: asamblarea tablierelor n cmp, montarea acestora pe pontoane, cu ajutorul unor macarale uriae (160 de tone), transportarea lor la locul destinat pe ap i alte procedee. Execuia a durat aproximativ dou luni. CARACTERISTICI GEOTEHNICE ALE TERENULUI DE FUNDARE Lacul Snagov este un lac foarte sinuos, cu form alungit de tip liman fluviatil, o lungime de peste 16 km i o suprafa de cca. 570 ha. Lacul a luat natere prin bararea, cu aluviuni, a gurii de vrsare a prului Snagov. Pe malurile lui se afl pdurea Snagov - rezervaie natural - parcurile i amenajrile pentru agrement. Din punct de vedere geologic, amplasamentul este constituit din depozite argiloase i argilos prfoase sau prfos argiloase cafenii, cu filme i concreiuni calcaroase. n scopul identificrii litologiei i stratificaiei i pentru determinarea caracteristicilor geotehnice ale terenului din cadrul amplasamentului studiat, au fost executate dou foraje geotehnice - F1 i F2 cu adncimea de 13,00 m (F1) i
40

respectiv 10,00 m (F2). Forajul F1 a fost executat de pe ponton, n ap, iar forajul F2 pe uscat, pe malul insulei, la o distan de aproximativ 200 m de F1. Forajele au fost spate n sistem semimecanic, cu instalaia de foraj tip Geopec. Din forajele geotehnice au fost recoltate probe de pmnt tulburate i netulburate, pentru determinri de laborator geotehnic, conform STAS 1242/4-85 Teren de fundare. Cercetri geotehnice prin foraje executate n pmnturi. Din analiza i interpretarea rezultatelor de laborator, a reieit urmtoarea stratificaie existent pe amplasament. Forajul F1 0,00 m (oglind lac) - 2,00 m adncime Lac Snagov; 2,00 m - 4,60 m - argil prfoas, cenuiu-glbuie, plastic consistent, cu calcar diseminat; 4,60 m - 7,40 m - argil cafeniuglbuie, plastic vrtoas, cu calcar diseminat i oxizi de mangan; 7,40 m - 9,30 m - argil gras, cafeniu-cenuie, plastic vrtoas, cu concreiuni si diseminaii calcaroase i cu oxizi de fier; 9,30 m - 11,80 m - argil prfoas, nisipoas, glbuie, cu benzi cenuii, plastic vrtoas, cu calcar diseminat i oxizi de fier; 11,80 m - 13,00 m - argil glbui-cafenie, cu benzi cenuii, plastic vrtoas, cu calcar diseminat. Stratul de argil glbui-cafenie, existent n forajul F1, n care se

ncastreaz coloanele, prezint urmtoarele caracteristici geotehnice: granulozitate: - argil A = 51% - praf P = 36% - nisip N = 13% umiditatea natural w = 24,10% - limita inferioar de plasticitate wP = 16,80% - limita superioar de plasticitate wL = 60,50% - indicele de plasticitate IP = 43,70% - indicele de consisten IC = 0,83 greuti volumice, porozitti, grad de umiditate: - greutatea volumic a pmntului = 20,10 kN/m3 - porozitatea n = 40,40% - indicele porilor e = 0,68 gradul de umiditate Sr = 0,96 parametrii rezistenei la forfecare: - unghiul de frecare intern = 140 - coeziunea c = 32 kPa Forajul F2 0,00 m - 0,80 m - strat vegetal; 0,80 m - 2,80 m - umplutur din pmnt, cu resturi de materiale de construcii; 2,80 m - 4,80 m - argil prfoas, cafenie, plastic consistent, cu calcar diseminat i cu oxizi de fier; 4,80 m - 6,70 m - argil cafenie, plastic vrtoas, cu calcar diseminat i oxizi de mangan; 6,70 m - 8,60 m - argil prfoas, cafeniu-glbuie, plastic consistent, cu diseminaii calcaroase; 8,60 m - 10,0 m - argil, glbuicafenie, cu calcar diseminat i cu oxizi de mangan.
Revista Construciilor decembrie 2012

Stratul de argil glbui-cafenie, existent n forajul F2, n care se ncastreaz coloana, prezint urmtoarele caracteristici geotehnice: granulozitate: - argil A = 47% - praf P = 42% - nisip N = 11% umiditatea natural w = 23,90% - limita inferioar de plasticitate wP = 17,90% - limita superioar de plasticitate wL = 62,30% - indicele de plasticitate IP = 44,40% - indicele de consisten IC = 0,87 greuti volumice, porozitti, grad de umiditate: - greutatea volumic a pmntului = 20,20 kN/m3 - porozitatea n = 40,10% - indicele porilor e = 0,67 - gradul de umiditate Sr = 0,97 parametrii rezistenei la forfecare: - unghiul de frecare intern = 140 - coeziunea c = 37 kPa Nivelul de variaie al apei subterane, n zona amplasamentului, este cuprins ntre 0,00 - 2,00 m, n zona forajului F1 - executat de pe pontonul lacului Snagov i 1,00 m - 3,00 m n zona forajului F2 - executat la o distan de aproximativ 200 m de F1. Amplasamentul studiat se afl pe un teren slab nclinat, care nu prezint fenomene de instabilitate accentuate sau procese actuale de eroziune avansat, iar diferena de nivel ntre diverse puncte din cadrul amplasamentului este de aproximativ 1,00 m. innd seama de destinaia obiectivului, a rezultat c terenul bun de fundare este constituit dintr-un strat de argil glbui-cafenie, cu plasticitate foarte mare, n stare plastic vrtoas, care a fost ntlnit la adncimi cuprinse ntre 11,80 m i 13,00 m n forajul F1 i ntre 8,60 m i 10,00 m n forajul F2, cotele fiind luate fa de gura forajelor. SOLUIA PENTRU SUPRASTRUCTURA PASARELEI Pasarela pietonal are suprastructura alctuit din 3 tabliere metalice, sudate cu platelaj ortotrop, simplu rezemate, cu trei deschideri de L1 = 42,00 m, L2 = 60,00 m i L3 = 42,00 m. Platelajul tablierelor este alctuit cu tol continu avnd limea de 3,0 m, prevzut cu nervuri longitudinale flexibile, ce trec continuu prin inimile diafragmelor i antretoazelor, prin degajri speciale.
Revista Construciilor decembrie 2012

Acestea permit sudura dintre nervur i inima antretoazelor sau diafragmelor numai pe o fa, pentru eliminarea tensiunilor reziduale din contracia sudurilor (fig. 2). Tablierul cu lungimea L = 42,00 m are tola platelajului alctuit din tabl de 10 mm grosime. Tola platelajului tablierului central (fig. 1), cu lungimea L = 60,00 m, este din tabl groas de 10 mm (pe zonele de capt ale tablierului) i de 12 mm pe zona central. Nervurile marginale (200 mm x 10 mm) tivesc tola pe marginile laterale i sunt poziionate cu 2 cm deasupra nivelului superior al tolei pentru susinerea stratului de asfalt care s-a turnat pe punte dup montaj. Nervurile curente sunt n numr de 4 i au seciunile (140 mm x 8 mm sau 140 mm x 10 mm) i mpreun cu tola i platbanda de la tlpile inferioare, asigur variaia

seciunilor, n concordan cu diagrama de momente pe grind. Accesul la capetele pasarelei se realizeaz cu scri metalice, rezemate pe pile metalice, cu fundaii directe din beton. SOLUIA PROIECTAT PENTRU INFRASTRUCTUR Infrastructura pasarelei este format din: 4 pile din beton armat, cu elevaia lamelar din beton armat i fundaia indirect pe coloane forate de tip BENOTTO, cu diametrul = 1,08 m i o fi de 14,05 m n funcie de stratificaia terenului. Pilele marginale, pe care reazem tablierele L = 42,00 m, sunt fundate pe radiere din beton cu 3 coloane iar cele dou pile centrale, aferente deschiderii de L = 60,00 m, sunt fundate pe radiere din beton cu 4 coloane (fig. 3).

Fig. 1: Montarea tablierului central

Fig. 2: Montarea tablierului marginal

Fig. 3:Fundarea pilei centrale


continuare n pagina 42

41

urmare din pagina 41

Fig. 4: Realizarea radierului pe piloi

Fig. 5: Realizarea piloilor forai pe uscat

Fig. 6: Realizarea piloilor forai n ap

n calculul coloanelor s-a avut n vedere stratificaia ntlnit n forajele executate. Prima coloan forat a fost i coloana de prob. Datorit condiiilor reale existente pe teren, identificate cu ocazia executrii celor dou foraje geotehnice pe amplasament, a fost adoptat soluia fundrii de adncime pe coloane din beton armat. Din calcule a rezultat o capacitate portant de 1.445 kN pentru o coloan. Avnd determinat valoarea capacitii portante s-a stabilit un numr total de 14 coloane. Caracteristicile coloanelor Benotto sunt urmtoarele: Diametru coloan: 1.080 mm; Lungime coloan: 14,05 m; ncastrare n radier: 15 cm; nclinarea coloanelor: 00 Coloanele au fost ncastrate n stratul de argil glbui-cafenie pe o adncime de 3,00 m. REALIZAREA COLOANELOR DIN BETON ARMAT Forarea prevzut s-a realizat cu tubaj recuperabil, cu instalaie tip BENOTTO (fig. 4). Utilizarea fundaiilor de adncime a ridicat costul investiiei, dar soluia a fost impus de condiiile existente pe teren. Ea asigur ndeplinirea condiiilor de capacitate portant i sigurana circulaiei pietonale pe pasarel. Dimensiunile radierelor de fundaie au rezultat din condiiile constructive de dispunere a coloanelor, respectndu-se distanele minime admise ntre axele coloanelor i din axul coloanelor marginale la marginea radierului (fig. 5). Radierele sunt amplasate parial deasupra nivelului lacului, pentru a se asigura protecia pilelor mpotriva loviturilor produse de navele de agrement (fig. 6). Pilele scrilor de acces au elevaia metalic alctuit din evi i fundaia direct din beton. Rezemarea scrilor se face pe pile proprii, separat de pilele pasarelei. Forarea s-a executat cu tubaj recuperabil, cu instalaia Benotto care a respectat tehnologia de introducere - extragere a tubului recuperabil prin acelai procedeu, cu ajutorul preselor hidraulice care transmit tubajului o micare de luvoaiere.

Fundaiile culeelor sunt fundaii indirecte, pe coloane Benotto, pentru valoarea crora s-au executat urmtoarele lucrri: platforma de lucru pentru montarea instalaiei de forat; coloanele pentru cele 4 pile ale pasarelei, avnd diametrul = 1,08 m i lungimea L = 14,05 m; nlturarea betonului de calitate redus, pe nlimea de 1,0 m n capetele coloanelor, pn la nivelul betonului de calitate corespunztoare; o ap din beton simplu, de 10 cm grosime, la 10 cm sub nivelul capului fiecrei coloane, pentru a permite execuia lucrrilor urmtoare, n condiii optime; cofrarea i armarea radierului din beton armat, cu nlime de 1,00 m; la partea superioar a radierului au fost lsate musti de armtur n ateptare, pentru a permite continuizarea cu armturile din elevaia culeelor. ntruct pn la cota de fundare se gsesc straturi de pmnturi saturate cu ap, baza tubajului s-a meninut, n permanen, cu cel puin 1/2 din diametrul tubajului sub talpa forajului. Sparea i scoaterea din interior a pmntului s-a realizat cu ajutorul greiferului. S-a urmrit, permanent, stratificaia i concordana ei cu cea prevzut n studiul geotehnic. Tubajul metalic recuperabil a fost tronsonat iar asamblarea tronsoanelor s-a realizat prin buloane de construcie special. Curirea tlpii forajului s-a fcut cu instalaia de spare (greifer). Dup ncheierea operaiunii i scoaterea apei s-a turnat beton de egalizare cu grosime de 10 cm. Carcasa de armtur s-a realizat conform detaliilor de execuie i s-a introdus n gaura forat, asigurndu-se ancorarea acesteia la nivelul superior astfel nct, n procesul de betonare, s se evite deplasarea carcasei. Pentru realizarea acoperirii minime necesare a armturilor longitudinale din carcas s-au prevzut patine care asigur att pstrarea poziiei carcasei n plan vertical ct i acoperirea uniform pe contur a armturilor cu beton.
Revista Construciilor decembrie 2012

42

La determinarea capacitii portante a coloanelor, s-a considerat necesar aplicarea tehnologiei de betonare sub ap, cu injecie la baz, n teren coeziv. Betonarea coloanelor s-a fcut cu metoda plniei fixe ridictoare, diametrul tubului de betonare fiind de 20 cm. Baza tubului de betonare s-a gsit n permanen cu cel puin 2 m, dar nu mai mult de 4 m, sub nivelul betonului. Betonarea unei coloane s-a fcut fr ntreruperi, cu un debit de betonare de minim 5 m3/h. Pe parcursul betonrii, s-au efectuat urmtoarele operaiuni i determinri: pentru fiecare coloan s-a ntocmit o curb de betonare, msurndu-se, n permanen, relaia dintre nlimea betonului n gaura forat i volumul de beton turnat. Aceasta, pentru a putea aciona n cazul constatrii unor consumuri anormale (sub profil sau cu 30% peste profil);

la fiecare 10 m3 de beton pus n oper s-au prelevat probe de beton la locul turnrii i s-a determinat consistena acestuia prin metoda tasrii conului; la fiecare 20 m3 de beton pus n oper, dar cel puin o dat pentru fiecare pilot, s-au prelevat probe (trei cuburi) de beton de la locul de turnare i s-a determinat clasa betonului. Pregtirea capului pilotului Betonarea capului pilotului s-a executat la o cot superioar cu 1,0 m fa de cota capului pilotului nglobat n radier. La terminarea betonrii s-a ndeprtat betonul pn la atingerea cotei de ncastrare iar n cazul cnd s-a constat c betonul este necorespunztor s-a continuat ndeprtarea acestuia i s-a completat, pentru a asigura nlimea minim de ncastrare n radier, de 15 cm. Pasarela peste lacul Snagov, care leag rmul de insula pe care se afl Mnstirea Snagov, a fost inaugurat la 20 noiembrie 2010.

CONCLUZII Pasarela de 144 metri lungime i greutate de 150 de tone, avnd trei deschideri, a fost realizat de SC DELTACONS SA Tulcea, aplicndu-se o serie de metode originale n domeniul lucrrilor de art: asamblarea tablierelor n cmp; montarea tablierelor pe pontoane cu ajutorul unor macarale uriae (160 tone); execuie n aproximativ dou luni, un timp record pentru o lucrare de asemenea anvergur. BIBLIOGRAFIE 1. Proiect nr. C19/2006 Pasarel pietonal de acces la Mnstirea Snagov, Proiectant SC Activ SRL, Bucureti; 2. NP 123 - Proiectare geotehnic a fundaiilor pe piloi; 3. GRECU V., MUAT V - Consideraii privind comportarea unui pilot forat de diametru mare, acionat de sarcini axiale de compresiune, a IX-a Conferin Naional de Geotehnic i Fundaii, Iai 25 - 28 septembrie 1996, vol. I, Tomul C., pag. 515-520.

Societatea comercial ALMA CONSULTING SRL din Focani s-a nfiinat n anul 1992, la iniiativa doamnei ing. Viorica ALEXANDRU MANTA, avnd ca obiect de activitate, n principal: arhitectur, inginerie i servicii de consultan tehnic legate de acestea. ALMA CONSULTING SRL Focani mai asigur, pentru cei interesai: consultan n domeniul relaiilor publice i comunicrii, consultan pentru afaceri i management, testri i analize tehnice, precum i activiti profesionale, tiinifice i tehnice n.c.a. Pentru desfurarea activitii de consultan tehnic, societatea deine o gam de echipamente lT, de msur i control in situ, soft specializat, precum i mijloacele de transport necesare pentru inspectarea lucrrilor de construcii. Pentru proiectare, societatea are un atelier dotat, o reea de calculatoare, inclusiv programele necesare elaborrii proiectelor de construcii cldiri, drumuri, instalaii, reele tehnico-edilitare. n prezent, 18 specialiti cu studii superioare sunt permanent la dispoziia clienilor. De cnd funcioneaz, SC ALMACONSULTING SRL Focani a primit premii, distincii i atestri. Deine certificri: ISO 9001/2008 (Sistemul de Management al Calitii); SR EN ISO 14001/2005 (Sistemul de Management de Mediu); SR OHSAS 18001/2008 (Sistemul de Management al Sntii i Securitii Ocupaionale). A fost i este permanent abonat la distinciile oferite n cadrul manifestrilor prilejuite de Topul Naional al firmelor private.

PERSONALITI ROMNETI N CONSTRUCII


Radu P. VOINEA (1923 - 2010)
S-a nscut n Craiova la 24 mai 1923. Dup absolvirea Liceului Fraii Buzeti din localitate, a urmat (ntre anii 1941 - 1946) cursurile Politehnicii Bucureti - Secia de Construcii, devenind inginer constructor n anul 1946. Activitatea inginereasc a nceput-o la Administraia Porturilor i Cilor de Comunicaii pe Ap - Direcia hidraulic, ntocmind diferite proiecte pentru construciile dunrene. Activitatea n nvmntul superior a nceput-o n anul 1947, ca asistent la Catedra de Beton Armat Politehnica Bucureti; ntre anii 1947 - 1949, a fost asistent i la catedra de Mecanic - Facultatea de Electromecanic i apoi la Facultatea de Electrotehnic. ntre anii 1949 1950, a fost ef de lucrri la Catedra de Mecanic - Facultatea de Electrotehnic, iar ntre anii 1951-1963, confereniar la aceeai catedr. ntre anii 1963-1993, a fost profesor de Mecanic la Facultatea de Mecanic i Facultatea de Aeronave. n afar de cursul de Mecanic, a mai predat i cursurile: Vibraii mecanice, Elasticitate i Plasticitate la Facultatea de Aeronave, Structuri speciale de rezisten la Facultatea de Metalurgie, Sisteme dinamice la Facultatea de Telecomunicaii i la Facultatea de Tehnologia Construciilor de Maini. Menionm c, ntre anii 1968 -1973 i 1982 - 1990, a ndeplinit i funcia de ef al Catedrei de mecanic. n paralel, a funcionat, prin cumul, i la Institutul de Construcii Bucureti, ca asistent la cursul de Rezistena materialelor (1948-1951), confereniar la cursul de Mecanic la Facultatea de Construcii Civile i Industriale i la Facultatea de Construcii Hidrotehnice (1951-1958), profesor la cursul de Rezistena materialelor i Dinamica i Stabilitatea construciilor la Facultatea de Construcii Civile i Industriale (1960-1964).
44

Din anul 1990 a predat cursul de Mecanic tehnic (n limba german) i cursul de Mecanic i Teoria Elasticitii (n limba englez) la Departamentul de Limbi Strine al Universitii Politehnica Bucureti. Titlul de doctor inginer l-a obinut n anul 1949, cu teza Contribuii la studiul stabilitii elastice a sistemelor static nedeterminate i a fost echivalat, n anul 1963, de Comisia Superioar de Diplome a Ministerului nvmntului cu cel de doctor docent. Acad. Radu Voinea a efectuat i o activitate tiinific de excepie: lucrri originale, de o nalt valoare teoretic. Din contribuiile tiinifice ale domniei sale - menionate n diferite reviste, cri sau introduse n diferite manuale din ar i strintate - menionm: l. n domeniul mecanicii teoretice: a. Suficiena principiului lucrului mecanic virtual: Acad. Radu Voinea a artat c principiul lucrului mecanic virtual (necesar - consecin a condiiilor de echilibru) este suficient doar n cazul sistemelor necritice, sistemele critice necesitnd un studiu special. A prezentat o definiie general, riguroas, analitic a noiunii de sistem critic, spre deosebire de majoritatea lucrrilor de statica construciilor, n care aceast noiune este definit intuitiv, geometric, prin exemple. b. Noiunea de sistem critic: Noiunea de sistem critic a fost reluat de acad. Radu Voinea i pus ntr-un context mai general n manualele de mecanic. n marea majoritate a acestor manuale se prezint dou clase de sisteme: olonome i neolonome. La sistemele olonome, numrul gradelor de libertate al deplasrilor infinitezimale este egal cu numrul gradelor de libertate al deplasrilor finite. La sistemele neolonome, numrul de grade de libertate al deplasrilor infinitezimale este mai mic dect cel al deplasrilor finite, din cauza unor condiii cinematice

puse vitezelor unor puncte ale sistemului, care nu corespund condiiilor geometrice puse coordonatelor generalizate ale sistemului. Introducerea, n plus, n manualele elaborate, a sistemelor critice, alturi de cele olonome i neolonome - n care numrul de grade de libertate al deplasrilor infinitezimale este mai mare dect cel al deplasrilor finite, datorit tocmai caracterului critic al sistemului completeaz armonios perspectiva sistemelor mecanice. c. Distribuia acceleraiilor n micarea relativ a rigidului: n manualele clasice de mecanic teoretic problema micrii relative a rigidului este tratat sub form de compuneri de micri, n care se compun micri (translaii, rotiri concrete, rotiri paralele, translaii cu rotiri), studiind numai cmpul de viteze rezultant. n manualele de mecanic elaborate, acad. Radu Voinea a formulat mai corect problema micrii relative a rigidului, nu ca o simpl compunere de micri i a abordat i problema cmpului de acceleraii, artnd existena unei acceleraii unghiulare complementare, analoag cu acceleraia complementar Coriolis, care apare n cazul micrii relative a punctului. 2. n domeniul teoriei mecanismelor: a. Metoda ciclurilor independente. Metoda a permis o abordare analitic foarte general a problemei cinematicii mecanismelor plane i spaiale. Utiliznd teoria grafurilor, se ataeaz fiecrui mecanism dat un graf, se determin ciclurile independente ale acestui graf, apoi se scriu ecuaiile de condiie pentru viteze i pentru acceleraii, pentru fiecare graf n parte. Folosind analogia cinematico-static, aceste ecuaii de condiie pot fi interpretate ca ecuaii de echilibru. Problema determinrii vitezelor i acceleraiilor ntr-un mecanism a devenit astfel echivalent cu problema echilibrului unui
Revista Construciilor decembrie 2012

sistem de rigide acionat de fore fictive egale cu vitezele unghiulare relative i de cupluri fictive egale cu vitezele liniare relative din cuplele cinematice ale mecanismului (atunci cnd se studiaz starea de viteze i de fore fictive egale cu acceleraiile unghiulare relative), i de cupluri fictive egale cu acceleraiile lineare relative din cuplele cinematice ale mecanismului (atunci cnd se studiaz starea de acceleraii). Reducerea problemei de cinematic la o problem de static permite aplicarea ntregului arsenal de metode cunoscut din statica construciilor: metoda grinzilor conjugate, metoda lucrului mecanic virtual, metoda diagramelor de eforturi secionale, diagramele de fore fictive corespunznd celor de viteze unghiulare, iar cele de momente fictive celor de viteze lineare (i n mod analog pentru acceleraii unghiulare i lineare) etc. Metoda (elaborat n colaborare cu prof. Mihai Atanasiu), a fost elogiat n literatura de specialitate, fiind citat n diverse reviste i cri. Mai mult, metoda a fost introdus ntr-un manual universitar de teoria mecanismelor i organe de maini de prof. P. A. Lebedev, aprut la St. Petesburg ca un capitol separat intitulat Metoda Voinea-Atanasiu. b. Analiza poziional a mecanismelor: n literatura de specialitate, referitoare la analiza poziional a mecanismelor, se folosesc metode geometrice i trigonometrice fiecare mecanism constituind, din acest punct de vedere, o nou problem. In studiul elaborat, a prezentat o metod foarte general, att n ceea ce privete scrierea ecuaiilor ct i rezolvarea lor prin metoda Newton-Raphson. Metoda propus permite o abordare comod a problemei preciziei mecanismelor n cazul cel mai general posibil. c. Sinteza cuplelor cinematice: n toate manualele de teoria mecanismelor se prezint diferite tipuri de cuple cinematice noi. Acad. Radu Voinea a prezentat o metod general n care se arat c, n cazul n care dou elemente ale unui lan cinematic au n comun o suprafa, cuplele cinematice posibile sunt cele expuse n manualele de teoria mecanismelor, dar c, n cazul n care ele au n comun o curb sau un punct, exist un numr infinit mai mare de cuple cinematice posibile. 3. n domeniul stabilitii elastice: A studiat stabilitatea unei plci orizontale rigid n planul ei, dar lipsit de rigiditate transversal, rezemat pe stlpi verticali elastici solicitai la
Revista Construciilor decembrie 2012

sarcini axiale de compresiune. Pierderea stabilitii are loc printr-o translaie sau printr-o rotire n jurul unei axe verticale... A artat c pierderea stabilitii elastice are loc atunci cnd rotaia se produce n jurul unei anumite axe, poziia ei depinznd de rigiditile stlpilor. O consecin important din punct de vedere practic, verificat prin efectele seismelor din anii 1977 i 1986, a fost prevederea efectului defavorabil asupra construciilor a dispunerii unor structuri foarte rigide legate solidar cu structuri foarte puin rigide (a unei neuniformiti mari a rigiditii unor construcii) caz n care apar rotiri sau ciocniri ntre structura rigid i cea elastic a construciei. 4. n domeniul dinamicii autovehiculelor: S-a preocupat de problema optimizrii suspensiei, respectiv a efectului produs de o perturbaie ce are loc ntr-un anumit punct al sistemului elastic asupra unui pasager, situat ntr-o poziie dat n interiorul vehiculului. Modelul fizic i matematic folosit - dei complicat ca structur, pentru a fi ct mai aproape de realitate - a putut fi rezolvat stabilindu-se n variabile complexe o relaie homografic ntre amplitudinea sau acceleraia resimit de pasager i caracteristicile suspensiei (de arc i de amortizare). Dac se dorete ca amplitudinea i acceleraia s nu depeasc anumite limite, atunci problema poate fi rezolvat comod, utiliznd o transformare conform; cercului din planul complex al amplitudinii sau acceleraiei corespunzndu-i un cerc n planul complex al suspensiei. Alegnd caracteristicile suspensiei, astfel nct punctul reprezentativ s fie n interiorul acestui ultim cerc, se obine confortul dorit. Rezultatele acestor studii au fost aplicate la suspensia autovehiculelor Dacia (la studiile efectuate a colaborat i prof. Mariana Fril). Acad. Radu Voinea a orientat i n tezele de doctorat conduse (n numr de 44 pn n prezent) tematica de cercetare a doctoranzilor, sugerndu-le idei i urmrind, ndeaproape, activitatea lor, ceea ce i-a permis s aprofundeze problemele tratate n teze: teoria mecanismelor, vibraii mecanice, medii continue elastice, plastice, vscoase, de biotehnologie. Dar nu a publicat lucrri n colaborare cu doctoranzii, mulumindu-se cu meniunea general fcut de doctoranzi - cu privire la sprijinul pe care l-a acordat n calitate de conductor tiinific.

Acad. Radu Voinea i-a extins activitatea tiinific, realiznd (n colaborare) contracte cu diferite ntreprinderi i institute de cercetare i proiectare, cu rezultate benefice pentru producie i cercetare. Dintre contractele realizate menionm: modelul matematic al sistemului de micare a unei platforme mobile pentru simulare de zbor (INCREST); aparat pentru msurarea abaterilor de form i circularitate (IAUC); studiu pentru comportarea n regim static i dinamic a cii pe noile poduri dunrene de la Cernavod, innd seama de variaia mediilor de regenerare terasament - pod, viaduct - pod (ICPTT); echipament complex de calculator pentru testarea blocurilor giroscopice (ICPE); studiu privind starea de tensiuni n elementele cii ferate n regim dinamic innd seama de structura complex final a podurilor dunrene de la Cernavod (IPCF); analiza fenomenelor aeroelastice la paratrsnetele - tij din staiile electrice de nalt tensiune, ca urmare a accidentelor produse (ISPE); analiza cauzelor de deformare a carcasei interioare de la corpurile de joas tensiune ale turbinei cu abur de 330 MW (ICSITE); cercetri privind posibilitile de reducere a zgomotului i vibraiilor la nivelul operatorului n cabina combinei multifuncionale CM-6160 (ICS1TMUA); studiul i proiectarea unei mese rotative de giroscopie (ICPE); cercetri privind determinarea turaiei critice a arborilor dispozitivelor de amestecare a recipienilor de tip reactor (IMUC); studiu privind stabilizarea antenelor de satelit din programul IMARSAT (ICSITE) etc. Activitatea tiinific a acad. Radu Voinea a fost materializat n peste 150 de lucrri. A publicat (autor sau coautor) 24 de cri reprezentnd tratate, monografii, lucrri tiinifice - prezentate n volume-manuale didactice i culegeri de probleme (singur sau n colaborare), i anume: Mecanica teoretic, Ed. Tehnic, ediia I-a 1958, ed. a IIa 1963, ed. a III-a 1968; Introducere n mecanica solidului, cu aplicaii n inginerie, Ed. Academiei Romne, 1989; Metode analitice noi n teoria mecanismelor, Ed. Tehnic, 1964; Manualul inginerului mecanic, vol. al II-lea - 4 capitole din Mecanica teoretic i 5 capitole din Rezistena materialelor, Ed. Tehnic, 1966; Introduction la mecanique des mileux continus lastiques, Ed. Academiei Romne, 1977; Introducere n teoria sistemelor dinamice, Ed. Academiei Romne, 2000;
continuare n pagina 46

45

urmare din pagina 45

Culegere de probleme de rezistena materialelor, Ed. Tehnic: ed. I-a 1955, ed. a II-a 1958; Ed. Didactic i Pedagogic: ed. a III-a 1962, ed. a IV-a 1968, ed. a V-a 1972, ed. a VI-a 1975, ed. a VII-a 1979; Ed. Academiei Romne, ed. a VIII-a 1991; Rezistena materialelor, vol. al II-lea pentru constructori, Ed. Tehnic, 1958; Culegere de probleme de mecanic, vol. al II-lea, Ed. Didactic i Pedagogic, 1963; Mecanica, Ed. Didactic i Pedagogic, ed. I-a 1975, ed. a II-a 1983; Curs de mecanic i rezistena materialelor, Breviar pentru studenii Facultii de Chimie Industrial, Litografia Institutului Politehnic Bucureti, 1950; Mecanica - manual pentru cursurile fr frecven, Litografia IPB, 1952; Mecanica i rezistena materialelor manual pentru cursurile fr frecven, Litografia IPB, 1952; Mecanica teoretic, voi. I. Introducere, Statica, Litografia IPB, 1954; Mecanica teoretic. Litografia Ministerului nvmntului, vol. I 1955, vol. al II-lea 1956; Elasticitate i Plasticitate, vol. I i al II-lea, Atelierul de multiplicare IPB, 1976; Vibraii mecanice, Atelierul de multiplicare IPB, 1979; Mecanica i rezistena materialelor, Atelierul de multiplicare IPB, 1985; Sisteme dinamice, Atelierul de multiplicare Universitatea Politehnica Bucureti, 1993; Tehnical Mechanics, vol. I Statics, Atelierul de multiplicare UPB, 1993; Tehnische Mechanik, Atelierul de multiplicare UPB, 1993; Elasticity and Plasticity, 1994; Aufgabensaummlung Tehnische Mechanik, Band I Statik, Kinematik, Dynamik, Atelierul de multiplicare UPB, 1995; Elemente de mecanica mediilor continue, Ed. Ex. PONTIO. 2003. De asemenea, a publicat (autor sau n colaborare) numeroase articole tiinifice n reviste de specialitate din ar i strintate, bucurndu-se de aprecieri dintre cele mai favorabile i a prezentat comunicri tiinifice la diferite manifestri tiinifice din ar i strintate (Ungaria, Bulgaria, Rusia, Italia, Canada, Brazilia, Frana etc.). Menionm c a publicat articole i din alte domenii de activitate. Pentru contribuiile tiinifice ale domniei sale - cu totul remarcabile a fost ales membru corespondent al Academiei Romne n anul 1963, membru titular n anul 1974 i i s-a acordat titlul de Om de tiin Emerit, n anul 1974. Menionm c, este i membru titular al Academiei Europene de Arte, tiine i Litere, din anul 1987. De asemenea, i s-a conferit ordinul Meritul tiinific clasa a II-a i clasa I,
46

iar pentru activitatea didactic exemplar, titlul de Profesor Emerit, n anul 1972. Pentru aceleai merite de seam, i s-a acordat titlul tiinific de Doctor Honoris Causa de ctre 12 universiti, i anume: Universitatea Politehnica din Timioara, Universitatea Gheorghe Asachi din Iai, Universitatea din Craiova, Universitatea de Construcii Bucureti, Universitatea din Petroani, Universitatea tefan cel Mare din Suceava, Universitatea din Braov, Universitatea Ovidius din Constana, Universitatea din Piteti, Universitatea Dunrea de Jos din Galai, Universitatea din Bacu, Academia Tehnic Militar Bucureti. Acad. Radu Voinea a deinut i nalte funcii de rspundere: prorector al Institutului Politehnic Bucureti (1964 - 1967), avnd ca principal atribuie lucrrile de construire a noului local al institutului; rector al Institutului Politehnic Bucureti (1972 - 1981), contribuind n mare msur la dezvoltarea nvmntului tehnic superior din ar, la formarea de specialiti care - n ar sau strintate - i onoreaz instituia de nvmnt. De numele domniei sale este legat, n mare parte, dezvoltarea bazei materiale a Institutului Politehnic Bucureti, ceea ce a dus la afirmarea institutului ca prim centru al nvmntului tehnic universitar din ar, apreciat i n strintate. De asemenea, a funcionat ca secretar general al Academiei Romne (1967 - 1974), preedinte al Academiei Romne (1984 - 1990), contribuind la bunul mers al academiei, n special n domeniul activitii de cercetare tiinific i preedinte al Seciei de tiine Tehnice a Academiei Romne (1981 - 1983); 1991 - 1993 i din 1998...). A deinut i alte funcii precum: membru n Comisia superioar de diplome a Ministerului nvmntului; membru n Consiliul superior al nvmntului; preedinte al Comisiei de acustic al Academiei Romne; membru n Comisia guvernamental pentru recepionarea lucrrilor Metroului din Bucureti preedintele Subcomisiei Material Rulant etc., dovedindu-se la nlimea funciilor prin contribuii de seam aduse tiinei, nvmntului, produciei. Menionm i alte activiti de rspundere i funcii ale acad. Radu Voinea: rector al Universitii Populare loan I. Dalles din Bucureti (din anul 1984); membru n Consiliul de conducere i de administraie al Fundaiei familiei Menachen H. Elias a Academiei Romne (din anul

1990); membru fondator i preedinte al Academiei de tiine Tehnice din Romnia (din anul 1997); membru n consiliul de conducere al unor publicaii tiinifice (Proceedings of the Romanian Academy. Seria A: Mathematics, Physics, Technical Sciences, Information Science; Univers Ingineresc etc.). Aproape 60 de ani de munc cu rezultate ce vor rmne n timp... n faa unei asemenea activiti, ne simim complexai! Nu mai trebuie adugat nimic... niciun adjectiv! Citez cuvintele acad. Radu Voinea spuse cndva, i repetate cnd am discutat despre coninutul acestui articol: Ct mai puine adjective... Este un sfat pe care l-am primit de la mo Chiricu [N.A. cunoscutul inginer constructor Anton Chiricu (1879-1971)] i pe care l-am pzit ct am putut. Mai bine fapte, dac sunt, dect adjective... Am ncercat, dar pot s-i respect sfatul, cnd faptele cer s vorbesc?! Despre acad. Radu Voinea s-ar putea scrie o carte... Dei, o carte ar trebui s fie scris numai despre prof. Radu Voinea (am n vedere faima de care se bucura i se bucur n rndul studenilor - i chiar a cadrelor didactice); alt carte despre savantul Radu Voinea (creaii tiinifice profunde, fundamentale n tiina mecanicii teoretice), iar alt carte despre omul Radu Voinea (pe ct de renumit, pe de att de modest i... egal semenilor). Este un simbol! Intrat, de pe acum, n istoria tiinei romneti, se afl alturi de cele mai ilustre personaliti pe care le-a dat Romnia. Mentor, a format discipoli, cum discipol (al regretatului acad. Aurel A. Bele) a fost i domnia sa, caracteristici fiindu-i probitatea profesional, inteligena, capacitatea de memorare, vasta cultur, simul datoriei, onestitatea, modestia, dragostea fa de semeni - prin ajutorul dezinteresat acordat colaboratorilor, doctoranzilor, studenilor muli devenii specialiti de seam n ar i strintate - caliti ce i onoreaz numele. Ca profesor, pe lng lecii desvrite, a dorit s le dezvolte studenilor spiritul critic, s i fac s gndeasc, s nu-i nele profesia. Printe spiritual a numeroase generaii care l poart n suflet, este un om, care a dorit s nale spiritul uman... care consider c homo res sacra homini! i pentru acest... res sacra a muncit i creat acad. Radu Voinea. Caracterul, renumele, omul de aciune s-au ngemnat, dnd... lumin! Ce bine ar fi dac ara ar avea mai muli Radu Voinea!

(Din vol. Personaliti romneti n construcii, autor Hristache Popescu)


Revista Construciilor decembrie 2012

Willbrook Platinum
CLDIRE DE BIROURI I CENTRU DE CONFERINE
Antreprenor: BOGART SRL Bucureti Investitor i beneficiar: Willbrook Construct Proiectant general: Alpha Studio / Graphtech SRL Proiectant structuri: Popp i Asociaii SRL Consultant: Baran Romania / Carlyle Properties Subantreprenori: Bitea Construct SRL Instalaii; Alusystem Perei cortin i tmplrie exterioar de sticl; Floris Construct Confecii metalice; NM Construct - Hidroizolaii
Willbrook Platinum, cel mai modern centru de afaceri verde din Bucureti, este amplasat pe os. Bucureti-Ploieti, pe un teren de 26.611 mp, nconjurat de Pdurea Bneasa. Construcia, cu suprafaa desfurat de 65.000 mp, este alctuit din dou cldiri cu regim de nlime S+P+5E, unite printr-un coridor spaios. Infrastructura este de tip cutie rigid, cu radier general de 1 m grosime, care se sprijin pe 353 piloi, peste care este realizat hidroizolaia termosudabil, protejat de o ap armat de 5 cm. Pereii exteriori sunt din beton armat, de 40 cm grosime, iar n interior, nuclee i perei lamelari din beton armat, dar i stlpi din beton armat, cu armtur rigid (BAR). Suprastructura este realizat n sistem mixt: structur metalic pentru stlpi i grinzi, structur din beton armat pentru nuclee, lamele, plci, precum i stlpi din beton armat cu armtur rigid (BAR). Cele dou corpuri principale au grupate etajele de birouri (37.000 mp). Parterul, retras i finisat n culori mai nchise, creeaz senzaia de plutire a corpurilor principale n raport cu terenul pe care este aezat construcia. La intersecia dintre volumul etajelor i parter, pe ntreg perimetrul, este amplasat o copertin, care are rolul de a servi drept parasolar n dreptul principalelor accese n cldire. Totodat, copertina subliniaz separarea, la nivel funcional, ntre cele
Revista Construciilor decembrie 2012

dou pri ale edificiului: Parter zona public (unde sunt sli de conferine, ballroom, food-court, health-center) i Etaje zona de birouri. Lobby-ul central i scrile secundare, dispuse eficient pe etaj, faciliteaz mprirea i amenajarea spaiilor de birouri n funcie de necesitile specifice ale fiecrui chiria. La partea superioar, deasupra corniei cldirii, a fost gndit un sistem de gard verde pentru integrarea obiectului de arhitectur n cadrul sitului, util, totodat, pentru mascarea instalaiilor montate pe acoperiul cldirii. Ansamblul este prevzut cu sistem de recirculare a apelor gri, sistem de nclzire a apei cu panouri solare, iar aprovizionarea cu ap se face, parial, dintr-un pu de mare adncime. Cldirea este dotat cu trei bazine de retenie pentru alimentare cu ap, ape gri i stingere incendii, o central termic, post Trafo, 7 chillere, dou dry coolere, dou staii de pompare i 19 centrale de tratare a aerului. Echipamentele au fost alese astfel nct s respecte principiile cldirilor verzi, ansamblul fiind n curs de certificare LEED-Green Building. Funcionalitatea cldirii este uor de monitorizat, fiind dotat cu sistem BMS. Prin realizarea unor lucrri complexe, implicnd coordonarea multor specialiti, punnd n oper finisaje preioase cu grad deosebit de ridicat de dificultate la montaj, BOGART i-a reconfirmat la Willbrook Platinum renumele de antreprenor, care are ca motto Excelena n construcii.
47

Comportarea unui radier din beton armat la o construcie cu perei portani


Florin Ctlin MIRON - Universitatea Politehnica Timioara, Facultatea de Construcii i Instalaii, Departamentul de Ci de Comunicaii Terestre, Fundaii i Cadastru Fiecare construcie, indiferent de tip, trebuie s asigure transmiterea spre teren, n condiii de siguran, prin intermediul fundaiilor, a ncrcrilor de orice natur (permanente, utile, climatice etc.). Transmiterea trebuie s se fac fr tasri sau alte deplasri/deformaii care ar putea pune n pericol stabilitatea cldirii sau ar genera avarii ale acesteia sau ale unei pri ori ale unor elemente de construcie. Orice tasare sau deteriorare n aceast parte a infrastructurii va avea ca rezultat inducerea unor nsemnate eforturi i deformaii suplimentare n suprastructura cldirii, care, de cele mai multe ori, au ca rezultat avarii grave. Sistemul de fundare asigur conlucrarea corect a elementelor structurale, fr tasarea inegal a diferitelor tronsoane ale cldirii. Radierul general este format dintr-o plac din beton armat monolit, prevzut sub toat construcia, plac ce asigur o suprafa maxim de rezemare pe teren a construciei. Pe radier reazem toate elementele structurale verticale i acesta le transmite terenului de fundare. Pe contur sunt pereii de subsol din beton monolit care, mpreun cu radierul general i planeul peste subsol, formeaz aa numita cuv. Soluia constructiv cu radier general se adopt n cazurile unor ncrcri mari i terenuri de fundare mai slabe, precum i atunci cnd exist ap subteran la adncimi relativ mici. Fundaiile de tip radier se utilizeaz, de regul, n urmtoarele situaii: terenuri cu rezisten sczut, care impun suprafee mari ale tlpii fundaiilor; terenuri dificile sau neomogene, cu risc de tasri difereniale; prezena apei subterane impune realizarea unei cuve etane; elementele verticale (stlpi, perei) sunt dispuse la distane mici, care fac dificil execuia fundaiilor izolate sau continue; radierul mpreun cu elementele verticale structurale ale substructurii trebuie s formeze o cutie rigid i rezistent; construcii cu nlime mare, care transmit ncrcri importante la teren. Radierele de rezisten pot fi alctuite n urmtoarele soluii constructive: din plci drepte (fig. 1a), folosite, pentru construcii cu perei portani la care distana ntre perei nu depete 3,00...4,00 m. Placa se armeaz pe o singur direcie, pe distana ntre perei sau pe dou direcii, atunci cnd raportul deschiderilor ntre perei este mai mic sau egal cu 1,5. Grosimea plcii se ia, constructiv, de cel puin 20 cm. planee-ciuperci (fig. 1b) (dal groas cu ngroare sub form de capitel n dreptul stlpilor). Acest tip de radier se folosete la silozuri, depozite subterane, rezervoare ngropate. La construciile cu ncrcri mari i asimetrice, radierul se poate executa sub forma unei plci cu grosime mare 0,80...1,20 m, pe care stlpii reazem fr capiteluri. cu grinzi (fig. 1c), care se folosesc la construciile pe cadre; ele sunt formate din plci armate, pe dou direcii, rezemate pe o reea de grinzi sau pe grinzi principale i grinzi secundare. n ansamblul complex al unei construcii din zidrie, structura de rezisten este acea parte component care are rolul de a prelua toate solicitrile de provenien mecanic, conferidu-i, astfel, stabilitate i siguran pe ntreaga durat de timp a exploatrii acesteia. Structurile din zidrie portant sunt structuri cu diafragme, formate dintr-un sistem de elemente verticale, dezvoltate pe dou direcii, respectiv diafragme, legate ntre ele prin planee, astfel nct s formeze un ansamblu spaial. Sistemul structural este simplu, continuu i are suficient capacitate de rezisten i rigiditate pentru a asigura un traseu direct i nentrerupt al forelor verticale i orizontale, pn la terenul de fundare. Construciile care dispun de o structur de rezisten cu o rigiditate mare sunt, practic, indeformabile, ca nite blocuri compacte. Terenul de fundare le poart pe durata micrii seismice ca pe nite corpuri rigide, micrile construciilor fiind aceleai cu cele ale terenului traversat de undele seismice. Ca urmare a deplasrii rapide a bazei, n blocul rigid se nasc, instantaneu, fore i momente a cror intensitate este proporional cu produsul dintre masa lor i acceleraia micrii terenului. Solicitarea diafragmelor de zidrie la sarcini orizontale de tip seism conduce la avarii, n special sub form de fisuri care se dezvolt local sau sunt generalizate pe suprafaa elementului. Refacerea capacitii portante iniiale impune adoptarea unor soluii de consolidare, la aprecierea proiectantului, n urma unei analize calificate a cauzelor avariilor, a tipului i a gradului de avarie. Adoptarea soluiei de consolidare ine cont de considerente tehnice i economice, de posibilitatea realizrii corecte i de eficiena asupra capacitii de rezisten.
Revista Construciilor decembrie 2012

Fig. 1: Tipuri de radiere 48

HOTEL PALACE DIN GOVORA BI, JUDEUL VLCEA Studiu de caz Cldirea existent (fig. 2), dat n folosin n anul 1914, are form, n plan, compact, cu dimensiunile de 33,25 m x 18,5 m. Aria construit (Ac = 1.372,7 mp). Regimul de nlime S+P+5E+M. Funciunea cldirii este de hotel. Planeele peste parter i etaje sunt din beton armat. Acoperiul este de tip arpant de lemn cu nvelitoare din igl. Fundaia cldirii este radier general cu grosimea de 50 cm. Structura de rezisten este realizat din zidrie portant de crmid, cu grosimea zidurilor de maxim 100 cm i minim 70 cm; la subsol, n suprastructur, pereii portani de crmid au grosimea maxim de 75 cm i cea minim de 45 cm. De asemenea, stlpii i grinzile au armatur rigid (profile metalice nglobate n beton).

Calculul strii de eforturi i deformaii Pentru analiza strii de eforturi i deformaii ale radierului i ale terenului de fundare s-a folosit Metoda elementelor finite. n acest sens s-a luat n considerare numai o jumtate a radierului general al cldirii, din cauza formei n plan a acesteia (fig. 3). Modelarea a fost conceput din dou domenii distincte (radierul i pereii de subsol). Elementele finite au form geometric triunghiular (fig. 4). ntregul radier a fost modelat ca o plac pe mediul elastic de tip Winkler. Pentru aceasta s-a folosit un reazem de suprafa. Modelul Winkler are la baz ipoteza contactului permanent ntre radierul de fundare i teren i faptul c sub aciunea ncrcrilor, deformaiile terenului, n toate punctele de pe suprafaa de contact, sunt proporionale cu deformaiile radierului, factorul de proporionalitate fiind coeficientul de pat ks.

Fig. 2: Hotel Palace

Fig. 3: Plan parter

Fig. 4: Modelarea radierului n prograsmul AxisVm


Revista Construciilor decembrie 2012

Terenul de fundare este format din argile nisipoase de culoare cafenie. n acest situaie s-a considerat coeficientul de pat ks = 34.000 kN/m3. Presiunea convenional de calcul, dat n studiul geotehnic: Pconv.barat = 345 kPa Greutatea din ncrcare proprie a fost calculat din greutile zidriei de crmid i ale planeelor aferente fiecrui nivel al cldirii. Greutatea util, aferent fiecrui nivel, a fost considerat 3 kN/m 2 (conform SR EN 1991-1-1). ncrcarea din zpad a fost considerat 2,40 kN/m2. Din modelarea cu elemente finite au rezultat: presiunea maxim pe talpa radierului: p = 334 kN/m2 tasarea terenului de fundare: sz (ez) = 9,80 mm CONCLUZII Pentru analiza sistemului de fundare, alctuit din radier general din beton armat i pereii subsolului din crmid cu rigiditate foarte mare, al unei construcii cu vechimea de circa 100 de ani s-a procedat astfel: pentru calcul s-a fcut o modelare 3D folosind metoda elementelor finite, n care radierul s-a considerat pe un mediu elastic de tip Winkler; presiunile pe talpa radierului nu depesc capacitatea portant a terenului de fundare, iar tasrile terenului sunt de 9,80 mm, rezultnd o comportare foarte bun n timp; radierul construciei, realizat din beton armat n urm cu circa 100 de ani, a prezentat o comportare foarte bun, nefiind depistate fisuri sau degradri locale ale betonului, dei mediul din zon prezint agresivitate din cauza apelor geo-termale. BIBLIOGRAFIE 1. BUDESCU M., CIONGRADI L, RANU N., GAVRILA I. - Reabilitarea construciilor, Editura Vesper, Iai, 2001; 2. PETIANU C. - Construcii, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1995; 3. HAIDA V., MARIN, M., MIREA, M., - Mecanica pmnturilor, Editura Orizonturi Universitare, Timioara, 2004; 4. MANOLIU, I., - Fundaii i procedee, Editura Didactic i Pedagogic, Bucureti, 1983; 5. A XI-A Conferin naional de geotehnic i fundaii, Timioara, 2008.
49

din sumar
n loc de editorial Constructori care v ateapt Se apropie ora bilanurilor! Lucrri de excavare, forare i mbuntire a terenului O nou forez hidraulic Hidroizolarea fundaiilor cu membrane bentonitice 12, 13 8, 9 10, 11 3 C2, C4, 6, 7, 15 4, 5

Revista Construciilor
Revista Construciilor este o Caracteristici: publicaie lunar care se distribuie graTiraj: 6.000 de exemplare tuit, prin pot, la cteva mii dintre cele Frecvena de apariie: lunar mai importante societi de: proiectare Aria de acoperire: ntreaga ar i arhitectur, construcii, producie, Format: 210 mm x 282 mm import, distribuie i comercializare de Culori: integral color materiale, instalaii, scule i utilaje penSuport: tru construcii, prestri de servicii, benehrtie LWC 70 g/mp n interior ficiari de investiii (bnci, societi de asigurare, aeroporturi, antreprizele judeene i DCL 170 g/mp la coperte pentru drumuri i poduri etc.), instituii centrale (Parlament, ministere, Compania de investiii, Compania de autostrzi i drumuri naionale, Inspectoratul de Stat n Construcii i Inspectoratele Teritoriale, Camera de Comer a Romniei i Camerele de Comer Judeene etc.) aflate n baza noastr de date. Restul tirajului se difuzeaz prin abonamente, prin agenii notri publicitari la manifestrile expoziionale specializate, naionale i judeene, sau cu ocazia vizitelor la diversele societi comerciale. ncercm s facilitm, n acest mod, un schimb de informaii i opinii ct mai complet ntre toi cei implicai n activitatea de construcii. n fiecare numr al revistei sunt publicate: prezentri de materiale i tehnologii noi, studii tehnice de specialitate pe diverse teme, interviuri, comentarii i anchete avnd ca tem problemele cu care se confrunt societile implicate n aceast activitate, reportaje de la evenimentele legate de activitatea de construcii, prezentri de firme, informaii de la patronate i asociaiile profesionale, sfaturi economice i juridice, programul trgurilor i expoziiilor etc.

Soluii de fundare pentru turnuri eoliene 14, 16, 17 Ascensoare moderne i performante Dou decenii de experien n explorarea i exploatarea resurselor acvifere subterane Coloane de pmnt stabilizat Sisteme de cofrare, susinere, protecie i acces pentru lucrri de art Proiect imobil de birouri Elemente de fixare pentru construcii Prefabricate din beton - garania calitii Sisteme de ancorare pentru construcii Noi reglementri pentru reabilitarea termic a locuinelor din fonduri publice Vopsea lavabil de exterior Utilizarea agregatelor 34, 35 35 24, 25 26 - 29 29 30, 31 32, 33 20, 21 22, 23 17 - 19

Talon pentru abonament


Revista Construciilor
Am fcut un abonament la Revista Construciilor pentru ......... numere, ncepnd cu numrul .................. .

11 numere - 150,00 lei + 36 lei (TVA) = 186 lei

la construciile de drumuri Organisme de certificare Pasarel pietonal peste lacul Snagov

36, 38, 39 37, 39 40 - 43


Nume ........................................................................................................................................ Adresa ...................................................................................................................................... ................................................................................................................................................... persoan fizic persoan juridic Nume firm ............................................................................... Cod fiscal ............................

Consultan n domeniul relaiilor publice i comunicrii Personaliti romneti n construcii Radu P. VOINEA Trofeul Calitii 2012 Comportarea unui radier din beton armat la o construcie cu perei portani 48, 49 44 - 46 47 43

Am achitat contravaloarea abonamentului prin mandat potal (ordin de plat) nr. .............................................................................................................................................. n conturile: RO35BTRL04101202812376XX Banca TRANSILVANIA - Lipscani. RO21TREZ7015069XXX005351 Trezoreria Sector 1. V rugm s completai acest talon i s-l expediai, mpreun cu copia chitanei (ordinului) de plat a abonamentului, prin fax la 021. 232.14.47, prin e-mail la abonamente@revistaconstructiilor.eu sau prin pot la SC Star Pres Edit SRL - Revista Construciilor, 013935 Str. Horia Mcelariu nr. 14-16, bl. XXI/8, sc. B, et. 1, ap.15, Sector 1, Bucureti.
* Creterile ulterioare ale preului de vnzare nu vor afecta valoarea abonamentului contractat.